K-report
 

Archiv do 25. října 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Nehody » Archiv do 25. října 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Sonic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 290
Registrován: 11-2006
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 21:51:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej: Nevíte (nebo nedá se někde najít), jak je v té úpravě ESA 11 definována ztráta vlaku? D'.
nevýpravčíXYz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 22:00:06    Odkaz na tento příspěvek  

výpravčíXY
Federace tak hloupá jako ty nebude, alespoň nenapíše vlak nestratí.
Vikijous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 628
Registrován: 4-2003
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 22:36:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov: Pokud mě paměť neklame, tak to tvrdil kdosi z DI v některé z televizních reportáží. Pravil, že vybrali náhodně cca 90 lokomotiv a měřily množství písku.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 8-2005
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 22:38:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Myslím na to samé jako Hajnej. Ve Vraňanech by měla být RZZ s JOPkou. Co bylo v reportáži, tak se začala zlobit GTN.
Martin
Zlámalík
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 255
Registrován: 4-2006
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 23:12:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vikijous: vybrali a měřily???
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2007
Odesláno Úterý, 21. října 2008 - 23:37:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sonic: Ja to tipujem na poruchový stav ...
Sonic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 292
Registrován: 11-2006
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 00:01:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: No né, já myslel, jaké musí být splněné podmínky, aby se to chápalo jako ztráta vlaku.
Velkej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 01:16:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To Martin2: Ve Vraňanech je ESA11.
Signalman_77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 372
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 07:48:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

TV Noha se včera opět vyznamenala. Jejich zpravodajství je na úrovni rádia Jerevan.

1) GTN není zabezpečovací zařízení!
2) Ztráta šuntu vozidla, které nemá přiřazeno číslo vlaku, nebude podchycena (např. posun). Také nevěřím tomu, že by kvůli GTN popadala všechna návěstidla na Stůj. To by byl zásah do ZZ, který by někdo musel schválit. Navíc by to bylo z provozního hlediska dost nešťastné řešení.

Hlavní je, že jsou teď všichni spokojeni: FS i DI ČR.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2153
Registrován: 4-2007

Odesláno Středa, 22. října 2008 - 08:54:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Signalman77:

Škoda, že se slzičky zabezpečováků prolévají jen zde na fóru. Je vidět, že vaši P.R. specialisté jsou opravdu na dvě věci. Přitom by stačilo ve zpravodajství také něco kváknout k problému. Ale na to jaksi AŽD ani SŽDC nemají......k jejich škodě.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Signalman_77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 374
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 09:26:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn:
Jací "vaši P.R. specialisté"? Ještě pořád jsi nepostřehnul, že nepracuju ani v AŽD, ani na SŽDC?

Na dvě věci je TV Noha . Solidní redaktor si informaci ověřuje ze dvou nezávislých zdrojů, a pokud si v něčem není jistý, tak raději mlčí. Oni jsou pravý opak.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 09:50:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

