| Autor |
Příspěvek |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 17:02:43 | 
|
Na včerejší akci v Pečkách, Jede jede mašinka... se mi povedlo mojí nepozorností zapomenout fotoaparát Canon PowerShot A75. Všiml jsem si toho až v kolíně. Jsou 2 možnosti buď jsem ho nechal v Pečkách nejspíše na lavičce na 2.nástupišti, nebo jsem ho zapoměl v CityElefantu s odjezdem v 12.06 z Peček v Kolíně. Pro poctivého nálezce je odměna jistotou.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5435
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 13:36:23 |
|
Honzaloko: teď ještě doufat nejen v poctivost nálezce, ale hlavně, že čte káčko... |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 19:35:51 |
|
Jeden z následků nehody v Čelákovicích :
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 11:55:33 |
|
Koľko je na ČD lokáliek, kde každú noc hučí manipulák? 
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 16:01:30 |
|
Tratovak jj a trubi mi tu pod oknom ked sibuje nahor, k tomu zvoni priecestie na Zapskej - proste verim, ze ostatni obyvatelia su z tych jazd o 01.30 od radosti bez seba ;) (nacim aby sem nasadili barcu bez tlmica vyfuku, nie? nech mame aj v brandyse technoparty)
(Příspěvek byl editován uživatelem jeffer.)
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 17:05:23 |
|
Tomu verím, že ste tam celí bez seba. Kargo musí byť tiež rado z nočnej šichty...
Nechápem, čo bráni tomu, aby sa zvýšila traťová rýchlosť na 60 km/h (beriem, že je za toušňou zopár nezabezpečených priecestí) a potom by už snáď šlo medzi tie 810 šupnúť Mn, alebo porodnú bábu, alebo nedaj bože nejaký odklon z lysej do všetat. |
Žmz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 15:41:37 |
|
Kdo by se snad v létě u moře a podobně nudil, má možnost najít uspokojení na adrese:
http://zmzlonice.draha.net/akce.html
tč
Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice
http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html |
|
ivokruliš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.55.18
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 19:19:01 |
|
ahoj
nevíte někdo, kdy začnou rychlíky Praha - Havl.Brod. - Brno a zpět jezdit přes českej brod po 011 ???? dík za odpověď |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 11. června 2008 - 20:23:41 |
|
Pokud se nepletu, tak liché koleje v Kolíně by se měly trhat kolem červencových svátků, takže to by mohl být termín.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
..." Systém vašich železnic je ve své podstatě dokonalý, ale během svého studia jsem ho nepochopil ".(M.Šimek, J.Krampol) |
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. června 2008 - 18:06:06 |
|
dnes jsem docela nechápal při cestě z prahy... luna jela z Prahy do Krp jako osobní vlak který měl vyjíždět v 16:37, takže zpoždění dále jedoucího Sp činilo asi 25 minut. A u čvrtého nástupiště v Krpech stála regionova+799+141.012+141.004
jestli to byl jeden vlak to nevím, ale ještě se mi zdálo že další regionova najížděla na konec Luny jako závěs... |
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 01:01:11 |
|
Poznáte něgdo místo na fotce? Je to v Praze a ě to  včera:
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...  |
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3152
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 08:32:17 |
|
Fakt včera?  Nic moc mi to neříká, ale tak něják bych si tipnul prostor Jinonice - Stodůlky? |
Tomášk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 08:47:15 |
|
Podjezd ul. Nad Hliníkem pod kolejištěm "výhybny" Stodůlky? |
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 10:38:56 |
|
Praha Malešice, opravené vozy, už jich má asi přes polovinu hotových.
130.020 v první den kdy se štěpky vrátily na Prahu, ovšem od 17.6. zase přes Ústí n.L.
