K-report
 

Archiv do 4. března 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy ve světě » Archiv do 4. března 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2790
Registrován: 12-2004

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:58:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: Krásné fotky!!! Existence 14Tr0 mě celkem dostala...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 21:10:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě taky... tajně jsem doufal, že budou vůbec nějaké trolejbusy jezdit. Nejdřív jsem hledal linku 3, pak jsem čekal, čekal, jako první jsem uviděl 14Tr 290. Tak jsem si říkal - hurá, jezdí to, tak alespoň jednu "nulku", prosím... přijela 289 a já měl tep 200 a tlak 180/120. Taxem nastoupil a vychutnával, ale když se v protisměru zjevila 288 tak se mi před očima zatmělo a málem jsem se zřítil ze sedačky. Fakt, nekecám.

Kdyby mi u toho točili EKG tak už mě vezou... možná i na krchov :-)
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2791
Registrován: 12-2004

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 21:19:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: To věřím! To je jak kdybys potkal v pralese stádo dinosaurů .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 5-2005
Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 22:21:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki - 14Tr0 - vypnout, stáhnout, zaháknout, zabalit, navagónovat, poslat sem!
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 22:29:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Podobné zážitky jsem měli i v roce 2004. Před nádražím jsme dle vedení usoudili že už nic nejezdí a cestou městem to trvalo dost dlouho, než jsem na pojízdné trolejbusy narazili. Ale tehdy jezdily (dle fotek) ještě linky 3, 5, 14, 19 a 134 včetně rumunských kloubáků. Plzeňský trolejbusák, co byl s námi, byl pak úplně hotovej, když se na konečné nechal vyfotit za volantem nuly.
Jenki, prosím a těším se na tramvajový report ze Sofie (v tramvajové diskuzi), dík.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Atmák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 378
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 23:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Plovdiv bohužel skomírá, ale snad se to brzy zlepší.
V květnu tam bylo docela umění trolejbus vidět, natož vyfotit...
Škoda, že v Pazaříku již nejezdí ty švýcarské klouby, ale jinak je to skutečně parádní provoz.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER

MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses...
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3149
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 11:16:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ver. - to by asi tak rychle nešlo, český šotovýpravy, pořádající hony na tyhle dva vozy, Bulhary jednoznačně utvrzujou, že mají dva absolutní unikáty - a možná proto je furt drží při životě. Ale možná by se daly vyhandlovat za jiný vozy - o dvou bych věděl hned.
QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero)
Nexion
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 18:28:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám že nás bulhaří mají hodně rádi. 14 a 9 Tr a ještě k tomu Fabia Ta TROLZA ve společnosti 9 a 14Tr je pěkná, nemáte někdo víc fotek a informací?? Jinak držím palce Plodivu, zrušení provozu by byla hrozná škoda.

(Příspěvek byl editován uživatelem Nexion.)
Ať jedu Urbinem nebo Trollinem hned mám lepší den. Ale nejraději mám Solaris Trollino 12AC III.
Znáte syndrom spadlých bombonů?
nexion@centrum.cz
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2739
Registrován: 5-2005
Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 22:13:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petr_k: taky tu tři máme, jmenuje se to 25Tr a za nulkovou čtrnáctku bych to vyměnil hned. Pravděpodobnost, že se v 14Tr0 nachází CAN sběrnice na každou žárovičku, je nulová, tím spíš na Balkáně.
22Tr LIVE
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 744
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 07:17:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nemáte prosím někdo odkaz na stránky s fotkami trolejbusů ve Lvově? Konkrétně mi jde o 14Tr ev.č.595.
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684
Škoda 14Tr a 15Tr - nejlepší trolejbusy
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 7-2003

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 08:50:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://lviv.tramvaj.ru/UA/shkoda_595_ua.htm
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3.
Absolut
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 13:17:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jenki: MŇAM.
Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 745
Registrován: 8-2005

Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 18:51:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pvvs: díky moc.
Stránky o MHD v HK - přes 850 fotek | ICQ: 204-442-684
Škoda 14Tr a 15Tr - nejlepší trolejbusy
Mattis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.61.230.139
Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 13:12:48    Odkaz na tento příspěvek  

Letzten Sommer besuchten wir diverse Obusbetrieb in der Ukraine. Dabei konnte die Herkunft einiger SKODA-Obusse genauer geklärt werden:

Iwano-Frankowsk

158 14Tr03 8605: 1994 ex Potsdam 977, ex 408, ex Weimar 8006
159 14Tr03 8843: 1994 ex Potsdam 982, ex Eberswalde 2
160 14Tr03 8835: 1994 ex Potsdam 973, ex 403

