| Autor |
Příspěvek |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 20:57:52 | 
|
freekey: tak to seš dobré já jsu rád , že tam nemusím |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 21:40:42 |
|
Laďa:Tleskám za tvůj příspěvek.Myslím,že nikomu nebude vadit,že je zde.On sem myslím patří,protože jsou to důvody vedoucí k mimořádkám a nehodám.Zatím je málo takových,kteří ukazují na pravý stav věci a nebojí se to ventilovat.Doufejme,že jich bude brzo více. |
Zdenda999
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 21:47:02 |
|
nějaký fotky sou taky na http://www.pokolejich.cz/
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 21:51:02 |
|
no jenom se směju...tak na očích lidí. to musí manažery srát, že se to nestalo na druhé straně u ameriky kam není vidět 
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Vmorry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 21:59:02 |
|
Rušení venkovních výpravčích...popravdě beru jako úspěch, že první "vlašťovka" na sebe nechala čekat celýho půl roku 
A mimochodem ten mudrc, co se o stránku dřív rozepsal o průserovosti dráhy, nechť laskavě shlédne statisky s počtem mrtvých a raněných na silnicích a nadále jen šoupe nohama. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:10:45 |
|
Láďa: Ohodnoceno školní terminologií zasloužíš za tento příspěvek 1* (dvakrát podtrženou).Nedá se to napsat lépe,než jsi to napsala ty.
Rex: Manažery hlavně štve,že nebude tolik peněz na jejich odměny za kvalitní řízení.Všichni řídící pracovníci na dráze (počínaje v depech,stanicích apod.),až na moc málo vyjímek,žijí odtržení od reality.O provozu vědí jenom to,že vlaky jezdí po kolejích.Někteří nevědí ani to.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.)
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1159
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:13:05 |
|
Vmorry: Raději ať těma nohama mává ve vzduchu nebo za chvíli bude díra až ke klokanům. 
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:17:21 |
|
Laďa:Tleskám za tvůj příspěvek taky. Už jsem čekal na fňukání o přepracovanosti provozních zaměstnanců.
Raději ale zůstanu jen u jedné otázky:
Z kterých statistik bereš, že přibývá nehod? |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:22:39 |
|
to Amper - kukni se někde u školaře na statistiky nehodovosti a pak si uděláš sám svůj obrázek
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:24:20 |
|
Vmorry : prosím tě, co to meleš... Moravanech byli dva,v Čerčanech taky a co to bylo platné...Vždy bojuji za kolegy ale teď si neodpustím poznámku.."Kam čuměl? Kdo ho kam hnal?" Pochybuji, že mu někdo říkal do vysílačky máš postaveno jeď. A jestli je tam blbá dohlednost, tak právě proto měl jet pomalu. A kolik z vás, eventuelně napsalo písemné hlášení na špatnou dohlednost,viditelnost atd. Téměř nikdo, ale na cimře jste všichni radikálové a chytrý jak rádia...
Laďa: Máš naprostou pravdu,jenže co všechny ty magory honí dělat 300,400 hodin přesčasů ročně??? Nic, jen obyčejná připosranost říci NE.
A když musí podepsat souhlas s přesčasem nad 150 h. ,tak nadává držkuje, ale podepíše většina za pár dní... |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:27:11 |
|
RE: Parmezano
Bych tam delal takove dusno, ze by se me rychle zbavili.
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:27:11 |
|
Amper: ...Už jsem čekal na fňukání o přepracovanosti provozních zaměstnanců...
