K-report
 

Archiv do 12. května 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Soukromí dopravci v osobní dopravě » Archiv do 12. května 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
P
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.63.29
Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 09:58:26    Odkaz na tento příspěvek  

Funguje tahle diskuse ještě?
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 2902
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:32:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Naprosto funguje - to co nefunguje, jsou diskutéři.
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 2903
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:33:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pravda - nedá se říct, že by se i skutečnost u soukromých dopravců někam hýbala - za to děkujeme MD atd.
K 1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 22:18:55    Odkaz na tento příspěvek  

Vzhledem k personálnímu složení nového vedení Českých drah od 1.2.2008, si troufám odhadnout, že masívní rozvoj soukromého dopravce v osobní dopravě po železnici v naší zemi nastane tak do dvou, až tří let. A nebude to Rail Trans ani Student Agency. Jančura bude v té chvíli rád, když uhájí silniční žlutou flotilu, na nákup svých fantastických hotelů na kolejích již pravděpodobně nestihne našetřit.
Vlakoň
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2006
Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 22:41:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K 1 800: Kéž by tomu tak bylo
Ale §1 , předpisy a odbory to nedovolí.
K 1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 01:16:57    Odkaz na tento příspěvek  

Vlakoň:
Bude tomu tak, o tom jsem přesvědčen (a jestli ne, tak ať se propadnu do západního Německa). Záměrně jsem použil jednotného čísla "...masívní rozvoj soukromého dopravce...". Chtěl jsem tím říci, že tento soukromý dopravce je již v tuto chvíli předurčen a lze ho odvodit ze stručných životopisů některých nových členů představenstva Českých drah (viz poslední číslo týdeníku Železničář). Ti, kdo stále očekávají vznik konkurenčního prostředí v dopravě osob po železnici, zažijí další trpké zklamání - nic takového se nestane. Předurčený soukromník pravděpodobně koupí osobní dopravu ČD jako celek a poté bude dále usilovat o pohlcení dalších dopravců i v silniční a městské dopravě osob, takže v dohledné době prakticky zanikne i současná konkurence mezi vlaky a autobusy. Nápor takového rozsahu nemůže do budoucna ustát ani žlutý autobusový magnát.
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 148
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 10:27:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K 1 800 si troufám odhadnout, že masívní rozvoj soukromého dopravce v osobní dopravě po železnici v naší zemi nastane tak do dvou, až tří let. A nebude to Rail Trans ani Student Agency. Jančura bude v té chvíli rád, když uhájí silniční žlutou flotilu

tak tak, první konkrétní kroky již byly podniknuty. Samozřejmě zatím velmi nenápadně.

Vlakoň K 1 800: Kéž by tomu tak bylo

To rozhodně.
Zvítězit, nebo zhebnout!
Zutý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 11:29:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Se pochlubte, Hrdino, kam se kráčí...
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 149
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 12:08:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se nemám čím chlubit, pane kolego. Já v tom s pány z vodárenské a kanalizační firmy nejedu.

Ale máme tu jiné odborníky na podnikání v osobní železniční dopravě a ti vám to jistě rádi rozkryjí. Bezpochyby mají o situaci ve svém oboru vynikající přehled.
Zvítězit, nebo zhebnout!
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 187
Registrován: 1-2007
Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 20:50:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolik těch dopravců vlastně je a kde kdo jezdí?
Co já vím:
045 Trutnov - Svoboda nad Úpou Viamont
293 Šumperk - Kouty nad Desnou + odb. do Sobotína Connex Moravia
313 Milotice nad Opavou - Vrbno pod Pradědem OKD
228+229 Jindřichův Hradec - Nová Bystřice, Obrataň JHMD
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 21:20:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

089 - Seifhennersdorf - Varnsdorf - Zittau - Liberec SBE/RAILTRANS
089/081/090 - Zittau - Praha SBE/RAILTRANS
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 220
Registrován: 3-2006
Odesláno Pondělí, 11. února 2008 - 23:53:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

