K-report
 

Archiv do 4. března 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv do 4. března 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
M__r
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2913
Registrován: 12-2004

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 21:47:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavel2: Neber to prosím nějak špatně. Já, kdybych z toho nedělal minulý týden zkoušku, tak vím taky prd . Problém erbů současnosti je ten, že se bodá na základní heraldické zákonitosti, čímž vznikají různé nesmysly. Ono se s tím začalo už dříve - viz státní znak ČSSR. To je totální nesmysl jak tvarem, tak použitím barev apod. Ale i v současných znacích krajů se najdou nesmysly...
TMB: Krása!
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4108
Registrován: 8-2002

Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 23:12:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

saxiradim:
tak tě nepotěším, z knížky byly použitelný dvě fotky tahačů liaz 100 s pivovarskou cisternou. RT* žádný, asi moc "nová" publikace

m__r:
problém erbů současnosti je ten, že se bodá na základní heraldické zákonitosti
to máš asi pravdu. dneska má kdekdo fotošop a hned si myslí, že může rejpat do čehokoli co grafiku připomíná...

TMB:
máte velice pěkně nakročeno k novýmu autobusu, jen tak dál
dědkovo A.Á.čko :-)
stav k 27.10.2007
Sysel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 212
Registrován: 10-2004
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 03:11:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nic ve zlým, ale RTN v souvislosti s Škoda 706 nějak nic není. Patrně bylo myšleno RTD
Já jsem chcuk mít Krokodýla ....................... a už ho mám;-)
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 08:06:06    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Hanzhonzík:
opravdu to nebylo tak hrozný...

Slim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 221
Registrován: 2-2005

Odesláno Středa, 20. února 2008 - 13:55:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To TMB: jaký tam patří volant? Jestli taky bílý, tak mám kontakt na člověka, který z čeného udělá slonovou kost v dokonalé kvalitě...
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 330
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:17:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No tak trochu vyvařit kastli, esli najdeš dneska bus tohohle typu kterj byl odstavenej několik let venku a vystaven všem vlivům a vypadal jako kdyby vyjel z fabriky, tak já sem Bush
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k)
kožený viktor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 74.86.17.82
Odesláno Středa, 20. února 2008 - 22:44:11    Odkaz na tento příspěvek  

hanzhonzik:
a ty profily na okenní rámy vemeš kde? ty rostou zadarmo vopískovaný na jabloních v každý zahradě a přivaříš je za 5 minut vánoční prskavkou nebo jax to myslel?
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.178.65.130
Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 08:47:46    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Slim: jak tak koukám na obrázek z prospektu, tak volant už byl černý.
706rto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 5-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 10:45:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad TMB: No, bude to krasavice, a na klempířinu toho bylo, myslím, až dost.

U nás po opískování rizikových míst se ukázala ještě další shnilá místa, právě začalo vyvařování, dělá se na skeletu zadku, takže žádný zřetelný posun zatím nenastal...
Brnenskadopravka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 125
Registrován: 2-2006

Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 14:38:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.youtube.com/watch?v=Ad-cKP0rjOQ
Fotografie: http://fotogalerie.dopravka.com/
Videozáběry: http://www.youtube.com/brnenskadopravka
Děkujeme Vám, že dodžujete ZÁKAZ KOUŘENÍ!
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1555
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 16:12:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nedávno tu někdo brečel že by chtěl muzejního Chavdara na podvozku a s motorem Škoda RTO. Tak jestli má stále zájem, tak jsem pověřil svého spojence z BG a ten se zeptá ředitele DP jestli by nějaký byl v slušném stavu za slušné peníze. Smutné je že v BG není žádný opravdu muzejní bus, pouze ty v provozu ...
Repelend
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1560
Registrován: 10-2004

