| Autor |
Příspěvek |
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.65.17
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 19:52:04 |
|
Jezisek: No Otava je celkem naprd, ráno jede proti slunci a večer už je tma . Právě loni se tam přes den odkláněly některé náklady, tak jestli se můžem letos na něco těšit... |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 20:30:04 | 
|
M 4: no jenže to bylo tak že by jste musel stát celý den u trati a čekat jestli něco náhodou neodkloněj kvuli případné nepropustosti a nebo leda by jste měl někoho známého na dráze, který by vám byl ochoten o případném odklonu podat info :-) |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.233.139.246
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 09:06:57 |
|
Po delším čase prý Unido dopravilo z Úžic do AERA nějaké letecké palivo. Vlečka při pohledu z přejezdu u Chvatěrub je opravdu projetá. Nemáte někdo přesnější informace? Dík. |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.233
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 21:03:34 |
|
Motoráček M 131.0454 ve službách KŽC - Zásmuky
|
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1294
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 13:26:48 |
|
Kpy: nevíte kdy by ty kotle od paliva mohli svézt zpět?? pokud už se tak nestalo... |
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 17:09:00 |
|
Kralupan,byl jsem se tam podívat a žádné cisterny jsem v areálu AERO neviděl.Na kolejích jsem spatřil jemný lesk,tak tam opravdu asi něco jelo.zde posílám pár snímků z vlečky..
|
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 22:01:00 |
|
Nekdo se tu pred casem ptal na odklony po Hrbate a byla zminena Otava.
Tak ano, pratele, namisto toho, aby se Otava privesila k rychliku smer Plzen (ktery jede o 4 minuty driv) a odvesila ve Zdicich, tak se zaprahne zamraca a investici par desitek litru nafty se to protahne pres rychlostni cimburi na hrbate. A jeste se pritom muze troubit na lesy, jak se na lokalkach slusi.
Sotozazitek to byl velky, doporucuju (ten mechanicky skanzen ze sukafonu neni tak dobre videt :-) ), ale skoda te nafty a jeste vic skoda tech +20 minut v jizdni dobe a s tim souvisejicim bordelem na jednokolejne 200... |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 09:51:58 |
|
Jakub Helmich: no to se divím, že na tu trat vubec něco pustili, docela dobrej bordel |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 14:37:06 |
|
Tá vlečka je oproti niektorým tratiam s pravidelnou osobnou dopravou v perfektnom stave. |
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 19:56:02 |
|
ahoj. jsem prespolni, byl jsem nedavno v prokopskem udoli a kousek nad hlubocepy jsem nasel tohle. nevite o tom neco ? neni to byvaly zeleznicni most ?
|
M 4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.65.17
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 20:38:58 |
|
Libcha: myslím, že se jednalo o průmyslové úzkorozchodky, težil se tam snad vápenec a taky za války tam Němci stavěli podzemní bunkry, či co. Také tam byla vápenka, napojená na vlečku ze žst. Praha - Hlubočepy. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 20:49:41 |
|
Jo, v Prokopaku je toho plno. Ono to prekvapive neni panenska priroda, ale postindustrialni dzungle.  |
Basnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 23:00:53 |
|
Dokonce kousek od tohoto místa se nachází stará štola,kudy tato drážka procházela skalním masivem, když vedle silnice nebylo dost místa.
A o něco (něco víc ..) dál proti proudu potoka se dokonce nachází torzo staré vápenky, u které ještě poměrně nedávno býval kompletní železný úzkorozchodný most přes trať 173 a další štola i se zbytky kolejí. Dneska tam je most asi taky, ale už se přes něj asi nedá přejít a i spousta kolejí a vozíků okolo zmizelo do starého železa. Štola asi taky brzo padne za oběť těžbě v lomu. Jako malý jsem tam občas chodil s rodiči na procházky .. krásné místo, krásná příroda, záhadné zbytky drážky, mostů a kolejí ...
