| Autor |
Příspěvek |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 16:54:47 | 
|
Jo díkec
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 5 555km
www.kpkv.bilysklep.cz |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 19:50:23 |
|
J.J.: V Chrasti bylo RZZ Ericsson, nebyla návěstidla čistě náhodou taky odtamtud...? |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 20:05:45 |
|
Martin: Jak vypadá ten 120tkovej indikátor? Normálně je tam napsaný 120? Já jen, že ty čárky pod návěstidlem jsou jen do stovky. |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 21:17:22 |
|
Je na něm bílé číslo 12 a na předvěsti je písmo žluté. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1068
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:12:03 |
|
Takže jako indikátor rychlosti "50"? Akorát je tam napsaný "12".
A předvěst? Rychle kmitající zelené světlo společně s rozsvícenou žlutou indikací "12"?
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat 
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám 
Pokud mi chcete něco napsat, použijte i SZ (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:49:06 |
|
Tak, tak. Žlutá 12 a pod tím rychle kmitající zelená.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Středa, 18. června 2008 - 08:01:09 |
|
Vojtik: Na 50 samozřejmě musí být indikátor s číslicí 5. Pokud indikátor to číslo zobrazit neumí, bude se návěstit 40 (návěstidlo před takovou výhybkou ovšem nejspíš bude umět „5“ zobrazit) a předvěstit Očekávej 40.
| Svět není jednobarevný, to pouze lokomotivy ČD Cargo. |
|
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 12:54:45 |
|
Co používají Číňani za návěstní soustavu, OSŽD?
http://www.china-hiking.com/tibet/x6
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2251
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 14:20:50 |
|
návěstidlo před takovou výhybkou ovšem nejspíš bude umět „5“ zobrazit
A nebo plechová tabulka to jistí 
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:35:12 |
|
Mám pár fotek z hl. a Běchovic (23.6.), a protože hlavním námětem jsou návěstidla/návěstní lavky, tak to šoupnu sem ...
Nejprve hlavní - tohle mě vždy pobaví
Tak takovéhle "vánoční stromečky" u nás (Plz) nemáme 
A tady trocha železniční histórie, která si brzo zaplave ve vysoké peci  ...
A tady blízká budoucnost ... |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 20:47:42 |
|
ad Vladimír_b a fotka se 471: Očekávejte 60 km.h-1 by byla s rychle přerušovanou horní žlutou. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 21:22:26 |
|
OK, má tam být očekávejte volno  . |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 21:36:06 |
|
A tady je blízká budoucnost ...
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 21:45:26 |
|
Vladimír_b: pouze "a volno" bez toho očekávání (očekávat totiž mohu, resp. musím, třeba výstrahu...).
Jinak na tom Lc2 není nic k pobavení, protože (pomineme-li, že norma chce na konci nějaké světlo) nejde ani tak o pochopení, jako spíš o uvidění (třeba v mlze). |
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 22:20:57 |
|
Ale, ale taky se dá očekávat 80 a nebo 100, záleží zda ta zelená svítila trvale a nebo byla přerušovaná (pomalu 80, rychle 100) což z fotky lze určit stěží  |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1433
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 00:38:40 |
|
Japo: z fotky lze určit, že jde o odjezdová návěstidla (L1, L0), čili pravděpodobnost, že by hned za ním mohlo být další návestidlo s výhybkovým obvodem je poměrně malá (zejména pak ponovu, kdy se kdejaká odbočka zahrnuje do stanice, z jejíchž vjezdů/odjezdů se tak stávají cesťáky). |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 10:30:40 |
|
Hajnej:
Ani ty nemáš pravdu. Jde totiž o to, že kdyby tam to návěstidlo nebylo, jednalo by se o kusou kolej. Takhle o kusou kolej předpisově nejde a není třeba v sousední stanici (nebo sešiťákem) zpravovat vlak o vjezdu na kusou kolej. To, že je konec vlakové cesty líp vidět, je téměř jen vedlejším efektem.