171 14Tr07 9888: 1997 ex Pilsen 383
172 14Tr07 9889: 1997 ex Pilsen 384
173 14Tr07 9890: 1997 ex Pilsen 385
174 14Tr07 9898: 1997 ex Pilsen 393
175 14Tr07 9896: 1997 ex Pilsen 391

Tschernowitz (TschTU)

333 14Tr03 8607: 1994 ex Potsdam 972, ex 402
334 14Tr03 8840: 1994 ex Potsdam 975, ex 405
335 14Tr03 8837: 1994 ex Potsdam 974, ex 404

336 14Tr05 9227: 1997 ex Pilsen 377
337 – 340 14Tr07 Serie 9883/5/6/95: 1997 ex Pilsen 378/80/1/90

Gibt es Bilder der Pilsen Wagen 378/80/1/90 vor der Abgabe in die Ukraine? Damit wäre es villeich möglich die anderen Wagen zu identifizieren.

Gruß Mattis
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2595
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 20:12:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak nějaký ten sofijský autobusový mix. Něco jezdí DP, něco soukromníci, takže guláš jako blázen :







Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2596
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 20:22:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sofijský trolejbusový mix :





M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 12-2004

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 23:17:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: Opět ! Jen bych se chtěl zeptat. Ta příprava na plyn, to je jako co? Neúspěšný projekt? Či projekt, který se teprve zavádí?
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2600
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 23:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ptal jsem se na to různých lidí včetně místních šotoušů a nepodařilo se mi z nikoho dostat rozumné vysvětlení. Prostě nějaký nepochopitelný chaos. Ale je to vážně tak - z okna pronajatého služebního bytu vidím na odstavnou plochu autobusů a pokud má něco krabici na střeše tak je to jenom prázdná ohrádka. Jestli je to nějaký projekt, tunel, výstřelek nebo naprostý chaos - těžko říct.
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2825
Registrován: 12-2004

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 23:43:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: Aha, zajímavé. No mě přijde divné, že by se na vozy daly lahve, ale zbytek už se neudělal. Takhle to působí vážně jako nějaký "veleúspěšný" projekt za spoustu peněz...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 23:45:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě že tam nejsou ani lahve, akorát plechová ohrádka a držáky. Fakt nepochopitelné.
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2827
Registrován: 12-2004

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 23:50:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: Jo až takhle? Opravdu zajímavé .
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3158
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 23:58:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to první "citaro" je nový conecto, taky turek (něco jako integro vs. nový intouro). Technicky je to ovšem starý citaro STM
QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero)
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2758
Registrován: 5-2005
Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 00:22:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To bude asi něco podobnýho jako slavná plynofikace bratislavského Ikarusu nr. 1015

sami elektrifikovali / výzbroj rumunská

A na rozdíl od Škodovky si vystačili se dvěmi stykači a jedním přepojovačem reversu


22Tr LIVE
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1470
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 08:17:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Jenky: Ale co mám info z TEDOMu tak ten MB s jejich motorem na plyn jezdí. Jinak v Třebíči na hale stojí již 9 rozpracovaných Tedomů pro Sofii s dodáním v březnu. Ale pěkný potečky.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2077
Registrován: 4-2005

Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 15:59:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki a ostatní:
V Sofii jsem loni v létě narail na tento zkrácený Ik280. Podle plynových lahví předpokládám, že na plyn opravdu jezdí :-)
754037
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 5-2007

Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 16:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil: Perfektní úlovek :-)
rom1k.blog.cz
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2605
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 16:16:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Manil : podle zámku na naftové nádrži bych si tipnul, že v tlakových lahvích nebude nic...
Klv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 282
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 18:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ze stránky http://dspace.dial.pipex.com/steam/trains/nkorea05 .htm:
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1480
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 18:27:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže info o Sofijských CNG busech od kamaráda ze Sofie:
nektere autobusy jen maji krabici a v nich nikdy nebili umistovany cng lahve, to je okolo 70 %.
Tolik vysvětlení CNG.
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 10-2004

Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:10:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak další zprávy z Bulharska:
http://news.plovdiv24.com/38425.html
asi většina tomu nebude moc rozumět, takže ve zkratce: sor doda do Plovdivu celkem 65 trolejbusu, ale jsou tam i trošku nepřesnosti např.: sor je nasledovatel skodovky
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 23:18:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je opravdu zajímavá zpráva, buď to trolejbusový provoz v Plovdivu zachrání, nebo v případě nějakého nezdaru pohřbí.
A když už je tu řeč o Plovdivu a nedávno byla o těch jejich nulách, tak tady jsem našel interiér nuly č. 288 v létě 2004.


