| Autor |
Příspěvek |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 10:42:20 | 
|
Hajnej: Naprosto vyčerpávající. Děkuji a tleskám, protože já ty znaky chtěl počítat a tys´mě předběh. Ušetřil jsi mi práci. Já jsem to nechtěl počítat doma "na blind" bez D1, abych na něco nezapomněl. 
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. července 2008 - 10:51:02 |
|
Pepa: Nezbývá než dodat: "na železnici, dějou se věci"...
Opravdu, tohle už patří spíše do kategorie "veselé příhody z natáčení". Leč přidám ještě jednu úsměvnou story: Jela traťovka a vozejčkář zastavil u předvěsti vjezdového návěstidla. Na otázku, proč nejede, s ledovým klidem odpověděl, cituji: "Co blbneš, vole, nemůžu, je tam výstraha". Konec citátu. Takže tenhle "magor" pro jistotu nejel, na rozdíl od toho "třicetníka", vůbec... Jo jeden by nevěřil, jak se dá vyložit návěst výstraha...
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 14:27:37 |
|
Jirka_kraťas: Odjezdové návěstidlo předvěstí vjezdového je poměrně častý případ: Chodov - Nové Sedlo, Liberec - Liberec Horní Růžodol, Oldřichov u Duchcova - Řetenice - Teplice (3 dopravny za sebou) a také celý ústecký uzel (Trmice - Západ, Západ - Jih, Západ - Hlavní, Západ - Střekov, Hlavní - Sever).
Esíčko: Znám stanici, kde je to i na elektromechanice :-) |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 21:56:42 |
|
PES: Pozdě, ale přece. Btw, když je tam ta bílá opakovačka, tak navěštěnou rychlostí musíš jet až k dalšímu návěstidlu.
40 a očekávej 40: jedeš 40 přes vexle a pak traťovou k dalšímu klacku
opakování 40 a očekávej 40: jedeš 40 od tohoto klacku až k dalšímu |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 06. července 2008 - 22:32:54 |
|
Šotouš_kuba: To je blbost. Pokud se bavíme o obvodu stanice, tak na 40/40 musím jet 40 od klacku ke klacku nezávisle na tom, jestli je to s bílou, nebo ne.
Pomineme-li tedy fakt, že 40/40 s bílou je samo o sobě blbost (lze vidět pouze u starších ZZ bez úprav). |
Bambulin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 10:42:00 |
|
Hajnej napsal: ... "dvanáctky" a kdoví co ještě přijde ...
Tak ti řeknu, co ještě přijde: 7, 9 a 11 pro 70, 90 a 110 km/h. Nekecám. |
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 14:24:27 |
|
Mikulda: Proč je to blbost?
| Svět není jednobarevný, to pouze lokomotivy ČD Cargo. |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 15:49:05 |
|
Mikulda: Co na to předpis D1?
Návěst Rychlost 40 km·h-1 a očekávejte 40 km·h-1 (žluté světlo, nad ním
pomalu přerušované žluté světlo) přikazuje strojvedoucímu vlaku jet v obvodu
výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu rychlostí nejvýše 40 km·h-1. Není-li obvod
výhybek přilehlých k hlavnímu návěstidlu, přikazuje tato návěst jet rychlostí
nejvýše 40 km·h-1 až k následujícímu hlavnímu návěstidlu. Dále tato návěst
předvěstí rychlost 40 km·h-1 nebo 30 km·h- na následujícím hlavním návěstidle. |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 16:23:20 |
|
Šotouš_kuba: To je sice pravda, ale také platí čl. 151 :
151. V ŽST (odbočce) s rychlostní návěstní soustavou, když vlak minul obvod výhybek přilehlých k vjezdovému (cestovému) návěstidlu, musí strojvedoucí jet do úrovně konce vlakové cesty tak, aby vlak nepřekročil:
a) rychlost stanovenou dolním světlem vjezdového (cestového) návěstidla, je-li horním světlem předvěstěna stejná rychlost, další snižování rychlosti nebo návěst Stůj; |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 17:03:48 |
|
Hmm, tak kdy to tedy platí podle toho mýho? |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 17:19:47 |
|
To jako kdy se to dá na návěst 40/40 za výhybkami rozjet a zase přibrzdit?