Ty o tom tak něco víš.Přijď si vyzkoušet udělat za 23 dní měsíční normu + 20 hod přesčasu (to je 180 hod).Pak můžeš mít takové nemístné poznámky.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:29:18 |
|
to Oldcerry... nikdo ho nehnal. zřejmě se jenom snažil odjet načas. kukl viděl 40 a volno a jel. kukl se ještě jednou z okna, pak se kukl na štreku a do prdele já mám stůj a ten vůl vedle jede taky. byl to zkrat fíry. naštěstí se nikomu(skoro) nic nestalo. že to odsralo pár vozů škrábanečkem (obrečí ti co milují Bymee), jeden panťák bebinem(obrečí ti co milují panťáky) a jedna stará rezavá mašina tím že jí hasiči upálili jeden nárazník (obrečí ti co milují Dášu a Mášu)
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:31:29 |
|
Oldcery:...jenže co všechny ty magory honí dělat 300,400 hodin přesčasů ročně...
Třeba to,že manželka je v invalidním důchodě,který nestačí ani na zaplacení nájmu s inkasem.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
nehoda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.84.180
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:35:22 |
|
ad Láďa : Láďa má plně pravdu. jenom bych dodal, že starost nadřízených o tom jak to dole chodí je absolutně nulová. Nikdo neprovádí základní dozor na lidma v provozu. Kontrolní činnost se provádí jen povrchně, závady ve službš konkrétních lidí se "nevidí", protože by se dotyčný mohl optat na to, jak to má dělat a nadřízený mu na to nedokáže odpovědět, tak radši dělá , že nic nevidí. Na uvolněné posty se dávají lidé bez zkušeností, tak jak přijdou. Klidně se dá výpravčí po krátké zkušenosti z lokálky do odbočné stanice a nechá sloužit bez pořádného zácviku se stejně "zkušeným" kolegou třeba i o výlukách . Dozorčí na nic nedozírají. Při změně kvalifikace, se člověk nechá "přeškolit" v DVI, ale jestli umí takovej člověk vůbec ručně přetočit výhybku v případě výpadku ESA, to už nikoho nezajímá. Zažil jsem takové staniční dozorce, kterým to nikdo neukázal, ani to nikdy v životě nedělali. Naštěstí k výpadku ZZ nedošlo, ale běda až dojde, pak je další nehoda na obzoru. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:37:16 |
|
Mallard : to nás chceš dojmout nebo jen ukazuješ jaký si trouba.... pokud si udělal za 23 dní v kuse normu + 20 přesčas, tak došlo k porušení turnusovéhom řádu a i zákoníku práce...když si to necháš líbit, tak nefňukej. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:41:10 |
|
taky mě napadá kde vzal ty čísla. já dělám denně 8mičky a mám normu nějakých 170. a to jsem každý všední den v práci. tipuju že je to dozorce depa. jinam by nevykládal takové voloviny.
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:41:50 |
|
Mallard : Hele, co asi myslíš že žiju na jiné planetě?? Taky jsem měl malé děti ,ženu na mateřské,nájemní byt a co ...žádný přesčas nebyl a taky jsem to nějak dal dohromady. Nechci tě urazit, možná tvoje situace je horší, ale to, že budeš se takhle honit, těžko ti to pomůže. |
jonas prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.30.238.40
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:42:01 |
|
No copak výpravčí, horší bude, až si uvědoměj, že jsou kamikadze, a začnou odcházet fírové. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1163
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:45:30 |
|
Oldcery: Trouba nejsem,jenom se nechci pást na trávníku,protože by mně jinak nic jiného nezbylo.
Rex: Volovina to není,je to holá skutečnost.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:52:43 |
|
Oldcerry
Takže by ty přesčasy měly odmítat? Ty přesčasy naznačují že chybí lidé. Pokud by se to mělo řešit dle vašeho redceptu tak nějaký čas něž se sežene, vyškolí nebo zacvičí nový personál nebude kdo by sloužil.
Další možnost by byly že se do odvolaní zaměstnancům zakáže si brát dovolené a onemocnět.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
brux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.166.34
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:55:12 |
|
Když už padla řeč o tý připosranosti. Co se týče Carga, byla vydána tato vyhláška:
V souladu s PKS na rok 2008, přílohy č.1, článku 24, bodu 3 jsem rozhodl o poskytování odměny zaměstnancům za plnění mimořádných provozních úkolů nad rámec stanovené týdenní pracovní doby (dále jen STPD). Výše uvedená odměna se bude poskytovat zaměstnancům PJ a SOKV ČD Cargo, a. s., odměňovaných tarifní mzdou a za podmínky sepsání dohody se zaměstnancem o rozsahu odpracování hodin nad STPD v minimální výši 150 hodin.