(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7966
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 23:49:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Velmi zajímavý interiér
Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 39558
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 02:34:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jo, hlavně ten odchlíplej dekl nahoře.
Já tam vidím i zajímavý exteriéry. Snad se do Bulharska letos zase aspoň párkrát podívám...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 383
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 09:52:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čím pak to je, že u nás v ČSSR se trolejbusy 14 Tr0 zpravidla nedožily ani 8 let provozu a v Bulharsku vesele jezdí?
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Pvvs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 7-2003

Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:51:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No osobne sem na elektroSOR zvedavej. Muze to byt vcelku zajimava alternativa pro nahradu 14Tr . A mozna by se nekde naslo uplatneni i pro kratsi varianty.
S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál
Dopravce
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 5-2005

Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 15:03:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krásný interiérradost pohledět.Léto je krásné období.
Dnes jsem si všiml, že zmizla z bilbórdu reklama na krávu.
Tambusak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 179
Registrován: 3-2007

Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 09:51:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: Prosím ťa ozvi sa mi na ICQ: 446-502-074
Ďakujem
Moje webove stranky:web hlavne o vbuse: http://www.autobus.wgz.cz ,a web o MHD v Bratislave: http://www.mhdba.wgz.cz
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2008

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 00:38:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V jednom atlase som videl nákres škody 706 RT, ktorá mala na streche trolejbusové zberače.
Asi sa jednalo iba o technické spracovanie.
Neviete o tom nahodou niečo?
Nikde na nete som o tom nenašiel ani zmienku.
Viem ale že také niečo existuje.
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2008

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 00:46:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klv: To je fakt užasné.
Raz som to videl v telke že niekde v číne jazdia Karosy ako trolejbusy.
hned so to hľadal na nete, ale nič som nenašiel.
Hlboká poklona
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2226
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 06:54:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kľbák: to je 9TrN. Nákladní trolejbus, v SSSR měli TG (Trolejbus gruzovyj), později KTG (Kijivskij TG) neboli nákladní troljbus.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
R_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1321
Registrován: 3-2005

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 09:18:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Karosy jako trolejbusy nejezdí v Číně, ale v KLDR. Odkazy a fotky tady byly v diskuzích už mnohokrát, doporučuju prolézt nějaké archivy. Aktuálně pak vyšel o dopravě v severní Koreji článek v časopise Dráha.
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2624
Registrován: 5-2002

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 20:25:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tambusak : icq neprovozuji, doporučuji mail jenki zavináč post tečka cz.

Všem : tak jsem zase v Sofii, no a tentokrát jsem neodolal a šlehnul si Perník...









Musím říct, že u focení obhlížení DACanů jsem si vzpomenul na Verushu a jeho závazek po dokončení 22Tr vymodelovat tento úžasný výplod Rumunsko - Bulharské spolupráce. To bude strašná makačka. Věrně vymodelovat všechnu tu rez, patinování bahnem, každá gumá jiná (co vrakáč dal) a jinak sjetá, za jízdy volně vlající dekly od skříní, střední náprava tak 15cm výš než ty ostatní, zadek trvale jedoucí šejdrem někam do příkopy... moc, moc bych se toho modelu chtěl dožít :-)

Jinak nebojte, bude i nějaká Sofie, ale zatím se na ní pracuje.
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3272
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:12:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ta karosa vypadá asi 10n× líp, než ta popelnice, na který jsem nucenej jezdit autoškolu (aspoň takhle z dálky).
Zrádci vždycky bojují statečně.
Manil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 4-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 00:39:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki:
Moc pěkné :-)
Za celý svůj pobyt v BG loni v létě jsem nezahlídl ani jednu Karosu :-(
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 14:39:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki - jen se neboj, všechny fotky DACů které kdy objevím mám pečlivě uschovány na počítači včetně tvého popisu tohoto skvělého vozidla. Neříkám že na tom dělám, ale v plánu ten model stále mám (ale ani nevím v jakém měřítku, třeba kolega Fox byl zcela nadšen objevem webu jednoho německého modeláře, který dělá modely náklaďáků a bagrů v měřítku 1:2,5, a dále web s kamiony 1:4.... , zase já si řeba říkám že už toho krávomodelaření bylo dost a tak bych se spíš pustil do 1:13).
Jenom se mi pořád nepodařilo dopídit, jestli ta výzbroj Čavdar je nějaký atyp, nebo se vyskytovala a podobně hojném počtu jako odporové vozy. Na nějakém serveru jsem objevil pouze detaily vozidel s kastlí Autodromo, kde je polovodičová výzbroj, soudě podle fotek regulátoru (asi, velká stříbrná piksle do které jde hrozně moc slabodrátků) s nápisem Eltrac.
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2625
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 16:21:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pozor, Čavdar není výzbroj, ale bulharský výrobce autobusů, který toto úžasné vozidlo v licenci kompletoval.