145 Sokolov - Kraslice Viamont
149 Karlovy Vary d.n. - Mariánské Lázně Viamont

A samozřejmě ČD na ostatních tratích :-)
Pavka1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2008
Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 18:51:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mimo SŽDC s.p. dostávají od SFDI finance na údržbu a opravy dopravní cesty soukromé firmy VIAMONT a.s., OKD Doprava a.s., JHMD a.s. a Svazek obcí údolí Desné v celkové roční výši 65 mil. Kč. Příspěvky na dopravní obslužnost na vyrovnání ztrát v osobní dopravě dostávají výše jmenovaní od příslušného kraje.
Martin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4144
Registrován: 5-2002

Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 11:57:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už se rozhodl Jančura od koho koupí jednotky? Poslední zprávy z týdeníku Profit hovořily o tom, že Siemens předložil nabídku na vlaky Velaro.
K 1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 00:56:41    Odkaz na tento příspěvek  

Pro upřesnění cituji Profit:
Jančurovy vlaky ponesou název HighJet, podnikatel ale odložil start sítě hotelů

red 17.01.2008
Vlaky společnosti Student Agency, které by se na české železnici měly objevit za tři roky, ponesou název HighJet. "V současné době je hodně těžké najít nějaký dobrý název, který má ještě volnou doménu. A tohle zní dobře,” řekl týdeníku Profit majitel agentury Radim Jančura. Za doménu highjet.com zaplatil jejímu původnímu majiteli tři tisíce eur. Jančura počítá, že jeho vlaky budou jezdit za deset let i na mezinárodních linkách, kde by název “studentská agentura” nepůsobil vhodně.
Kvůli expanzi na železnici však brněnský podnikatel hodlá změnit svoji dosavadní strategii dosahování pouze nepatrného zisku. I v loňském roce totiž bude jeho zisk někde mezi 15 až 20 miliony korun při obratu přes tři miliardy korun. "Pokud máme jít do vlaků, tak potřebujeme vydělávat více peněz. S tím také trochu souvisí letošní zdražování," vysvětlil Jančura Profitu.
Na neurčito proto odložil zvažované otevření sítě čtyřhvězdičkových hotelů ve všech českých městech. První z nich plánoval otevřít již letos v Praze, následovat měly Brno a Ostrava.
Jančura už nechce pokračovat ani v expanzi na tuzemských autobusových linkách. Spojení z Prahy do Českých Budějovic, jehož provoz začne letos v březnu, tak má být poslední z linek mezi metropolí a krajskými městy.
Profit dodává, že brněnský dopravní magnát už byl v podstatě rozhodnut pro nákup vlakových souprav od švýcarské společnosti Stadler. Na poslední chvíli však přišel s lákavou nabídkou supervlaků ICE konkurent Siemens, takže boj o zakázku ani zdaleka nekončí.
Podle loňských informací mají mít vlaky HighJet. vlastní kino a konferenční místnost pro šest lidí. Ziskovost má podobně jako u autobusů zajistit vysoká obsazenost vlaků. "Budou to nejluxusnější vozy, jaké v Evropě budou jezdit. Přesto zaplatíme poloviční cenu než České dráhy za Pendolina. Za pět či šest souprav dáme asi 1,5 až dvě miliardy korun. Naše vlaky budou totiž lépe uzpůsobeny na české podmínky a nebudou zbytečně konstruovány na vysoké rychlosti jako Pendolino," řekl Jančura.


Podle některých neoficiálních informací by soupravy HighJet měly být šestivozové (aby nebyly zbytečně dlouhé), přičemž vždy ve vozech č. 2 a 3 budou zřízeny podzemní garáže s kapacitou 3 autobusy SA, 0 autobusů jiných dopravců, 27 motocyklů bez postranního vozíku a 253 osobních automobilů.
O budoucnost osobní dopravy po železnici v Česku již nemám obavy.
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 10:52:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad K 1800: Veškeré Vaše uvažování je založeno na zcela mylném předpokladu, že by ČD(osobní doprava) mohl někdo koupit. Takový blázen se však nenajde, neboť co by takovou koupí získal:
1) sbírku duškoidních pracovníků, často pochybné pověsti,
2) hromadu vozidel, počtem výrazně převyšující kapacity i toho největšího dopravního muzea,
3) barák Generálního ředitelství na nábřeží.

Reálnou hodnotu má pouze nemovitost, uvedená pod bodem 3). Ovšem pouze pro realitní kancelář. Vše ostatní má tržní cenu, rovnou nule a případný soukromý dopravce si to může - má-li dostatečný kapitál (což bude asi u Jančury problém) snadno obstarat jinde a jinak.
Vejce_zářícího
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 11:21:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

3) barák Generálního ředitelství na nábřeží.