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:26:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na těhle stránkách se prodávají 3 eŠDy
http://www.fdbus.cz/bus/index.htm
NEjsou to od jedné Pardubické firmy?
Tootti
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 21:27:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

našiel som foto,

Bus station Dolný Kubin , Slovakia
http://www.mestskadoprava.net
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 404
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:15:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Repelend: Jj, a jsou tam jiné vozy této firmy
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4122
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 22:17:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

komunizmus naša budúcnosť se píše na tý budově
dědkovo A.Á.čko :-)
stav k 27.10.2007
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:13:28    Odkaz na tento příspěvek  

Mám takový, možná hloupý dotaz, nicméně, vyráběly se na podvozku šm ( šl) 11 taky náklaďáky ??
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3253
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:24:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ne, to byl ryze autobusovej spodek. Přestavby na koňobusy nebo na stěhováky s tím nesouvisejí.
QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero)
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:45:34    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, díky moc!
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 388
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 03:28:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Možná jsem to tu přehlédl ale

*je už datum na Lešany...???

Díky
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici
Jura_ OV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.66.151
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 07:43:43    Odkaz na tento příspěvek  

http://www.vhu.cz/cs/novinky/34/

Trošku se to nám to pere, viz diskuze na http://www.rto-bus.cz/
Sirka
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2007
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 12:31:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na parkovišti u PVA je zaparkovanej nádhernej luxusní původní atmosférák nějaký SOŠ ze Středočeského kraje. Jak jsem jel kolem, tak jsem okamžitě vystoupil a našotil...
Vojtik_rto
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 18:37:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže jestli jsem to dobře pochopil, tak to bude 24.5.2008 v den slavnostního zahájení ?
Pavel358
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 261
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 21:33:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AD BDLM: před časem se tu řešil ten teploměr z M131. Tento z vejtřasky by nestačil??
http://www.aukro.cz/item318852802_praga_v3s_novy_t eplomer_do_pristrojovej_dosky.html
Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel.
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2008
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 22:41:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 11
Registrován: 2-2008
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 23:56:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Raz som videl v jednom atlase nákres škody 706 RT, ktorá mala na streche trolejbusové zberače.
Asi sa jednalo iba o technické spracovanie.
Neviete o tom nahodou niečo?
Nikde na nete som o tom nenašiel ani zmienku.
Viem ale že také niečo existuje.
Macek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 3-2004

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 08:17:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

klbak: Jen technické zpracování a bylo v atlase trolejbusů a nevím že by něco takového existovalo.

České Nezávislé Dopravní Sdružení
ICQ 312-249-479
My ochotní, vedeni nevědomými, děláme nemožné pro nevděčné.
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2008

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 10:24:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vďaka
Presne tento atlas to bol.
Ja som myslel, že viem že existuje ten nákres.
Také veci existovali, ale u nás nie
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2228
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 22:51:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TG, či později KTG v SSSR (trolejbus gruzovyj/kijivskij trol...) což znamená-nákladní trolejbus.
Dokonce to mají jako kropící vůz, nevím kde, ale myslím, že v MD byla zmínka i o čistícím voze a v plánech byly: sklápěč, mrazící, tahač, furgon, dílna, těchpomošč, atd.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 2-2008

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 14:09:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ked som videl nákres nákladneho trolejbusu, hovoril som si že je to nepraktický nezmysel.
Je to však veľmi zaujímavé.
nákladné trolejbusy Fiat odkaz
Trolleybus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1017
Registrován: 5-2002

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 14:17:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klbak: Fajn objev, vítej na internetu.
Pokud hledáš víc informací o nákladních trolejbusech z té fotky, vygoogli si frázi "Valtellina trolley". A pokud jde o nákladní trolejbusy, tak je možností povícero (fajn stránky jsou např. na hutnyak.com).
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 20
Registrován: 2-2008

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 17:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prečo sú tie veľké nákladné autá spravené ako trolejbusy?
Ide o ušetrenie nafty?
Alebo je to z ekologických dôvodov?
škoda 9tr N
201
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 500
Registrován: 10-2004