Dneska bych se tam ale pomalu bál, okolí obývají bezdomovci a různá podobná havěť. Pokračující těžba v lomu u Řeporyj už zasahuje i sem, takže staré lomy pomalu pohlcuje ...
|
Libcha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 12:28:31 |
|
zajimave je ze ten most vede primo do jakehosi vojenskeho prisne strezeneho obektu, ktery tam je asi z pozdejsi doby. ja tam lez, abych zjistil, kterym smerem ma drazka pokracovat, ale moc mista tam nebylo, musela se stacet jako proti proudu... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 12:38:17 |
|
Jednou z letošních příloh "ČD PRO VÁS", byla i příloha "Vlečky Českého krasu", kde byl ten základ celkem slušně popsán. Týkalo se to tedy jen normálněrozchodných vleček, ale (i)ty úzkorozchodné se objeví v připravované publikaci "Dráhy Českého krasu", která má vyjít tento podzim, jak se píše v závěru zmíněné přílohy.
|
Kozel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 15:25:03 |
|
Libicha: ten objekt je vládní kryt...
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2439
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 00:23:27 |
|
Před dvěma lety jsm tam taky slídil.
První uzkorozchodnej tunel je kousek od toho vojenského prostoru a druhej pak u tej vápenky. Ani jsem nevěděl že se tam ještě těží. Koleje v tunelu jsou ,ale na tom zbořeniští už naprosté minimum a vozíky žádné. Teda neviděl jsem ...
Na ten vojenskej prostor jsem se ptal nejkých místních ,ale sami nevěděly co tam je. Jen že za totáče bylo střídavě zavřený i okolí nad prostorem. Dneska to taky dost hlídaj. Stačilo zastavit u vchodu ,hned na mě vyběhly ..... |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 11:48:15 |
|
lom u Řeporyj?? to slyším poprvé, není to náhodou ten jak do něj vede vlečka ze žst. Radotín?? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 12:57:27 |
|
Z žst. Radotín do žádného lomu vlečka nevede. Nanejvýš do "nové" cementárny. Až k lomům v údolí nad Radotínem vedla ze staré cementárny u radotínského nádraží (na místě nynějšího panelákového sídliště) nanejvýš úzkokolejka. Ale to bylo před > 50 lety.
Zkuste se raději na netu podívat na satelitní mapy trochu jinde ležícího Prokopského údolí a přilehlých oblastí v úseku mezi nádražím Praha-Řeporyje a dopravnou Praha-Hlubočepy. Opuštěných lomů je tam více - a jeden (největší) dosud činný. |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1301
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 00:40:41 |
|
Cogwheel: aha, díky... jsem myslel že to v radotíně je lom no |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 09:21:12 |
|
V Radotínském údolí severozápadně od cementárny dosud těží lomy Špička a Hvížďalka. Do Hvížďalky vede z údolí neveřejný automobilový tunel (pouze pro auta těžební firmy). Jeho betonová klenba, zřízená na odtěženém volném prostranství, byla již před lety přesypána valem hlušiny, takže lom je nyní od údolí oddělen. Výše ve svahu (severněji) snad dosud těží dekorační kámen (tzv. lochkovský mramor) menší lom Cikánka. Viz např. http://www.env.cz/ris/ais-ris-info-copy.nsf/aa943fb38bfdd406c1256 8e70070205e/698e3a52c52bec328025688a003b8561?OpenDocument
Prapůvodně vedla údolím z Radotína až k lomu Špička úzkokolejka, nyní se ovšem těžený substrát dopravuje auty. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 11:15:22 |
|
Jeste je dobre dodat, ze ta cementarna se mezitim prestehovala z centra Radotina bliz k lomu, proto se uzkokolejka zrusila.
Lom je v cele sve hnusnosti videt i z najezdu z Prazskeho okruhu smerem na Barrandov, jeho velikost je skutecne impozantni (nejvice se rozrostl po revoluci, kdy ho koupil zahranicni investor a zacal nasi rozvojovou zemi vyuzivat jako zdroj levnych surovin). |
Basnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 20:19:37 |
|
Ale ani jeden z těchto lomů není ten, o kterém jsem mluvil . Ten se nachází mezi Řeporyjemi a Holyní a dříve nejspíš býval napojen úzkorozchodkou do dnes již zaniklého nákladiště u taktéž zaniklého mlýna. Dnes se z lomu vozí auty.
Jinak těch lomů tam v okolí bývalo víc.
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 21:04:29 |
|
mohu se zeptat,jestli někdo neví,kudy teď´přesně jezdí rychlíky z HK do Phy mas. nádr? Můj otec mi říkal,že tudy jel a vlak se prý ve středu prahy zastavil a v opačném směru dojel velkým obloukem do st. mas. nádr,předem děkuji |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 03:20:48 |
|
Úvraťuje se na nádraží Praha-Libeň s tím, že stejně jako u os. vlaků Praha-Lysá n.L.-Nbk-Kolín-KH se nezajíždí k nástupištím.
