K-report
 

Archiv do 24. listopadu 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Zahraniční vozidla » Archiv do 24. listopadu 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Jabko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 14:56:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ETR 610.105 Spiez 17.6.2008
toho se u nás nedočkáme
http://brumlafoto.blogspot.com/
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2007
Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 15:56:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tohle pendolino u nás už ale bylo.
V roce 2006 si dalo dostaveníčko s Taurusem 1216, který je dnes oděn do barev fotbalového týmu, tenkrát byl v barvách EU.
Jabko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 16:18:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Skoro_eisboňák

Takhle jsem to nemyslel, u ČD jsou teď jiné perly. To co bylo, je, a bude na okruhu se nepočítá.
http://brumlafoto.blogspot.com/
Honzík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 427
Registrován: 12-2003

Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 15:32:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

setkání zahraničních vozidel na okruhu


Gatto nero
www.pendolino.cz
Trainsgmexport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 09. července 2008 - 12:47:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

jsem to já,uživatel Argentino,- tyto zajímavé záhadné stroje jezdí na rozchodu 1000mm ve Vietnamu. Nevíte kdo je vyrobil a v jakém roce??
Trainsgmexport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 09. července 2008 - 12:51:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nebyl jsem tu dlouho, měl jsem pokažený počítač, proto jsem se přihlásil pod jiným jménem, AlzirskyGT@seznam.cz je můj e-mail číslo 2.
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 734
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 09. července 2008 - 23:36:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainsgmexport - ty si ve Vietnamu? kde je to foceny a kdy?
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat
fotogalerie 4. koridor
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 585
Registrován: 3-2006

Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 18:06:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vietnamské D18E jsou z Belgie.Je jich 16 a mají výkon 28800 HP.
S200
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 979
Registrován: 4-2006
Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 18:27:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mořepetr: Koukám, že jste vygooglil totéž co já. Z té tabulky ovšem vyplývá, že výkon je 1800 HP, protože v té tabulce je z neznámých důvodů výkon jedné lokomotivy vynásoben počtem kusů. A pak je to všechno sečteno, takže víme, že lokomotivy vietnamských státních železnic mají celkový výkon 305 700 HP.
Trainsgmexport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2008
Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 21:37:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tu fotku mám z jedněch Francouzských stránek železničních cestovatelů
Damilo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
Odesláno Sobota, 12. července 2008 - 15:25:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cesta TGV Duplex ze stanice NICE Ville do stanice Avignon TGV a zpět, koridor je vybudovan pouze od stanice Toulon - Avignon, kde TGV uhánělo rychlostí cca 300km/h, Nice - Toulon 120 - 160km/h








Trainsgmexport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 21:43:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mořepetr: to vím taky,že jsou z Belgie, možná jsem moc zvědavej,ale jaká Belgická firma je vyrobila BN? SAFB? Cockerill?
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2015
Registrován: 6-2004

Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 21:59:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainsgmexport:
D18H: La Brugeoise & Nivelles (BN) = mechanická část
Ateliers de constructions électriques de Charleroi (ACEC) = el. část
Cockerill = spalovák.
Trainsgmexport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5
Registrován: 7-2008
Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 00:58:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Statistik:děkuju moc
Trainsgmexport
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 7-2008
Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 01:02:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

a prosím ještě v jakém roce to bylo vyrobený?
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 685
Registrován: 7-2006

Odesláno Středa, 16. července 2008 - 11:00:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pár snímků "cizích" strojů z Varny a Ruse /červen 08/ ...




ICQ 237-113-861
Statistik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2021
Registrován: 6-2004

Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 21:36:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trainsgmexport: omlouvám se, všimnul jsem si dotazu až teď. Měly by pocházet z roku 1983, všech 16 kusů.
Stanleyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.17
Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 23:00:29    Odkaz na tento příspěvek  

Je možné prosím nějak zjistit,kdy a kde je možné dobře omrknout AGV na okruhu ve Velimi ???
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2244
Registrován: 1-2006

Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 23:31:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nevíte někdo na jaké relacu jezdí toto ?

foceno v Kralupech a další foto je v sekcu ř. 122



Caf_c3k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 4-2006

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 11:05:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz ví někdo co znamená podle Italských předpisů ta Černožlutá cedule na čele soupravy.

Code
888: Anlage in Betrieb
O.K
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.235.137
Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 19:30:58    Odkaz na tento příspěvek  

Nejsem si jist, ale vždycky jsem měl za to, že je to něco jako konec vlaku.
Kalanis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 23:54:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rákos: Cerhenický okružní. Naposledy jsem ho viděl tahat cca 30 vagonů s uhlím.
Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely...
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 4-2006
Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 23:56:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rákos: hledej pod heslem Voith Maxima. Je tu toho tady na K-repu dost, nebo na Želpage.

