K-report
 

Archiv do 1. června 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv do 1. června 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Jlv
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2008
Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 17:29:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte kam nám od nového GVD zavítají hospody kde zajišťuje servis JLV ? :-)
Kubze
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 6-2002
Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 18:24:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na to je ještě brzo
rob3
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.149.99
Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 18:03:16    Odkaz na tento příspěvek  

Včera jsme s kamarády využili hospodu na Hutníkovi 541. Místo očekávaného BRm, jsme ale našli WRmee, což v tom vedru vůbec nevadilo. Horší to bylo s obsluhou. Paní vrchní jednak neobsluhovala v uniformě, ale byla celá v černém (ale pochybuju že držela smutek, páč měla na krku červenočerný šátek...), ale absolutně nezvládla obsluhu, v jeden čas jí musel jídlo roznést i kuchař (který naopak uniformu na sobě měl). Někteří čekali na pití přes půl hodiny, jiných si vůbec nevšimla. Chápu že měla plnou hospodu, ale jídelní vozy používám často, často bývají taky plné, ale tohle se mi ještě nestalo...
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41822
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 01. května 2008 - 21:10:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úterý:
R 207 - navíc Bc 186
Ex 521 - WRm 047
R 201 - 162+151+WLABm RŽD (62 22 70-38 286)+WLABmee (009)+Bc (169)+A RIC+BDs RIC+B RIC+2×Bee+2×Bdmnu+Bcdmnu PKP (010)+WLABdu PKP (403)

Středa:
R 209 (pražská část) - 2×WLABee (160, 156)+2×WLABmee RŽD (219, 282)+WLABm RŽD (464, 326)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Jog
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 52
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 18:36:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jízdní doklady SparNight a samostatná lůžka a lehátka je možné zakoupit na datum 15. 6. 2008 a pozdější.

Předprodej začíná 60 dní a končí 2 hodiny před pravidelným odjezdem vlaku z výchozí stanice.

Jízdní doklady "SparNight" Slovensko zahrnují jízdné a lehátkový příplatek do 6-místného nebo 4-místného oddílu. Vystavují se do vlaků R 225, R 421, R 423 a přímých vozů EN 377/421 (tj. pouze ve směru z ČR na Slovensko). Tyto jízdní doklady za sníženou cenu nelze z důvodů na straně cestujícího vrátit ani vyměnit. Počet míst pro každou relaci je omezen.

Samostatná lůžka a lehátka se prodávají do vlaků R 225, R 421, R 423, R 1421 a přímých vozů EN 377/421 (tj. pouze ve směru z ČR na Slovensko). Právo z přepravní smlouvy je možno uplatnit nejpozději do odjezdu vlaku z nástupní stanice cestujícího. Uplatní-li cestující právo z přepravní smlouvy 1 den a více před odjezdem vlaku, činí srážka 10 % z ceny dokladu, minimálně však 1 Euro. Uplatní-li cestující právo z přepravní smlouvy v den odjezdu vlaku, činí srážka 50 % z ceny dokladu, minimálně však 1 Euro. Tato srážka platí pro snížené ceny lůžkových a lehátkových příplatků při přepravě mezi Českou republikou a Slovenskem.

Oddíly v lůžkových vozech jsou vyhrazeny zvlášť pro muže a ženy. Cestující rozdílných pohlaví, kteří chtějí použít oddíl společně, musí obsadit celý oddíl, nebo zaplatit za případná volná místa odpovídající příplatky a jízdenky za obyčejné jízdné. Děti do 10 let v doprovodu dospělé osoby smějí být umístěny do společného oddílu bez ohledu na jejich pohlaví. V lehátkových vozech mohou muži a ženy cestovat společně.

Při použití lůžka kategorie Single je nutné předložit jízdní doklad opravňující k jízdě v 1. vozové třídě. Pro ostatní typy lůžek a lehátka stačí předložit jízdní doklad platný ve 2. vozové třídě.

Použije-li jedno nebo dvě děti do 6 let společně jedno lůžko nebo lehátko, musí zaplatit pouze jeden lůžkový či lehátkový příplatek, jízdné však neplatí. Použije-li jedno dítě nebo dvě děti od 6 do 10 let společně jedno lůžko nebo lehátko, musí zaplatit pouze jeden lůžkový nebo lehátkový příplatek, jízdné zaplatí za každé dítě. Za každé dítě od 10 do 15 let je nutno zaplatit jízdné a lůžkový nebo lehátkový příplatek samostatně.

Do lůžkových a lehátkových vozů není dovoleno brát s sebou živá zvířata kromě psů, které je možno vzít pouze tehdy, má-li cestující samostatný oddíl.