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 12:29:22 |
|
Qěcy: Zároveň platí normativní požadavek, že pokud je potřeba končit vlakové cesty jinde, než u odjezdového návěstidla, je nutno zřídit cestové návěstidlo. |
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 12:43:57 |
|
Hajnej: Ano pravděpodobnost toho je sice nízká, ale stále tu je (i třeba možnost, že odjezdové návěstidlo z jedné stanice může být zároveň předvěstí dalšího vjezdového návěstidla-myslím, že tento případ se vyskytuje)
Lc2, taky neberu jako něco zvlášť extra. Myslím, že je to dokonce povinnost u kusých kolejí, kde vlaky ukončují svoji vlakovou cestu. Proto podobná návěstidla avšak v trvalém provedení naleznete v mnoha dalších stanicích, kde jsou ukončovány vlakové cesty.
K zasmání je možná provizorní, ale zcela účelné provedení... |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 12:44:18 |
|
Martin CZ:
Fakt? V tom případě byla v několika stanicích zavedením modrých výpravčích porušena norma a to článkem 505e a 505f ČD D2. Neboť vlak od peronu jaxi odjíždí pouze na příkaz sešiťáku, ale mezi peronem a nejbližším hlavním návšstidlem nemá postavenu ani zajištěnu žádnou cestu a přitom tam jsou výhybky. Ani vlakovou, ani posunovou. Nastane v případě, když výpravčímu se nepovede včas zpravit strojvedoucího o tom, že musí zůstat stát u peronu.
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 250
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 14:37:12 |
|
Qěcy: Pokud by nebyl strojvedoucí zpraven, tak mohou být výhybky na staniční koleji nekryté návěstidlem, které nejsou pod závěrem a drženy další závislostí, opravdu problémem.
Japo: Např. v Jihlavě, pokud odjíždíte z 1. nebo 2. koleje do Luk nad Jihlavou a nejedete variantou přes spojku 15/19-, tak cesty vedou kolem dvou odjezdových návěstidel (S2 -> S2a, S2 -> S1a, S1 -> S1a). |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:13:09 |
|
Martincz: Kde končí obvod výhybek, krytých návěstidlem? Vlastně nevím. Místo zastavení/odjezdu vlaku výchozího v definici obvodu výhybek přilehlých k návěstidlu nejak nemohu nalézt. Možná se mýlím.
Nejde náhodou o situaci, kde se předpokládá "místní znalost"?
Odjíždím -li jak výchozí vlak na "Volno" mechanického skupinového návěstidla, není mi také řečeno, zda jet plnou traťovou rychlostí (kterou návěstně vlastně nemohu ani znát) a nebo postupovat podle místních poměrů.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:23:05 |
|
Qěcy : tak ted si mě trochu dostal...marně přemýšlím, kde je zrušena výprava výpravčím a jsou ve vlakové cestě výhybky nekryté hl. náv.Uveď nějaký příklad ať nemusím dumat :-)) A mmch ta 2 kolej na hlaváku byla někdy kusá?? Já jen si myslím, že jen je rozdělena na části tím Sc a ta druhá část je vyloučená...
Martin cz: k ukončení vl. cesty stačí i červený námezník,červený terč atd..nemusí být cesťák. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:25:48 |
|
Rudolf_33:klídek, tak trochu si pletou jablka s hruškama. |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 15:39:06 |
|
Oldcerry: Já vím, jenom doufám že některý z nich není strojvedoucí. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 16:26:27 |
|
Oldcerry:
Radotín třetí vs. pátá kolej, Dobřichovice to samý, Karlštejn. Radotín je ale fakt zrádnej, jednak třetí je pravidelná výchozí pro obracák na Smíchov (a bude jich příští GVD asi deset), je tam RZZ, takže běžným pohledem nevidět polohu výhybky. Ostatní stanice mají ty nekryté výhybky uzamčeny a klíč je v řidičáku. Všude jsou časté mlhy. Zatím ale tam všude je výpravčí, takže při jakémkoli průseru tohoto typu bude viník jasnej - výpravčí nezpravil fíru, že musí zůstat stát.
Taky je to někde mezi Běchovicemi a Kolínem.
Na dálkovinách nevím, jestli to někde je.
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 16:28:54 |
|
Rudolf_33: Nejde o místní znalost apod., ale např. o možnost manipulace s výhybkou před vlakem, který jede k návěstidlu v základní poloze. Tento úsek není kontrolovaný zabezpečovacím zařízením v případě, že se vybavil vjezdový závěr (u ZZ 3. kategorie se navíc uvolnila výluka na staniční koleje) a odjezdová cesta ještě není postavena.
