K-report
 

Archiv do 11. října 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Soukromí dopravci v osobní dopravě » Archiv do 11. října 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Čertík Bertík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.194.32.140
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 13:22:53    Odkaz na tento příspěvek  

Tisková zpráva SA k dané věci: http://www.studentagency.cz/mainpage.php?switch=100135&id=345.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42284
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 13:37:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A trochu lepší článek, zavánějící objektivností:

Student Agency hrozí přesunem investic na Slovensko
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1910
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 15:18:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je stejně děs, těch 12 giga vybranému dopravci... Kdyby se to vrazilo do infrastruktury, neřeknu ani slovo, sloužilo by to všem dopravcům, osobní i nákladní dopravě. Ale dopravce osobky snad má žít z plateb objednatele a případně regulérních dotačních programů...
Rybář
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2007

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:03:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jen jsem zvědav kde bude s těmi HighJety na Slovensku jezdit????
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:17:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_K:
Jančura zjistil, že nedokáže za svý prachy tady schválit vozidlo a už vůbec nedokáže si zajistit inteligentní trasy pro své vlaky, protože legislativa ČR upřednostňuje vlaky objednané státem a kraji, před těmi neobjednanými. Toto si měl zjistit předem. Nebo se chce také povozit na vlně negativní reklamy, jako před časem jiný dopravce.
Ale držím mu palce, protože to co se děje na Ministerstvu dopravy + ČD + SŽDC je nehorázné od roku 2003.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42300
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:24:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_k:
Jenže jak to chceš vrazit do infrastruktury, když právě tímto krokem z ČD poslední zbytky infrastruktury vyjmeš...
Můžeme děkovat zákonodárcům, že tehdy schválili velmi výhodný transformční zákon.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42302
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 16:48:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mě by spíš zajímalo, zda se pak konečně někdo začne zabývat situací, kdy mnoho zastávek je od jisté doby bez úklidu? Kdo je teď vůbec vlastníkem zastávek jako takových? Někde ČD, někde stát (SŽDC)?
Proč u zastávek končí účast SŽDC (nyní ještě O11 ČD) tím, že zajistí vylepení JŘ? Proč není stanovena povinnost údržby (úklid, zimní údržba, ...) a případné poplatky za takové služby (pokud by to nebylo součástí poplatků za využití DC)?
Podobně pak na nádražích (správa RSM?) jsou houfně likvidovány veškeré místnosti pro veřejnost, a to nejen v malých dírách, ale i krajských městech.
Legislativa požaduje pouze přístřešek, osvětlení, vyvěšený JŘ a občas něco málo navíc...

Ono toho je tedy mnohem víc, co není vůbec řešeno, ale tohle je poslední dobou asi nejpalčivější.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Hanz_11
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2007
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A to jsme tak bohatí že si můžem dovoli odmítat takové to investice?
Nebo někdo chce tento stát rychle zrujnovat tak schvaluje zákony které tomu napomáhají?
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 9-2005
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:13:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ:
Neboj, teď bude všechno dělat SDC pod SŽDC, včetně mazání výhybek a úklidu sněhu ve stanicích. Takže očekávám, že v zimě se jezdit nebude vůbec (pokud si SDC ponechaj manýry, které mají u ČD). Například jeden jediný člověk bude muset za tři osmihodinové směny vyčistit a namazat všechny výhybky v Radotíně, Dobřichovicích, Řevnicích, Třebani a Karlštejně a za dvě zbylé osmihodinové směny udělat pochůzku ze Smíchova do Berouna.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 264
Registrován: 5-2004
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:21:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Další pohled na věc (pdf).
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42304
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:25:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Qěcy:
Nevím, jak jinde, ale vím o zastávkách, které se od začátku května ze strany UŽST uklízet nebudou... Viz mail.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Sants
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 275
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 19:27:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_k 1910: To je stejně děs, těch 12 giga vybranému dopravci...
Já jsem si o Vás vždycky myslel, že jste chytrej kluk - takže znáte lepší způsob, jak z akciové společnosti stoprocentně vlastněné státem vyvést majetek za 12 giga a nevystavovat se přitom riziku bručení za trestný čin porušování povinností při správě cizího majetku, zpronevěry, atd.?
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 19:28:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

H_k:
Jenže jak to chceš vrazit do infrastruktury, když právě tímto krokem z ČD poslední zbytky infrastruktury vyjmeš...
Můžeme děkovat zákonodárcům, že tehdy schválili velmi výhodný transformční zákon.