Mezi stanicemi ...  |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. července 2008 - 21:17:43 |
|
Mikulda: Takže jen v případech, kdy je odjezdový návěstidlo zároveň předvěstí vjezdovýho další stanice? Existuje i jinej případ? |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 09:57:54 |
|
panové, nevim, co řešíte. Na návěst 40 a očekávej 40 pokud je v obvodu stanice se jede 40. Důvod je prostý. Ve stanici nejsou (alespoň ve většině) dodrženy zábrzdné vzdálenosti. Už jenom z logiky věci, bych se moc nerozjížděl. Pokud totiž dojde na následujícím klacku ke změně k horšímu (nemělo by, stát se může) tak se na jeho předvěsti automaticky rozsvítí stůj*. A jedete s vlakem do vlaku, posunujíciho dílu, nebo do stáda krav. Anebo stačí, aby došlo k poruše na přejezdu. To vám to před čumákem spadne jedna báseň.
*Už nebude svítit: 40/40 , na dalsim 40/výstraha a pak stůj, ale: 40/40 (to minete) a uvidíte rovnou stůj... a zábrzdná vzdálenost není dodržena!
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1238
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 10:53:24 |
|
Doktordraha : pane dochtor to jste zas plácl kravinu vite :-))"Ve stanici nejsou (alespoň ve většině) dodrženy zábrzdné vzdálenosti..."???? Musí být na zábrzdnou vzdálenost.Pokud není dodržená zábrzdná vzdálenost, tak na to musí být strojvedoucí upozorněn!! (bílé světlo,nebo tam kde to lze, použít svislé pruhy.) |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 18:50:25 |
|
Doktordraha: Proč pletete dohromady předčasné změny návěstních znaků se zábrzdnými vzdálenostmi? |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 23:29:56 |
|
Doktordraha: No to je dobrá snůška blbostí.
Zábrzdné vzdálenosti jsou ve stanici vždy dodrženy.
Na návěst 40/40 se ve stanici jede celou dobu 40 proto, protože se tak zpravidla jede po předjízdných kolejích, které jsou pro tuto rychlost navrženy (zabezpečení výhybek, převýšení, přechodnice atd.). Případů, kdy se na 40/40 jede po druhé koleji dvojkolejky je dost málo.
A shození klacku před čumákem s tím nemá co dělat, to se klidně může stát i na Volno. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1527
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 20:57:47 |
|
Jestliže je na vjezdovém Rychlost 40, potom 40, pak je na odjezdovém zpravidla Rychlost 40, potom Volno. Jedině když je na vjezdovém Rychlost 40 a výstraha, pak je na odjezdovém Stůj. |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 21:08:41 |
|
Jirka_kraťas: To tu vysvětlovat nemusíte. Doktordraha akorát trochu avantgardně vysvětloval rychlosti na staničních kolejí přes padáky a zábrzdné vzdálenosti :-D |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 10:00:07 |
|
Martincz: pochopils můj až příliš těžkopádný výklad velice dobře. Přesně tak to bylo myšleno, jak píšeš. Trocha "avantgardy" občas neuškodí...
Ale aspon jste se na můj příspěvek hezky "otočili", což je jedině dobře!
Ve stanici občas ale ty záb. vzd. dodrženy nejsou... ne o moc, ale nejsou. na tom trvám. Já si snad vezmu pásmo a vyrazim to měřit do kolejí. Nemáte někdo jednu oranžovou vestu navíc?
Aby mě něco nepřejelo... 
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 23:11:18 |
|
Jak je řešené zastavení u cesťáku? Například Ostrava-Svinov, 8. kolej, vlak jede od Vítkovic. Na vjezdu svítí výstraha, fíra brzdí. Jak má poznat že by měl brzdit víc aby stihl u cesťáku zastavit? Nebo se musí pořádně koukat?