 ,
místo 451+4x051+451 na Os 9910 |
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 18:16:01 |
|
Trainspot a Tomášk: samá voda.  Trochu tedy napovím - je to na druhém břehu Vltavy než tipujete, a pravidelný vlak po tom zřejmě nikdy neprojel. Listopad 1989 přišel příliš brzy.
| ...dnes večer v Klubu 19 na Kladně... |
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 18:48:33 |
|
Dj_tisíc_sluncí: Že by spojka mezi tratěmi Krč - Vršovice os. n. a Krč - Vršovice ček. k./vj. n.?
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 19:17:25 |
|
Tipnul bych Štěrboholy 
|
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 22:22:48 |
|
Ice: Bingo! Je to přesně tam. Překvapilo mě, že stavba byla tak daleko, že stihli postavit takhle krásný nadjezd.
Na mapě vyznačeno červenou tečkou:
| ...dnes večer v Klubu 19 na Kladně... |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 13. června 2008 - 23:47:11 |
|
Pamatuji si že v oblouku už byl i rozhrnutý štěrk a vypadalo to že brzo začnou pokládat koleje.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 00:01:52 |
|
Mohu se zeptat: Jaký účel měla mít tato stavba? Prijde mi nesmysné pokládat spojku Vršovice osobní n.- Čekačky když už dvoukolejná trať Osobní - odjezdová skupina - vjezd byla mnohem dříve. Jaký vlastně býval provoz ve Vršovicích na konci osmdesátých let?
Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ...
ICQ 197105314 |
|
Dj_tisíc_sluncí
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 00:12:54 |
|
Pamatuji si že v oblouku už byl i rozhrnutý štěrk a vypadalo to že brzo začnou pokládat koleje.
Ten štěrk je tam rozhrnut dodnes. V pozadí je vidět zábradlí toho nadjezdu:
| ...dnes večer v Klubu 19 na Kladně... |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 10:17:16 |
|
Možná tam ten štěrk je dodnes to už přesně nevím ale vím že v pozdější době ten štěrk zase někdo odtěžil a odvezl pryč což je vidět i navaší fotce. Jinak to celkově vypadalo že pracovní tempo bylo velké i trať do krče v této době přeložily do nové polohy.
Provoz na prsažském ranžíru byl na konci osmdesatých let značný. Tato spojka se jmenovala usměrněné odjezdy vlaků. Odjezd vlaku nebo vjezd vlaku proti směru rozpouštění byl chápán jako činitel který omezuje kapacitu celého seřaďovacího nádraží.
(Příspěvek byl editován uživatelem poručík Pihrt.)
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 10:40:14 |
|
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 10:47:49 |
|
Poručík pihrt: Pěkné, pěkné.
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 10:54:56 |
|
Viděl jsem někde ale již nevím kde navrhnutou smyčku která umožňovala vjezd nákladních vlaků od západu do vjezdové skupiny ve směru rozpouštění.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 14. června 2008 - 13:26:25 |
|
Rk_kn: krásné a smělé plány v této knize 
|
Skeeve
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 18:43:42 |
|
Poručík_Pihrt: Co je to za knihu, pane poručíku? |
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 20:45:28 |
|
To jsou svázané Železniční techniky z let 1971 až 1990. Je to několik svazků, z niž jsem vybral několik zajimavých článků.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 07:58:42 |
|
Ad Pihrt: |
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 19:30:48 |
|
Ad Pihrt: to je úplný masakr...  To jako v 1976 už plánovali Nové spojení, zrušení Masny, vlaky jen do Dejvic atd ? Trať z Dejvic chtěli zrušit kvůli městskému okruhu, ale co ten zbytek typu Masna? Mě tehdy byly 2 roky a ještě jsem bydlel na Jižní Moravě, takže o tom pamatuju kulové, napište detaily, kdo co víte |
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.39.74
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 22:15:23 |
|
Arakain: nejsem si stopro jistý ale Nové spojení, zrušení Masny, ukončení Buštěhradky v Dejvicích se plánovalo už v 60-tých letech. Dokonce myslím to tehdy schválila i vláda jako přestavbu pražského uzlu. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 3161
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. června 2008 - 22:22:28 |
|
Tak Vršovice jsou už jsou skutečně bez přístavku:
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 13:02:34 |
|
Arakain,M4: Když se dobře podíváte na poslední Pihrtův obrázek,tak tam máte nakreslené Nové spojení už v r. 1927.Chybí pouze holešovická přeložka.
