| Autor |
Příspěvek |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 12:37:30 |
|
Proto při opouštění depa byla odhalena zapomenutá lavice vedle točny, jako náhražka stativu, že :-)))) |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2467
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 13:42:35 | 
|
za to vděčíme tvé baterce
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 09:00:05 |
|
O TOM VELKÉM PUTOVÁNÍ
Tak jsem na to mrknul, aby bylo každému jasno, k jak dramatickému exodu soukromých vozů ze Zubrnic do Zlonic ve skutečnosti došlo. Dne 27. 4. 1996 přivezla lokomotiva 704012-4 ze Zubrnic do Zlonic nákladní vozy K.k.V.K. Lm 516064, Lp 510430 a Z 1-34859 (ten již jel den předtím do Povrlů a zpět jako „doprovodný“). Po téměř 3 letech, dne 21. 2. 1999, přivezla lokomotiva 742108-4 ze Zubrnic do Zlonic soukromý nákladní vůz Za 2-29889 téhož vlastníka. Tím to celé skončilo. Statisticky: 1 soukromník, 3 roky, 4 vozy.
Další dvacítka vozů ze Zubrnic se ve skutečnosti vydala na cestu za vysněnou bezplatnou deponií. Po krátkém zastavení v Povrlech podnikla výpravu křížovou. Ještě před jejím konečným krachem byla malá část z nich deportována do feudálních Zlonic. A ty ostatní? Jestli jim bolševik nevzal kolečka, kočují dodnes.
(Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.)
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Jirkahagen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:52:49 |
|
Ve středu 3. prosince vychází knížka Toulavá kamera 7 ve které se mimo jiné dočtete o zubačce (předpokládám že tanvaldské ) a o železničním muzeu ve Zlonicích.
http://toulavakamera.ct24.cz/article.asp?article_id=1252 |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 09:10:02 |
|
22. 11. 2008: Zima a mráz vtrhly do Evropy. Nevyhnuly se ani Lisovicím
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Jirkahagen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 11:13:09 |
|
Koukám že ekonomická krize dorazila i do železničních spolků, kteréžto jsou nyní nuceny pronajímat za mrzký peníz svůj vozový park buržoazním cukrovarníkům a velkostatkářům na zajištění řepné kampaně???
Ale jak by řekl klasik: Hlavně že se vozidla občas projedou... |
Bram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 13:18:35 |
|
No a já jsem si hned říkal, že mi ta khaki S5T, kterou jsem viděl v sobotu v Hlohovičkách, je odkudsi povědomá......... Obrázek na k-reportu s Csepelem mi hned situaci objasnil. Sice nevím, kde jsou Lisovice, ale blízko Hlohoviček asi nebudou........ Táhnout auto bez papírů na tyči chce dost velkou odvahu, protože finanční postih, ztráta bodů a buhvíčeho ještě, je třeba pro mne dost nepříjemnou představou........ |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 14:18:47 |
|
Lisovice jsou městyská část Zlonic. Jinak myslím, že se možná ani nic netáhlo, natož bez papírů. No hlavně, že nám nezmrzne řepa jako někomu jinému.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. listopadu 2008 - 15:38:36 |
|
U nás už je sklizeno a řepa v cukrovaru, ve sklepě uloženo pár metráků na řepánky  .  |
chrchla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 08:27:14 |
|
Řepu vidím, dráhu řepnou vidím, řepáky i řepánky vidím. Ale kde je cukrovar? |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 09:35:49 |
|
Cukrovar už bohužel rozkousali myšové a podobná žoužel . motorová myš 
Obecně vzato pravda neexistuje, jsou pouze různé úhly pohledu na lež...