Další informace o přepravě v lůžkových a lehátkových vozech lze získat také na www.jlv.cz nebo www.wgske.sk.
Jog
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2007

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 18:38:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Niečo podobné majú aj Slováci ale tu dávam link:
http://www.slovakrail.sk/index.php?id=sparnight
Zutý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 19:32:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

>>>> Cestující rozdílných pohlaví, kteří chtějí použít oddíl společně, musí obsadit celý oddíl, nebo zaplatit za případná volná místa odpovídající příplatky a jízdenky za obyčejné jízdné. Děti do 10 let v doprovodu dospělé osoby smějí být umístěny do společného oddílu bez ohledu na jejich pohlaví. V lehátkových vozech mohou muži a ženy cestovat společně.

Kategorie Double bude zrušena? To je nějaká ptákovina, ne?
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4246
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 21:40:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zutý Petr:
Proč ptákovina? Je to naprosto jasné. Takhle to funguje už odnepaměti:
1) cestuje nějaká rodinka nebo dobří známí a koupí si T3 bez rozdílu pohlaví (mělo by to být na jede lůžkový lístek)
2) jedou manželé a buď si koupí 3 místa v T3 (jedno místo volné) anebo si koupí double (mmch stejná cena)
3) double si můžou koupit i třeba dvě kamarádky, které nechtějí, aby s nimi spala nějaká třetí žena
atd.

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 206
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:04:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se zeptám: Doufám,že se neuvažuje po vzoru CNL zavést povinnost vykoupení celého kupé-neboli vlastně cenovou likvidaci samostatně cestujících jednotlivců.
Jak je to na spojích z Prahy do Baselu a Amsterdamu-postaru?
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov:
Nene. Toto platí pouze v případě, že cestují dva cestující rozdílného pohlaví.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41882
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:19:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, je pravda, že v uvedeé citaci Double chybí... Ale vysvětlil jsi to správně, taky přepokládám, že se nic nezměnilo.
Akorát bych snad doplnil, že strejná cena mezi třemi T3 a doublem je pouze u lůžkového lístku, pro tři T3 je třeba mít i příslušný počet jízdních dokladů, zatímco pro double stačí lístky pro dvě osoby.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 208
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:34:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já nějak nechápu,proč se to komplikuje těma třikrát T3,když je mnohem levnější koupit dabla.Už vidím,jak ty 3 T3 i s jízdenkama bude nějaká chytrá pokladní nutit nějakému svátečnímu cestovateli s partnerkou :-(

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:42:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A ještě /nejspíše/ pro Hrocha:
Jaké důvody vedly CNL k zavedení onoho systému "celé kupé nebo nic" ?
Bezpečnostní? Zákazníci přece tohle nepožadujou-když nechtěj,aby je někdo cizí rušil,koupí si vyšší kategorii-Double,Single.Takovýhle předpis přece musí vést nutně k odlivu cestujících !

P.S. A nějaké představy o výkonech v novém GVD?

Děkuji.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41885
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:44:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, taky moc netuším, proč tam vůbec tři T3 zmiňujou a double ne...
Navíc k Double je na slovenských relacích i nemalá snídaně.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 22:50:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov:
CNL nevím...

3x T3:
Když je už Double stejně drahý, je to vcelku k ničemu, to je pravda. Napadá mě jedině případ, pokud si nějaký neznalý pár koupí jen třeba 2x T3 muž (jakože je to stále dost běžné ), tak si dokoupí 1xlístek+lůžko T3 a ne 2xlůžko double (otázka, co je levnější...)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Kubze
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 216
Registrován: 6-2002
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:36:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov:
CNL postavilo kampaň na komfortu. Takže zřejmě více komfortu pro cestujícího. Taky si asi DB chce stáhnout movitější klientelu.
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2008
Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 22:51:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj, dnes v 8.18 videny dva odstavene WRm v ZST Praha Vrsovice...chci se zeptat, to nikde nechybi dve hospody??diky
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 717
Registrován: 3-2004
Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 21:30:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cestuji pravidelně Kopernikem ve WLABmz a musím říct, že se obsazenost (čistě subjektivně) zvýšila. Vzhledem k cenám jízdného na DB a příplatku za lůžko se ono zvýšení zase až tak dramaticky neprojevilo - a nechat se ráno budit jenom proto, že nějaký týpek, který vás budil už večer v Drážďanech vystupuje v Dortmundu - není o co stát...
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 11-2005

Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 14:42:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

1463: Nevíš čísla? Jestli to patří Urblíkovi nebo JLV? Nebo alespoň, jestli to byly "lampičky"?
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744
Mladějov
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 100
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 16. května 2008 - 21:06:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Úpa,Pes,: Wrm-jezdívá přetah ONJ-Holešovice s úvratí ve Vršovicích,tak to možná bylo ono-mašina objede,někdy se na to přidávaj patra pro Vrš,tak se tam manipuluje.
Pak to jede via Vršovice odj.n.-vj.n.-Malešice-Lib-Hol.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42481
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 03:08:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WRm 004 stálo o půlnoci v ČB, asi Velenice.