No naleju ten samý objem do SŽDC, nikoliv do dopravce. Když vlastním koleje i dopravce, tak můžu, je jenom na mě, jak to udělám. Samozřejmě chápu řeči ČD, že to jinak nejde, stejně jako se pořád zdražuje kvůli naftě. Manažeři ČD by byli na vyhození, kdyby o těch 12 miliard nebojovali - ale otěže drží stát. No a hlavně kvůli nákladce bych to vrazil do infrastruktury, svršek, zabezpečovačka, úzká místa...
Sants
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 276
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 19:32:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin Zlivský 42300: Ano, přesně tak. Poděkujme těm zákonodárcům, kteří ČD a.s. ten majetek do vínku dali.
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 19:34:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem si o Vás vždycky myslel, že jste chytrej kluk - takže znáte lepší způsob, jak z akciové společnosti stoprocentně vlastněné státem vyvést majetek za 12 giga a nevystavovat se přitom riziku bručení za trestný čin porušování povinností při správě cizího majetku, zpronevěry, atd.?

Dráhy se opět vymykají nejen fyzikálním zákonům, ale i ekonomickým? Takový specifický svět, kde neplatí nic co známe?
Sants
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 277
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 20:42:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě že nevymykají. Pro jejich účetnictví platí stejné zákony, jako pro všechny ostatní. Takže jak chcete převést nějaký jejich majetek na jiného vlastníka jinak, než za adekvátní protihodnotu?
OEK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.131.131
Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 23:13:06    Odkaz na tento příspěvek  

převést nějaký jejich majetek
No a je to vůbec jejich majetek? Jak se zákonodárci vlastně vypořádali s částí transformačního zákona, kterou zrušil Ústavní soud? Mám pocit, že nijak. Není on ten majetek s ohledem na neplatnost transformace pořád státní, nikoli a.s.?

P.S. Že jde o další nadstandardní "dosypání", to je snad očividné.
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 11750
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 08:39:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přiznám se, že nějak nechápu co má znamenat to "převedení investic na Slovensko". Jestli to myslí vážně tak ho to bohužel z lecčehos usvědčuje.
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 11:59:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sants: Cožpak to stát u jiných svých podniků neukazuje?
H_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 5-2002
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 12:05:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

McBain: Z čeho? Já bych z prostředí, kde se mému konkurentovi dosypává takovým způsobem, couval taky. A jestli to nechce zabalit, ale jenom spustit jinde, tak je to plus, ne?

Jiná věc je, že si myslím, že s tím modelem by zkrachoval i tady, i kdyby 12 giga pro státní dráhy nebylo, ale to je můj osobní názor, nesouvisející se snahou Radima vlaky rozjet. :-) (osobně mi nesedí jeho představa cen jízdenek, kapacita a náklady, no, ale třeba si to spočítal dobře.:-) )
Icetiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 453
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 12:19:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

že by změna - SA na lokálky

SA na lokálky
tož sem pravil, to su dřisty,ni?

icq: 317-264-840
Mcbain
Administrátor

Číslo příspěvku: 11765
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:20:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jestli to nechce zabalit, ale jenom spustit jinde, tak je to plus, ne?

To sice plus možná je, ale pokud mluví o Slovensku, tak buď:

1. vůbec neví, o čem mluví
2. dělá si z nás celou dobu
3. je to jen takový podivný nátlak na stát
Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici
Vejce_zářícího
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 9-2005

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:50:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Noo, už po přečtení toho rozhovoru v Reflexu jsem získal silný dojem a teď s tím Keolisem se mi to potvrdilo. Chce si prostě jenom žvejknout trochu ze sousta státních dotací.
Kdyby se mu aspoň podařilo dostat na naše koleje modernější vozidla, tak proč ne.
Icetiger
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 454
Registrován: 8-2006

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 14:57:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vejce_zářícího no řekl bych, že pojízdné muzeum by to snad nebylo jako v podání ČD ...

dyť proč nemůžou na lokálkách jezdit něco jako Desira nebo tak?
tož sem pravil, to su dřisty,ni?

icq: 317-264-840
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42345
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 15:39:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Akorát asi bude muset změnit barvu - žlutý už jsou 814. :-O
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Ciap
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2008
Odesláno Úterý, 13. května 2008 - 20:47:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dyť proč nemůžou na lokálkách jezdit něco jako Desira nebo tak?
Protože stojí peníze. Hodně peněz.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42366
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 17:27:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslanci přiklepli ČD 12 miliard, Student Agency si bude stěžovat v Bruselu
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Roguef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 5-2008

Odesláno Středa, 14. května 2008 - 18:31:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Novinky.cz:"V čem dvanáct miliard spočívá?
Před pěti lety se České dráhy transformovaly ze státní organizace na akciovou společnost. Bezúplatně dostaly vlaky i nemovitý majetek, včetně dopravních cest. Provozování cest a nemovitostí má převzít od ČD Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která je taktéž státní.