Z téhož obrázku vyplývá, že už v tom roce se nepočítalo s Masnou (místo ní je tam hlavní pošta a výpravna spěšnin - to byl tenkrát ještě pro dráhu kšeft).
Dokonce je tam nakresleno něco, co připomíná "pražský diametr" o kterém tu kdysi kdosi blouznil.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 19:11:59 |
|
Ono těch plánů na přestavbu pražského uzlu už bylo tolik... Existuje několik projktů, kde se střídavě s Masnou počítalo i nepočítalo, zrušení Dejvic... modernizací Dejvic...
Prosím nemáte někdo plánek jak se mělo pokračovat po dosavbě odb. Rokytka směrem na hlavní? Já bych řekl, že souběh čtyř kolejí na Rokytce výh.1 nebyl plánován jako trvalý stav.
Díky
| http://www.kromerizske-drahy.com/ |
|
Poručík_pihrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:17:26 |
|
Jinak v archyvu na chodovci jsem viděl velmi zajimavé věci. Docela mě udivilo jak naši předci mnohdy neměly představivost co se týče vývoje. Například tam bylo několik návrhů přestavby hlavního nádraží který počítal pouze s prvním vinohradským tunelem a dvojkolejným nákladním objezdem po východní straně.
Zaujalomě takové seřaďovací nádraží v prostoru mezi Běchovicema a Horníma Počernicema které bylo oryentované severojižně.
V prostoru masaryčky se také dost uvadí specializované nádraží pro potraviny místo pro rychlozboží.
Nádraží Těšnov mělo co se týče rozsahu odpovídat Žižkovskému. Největší perla byl plán zavlečkovaní libeňského přístavu který i obsahoval petrochemický přístav s překládkou ropných produktů a jejich skladovaní.
| Vše jde dokázat , stačí najít cestu. |
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 14:24:28 |
|
> Dj_tisíc_sluncí >>
>Že by spojka mezi tratěmi Krč - Vršovice os. n. a Krč - Vršovice ček. k./vj. n.?
V tehle souvislosti jsem se chtel zeptat na jednu vec: Porad mam pocit, ze nekdy v 90.letech jsem jel osobnim vlakem do Vraneho nad Vltavou tim zpusobem, ze jsme nejeli pod Vrsovickou horu, kolem depa, ale jeli jsme dozadu, jakoby do Zabehlicke casti ONJ a pak nejak projeli do Krce a dal..
Je to mozny, nebo se mi to uplne plete? Bylo to pred dostavenim zabehlicke casti ONJ nejak takhle jinak?? A jak to s tou vychodni casti ONJ vlastne je? Ve kterych letech se stavela? Nedavno jsem se docetl, ze otevreni ma az 1999, ale to mi prijde divny.. Neco tam bylo uz davno, ne?
|
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 15:44:33 |
|
Porad mam pocit, ze nekdy v 90.letech jsem jel osobnim vlakem do Vraneho nad Vltavou tim zpusobem, ze jsme nejeli pod Vrsovickou horu, kolem depa, ale jeli jsme dozadu, jakoby do Zabehlicke casti ONJ a pak nejak projeli do Krce a dal..
Je to mozny, nebo se mi to uplne plete? Bylo to pred dostavenim zabehlicke casti ONJ nejak takhle jinak?? A jak to s tou vychodni casti ONJ vlastne je? Ve kterych letech se stavela? Nedavno jsem se docetl, ze otevreni ma az 1999, ale to mi prijde divny.. Neco tam bylo uz davno, ne?