s_77: Ak je to v GTN, navestidla asi padat nebudu (ved ostatne naco), kazdopadne stavanie ciest GTN imho zakazat vie ...
Sonic
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 293
Registrován: 11-2006
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 10:08:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Signalman_77 a ostatní: Ještě jsem tu reportáž neviděl, ale jestli to byla GTN, tak někdo tu psal, že ta to už umí dávno ... tak v čem je ta změna? A ten update do 3. týdnů se tedy týká jenom stanic, které mají ESA+GTN, nebo update = instalace GTN ke všem ESA-ám (pokud vím, tak alespoň do nedávna ESA+GTN nebylo pravidlo)?
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 10:15:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sonic: Je to v GTN, zrejme sa úprava týkala zvýraznenia hlášky o zániku čísla vlaku bez ZRUSv a zrejme aj nejakého toho ovplyvnenia ZZ (tzn. vypnutie zásobníka, ...)
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 8-2005
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 10:41:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Velkej: podle dva roky starých plánků stanic by tam měla být RZZ s JOPkou. Jsou tam zakreslené i 5tkové indikátory, takže se plánek po stavbě koridoru opravil. Je mi divné, že by tam doplnili JOPku a né rovnou ESu, kór když Nelahozeves má psané ETB.
Jasně, ale možné je vše.
ad Signalman: ano mi víme, že jsi ze všech nejlepší a ostatní jsou blbci, tak nám to tu nemusíš dokazovat. Nechci obhajovat Nohu, ale možná jen promile jejich diváků ví jaký je rozdíl mezi GTN a ZZ, takže proč používat termín, který skoro nikomu nic neřekne. Ten, kdo o tom něco ví, si zjistí o co konktrétně jde.
Martin
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 387
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 10:52:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2: Ono zasa GTN vs. ESA a "drobne chyby" ... lenze takto to moze AZD aj dost vytrestat, kedze nikde sa nehovori, ze to nie je 100% ... alebo sa potom zasa bude vysvetlovat ze teraz uz ale nezmizol vlak ale odstavene vagony?
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1060
Registrován: 8-2005
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 11:42:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je problém hlavně mluvek, odborníků a ředitelů, protože používají zbytečně moc odborných termínů... Jinak si to Noha, ale i jiná televize upraví tak, aby obyčejnej Pepa u televize pochopil, že buď je něco špatně a nebo dobře.
Martin
Signalman_77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 376
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 11:55:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2:
No jo, Noha si to upraví vždycky. Bohužel ne, aby tomu Pepík rozuměl, ale tak, aby se na ně Pepík díval .

Jde zkrátka o to, jak věci správně interpretovat a neplácat hlouposti. O Moravanech tam slýchávám jenom lži a polopravdy. A to mě irituje.

Asdf:
Pokud by GTN-ka měla při zmizení vlaku nějak ovlivnit ESu, tak by to někdo musel napřed provozně ověřit a potom schválit. A to se nestalo.
Čert
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 146
Registrován: 11-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 12:03:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Signalman_77: Nejsem zabezpečovák,ale pokud by v takovém případě vyslala obsluze varování a do reakce obsluhy zastavila další stavění cest,splnilo by to svůj účel. V té chvíli už vidím,že se něco děje a začnu zjišťovat situace. Jen zcela primitivní výpravčí by to odklikl (případně zadal bezpečností sekvenci)aniž by si zjistil situaci.
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 389
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 12:10:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: A nevyvoláva sa tam "porucha dopravní technologie" či jak sa to "prerušenie" od GTN v ESE volá? Čosi také som tam videl ...
Balik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 12:27:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2 & SZZ Vraňany:

Skutečný typ SZZ ve Vraňanech neznám, podělím se jen s tím, co vím o stavu ovládání v okolí, v době ca před dvěma lety:
- JOP ve Vraňanech pracuje s přenosem čísla vlaku, vedl se papírový dopravní deník.
- RZZ AŽD71 s ovládáním z JOP v Hněvicích a v Roudnici je bez přenosu CV a bez vazby na GTN (psal se papírový dopravní deník, nyní předpokládám EDD?).
- ETB v Nelahozevsi s přenosem CV a navázaná na GTN [tehdy si čísla vlaku musel z obou stran zadávat do JOP sám nelahozeveský výpravčí, a to pouze pro účely vedení dopravní dokumentace prostředictvím GTN (DD už nepsal); propojení přenosu do okolních stanic tehdy nebylo zřízeno - resp. z Kralup by to ani nešlo, neb mají vstupní terminál pouze pro holešovickou dálkovinu; důvod tehdejšího nepropojení od Vraňan nevím; btw. "étébéčka" na trati Praha-Kolín taky nepracují s přenosem CV a tedy si nic neposílají...].
- V Bohušovicích a Hrobcích (podle staničních řádů ESA11) pracovala JOP bez zadaných čísel vlaků, s papírovým DD, ale i s připravenou GTN (zřejmě tehdy ještě nebyla zapojena a ukazovala tedy pouze výhled plánované dopravy?).
Balik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 11-2002
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 12:34:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Z výše uvedeného jsem si dělal závěr takový, že u JOP ovládajících RZZ nefunguje přenos CV a další nadstavba (GTN) nad takovým RZZ u nás v současné praxi nejede. (To je samozřejmě pouze spekulace prostého pobíječe much :-) ).
Tím pádem bych se taky domníval, že ve Vraňanech už je něco novějšího, než RZZ s JOP (údaje v "pláncích stanic" ne vždy odpovídají).
Signalman_77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 377
Registrován: 7-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 12:52:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čert:
Abysme si rozuměli, já proti navržené úpravě GTN nic nemám. Jako východisko z nouze to nebyl špatný počin. Ale prezentovat to tak, že je zcela vyřešen problém ztráty šuntu?! Tak to ani náhodou.