Stanovený okruh zaměstnanců pro poskytování odměny a jejich výše:Pro strojvedoucí:
150 200 250 300 350 a více hodin
1 000 1 000 1 000 1 000 1 000 Kč
Do odpracovaných hodin nad STPD se zahrnou také hodiny odpracované a vyčerpané zaměstnancem na náhradní volno, tzn. všechny hodiny evidované v kalendářním roce na DZ 110.
Odměna bude poskytována jednotlivě, při odpracování uvedených hodin práce nad STPD a ve výši uvedené v tabulce. (max. částka odměny za kalendářní rok činí pro povolání strojvedoucí
5 000,- Kč).
Odměna za práci nad STPD bude evidována na samostatném druhovém znaku 409. Podkladem pro zpracování do docházkových úloh bude jmenný seznam zaměstnanců (včetně osobního čísla) s uvedenou výší odměny zpracovaný zaměstnancem odpovědným za oblast PaM. Termín pro dodání podkladů zpracovatelům docházky je do 25. dne v kalendářním měsíci, ve kterém bude odměna vyplacena. Odměny se budou zadávat do docházkových úloh zpracovatelem docházky.
Poprvé se tato odměna bude vyplácet ve vyúčtování mezd za měsíc červen 2008, tj. v červenci 2008 za hodnocené období leden až květen 2008. Pokud některý zaměstnanec za hodnocené období leden až květen 2008 již dosáhl 150 a více hodin práce nad STPD, bude mu vyplacena odměna za každou dosaženou hodnotu, podle výše uvedené tabulky, ve výplatním termínu pro vyúčtování mezd za měsíc červen 2008. S ohledem na možnosti vyhodnocení práce nad STPD bude odměna proplácena vždy o jeden měsíc později oproti vyúčtování mzdy, ve kterém vzniklo právo na tuto odměnu.
Vyplacené mzdové prostředky budou pro hodnocení mzdového vývoje připočitatelnou položkou.
Ing Josef Bazala
generální ředitel v.r.
Upiš se a makej, dostaneš do výplaty výše uvedený drobet a následně ti to zdaníme. Bohužel jsou i mezi námi tací, co jim na to skočí. Nic proti nim, je to jejich svobodné rozhodnutí. Osobně jim přeji
MODLI SE A PRACUJ. Prdím na ně... |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 22:59:44 |
|
dyť to říkám. dělá osmičky. 180/23 je nějakých 7 3/4 hodiny. a jestli dělá 12tky tak nemá odpočinek a pokud bude nějaká nehoda tak se bude pídit po tom jestli dostatečně hajal před směnou. a jestli ne a on se bude vymlouvat na to že nejsou lidi, tak mu jenom řeknou dobře ti tak neměls to dělat když neměls odpočinek a tu máš 100 procent. a pak se vymlouvej na to, že musíš dělat přesčasy.
sakra lidi nebuďte blbí. já ty přesčasy jako výpravčí nepodepsal, byl jsem v klidu v turnuse doma a měl jsem stejné výplaty jako kolegové co to podepsali a byly pořád v práci
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:02:05 |
|
Amper
Z kterých statistik bereš, že přibývá nehod?
Stačí si denně přečíst nehodovou svodku .. např. 
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1139
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:09:31 |
|
Poručík_pihrt : odmítat se dá jen pokud máš odpracováno 150 h. Ale i do 150h. je problém v naší profesi nařídit přesčas. Pokud člověk zná Kol.smlouvu,turnusový řád a Zákoník práce ,tak ví jak na to :-))
Že se zastaví doprava? Že chybí lidé? No a co,co je mi do toho, já tím vinen nejsem.
