| Autor |
Příspěvek |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:50:45 | 
|
uz necháme USV24C napokoji  stejne nejlepsí co to umí je elektronická výcetka.
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5571
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 21:51:27 |
|
Už jsme ho skoro rozebrali 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9987
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:01:32 |
|
(což by mi mohl někdo ukázat, jak se dělá, metodou pokus-omyl se mi na to přicházet nechce), kde se ti vynulované jízdenky projeví.
V Mikroelektronice (té staré) je v nemu položka Revize.
Magiq: Díky, nějak jsem tušil, že to bude to tlačítko, jen jsem nechtěl riskovat. Dva strojky mimo provoz ještě před zahájením šichty mi onehdy stačily
Až někdy v Brně potkáš řidiče ČSAD Kyjov v bundě DP Pardubice, hoď s ním řeč, budete si rozumět. Když Petr dostudoval a vrátil se z Pardubic domů na jih Moravy, jsem přesvědčený, že náš dopravně podnikový emtesťák skákal radostí metr vysoko.
Zrovna nedávno mi Petr referoval, jak řidičům z BORSu na Zvonařce zablokoval jejich EMtest Pardubickou kartou.
Už jsme ho skoro rozebrali
Tak jiné téma. Mluví se tu o revizorech. Zajímalo by mě, kdo ty revizory zaměstnává a zda kontrolují jen dotované autobusy a nebo všechny. Ukazoval mi kdysi jeden řidič papír o tom, že u něj byla provedena kontrola a že bylo vše v pořádku.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10526
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:03:53 |
|
MJ: U starého strojku mě to napadlo, tam o moc víc možností nebylo.
Co se druhé věci týče, byl jsem v tom nevinně. Jednou nebyla nahraná linka, podruhé mi to zresetovalo a později vypnulo panely. Já jsem na nic nešahal, to samo a oni...
A k třetí věci. Živě si pamatuju nástup mladé dámy do vozu FTL s kartou vydanou ČSAD Vyškov. Dáma kartu přiložila, strojek se rozhodl, že umře, a tak i učinil. Po několikeré domluvě se opět rozběhl, načež dáma spokojeně přiložila kartu podruhé a v tu chvíli jsem čekal, že jí bude přiložena dlaň na tvář...
(Příspěvek byl editován uživatelem bobyk.)
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5573
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:06:41 |
|
ad.revizoři: Dopravce podepíše smlouvu s příslušnou firmou (ami) a v našem případě kontrolují všechny - od MHD po dálkovou. Z firem uvedu například Kontmobil Ostrava a zmiňovaný Ingsped Praha. A samozřejmě některé firmy mají i své interní revizory, kteří kontrolují to, co dostanou za úkol. 
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5574
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:08:15 |
|
Čipové karty Vydosu nám cestující strkají často, naštěstí do jde jen k restartu - strojku a někdy i řidiče.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10528
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:10:38 |
|
kontrolují to, co dostanou za úkol.
A občas vystupují dříve, než by chtěli
naštěstí dojde jen k restartu - strojku a někdy i řidiče
Skorousoused (důchodce) tehdy spíše startoval, než by se restartoval...
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:15:09 |
|
Nejlepsí je ze nekteré firmy revizory nasmlouvné ani nemají ve vidine usetrit ono i ti revizory neco stojí nekdy chodí cílene jindy namátkove nekdy pouzívají sluzební auto jindy se dopravují v navaznosti spoju.
Co me ovsem nejvíc dostavá jsou najatí bonzáci vetsinou z rad studentu.
(Příspěvek byl editován uživatelem 6120.)
AV 15-30
http://www.youtube.com/watch?v=rYqifHHBvM0 |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5577
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:15:13 |
|
ad.Bobyk: Ale to byl výstup na melouchu.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10529
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:16:11 |
|
Už mlže být v klidu, příčina vystoupení byla před pár týdny taktéž vystoupena
|
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. prosince 2008 - 22:37:58 |
|
Martin_j: k revizorům - sám se zabývám prováděním přepravní kontroly na základě vlastního živnostenského oprávnění (ten odznak pod mým nickem je skutečný) pro několik dopravních společností, zejména na Moravě.
Je to přesně tak, jak popsal Magiq. Pokud nemá dopravce své podnikové revizory, obvykle se jejich službu objednává buď na základě svého uvážení, nebo to má stanoveno smlouvou s dotovatelem. V republice je několik firem, zabývajících se přepravní kontrolou, a rozsah jejich kontrol je zpravidla dojednán ve smlouvě mezi dopravcem a PK. Např. měsíčně 30 kontrol, z toho 25 na dotovaných linkách a 5 na dálkových. Za tento rozsah služby je stanovena smluvní částka, v níž je domluveno také komu připadne vybrané jízdné a komu vybrané pokuty, nebo jejich část.
Má-li být kontrola opravdu nezávislá, ti revizoři by měli být opravdu cizí lidé bez blízkého vztahu k obsluhovanému území. I když při delší spolupráci si řidič a revizor na sebe "zvyknou", ten odstup tam musí být. A čas od času revizory obměnit je taky potřeba. Tedy, má-li být kontrola efektivní.
K těm formulářům - když revizor nastoupí do autobusu, měl by řidiče požádat o seznam vydaných jízdenek, protože podle něho přece kontrolu provádí (trošku problém na linkách IDS s přestupními jízdenkami).
Je-li na kontrolu dost času, každou jízdenku si odškrtávám, a neměla by mi utéct ani jízdenka vystornovaná, protože u jejího čísla na vytištěném seznamu je zvláštní znak o stornování.
U každé jízdenky na seznamu je znak o jejím "stavu" - vystoupil dříve, vystoupil v zastávce nástupu revizora, sedí ve voze, nebo jízdenka stornovaná.
Neumím si představit dělat efektivní kontrolu jízdenek bez seznamu. Naopak - někdy to kontrolu urychlí. Jestliže bude na seznamu 5 platných jízdenek a přitom 5 lidí sedí ve voze, nemusím je vůbec otravovat kontrolou a vše vyřídím u řidiče. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8005
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 26. prosince 2008 - 13:50:44 |
|
Průběh a závěr funkce RevJizd:
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5602
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. prosince 2008 - 09:21:42 |
|
Jenom doplním Menu - Info -RevJizd (dívám se na to zrovna)
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5125
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. prosince 2008 - 13:49:18 |
|
Tak tohle je dost dobrý P.s. dejte si klávesnici stranou ať si jí neposlintáte
odkaz
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam
|
|
Cahlik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 162
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 11:09:02 |
|
Za Sokolov posílám přáníčko
Nemusí pršet,stačí když hodně hustě kape!!!
Proč věčně v Sokolově nejdou strojky EM-Test??
Proč se ztrácí nafta?? |
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 31. prosince 2008 - 16:11:42 |
|
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.