Důvodů je celá řada:
- výpravčí může být zrovna mimo DK a VC se můžou stavět z předvolby nebo ze zásobníku,
- PC s GTN nemusí zrovna fungovat,
- každé železniční vozidlo nemá přiděleno číslo vlaku,
- nešuntující část vlaku může být za námezníkem (stejný problém má i jakobyÚBP)
- atd., atd.
Klbaak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 82
Registrován: 6-2008

Odesláno Středa, 22. října 2008 - 15:26:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Celkom zaujimavý test
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 17:26:49    Odkaz na tento příspěvek  

Jo, a PZZ je funkční!!! To by se unás nemohlo stát.

Ale vážně. Ve Vraňanech je ESA 11 ovladáná JOP a doplněna GTN. Mám pocit, že AŽD převzalo PR taktiku svých protivníků. Jakože jeden nesmysl (ESA je nebepečná) vyvrací druhým nesmyslem (ESA je doplněna o novou funkci a už je spolehlivá). A ono to funguje. Aspoň podle vyznění reportáže TV Noha.
Maťa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 184
Registrován: 10-2005
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 18:15:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

před půlhodinou v Brně -Řečkovicích přejel os 4975 nějakýho sebevraha. Zas všechno stojí !!
Maťa
Martin_kašpar
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 396
Registrován: 9-2005
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 20:18:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Vraňanech i Nelahozevsi je klasická ESA11 (aktivace v r. 2002 a 2001). GTN je napojena na zadávací počítač důsledně s jednosměrným přenosem dat, tedy od ZPC do GTN a nikoliv obráceně, GTN tedy nemůže směrem do bezpečné části zařízení pouštět žádné povely.
Vikijous
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 629
Registrován: 4-2003
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 20:24:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mladějov: Ještě jsem to našel ve zprávě DI:Následné ověření stavu pískovacího zařízení 97 hnacích drážních vozidel různých řad a dopravců Drážní inspekcí ukázalo, že stav pískovacího zařízení hnacího drážního vozidla osobního vlaku Os 5011 nebyl výjimkou, ale že korespondoval s republikovým průměrem.
Zlámalík: Nějaký problém? Další diskuzi bych přesunul do vlákna "Gramatické chyby uživatelů", leč boužel tu žádná (i přes opakovné žádosti) není.
výpravčíXY
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 20:33:21    Odkaz na tento příspěvek  

ad Amper: Vypadá to, že máš plnou pravdu. Kolega zabezpečovák ( dá se říci, že ESA je jeho hoby ) vždy po zhlédnutí reportáží na téma ESA v TV Noha a jim podobným médiím, propadá v záchvat smíchu .......
498106
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 18
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 21:34:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin2
ad Velkej: podle dva roky starých plánků stanic by tam měla být RZZ s JOPkou. Jsou tam zakreslené i 5tkové indikátory, takže se plánek po stavbě koridoru opravil. Je mi divné, že by tam doplnili JOPku a né rovnou ESu,...

