| Autor |
Příspěvek |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 10:41:33 | 
|
AD Profesáky: O "této skvělé novele" sem taky něco slyšel. Zajímalo by mě kdo teď bude řidiče z povolání dělat. Na jedné straně se řve že nejsou kvalitní řidiči, ale tenhle počin našich zákonodárců situaci ještě mnohem zhorší. Už teď se nabírají řidiči z východu dokonce sem slyšel o náboru řidičů ve Vietnamu  . Nevim jesli dopravci budou začátečníky sponzorovat. Uchazeč o nový profesák nemůže snad takové peníze do dát. Je to zase jen kravina na tahání peněz z lidí 
Profesák mám, ale zajímalo by mě kolik mě budou stát roční školení po novele?
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 11:06:57 |
|
Ad Tkuhr: jsem dispečer v ČSAD Liberec, div. MHD a občas si také zajezdím. Jsem tam i ve funkci zálohy, technika atd....  Dřív jsem ještě byl dispečer/řidič na nepravidelné busdopravě (zájezdovka) a tak jsem mohl porovnávat. Pro začátečníky určitě začít na MHD je skvělá zkušenost.
Ad Busmaniak: stávající profesáky se zjednoduší, budou nové, letos si ho musíš vyměnit na úřadě (podmínka je jediná, musí být platný) a školení je jen jedno ročně v délce trvání 7hodin. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7981
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 11:58:48 |
|
JO a jestli Ti je méně jak 23let, tak už to bude úpo novele taky problém.
Jak s tím proboha souvisí tenhle věk?
Pro začátečníky určitě začít na MHD je skvělá zkušenost.
S tímhle bych souhlasil, já šel na autobus bez praxe s náklaďákem (pouze jízdy v autoškole a 80 km s B732.00 předělanou na "náklaďák") a s minimální praxí s osobním autem. Z linek vedoucích někam za město jsem měl hrůzu a vyjet někam na zájezd jsem se odvážil asi až po roce a to mi musel majitel toho autobusu slíbit, že mě bude hlídat, kecat mi do řízení a kdyby se mu něco nezdálo, okamžitě a bez pardonu mě od volantu vyhodí.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1513
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 12:04:41 |
|
Ad MartinJ: od března 2008 musí mít uchazeč o ŘP skupiny D věk nejméně 23let. |
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 12:25:14 |
|
ad Repelend: myslím si, že to není až tak pravda, protože dle zákona tam jsou jistá omezení:
Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v základním rozsahu podle zvláštního právního předpisu9b) , je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E až od 21 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E až od 23 let, s výjimkou motorového vozidla linkové osobní dopravy, pokud trasa linky nepřesahuje 50 km. Držitel průkazu profesní způsobilosti řidiče, který se podrobil vstupnímu školení v rozšířeném rozsahu podle zvláštního právního předpisu9b), je oprávněn řídit motorové vozidlo skupiny C a C+E od 18 let a motorové vozidlo skupiny D a D+E od 21 let
Takže více se dozvíme až vyjde prováděcí předpis, který to stanoví. Ale pakliže se uchazeč dostaví do toho odborného školícího střediska, mohl by už řídit autobus od 21 let, alespoň tak to chápu já a proto tam jsou ty dva věkové limity
www.sht.cz
ICQ: 222-729-231 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 12:26:26 |
|
No vida... Já si teď dělám autoškolu skupiny D, abych to stihnul před novelou, a jako nepříliš zkušený řidič bych si na zájezd taky jen tak netroufnul. Ale z linek vedoucích "za město" až takovou hrůzu nemám. Možná proto, že "za městem" se odehrává značná část mého řidičského kurzu a možná taky proto, že tím městem je pro mě Praha, kde pro řidiče-začátečníky není zrovna rozumné se vyskytovat. |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 12:39:02 |
|
Jendo bez řečí a maž do Krumlova
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2154
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 12:41:32 |
|
Jako už zítřejší spoj?  |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7986
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 14:20:08 |
|
Jo, takhle nějak to mají v Rakousku. Tam 21-letý řidič nesmí za město a nesmí do kloubového autobusu...
