Archiv do 30. dubna 2008

Autor Příspěvek malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 22:11:14       ad Houba: mě by se samozřejmě líbila spolupráce spolků ; bohužel si ji nedokážu představit v praxi... Příklad č. 1: KŽC v aktuálním prohlášení uvádí, že výběrové řízení na prodej proběhlo transparentně a KPL byl vyřazen kvůli dluhům vůči SŽDC; z textu, podepsaném mimo jiné Pavlem Křížem, jaksi (zřejmě omylem?) vypadla zmínka o tom, že se jednalo o úroky z dluhů, vzniklých v letech 2002 - 2005, kdy byl za úhradu faktur zodpovědný tehdejší tajemník KPL Pavel Kříž Že nejde o shodu jmen jsem zde už psal!!! Umíš si představit spolupráci s KŽC po této naší zkušenosti??? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 22:13:35       Samlep: Podle Prohlášení o dráze jsou provozovatelem trati 013 České dráhy. M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Čtvrtek, 27. března 2008 - 23:53:27       Nebylo by dobré diskusi o Šenovu propojit s diskusí o Mladějovu? To bude veselo Ad malý bobeš: podnikli jste nějaké právní kroky vůči neuhrazovateli faktur P.K.? Každopádně spolek moc nefungoval, protože by na to revizní komise musela minimálně po roce přijít. Mimochodem si zadejte do Googlu "Klub přátel lokálky Kříž" a budete se divit, kde vás ještě všude zastupuje. Včetně obchodního rejstříku jako tajemník. "Členové výboru jsou oprávněni jednat ve všech záležitostech klubu každý samostatně." Tak se pak nedivte. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 08:30:08       Ještě k příspěvku "pomocné ruky": V klubu, občanském sdružení, firmě apod. nemusíte už léta být (resp. můžete být už několik let vyloučen za konkrétní podrazy), ale můžete škodit dál - psaním udání na vhodná místa, pomlouvačných psaní do médií apod. To je právě případ pana + a jemu podobných, kteří si na "papírovou válku" vždycky čas najdou (na rozdíl od opačné strany skutečně užitečně pracujících ve prospěch muzejnictví apod.). pomocná ruka zákona Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.10.13 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 08:57:58       malý bobeš - to jsi asi neměl reagovat, protože asi jsi ještě hodně malý, jak máš v názvu ...že nemám vlastní myšlení či vlastní názor? ale já bohužel psal: krom "slohových cvičení" již vlastní myšlení či vlastní názor - chce to příště lépe číst Nevím kolik je Vám - no podle reakcí spíš Tě, protože nebuš určitě starší nežli já, ale podívej se na to trochu jinak - raději více činů, než další nácvikŮ slohových cvičení * je zajímavé, že KŽC se zde k tomu raději nevyjadřuje - že by nemrhalo silami a přetvářelo je více v skutky...??? Podívej se, Bobíku, nebylo to mířeno určitě proti tobě, jen jsem měl na mysli méně je někdy více. A jsem také Vaším příznivcem, jen mě mrzí jak se teď chováte. Nemyslíš, že my nemáme problémy - teda, já jsem řadový "pěšák" ale velitel přesně často čelí co tu popisuje pan Cogwheel - ale určitě tu nenajdeš jeho výlevy o škodění i když sem často také chodí -JAK "největší železniční nostalgiCI" škodí jiným subjektům. Hele Bobíku, ještě na závěr malá rada: běž si sednou někam na klidné místečko do parku-na lavičku, koukni se po hezkých holkách (teda, pokud ti to už plnoletost dovoluje) či koukej raději po mašinkách, nadýchej se čerstvého vzduch a pak zkus se na to podívat znovu a uvidíš, že už to snad pochopíš... PŘEJI TI TO a celému KPL. Někdy začít znova s čistým štítem je lepší, než to "lepit". Tak za rok naviděnou třeba na jiné trati (co třeba 113, 132 či 95) nebo dokonce nějaké topírničce - blízko máte hezký Bakov...možná se mi i představíš a já tobě. L.M. A všem: nebuďme na sebe jak ...., pan Houba se to tu taky snažil napsat. snažme se společnými silami vytvořit něco velkého, hodnotného. Ať nám ty historické skvosty zavidí po celém světě, jako tehdy za první republiky naše TOPvýrobky