http://fotomysak.bloudil.cz
http://zeleznicka.bloudil.cz |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 09:36:49 |
|
Ad Chrchla: Nejbližší až v Dobrovicích.Českej Brod už tři roky řepu nebere (byla tam jen deponie)a z kolínskýho je už dávno elektrárna. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.150
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 09:49:38 |
|
koukám,že s ŽMZ za chvilku přejmenuje na SMZ,případně nejakou muzejku JZD. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 10:06:22 |
|
Ad 262: Zbytečná péče. Muzeum v příštím roce bude ještě přístupné v původních prostorách a není důvod nechat nový prostor nevyužitý. Výběrové řízení na uložení mašin bude vypsáno, až budou vrata a koleje. Jestli máš nějakou svou mašinu na dešti a je Ti jí líto, můžem se ale nějak domluvit hned na e-mailu. U normélněrozchodných vystatvovatelných lokomotiv se šířkou do 2400 mm lze poskytnout výraznou slevu (čím tenčí mašina, tím větší sleva)
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.150
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 11:53:41 |
|
Anorektické mašiny. Neboj,nemám žádnou a ani o žádnou nestojím.Jen jak tak pozoruji,tak tam v tej stodole chybí mlátičky,nějaký ten kombajnek a pak už jen hurá s vejtřaskama na žně.Ty úzkorozchodky budou někdy jezdit?Bude tam nějaká dráha stylu kolínské řepařky?A jak pokračují práce na tom spojnicovém dielu,tuším to bylo něco jako T 334?To by byl skvost dva kotlíky za něj s hytláčkem a hurá na vlečkový provoz. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 12:31:58 |
|
Auta budou stát později jinde. Dráha stylu kolínské řepařky nebude. Obrázky z opravy "anorektické" BN 60 jsou jen o trochu výš. Vlečku nemám.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 13:01:21 |
|
Vlečku přímo u statku by to ale chtělo.
A ty úzké koleje stačí ve chlévě a po dvoře. Srovnejte např. tohohle nadšence, který zrenovoval originální materiál Decauville: www.carendt.com/scrapbook/page12/index.html |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 13:43:47 |
|
Ad Cogwheel: Ano, přesně naopak. Úzká bude "obsluhovat" industriální areál, což je přiměřené maximum odpovídající jejímu poslání, nikoli "stačí".
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
j.nem
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.183.18
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 17:54:01 |
|
VÝZVA: Protože se vyskytla REÁLNÁ možnost uvedení lokomotivy Kysucko-oravské LŽ "GONTKULAK" (ČKD1441/1928 typ D 760/90) do PROVOZNÍHO stavu, naléhavě žádáme o zapůjčení originálu nebo poskytnutí kopie TYPOVÉHO VÝKRESU(LISTU) KOTLE a CERTIFIKÁTU KOTLE výr. čis.15233. Pro zprovoznění je mozno použít dokumenty od typově shodných kotlů v.č.: 15234, 15235 nebo 15464-15468. DÍKY! Kontakt: jos.nem@seznam.cz |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.30.150
| | Odesláno Úterý, 25. listopadu 2008 - 18:03:56 |
|
Žmz:Anorektičkami jsem myslel ty vychrtlé,čili úzké.BN mne nezajímá.Měl jsem na mysli T 334,co bývala tuším také řady V 36.Tři nápravy,jalový hřídel.Béenek je dost a nikde se nepohybují."Tak s ní tahat kačera z hangáru,nebo potom různé zetory.".Vlečka by byla dobrá...k rozvozu hnoje z místa na místo.
Koukám jen,že muzeum se dává více na gumokolní vozidla.
Jo,panečku Kolín.To jsou kabrňácí. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 08:07:28 |
|
Nějakej myšlenkově pomalej den máš, asi. Nebo nečteš ani mé odpovědi, ani své otázky. Už vůbec nevím, co s tím má společného Kolín. V Kolíně byla parostrojní řepařka, tak tam provozují turistické vlaky s parní mašinou a připomínají současně tu příslušnou tradici. Co to má společného se ŽMZ je mi záhada.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 26. listopadu 2008 - 08:42:25 |
|
ŽMZ - 262 měla asi špatný den - mě taky v jiném DF nějak mimo napomenula
Ale i to se stává v lepších rodinách....
(Příspěvek byl editován uživatelem SAXI-Radim.)