Zakázat dovolená nejde! A zakázat onemocnět.. vy jste se zbláznil ne? |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:09:56 |
|
Nazdár Láďo, já ten pocit mám už pěkně dlouho, nejen u nás na lokálce kde začali mizet lidi z provozu už dááávno.Vymlácenejma oknama v před pár lety obsazenejch nádražích lomcuje vítr, no a doufejme že to nepostihne hlavní tratě v těch "úspornejch nápadech" z nábřeží. |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:12:56 |
|
a projel ses už po Ferdinandce??? dělej si čárky kolik lidí tam uvidíš
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:20:12 |
|
"Takže by ty přesčasy měly odmítat? Ty přesčasy naznačují že chybí lidé. Pokud by se to mělo řešit dle vašeho redceptu tak nějaký čas něž se sežene, vyškolí nebo zacvičí nový personál nebude kdo by sloužil.
Další možnost by byly že se do odvolaní zaměstnancům zakáže si brát dovolené a onemocnět."
Poručíku,nechci se tě dotknout,ale na ČD existuje funkce zvaná personalista.
Od Mojmíra B. dolů. A JEJICH práce je starat se o to,aby "byli lidi".A svou práci zjevně NEZVLÁDLI.Kdyby je lidi dole "nepodrželi" přesčasama,tak je průser jako barák.
Ono se to tak na 80% výkonných jednotek,kde se nemůže jen tak "nebejt" a zavřít pokladnu,teda třeba u výpravčích,fírů,vlakových čet,dělá víceméně na základě slušnosti,že tu šichtu navíc tomu nadřízenýmu uděláš a čekáš,že ti to oplatí jindy,až budeš nutně potřebovat volno.
Ještě před 2 lety se třeba fírové cpali násilím do předčasného důchodu,aby se naplnila jakási "směrná čísla",a řadu let se skoro nikdo nepřijímal.
Ale poslední dobou už to překračuje všechny meze.
Kdo chce dělat tzv."do bezvědomí",může,ale..opravdu se mu může velmi snadno stát,že bude mít na krku prokurátora
za chybu při výkonu služby a zničený život.To je dobré si uvědomit.Jinak je každého věc,kolik slouží. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:26:15 |
|
Láďa a spol. : Je to pravda, ALE je problém ten, že dráha NECHCE brát nové lidi, nebo ten, že CHCE a lidi o tom nevědí?
Inzerát, že ČD někoho (kohokoli) přijmou, jsem viděl v životě asi 3x. Naposled na hlaváku na sloupu na ušmudlané A4 bez hlavičky, zdálo se mi, že to někdo psal v těžkým srabu a neoficiálně. (šlo o pokladní)
Dnes v okolí Prahy jsem potkal 4 štíplístky na zácviku během hodiny! To jim utekli, nebo vymřeli?
(Příspěvek byl editován uživatelem pes38.)
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:29:23 |
|
Takže aby jsme se nedočkaly toho že 18:30 zamkne výpravčí dopravní kancelář, nasedne do svého auta a odjede domů. To že ho nemá kdo vystřídat a ze všech směrů se valí vlaky ať vyřeší nadřízený. Jemu směna zkončila a ostatní přeci nebudou dělat přesčasy nad rámec toho co musí.
Jinak jsem nenavrhoval rušit dovolené nebo zakazovat zaměstnancům marodit.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:34:03 |
|
hehe. tohle jeden výpravčí udělal. po směně zamkl dopravu a šel domů...a teď dělá učitele přepravy na průmyslovce v Břeclavi
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:36:53 |
|
To že existuje funkce zvaná personalista vím.
Jen jsem tím chtěl říci že když lidé zúčastnění na provozu budou odmítat přesčasy nad rámec toho co musí tak na několik měsícu než se naberou nový lidé nebo se přelejou z jiných pozic bude doprava téměř úplně ochromaná.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:38:49 |
|
Odešel do té školy dobrovolně nebo se stal postradatelný?