Nevlastní SŽDC dopravní cesty už od roku 2003?
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.170
Odesláno Středa, 14. května 2008 - 19:36:09    Odkaz na tento příspěvek  

vlastní , nevlastní akorát snad budovy a pozemky
Train50
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 08:27:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sants: Takže jak chcete převést nějaký jejich majetek na jiného vlastníka jinak, než za adekvátní protihodnotu?
Třeba snížením základního jmění, to se dělá běžně. Stát si jen vezme to, co tam kdysi vložil a sníží se základní jmění. Jenomže to by mohly jít ČD do konkurzu, protože by zbylé základní jmění mohlo být nižší, než jejich závazky (=předlužení).
12 mld je pochopitelně od boku vystřeleé číslo, takovou hodnotu těch tuším 10 traťovek nemá. A nádraží zůstávají ČD (aby se v budoucnosti zase mohly za nějakou tu miliardu prodat státu).
Nejhorší je to, že to zatáhne daňový poplatník a ČD to jako obyčejně prožerou, do vozidel toho tolik nepůjde, nějaká ta 471 ...
Podle sokromníků (Jančura) to je nedovolená podpora monopolu. A půjdou-li s tím do Bruselu, patrně vyhrají a náš milý stát bude mít zase ostudu.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 451
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 15. května 2008 - 22:42:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tady je ten rozhovor s Jančurou z Reflexu: odkaz
duty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.146.76
Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 08:51:42    Odkaz na tento příspěvek  

Chce si prostě jenom žvejknout trochu ze sousta státních dotací
Takže když chce Jančura provozovat nedotované dálkové vlaky, je to hajzl, co chce vyzobávat rozinky. Když chce Jančura provozovat dotované regionální vlaky, tak je to hajzl, co chce vyzobávat rozinky. Nemá to chlapec jednoduché.
Vejce_zářícího
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 175
Registrován: 9-2005

Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 13:15:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže když chce Jančura provozovat nedotované dálkové vlaky, je to hajzl, co chce vyzobávat rozinky. Když chce Jančura provozovat dotované regionální vlaky, tak je to hajzl, co chce vyzobávat rozinky

To o hajzlovi jste řekl vy, pane kolego. Zatím tu nic takového na jeho adresu nepadlo. Co vám Jančura provedl?
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 14:18:41    Odkaz na tento příspěvek  

V Czech and Slovak Rail News n. 51 čtu, že Viamont je open access oparator. V GB je to používané i pro firmy pobírající prašule z veřejných rozpočtů?
psík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.162.108
Odesláno Středa, 11. června 2008 - 22:31:37    Odkaz na tento příspěvek  

http://ekonomika.ihned.cz/c1-25407430-miliardar-bakala-chce-vstou pit-na-ceske-zeleznice
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 433
Registrován: 5-2004
Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 13:29:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z toho článku není jasné, jestli myslí osobní nebo nákladní dopravu.

Mimochodem nejen u nás mají soukromníci klacky pod nohama: holandský Connexxion se soudí o přístup na celostátní dráhu.
Roguef
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2008

Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 12:02:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nějak se slehla zem po SA, že by už podnikala na Slovensku?
V dnešní době bezohledné silniční dopravy existují dva druhy chodců - rychlí a mrtví.
stoupa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.180.120
Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:36:12    Odkaz na tento příspěvek  

http://ekonomika.idnes.cz/nejrychlejsi-lokomotivy-sveta-smeji-na- ceske-koleje-f9r-/eko-doprava.asp?c=A080613_120318_eko-doprava_ve m

Co na to PŠ??
Qěcy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2114
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 21:43:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stoupa:
Leda tak pro nákladní dopravu.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 455
Registrován: 5-2004
Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 17:06:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rozhovor s Radimem Jančurou na želpejč:
http://www.zelpage.cz/clanky/rozhovor---radim-jancura-o-zeleznici -mame-zajem
K1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 22:13:53    Odkaz na tento příspěvek  