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
 VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009  |
|
Jirkahagen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 07:52:26 |
|
Ano, vlečka pro dopravu hnojiv do areálu ŽMZ v Lisovicích by bývala byla využita pro dopravu chemických hnojiv v železničních vozech. Ale vzhledem k ekonomické krizi a tím pádem nejisté situaci v chemičkách, které omezují výrobu a propouštějí zaměstnance, bylo akčním výborem rozhodnuto přeorientovat se na místní zdroje hnoje. Proto ty gumokoly. Navíc se nabízí možnost vyrábět z hnoje za pomocí kogenerační jednotky elektřinu. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 09:54:33 |
|
ŽMZ tedy už myslí na zadní kolečka? Možná se totiž už blíží doba, kdy bude velkou výhodou, vlastnit nějaká ta pole a dobytek, viz: www.blisty.cz/2008/11/25/art43935.html |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 13:58:03 |
|
ŽMZ pouze, vzhledem ke své plošné malosti, preferuje zpracování hnoje před fotony slunečního záření dopadajícími na přechod P-N a svou energií vyrážejícími z krystalické mřížky elektrony, které se stávají volnými a jsou zárodkem elektrického proudění.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 28. listopadu 2008 - 14:53:33 |
|
Jen aby ten chov dobytka mocenskopoliticky nezakázali: Že prý krávy příliš prdí (metan), což přispívá ke globálnímu oteplování. Nebude-li dobytek, nebudete mít palivo budoucnosti.
P.S.: Možná tím sušeným kravským trusem by se dalo topit i v parních lokomotivách (až také zakážou těžit uhlí). |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 15:36:17 |
|
Robur Dobyvatel zaútočil. A jasně to byla dírka pro mašinku. Nakonec se tam žádná ani nevejde .
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.179
| | Odesláno Pátek, 05. prosince 2008 - 16:40:29 |
|
Žmz:Když jsem viděl že je tu nový příspěvek,tak jsem se "lekl" že do "stodoly zavítá mikuláš s čerty poberty" ale jak vidno,není tomu tak.No ale vedle Robura dal bych starého traktora.(supra nebo jak se jmenovaly) pak už hurá na pole. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 11:55:17 |
|
Jak vidno, Robura Dobyvatele už lid z nepovoleného prostoru vyhnal a učinil i opatření, aby už tam nikdy nestrkal rypák. Co tam ale vjede je záhada.
Jinak v sobotu 13. 12. bude poslední letošní brigáda. Tak můžeš přijet dělat kotec přeba pro "traktora". Vííídle už Ti nějaké půjčímeee.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 14:29:13 |
|
Co to vidím? Lanc a Berry u hromady suti?Že by se zastavily práce na jedný vlečce?? |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.112
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 20:49:50 |
|
Vídle nepotřebuji.Peníze nemám abych je s nimi přehazoval a čert také nejsem.Tož ať se daří jak u svaté Máří. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 719
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Úterý, 09. prosince 2008 - 21:33:47 |
|
Kovářmirek: Copak, jsi ještě nikdy neviděl část MDT pohromadě, či co?. Ne, jde o výpomoc, na danné vlečce se pracuje stále, i když díky OKD méně. Uvidíme, ale stále nějak nevidím odpověd na otazníček, který byl na fotce, co tam vjede?
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 08:20:46 |
|
Jasně Ti tu dvaašedesátka napsala, že tam, kde je otazníček, patří traktor. No a myslím, že budeš mezi prvními, kdo se dozví, zda jejímu návrhu bude vyhověno. Přeci jen byla ta vejpomoc oučinná, tak si to zasloužíš. Rychlost řešení je ovšem v přímé úměře s tím, zda se tuto sobotu podaří dodělat, co započato.
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 09:30:21 |
|
Ad Trainzaklancelot: Dosud jsem se domníval, že výše zmíněná, t.č. opuštěná dráha by v úseku nikoliv až od Dubí, ale od své původně samostatné zastávky Kladno-Švermov po dopravnu Tuhaň (resp. důl Mayrau), případně až po býv. nádraží Vinařice-Třebichovice, měla velký potenciál na to, být atraktivní muzejní a výletní železnicí. Zejména pokud by měla štěstí na solidního provozovatele s atraktivními historickými vozidly, velmi bych tomuto zámětu fandil.