Výzbroj v tom je stykačo-odporová na principu náhodného škubání a střílení, žádná věda tam není.

Jako důkaz přidávám jeden výřez ze své fotky - no jak tohle vymodeluješ, to fakt netuším... :-)



Kastle Autodromo v Bukurešti a výzbroj Elektronikul Made In Romania je trošku jiná kapitola.
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:26:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki - aha, tím se to vysvětluje. Já celou dobu žiju v tom, že DAC je odporovej, ale existuje v něm i právě polovodičová elektrovýzbroj Čavdar. Tzn, můžeš potvrdit nebo vyvrátit výskyt polovodičových 217 ETR?
Ty vodpory jsou teda šílený. Vidím, krytí IP vysokých hodnot, zde ve verzi bez náhodně ohnutého plotového pletiva přiskrutkovaného samořezkama do plechu kastle
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2628
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:42:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Můžu vyvrátit, že jsem někdy viděl polovodičový DACan. Nemůžu vyloučit, že někde v Bukurešti existuje nějaký na koleně zbušený prototyp, ale půjde maximálně o jednotky kusů.

Pletivo tam nevidíš zcela správně. IP00 jak vyšitý :-) Ten druhý vůz co v Perniku jezdil měl kolem alespoň takovou plechovou ohrádku, ale to asi jen z důvodů estetycznych, nikoliv elektrycznych.

No ale na druhou stranu můžeme říct, že odporníky mají ochranu polohou (na střeše nemá nikdo co dělat) a že případný déšť / sníh / led na střeše změní odporové poměry jen minimálně a naopak napomůžou účinnému chlazení

(Příspěvek zprasen a překopáván uživatelem Jenki.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.)
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2629
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:11:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem vyhrabal svoje záložní datové DVD a vyrobil jsem malou DACaní přehlídku z Rumunska r. 2004 :







Když se člověk podívá pořádně, tak zjistí, že vlastně každý kus je tak trochu originál.

No není to krása? :-)
Bart
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4881
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:15:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pěkná galerie. Opravdu každý vůz originál...
MHD na Hané - http://www.mhdnahane.net, ICQ #277-439-754, bart5(zavináč)centrum.cz
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 436
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:22:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenky: nebyl by detaj toho červeného kousku na té první fotce v poslední řadě v první seriji.
AP-76-88 BEST OF RTO
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2630
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:38:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tam je detailů až až... bohužel je to foceno jen takovou krabičkou s malým rozlišením, "velké" foto v té době bylo ještě na klasiku.




Gumare beztlakare Gumare beztlakare duale
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 437
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:52:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ne ja myslel detajli nebo jiný pohled tohoto-

AP-76-88 BEST OF RTO
Verusha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 5-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:58:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stačí dohustit, a jede Nasazeno jest.

Silně mi to připomíná naši 3204 na dvoře, s tím rozdílem, že po navrácení dveří, silovýho bloku, sběračů a eMGček by to bylo v Rumunsku považováno za přidělenku: https://www.k-report.net/discus/nahledy/133797.jpg
22Tr LIVE
26 a 27. 4. 2008 - I LETOS DEN OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V AREÁLU TM BRNO V ŘEČKOVICÍCH
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2631
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 22:05:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Erťák - bohužel ne, stálo to tam prázdné strašně blbě nalepené na plot, tak jsem šel fotit něco jiného a najednou se ozval řev motoru RTO a Čavdar zmizel někde v ...

Škoda, dost mě to štvě.
Nexion
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 363
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 22:38:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: Chtěl jsem se zeptat když takhle cestuješ po východní evropě. Nemáš nějáké pěkně fotky trolejbusu Rocar DeSimon? A furt přemýšlím jest-li je nízkopodlažní, nebo vysokopodlažní.
Ať jedu Urbinem nebo Trollinem hned mám lepší den. Ale nejraději mám Solaris Trollino 12AC III.
Znáte syndrom spadlých bombonů?
nexion@centrum.cz
nxsolaris.ic.cz - web o Trolejbusech v Chomutově a v Jirkově, Solaris Trollino
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 22:44:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rocar DeSimon je vysokopodlažní. Přikládám 3 obrázky z Constanty a jdu konečně spát :-)



Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 10-2004

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 22:50:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Erťák: máš zájem o tého Škoda RTO Chavdar? V Sofii ředitel místního Dp s muzejním kouskem proTebe souhlasí... To už stojí za to, ne?
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 439
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:33:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To stojí za to
AP-76-88 BEST OF RTO
Filip_daněk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 386
Registrován: 12-2005

Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 06:48:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenki: super report