jistý předseda Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.4.58 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 09:44:07       Nedá mi to, abych se nepodělil o vlastní zkušenosti: O fungování různých sdružení by se nechaly napsat romány, stejně tak o soužití osobností v těchto dobrovolných spolcích. Po těch letech fungování v jednom z nich, můžu shrnout poznatky následovně. A neberte to prosím konkrétně k žádnému zde diskutovanému spolku či osobnosti: a) Pokud někdo z vedení spolek poškozuje či tuneluje delší dobu, chyba je na vlastním spolku, že jej nedokáže dohlídat. („A von je ten Tonda prima kluk, má tu dráhu rád a tak ať to dělá, hlavně že mě nenutí studovat nějaké účetní papíry, kterým moc nerozumím!“) b) Obecně bývá zejména u větších sdružení pravidlem, že cca. 25% členů spolek táhne, zbytek se nějak tak všelijak veze. Fakticky či spíše většinou fiktivně nemá na spolkovou práci čas, případně se pouze vyžívá v kibicování a generování sporů – opět, Pergnerové ohanbí bohužel zajímá více, než cílevědomá (a většinou nudná) práce. Ono také převzít jmenovitou odpovědnost za vykonanou práci či nepopulární rozhodnutí je obecně nízká. c) Ano, soužití spolků může být relativně bezproblémové, ovšem bohužel se občas vyskytují ve sdružení různé dubové hlavy, uražené ješitnosti či osoby s jinak problematickou osobností, které dokáží spolek vnitřně neustále nahlodávat. Zbavit se jich bývá občas problém, protože opět s ohledem na laxní přístup členstva něco takového řešit, je snaha o věcné řešení problému s takovým členem pokládána často za problém. („A von je Tonda prima kluk, má rád vláčky, chodí s námi na pivo a ty by jsi ho chtěl hajzle vyhodit kvůli tomu, že nedělá podle tvého nařízení pořádně nějaké nesmyslné papíry a tím narušuješ svobodnou pohodu ve spolku!“) Takové vyhozené, ještě nevyhozené či mezi spolky přesazené problematické osobnosti pak často tyto spory opět generují. („ A vy se s ním bavit nebudete, jinak, já velká důležitá osoba ze spolku odejdu!!) d) Většina úspěšných předsedů ve vedení aktivních spolků bývají tak trochu pošuci. Protože tohle mohou dělat především silné a vyzrálé osobnosti, slabá osobnost nemá šanci zvládnout směsici různých lidských povah, nad kterými fakticky nemá na rozdíl od zaměstnaneckého vztahu žádnou moc. malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 15:23:28       pomocná ruko, dovolím si tě citovat: "to jsi asi neměl reagovat, protože asi jsi ještě hodně malý, jak máš v názvu ...že nemám vlastní myšlení či vlastní názor? ale já bohužel psal: krom "slohových cvičení" již vlastní myšlení či vlastní názor - chce to příště lépe číst" (konec citátu) Víš, naše generace (ročník 1965) vyjadřuje své názory kupříkladu "slohovými cvičeními" - zejména jde-li o diskuzní fórum Polabský Neregistrovaný host Odeslán z: 212.24.147.202 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 15:52:10       KPL má smůlu, že včas pana P.K. včas neprohlédli a byli trochu "hluší" i k určitým informacím o výše jmenovaném. Nepostřehli proč byl pan P.K. odejít z nejmenovaného spolku. Částečně se P.K. zasloužil tomuto spolku i o zbrždění privatizace trati 7k !! Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 20:06:41       Když tak z povzdálí pozoruji aktivity skupiny KŽC, tak mi skutečně uniká důvod, proč do toho Šenova šli. Zejména proto, že je v této zemi nadbytek podstatně atraktivnějších tratí v lepším technickém stavu, kde se dá jezdit za celkem únosný peníz a kde má ostatní frekvence sestupnou tendenci. Přitom šenovská trať bude dlouho díra na peníze. Jen nové přejezdové zab. zař. v Šenově přes silnici I. třídy odhaduji tak na 5M, tady se to už nedá řešit nějakým oživlým výziskem za pár set tisíc. Taky je otázkou, kolik lidí z jinak početné členské základny KŽC bude chtít vyměnit poměrně pohodlné projíždění tratí a vleček za dost nepohodlonou, nudnou a v podstatě nekonečnou práci třeba při obnově šenovské trati. M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 21:21:22       Ad jistý předseda: přesně hlavičkou na hřebíček, akorát bych nesouhlasil s těmi 25% - podle mé zkušenosti je to max. 5%. Ad Martin Kašpar: "tady se to už nedá řešit nějakým oživlým výziskem za pár set tisíc" Vy jim ten výzisk neprodáte? Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 28. března 2008 - 22:26:29       Ad. M.Kunt. Norma dnes už zakazuje nově zřizovat PZS typu AŽD71, VÚD62 nebo SSSR. A "možné" varianty typu EA, AC, RE nebo ARE zatím zdaleka nedospěly do věku, kdy se budou někde demontovat a dávat o výzisku. Takže to zdaleka není o tom, jestli jim zrovna my něco prodáme nebo ne. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 16:50:06       "Členové výboru jsou oprávněni jednat ve všech záležitostech klubu každý samostatně." Kristepane. malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Sobota, 29. března 2008 - 22:36:14       Jak nám sdělil místní aktivista,znající trať 901 provozně, sešli se včera ve večerních hodinách vnitřně nejednotní a rozpory zmítaní členové KPL v restauračním zařízení v okolí dráhy, aby se namísto poctivé péče o lokálku domlouvali, jakými kousky uškodí KŽC (klub), KŽC s.r.o. a KŽC doprava s.r.o Překvapivě však zjistili, že takhle se opravdu muzejnictví dělat nedá a po letech stagnace a dezorientace začali hledat nový smysl činnosti. V první fázi se za pomoci odborné literatury pokusili zorientovat v základních paradigmatech provozování dráhy (zpráva vznikla s využitím "Stanoviska KŽC k trati 901) Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 07:14:49       aspoň že pijete dobré pivko... http://www.kpvk.estranky.cz/ ¨Arbeit macht Frei! Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce... Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 23:16:20       jak se hledání smyslu činnosti odrazilo v balení klubových věcí v Šenově se dá najít na fotkách na http://praha14.vhd.cz/fotky/thumbnails.php?album=9 0 ... zejména v expozici se to vzalo opravdu důkladně, svědomitě a s patřičnou razancí.. jinak osobně mě velmi příjemně potěšilo nakolik v těhle ne zrovna optimistických časech s KPL spolupracuje dost velké množství dalších spolků.. o víkendu výrazně vypomohla Výtopna Zlíchov a objevili se i človíci z Doupovské, z toho o čem se povídalo to vypadá, že krom Jaroměře, teď když na ní bude díky sejmutému kříži s tratí, ještě více než doposud kvete a plodí spolupráce s mladoboleslavskými, zubrnickýmí a tak.. díky za tak příjemný zprávy.. Vhd_sl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 23:27:49       Martin_kašpar: ctím autoritu, ale jde přímo o normu nebo o výnos SŽDC platný na tratích SŽDC (teď z hlavy nevim kde bych to v normě hledal..)? nějaký vyzískaný AŽD71, doplněný o signalizaci pro nevidomé, si tam představit dovedu (novější stávající se nechávají na racionalizačkách)... stejně jako si tam dovedu představit nějakou prasárnu typu spouštění přejezdu po sklopení výkolejek (nebo jen nějakým řadičem + ošetřením v papírech..), změní-li se trať z regionální dráhy na vlečku, což by mohlo být věcí jednání majitele s DÚ.. M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 19:59:59       Také by mě zajímalo, která norma a zda je závazná obecně, pro tratě SŽDC apod. To by PZS AŽD nedostalo průkaz způsobilosti? Vždyť by mi teoreticky stačili výstražníky ovládané tlačítkem, u vlečky jen žlutý praporek (viz nepoužívaný přejezd na silnici I. třídy u nás ve Veselí nad Lužnicí). Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 21:05:21       Takže snímek pořízený v šenovské čekárně před týdnem už je historií. Čerpali jsme tam inspiraci pro podobnou místnost v Zubrnicích . Přiznám se, že jsem obdivoval výkon obsluhy, přestože dny tohoto prostoru byly asi sečteny. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 21:17:43       Ad. M.Kunt - jsme už asi mimo diskusi, PZS typu AŽD71 nebyly léta pro použití u ČD zavedeny, pak se to tuším v roce 1999 vyřešilo jejich zavedením a hned dalším výnosem byl vydán zákaz jejich projektování a výstavby (tehdy ještě u ČD s.o.). U racionalizaček se stávající PZS AŽD71 nechávají v provozu. V Šenově však může být vznesen požadavek na pozitivní signalizaci, což v kombinaci s dráhou regionální si vyžádá dvě krycí návěstidla z obou stran. ALe s tím si nový vlastník a provozovatel poradí. M_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 22:04:18       Není v diskuzi něko kdo by byl registrován v e-bay? Potřebovali bychom help v získání zajímavosti k naší dráze(zubrnická muz. zel.) a doba registrace je příliš dlouhá. Petr_voženílek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 1-2005 Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 23:29:18       M p: Jsem - je to možné. Pište na r148@centrum.cz franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 09:36:03       Je to tady docela adrenalin! Také je zajímavé sledovat, jak někteří dopisovatelé snahou o ponížení jiného naprosto schazují sami sebe a nemají zřejmě tušení kdo je zrovna jejich diskutujícím protějškem(nemyslím, že by malý bobeš byl zamindrákovaný škodič nevylézající ze svého proticivilizačního bunkru s přípojkou na síť) Chtěl bych tady trošičku napravit reputaci klimatu v atmosféře spolupáce spolků, sdružení a muzejníků! Určitě není pravda, že všichni proti sobě navzájem bojujeme a snažíme se urvat jen pro sebe! Bez spolupráce mezi spolky by muzejničina byla nemyslitelná! To, že to někde jde v pohodě a někde to skřípe je pravda. Mě osobně nejvíc mrzí nerespektování teritoria někoho jiného (technického i katastrálního)- "lezení do zelí" je ten pravý terminus technicus. To co je náplní tohoto fenoménu si každý doplní... PS: hodnotit činnost a charakter spolku podle toho kolik má zrovna provozních vozidel a podle toho, co slibuje do budoucna je trochu zavádějící. (my Vám můžem slíbit na letní sezónu T435.003 se soupravou pěti vozů Ciz! - já vím, apríl byl včera...) Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 11:22:42       Třeba ještě nakonec expanze "Langustovy kliky" na šenovskou lokálku bude důvodem k obnovení svornosti a posílení vzájemné spolupráce mezi ostatními železničně-muzejnickými spolky. Tudíž jim za to jednou možná ještě poděkujeme. Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 19:47:59       ale jirko - "železničně-muzejnické spolky spojte se"... tomu snad nevěříš. to v té naší malé zaprděné republice nejde. prý ale začíná být zajímavá družba dvou středočeských "spolku", z čehož jeden má papíry a nemá vozidla a druhý naopak. k tomu má jeden za "spolku" blízko k důležitému úřadu Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 20:02:49       prý ale začíná být zajímavá družba dvou středočeských "spolku", z čehož jeden má papíry a nemá vozidla a druhý naopak. k tomu má jeden za "spolku" blízko k důležitému úřadu Dráždí Tě to nějakým způsobem? http://www.kpvk.estranky.cz/ ¨Arbeit macht Frei! Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce... Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 20:08:55       Zdepa : souhlasím s Tebou, leč proč to alespoň v naší "úzký trakci" nezkusit po stránce spolupráce na jakékoli úrovni, myslím, že první vlaštovky už vyletěly... Pokud se to podaří do budoucna, může to býti inspirací pro další. Nechci nic idealizovat, ale rozhodně by to mělo smysl, jak už na úzkém fóru nastínil kolega Potkan... Stejně už leckde funguje "utajená" nebo spíš neveřejná forma spolupráce, něco málo o tom vím... A nemyslím tím pouze naší návštěvu na Solvayi . Vše má svůj čas, takže až doba uzraje, tak se můžeme třeba