Včerejší R 421:
163+WLABee ŽSSK (003)+WLABmee ŽSSK (005)+Bc ŽSSK (034)+2×B RIC ŽSSK+2×B RIC+BDs RIC+A RIC+Bc ŽSSK (202)+2×WLABmee ŽSSK (002, 006)

Dnešní R 201 vezl Bc 185 a WLABmee 005.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Jog
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2007

Odesláno Úterý, 20. května 2008 - 14:24:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Keď som bol na Prebúdzaní Katky V Košiciach všimol som si v depe odstavenu supravu s ležadlovými vozňami spoločnosti Wagon Servis Travel, škoda že tieto vozne niesu nasadzovane
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 674
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 21. května 2008 - 09:38:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Už i média se na tomu podívala na zoubek... více
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2007
Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 12:15:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WRm...Byl to Urblík....
Xronos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 14:12:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jog:Sú nasadzované..ale na malo vlakov ich dávajú trebárs

R 420/421 Excelsior

P.S. Keď si to chceš pozrieť na Zelpage tak to je medzi Wlabmee62(373)a ČD A (371)
ZSR/ZSSK 350 4EWER!!!002/011/016 boli fajn ale Blonski všetko skazil!!! Zato sa kazia..

Každý správny vlak
Neťahá starý vrak!
Georgo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 115
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 15:25:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Xronos: aj si ich reálne (teda na vlastné bulvy) videl? Papierové radenie je totiž jedna vec, realita vec druhá....

(Příspěvek byl editován uživatelem georgo.)
Mbican
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 362
Registrován: 1-2004
Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 16:42:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vozne Bcmh WST su radene len papierovo, nikdy nebola uzavreta zmluva na dane vykony o prenajme voznov od WST.
Georgo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 116
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 16:47:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mbican: tak to myslím celú záležitosť uzatvára... Je ale vtipné, že to ZSSK v tých papieroch drží. Aktuálne najkvalitnejšie lehátko je asi ten jediný Bceer...
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4347
Registrován: 8-2004

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 11:48:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včerejší postřehy:
R 224: WLAB (211)+WLABmz+...+2*Bc+3*WLAB (?,?,216)+WLABmee (008)
R 374: ...+Bc (155)+WLABmz (005)
R 604: WLABmee (007)+...

(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 824
Registrován: 1-2007

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:16:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jezdí ještě na Hutníkovi Brm? Včera jsem tam viděl Wrm. Jo a... Praha stále střídá WRmz A WRmee. Na včerejší 106 jela m-zeta.
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates
Sou
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2006
Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 13:42:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BRm normalne jezdi..jenom byva v nem dost narvano....a to i z Bi do Ph
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2095
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 14:15:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páňula: no na EC Praha jezdí na jedné soupravě Wrmee61 a na druhé Wrmz73. Je to tím, že Wrmee61 jsou pouze 3 - 2 jsou na Haškovi, jedno na Praze, Wrmz je pak 10 - 1 na Praze, pak na Vindoboně/Dvořákovi (2ks), 177/178/370/371..(tuším 3ks)... pak Plečnik (2ks) no a 2 jsou tuším záloha (1 za Pinďu a 1 na EC).
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42670
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 02:25:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

WRmz by teď nemělo do skončení výluky na 196 jezdit na Plečnikovi ani jedno.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Petriiik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 15:37:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

_ Z provozních důvodů dojde v průběhu platnosti jízdního řádu 2007/2008 ke změně
poskytování restauračních služeb ve vlacích R 422, R 423, Ex 520, Ex 521, Ex 522,
Ex 523, Ex 524, Ex 525, R 620, R 621, R 622, R 623, R 624, R 625, R 628, R 629, R 651,
R 702, R 703, R 704, R 705, R 706, R 707, R 928, R 929, R 950, R 957, R 964, Os 3300,
Sp 1600, Sp 1601 a Os 3319.
Za způsobené komplikace se Vám předem omlouváme. České dráhy, a.s.