SA=RTEx
Velmi pochybuji o tom, že by někdo vedl nějaká jednání s ČD o pronájmu nějakého depa, když vlastně zatím ani nemá jasnou představu o vozidlech, která v něm bude chtít ustájit. RTEx tvrdil ve své době totéž. No a když jednání nebudou úspěšná, postaví SA boudičku někde vedle. To přece není žádný problém.
Jak to pan Jančura skutečně myslí s železniční dopravou vystihuje asi nejlépe druhá věta jeho odpovědi na poslední otázku: "Ať už bude finální podoba jakákoliv, o železniční dopravu máme zájem"
I neexistující podoba železniční dopravy SA plně vyhovuje pojmu "jakákoliv podoba".
Přeji úspěch všem soukromým dopravcům, kteří skutečně usilují o vstup na trh v osobní dopravě po české železnici, přestože jich nejspíš mnoho nebude. RTExpresu a SA slouží jejich pseudosnahy jen ke zviditelnění svých firem. Ve skutečnosti monopol ČD nerozbíjejí, ale naopak jej upevňují neustálou medializací blábolů o virtuálních zázracích v osobní dopravě, které nepřetržitě vytahují z kapes svých manažerských sak nebo kostkovaných košil, a které nakonec splasknou s obvyklým vysvětlením, že jim byly házeny klacky pod nohy. Je to velmi jednoduchý postup, který tyto firmy téměř nic nestojí, ale v konečném důsledku škodí osobní dopravě po železnici.
Kolotomik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 7-2005
Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 09:31:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Putování parním vláčkem za lesními vílami
Ich verstehe Bahnhof....
Kdo má informace, má moc....
Doprava je prostředkem k dosažení cíle...
Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo...
Pokladník si musí umět s cestujícím pohrát...
Ponožky do sándalů PATŘÍ!!!
David_jaša
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 509
Registrován: 5-2004
Odesláno Středa, 16. července 2008 - 12:31:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Itálii se rozjíždí první soukromý vysokorychlostní dopravce v Evropě:
http://www.railwaygazette.com/news_view/article/2008/07//ntv_anno unces_ambitious_service_pattern_in_2011.html
Motoráček
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 201
Registrován: 8-2006

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 16:41:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doneslo se mi, že Viamont bude do Lubavky a dál do Polska jezdit asi jen do konce srpna. Ale na jejich stránkách o tom info není. Koho zajímá jízdní řád, tak ať koukne sem viamontí JŘ
Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň!
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 564
Registrován: 1-2007
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:16:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_Zlivský: Legislativa požaduje osvětlení? Hmmm, v tolika zastávkách na lokálkách žádný není, že. A zastávka bez přístřešku by se jistě taky nějaká našla.
franta007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.119.79
Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 21:55:19    Odkaz na tento příspěvek  

Koukněte na Vančuru na Z1. To je Hustý!
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 140
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 19:58:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ja už len čakám, kedy vytiahne tú o konšpirácii z Izraela, arabských teroristoch či nedajbože, tú o šípkovej ruženke ...
K1 800
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.40
Odesláno Čtvrtek, 11. září 2008 - 20:27:59    Odkaz na tento příspěvek  

Zdá se, že R.J. rázně vykročil směrem k Bohnicím. Přeji mu brzké uzdravení.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 810
Registrován: 9-2006
Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 16:00:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

franta007: V jakém pořadu to bylo? AŤ si to můžu dohledat...
Dejw
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:50:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pojedou ještě osobní vlaky do Žacléře?
Zdravím
Dawid z Liberce
http://dejw7.rajce.net
režijka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 14:17:52    Odkaz na tento příspěvek  

Podél/poblíž západní hranice některé regionální trati obsluhují Helmuti.
Děda je z toho silně zklamán, když mu starému fírovi odmítají uznat režijku na české trati.
Napřed jej vykopli do důchodu z nadstavu a nyní ještě tohle.
Navíc bydlí přímo na nádraží, kde je jediné spojení jen vlak, o sobotách a nedělích do těch "Kotěhůlek" nejede ani autobus.
!!! !!! !!!
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:04:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