Oldcerry: Pro nově budovaná zabezpečovací zařízení je terč, konec vlakové cesty na námezníku nebo na koncovníku, ... nevyhovující. Nekryté výhybky najdete např. na nedávno spuštěných dálkovinách.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_cz.) |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 16:30:41 |
|
R33:
Vlaková cesta odjíždějícího vlaku končí v úrovni vjezdového návěstidla opačného směru. Jenže: vlaková cesta existuje pouze tehdy, když je postavená a zajištěná. Jenže já se bavím o případu, kdy výchozí (to je velmi důležité!) vlak nemá postavenu žádnou cestu a mezi peronem, u kterého stojí a nejbližším hlavním návěstidlem je výhybka.
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:36:15 |
|
Qěcy :U toho výchozího je to trošku problém. Tak jsem koukal na ten Radotín. No holt to máte opravdu výpravkové na sobě. Nesmíš prostě zapomenout informovat strjv o prodloužení pobytu. Nevím jaká je tam potřeba posunu, ale jednou za rok se to dá zvládnout:-))
Martin_cz: se nehádám, ale prostě to předpis umožňuje.:-)) A dálkovinu bych sem netahal. Jenom blázen dispečer by šíboval proti osobáku aniž by všechny informoval. |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 18:57:30 |
|
Oldcerry: Záznamová zařízení a archivy dálkovin už ukázaly hodně perel, ale to už by bylo na jinou diskuzi. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 19:11:16 |
|
Martin_cz: beru zpět, holt blázni a magoři jsou všude:-)) |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 20:22:02 |
|
Qěci: v podstatě by měla být krytá hlavním návěstidlem |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 11:52:30 |
|
"... ale stále tu je (i třeba možnost, že odjezdové návěstidlo z jedné stanice může být zároveň předvěstí dalšího vjezdového návěstidla-myslím, že tento případ se vyskytuje) ..."
tahle situace je mezi Plz.-jižní a hl. n. (z Jižního 40 a očekávej 40 a na vjezdu 40 a výstraha  )
A takhle to vypadá. Vše jsou vjezdová návěstidla (omlouvám se, lepší fotku zrovna nemám).
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7489
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 12:41:51 |
|
jižní je drobet spešl. tam nejde postavit odjezd, pokud g.n. nemá stopořenej vjezd.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 19:20:03 |
|
Ale ono se najde určitě víc příkladů, co mne tak napadá:
Hostivař->Uhříněves, nyní zřejmě i Tábor<->Čekanice, když předvěst je zakřížovaná...
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 19:21:49 |
|
Koudy: nebo třeba Praha Vyšehrad - Praha Smíchov atd... |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 15:38:47 |
|
Oldcerry: tak sem do týhle diskuse jsem zavítal poprvý a nestačim valit bulvy. Takhle už jsem se dlouho nepobavil. :-))) "Očekávej volno, očekávej výstrahu"... Jako fór je to supr. sem budu lozit častěji...
Japo: Ano, máš pravdu i odjezd může být v podstatě předvěstí. Takových případů je spousta. Třeba já zrovna v jedný takový stanici dělám.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 15:59:35 |
|
ještě jedna věc: pokud někdo z Vás, neví, co že to vlastně na tom klacku může všechno svítit, ať si stahne tohle: Simulátor skutečného návěstidla
Pro někoho to může být dosti poučné aneb žádný učený z nebe nespadl.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 16:55:18 |
|
V programu by bylo dobré zmínit, že některé uvedené návěsti jsou uvedeny jako důsledek přípustné poruchy (návěstění 40 km.h-1 a opakování návěsti očekávejte rychlost 40 - 100 km.h-1) a ne standardní návěst. |
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 19:50:47 |
|
Martin_cz: mohl byste mi vysvětlit co Vám na tom simulátoru vadí? Váš poslední příspěvek jsem nepochopil. |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 21:27:37 |
|
Nejsou rozlišeny návěsti vzniklé v důsledku poruch od standardních návěstí hlavních návěstidel. |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 16:10:19 |
|
Martin: to tam bohužel není... Ale myslim si, že jako ukázka toho, co lze regulérně na "klacku" spatřit, je to plně dostačující, zejména pro laiky, prosté železníční fanoušky anebo pro člověka, co se na dráze teprve "učí". 