Minulý týden jsem se ale na semináři o dějinách hornictví dozvěděl, že muzejní důl Mayrau navštíví pouhých 7500 návštěvníků ročně. Drtivou většinu z toho ale tvoří hromadné návštěvy, tj. školní třídy a autobusové zájezdy CK. Individuálních návštěvníků je málo, vyskytují se tam hlavně při hromadných akcích, jako je Muzejní noc či Den horníků. Tak tedy nevím - začínám o smysluplnosti muzejního a výletního žel. provozu v této lokalitě pochybovat.
P.S.: A doly Vašemu ušlechtilému záměru snad kladou nějaké překážky? Mělo by být ve společném zájmu, táhnout s hornickým skansenem Mayrau za jeden provaz. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.112
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 14:34:03 |
|
Cogwheel: Ono v případě toho dolu se to dá s návštěvností s takovými počty čekat.Nemá to pořádnou propagaci a chybí zde právě ten návoz zájemců nějakým vhodným vozidlem..(nemusí to být pára,i když to je tahák) ale stačil by zpočátku i hurvajz.Těch je u nás jako maku a tak by stačilo prostě se s nějakým spolkem domluvit aby se jezdilo o víkendech o prázdniny.Jak vidno,tak zde jsou nějaké překážky o nichž nevím.Může to být sjízdnost vlečky ale také třebas nástupní prostory...to je třeba řešit ale to asi každý ví. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 15:55:57 |
|
Na takovou štreku blokovat celé prázdníny M 131.1 je obchodní rouhačství a pára čistá ekonomická sebevražda. Ani nemluvím o trati. Já myslím, že by stačil autobus Praga RND, který na Mayrovce mají. Nebo, že by, traktor s vlekem od erťáka?
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.112
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 16:21:23 |
|
Žmz:No vida.Nakonec tam každý dopojede na kouloběrndě.Pak zjistí,že je unaven a že ho to nakonec ani nezajímá.Jak je ta vlečka dlouhá?
Autobus by mohl jet i ze Zlonic,není liž pravda?A protože by měl cestou moc přejezdů,které chudáka Gumokolního omezují,tak se vlečka vytrhá.Ono celé je to sebevražda.Ze Zlonic se dají dělat jízdy vo víkendech a místo toho tam budujete statek.nebudete doufám stavět znovu cukrovar!! |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 10. prosince 2008 - 23:45:35 |
|
Cogwheel: Mno, ono jde o něco jiného. My táhneme se skanzenem za jeden provaz, ale OKD imge (vlastník skanzenu)neustále zdržoval smlouvu o pronájmu vlečky do dolu Mayrau, která jim patří. Výsledkem všeho bylo to, že se práce pozastavily na delší dobu (cca půl roku) a vlečka vypadala tak, jak vypadá. Skanzen nám vrážel kudly do zad, dokonce jsme měli i zákaz prací, dokud nebude papír. Naštěstí ted se vše vyřešilo a smlouva je na stole. Ale řeknu Vám- ochota vedení skanzenu byla děsná. Dávno už se mohle jezdit kdyby...Bohužel tu je to kdyby...
TO, že návštěvnost skanzenu je malá se ví všeobecně, proto ho taky nikdo nechce provozovat.BOhužel má zde pravdu 262, který píše, že chybí propagace atd. Vhodné vozidlo?m262.0 by nestařila?Vím, že to není takový luxus,jako třeba m131, ale pro zařátek dobrý si myslím, ne?Pára? Ideální lákadlo, pravda, ale zamyslete se nad tím, kolik stojí provoz páry a třeba již zmíněné 830...
Co se týče překážek:
1,smlouva od OKD nebyla a jednorázový vjezd nebyl možný z důvodu tech. stavu vlečky, nebylo ani povolení z DÚ, nešla udělat ani vyjímka
2,nástupní/výstupní prostory- areál není hotový a riskovat drážní inspekci, aby byl průser není moc dobrý, protože výstup na náspu, nebo do trní není moc vhodný z hlediska pohledu cestujícího, DÚ a DI
3,není žádná propagace a neví se, zda se vyjede v to, či ono období
4,provozování lokálky je vždy velice náročné na finance,většinou ztrátové(viz KPL, ZMŽ apod.,snad mi prominou pokud se mýlím)
5,musí být zázemí a jelikož vedení skanzenu nám ho odmítá poskytnout, máme velice ztížené podmínky na práci, uložení věcí apod.