Reálnou hodnotu má pouze nemovitost, uvedená pod bodem 3)


To těžko. Tato budova již několik let patří MD a ČD je v ní pouze v nájmu.
Mikulda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 240
Registrován: 3-2006
Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 11:37:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rudolf 33: 4) Jistotu přidělení obrovských státních zakázek :-)
Rudolf_33
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 203
Registrován: 11-2007
Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 12:20:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vejce: Vidíte, to jsem přehlédl a o to je hodnota ČD nižší.

Mikulda: Za předpokladu, že současý stav výběrových řízení přetrvá. Jenomže to si vlastníci DPUK, když kupovali bývalé ČSAD Ústí mysleli taky.
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 352
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 16:20:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Rudolf:1) sbírku duškoidních pracovníků, často pochybné pověsti,

On si sežene kvalitní,levnou a vzdělanou pracovní sílu s dobrou pověstí na úřadech práce.
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 19:39:21    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, to taky miluji takové zjednodušování, hlavně v době kdy chybí lidi prakticky ve všech zásadních profesích jako strojvedoucí, vozmistri, traťáci, výpravčí... atd.
Pospec
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 812
Registrován: 2-2007

Odesláno Středa, 27. února 2008 - 12:07:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hele, tak mě napadlo ohledně RailTransu - proč to nenavlíknout tak, že by se jezdilo lokomotivami 184.5 a ty by se nahradily čímkoliv?
Yeah Federace zlínských fotičů "Pojeď s náma fotit na Vláru!"
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 27. února 2008 - 19:54:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pospec: Protože 184.5 mají převod pro nákladní vlaky a víc než (tuším) 90 km/h, i když by jela víc.
A těžko SD by "převorávala" lokomotivy kvůli pronájmu.
Laseid
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 434
Registrován: 3-2006
Odesláno Středa, 27. února 2008 - 20:22:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...stroj 184.502 měl z výroby převody pro rychlost 155 km/h a byl tak naší nejrychlejší nákladní lokomotivou (ŽM atlas vozidel)
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3252
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:02:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

...ale už nemá - a) prošla před nasazením u DNT úpravou zpátky na 95 km/h, b) všechny čtyři pak byly dílensky sjednoceny podle druhých dvou kusů 93E1... obávám se, že to je jenom zbožný šotopřání a na marketingový cvičení jménem RTEx by neměl výrazně vliv.
QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero)
Apollo_17
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 362
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:32:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jakou by měly Severočeské doly motivaci pronajímat své lokomotivy Railtransu na provozování RT expresu?

184.5 a ty by se nahradily čímkoliv?
To by si pronajali pronajaté bobiny z Polska?Nebo Taurusy?(ty by musely jezdit dvojmo,nebo s menší zátěží).
K čemu by to bylo?
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 5-2002
Odesláno Středa, 27. února 2008 - 22:31:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já to taky nějak nechápu :-)
Mmm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 876
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 09:39:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

idnes.cz-Student Agency odhalila podobu žlutých vlaků-28. února 2008 1:16
Šéf Student Agency Radim Jančura ve středu poprvé ukázal, jak by mohl vypadat nový žlutý vlak, se kterým chce proniknout na české koleje. Avšak jeho rozjezd nabírá zpoždění, podle Jančury je reálné, že první soupravy vyjedou mezi Prahou a Ostravou za dva a půl roku.
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1254
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 12:17:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já neveřím tomu, že Jančura vyjede. Taky by se mohlo stát, že by ho ty vlaky mohly finančně úplně zruinovat.
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744
Petr_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3260
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 13:09:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pokud se mu podaří překonat mocnej trojblok MD + ČD + DÚ, tak by neměl mít problémy... ovšem jestli ho nepřekoná, bude v...
QUALIS AUTEM HOMO IPSE EST, TALIS EIUS EST ORATIO. (Cicero)
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 812
Registrován: 1-2005
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 13:26:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přiznám se, že mi to přijde až trapná šaškárna. Jančura tu všechny masíruje o nejkomfortnějším vlaku lepším než pendolino a pak se vytáhne s Flirtem.
Stanin84
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2006

Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 16:18:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Profit dodává, že brněnský dopravní magnát už byl v podstatě rozhodnut pro nákup vlakových souprav od švýcarské společnosti Stadler. Na poslední chvíli však přišel s lákavou nabídkou supervlaků ICE konkurent Siemens, takže boj o zakázku ani zdaleka nekončí...