režijka: To, že váš děda byl strojvedoucí a bydlí na nádraží, ještě neznamená, že by měli soukromí dopravci vašemu dědovi uznat jízdenku. Proč, byl zaměstnancem ČSD a nikoliv Viamontu, pokud jde zrova o ty Helmuty v západních Čechách. A Viamont Helmuti nejsou, jen si od těch Helmutů vypůjčily vozidla. A nedá se říci, že by na ně místní zrovna nadávali. Proti ČD jasný přínos. Neříkám, že by to, co nabízejí soukromníci, ČD nezvládly, ale ČD se do toho zrovna na těch dvou tratích v západních Čechách absolutně nechtělo. Na jedné chtěly dopravu zastavit a soukromník jim byl celkem šumák ( byly tehdy rády, že se provozu na této trati zbavily ), ale té druhé se drželi jak klíšťata a přepustit provoz na ní někomu jinému nechtěly, ale nakonec musely. Prohrály výběrové řízení na zajišťování základní dopravní obslužnosti na této trati. Jde o trati Sokolov - Kraslice a Karlovy Vary - Mariánské Lázně.

Jinak, pokud je váš dědeček v dobrém zdravotním stavu a má vystaven průkaz způsobilosti k řízení drážních vozidel, tak pokud si obnoví dopravní zkoušky, což zas takový problém není, může si hodně přivydělat coby strojvedoucí u těch, jak vy nazýváte Helmutů. Strojvedoucích je nedostatek, i u ČD. Ty si svojí nevhodnou zaměstnanaeckou politikou zajistily, že přirozená úmrtnost ( nikoliv ani tak odchod do důchodu ) strojvedoucích, je daleko vyšší, než počet těch, kteří se strojvedoucími nově stávají.
Také u ČD by měl asi šanci.
režijka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 15:59:34    Odkaz na tento příspěvek  

Bram 1213:
Děda odešel v době nadstavu, ale dnes už je dávno v plnodůchodovém věku, po dvou infarktech a píchá si inzulin.
O nějakém svezení na mašině nechce ani slyšet natož pracovat, oddělal si své na párách, motorech i elektrikách.

Pokud jedou s bábou ze vsi na nákup do města, tak raději autem na plyn po silnici než motůrkem po kolejích. Vyjde je to levněji a pohodlněji.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 4-2003
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 16:13:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Škoda, pokud by byl zdravý, mohl by jezdit. To, že je v důchodu, nic neznamená. Víte kolik strojvedoucích - důchodců, klidně i sedmdesátiletých, jezdí? Divil byste se, ale hodně. Mladí prostě nejsou a staří si rádi přivydělají a jsou obvykle spokojení nejen oni, ale i jejich manželky. Manželky proto, že "dědek" se neválí doma a vydělá ještě docela slušné prachy a na druhé straně "dědek" je rád, že nemusí koukat pořád na "starou" a nějaké prachy si ulije také pro sebe. A to většinou nejezdí denně, nakonec nemají to zapotřebí, užili si toho dost, ale občasný příjem potěší a nakonec i oni si rádi také zajezdí. Takový je prostě dnes život mnohých zdravých strojvedoucích v důchodu.
režijka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 23:21:16    Odkaz na tento příspěvek  

Nelanaři. Nešel by ani zdravý.
Bram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1222
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 06:08:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

režijka: To je postoj vašeho dědy. Nikoliv však stovek dalších strojvedoucích v důchodu. Ti si rádi přivydělají a zajezdí. Jak říkám, ne denně, chtějí si důchodu také právem užít, ale peníze jsou potřeba a proč si také nazajezdit.
Na druhou stranu jsou i tací ( a není jich málo ), kteří tvrdí, že si toho užili dost a nemají zapotřebí být jednou nohou v kriminálu i v důchodu a radši si přivydělají třeba jako vrátní.
O.K
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.235.137
Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 10:39:48    Odkaz na tento příspěvek  

Chci se zeptat, podle tady tohodle odkazu: http://www.zelpage.cz/news_n/desiro-viamont.jpg
Vlastní Viamont nějaké to desiro od Siemense, nebo má jen 810ky a tohle je někoho fantasie?
Wyatt
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2008

Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 10:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco jako "Desira" byli nasazovány na vlaky do Lubawky, ovšem byli zapůjčeny. (pokud se mýlím, omlouvám se)
Bkp
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4615
Registrován: 8-2003

Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 12:20:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Lubawky jezdily jednotky polské výroby (někomu vzdáleně připomínající Desiro), ten obrázek (fotomontáž, vizializace, či jak chcete) pochází z doby, kdy se Viamont ve VŘ ucházel o provozování rychlíků Plzeň - Most a Pardubice - Liberec.
...to bych si přál být stále mlád, vzepřít se jednou provždy kalendáři...
Wiatt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 16:05:42    Odkaz na tento příspěvek  

Desira byli zapůjčeny