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Tkuhr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 15:06:04 |
|
Já jako potencionální řidič autobusu neřeším ani nízký věk, ani strach z jakéhokoliv provozu, městského, mimoměstského. Mám se vším možným naježděno kolem 750.000km po celé Evropě. Jen jsem chtěl slyšet názor druhých, než začnu dávat do pořádku papíry a půjdu někam na pohovor. Spíš by mě zajímalo kolik se tak vydělává v začátcích. Konkrétně asi u ČSAD INVEST(Vsetín) a asi na příměstských linkách. Pochybuju, že by mě hned šoupli na nějakou dálku.  |
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 19:44:20 |
|
A co se týká zbarvení autobusů...chlapci dopravci a řidiči, byli by jste tak hodní a prozradili by jste mi odstíny barev používaných Vaší firmou? Děkuji |
Trupak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 13:57:00 |
|
Nevíte někdo, jak to bude po 1. dubnu se zdravotními prohlídkami? Změní se něco, nebo se budou dělat dál psychotesty a EKG? |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3188
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 16:41:50 |
|
co jsem slyšel od našeho autoškolaře, tak v tomhle se "zatím" nic nemění - takže se není v tomhle ohledu čeho bát. Horší bude těch až 140 hodin povinnýho školení (už teď je to pěkná nuda) za až 60 kKč.
Mmch. vedení AKV uvažuje o výchově vlastních řidičů plně ve vlastních rukou - jeden z nově (nepotvrzeno) příchozích autobusů by měl dostat autoškolní vybavení.
| QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero) |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 17:34:53 |
|
Co proboha budou školit 140 hodin ? 
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2894
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 18:25:07 |
|
Petr_k: Jo, na psychotestech, eeg a prohlídkách se údajně nemění nic.
Busmaniac: Co proboha budou školit 140 hodin ?
To v autoškolách taky neví. Nicméně vzhledem k ceně (potvrzuji minimálně 60 000,-) stejně nebude koho školit.
Jestli to dobře chápu, tak profesáky vydané před 1.4. se školí nadalé podle starých předpisů, jen zkouška se nedělá v autoškole, ale na magistrátě (městekém úřadě). Čekám, že ty k*rvy za to budou chtít zas prachy. Ono i současných 700,- za zkoušku je dost!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Pida
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 18:30:13 |
|
změna tam je, zkouška se bude dle nových pravidel dělat jednou za 5 let, nyní to byly 3 roky. Taky od cca března do října se budou měnit profesní osvědčení s tím, že další zkouška bude právě vyznačena až po pěti letech, tj. někteří řidiči dostanou bonus v pozdějším přezkoušení.
A taktéž se přemýšlí s touto změnou o zřízení výučního oboru řidič, který by vlastně "suploval" ony školící střediska a připravoval budoucí řidiče. Uvidíme co z toho všeho vzejde
www.sht.cz
ICQ: 222-729-231 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39788
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 04:14:44 |
|
Mladý sprejer je mediální hvězdou, tvrdě však za to zaplatil
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39917
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 02:22:46 |
|
Chcete řídit autobus? Sežeňte si výpis z protialkoholní poradny
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3112
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 11:14:32 |
|
ČTK:
Místo původních deseti korun za jízdenku jezdí lidé od pondělí na linkách městské hromadné dopravy v Hořovicích na Berounsku zadarmo. Navýšení provozní částky na bezplatnou dopravu činí ročně 170.000 korun, náklady na dopravu ve městě jsou 750.000 korun, které město provozovateli hradí ze svého rozpočtu. ČTK to řekl starosta Luboš Čížek.
"Ohlasy od občanů na toto opatření jsou velmi pozitivní a já také budu raději sledovat využívané autobusy než prázdné vozy masivně dotované městem," uvedl Čížek.