Ano ve Vraňanech je skutečně ESA11 a v Nelahozevsi též. Na trati z Ústí n.L. do Kralup n.Vlt. jsou pouze dvě RZZ doplněné o JOP a to v Roudnici nad Labem - bylo puvodní cestové ovládání releovky AŽD 71 nahrazeno JOP a v Hněvicích takhle dopadla číslicová AŽD 71. V obou případech šlo jednoduše o náhradu volicí skupiny.
498106
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2008
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 21:38:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asdf: lenze takto to moze AZD aj dost vytrestat, kedze nikde sa nehovori, ze to nie je 100% ... alebo sa potom zasa bude vysvetlovat ze teraz uz ale nezmizol vlak ale odstavene vagony?

znáte nejaké řešení na 100%?????
Trainster
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2006

Odesláno Středa, 22. října 2008 - 22:15:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klbaak
to uz tady bylo tak 10x))
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 391
Registrován: 5-2007
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 22:29:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

498106: Nepoznám a viacmenej aj pochybujem o jeho exitencii. A hlavne, nikdy som netvrdil, že ho poznám! Prečítajte si nejaké predošlé moje príspevky.
Martin2
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1061
Registrován: 8-2005
Odesláno Středa, 22. října 2008 - 22:52:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jasně, mám hlavu celou od popela.
Holt jsem věřil datům pro sestavu JŘ více než je zdrávo. Neřídil jsem se mým oblíbeným: důvěřuj, ale prověřuj.
Myslím, že Amper to vystihnul docela přesně. Něco se udělalo, ZZ je pro veřejnost bezpečné a dá se relativně v klidu hledat nějaké propracované řešení.
Martin
Signalman_77
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 379
Registrován: 7-2007
Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 05:53:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Amper:
Mám pocit, že AŽD převzalo PR taktiku svých protivníků. Jakože jeden nesmysl (ESA je nebepečná) vyvrací druhým nesmyslem (ESA je doplněna o novou funkci a už je spolehlivá).

Tak pod to se můžu jedině podepsat. Lépe bych to nenapsal.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2157
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 10:14:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

vždy po zhlédnutí reportáží na téma ESA v TV Noha a jim podobným médiím, propadá v záchvat smíchu ......

No to je fajn. Chrdle zase propadá jiným záchvatům, ale když už jsme my federanti blbci a mluvíme v Noze z cesty, proč místo záchvatů nezařídí odpovědní od ZZ uvedení věcí na správnou míru? proč se nesnaží dostat k Dlabajovi a spol? Jsou tak neschopní, nebo hloupí, že nevědí, že záchvaty u televize nic nevyřeší? Divím se, jak to nechají plynout a za blby jsou před veřejností oni. Asi jim to nijak nevadí. My za blbce být de facto můžeme. Děláme humbuk, aby to neusnulo a nejsme z oboru. Účel to splnilo a něco se děje,zrovna opravuji D2 a V2 a další vyhlášku jsem ráno podepsal.

(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 10:28:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn :zrovna opravuji D2 a V2 a další vyhlášku jsem ráno podepsal.
No nazdar, co to je zas? Ale asi jen pro osobku k uhlákům nic nespadlo.
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 780
Registrován: 7-2006

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 10:44:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No nazdar, co to je zas? Ale asi jen pro osobku k uhlákům nic nespadlo.

Uhláci jsou standartní konstanta .. ty se neztratěj ...


ICQ 237-113-861
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 397
Registrován: 5-2007
Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 11:34:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Láďa: Moravičany ...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2160
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 11:36:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry:

Kdepak, v rozdělovníku je jasně psáno mmj...Dopravci, kteří používají dopravní cestu, provozovanou SŽDC. Jedná se o výnos č.3/2008-č.j. 37082/08 OŘ pro D2 pod názvem ZAJIŠTĚNÍ JÍZD SPECIÁLONÍCH HV a č.1/2008-novelizace 09/2008-č.j. 37100/08 OAE pro V2 pod názvem Použití písku pro trakční účely.