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1668
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:40:53 |
|
Dráha již chce brát nové lidi, viděl jsem reklamu v tisku, na netu, brousí po průmkách.
Bohužel deset minut po dvanácté. A minimálně u strojvedoucích bude mnohem, mnohem hůře. Ještě pořád odcházejí silné ročníky do penze a noví adepti se nehrnou tak, jak je představováno.
A to vše v době nebývalého rozvoje osobní dopravy, kdy potřeba strojvedoucích spíše roste. A na rozdíl od ostatních nedostatkových profesí strojvedoucího ničím nenahradíme. Když se před patnácti lety zrušil vlak, musel odejít z depa i strojvedoucí (zpravidla ten nejmladší). Žádné mazlení, byť jsme upozorňovali vedení na šílený věkový průměr v této profesi. Párkrát jsem se zkusel zeptat těch, kteří byli odejiti, zda by se nechtěli vrátit. Ani náhodou.
PŠ |
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:41:02 |
|
to je ale problém dráhy. vyházeli si výpravčí a teď brečí že nemá kdo dělat. odmítli dělat kurzy na strojvedoucí a nemá kdo jezdit. co bude až odejdou ti důchodci co teďka jezdí??? ať si tam jdou na tu mašinu sednout papaláši.
jéžiš jak já jsem rád, že jsem našel tu odvahu a odešel z dráhy. normálně by jste nevěřili, ale i bez železnice se dá žít
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:44:41 |
|
"Když se před patnácti lety zrušil vlak, musel odejít z depa i strojvedoucí (zpravidla ten nejmladší)"
I jistý P.Š.
"Párkrát jsem se zkusel zeptat těch, kteří byli odejiti, zda by se nechtěli vrátit. Ani náhodou."
A divíš se? |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:44:48 |
|
Oldcerry,Mallard
Nejen Vám dvěma,ale všem tady díky za názor .. já osobně přesčasy taky neodsuzuji,ale moji kolegáčkové .. všeho s mírou ..!! 
Jen taková perlička,kdysi jsme si počítali kolik hodin přesčasů se vyplatí udělat,aby bylo tzv. na přilepšenou k výplatě .. a tenkráte to byly v průměru dvě šichty /12 hod./.. vše ostatní nad šlo do daní .. nevím současný stav,ale můj názor je ten,že živit různé nepřizpůsobivé či nikdy nepracující živly NECHCI a NEBUDU .. ať se na mě lidi zlobí,či ne ... 
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 23:55:37 |
|
PŠ: Myslím, že je jen otázkou času, kdy se zase změní 101. vyhláška, aby tím pomyslným sítem "prolezl" širší okruh zájemců. Ve zdravotníh podmínkách bych byl docela i pro. Jsou dost tvrdý. Hlavně pro fíry.
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:03:24 |
|
Pes: O tom se debatovalo už párkrát.Ani po uvolnění podmínek se na tuhle práci nikdo nehrne.Jen fandové.Každýho jinýho spolehlivě odradí smrtící kombinace šílené pracovní doby,buzerace,doživotních lékařských prohlídek a rizika.
Bohužel. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:09:30 |
|
Mladějov:
Tak to rozeberme:
prac doba-horor Bez debaty.
buzerace-kde dneska není?
lék. prohlídky-pokud projdu, tak to jednou do roka přežiju
rizika-jednou nohou v hrobě a druhou v kriminále, to je dnes ve spoustě profesí. Řídíš auto? To je to samý, ne-li horší. Akorát je ve vlaku víc lidí.
Spíš je problém v tom, že je dnes spíše perspektivní sedět v kanclu za PC, než jezdit s nějakým hnusným, odporným, smradlavým vlakem. (z pohledu civilů)
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:15:17 |
|
Já prostě konstatuju,že se zájemci nehrnou a ti,co se hrnou,brzo utečou.V jednom depu zůstali po roce z 18 adeptů tři.
S tím můžou podstatně hnout jen prachy,zlepšení šichet a přístupu k lidem a třeba něco jako karierní řád.