Našel jsem krásné video (spíš kompozicí a obsahem, ne kvalitou) o finských železnicích. Železnice je poezie svého druhu... Najdete tam pendolina, něco jako polské "Kible" a mnoho dalšího.
http://www.youtube.com/watch?v=wfXM739ou0k
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2285
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 21:31:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Díky všem za info


ale na fotce od Mirojust z 19.7.08 v sekcu ř. 122 je v Kralupech najeta na kotlech na čpavek....

tak se snažím zjistit,zda to táhla nebo byla to náhoda a na čelo přišla jiná loko ....
Jamessn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 283
Registrován: 9-2006
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 11:21:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera se brzy ráno vracela izraelská jednotka do Zličína řazená mezi rakous. ochrannými Easy:
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 13:33:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To byly vozy vyrobené v Mariboru.
Mirda23
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2008
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 16:42:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den,může mě prosím, někdo vysvětlit jak jsou vzájemně pootočeny kliky na jalovém hřídeli u lokomotivy V 36? (Je to u všech lokomotiv s jalovým hřídelem stejné?). Díky
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 237
Registrován: 11-2006

Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 16:17:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mirda23: Domnívám se, že u V36 platí totéž pravidlo, jako u každé slušně vychované dvouválcové parní lokomotivy. Tzn. že klika na jedné straně je posunuta o úhel 90 stupňů vůči té protější. Je to opatření proti uváznutí hřídele v mrtvé poloze kliky. I když zrovna u motorové lokomotivy by to mohlo být šumafuk, protože předpokládám přítomnost rozvodovky na jalové hřídeli. Takže je teoreticky možný i posun o 180 stupínků.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
Paveldacicky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 193
Registrován: 5-2007
Odesláno Sobota, 09. srpna 2008 - 18:55:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jsem něco našel v dokumentech z cesty na Balkán:
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 686
Registrován: 7-2002
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:38:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pépa - kromě EuroRunnera (Herkulesa) tu žádná zahraniční moderní dieselovka není schválená, takže to tu na žádné relaci nejezdí, byla to přeprava na okruh, coby vozová zásilka s přepracováním mj. právě v Kralupech, takže se tam odstavena s jinými vozy ocitla jakoby na čele soupravy. Maxima byla na okruhu už potřetí, z toho jednou (na jaře) tu byly oba prototypy najednou. Tato se teď v sobotu vracela zpět do Německa, to už separátně (tedy s brzdicími vozy, kterých bylo nakonec deset...) , taženo 742 do Kolína a pak 372 006 do Děčina.
Marmar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 354
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 21:20:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím,
měl bych dotaz na všechny, chtěl bych dělat model slovenské el. jednotky řady 425 a chtěl bych se zeptat, jestli někdo nemá nějaké detailnější rozměry. Děkuji
doprava.yc.cz Stránky o dopravě. Především o pardubické MHD
ICQ: 499-501-207
Sháním jakékoliv info o historii (i nedávné současnosti) pardubických jízdenek. Prosím pište a posílejte na mail pod nickem. Děkuji
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.45.222
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 22:40:01    Odkaz na tento příspěvek  

E499001: Takže je teoreticky možný i posun o 180 stupínků.

To bys tomu dal.
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2461
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 14:12:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&page=3&id=3012&sor t=1
Jnd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2462
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 14:14:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No to se nepovedlo ,ale kdo koukne na fotky najde ten motorák ze studénky .....
Kade
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 688
Registrován: 7-2002
Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 15:30:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

S200 a Betuwe - už to trochu zapadlo, ale jistě ještě stojí za odpověď. Info z Holandska nic takového nepotrvzují, na trati lze provézt 4 vlaky za hodinu v každém směru, 189 už tam jsou schválené i s ETCS pár měsíců a Railion, Veolia a CTL tam s nimi jezdí. Krom toho má pár dopravců V100 s ETCS, s kerými se tam koneckonců před rokem začínalo. Takže akutní nedostatek lokomotiv nehrozí, pouze schválení Traxxů s vlastním ETCS od Bombardieru (výše uvedené mají ETCS od Alstomu) se očekává až koncem letošního nebo začátkem příštího roku
Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 3236
Registrován: 5-2002
Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 13:10:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes bude možné spatřit AGV na trase Velim - Nbk. 17.9. by se pak mělo vydat z Velimi do hlavního říšského města.
Sep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2008
Odesláno Neděle, 07. září 2008 - 17:55:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Caf c3k: Dotazu na černožlutý terčík jsem všiml až když jsem sem chtěl tyto snímky dát. V každém případě si myslím, že italské lokomotivy jsou vymakané.

Trainspot
Moderátor

Číslo příspěvku: 3259
Registrován: 5-2002
Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 13:38:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Udělejte trochu místa v depu - vezou nám nový mašiny :

http://www.railfan.ca/cgi-bin/view.cgi?image=Stratford_07.09.08_4 159.mpg
František_plášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 202
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 07. října 2008 - 20:16:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že by včera odpoledne další expedice pro Izraelské železnice????

Praha, Výtoň, cca 16:55

(omluvte kvalitu, foceno mobilem a upravováno...)


