Archiv do 27. října 2008

Autor Příspěvek Jirka_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 06:55:01       Když nebyl Starý Varnsdorf otevřen ke změně JŘ, předpokládám, že už se tak nestane, že? Altwarnsdorf Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.128.230 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 08:30:59       Starý Varnsdorf je prozatím obětí Drážní byrokracie a úředního šimla SŽDC (jeho řehtání musí být slyšet v půlce Prahy). Naděje umírá poslední. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 10:10:14       To řehtání není tak strašné. SŽDC vyčíslila náklady, ví se, jak to udělat. Teď to jen udělat. PŠ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Středa, 05. března 2008 - 14:36:07       PŠ : A zaplatit. Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 00:47:19       ad W: 5.ledna 2008 14:59 PŠ Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 12. března 2008 - 23:58:16       Druhý týden dopoledních výluk Liberec - Chrastava už je vidět udělaná práce: Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 23:28:12       A klády jsou stále na stejném místě, jsem zvědavý, kdy první sjede do profilu. :-( Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 08:58:07       A co se na 089 chystá? Někdo mluví o nějakých celodenních výlukách atd... Sportu zdar, bajku zvláště! Jef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 13:55:32       http://www.novinky.cz/clanek/135878-ve-varnsdorfu- srazil-vlak-na-prejezdu-cloveka.html Že by si místní stále nezvykli na provoz po trati přes Starý Varnsdorf? A jaké z toho "Seifensdorfu" jelo vozidlo? I když předpokládám, že když to byl "pouze" chodec, tak to odnesl jen on sám a vláček v pořádku... Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 14:01:36       Jef: Nezvykli? Kdy se tam naposled nejezdilo? MHD Liberec Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1631 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. března 2008 - 14:03:08       No, místní tam mají korzo, tohle byl patnáctiletý klučina se sluchátky nereagující na dávání návěsti "Pozor". Doufejme, že to přežije, vezli jej prý do Ústí na kliniku. Vůz VT 43 je v pořádku. Zkomolenina názvu města Seifhennersdorf vznikla určitě při telefonickém hovoru redaktora se mnou, nenapadlo mě, že se nedovede kouknout ani do mapy, jak se to píše :-(. Když už se nezeptal. PŠ Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 158.196.48.137 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 15:00:27       PŠ: Tak to je mi líto, chudák kluk, a také strojvůdce. Jinak si dovolím rýpnout, odkdy je v ÚL "klinika" ... Rudolf_33 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 07:59:26       Václav Š. David: S celkem 38 klinikami nebo odděleními a kapacitou 1252 lůžek je Masarykova nemocnice největším zdravotnickým zařízením v kraji. Postavení kliniky mají chirurgie a dětské lékařství, které jsou školícími pracovišti Institutu pro vzdělávání lékařú. Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 158.196.48.137 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 13:11:41       Rudolf_33: Takže kliniky stojící mimo Fakultní nemocnice ... Mě to právě udivilo, protože běžně jsou kliniky pouze v FN. Redbird Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 20:25:43       nevíte někdo jak je to nyní s příplatkem k Libnet+ na parní trakci SOEG? redbird Nevymýšlej důvody proč to nejde. http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm Wxdf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 11. dubna 2008 - 22:46:12       Podle http://www.soeg-zittau.de/cms/index.php?menuid=37 tam změnili od 1. dubna tarif a zase kecají, že tam třeba zaplatit parni připlatek: -Einzelfahrscheine (normale und ermäßigte), 4-er Karten (normal und ermäßigt) und Gruppenkarten des ZVON-Tarifes gelten auf der Schmalspurbahn nicht. -Alle weiteren Tarifangebote des ZVON-Verbundtarifes sind auch auf der Schmalspurbahn gültig. Je Wochen- und Tageskarte des Verbundtarifes ist ein einmaliger