Dalším důvodem bezplatné městské dopravy je snaha omezit automobilovou dopravu ve městě. Zavedení bezplatných linek schvaluje i vedení místní nemocnice a zámku. Zástupci obou institucí se domnívají, že opatření lidem usnadní jejich dostupnost.
K podobnému kroku přistoupili v Mladé Boleslavi, kde od února nemusí v městské hromadné dopravě kupovat jízdenky děti do 15 let, senioři ani osoby na mateřské nebo rodičovské dovolené. Aby nový tarif MHD nemohli zneužívat ti, kteří na něj nemají nárok, začnou cestující kontrolovat také strážníci.
"U nás nic podobného nechystáme, zadarmo jezdí každý, kdo si stoupne na zastávku," sdělil starosta s tím, že provádění kontrol považuje za zbytečné plýtvání financemi. V Hořovicích totiž nemají městskou policii, takže by si na kontrolu cestujících museli najmout nějakou firmu.
Bezplatné cestování se v téměř sedmitisícových Hořovicích týká jen linek MHD, což je jedenáct spojů. Doprava do okolních obcí se bude nadále platit.
V Hořovicích, druhém největším městě na Berounsko, se chystají v letošním roce hospodařit s rozpočtem 155 milionů korun. Schvalovat ho budou na jednání zastupitelstva 4. března.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1315
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 14:35:14 |
|
Nevíte, jestli taky v Hořovicích nezavedli nástup všemi dveřmi, když teď nástup předními jaksi pozbyl smyslu? 
Moje osobní zkušenost s MHD Hořovice je taková, že při své jediné návštěvě tohoto města, jsem se svezl třemi spoji a další dva jsem pouze viděl, dohromady v nich však necestovalo více než deset lidí včetně mě . Se divím, že v tomhle opravdu malém městě, které se dá v pohodě přejít za dvacet minut vůbec ještě nějaká městská jezdí. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 39946
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 00:52:14 |
|
Nemáte jízdenku? Revizor vám zabaví mobil
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 604
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 18:05:28 |
|
Sice byl probírán víc v Nejhorších troskách než tady, ale dám to sem:
Autobusový dopravce Keller (Šelepa) u soudu
| Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4848
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 13:59:08 |
|
Bělehrad - autobus - požár - 21. 2 2008
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4851
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 14:15:08 |
|
Někde jsem četl, že při demonstracích bylo v Bělehradu zapáleno 10 autobusů a jedna tramvaj.
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 14:44:35 |
|
U Grandu je těsno...http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&s id=4449
| ...powered by BERKHOF SCANIA ECLIPSE.. |
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 21:48:48 |
|
Mám pro vás malou soutěž,sice se nic nevyhrává ,ale kdo pozná kde to je ,je opravdu odborník na autobusové provozy.Zakázáno soutěžit má můj tajemník,ale ten je kdesi pryč, takže jeho snaha odpadá.
Nápověda v tomto městě jezdí na MHD i busy české výroby a to Karosa řada 900 a teď nověji i Irisbus Citelis.
Co vy na to?
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
LC_736
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.212.158
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 22:06:33 |
|
Zkusim tipnout, Dvůr Králové nad Labem náměstí? |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3968
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 22:46:17 |
|
ad LC bohužel nee.Ale to město vzdálené od Dvora je tak do 100km.V textu je i malá nápověda která poodhalí místo.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 08:53:08 |
|
Mě to připomíná náměstí v Broumově, ale to je určitě méně než 100 km. Ale když je zdůrazněné to i busy české výroby, tak by to klidě mohlo být v Polsku  A při pohledu do mapy vidím přibližně ve vzdálenosti 100 km od Dvora čtyři větší města - Jelení Horu, Walbrzych, Vratislav a Legnici. Ale netuším, jestli v některém z nich jezdí Karosy. |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 08:59:33 |
|
Je to v polsce. Ale taky nevím kde.