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat 
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám 
Pokud mi chcete něco napsat, použijte i SZ (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Mirekm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 889
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 07:14:01 |
|
Vojtik: Jestli na to dobře koukám, k cesťáku dodržena zábrzdná vzdálenost a za ním ne, souhlasí to? Pokud ano, musí brzdit tak, aby stihl zastavit u cesťáku. A když na něm uvidí opakovací výstrahu, může brzdu povolit.
| Svět není jednobarevný, to pouze lokomotivy ČD Cargo. |
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 18:10:36 |
|
http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002583-LED-navestidla.asp |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 16:15:36 |
|
Vojtik: Návěstní opakovač? |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 16:45:31 |
|
Opakovač by to řešil v případě, že by se jednalo o trať se čtyřznakovým AB. |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 19:32:12 |
|
Martin: Autoblok je traťová, nikoliv staniční zabezpečovačka a my se bavíme o stanici. Neukazuje snad opakovač návěst dalšíh návěstidla (tedy neukazuje rychlost, ale jen, že bude omezená rychlost apod.). |
Marcik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 22:04:34 |
|
Šotouš_kuba: Návěstní opakovač před hlavním návěstidlem s návěstí "Opakování návěsti Výstraha" zobrazuje klidné červené světlo. Jedinou výjimku představuje právě čtyřznakový AB, jak píše Martin_cz, kdy červené světlo na opakovači kmitá (viz např. simulátor zde). |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2388
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 21:58:52 |
|
Ve středu se nějakým maníkům, zřejmě z firmy mimo dráhu, podařilo natřít předvěst stanice Rudná u Prahy, normálně jako hlavní vjezdové návěstidlo, tedy s červenobílými pruhy... Původně jsme si mysleli, že se třeba připravuje jakási změna v poloze návěstidel a ptali jsme se jak v Rudné, tak Nučicích, jestli o tom někdo něco neví, ale nic jsme se nedověděli. Ale asi se to řešilo, když už včera to návěstidlo bylo zase přetřené do šeda.
Nebo myslíte, že ty červenobílé pruhy byly jako základovka? Každopádně to byla dobrá bota od těch co to natírali. Ale mávali na nás hezky...
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7621
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 10:12:37 |
|
jé to by chtělo foto
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 16:45:24 |
|
Zapa: Podobné epizodky se čas od času stávají Občas se stane, že se např. postaví samostatná světelná předvěst, která má modré a bílé světlo Naštěstí stačí vyměnit filtry a je vše v pořádku. |
Konopáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 09:12:24 |
|
Předvěst do Rudné od Nučic minulý týden: |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1520
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 14:06:57 |
|
Ono se občas stávají i jiné úlety, třeba že externí firma zakope patky pro trpajzlíky obráceně a trpajzlík pak svítí na opačnou stranu... |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 15:00:57 |
|
To takhle sedí lesák v hospodě a občas vyběhne ven a zařve do lesa: "Zeleným nahoru, zeleným nahoru!"
Ostatní nechápou, a tak vysvětluje: "Poslali mi policajty na brigádu, teď sázejí stromky" :-) |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. srpna 2008 - 20:34:44 |
|
Ale posledním hitem je, že si panstvo nepodá kabel žílu po žíle, protože by to "zdržovalo". Pak svítí všelicos a den nad průběhy maturují. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 17:53:24 |
|
Myslím si, že poměrně zajímavé jsou nyní konfigurace návěstidel v úseku Benešov-Čerčany, uvedu 2 příklady:
- předvěst Př1L vjezdu do Čerčan - neobvyklé 4 svítilny
- oddílové návěstidlo AHr Bedrč 1So - neobvyklých 5 svítilen
Konfigurace je dána původní funkcí návěstidel při existenci odb. Bedrč.
|
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:27:33 |
|
ŽST Kyjice měla jeden čas pětisvětlové předvěsti :-) |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:29:59 |
|
V Horních Heršpicích je zase pětisvětlo jako ranžírka ... |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:14:50 |
|
Jo, pětisvětlové ranžírky byly chvilku taky v Ústí na hlavním, pak dospěly a jsou z nich cesťáky :-)
(Příspěvek byl editován uživatelem mikulda.) |
Antar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 23:49:48 |
|
A nejsou ty "pětisvětlové ranžírky" ve skutečnosti spádovištní návěstidla?