Tak toto je uvedeno ve druhé změně JŘ, to jako vozy WR končí bo co???
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 583
Registrován: 9-2006
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 15:46:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To jsou spoje na kterých jezdí Urblík ne?
:-R:-)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.26.130
Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:30:37    Odkaz na tento příspěvek  

jj to je Urblík , co se děje??
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 828
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 28. května 2008 - 15:15:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rušit se asi nebudou, protože na www.urblik.cz nic není... A silně pochybuji, že to převzalo JLV, když nemá vozů.
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates
Sou
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 5-2006
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:24:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S tim rusenim to mozna bude pravda, protoze dnes v OL svitilo na pragotronu ze vlak ve 14 a 16 hod smer Preror, resp. Vsetin nebude mit hospodu.....
:-)R:-)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.26.130
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:13:47    Odkaz na tento příspěvek  

Páňula : a hlavně stevardů :-)) ale kdo zjistí co se děje budu rád
zjistitel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.35
Odesláno Středa, 28. května 2008 - 18:57:46    Odkaz na tento příspěvek  

I když by ty urblíkovské pajzly dávno jezdit neměly, nemyslím si, že je zruší. Domnívám se, že důvod bude prozaický: rychlíky z HK pojedou na Masaryčku, kde se těžko otočí do rychlíků na Přerov. Takže buď nebudou 3 měsíce jezdit vůbec, eventuálně bude nějaký kvázi-oběh a budou to točit přes Pardubice.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 42723
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 28. května 2008 - 22:16:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Páňula:
Vozy jsou snad stále ve vlastnictví ČD, takže v tom by problém nebyl.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Dj_la_défense
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 158
Registrován: 4-2007
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 03:37:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

zjistitel: No myslím, že jsi na to kápnul, tohle by skutečně mohl být ten důvod. A přitom by stačilo, kdyby se třeba vždy dva WR (WRm 812) vyvezly na nějakém osobáku do Třebové a tam, se strčily na nějaký "přerovský expres" a ten by je takhle mohl navážet do Prahy. Nebo co například brání tomu, aby byly vozy dislokovány přechodně v Praze? Skutečně, tohle je přesně to, proč se nevyplatí cestovat vlakem, i když je to blbost, tak tohle je jedna přednost oproti jízdě autem - možnost najíst se cestou, protože cenou, rychlostí a ani konfortem na 90% spojích konkurovat naše vlaky autům nemohou. doufám, že se JV na tyto spoje vrátí.
Mbican
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 381
Registrován: 1-2004
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 13:02:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kedy planuje CD vyradit a zrusit vozne WR???
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 750
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 15:56:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Chystám se jet rychlíkem "Jadran" do Splitu a docela mě nemile překvapilo,že na něm není nasazována hospoda...Většina cestujících v tomto vlaku stráví 24h a tak by se jídelní vůz určitě uživil..Paradoxně na některých courácích po republice jsou hospody běžně nasazovány..
Georgo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 162
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 18:09:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kotelník: presne to sa tu riešilo takto pred rokom a nejako sa došlo k tomu, že by sa neuživil. Ale aj tak je to zaujímavé, nejaké menu a doplnkový predaj by určite dosiahli svoje - napr. už len chladené nápoje tým chudákom v B, Bc, WLAB...
Kotelník
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 20:42:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je další věc,že tam nasazují takové skvosty jako B,BC...myslím,že aspon místo těch B by mohli dát něco lepšího..
Bill
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.55.108
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:08:16    Odkaz na tento příspěvek  

Ale na Jadranu není za Bratislavou řazeno žádné B, je tam jen jedno BDs plyš a dva chorvatské vozy, jinak těm "chudákům", jak říkáte, poskytnou servis průvodci v WLAB a Bc nebo si snad myslíte, že tam ty vozy jezdí bez průvodců jen tak?
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2104
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:38:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No kdysi tam jezdilo tuším WRmz, ale bylo zrušeno nejspíše z provozních důvodů...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
Georgo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 163
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 29. května 2008 - 21:39:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bill: do Splitu sa B-čko dostať samozrejme môže - vozy 764-766 radené pp môžu byť prakticky čokoľvek. Rovnako chorvátske Bl tiež nie je tak úplne terno na 22-hodinovú cestu...
No a čo sa týka občerstvenia, tak sa myslím zhodneme, že je to viac-menej symbolické. Síce poteší, ale je to fakt skôr doplnok.