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 10:55:55 |
|
No jo, Walbrzych. Tam jsem taky nebyl. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 15:22:08 |
|
jj Mirek přesně tak a jako vždy vzorná odpověď.Já tam byl letos a opravdu se tam českých busů pohybuje docela dost.Bohužel jsem měl zakázané focení od osoby opačného pohlaví a musel jsem fotit takové zbytečnosti jako památky.A snažil jsem se seč mohl i do obch.centra jsem jí posílal a i peněženku ji svěřil,ale nebylo to nic platné .Ale letos až bude pěkné počasí tak si tam výlet udělám.
I R.b má jedničku poznal totiž co jsem zamýšlel tím české autobusy a navíc neváhal se podívat do mapy.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5806
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 20:23:29 |
|
V jakém roce nastoupily na trh "éčkové" Karosy řady 900?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2606
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 20:25:27 |
|
Řada 950 v roce 2003.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 21:04:14 |
|
řada 900 - 1995 (první B931, první B941 v roce 1997)
řada 900E - 1999 (dle v.č. první LC936E - nebo B941E?)
řada 950 - 2001 (dle v.č. první C954 - nebo B961?)
řada 950E - 2003 (dle v.č. první C954E - nebo B961E?)
|
Maxwilien
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 927
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 21:56:58 |
|
jen doplnění - 2001 se dělali i 936 XE
ICQ:276-583-029
Všechny fotky vozů TAD prosím ke mně na email. |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5811
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 22:24:37 |
|
Dobrá, díky za info všem.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4871
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 09:37:25 |
|
V Hamburku existuje nějaké album s řidiči autobusů. Je tam fotka a nějaký popis. Nevím jak se to distribuuje. Cestující v něm tak mohou najít fotku řidiče na lince. Chytl jsem konec reportáže tak nevím podrobnosti. Byl to pořad Svět 2008 - Prima. Jméno reportáže: "Z řidičů v Hamburku se staly hvězdy. Lidé sbírají samolepky s jejich obrázky".
(Příspěvek byl editován uživatelem bart.)
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4872
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 09:40:44 |
|
No nevím jestli by prošlo něco takového v některém z místních provozů...
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5825
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 10:40:30 |
|
Já to vyzkouším. Jednoho tady rovnou můžem nahradit printscreenem z obrazovky ČT1 před sedmou hodinou  .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4877
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 20:41:44 |
|
Kde jezdí autobus Karosa B741 1S7 7906?
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 489
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 06:35:11 |
|
Bart: Aktuálně by měl být u SAD Nitra na MHD Nitra. Jde o dlouhodobou zápůjčku od MAD Kolín. |
Bubboo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 19:54:54 |
|
Bart:7906 je u nás v NR a po ťažkej dopravnej nehode,ešte dakedy na jeseň,je už opäť odvčera v prevádzke. |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:16:00 |
|
Mám dotaz - při výměně pásky ve strojku Setright se má konec přehýbat, nebo volný konec rovnou zasunout do strojku?
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:49:12 |
|
Atmák: Obojí je správně, ale je lepší začátek pásky přehnout a pak teprve prostrkovat. Prostě když je to zkraje tvrdší a silnější, je to lepší, říkala jedna průvodčí. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:53:05 |
|
Konec si šikmo ohneš a po čáře lomu utrhneš. otočíš vzadu vedle štěrbiny to vroubkované "kolečko", narovnáš papír do roviny a v klidu plynule zasouváš. Až bude na druhém konci dostatečně vysunuta, tak zajíš kolečko do střední polohy a zakrytuješ pásku. Primitivní, leč účinné.
Jde to udělat tak, že se rovnou zasune páska, ale někdy to nejde. S tím ohnutím to jde v 97%.
Mazda6: jak kdy. U některého strojku to nejde.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4102
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 19:51:28 |
|
A USV C si papír bere samo.
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:20:49 |
|
Už vím, kde je problém. Uvnitř je zbytek staré pásky. Takže to zítra budu muset rozebrat.