Historik-Beitrag von 4 € (normal) bzw. 2 € (ermäßigt) zu zahlen. Bei Kleingruppenkarten, Euro-Neiße-Kleingruppenkarten und Sachsentickets ist pro Person ein einmaliger Historik-Beitrag zu zahlen. nerw Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.37.110 Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2008 - 23:45:30       Peaz - Svet na kolejich Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 18:20:59       Hodím tuhle fotku sem: Sportu zdar, bajku zvláště! kolej master Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.22.234 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 09:00:29       to by mně zajímalo kdy zacne rekonstrukce casti trati do warsndorfu ta v polsku je tam rychlost jen 30 km a koleje sou hrozny Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 19:43:45       jooo, tak to bohuzel jeste nejaky ten patek potrva ... i kdyz se cesi a nemci opet nabidli na spolufinancovani jejich useku. kazdopadne nejaka reko by mela probehnout celkove, uz kvuli vyberku, ktere bylo vyhlaseno ... nebo bude Fixi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 18:57:22       Jaká vozidla nasazuje Railtrans na osobáčky na téhle trati? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 02. července 2008 - 00:19:36       Tady malá ukázka soupravy,která na této trati jezdí : ICQ 237-113-861 Fixi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 16:28:46       Díky!! Netušil jsem jestli tam tyhle brambůrky ještě jsou. Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.230.26.231 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 16:41:46       Častěji ovšem jezdí reko akumulátorové vozy VT 41 či VT 42 nebo dieselhydraulický VT 43. Siderodromofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 18:54:32       Prosím prosím, nevíte jak moc velké je dobrodružství přestup v Žitavě z RE 17031 (příjezd 19:13) na Os 6213 (odjezd 19:18)? Absolvoval jste to někdo? Dá se to? Dík. MHD Liberec Fixi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 20:45:09       Jak se jmenuje to z fotky a jak se liší od těch 41-3? Liberečák2 Neregistrovaný host Odeslán z: 147.230.26.231 Odesláno Pátek, 04. července 2008 - 09:50:39       To na fotce jsou dvounápravové Uerdingeny ř. 798/998, VT 41 až 43 vypadají zcela jinak, jsou to čtyřnápravové motoráky, viz třeba zde Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 17:33:16       Tak fotečka ani ne hodinu stará: Po jaru, kdy jsem neviděl nic jinýho než modré kredence, se tu ta trať teď Uerdingenama jen hemží Sportu zdar, bajku zvláště! Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 00:13:31       Odkdy se Seifhennersdorfu říká Velký Šenov? :-) Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 07:05:01       Tady jde nádherně vidět, jak se i domorodci můžou tyhle dvě města (Seifhennersdorf/Grossschönau) krásně plést... Samo, že je to Sajfik... (Příspěvek byl editován uživatelem mtb_freeride.) Sportu zdar, bajku zvláště! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1491 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:56:06       Nemá někdo praktickou zkušenost s přestupem v Liberci mezi Os 5402 a Os 6250. Oficiálně dle GVD tam „není přestup mezi vlaky“, ale ty dvě minuty, touha soukromníka vézt co nejvíce lidí ... Z nejhoršího jsme uvnitř! Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:37:15       6250 křižuje v Liberci s 6203, který zpravidla přijede s nějakou tou minutou (i když teď o prázdninách asi ne). No a 6250 nečeká, za půl hodiny jede další vlak. qwe Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.44.146 Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 07:18:08       Praktická zkušenost z jiného obdobného případu, a to 5400 - 6202 (sledováno ze zadní plošiny přívěsu v 6202 spolu s kolegou, který kvůli tomuto nepřípoji přijel raději autem): 6202 u 5.nástupiště, 5400 zastaví včas u 3.nástupiště přibližně ve stejné úrovni, z něj mezi prvními vystoupí celkem mladý a snadno pohyblivý člověk, ptá se průvodčího na 3. nástupišti, velmi rychle pochopí, jde přes koleje a když je cca na 4. nástupišti, tak 6202 zavírá dveře a odjíždí... (vlaková četa dotyčného přes svoji soupravu těžko mohla vidět - při černém kolečku se jezdí na návěstidlo a hotovo) Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 21:18:32       Ad přestup: Stihnuto včera Z nejhoršího jsme uvnitř! Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.43.1 Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 17:29:58       V pondělí 1.9. jsem jel ze Žitavy do Görlitz (večer zpět) a nevěřil jsem: o moderní vozidlo se několikrát otřely větve Soudruzi z NDR asi razí heslo: SŽDC náš vzor! Redbird Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 18:07:49       Trať prochází chvílemi po území Polska, přejíždí z jedné strany Nisy na druhou. V tom bude nejspíše problém. A nebo nějaká německá SŽDC ja to kašle jenšto vozidla Desiro co tam jezdí nepatří DB ale Veolie (Connex). redbird Nevymýšlej důvody proč to nejde. http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.43.1 Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 13:58:50       No jo, chtělo to víc přemýšlet a rovnou vyloučit podezření na Poláky. Bylo to na území D. Dejw Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 13. září 2008 - 20:14:41       Náhodou o tenhle úsek se Poláci starají dost dobře, je tam i vetší povolena rychlost po polské straně než po německé. Až škoda že obdobně nedělají u trati Žitava - Hrádek.. Zdravím Dawid z Liberce http://dejw7.rajce.net Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 11:01:11       No bodejť by ne, podle agentury JPP opravy na tomhle úseku platí ZVON ... Cosinus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:41:47       Malá odbočka do virtuální reality: v německém freewarovém simulátoru LokSim3D se objevila trať Liberec-Zittau. Je to velice povedené, ač to má samozřejmě pár much (např. česká návěstidla). Autoři pracují na odstranění nedostatků a ne prodloužení do Seifhennersdorfu. Stránky simulátoru: http://loksim3d.de/ Diskusní fórum se screeny: http://loksimulatoren.de/wbblite/thread.php?threadid=1373&sid=&pa ge=1 Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4031 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 18:27:18       Cosinus: Osobně jsem spíše doufal v prodloužení po KBS 235 směr Bischofswerda, či snad dokonce Dresden... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr CzechTrams News Neregistrovaný host Odeslán z: 82.119.253.83 Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 12:17:09       Nějaké novinky jsem napsal do sousední diskuse o trati 036... Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 3256 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 16:16:33       Minutu ticha za stavědlo na DD-Neustadt: http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?4,3982274 Redbird Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 30. září 2008 - 23:10:06       In memoriam: Stavědlo na Dresden Neuestadt. http://www.railgallery.cz/showphoto.php?photo=984&ppuser=30 redbird Nevymýšlej důvody proč to nejde. http://www.home.karneval.cz/00009480/Ferda-Morris-Redbird.htm Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 21:57:49       Z dnešní MF Dnes: ..."Vedla nás k tomu zkušenost z mezinárodní soutěže na trať Liberec – Žitava – Rybniště/Seifhennersdorf. Přihlásily se tam čtyři firmy," Už jsou známé nějaké podrobnosti? Z nejhoršího jsme uvnitř! Vagonet Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.43.1 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 11:46:53       Copak se robí mezi Libercem a Hrádkem, že je tam až do 4.12. nepřetržitá výluka? Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 12:33:02       Zvyšování rychlosti z 80 na 100 km/h :-) PŠ Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 13:15:20       Před časem jsem zaslechl něco o úpravách tratě Zittau-Bischofswerda, vedoucích ke zvýšení rychlosti na 120 km/h, v jakém je to momentálně stavu? Společně se současnou rekonstrukcí 089 by to mohlo znamenat snížení jízdní doby Liberec-Dresden Hbf na cca hodinu... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 17:51:06       Zvýšení rychlosti? No, nevím... Teď se jen dělá nové zab. zařízení, takže "mechaniky" padaj v tomto úseku jak po vichřici...Ale třeba zrovna toto tomu zvýšení bránilo, nevím. Dneska jsem si po delší době vyfotil opět Uerdingena na peáži... Sportu zdar, bajku zvláště! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4231 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 20:31:51       Mtb_freeride: Četl jsem články na témata jako "Beschleunigung der KBS 235 von 100 zu 120 km/h" a v podobném smyslu - a věřím, že jsem tomu rozuměl správně... VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 20:51:34       To já taky kdysi četl články o otevření přechodu do Sebnitz, o zastavování ve Vdfu Starém nádraží a o rekonstrukci polské peáže...A taky si myslím, že jsem jim rozumněl správně. Ale... Už si rozumíme? Rozhodně bych si ty články taky rád přečetl. PS: Lbc - Dre za hodinu? Tak možná za dvě... Sportu zdar, bajku zvláště! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4236 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 21:31:08       Rozumíme... Vdf je však v ČR, peáž v Polsku.. že by se soudruzi z NDR snížili na naši úroveň? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr David Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 22:01:29       Sergeilbc: Ovšem kromě pár metrů je chybějící kus kolejí mezi Dolní Poustevnou a Sebnitzem právě v "NDR"... Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 22:40:52       Zvyšování rychlosti z 80 na 100 km/h :-) To je fuckt? ČD píší jen: Zlepší se technický stav trati, stejně tak jako komfort jízdy po bezstykové koleji. Že by se nechlubily ...? Z nejhoršího jsme uvnitř! Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 22:52:59       Stejně je to fuckt, když drtivá většina vlaků zastavuje v každé zastávce... Sportu zdar, bajku zvláště! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 22:44:23       Mtb_freeride: Nepočítá se do budoucna s dvouhodinovým taktem Sp/RE Dresden/Drážďany - Reichenberg/Liberec? Teprve teď jsem si všimnul, že propaguješ varnsdorfskou novinku! Jaké je? Z nejhoršího jsme uvnitř! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4242 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 23:01:05       Nepočítá se do budoucna s dvouhodinovým taktem Sp/RE Dresden/Drážďany - Reichenberg/Liberec? Právě jste vyřkl můj sen... Něco takového by vážně nebylo na škodu. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 23:01:16       Na první otázku neznám odpověď, na druhou mám zato odpověď jasnou: je přímo vynikající! Kvasnicové, 11,5 stupňové, malinko sladší než Plzeň. Asi jako Budvar. Černé mi nechutná žádné, takže ani to varnsdorfské. Ale ještě jsem nechutnal višňového Kocoura Bohužel točené je jen v jedné restauraci ve městě (a k tomu na druhém konci, než bydlím). Koupit tam lze jak stáčený (do 1l PET lahví za 40 kachlí), tak i sklo (0,5/0,33l), tácek se krade a poslední, co mi zbývá do sbírky, je tričko s decentním znakem a vkusnou barvou Takže na Kocoura do restaurace NOPROSU, což je jinak kamionová spediční firma. Ale čert to vem... Pak dej vědět, jak chutnalo tobě! Sportu zdar, bajku zvláště! Cosinus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 9-2002 Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 15:23:01       @PŠ: A týká se ta reko jenom širé trati, nebo se uskuteční i něco z plánovaných úprav v Chrastavě a Hrádku? Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 15:48:00       Citace autora "Hife" z DS na varnsdorfských stránkách: Co se týče polského úseku tratě, tak bohužel nic. Polská strana stále nemá finance. Letošní rekonstrukce se dotkne pouze časti trati a to konkrétně z Liberce do Bílého Kostela a během příštího roku (pravděpodobně v září a říjnu) i zbytku trati až na polské hranice. A dneska v rádiu zpráva o uzavření přejezdu u Machnína. Sportu zdar, bajku zvláště!