6,SSHR a jeho vedoucí vlečky p. Štáfek nenechá nikoho projet se ani na Tuhán, čili je problém použít trat jako muzejní i na občasné jízdy, protože hold armáda se bojí, že jim tam asi budeme vozit Wehrmacht, či co,nevím...
Tot obrázek o vlečce a odpověd na Vaší otázku
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:27:35 |
|
Ad 262: Jízdy se dají dělat z místa, kde jsou lidé do místa, kde něco je. Tedy například, realisticky, kdyby měl M131.1 v Lovosicích volno a projel se jako výletní vlak do Zlonic na zahájení sezóny. Určitě by s ním jelo dost lidí a muzeum by mělo návštevnost. Navíc odpadají náklady spojené s návozem. Kdo kam koho a čím by vozil ze Zlonic je mi záhada.
Také se samozřejmě dá dělat, třeba na Mayrovce, "předváděcí" jízda po vlečce tam a zpět.
To je pak ale služba návštěvníkům muzea, nikoli doprava lidí do muzea. To samozřejmě může dobře fungovat.
A závěrem. Statek netřeba budovati. "Ono se buduje" - ve skutečnosti ne samo, ale rukama a prachama - jen kryté stání pro exponáty, které nikam nejezdí. Je-li Ti milejší, když hnijou na dešti, pak není co dodat .
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 09:33:09 |
|
K bodu č.6: a on má tamní provozovatel "osobní dopravu"? Myslím, že asi ne. Pak se mu nedivte. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 12:46:24 |
|
Kpy: Ač se to zdá neuvěřitelné, musím vyjímečně s někým souhlasit. Ale ne vždy může zakázat vjezd na vlečku- kdyby mohl, tak Construktiva nevozí vozy na bývalý důl Prago nad nádražím v Dubí...A vždy se najde způsob, jak na vlečku jet, ale musí se člověk umět domluvit. Zaslechl jsem cosi o jisté jízdě s m131, která se měla uskutečnit právě na Tuháň (na Mayrovku nikdo vjet nemůže)a vím, jak to bylo(vše z doslechu), je to škoda, ale způsob, jakým to p. Štáfek zakázal je fakt nechutný. Nevím, co by mu udělalo pustit pitomej motorák na Tuháň. Jo, dolů do Vinařic chápu, ale na Tuháň to ne. Žádný vojenský materiál nijak člověk npoškodí, žádné tajemství nevyzradí, takže přístup SSHR nechápu...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.208.72.73
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 15:10:54 |
|
Lanc: a víš ty přesný metr, kde se dělí koleje SŽDC a koleje SHR? Stačí se mrknout na internet a lehce zjistíš, že minimálně pozemkově vlastní SŽDC celou "dvoukolejku" až k místu, kde se obě koleje rozdělují - viz obrázek. (SHR může mít koupenou stavbu i na cizím pozemku, ale to z katastru nelze poznat).
|
RIC
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 17:35:57 |
|
Na základě rozhodnutí představenstva akciové společnosti České dráhy dojde k 01. 01. 2009 ke zřízení Depa historických vozidel (dále jen DHV) Lužná u Rakovníka. DHV bude vytvořeno z dosavadního provozního pracoviště Lužná u Rakovníka provozní jednotky Rakovník DKV Plzeň.
Do nově vzniklého DHV bude od 01. 01. 2009 převedeno 7 zaměstnanců provozního pracoviště Lužná u Rakovníka provozní jednotky Rakovník DKV Plzeň, 1 zaměstnanec DKV Praha a 1 zaměstnanec GŘ. |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.112
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 20:35:16 |
|
Žmz:Stručně:Železniční muzeum Zlonice.Hmmm. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 20:54:28 |
|
Kpy: Mno, nechci nic říkat, ale máte staré informace...SŽDC nemá opakuji nemá s touto vlečkou nic společného, minulý rok došlo k prodeji kolejiva i pozemků firmě SSHR (i v katasrtu obce Vinařice jsou pozemky už psané na SSHR),proto nepovolí jízdu, protože jim to patří celý s mohou si o tom rozhodovat. Mapa na internetu nemusí být aktuální, ale pozemky+koleje jsou prodaný už rok, ale to je takovej detail. Já se o tom bavil a,s p. Štáfkem osobně b, se starostou obce Vinařice, který nám ochotně vytisknul mapy katastru i s kompletním výpisem pozemků pod/u trati, kde je uvedeno číslo parcely, typ parcely, vlastník atd.