To určitě ne, z ONJ se do Krče nedá jet ani dnes. Spíš to vypadá na celkem obvyklou výlukovou jízdu Vršovice osobní - Vršovice odjezdové -Vršovice vjezdové - Vršovice čekací koleje - Krč. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 441
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 15:55:06 |
|
Diky. Ze bysme ale jeli uvrati, to ne. Tak si to asi pletu...
A jeste bych si rad konecne ujasnil pojmy: 'Vršovice čekací koleje' jsou ty 3-4 vyse polozene koleje, kratce za odvetvenim trate na Krc ve Vjezdovem nadrazi Vrsovice?
|
Jamessn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 20. června 2008 - 18:40:23 |
|
Čekačky jsou opravdu ve směru na Krč podél Štěrboholské magistrály (či Jižní), pak je mezera s cestičkou, starým zařízením k ranžíru dále trať Vrš.os.n. - Malešice dále Vrš. vjezd.n. a nakonec trať Vrš. os.n. - Hostik. |
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 21. června 2008 - 10:07:05 |
|
Právě odjelo KŽC z Milovic se svojí 830 míří směr Lysá n/L -Nymburk -Poděbrady -Libice n/C. |
Tempotaxi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 544
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 06:25:05 |
|
Včera Praha-Bubeneč
|
Giba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 09:58:16 |
|
na www.ropid.cz jsou vystavene navrhy JŘ pro tratě v okolé prahy na rok 2009 |
Pokornyj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 08:17:34 |
|
Nemáte někdo možnost prosím sehnat letošní SJŘ pro tratě procházející přes žst Libeň? Je to pro učely simulátoru. |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.15.67
| | Odesláno Úterý, 24. června 2008 - 16:15:18 |
|
Dnes na Os 19505 mezi Úžicemi a zast. Netřeba lehl 810.278, byl odtažen do Neratovic 742.013 Cargo. Zpoždění asi 45 min. Zpět na 19504 i na 19507 opět 810.278 tažený 742.013. Fíra v 810 na zastávkách ručně otvíral dveře. V Úžicích stálo dvojče 751.119+144 červeno-modré s nákladem do Kralup. |
Filnorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 10:30:49 |
|
Dobrý den, prosím o pomoc znalce tratě Praha-Beroun: Kde přesně se nachází kilometrovník 14.8? Nejsem si totiž jist, jestli mezi zastávkami Mokropsy a Černošice.
Díky. Filip
| *** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.bloguje.cz |
|
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 25. června 2008 - 15:53:02 |
|
Km 14,8 je přechod oblouku od černošické zastávky do rovinky směrem k Mokropsům.
(Příspěvek byl editován uživatelem václavs.)
(Příspěvek byl editován uživatelem václavs.)
Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ...
ICQ 197105314 |
|
Filnorm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 09:49:43 |
|
To Václavs: Moc dekuji!!!
F.
| *** Kde všude udeřili hloubkaři proti železniční dopravě? Sledujte http://hloubkari.bloguje.cz |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2318
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:29:36 |
|
Neví někdo co se bude vyrábět mezi Berounem a Nučicema, že je tam od 1.7. psaná nepřetržitá výluka a zatím min. do 9.7.(dál rozpis na výlukách ČD nesahá)? U důvodu vzniku výluky je psáno "test".
Ani si teď nějak nevybavuju, že by nám do stanice přišel rozkaz o výluce.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 21:54:20 |
|
Něco ze dnešních neobvyklostí:odkaz
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. června 2008 - 23:43:24 |
|
Zapa: A netestoval třeba jenom někdo systém pro evidenci výluk? I když, kdo by kvůli testování vypisoval takové podrobnosti. |
Jeneč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 00:29:37 |
|
Zapa:
Účel výluky:
Pro zřízení BK a strojní propracování v traťovém úseku Beroun Závodí – Loděnice, komplexní
rekonstrukci železničního přejezdu v km 8,471 a opravu žel.přejezdu v km 1,876, snesení kusé koleje
č.2b v ŽST Loděnice, svaření výhybek č.4,5,6 v ŽST Beroun Závodí,
na základě žádosti vrchního přednosty SDC nařizuji výluku dle zadání v bodě 1.