Naše vlaky budou totiž lépe uzpůsobeny na české podmínky a nebudou zbytečně konstruovány na vysoké rychlosti jako Pendolino

Taky vám to ICE a zmínka o rychlosti nejde dohromady? :-)
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.208.10
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 16:32:46    Odkaz na tento příspěvek  

Jančurovi fandím, ale není mi na první pohled jasné, jak obstojí šestivozová jednotka s hi-tech luxusním interiérem v pátečně-nedělní špičce mezi Ostravou a Prahou, pokud by jezdila za lidové ceny. Napadá mně jen povinně místenkový režim, pak bude ale poptávka vysoce převyšovat nabídku.
Když si vzpomenu, jak vypadá třeba Hutník (IC581?) v pátek odpoledne, jsme rád, že jezdím autem.
Petan363
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 8-2007

Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 19:32:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To su zvědavý,jestli se Student Agenci dostane na koleje,jak bude prosperovat,ale podle toho,jak provozuje autobusovou dopravu a za lidové ceny,tak si myslím,že by jim to mělo prosperovat.Navíc psali,že 2.třída má být jako v EC 1.třída.Určitě to bude mít komfort a luxus a s jejich cenama...
Píše se,že by měli zajišťovat i regionální dopravu,což by bylo parádní,protože ČD na většině těchto tratí ruší osobní dopravu.Takto by na některých tratích třeba mohla být tato doprava obnovena a když to budou mít oni,tak by to i někam mohlo vést.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 812
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 20:05:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ČD na většině těchto tratí ruší osobní dopravu
Regionální dopravu neruší ČD, ale není objednávána krajskými úřady. Bude-li Jančura jezdit někde regionálku, tak to taky nebude dělat bez dotací.
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 2947
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 09:13:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

HighJet.com
Fousekx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 813
Registrován: 1-2005
Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 09:48:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainsport: No mě tam až k slzám dojal bod 11. Jinak v některých věcech mají pravdu. V textu uvedená tabulka počtu cestujících mi přijde dost zavádějící. Vhodnější by bylo srovnávat druhy dopravy podle oskm.

(Příspěvek byl editován uživatelem fousekx.)
Krysolet
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3053
Registrován: 10-2004

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 10:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebude highjet (mmch., krásný název) nakonec vypadat takto? Barva by odpovídala...
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 2951
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 14:13:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No buhužel u těhle "tryskáčů" z Blavy žlutá barva zmizela pod nánosy grafitty.
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 16:34:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo jo. Když si představím, jak okolo nich v Litoměřicích běhala ochranka, aby během prvních dvou dní odstavení na Slovensku už byly jednotky zmalované :-(
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 492
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 17:13:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A co s nimi vlastně je/bude?
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 19:47:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

highjet.com teď přesměrovává na http://www.studentagency.cz/vlaky - zajímavé čtení. Pan Jančura si nedal zrovna malý úkol, když chce narovnat uvedené nesrovnalosti nebo v takových podmínkách úspěšně podnikat...
K 1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 08:36:22    Odkaz na tento příspěvek  

David jaša:
Jsem opravdu "rád", že i ve druhém ročníku neoficiálního mistrovství světa v chrlení nesmyslů o železnici čeští borci nezklamali a opět s přehledem zvítězili. Je vidět, že pan Jančura nezanedbal dlouhodobou přípravu, nepřepáli začátek a ve finále své konkurenty z RTExpresu zbavil titulu z minulého ročníku naprosto nekompromisně.
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 317
Registrován: 5-2004
Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 14:55:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

K 1 800: Prosím o vyjmenování jednotlivých nesmyslů a zdůvodnění, proč se jedná o nesmysly.
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 319
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 13:26:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže tentokrát útok na člověka. Celkem by mě zajímaly východiska vašich a Hrdinových názorů a spekulací, ale ta se tu zřejmě nedozvím.
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 23:52:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Celkem by mě zajímaly východiska vašich a Hrdinových názorů a spekulací, ale ta se tu zřejmě nedozvím.