dočkat i lecjakého překvapení... motorová myš Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 20:55:23       ad Houba - a vlastně máš pravdu. člověk už si v tý naší demokracii zvyknul na mnohé. jak říkával děda "když nejde o život, jde o h...o" Potkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 22:52:26       Jo jo chlapci máte recht. A nastíním i tady. Ideální je společná propagace, třeba ve formě drobných tiskovin. Společná skládačka s fotkami a mapkami hned 3 muzejních drah najednou, to by se mi líbilo. Prostě by se to mohlo prezentovat třeba jako Muzejní dráhy 600mm v ČR.......tomu bych řekl spolupráce...... M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 23:30:53       Ad franta z PP - nerespektování teritoria někoho jiného (technického i katastrálního) To jako členové spolku očurají okolní tratě, aby si poznali teritorium? Já tomu fakt nerozumím. Já myslím, že spolupráci brání neochota a "sezení si" na svém teritoriu technickém i katastrálním + časté vzájemné negativní zkušenosti z minulosti (osobní i skupinové). Také není nikdo, kdo by spolky dokázal oslovit a k spolupráci je "dotlačit" (třeba nějakým grantovým programem, možností využívat určitá vozidla aj.). Na Slovensku v tom hraje určitou roli MDC. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 08:41:21       Srovnejme to např. se speleologií (nikoliv rektální): Jednotlivé jeskyňářské spolky mají (vzájemnou dohodou) vymezené "sféry působnosti" v konkrétních krasových a pseudokrasových oblastech a do zelí si navzájem (naschvál) nelezou. Dost se na to dbá, resp. patří to i k etice výzkumné práce většiny neprofesionálních krasových badatelů. Existuje také střechový orgán - Česká speleologická společnost. Určitě si také vzpomínáte, že v "porevolučním nadšení" počátkem 90. let minulého století byly u nás snahy založit jakousi zastřešující "Asociaci majitelů a provozovatelů historických žel. vozidel a tratí", která posléze zašla na úbytě vzhledem k těm vzájemným sporům. Přibližně v téže době byl v "kulturnější" Západní Evropě založen Fedecrail, viz www.fedecrail.org fungující dosud jako poradní orgán EU. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 09:13:58       Ad hlodavcové: Bylo by to rozhodně lepší, mít jeden propagační matroš kde by bylo uvedeno více lokalit a jejich zaměření než převážet od jedněch k druhejm a zase zpět si "vyměňovat" materiály propagační jak na burze papíru.Na letošek už máme asi všichni svých letáků dost udělaných, leč na příští rok bychom o tom určitě mohli podumat - to by ale chtělo udělat nějaké společné sezení všech co by do toho společného papíru chtěli jít a dát to dohromady někdy během léta - ať není hoňka po tiskárnách. Prostě si to v klidu nachystat, sesumírovat a pak to jenom vytáhnout z šuplete. franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 10:43:41       ad M.Kunt: samozřejmě nejsme šelmy a nemám na mysli očůrat si něco tak aby to bylo tabu, ale přece jen o trochu víc etiky by se do tohoto počínání vešlo! ad Zdepa atd: myslím si že není správné tvrdit, že žádná spolupráce mezi spolky na 1435mm jezdícími neexistuje a existovat nemůže. Ba co víc, není k ní potřeba ani žádný svrchovaný orgám (který by, jak bylo správně podotknuto, stejně nefungoval). Stačí jen trocha tolerance, přátelských vztahů a k tomu lgická úvaha: nemohu vlastnit všechny typy vozidel, být všude a dělat všechno, ale přesto to moji zákazníci požadují - jet jednou tam, pak jinam, jednou na naftu a podruhé na uhlí. Pokud nevěříte, že spolupráce funguje přijeďte se podívat na některou z našich akcí (třeba v červnu do Peček). Pak snad uvěříte tomu, že spolupráce i úzké a upřímné kamarádství mezi námi existuje! Chcete-li konkrétně, tak: Pos.Pacifik-Výtopna Zlíchov-KPL-KHKD-KPKV-JHMD-pečecká parta T334.o-IMC atd, atd!! (omlovám se nevzpomenutým) Zdepa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:46:23       jistá spolupráce mezi spolky bude vždy, na všech rozchodech, ale podle všeho nikdy u nás nevznikne komunikace úplně všech. tak jak se zmiňuješ, je to o toleranci a hlavně logice. to je, ale někdy dost problém. závist a zloba (pro něco - na něco), to tu bude vždy. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 23:17:35       Kovářmirek nápad dobrý, leč si myslím, že dělat druhý přehled muzeí-spolků, jak jej dělá GŘ s vydavatelstvím GX si myslím je krok vedle. GX to vydá zdarma a myslím si, že je to přehledné a naplňuje to účel. Myslím si, že tyto prostředky by se dali využít jinak - ale jak mám zkušenost z jednoho jednání kdysi pořádané pro muzejní spolky v Lužné, asi byste s hojnou účastí neuspěl. A to byla "nesezóna"... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2577 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 05:59:35       Třeba ještě nakonec expanze "Langustovy kliky" na šenovskou lokálku bude důvodem k obnovení svornosti Kristepane, to si nedovedet připustit, že to KPL prosralo samo vlastní neschopností (né na poli muzejním, ale na poli ekonomicko-právním)a Augusta vzal to co dávno leželo na zemi ? Si fakt myslíte, že by stát prodal nějaký majetek subjektu, který mu dluží peníze a jediné co může nabídnout je dobré slovo. Tak Vám dají v krámě rohlíky na dobrý slovo, respektive za to že jste kdysi zdama dobroviolně pomáhal v pekárně ? franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 08:02:16       Nechci nějak moc rejt do tohodle problému, ale to si jen děláš legraci, to snad nemyslíš vážně ten slovní obrat: to co dávno leželo na zemi ? Navíc dodržování splátkového kalendáře asi nebude dobré slovo ?!! Jak jsem již řekl nechci se v tomhle problému šťourat, ale byli jsme loni jezdit na Šenovský a vím toho dost ze zákulisí v podstatě nekonečné práce KPL okolo trati a o boji proti snědým těžařům rezavého zlata a proto mě předchozí vyjádření tak nějak dostalo franta z PP Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.54.62 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 08:05:54       Ještě maličkost: Plně Radku Š souhlasím s názorem, že KPL by měli přitvrdit na poli právním! Ale to snad pozdě není... Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1642 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 08:57:17       ad RadekŠ: KPL uhradilo své dluhy. To, co bylo napadeno byly úroky z prodlení, které ale nebyly vykazovány ani při roční inventuře za rok 2006, ani nikdy později. PŠ Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 09:10:03       Nějak mě to tu nebaví ani číst, ale přeci jen mám nějaké maličkosti: 1/ Spolupráci spolků nebrání nic. Například deset let ŽMZ (pod vedením KŽMZ od jeho vzniku) trvale spolupracovalo s Lokálka Group a to čistě na bázi "dělej co umíš". Tedy autobus ze Sbírkového fondu ŽMZ jezdil "Hamernický den" a M 131.1386 jezdil ve Zlonicích. Taková spolupráce je, dle mého, velmi užitečná a tak například zastávám téměř extrémní stanovisko, že náš spolek nemá usilovat o provozování normálněrozchodných vozidel a má se zcela věnovat sbírkové a „průvodcovské“ činnosti. To je ale samozřejmě spolupráce, kdy oba mají "doma" to "svoje" a spolupracují na pořádání akcí, případně tiskovin a podobně. To se z naší strany děje i s dalšími sdruženími (úzkorozchodka na akci KHKD a SBD na Kladně, jízdy nejrůznějších M 131.1 na našich akcích a podobně). Spolupráce ve smyslu budování něčeho dohromady (třeba "Nestátního muzea") vyžaduje přesné podmínky a není vždy jednoduchá. Například ve Zlonicích máme výtopnu od ČD s půlroční výpovědní lhůtou, kolej od ČD s roční výpovědní lhůtou. Živě si "dovedu" představit, že uzavřu další smlouvu s ACHP například se čtvrtletní výpovědní lhůtou a někoho lákám ke spolupráci na vybudování velkého mnohaspolkového