1. Místo výluky:
vyloučí se kolejově:
Etapa A:
traťová kolej v úseku Nučice – Loděnice – Beroun Závodí - 15 dnů nepřetržitě
Etapa B:
vrážské záhlaví a na zhlaví část 3.st.koleje k odjezdovému návěstidlu S3 v ŽST Beroun Závodí
(výh.č.4, 5, 6) - 6 dnů nepřetržitě
2. Doba konání výluky:
a) začátek výluky koleje:
Etapa A + B: v 7.25 h 1.den nepřetržité výluky (po vl.19902)
b) konec výluky koleje
Etapa A: v 15.00 h 15.den nepřetržité výluky (1.vlak po výluce 19911)
Etapa B: v 17.00 h 6.den nepřetržité výluky
(Předpokládaný termín konání výluky: Etapa A: 1.-15.7.2008, Etapa B: 1.-6.7.2008)
3. Neobsazeno.
4. Stanice určená k zahájení, přerušení a ukončení výluky:
Beroun-Závodí
5. Rozsah prováděných prací:
SDC Praha provede ve výluce zřízení BK v km 7,325 – 6,495; 5,275 - 4,012; 2,940 – 1,750;
strojní propracování s doplněním štěrkového lože v km 7,580 – 1,776; komplexní rekonstrukci
přejezdu v km 8,471 a opravu přejezdu v km 1,876; svaření výhybek č. 4,5,6 v ŽST Beroun Závodí.
Pro odstavení mechanizmů a vozů se štěrkem požadujeme 1 manipulační kolej v ŽST Vráž u
Berouna a 1 manipulační kolej v ŽST Loděnice |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 27. června 2008 - 10:19:58 |
|
Jeneč: Kdyby to SŽDC raději investovala do tratě podél vody. Sice se tam teď dělá jeden mostek v Srbsku + nějaké menší úpravy svršku, ale na to jak je trať vytížená, se na ní s odpuštěním  .
|
Předchůdce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 19:36:27 |
|
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 29. června 2008 - 22:19:40 |
|
Zapa: jo, to je dobrej dotaz. Nedokazu posoudit, do jaky miry jsou troleje a koleje zchatraly, ale zvenku to nevypada uplne tragicky (aneb kdyz zijeme v Rumunsku, nemuzeme cekat, ze to tu bude vypadat jako v Rakousku).
Postupne by mozna slo opravit nejhorsi mista, dodelat autoblok, dodelat dve vyhybny, pripadne i 3. kolej mezi Chuchli a Cernosice (kolej nebo misto na ni tam jsou) + dodelat/opravit perony... |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 355
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 01. července 2008 - 16:57:41 |
|
Co nás v okolí taky čeká (ačkoliv se již někteří hádají vedle): http://www.praha-kladno.cz/informace/pokracovani-na-kladno/
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 16:42:33 |
|
V 18:00 by měli jet z Kralup OKD s cisternami. Kdo chce ať jde
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 18:36:26 |
|
Koho zajímá nádraží v Čelákovicích, může navštívit stránky www.nadrazicelakovice.wz.cz |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 08. července 2008 - 22:31:10 |
|
Páňula: ty jo škoda, že jsem byl v robotě, hned bych šel, tak snad příště budete zase tak hodej a napíšete když budete o něčem takovém vědět |
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.65.17
| | Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 19:22:15 |
|
Nebudou při výluce mezi Radotínem a Dobřichovicemi některé náklady odkloněny po hrbaté jako při obdobné výluce loni? |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 18:20:23 |
|
M 4: určitě pojede odklonem Otava... aspoň něco
| http://www.kromerizske-drahy.com/ |
|