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 22:53:18 |
|
Jen tak mimochodem - ty mapy si můžete najít a vytisknout na intenetu sami, nepotřebujete ochotného starostu (http://nahlizenidokn.cuzk.cz/).
SSHR a SŽDC jsou státní organizace, proto si nic neprodávají, ale převádějí, protože v obou případech nic nevlastní, jen spravují majetek státu.
A to, že vás tam nechtějí pustit - říkají vám něco pojmy strategické rezervy, krizové řízení státu, stav ohrožení, utajované informace atd.? Z hlediska požadavků na zabezpečení jsou tyto objekty srovnatelné s jadernými elektrárnami. V jůesej by vás zavřeli jen za to, že jste vůbec přišli na nápad chtít se tam projíždět....Takže si ušetřete pindy o nechutnosti, chytrolíne. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 11. prosince 2008 - 23:10:50 |
|
Johny11: O pouštění nejde, dle zákona č. 266/1994 sb. nás jakožto MDT musí na vlečku pustit, jelikož do ní zaústěje naše vlečka, takže o vjezd se starat nebudu. Jedině se musí udělat smlouva o zaústění vlečky, čili odborně "smlouva o styku drah". To, proč jistý spolek s m131 na vlečku nepustili je právě z důvodu, jaký píšete Vy a ještzě z důvodu, že Mayrovka ještě není v takovém stavu, v jamém by měla být a navíc se onen spolek vůbec nedohadoval s námi, zda tam může vůbec zajet, protože vlečka na Mayrovku není majetkem SSHR..To jenom pro upřesnění. A věřte tomu, že i přes tato opětření, ja píšete Vy se do Vinařic dá vlakem dostat, vše je věcí dohody a splnění určitých podmínek...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 00:46:39 |
|
A jen dodám. Kromě toho, vše más vůj řád, tak jak píšete Vy. Tzn. že jako "spoluuživatel" vlečky s ním musíte být nejen seznámen, ale ho i dodržovat akceptovat. Dotyčné S.R.O které s námi na této věci již v podstatě 10 měsíců spolupracuje, z Jů es ej nepochází a věřte či ne na tu trať se se svými a nejen svými vozdily dostane. Jak popisoval Lanc, vzhledem několikráte zmíněnému zákonu o drahách nás resp. "Zmocněnce" úředního povolení pustit musí chtě - nechtě. Kromě toho již jednu firmu takhle pouští. Byla již výše jmenována. Více říkat je zbytečné, neboť je lepší se nejprv informovat a pak teprve psát.
Je mě upřímě jedno kdyby ve Vinařicích měli třeba atomový Ho*no a měl to hlídat třeba sám Aláh, ale díky onomu zákonu se na vlečku dostanu a problém bych v tom neviděl takřka vůbec. Nevím kdo by si teda měl za ty svoje "pindy" spíš utírat koutky. Myslím, že v tuhle chvíli Lanc naopak hovořil tak jak je zákonem dáno.
Kromě toho. Nevím kdo co jak zdarma převáděl. Bohužel či dík, jsem byl u toho, když mě byli předloženy kupní smlouvy úseku Kladno dubí, Odbočka Tuháň a byl u toho velkej pláč kolik, že je to stálo a byli zdůrazńovány jména těch, co se o to zasloužili. Ten úsek se prodával za pár mil. korunek. A rozhodně to nebyl převod za korunu. SoŽ potažmo SSHR na rozhodnutí zdali peníze padnou či ne, čekalo cca 6let. A samozřejmě Já, Pik a ještě jeden kolega taktéž. Naštěstí vše vyšlo a dnes se po vlečce prohání puklík. A nějaké Vaše spravování majetku. Dovolil bych si podtknout, že převody "za nic" dávno skončili. vše má hodnotu a vše má svá čísla. Tudíž jak by řekl můj kolega. Dříve než osočovat, je důležité být pevný v "kramflekách". V tomhle vyhrál Lanc na plný čáře.