Máte v té dceruně teda pěkný bordel. Na blafárně to máme min 10 dní, účinnost od 1.10. 08.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Zaosai
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 132
Registrován: 7-2005

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 12:08:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to všechno zajímavé,ale jen na okraj.V Nelahozevsi je ESA 11 a taky tam delší dobu nefunguje TRS. A asi to nikomu nevadí,jsou tady přece mobily a bezpečnost - to nikoho nezajímá.
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 14:31:46    Odkaz na tento příspěvek  

Drn Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 : Máte v té dceruně teda pěkný bordel. Na blafárně to máme min 10 dní, účinnost od 1.10. 08.

Docela svižné, považujeme-li oznamovací povinnost 14 dní před účinností ...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 18:24:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Docela svižné, považujeme-li oznamovací povinnost 14 dní před účinností ...
Na to, že to někde nemají ještě vůbec,jsme na tom celkem dobře.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1727
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 20:28:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Drn : tak tenhle blábol už máme Jsi to napsal jako opravu a tohle je ...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2168
Registrován: 4-2007

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 21:09:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oldcerry:
Jéžíš netahej mne za slovo, já tomu říkám opravy všemu. Vždy to něco doplňuje, nebo opravuje, ne?
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Hajnej
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1816
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 23. října 2008 - 23:41:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Přiznám se, že jsem ty Vraňany viděl jen na Nově a víc nevím, bo jsem si bral náhradní volno za noční zkoušky ETCS. Jako GTN jsem to odhadoval taky a napadla mě dvě možná vysvětlení:

1) je to rychlý první krok před poněkud pomalejší realizací "jakobyÚBP" a formulace "strojvůdci se už nemusí bát" má znamenat, že je FS ústy svých zástupců srozuměna s tím, že je lepší mít něco jednoduššího hned než čekat dlouho na něco účinnějšího (koneckonců takové myšlenky zazněly i tady a žádné výkřiky nevole ani vole se po nich neozývaly).

2) správce infrastruktury si z nabízených řešení vybral právě toto.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 4-2007

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 08:05:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hajnej:

Za sebe říkám......zaplaťpánbůh za to.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 4-2007

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 08:17:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Signalman:
Ztráta šuntu vozidla, které nemá přiřazeno číslo vlaku, nebude podchycena (např. posun).

A ona snad doteď ztráta šuntu posunového dílu nějak podchycena byla?? Trochu nevím, o co ti jde. Dělat z federantů blbce? Nám to neva, mysíme, že podstatné je, že GTN přeci jen o fous či dva zvýší bezpečnost a zamezí tomu, co se stalo v Moravanech. Aby vlak nenajel na jiný vlak, i to je přínos, nemyslíš?
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Láďa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 781
Registrován: 7-2006

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 08:32:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Měla bych dotaz: ta avízovaná úprava se bude týkat jen ESY nebo i např. ETB ..?? Ď.


ICQ 237-113-861
Asdf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 400
Registrován: 5-2007
Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 10:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Láďa: Tá úprava sa týka GTN. Takže ak máte v stanici GTN aj pri ETB, týka sa vás to tiež ... ak nie, tak holt stále oči na stopkách ...
Deleter
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 10:38:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Výjimečně k tématu:
21.10. Tišnov, osoba sražená vlakem
22.10. Brno, Řečkovice, přejetá osoba

Co ti lidi blbnou...
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 4-2007

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 10:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

tak holt stále oči na stopkách

Šneček Láďa.....
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Fýra
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2557
Registrován: 6-2006

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 12:42:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Aby vlak nenajel na jiný vlak, i to je přínos, nemyslíš?
No....je. Tak najedeš na objíždějící 810tku vytaženou na zhlaví a pod mno
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 15:07:50    Odkaz na tento příspěvek  