A ten úsek Benešov - Čerčany - mám dojem, že to pětisvětlové návěstidlo je jen nějaké provizorium, pravděpodobně je tam nějaká dočasná spojka mezi kolejemi, aby se dalo jezdit střídavě po jedné nebo druhé koleji (Vybavuji si, že něco takového jsem tam viděl, ale nevím přesně kde). Až bude koridor hotov, tak to zmizí. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 22:56:38 |
|
S tou odbočkou je to přesně naopak - byla, už není. Abych to upřesnil:
Před začátkem "kopání" byla cca v půlce úseku zřízena dočasná odb. Bedrč a oba přilehlé TÚ byly rozděleny AHr (Tužinka, Mrač). Nyní právě byla odbočka snesena a nahrazena AHr Bedrč. Z bývalých vjezdů Bedrče se staly rázem ty oddíly a z opakovací předvěsti AHr Mrač ona předvěst vjezdů do Čerčan. Vše pomine po spuštění ABE1, až se dodělají Čerčany. Jinak ona odbočka se stěhuje mezi Mirošovice a Mnichovice.
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 20:57:14 |
|
Koudy: Nešel by k tomu vykutit nějakej plánek? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1539
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 20:10:14 |
|
V Horních Heršpicích je zase pětisvětlo jako ranžírka ...
Myšleno to pro posun z Jihu?
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu Brna Horních Heršpic, více v příslušné diskusi. |
|
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 20:23:18 |
|
Ano, myslel jsem současnou Se117 (budoucí Lc98). |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 09. září 2008 - 17:42:38 |
|
Šotouš_kuba k čemu myslíš plánek?
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 16:29:20 |
|
Plešoun: Jak jsou ty návěstidla u Čerčan. |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 10. září 2008 - 21:24:35 |
|
Tam není nic moc co malovat. Jedeme z Benešova, mezi Benešovem a Čerčany je AH Bedrč, je to napůl cesty, potom už jsou Čerčany. Předvěsti Čerčan jsou na zastávce Mrač. Pro získání mírného přehledu zkus kouknout sem na fotomapu, nebo si projdi další související články. Stačí? kdyby ne, ozvi se, něco vyrobím.
(Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.)
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 810
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 15:11:50 |
|
Plešoun: Hmm, tři hradla, používají se ještě dodnes? |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 18. září 2008 - 15:30:41 |
|
Kuba:
původní tři hradla mezi Benešovem a Čerčany již dosloužila, konkrétně:
hr. Tužinka 20. 4. 2007
hr. Bedrč 22. 4. 2007 v 18:53
hr. Mrač 22. 2. 2008
(zdroj prvních dvou údajů: http://www.4koridor.cz, zdroj 3. údaje: výpravčí v Benešově, sám mám vyfocené hr. Bedrč i se svítícím návěstidlem 22. 4. 2007 v cca 17:25, ale holt to sem nemám jak dostat, protože jsem to fotil na film a ani skener nemám... ) |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 13:34:32 |
|
Tady je video jízdy z Děčína východ do Prostředního Žlebu, před vjezdem do tunelu je prapodivná 3řísvětelná předvěst.
Zdroj: http://fscr.cz/download/videa/videa.htm
Jinak, v České Lípě jsou před zastávkou Střelnice z obou směrů návěstidla, od Nového Boru třísvětelné, ale od hlavního nádraží šestisvětelné! Pod nima je trojúhelníček Op (je tam přejezd bez bílého světla). Jejich předvěsti mají upozorňovadlo jako kříž. Takže co to je za návěstidla? |
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 20:26:46 |
|
1) 3lampová předvěst (AŽD70, AŽD65...) je velice častý jev. Pokud při instalaci nebylo k dispozici 2lampové návěstidlo, použili zabezpečováci 3lampové a bylo to. Na nějaké náklady navíc se tenkrát tolik nekoukalo. Výjimkou budiž staré předvěsti Svetlofor/ESP z 50. let, které byly 3lampové záměrně, aby při návěstění "pomalu" nesplývaly Ž se Z (prázdná prostřední lampa).