muzea. Tak se to asi moc dělat nedá, nechci-li dosáhnout stavu "turisty", který svá vozidla tahá po republice jak kočka koťata (podobnost s kýmkoli je čistě náhodná) nebo do něj dohnat někoho jiného. Něco jiného, kdyby někdo potřeboval pomoci s uložením exponátu, o který se sám stará a jen pro něj nemá místo. No a nápady, které jsem nejen slyšel, že by se jako někdo memorandem dohodl na „čestném přístupu ke všem spontánním občanským aktivitám“, to bych fakt nemusel. Tedy dovedu si představit, že někdo garantuje velkou expozici, třeba na Masaryčce, kde mají seriozní subjekty nějakou vitrínu, lokomotivu a podobně, která poukazuje na regionální expozice, drážky atd. No a naopak v regionech je k mání přehled (pokud možno ne ten od GP, kde máme špatnou internetovou adresu). No a protože to nechodí, tak mi kulaci kupujeme statky, kde si radši nádraží stavíme 2/ Čistě z matematického hlediska musím konstatovat, že naše sdružení má 7 členů, pročež musí pracovat více než 5% nebo nesmí dělat nikdo 3/ Malý Bobeš věci (traťové hospodářství) rozumí a je i pracovitý. To se Bohoušovi moc nepovedlo. Asi by se mohl zkusit zeptat jinde než u Pavla tč (Příspěvek byl editován uživatelem Žmz.) Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 09:12:35       Ad Saxi:Ne, zcela jistě nechceme suplovat to co už vychází - mám tím na mysli Tebou zmíněný přehled, ten je skvělej v tom že je tam mnoho lokalit a stručně (jinak by to byla bichle).My spíš máme na mysli společnou skládačku kupříkladu dle našich rozchodů (ale nechytejte mně za slovo).Lužná je chápána spíš hlavně jako normálněrozchodná i když mají kladenskou osmistovku.Fakt je že tohle dumání spíš patří do vedlejší diskuze úzkých tratí.Když už to zde ale Potkan Potkanovič Krysodlak nahryznul, tož jsem odepsal dumku... M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 11:42:23       Ad RadekŠ: úplný souhlas s Vámi (snad poprvé v životě ). Bohužel umět a makat v téhle společnosti nestačí. Ke klidně se pasoucímu stádu ovcí přijde někdy vlk a ovečky sežere. Za 10 let může být KŽC váženým provozovatelem, kterému se šotouši budou klanět a vynášet (jeho Vůdce) do nebe, že zachránili Šenovskou lokálku. A po KPL neštěkne ani pes. V podstatě závisí jen na šikovnosti KŽC. Věřte, že vím, o čem mluvím. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 13:11:17       V jedné tlusté knize, zkompilované zhruba před ~2000 lety, se také píše o Klanění. Následuje ovšem Ukřižování a Oplakávání (na Zmrtvýchvstání nevěřím). Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 13:47:15       Cogwheel :> A to chtějí na příští Velikonoce přichystat Palestinci křesťanům takový malý dárek : při archeologických vykopávkách v Jeruzalémě se totiž NAŠLA JEJÍ PRVNÍ STRÁNKA !!! Je na ní mj. text : Věnováno Marii. Tento příběh je smyšlený, nezakládá se na pravdě a jeho podobnost s žijícími či již mrtvými osobami a jejich osudy je čistě náhodná... Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:11:16       Ad Pavel reiser: No nazdar, tak to je s tou podobností, jak u těch přetahů muzeálních vozidel Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 20:47:40       Tak a máme tu pomalu novou sezónu 2008 - o tomto víkendu jsme ji ve Výtopně Zdice úspěšně zahájili - letos jsme vstoupili už do třetí sezóny. Sice nejdřív byla v pátek na základě anonyma z pražské aglomerace (víc raději ani nechci úvádět) udělána kontrola ekologii (hygienou) kvůli ropným produktům - naštěstí jsme obstáli bez jediného negativního záznamu. Že by zas nějaká závist "zpřízněných" důší...??? Pak taky V E L K É poděkování patří při přípravě před otevřením oddílu mladých ochránců přírody SŮVY z Prahy 8 - D. Chabry, které svojí píli a obětavostí pomohli s úklidem expozice a dalšími aktivity s tím spojených. Za Výtopnu Zdice opravdu moc děkujeme. Asi nejpotěšitelnější či největší odměnou za dosavatní snažení bylo, že i přes chladné počasí a nedělní velkou nepřízeň počasí máme rekord v návštěvnosti za uplynulé tři roky. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 3. a 4. května 2008 * a možná něco navíc v přístupné expozici 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 21:07:36       Tak v Šenově je "zametýno".Došlo to dost daleko ale budiž...je to příklad pro ostatní spolky...důvěřuj a prověřuj...no a pro spravení nálady něco z loňska. Je to taková jarní náladovka.Počasí přálo a hurvínek tehdy vozil i vozíčkáře.V této stanici se setkával s regionovou... Lokofan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 07. dubna 2008 - 23:54:50       A kam se tolik vozidel ze Šenova tak rychle podělo? Trex_teenager Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2008 Odesláno Úterý, 08. dubna 2008 - 17:14:47       Jsou schované na bezpečném místě }} Hurvajz2 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.111.218 Odesláno Čtvrtek, 10. dubna 2008 - 19:46:08       Ano a musím ještě podotknout, že to je od těch, co poskytli pro vozidla KPL azyl, lidsky velmi pěkné a hodné pochvaly, že pomohli, když byli kolegové muzejnící z KPL ve srabu. Jaroslav_Černý Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 10:40:45       RadekŠ: Takže podle vás je v pořádku, když někdo vytuneluje asi milion korun z KPL a pak si za ty peníze koupí to, o co se oni starali? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 21:58:40       Takže podle vás je v pořádku, když někdo vytuneluje asi milion korun z KPL Pane Černý, já samozřejmě neschvaluju jednání pana K, lhostejno zda šlo o trestnou činnost či obyčejný podraz. Jenže k tomu mu muselo pomoct (třeba i nečinností) iks lidí. A jim to (k mému hlubokému údivu) kolikrát ani tzv. nepřijde blbý - jak je vidno z této debaty. Což byl důvod mé reakce. Mixmouses Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. dubna 2008 - 15:47:04       Dovolujeme si ctěné čtenářstvo pozvati na otevření druhé sezony Kolínské řepařské drážky Budeme se těšit na Vaši hojnou účast . motorová myš M.T. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.202.233 Odesláno Úterý, 22. dubna 2008 - 21:02:24       Stránky děčínského spolku: http://www.szndc.nolimit.cz/ Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 349 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 22:49:01       Tak krátké zastavení v Kamenickém Šenově. Pusto, prázdno, po nových majitelích zatím žádné stopy. Trex_teenager Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2008 Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 12:12:03       Každý den jezdim okolo Šenovskýho nádraží je to tam ted hodně smutný.Je akorát otázka času kdy se tam začnou zase scházet místní ničilové přednosta Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.24.186 Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 22:29:09       ad Martin kašpar: To je fakt kurva smutnej pohled...a asi ještě dlouho bude Motoluban Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 3-2007 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 08:51:35       http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2008041806 Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 11:11:19       Snaživí žáci. O jejich nadučiteli více v této knize: www.bbart.cz/katalog.asp?id=1851 malý bobeš Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.111.164 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 17:13:13       Tak jsem se dočetl, že ten, kdo nenechá svůj majetek napospas novým majitelům nemovitosti je vandal? Odpoví Pavel Kříž na otázku, v jakém stavu opustil po skončení nájemní smlouvy byt v budově nádraží Zubrnice? Nemá Martin nějakou fotku? 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 20:11:50       malý bobeš:Velice zajímavý postřeh.