(Příspěvek byl editován uživatelem georgo.)
Dusanh
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 722
Registrován: 3-2004
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 08:43:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně ta jejich nová "vodka" Jmenuje se "Zubatá vodka" a už jenom to složení: líh, voda, nějaký hydroxid a ještě jedna důvěru vzbuzující přísada... A ta chuť, to je fakt, jako když se do vás zakousne Zubatá
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.33.204
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 13:30:11    Odkaz na tento příspěvek  

Myslím, že není ani tak problém, zda se WR na Jadranu uživí či nikoliv, ale v tom, že za jeho průjezd přes ZSSK, MÁV a HŽ by museli tito dopravci vlastníkovi, tedy nejspíše ČD platit za provoz koeficienty kv. V praxi se to dělá tak, že dochází k vzájemnému zápočtu a snahou je, aby nikdo nikomu v cash nemusel moc platit. Mám dojem, že v letech 2003 až 2005 provozovaný Jadran expres přes Východní Marku byl provozován jako charter po celé trase v režii ČD a tento problém se řešit nemusel, naopak ČD musely platit ÖBB, SŽ a HŽ ošupné za průjezd a za trakci. Právě vysoké požadavky tranzitních železnic vedly údajně ke změně provozování tohoto spojení. Domnívám se, že v situaci kdy Jadran přijíždí do Splitu v 6 ráno, by provoz do cílové stanice byl neopodstatněný a silně neekonomický.Ráno by se sotva někdo přišel nasnídat a vůz by celý den prostál ve Splitu. Na dvoudenním oběhu do Zagrebu, kde by čekal do rána bych si ho ale představit dovedl. Je tu ale nutná dohoda se ZSSK, MÁV či H-START a HŽ.
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2105
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 14:33:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A další problém je, zda je vůbec ve Splitu zásuvka, aby se dalo WRmz (i když by tam mohlo jezdit snad i cokoli jiného RIC) dobít. Ono by totiž nebylo moc dobré, kdyby pak nefakčila klima, chladnička, mikrovlnka... prý tato skutečnost se také podílela na zrušení jídelňáku na Jadranu, třebas někdo doplní, nechci děla chytrého
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
Spinar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:04:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oni jedou jidelnaky na baterky? Ja myslel ze to bere elektriku z trakce pres lokomotivu.. Predem se omlouvam, nepracuji na draze ani nejsem technik.
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2106
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:12:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No na baterky jedou asi v případě nouze
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:14:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No snad někdo upřesní a doplní, nerad bych zde s prominutím mlel ho*na
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
Páňula
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 831
Registrován: 1-2007

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 15:47:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A neví někdo, jak dlouho to WRmz ve Splitu stálo? Podle mě je blbost, aby tam nebyla ani zásuvka ve stanici, na kterou by se to píchlo. Jednou takto byl napojený lehátko/jídelňák (označení nevím) v Miskolci 10 dnů a všechno jelo... A k té trakci. Když jsme byl naposledy ve Splitu (i když to je tak 6 let, ne-li více), tak tam byl diesel.



(Příspěvek byl editován uživatelem páňula.)
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates
Ex141detvan
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2007

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 17:48:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Do Splitu se B-čko každopadně podívá 4./5.7. Bude to vůz 373, který má končit v Bratislavě,ale asi z důvodu vyprodání vlaku ho dají až do Splitu.Teda doufám, protože tam mám místenku.( Lehátka byly vyprodány hned první den).
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2108
Registrován: 9-2006

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 19:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ex141detvan: no loni jelo do Splitu hned za B(ee)l HZ i Bmee 072 ČD... kulil jsem oči . Tak třeba cestujícím ONJ dopřeje
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy

T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-)))
Hroch
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4356
Registrován: 8-2004

Odesláno Pátek, 30. května 2008 - 21:47:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Georgo:
napr. už len chladené nápoje tým chudákom v B, Bc, WLAB...
Lednička ve WR (ne)bude fungovat úplně stejně jako v Bc/WLAB.

do Splitu sa B-čko dostať samozrejme môže - vozy 764-766 radené pp môžu byť prakticky čokoľvek.
Slyšel jsem, že jednak je ze Záhřebu do Splitu problém s normou zátěže pro místí (HŽ) diesl (Jadran se spojuje ještě s jiným vlakem).
Druhak s Bc a WLAB bych moc nepočítal...
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu.
Pes38
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1554
Registrován: 11-2005

Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 20:02:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Topení, klima a spol. by baterky neutáhly, to musí jit z exterňáku 3000V kabel nebo možná 3x400V, 50Hz zásuvka. Jde hlavně o to, že při delším odstavení se vyflákají baterky a chcípnou lednice.
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744