Díky za odpovědi.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5859
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 21:53:29 |
|
Můžeš mi to vevnitř vyfotit? Mám to na svým zaplombovaný, byla by to škoda urvat. Zkus tam kdyžtak nejdřív tu pásku kdyžtak strčit a prohnout do U, třeba ten zbytek vytlačíš ven.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 22:14:06 |
|
Zítra se tím budu zabývat. Pokud polezu dovnitř, tak to zdokumentuji.
Škoda že nikde nelze najít žádný návod na údržbu, technickou dokumentaci či něco podobného.
A celkem mě překvapuje, že v ČSR skončily strojky původně určené pro Dederony, tedy s německými popisky.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 23:28:40 |
|
Tak po trochu delším hledání jsem narazil na tyto stránky:
http://www.ticketmachinewebsite.com/setrightinkrib bonetc.htm
Na odkazu výměna barvy. Pochopitelně v AJ.
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2237
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 16:16:35 |
|
Atmák: jestli ti tam páska zbyla, ale kus kouká ven, tak se ti jí možná podaří vytáhnout pomocí různých drátků a podobně. Jen to chce trpělivost. Takto se mi podařilo dostat i pásku, která byla zmčkaná uvnitř. Kdo to zažil, ví...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5863
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 17:47:46 |
|
Atmák: Mám k tomu ještě návod k obsluze, ale ohledně oprav tam nic není, je tam pořád dokola psáno jen to, kdo tyto opravy zajišťuje.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 18:25:10 |
|
Docela by mně zajímalo jaký je cenový rozdíl mezi autobusy (když beru že se jedná o podobná nízkopodlažní vozidal délky 12 m) Karosa CityBus, Solaris 12m, Tedom
R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 
 1.5.2008 vyjíždíme  |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5864
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 18:30:16 |
|
A Sor není autobus ?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3001
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 18:33:55 |
|
Study: A prodává snad SOR autobus, který je s výše jmenovanými srovnatelný??? Krom prototypu se zatím moc nepředvedl.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Frodo Pytlík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.48.2
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:13:07 |
|
Dobrý den, mám dotaz nebo poradte mi, vy zkušenější ....
Jsem řidičem autobusu a jezdím již několik let cca. 8 let. V poslední době nám sledují spotřebu nafty. A to je ten dotaz....
V období od 4.-27.2.2008 jsem najel 3.160Km v kopcovitém náročném terénu, natankoval jsem 1.152l což je spotřeba 36,3l/100km. Autobus je to SOR LC 10,5. Kolega na této trase v jinou dobu má spotřebu 27l/100km. V podniku po me chtějí vyjádření a já doopravdy nevím co k tomu říct. (Naftu jsem doopravdy nekradl, to není moje hobby) Díky za každý postřeh ... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8596
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:15:56 |
|
Pokud nejezdíte oba na jednom voze, tak bych možná zkusil požádat o týdenní prohození stroje s kolegou. Že má každý rozdílný styl jízdy, je známé, tady by se potvrdilo (vyvrátilo), že je to jen tím a ne "nenažraností" auta, protože 36 litrů na SOR mi přijde i v tomto terénu hodně.
|
Frodo Pytlík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.48.2
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:17:54 |
|
Právě že to bylo se stejným busem kolega měl volno a tak jsem jezdil jeho linku ... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8055
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 12:27:12 |
|
Napadají mě dvě zdůvodnění:
1) Každý řidič jezdí trochu jinak. Takže máme v podniku řidiče, kteří pravidelně jezdí s úsporami a máme v podniku řidiče, kteří jsou pravidelně na nástěnce se spotřebou červeně podtržení s pěti vykřičníky u jména.
2) Každý vůz žere jinak. U nás jsou (až na zanedbatelné výjimky) na každém voze dva řidiči a bývá pravidlem, že pokud má nějakou výraznější nadspotřebu jeden, má jí i druhý.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