He?
Zvítězit, nebo zhebnout!
psík Albi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.175.39.98
Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 22:57:53    Odkaz na tento příspěvek  

Výpisek z četby - Železničář 10/2008 (článek Den dopravy 2008 v hotelu Olympic, str.2): Jako generální partner akce vystoupil ve druhém bloku ředitel Student Agency Radim Jančura. Ve svém diskusním příspěvku ostře napadl ministerstvo dopravy, České dráhy i SŽDC. Jeho příspěvek obsahoval tvrzení pravdivá, polopravdy i nepravdy. Ptal se například, proč musí kraje dotovat provoz pendolin; pendolina však nijak dotovaná nejsou. Kromě jiného navrhoval, aby ČD zrušily přepravu poslanců a senátorů zdarma a o tuto částku požadovaly nižší dotace od krajů a státu. Jak "úsporu" vyčíslit, neporadil.
Ing. Luďka Hnulíková k tomu uvedla: "Veřejná doprava bez subvencí by byla velmi obtížná. Ráda bych řekla, že vlaky ČD, ať už jsou jakékoli, jezdí. Na obrázku nikdo nikam ještě nedojel."
Hrdina_hlubin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 10:28:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kromě jiného navrhoval, aby ČD zrušily přepravu poslanců a senátorů zdarma a o tuto částku požadovaly nižší dotace od krajů a státu. Jak "úsporu" vyčíslit, neporadil.

Je toto nutné?
Zvítězit, nebo zhebnout!
jan divis
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.69.26
Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 22:53:23    Odkaz na tento příspěvek  

Ja myslim, ze jancura uz je na kolejich vic nez potreba. Zatim mu vyslo vsechno, ma kolem sebe schopne lidi a nevidim duvod, proc by mu neklaply vlaky.
Pražák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.72.178
Odesláno Úterý, 15. dubna 2008 - 22:32:56    Odkaz na tento příspěvek  

Jsem na Jančuru zvědavý. Protože je jasné, že konkurovat se bude hlavně cenou, poteče krev a pokud za sebou nebude mít někoho s dostatečným kapitálem, tak mám velké pochybnosti. Něco jiného je odrovnat relativně slabé autobusové firmy na trase Praha-Brno, které útok nečekaly a které nevydělávaly jinde, a něco jiného ČD, které nejspíš budou moct vést cenovou válku o hodně déle. Cestující se můžou těšit, ale jestli bych do toho investoval svoje peníze, tak to nevím...
Janatak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1983
Registrován: 9-2004

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:14:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nevidim duvod, proc by mu neklaply vlaky.

Já jo, duo MD & ČD...
Je nutností v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...město není pro auta, ale pro lidi!
h
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.137.36
Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:00:35    Odkaz na tento příspěvek  

Muze mi nekdo rici, jestli Viamont uznava jizdni doklady Ceskych drah? Tusim ze ne, ale chci se ujistit. Jedu z Usti do Marianskych lazni na KMB a musim tedy jet na KMB jen do Karlovych Varu a potom si koupit jizdenku Viamontu nebo jak to tam funguje? Predem diky.
Babilon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 23:05:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

KMB ve vlacích Viamontu neplatí, musíte si koupit zvlášť jízdenku. Tu si ale můžete koupit i v libovolné stanici ČD.
Vejce_zářícího
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 9-2005

Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 23:15:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V aktuálním čísle Reflexu docela interesantní rozhovor s R. Jančurou.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 9-2006

Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 23:56:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No na webu to ještě není, nechtěl by jsi ho naskenovat/nafotit a poslat mi to na mail? Dík
Vejce_zářícího
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 9-2005

Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 00:02:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sorry, ale nechtěl. Jednak nemám skener, a jednak 35 korun není tak moc. Mají ho všude.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 428
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 00:05:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mno tady v UK se to shání těžko...
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 429
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 00:10:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nebo aspoň napiš, co je na tom rozhovoru tak "interesantní"? Padla tam nějaká nová informace co ještě nikde nebyla?
Rybář
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 10:53:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a je po ptákách Jančura asi nevyjede
Karfík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2006
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 11:48:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Elegantní ústup.
Zavolejte Chocholouška, má tu práci!