Tímto bych debatu o mayrau uzavřel ad akta. Ten kdo doho má co říci sem nechodí(majitel Uřed. povolení) a z SSHR sem také nechodí. Myslím, že jen oni by se měli vyjadřovat.
A jen pro doplnění - Lanc to nenapsal. Na Tuháni došlo ještě k výměně pozemků s jistým pánem. Neboť kolejové pole, leželo právě na jeho pozemku. A ještě dostával fin. odškodnění - resp. finanční motivaci, aby souhlasil s výměnou pozemků. A za korunu či rádoby převod to také nebylo. Částku já konkrétně vím, ale je irelevatní to sem psát. Ale to "všimné", bylo do očí bijící. ( to přirovnání jest myšleno na sumu krejcárků co V.V. dostal. |
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 00:50:39 |
|
Mloko co 20000 kč ze Všetat? |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 08:19:46 |
|
Bdlm: A co našich 310 000,-kc?
Jinak pokud bude mít někdo dotaz k vlečce, stačí mi napsat na email a já mu milerád odpovím
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 08:43:37 |
|
Ad 262: Přijdeš mi, promiň, jako blázen. Jestli se chceš něco konkrétního zeptat nebo sdělit, tak se zeptej nebo sděl. Ale co Tě irituje, to mi je fakt záhada. Ve Zlonicích stálo před deseti lety zhruba deset aut, z nichž jedno jezdilo. Dnes se jedná o 3 auta, z nichž dvě jezdí (třetí také funguje, ale není "na papírech"). V oblasti lokomotiv byly na počátku 3 normálněrozchodné a 3 úzkorozchodné. Teď 8 normálněrozchodných a 4 úzkorozchodné. Nicméně "železniční" nerovná se "lokomotivní" a železniční techniku a materiál musíš vozit náklaďákem. Jinak už to nejde .
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
Bdlm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 13:10:03 |
|
Lancelot. To Ti je dlužím jako já. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 13:49:44 |
|
Bdlm. Ne nedlužíš. Ale ptal si se na 20tis ze Všetat. Tak se ptám já za Mloka, co jeho 310000 za Všetaty. Vím, že ani já a ani Ty jsme aktéři nebyli. Oba dotyční jsou poškození a nechť se dohadují mezi sebou. Nepříšluší nám ani jednomu se do toho míchat.
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 12. prosince 2008 - 13:55:35 |
|
Pánové, co je to za druh exhibicionismu, který zde provozujete, že si soukromé záležitosti a nyní i finanční, řešíte takto veřejně zde???!!! Déte si někde pod lípou do řepy a neotravujte tady s tím!
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 13. prosince 2008 - 11:11:28 |
|
Mr_lachtan: Mno, já bych neotravoval, ale jak jistě vidíš a chápeš, tak BDLM zde řeší věci, které jemu nenáleží a jak by bylo tobě, kdyby zde někdo řešil tvoje peníze? On akterem nebyl a slyšel to pouze ve stánku na Masaryčce od jednoho z akterů a navíc, jak vidíš ne celý..Takže není moc dobré, když někdo už vypustí takovýto drb to nechat bez povšimnutí a nebárnit se. Navíc- kdo s tím začal? Já určitě ne...
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 16:43:05 |
|
Mr_lachtan
za prvé jsi v DF o spolcích a zde řeší si problémy právě členové několika spolků
a za druhé - jak budeš jednou koukat, až se třeba v dobrém setkáš s Trancelokem - Šenkýřem či Mlokem - Milanem Kokštajnem a taky jim třeba skočíš v dobré víře pomoci muzejnictví na špek a dopadneš jako už spousta zde jiných poškozených.
Pak třeba budeš volat, proč tě zde nikdo nevaroval a pod...
Tak příště raději dřív mysli hlavou, než začneš bouchat pitomosti do klávesnice...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:26:54 |
|
Jo tak pardon pánové, upřímně se omlouvám, že jsem se ozval a dovolil si říci, co se mi nelíbí a podivit se co je dnes možné. Už se to nestane, rešte dál, nadávejte si dál, hažte na sebe dál špínu.