Dobrou. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:15:32 |
|
ad Mladějov:
Jistý P.Š sice oficiálně ano, ale ve skutečnosti NE.
PŠ jako předseda ZO FS v Sokolově dohodl s vedením, že pokud někdo uvažuje odejít dobrovolně, bude odejit z nadbytečnosti, protože vlastně zachraňuje jiného kolegu před vyhazovem. Navíc se podařilo rozjet předčasné odchody do penze a přednostní chytání a následné vyhazovy zlodějů nafty, takže v Sokolově přežilo na poměry O12 hodně mladých strojvedoucích. Když se měly snížit stavy tuším v roce 1995, tak bylo nařízeno snížit stav o 12 strojvedoucích. Já byl tenkrát třináctý v pořadí, bylo mi 27 let. Nakonec pokud si to dobře pamatuji, tak jeden mladý odešel dělat elektrikáře k tátovi, dnes jezdí na OTV, dva kluci šli do Prahy - Libně, jeden šel do Ústí, jeden byl odejit za lemplovitost, jeden šel dobrovolně na výpravčího a šest lidí šlo předčasně do penze.
Z těch nejmladších se to dotklo nakonec čtyř lidí, všichni vydrželi (jeden se vrátil alespoň k OTV, Ti dva z Libně byli do půl roku zpátky doma, akorát kolega z Ústí se vrátil až loni. I když návrat zpět mu byl nabízen.) |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:21:26 |
|
Mladějov: Když v tom depu rok házeli špalkama, tak se ani nedivím. Dílenskej zácvik ano, ale rozumnou dobu.
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:26:47 |
|
ad Mladějov:
a jak by sis to představoval?
1) Pracovní doba: na osobní dopravě bohužel vždy bude potřeba lidi vozit do práce, takže ranních nástupů se asi nezbavíme, pozdních nočních konců taky ne a krátkých obratů taky ne. A pokud bychom udělali klouzavé odpočinkové volno, tak první, kdo budou řvát budou ti, kdo na tom sedí, že se musí zbytečně stěhovat.
2) Buzerace - nezapomeň - vždy se to tak dělalo :-) Odborníků ubývá, proto je odbornost nahrazována buzerací a arogancí, to funguje. Co s tím?
3) Pracovní prostředí - klima, zvlhčovače, čistota --> to stojí pár korun, ale stále to není.
4) karierní řád? Jako něco nástup 2008, 2009 výcvik, 2010 topírenský posun, 2011 Izáloha, 2012 II záloha, 2013-2016 Přetahy nákladních vlaků po uzlu, 2017 - 2030 Vyhnanství ve strojovce :-(, 2031 - 2045 - Žabák, 2046 - 2048 R - řada 151 (5.rekonstrukce), 2049 - 2053 EC, IC řada 380, 2054 - 2055 SC Pendolino.
PŠ |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:32:22 |
|
Jak bych si to představoval já,to je na hromadu řádků,nebo spíše do hospody.Změny předpisů,jasné povinnosti a práva,taky nějaký záruky pro případ ztráty zdrav.způsobilosti..
Je pozdě.
Jinak můj príspevok 223. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:38:32 |
|
Jako něco nástup 2008, 2009 výcvik, 2010 topírenský posun, 2011 Izáloha, 2012 II záloha, 2013-2016 Přetahy nákladních vlaků po uzlu, 2017 - 2030 Vyhnanství ve strojovce :-(, 2031 - 2045 - Žabák, 2046 - 2048 R - řada 151 (5.rekonstrukce), 2049 - 2053 EC, IC řada 380, 2054 - 2055 SC Pendolino
Tak na tohle se jim každej zvysoka ...víš co. Ale protože už začíná pomalu kapat na karbid a do bot, tak už to asi takto nebude...
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2225
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:46:27 |
|
PŠ: ad bod 4 - nebylo to tu již?