Drn: "zrovna opravuji D2"
To je vskutku zářný příklad, jak váš humbuk splnil účel.
Abychom si to vysvětlili, mluvíme o pokynu provozavetele č.3, kterým se v podstatě a hlavně ruší Pokyn č.2. Oba se týkají MUV 69.
Dvojka označuje MUVky za vozidla nespolehlivě šuntující a tedy posun na oči, OP a tel odhlášky.
Trojka vrací vše do "normálu" (vyjma jízdy po st. kolejích s KO bez pohybu vozidel 24 hod).
Takže díky vašemu humbuku někdo vydal rychle opatření které se ukázalo jako nesmyslné a zase se ruší. Jen nám pěkně zaplevelilo dopravní výnosy. A teď nevím, jestli byl vlastn zrušen dps 1704, který rychle kopíroval dvojku. Nemluvě o tom, proč trojku musí mít ve znalostech všichni strojvedoucí. U dvojky toto nebylo a možná jste ji tedy ani nepodepoisovali. Opakuji, týká se jen MUV.
Jj, není nad správně dělaný humbuk.
Honzabalak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 373
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 16:12:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Deleter: nedělo se 21.10. ještě něco v Kuřimi? Jel jsem Os4610 a v Kuřimi nás odstavili na vedlejší kolej a čekali jsme na průjezd osobáku z Tišnova (asi Os4941), který jel na Brno proti správnému směru. A na tišnovském zhlaví stála nějaká 263 s prázdnýma honekrama a o kousek dál dvojička lamin s nákladem. Jelikož ten pantec, kterým jsem jel, měl dost zasviněný okna, tak nebylo nic vidět. Jsem si myslel, jestli tam taky někoho nepřejeli. Ale v žádným fóru zde se nic neobjevilo, tak nevím....
Mimochodem, nejsou podrobnosti o té sražené osobě v Tišnově? U přejezdu, na nádraží?
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8 - nejzajímavější nereklamní eso
Montoya
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 17:36:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

NEHODA PRI BRATISLAVE, EC ODKLONOM CEZ TRNAVU

Fotky z miesta cinu, chystame report na vlaky.net, samozrejme uprimna sustrast vodicovi, ktory doplatil na svoju nepozornost svojim zivotom. 263.009 ma udajne zlomeny ram a motor z tatrovky vliekla so sebou 300 m
http://js-trains.slovaktrains.sk/thumbnails.php?album=844
FOTOGALÉRIA LOKOMOTÍV SK, CZ, ÖBB a MÁV http://js-trains.slovaktrains.sk
Pavouk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2008
Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 19:56:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Honzabalak: 21.10. byla v Kuřimi přejeta osoba a večer byla zastavena doprava ve 2. traťové mezi Kuřimí a Tišnovem. Ale o sražené osobě toho dne v Tišnově nic zaznamenáno není.
Drn
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2175
Registrován: 4-2007

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 20:28:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Amper:
Já vím. To jednoho musí děsně naštvat, že se to nepodařilo zamést pod koberec a hodit na fíru. Oni si dokonce ti hloupí a zlí federanti dovolili do toho rýpat. Škoda že tu komusi uniká, že se v té věci už podařilo krapet víc, než nějaké nablblé vyhlášky. Škoda, že jsi nepřispěl něčím duchaplnějším sám. Jo, ti čeští pivní kritici. Ti vědí vše nejlíp.
S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam.
Oldcerry
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 7-2007

Odesláno Pátek, 24. října 2008 - 21:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Amper:Takže díky vašemu humbuku někdo vydal rychle opatření které se ukázalo jako nesmyslné a zase se ruší
No aspoň se ví, jak máme šikovné a chytré vedení Proč tohle vyčítáš FS?
Mabcd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 10-2008
Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 00:12:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

(Oldcerry)
Protože jsme federanti furt někomu pískem v očích a můžeme i za to, co se nestalo, natož stalo někde jinde, jindy a někomu jinému !

(Příspěvek byl editován uživatelem mabcd.)