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:27:15 |
|
Saxiradim: Co si to dovoluješ? Směju se já tvýmu příjmené Říha snad? Nebo přezdívce? setkáš s Trancelokem - Šenkýřem? To si snad děláš kozy, ne? Ty tady všude vyhrožuješ, jak poškozuju tvojí firmu, jak tě urážím a co děláš ty? Zamysli se nad sebou. Já nejsem dokonalej, ani žádnej bůh a mám ještě skořápku u zadku, ale nejsem jako ty, nemám toho tolik za sebou jako ty. Ale takhle urážet? Počkej, až zase napíšeš, jak tě urážím. ti to připomenu. Neboj se a když už jsi vyhrožoval, jak na mě podáš žalobu, že tě urážím a poškozuju firmu Saxi- prosím, udělej to a já tě hnedka zažaluju za veřejnou urážku, jo? Myslím, že si budeme kvit, nemyslíš?
Dále- poškozený? Myslím, že kdybych začalů řešit poškození, tak ty taky nejsi svatej. Určitě bych pár věcí našel, který bych sem mohl napsat, ale nic psát nebudu a budu mlčet, aby jsi se zase neurazil a neřekl, jak tě pomlouvám a že mě zažaluješ a aby jsi zase neříkal, že to je blbot, či lež, že to není pravda, že to bylo jinak apod. řeči a že ty jsi ten svatej... Zameť si přes svým vlastním prahem, jo? A pitomosti do klávesnice? Musím se zastat Mr.Lachtana, protože právě on má pravdu. Tyhle spory sem nepatří, ale když je někdo víří a hází špínu na druhý jako jsi to udělal ty a ostatně i BDLM, který to sem nesmyslně napsal a jak je vidno, pravda je někde jinde, než napsal, tak hold se to tu řeší. Co bys čekal jiného?
Ale příště tu nebreč, jak tě poškuzuju, pomlouvám a že mě zažaluješ, když sám urážíš veřejně, jo? Díky předem
OSTATNÍM SE TÍMTO OMLOUVÁM, ALE JAK BY BYLO VÁM, KDYBYCH VÁS URAZIL TAKTO A DĚLAL SI LEGRACI, ČI SCHVÁLNĚ KOMOLIL VAŠE PŘÍJMENÍ? TO JE VÍCE NEŽ URÁŽKA NA CTI...}
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 740
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 17:41:00 |
|
Saxiradim: Ale ještě bych dodal jednu věc- komolení jmen patří k dětinskosti, toto jsem zažíval ve školce, popř. na prvním stupni ZŠ a velice mě zaráží, že toto píše někdo v tvém věku teda, pokud to je jenom překlep, či špatná informace od někoho. Jinak bych klidně spory vyřešil osobně, pokud chceš, ale tuto záležitost bych považoval za uzavřenou. Ted se nikdo z nás dvou nemůže rozčilovat a je to 1:1 a je konec zápasu, ok? Myslím, že už nebudeme nic takovéh psát..Opět souhlasím s Mr. Lachtanem
"vlečky na kladensku mají ještě budoucnost"
www.siky-zeleznice.nafoceno.cz |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 14. prosince 2008 - 20:41:37 |
|
Trainzaklancelot
jestli to nevíš, takhle se ti drohotně přezdívá mezi dalšími kolegy (proč to vzniklo netuším)takže, pokud stojíš o vypsání svého celého úředního jména - prosím zde to máš: Petr Šikýř
A mel si co chceš, pro mě hodnotu po tom všem máš akorát .....
a co si myslíš, že je 1:1 nevím. Klidně si mě žaluj jak budeš chtít, piš si co chceš a pokud napíšeš teprve pravdu, máme se o čem bavit. Zatím tvé výplody puberty jsou tak akorát .....
A teď už poněkolokáté ZATRACUJI s Tebou jen svůj drahocený čas - tak se měj a zase nám něco vyploď ze své toužebné naivity...
PA BABY....
a za co mě teď budeš chtít zase žalovat...???
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz
VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea je až v roce 2009 o víkendu 5. a 6. dubna tuto dobu se už muzeum ubralo k zimnímu spánku - na viděnou v roce 2009 |
|