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:46:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pokud vím, tak to bylo nejvíc během 2. války a elektrický motor má i lepší charakteristiku.
BUDUJ TROLEJBUSY, POSÍLÍŠ MÍR A MHD
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5820
Registrován: 11-2004

Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:52:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klbak: Co to máš za obrázek pod nickem? Vypadá to jako Mates.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5826
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:10:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě jsou Chalupáři s ŠD11.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno
Tita
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 6-2006
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:14:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Study: předběhls mnně. Zrovna sem to chtěl napsat

A teď ještě laická otázka: kolik bylo ŠD s jednima dveřma?
Pavel2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4151
Registrován: 8-2002

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:50:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

klbak #19:
takto je ta stránka myslím lépěji graficky vyvedená:
http://www.trolejbus.cz/archiv/1179770793-hadanka- odtajnena.html :-)

odkud je ta Š 706 "Tr"? :-)
dědkovo A.Á.čko :-)
stav k 27.10.2007
Rambo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 23
Registrován: 7-2007
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:52:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo po té touží každý. Ty jednodveřové byly s neděleným předním a zadním oknem a šestikvaltem. Byla použta i pro tahání obytného přívěsu co mají v Českých Budějovicích. Jednu má Petr, ale tam bylo vepředu jedno sklo předěláno na dvě, tak se nenechte zmást. Vzadu to má originální. Odhaduji, že to byly jenom desítky kusů co se jich vyrobili.
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5827
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:53:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tita: Hm, a toje co říct, já se nejdřív díval a skoro před koncem sem se teprve dostal k počítači, přece bych si to nenechal ujít a místo toho sedět u počítače .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 430
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:07:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://filmovezvuky.fdb.cz/chalupari/
Tu jsou hlašky, díl Romeo z autobusu.
AP-76-88 BEST OF RTO
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 12:56:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

je to nazýváno 1. stokusová série, ale někde byl údaj o 95 vozech. Prostě všude je jasný výraz stokusovka, takže asi tak.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 2-2008

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 13:16:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to škoda 706 RTO v prevedení od Karosy
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2233
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 13:37:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ne že bych chtěl rýpat, ale spíš mi to přijde jako fotomontáž...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:02:24    Odkaz na tento příspěvek  

Mě to přijde jako směsice LIAZu a Karosy a Škody...
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 2-2008

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:07:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

9_tr: Prekukol si ma, vidím že sa vyznáš.
Ale existuje niečo podobné. Je to škoda 706 RT s autobusovou skriňou.
http://www.liaz.cz/terenni_autobusy.php
Study
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5830
Registrován: 11-2004

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:14:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale nevypadá to zase tak hrozně...
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.

ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 2-2008

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:28:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na autobus asi trochu vysoký podvozok.
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 407
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 18:23:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Otázka pro znalce. V čem se liší uchycení předního háku u autobusů Karosa ŠL 11.1307, oproti později vyráběným autobusům? Zmiňované autobusy totiž mají v předním nárazníku jiný a jinde umístěný výřez pro hák.

Pro srovnání:


Celé fotky:


ŠL 11.1307:

Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Klbak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2008

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:31:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neviete či nektoré z prvých Karos radu 700 nemali náhodou motor umiestnený ešte pozdlžne ako ešemky?
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2234
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 19:45:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klbák: tak ikdyby se to opravdu vyrobilo, tak na fotce jsou tyto "podezřelosti"
1. všechna okna, včetně toho ve dveřích jsou stejně velká, ale hlavně naprosto stejná, evidentně bylo použito jedno a to dále kopírováno
2. vysoko položen nástupní prostor
3. reserva je nepřirozeně namáčknutá na spodku, prakticky, jak kdyby kus plechu do ní vstupoval
4. moc vysoko podběhy na koly (mohlo by být i vypružením)
5. zadní podběh se zdá být menší, než je kolo samotné ahlavně ta okrasná lišta.