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1636
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 18:16:27 |
|
Za jakých podmínek může svítit na hlavním návěstidle "opakovaná" návěst? (tedy očekávej 40-100, 40 a výstraha, výstraha) To je kvůli nedostatečné dohlednosti/zábrzdné vzdálenosti?
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 18:43:09 |
|
Bílá se přisvicuje při nedostatečné zábrzdné vzdálenosti k dalšímu hlavnímu návěstidlu, na kterém je "stůj" nebo dovoluje nižší rychlost. |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 10:01:20 |
|
to pes38: nechci se tě dotknout, ale z tvého zápisu rychlostí nejsem moc moudrý. Zapisuj to prosím, v pořadí, jak to svítí na návěstidle odspoda. tedy např.: 40 a výstraha (žlutá+žlutá), 100 a očekávej 80(žlutá a dva zelené pruhy+pomalu kmitající zelená). Je to tak zavedené. I fýra to teoreticky čte odspoda. Nejdříve se přece řídí spodní návěstí a horní světlo je předvěstění dalšího znaku.
Zapisujte to prosím, všichni alespon trochu jednotně, jinak je v tom akorát maglajs.
Jen tak mimo... na spodnim znaku stačí uvést pruhy a barvu, tam je vždycky žlutá, pokud to není tzv. opakovačka (bílá+něco nad tim)...
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1439
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 10:07:20 |
|
Martin_cz: a pro doplnění chaosu dodáme, že se bílá nepřidává při snížení z 50 na 40 nebo ze 40 na 30... |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 12:32:54 |
|
Hajnej: Děkuji. V rámci "místního chaosu" se jen obávám, že zabíhání do těchto detailů pro některé "vskutku profíky", zde ztrácí smysl.
A dodám: Tady se pozná, kdo alespoň k dráze "čuchnul" a kdo si na to jenom hraje, protože rychlostní návěstní soustavu se učí děti ve druháku na dopravní průmyslovce, nehledě na to, že "poznat návěst" se vyžaduje i u zkoušky na posunovače, resp. průvodčího u nákladu.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 12:41:58 |
|
A navíc: A) když už někdo má zájem o dráhu, tak se aspoň naučím to základní. Navíc v čase internetu, nevidim v tom problem. Hlásit bludy = pokud je to zaměstnanec dráhy, Bůh se všemi zúčastněnými.
B) nechtěl jsem se dotknout v předchozím příspěvku práce posunovačů. To rozhodně ne. Bez dobrýho posuňky to prostě nejde! Protože i ten posunovač zná (a musí znát), co na klacku svítí!!! Narozdíl od některých plenkotmářů tady, co ani nemaj páru, o co jde a jaké to má souvislosti. Ale to bych chtěl po některých lidech asi moc... 
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. června 2008 - 21:16:08 |
|
Doktrodraha: rychlostní návěstní soustavu se učí děti ve druháku na dopravní průmyslovce -To je pravda, ale někteří jednici nezvládnou ani u maturity.....
Někdy bohužel nezvládají ani vlastní drážní zaměstnanci...dalo by se o tom referovat hodiny na téma "ze zápisníku KD." |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 09:30:08 |
|
Pepa: Bohužel, nezbývá než s tebou souhlasit. A dodat "ACH JO". 
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 09:56:31 |
|
Pepa & Doktor: kdybychom měli třeba kanadskou návěstní soustavu, tak bych se nedivil, to je fakt hrůza. Ale nechápu, jak může někdo nechápat tu naši.