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1671
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 00:57:30 |
|
ad Pes38:
A jak chceš zajistit obsazení všech výkonů?
Máš výkony od topírenského posunu po pendolíno. Jak je rozdělíš? Podle vědomostí? Všichni jsou správně vyškoleni.
Podle toho, jak se líbí nadřízeným? Ideální pro mezilidské vztahy :-)
Mé řešení:
a) určené zácvikové výkony třeba po dobu pěti let.
b) a pro zbytek los. A pokud si někdo vylosuje něco, co bytostně nechce, ať si to vymění s někým jiným.
PŠ |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 01:09:03 |
|
Aspoň se Barča zase trošku provětrala ...
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 01:23:40 |
|
Mladějov:
A teď si představ, že se mne na Masaryčce ptá vozák: "Člověče, co nám to sem posíláte na záškol za exoty?". Tak jsem zjišťoval více, o co GO. Povídá:"Jeden je bývalý zdravotní bratr, co ho vykmitli z nemocnice, druhý umělecký řezbář, oba s maturitou v obory na hony vzdáleném práci fíry. Šli na pracák a viděli plakát jako kráva - STAŇTE SE STROJVŮDCEM!!. Oba dva však charakterizuje hlavně jedno:Naprostý nezájem o to, co je čeká. Na nic se tě nezeptají, jen sedí a koukají, jak a kudy zdrhnout domů dříve."
Nestačil jsem valit bulvy....nakonec mi ještě přidal:
"To sem přišel do boudy posunovač a říká mi, že soupravu od 781 vytáhnou za výměnu a pak ji šoupnou až na 5. kolej, abych ji nehledal. A ten řezbář se mne ptá, co že je to ta výměna, o čem ten posunovač mluví."
Už se těším, až tyhle kolegy po pár týdnech na záloze vystřelí na trať. Zajímalo by mne, jak si personální vedoucí GŘ a DKV mohou jít večer v klidu lehnout a spát..... 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 07:19:05 |
|
PŠ: Souhlas, ale: 5 let se mi zdá až dost. (zvláště pokud "zácvikový" výkon bude jen topírna-záloha-topírna). A co se losu týče, tak bych losoval třeba každé dva měsíce, aby tam nikdo neztvrdnul.
Samozřejmě, kdo bude jó chtít, nebo po průseru na posun na nějakej čas automaticky.
Už se těším, až tyhle kolegy po pár týdnech na záloze vystřelí na trať.
Jseš si jistej těmi týdny?
Jinak to, co si popsal, není jen na dráze, to je všude. Jinde ovšem nejde až tak o životy, jako o peníze. Ale protože ty jsou až na prvním místě, z pohledu šéfů to vychází nastejno. Ale kde brát (kvalitní lidi) a nekrást?
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 08:02:34 |
|
Jěžiš, jděte do háje...Pes38 "Ale kde brát (kvalitní lidi) a nekrást?" A kde si přišel na to, že teď jsou a byli kvalitní??
"Už se těším, až tyhle kolegy po pár týdnech na záloze vystřelí na trať." No a co,proč ne? Přesně po 25 hodinách samostatného fírování na topírenském posunu jsem prodělal celou noc na "elitním" R se 4 brejlovcem. A světe div se, nic se nestalo....
Drn :"Naprostý nezájem o to...zdrhnout domů dříve." Světe div se...No my jsme se vyptávali a poctivě dodržovali prac.dobu....
" dobrovolně ti přiznám že u vozáků jsem nejen nevalil bulvy, ale ani jsem se toho moc nezůčastnil... a taky jsem živ...Čeče, kde je 5 na masně taky netuším, ale zajet tam pro vlak problém není ..a taky jsem živ...
Co je to výměna?...docela dlouho jsem taky tápal...neb jsem si myslel že výhybka a výměna jedno jest. A taky jsem živ...
Nechte už konečně toho glorifikování a keců o elitních strojvedoucích...jsme normální průměrnej vzorek národa, snad jen, že většina nás to nebere jen jako práci ale koníčka. Jinak normální volové na place. |
Amper
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.111.21.67
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 08:20:25 |
|
Lada: Stačí si denně přečíst nehodovou svodku .. např. nestačí.