Toť důvody, proč se mi to nezpozdávalo
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 408
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 20:08:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Edit k příspěvku 407:
Ještě jsem si uvědomil, že u obou ŠL 11.1307 není původní typ předního nárazníku. Původně by tam měl být podle mě ten s hliníkovými stupačkami a bez kruhových prolisů. Tak nevím jestli to nějak souvisí s tím posunutým hákem, ale zase se mi nezdá, aby to nezávisle na sobě měly dva různé vozy.
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 21:51:55    Odkaz na tento příspěvek  

K "hákům" v nárazníku mohu jako znalec říct jen to, že ten uprostřed se mi jeví jako blbost. Toto oko na umístění tyče a tažení 10 tun musí navazovat přímo na rám a rám nevede skrz chladič. Správně je oko u levého kraje a to víc uprostřed podle mého názoru nemohlo takto vyjet z fabriky.
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 409
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:10:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honza Kukla: No právě, to je mi jasné, že hák musí být pokračováním rámu, aby to vydržel. Ale když jsem toto viděl na dvou různých vozech, tak to se mi nezdá, jako nějaká předělávka. Jak to májí vlastně řešené první série s děleným nárazníkem? Já jsem našel akorát fotku brněnské muzejní ŠL 11.1305, ta má hák přístupný asi až po demontáži masky. Fotka je od TMB nedávno tady byla, tak se omlouvám za zveřejňování.


Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
6381
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 218
Registrován: 10-2006

Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 22:25:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak to mají s uchycením nárazníků Karosy řady 700? Nebo ten je stavěn na jiné bázi? Stavím model B741 v 1:10, tak by se mi to celkem hodilo. Díky
www.mestskadoprava.net
Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 389
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 07:11:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naše ŠM 11 - autopošta (ve Výtopně Zdice) z I. ověřovací serie má taky hák v "masce" jak poukazujete na brněnskou...

viz:


Bylo to tedy velmi nepraktické, díky tomu naš přední maska vypadá, jak vypadá
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici
Erťak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 2-2007

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 18:52:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ta RO 38 03- za dírou v narazníku není vydět zavěs(ma ho za maskou), ale má i jinde gumovej špalek kterým je přišroubovanej nárazník.
AP-76-88 BEST OF RTO
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 19:39:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Erťák: Máte pravdu, když jsem si udělal výřez, tak je tam opravdu vidět hák za maskou chladiče a naopak se mi zdá, že v díře v nárazníku není nic. Já, když jsem viděl poprvé tu fotku, tak jsem si nejdřív všiml jinak umístěné SPZ, vrtalo mi hlavou, proč není normálně, jak to mám třeba já na voze. Potom jsem dospěl k tomu, že by se tam nevešla, protože levý gumový špalek (z čelního pohledu) je asymetricky umístěný. Nejdřív jsem si myslel, že je to nějaká předělávka, ale když jsem procházel fotky z Lešan, tak jsem si všiml, že úplně stejně to má i jiná ŠL 11.1307. Otázkou je proč to tak je uděláno. Možná by nám k tomu pověděl více majitel 2. autobusu (V 4326)


Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
Slim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 223
Registrován: 2-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:13:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

První Š 11 ( s děleným nárazníkem, tedy Brno,autopošta i můj vůz) měly hák odnímací za maskou - maska se vyndala s celým rámem pomocí dvou šroubů a na další čtyři se přišroubovalo oko tam, kde ho vidíte u Radimovy pošty. Mimo jiné na této ploše je vyraženo číslo rámu...
Sxman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 411
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:39:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slim: To nevypadá na nějaký bytelný šrouby, ty to dokážou udžet? to bych do toho neřekl.
Karosa ŠL 11!

Stránky o autobusech řady ŠX www.sx11.ic.cz
9_tr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2235
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 21:50:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sx: to by ses divil co udrží jemný závit v tahu.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava
Slim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 225
Registrován: 2-2005

Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 14:57:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jojo, udrží v pohodě....naštěstí jsem to nikdy nepotřeboval vyzkoušet....