2) CL Střelnice - podle toho, co píšeš, jde o krycí návěstidla (CL-Stř je zastávka s nákladištěm, odbočuje/odbočovala z ní vlečka). Pokud máš na mysli kříž "+", je vše v pořádku. Ta 5tilampa od hlavního by mohla být TEORETICKY pozůstatek z doby, kdy se ze Střelnice odbočovalo do Šenova, ale ruku do ohně za to nedám. Tzn. je to bývalé vjezdové návěstidlo, dnes degradované na pouhopouhé krycí.
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7736
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 08:48:21 |
|
bývalé vjezdové návěstidlo, dnes degradované na pouhopouhé krycí. stejný případ je třeba městečko u křivý klády od be.
(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Tajemný_em
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 15:20:01 |
|
Městečko u křivý klády:
Další zdegenerovaný vjezd na krycí: exžst. Ploskovice (Litoměřice - Česká Lípa) - nejdřív žst. s vjezdovými návěstidly a datlem, cca od 1998-99 jen nákladiště s krycími návěstidly a letos jsem si všiml, že návěstidla zmizela úplně...
| Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... |
|
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 20:24:25 |
|
Co to je tohle? Proč to nemá světla?
A proč tenhle nemá žlutý světla? |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 20:26:50 |
|
U přejezdníku svítí žluté světla pořád, proto se časem začala nahrazovat odrazkami (v rámci úspory).
A to první bude trvale nefunkční přejezd?
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 20:43:34 |
|
A to první bude trvale nefunkční přejezd?
Stav přejezdu návěstí opakovací přejezdník, který je na druhé fotce. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 14:38:13 |
|
Tak k čemu tam je ten první "přejezdník"? Aby začal strojvedoucí brzdit, protože to návěstí poruchu přejezdu? Nemělo by tam bejt to bílý světlo
Je to z trati Choceň-Litomyšl
http://www.chocen-litomysl.cz/pochuzka-z-litomysle-do-chocne-4.ht ml |
Mikulda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 12:22:16 |
|
První přejezdník tam je, protože tam být musí (předepsaná vzdálenost) a světlo nemá, protože kopání kabelu k němu je moc drahé.
Stejné řešení je např. ve Svatavě. |
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 12:38:44 |
|
Tady nešlo ani tak o kabel, ale o rychlostní omezení, tak byl navržen rovnou jako neproměnné návěstidlo. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 18:37:33 |
|
Tajemný em: Co se týče třísvětlových předvěstí, tak mohly vzniknout v době směrové návěstní soustavy - to jsou ty, kde nesvítí prostřední světlo. Takové byly například ještě v osmdesátých letech před stanicemi Horka u Chrudimi (ESP), Bezděz (ESP), Šlapanov (SSSR), Dobronín, Třebíč či Náměšť nad Oslavou (též SSSR), ještě dnes Mladá Boleslav hl.n. (ESP) či Kutná Hora město (SSSR). Pak ještě byly třísvětlové předvěsti vzor SSSR, kde pro změnu nesvítilo spodní světlo a zelené bylo uprostřed - to byla zřejmě příprava na autoblok. Ty byly například na dnešní trati 230 před stanicemi Havlíčkův Brod, Okrouhlice, Světlá nad Sázavou, Golčův Jeníkov či Kolín od Kutné Hory. Nicméně když se zde později instaloval autoblok, byla zde instalována oddílová návěstidla vzor AŽD a původní předvěsti byly sneseny. |
Mechanikofil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 01. října 2008 - 19:19:41 |
|
Tajemný em: Podle mě došlo na Střelnici k výměně mechanik za světla až po zrušení tratě na Šenov. Pamatuji si tam z cest za příbuznými v 80. letech mechaniku od hlavního. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. října 2008 - 08:58:52 |
|
Jirka Kraťas: mám pocit, že "třísvětelnou" předvěst Ž-nic-Z měly i Doksy, přinejmenším směrem od Bezdězu.
Ten druhý případ se týká i Radotína. |