S čím to porovnáš? Se včerejším dnem? S loňským dnem stejného data? Dej mi konkretní čísla, které potvrdí tvoji premisi - je více nehod.
Poslední Statistická ročenka ČD tvoje slova přímo vyvrací. Chceš-li aktuálnější čísla stačí se podívat na celkovou evidenci MU za období 1.-5. měsíc roku 2007 - 735 MU, v roce 2008 554 MU. Zdroj - evidence SAP.
Pokud mi neukážeš alespoň trochu relevantní zdroj podle kterého čerpáš, pak tvrdím, že tvé závěry jsou stejně chybné jako tvá premisa. Obávám se ale, že pro své tvrzení máš oporu pouze u TV Nova. |
George V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 08:46:21 |
|
...a ty, co by měly zájem tu práci dělat, tak nevezmou třeba kvůli brejlím. Proč? S gumokolem jezdit můžu, klidně i jako profík. V čem je tak velkej rozdíl řídit mašinu a gumokolo z pohledu kvality zraku? Vysvětlí mi to někdo? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1594
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:19:12 |
|
Nevím, já mám na obou očích -4,5 diop., takže bych taky neprošel. Je pravda, že se do dá dnes řešit laserem, ale úplně by postačilo, zavést povinnost mít u sebe rezervní brýle pro případ, že mi spadnou z nosu a rozbijou se. Jinak s brýlemi vidím samozřejmě stejně dobře, jako jiní bez brýlí. Snad jen periferní vidění je trochu problém.
Neplivejte pod stůl, jsou tam naši kamarádi.
ICQ 311-297-744 |
|
George V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:22:49 |
|
K čemu Ti je periférní vidění na mašině? To je snad potřebnější právě v tom gumokolu... |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2082
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:31:08 |
|
To je vidět, že jsi tak leda fotil na nádraží vláčky.. Jinak bys takvejhle kec nevypustil. Je plno věcí, které sleduju periferním viděním při tom, když čumím před sebe (přístroje, VZ, vysílačku...)
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
Rex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:38:03 |
|
a když náhodou bucneš tak tě mašina vzbudí
nic ve zlém tuhle práci bych nechtěl dělat
| Narodil jsem se v roce 1979. To jenom, aby jste mohli říkat jestli jsem zoban nebo ne |
|
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2083
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:39:55 |
|
Naprostý nezájem o to, co je čeká.
Mno jo Drne, já pamatuju, když jsem byl v zácviku, tak byl zase naprostý nezájem o mě, "sedni si támhle a nezacláněj, hlavně nikam nechoď, bez dovolení.
Zácvik 14 dní ve vozovém depu 14dní jsem chodil do jakési kanceláře, kde jsem seděl, jedl svačiny a četl noviny...a zdrhnout jsem se taky snažil co nejdřív, co bych tam dělal, že..
Mám tento měsíc 7 šichet s podobnými zácviky, o dopravě neví nic, tu budou teprv dělat. Ale proč ne, oni se tyhle termity taky naučí, neboj
Příspěvek byl meditován klokanem Skippy, Sněhurkou a babičkou Mary.
Protesty a reklamace názorů posílejte na lampárnu.
|
|
George V.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.225.72.226
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 10:09:34 |
|
to Fýra:
Jestli ovšem oba mluvíme o stejným periférním vidění. V autě taky sleduješ tacháč a ostatní přístroje a to není problém ani pro jedince s brýlemi. Měl jsem spíš na mysli takový situace, kdy se Ti za zaparkovaným autem jen tak na chvilku mihne děcko, nebo se Tě nějakej mamlas rozhodne předjíždět v nepřehledný zatáčce a ty ho jen tak mimoděk zaregistruješ ve zpětným zrcátku a na poslední chvíli stihneš uhnout, apod... |