Že bychom kromě dyslexie a jí podobných definovali i dyssemaforii... |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 10:40:20 |
|
Hajnej, já snad spočítám varianty (kombinace) toho, co může na tom klacku svítit. Písmen je v češtině asi 30. Zhruba nastejno bude těch kombinací na návěstidle... Že by někdo nepoznal určitý návěstní znak resp. konkrétní písmenko z abecedy... No něco možná na tý tvojí diagnóze, cos ji "dissemaforií" nazval, asi bude... Docela dobře se bavím. Bohužel je to svým způsobem dost drsná zábava... Ale když mohla moje spolužačka kdysi dávno na dopravce na otázku jistého profesora, "Jak poznáte, že je vlak celý", odpovědět, "Poznam to tak, že poslední vůz je na konci", tak už se ničemu nedivím.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 10:45:00 |
|
K tý Kanadě: sem tuhle koukal na bednu, nevim jaký kanál to byl, ale takový ty trojitý stůj, nad tim svítila dvojitá žlutá nebo co to ukazovalo... to si radši vyluštim sudoku. Moc pěkné.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 08:51:41 |
|
Dokotordraha: V pohodě, já jsem se to pokusil napsat ve stylu, aby to bylo všeobecně chápatelné. Spíše mi přijde lepší to popisovat podle rychlostí (od nejmenší do největší) než podle barev, tedy v pořadí 40-výstraha,100/80... Ale každýmu to může připadat vhodnější jinak.
Ještě k těm posunovačům...malý kluk se na peróně ptal maminky, jestli, když tam bliká zelená, jestli pojede vlak (Kralupy, očekávej 80, opakovaná). Zeptali se posunovače, co šel kolem a ten čučel jak husa do flašky a pak z něj vylezlo: "Když svítí bílá, můžeme jet". Takže asi tak.
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 09:26:21 |
|
Pes38: jo jo... posunovač jo holt vidí bílou. Ještěže se nerozleli s posunem na tu bílou opakovačku se slovy "bílá jako bílá"... Bohužel znám takový případ...
Mně šlo hlavně o to, že to každej píše jinak. Pak je v tom bordel. A nejenom tady. Návěsti RNS se prostě maj číst odspoda. Toť vše.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 20:48:12 |
|
Situace, kdy odjezdové návěstidlo předvěstí návěst vjezdového návěstidla následující stanice, jsou také třeba v Praze. Kromě již zmíněného úseku Vyšehrad - Smíchov třeba také Vyšehrad - Vršovice, Vyšehrad - hlavní po správné koleji, Masarykovo - Bubny. Mimo Prahu třeba Pardubice hl.n. - Pardubice-Rosice n.Lab., Velký Osek - Libice nad Cidlinou nebo Beroun - Beroun-Závodí. U posledně jmenovaného příkladu jsou dokonce vjezdová návěstidla obou stanic vedle sebe na mostě přes Berounku. |
Esíčko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.212.22.78
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 21:09:10 |
|
Na Slovensku poznám aj jeden prípad keď sú odchodové návestidlá prvej dopravne zlúčené s vchodovým návestidlom nasledujúcej dopravne, takže každý výpravca si na svojej reléovke postaví svoju časť vlakovej cesty a tak sa až rozsvieti "odchodovovchodové" návestidlo. |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 21:30:23 |
|
Esíčko: V Brně je prakticky stejný případ, kde se dá jet z Modřic přes Brno - Jih a Heršpice do Brna dolního (a zpět) a odjezdová/cestová návěstidla jsou zároveň vjezdy do další dopravny. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 02. července 2008 - 23:14:15 |
|
Doktordraha: písmen anglické abecedy je 26, české 41. Návěstních znaků pro je celkem 64 (nepočítám-li různé a snadno pochopitelné "pětky" a "dvanáctky" a kdoví co ještě přijde), z toho 60 tvořících kartézský součin tří množin o 5, 6 a 2 prvcích (dolní světlo 40-60-80-100-žádné, horní světlo výstraha-40-60-80-100-volno a bílé není-je), k tomu stůj, přivolávačka, posun dovolen a posun zakázán, celkem tedy 17 věcí k zapamatování (z toho dvě triviální - stůj a volno).
To ta abeceda je mnohem horší... |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1123
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 09:25:31 |
|
Doktordraha: JJ, mě onehdá taky tvrdil jeden signalista, a to ještě za přítomosti KD! a dalších nadřízených, že návěst výstraha vjezdového návěstidla značí rychlost 30. km/h, Načež ho KD umírnil slovy:"Vy už buďte radši ticho."...no dalo by se o tom hodiny vykládat, ale to by spše patřilo do diskuze vtipy s železnční tematikou. |