-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................
Moskovitz
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 08. října 2008 - 09:17:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hezky červená čtyřdílná motorová jednotka s dieselmechanickým pohonem D1-600, vyrobena Maďarskou továrnou Ganz-Mavag v Budapešti
Rumcajs
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 214
Registrován: 6-2007

Odesláno Středa, 08. října 2008 - 10:08:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kde je ta jednotka? Nevidím ji ...
Si fotil osobně?
Agent
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 654
Registrován: 9-2002
Odesláno Středa, 08. října 2008 - 14:10:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Franto, mas stesti, ze te nevidela hlidka PCR, jak to fotis, jinak by ti sly bodiky do nebe. A nejaky ty kusy obeziva asi taky.
Smrt Římanovi a jeho nohsledům
Bílý_petr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 814
Registrován: 7-2005

Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

František_plášek > jj - sou to dalsi vozy do Izraele
Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridor
František_plášek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 209
Registrován: 9-2006

Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:09:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Agent....o hlídce PCR mě nemluv..loni v Brně....

..tohle bylo při dlouhém stání na červenou....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 05:18:27    Odkaz na tento příspěvek  

Pravidelně zajíždí do Pardubic -Rosic nad Labem se soupravbou uhlí pro teplárnu Semtín
Desiro
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1167
Registrován: 2-2004

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 09:42:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Byl by k dispozici jízdní řád příjezdů ET22? Kdy pojede příště?
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 11:06:31    Odkaz na tento příspěvek  

host: Aá, to je ten koridorový svršek s přechodností D4, na kterém může být mašinka v ČR provozována? Asi ne, co.
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:44:24    Odkaz na tento příspěvek  

Na svršek ani lokomotivy odborník nejsem, ale do Rosic musela přijet po koridoru z Ostravy do Pardubic. A to v Rosicích jsem ji viděl už 3x
353
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2847
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 16:59:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

VláďaH: na fotce stojí ve šturcu výtažně koleje směrem k mostu přes Labe. Tam se opravdu koridorový svršek očekávat nedá. Kolega ji onehdá fotil v Rosicích takhle:

www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * moskvich.cz * icq 269-400-981
Hyvrysák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 257
Registrován: 3-2007

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 21:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jedno vozidlo určené do Srbska během zkušebních jízd Jihlava - Havl.Brod a zpět
Martin_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 9238
Registrován: 5-2002

Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 23:36:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jí tam fotil v sobotu v cca. 13:00-13:20:


Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí.
Bocco
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2007
Odesláno Středa, 15. října 2008 - 19:04:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes po dlhšej dobe zavítal na Slovensko herkules MRCE dispolok-u ,foto a viac info tu: http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=19 76
Miram
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 559
Registrován: 11-2005

Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 23:07:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prý má stoupnout cena uhlí,tak se Semtín předzásobovává...OKD jezdí cca 3xtýdně,střídavě s uhlím ze Světce(Viamontem)a uhlím ČD(Louky nad Olší)
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek
Luxus bohatých je zaplacen bídou chudých.Franz Kafka
Bllizzard
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 9-2008
Odesláno Sobota, 18. října 2008 - 12:22:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Moskovitz: Mohl bys mi prosím poslat na e-mail tu fotku s tou červenou čtyřdílnou jednotkou? Díky. Velice zdařilé foto.
Bóra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.247.185
Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 16:38:08    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, hlavně detailní zobrazení nárazníků, kotle a kuplovacího mechanismu.
Matot
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2008

Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 17:31:25   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Reklamna 101 141 v Mannheim-e 25. Oktober 2008, 17:27:18 Fotto tu:

http://1.bp.blogspot.com/_dmkwC3K_Zyk/SQXblz_uBuI/AAAAAAAAAN0/jGV vig9U-HA/s1600-h/P1010172.JPG

Fotto:MATO T.
MATO T
Němec z Ova
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.2.226
Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 19:54:20    Odkaz na tento příspěvek  

VláďaH: Paradoxně z Pardubic do Rosic ta D4 je. Ovšem z Třebové na Prahu nikoliv. Aspoň k začátku tohoto grafikonu to byla D3.
E499001
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 325
Registrován: 11-2006

Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:43:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní "školní" návštěva v Žilině. Za pár dní už tvrdá realita každodenní vozby z Czechowic-Dziedic do žilinského ranžíru. Řada 131 ZSCS samozřejmě recipročně na stejném rameni opačným směrem.

Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001
Marťa_rak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1536
Registrován: 6-2006

Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 15:18:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Italská motorová lokomotiva z komedie Nástrahy velkoměsta (1984):



Nespouštěj oči z tratě!
M. Lošťák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.134.119
Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 23:21:09    Odkaz na tento příspěvek  

Zdravím, zaujal mě tu dotaz na označení italských lokomotiv žlutočerným terčíkem. Taky jsem si toho několik krát všimnul a usoudil jsem, že to zřejmě bude značení začátku vlaku - zajímavá místní specialita, i když si myslím, že je to docela zbytečný.