Ten velký oblouk bude myšlen asi za Libní směr Masarykovo.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Janty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 10:53:37 |
|
K té diskusi o lomech v Prokopském údolí jsem nalezl jeden zajímavý odkaz:
http://www.hornictvi.info/techpam/prokop/prokop.htm |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 02:13:33 |
|
Během svého putování jsem narazil na zastávku Zákolany na trati č. 093, vedenou jako závorářské stanoviště. Kolem ní žádné mechanické závory nejsou, přesto je celodenně obsazena závorářem (?). Jaká je vlastně jeho práce, když tam žádné mechaniky nejsou? |
Martin_cz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 05:19:23 |
|
David: Mechaniky u Zv nejsou potřeba. Stačí, aby z něj ručně byly ovládány PZS nebo jen staženy jejich kontroly. Dle TTP jsou právě PZS 1 v km 17,469, 17,570, 17,785 s ovládáním na Zv. |
Pikehead
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 22:58:57 |
|
.. a pri pohledu na jizdni rad trati 013 je to urcite dobre vynalozena pracovni sila... |
pif
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.210.59
| | Odesláno Pondělí, 04. srpna 2008 - 00:01:38 |
|
V Zákolanech je 3x PZS a navíc pokladna |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 19:24:07 |
|
Doporučuji přečíst dnešní www.novinky.cz. V září se bude jednat o budoucnosti či nebudoucnosti pražského Masarykova nádraží. A není to vtip. |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 21:19:50 |
|
další super nápad z dílny našich politicky uvědomělých spoluobčanů...
| http://www.kromerizske-drahy.com/ |
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. srpna 2008 - 22:48:29 |
|
nj, lukrativní pozemky v centru Prahy, koho zajímájí nějací cestující, když jsou ve hře miliardy.... |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 12:37:02 |
|
jirka_kraťas: slyšel jsem o tom včera v 18:00 na ČT1
a hned mě napadlo, co bude s Novým Spojením, konkrétně s vazbou Vysočany-Masarykovo a Holešovice-Masarykovo, když by se Masarykovo zrušilo? |
Tratovak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 13:11:20 |
|
hádam ostane spojka cez hrabovku na bubny. Ako inak by bola zaústena trať od kladna?
Zarážajúcejšie je, že ušetrené miliony na novom spojení boli preinvestované práve na masaryčke... |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1609
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. srpna 2008 - 19:22:11 |
|
Ivo: Také by mě zajímalo, kam by v případě zrušení Masaryčky byla zaústěna trať od Kladna. O tom už ten článek vůbec nepojednává. Faktem je, že hlavní nádraží je dost vysoko nad úrovní Negrelliho viaduktu. A dalším faktem je, že Nové spojení také s budoucí existencí Masaryčky počítá. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 07:02:38 |
|
Někdo měl zatmění, tak hrozný to nebude, viz. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 08. srpna 2008 - 18:59:40 |
|
Mirko: No aspoň něco pozitivního. Takže pesimismus prozatím můžeme odložit na jindy. |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 15:01:50 |
|
V Kolíně už je v provozu opravené nástupuště č.3 a rozkopané je nást. č.1 a 2. Poprvé jsem tak viděl odjíždět lokálku na Ledečko od nást. č.4. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 17:14:24 |
|
Čelakovičan:
Občas si pročti koridory...tak na co to tam píšu a fotím ?
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 588
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 19:17:48 |
|
Pročetl jsem a viděl jsem. Díky. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 21:50:44 |
|
Doufám, že jsi řádně prozkoumal dvojí úvrať lokálky na Ledečko.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Roman1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.15.67
| | Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 11:06:35 |
|
Nevím, kam to dát, tak třeba sem: nevíte někdo, do kdy je celozávodní dov. v TPCA Kolín? Dík. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 646
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. srpna 2008 - 23:14:04 |
|
Nevložil by sem, neposlal na mail, případně neodkázal by mě tu nějaký hodný člověk na fotky z trati 074, konkrétně z města Neratovic, kdy trať vede prakticky ve stínu paneláků centrem města?
Až na jednu fotku jsem na netu nic víc nenašel a rád bych se pokochal pohledem na tuhle kuriozitu
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1654
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 19:17:15 |
|
Od června už nebydlím v Praze, tak bych se chtěl zeptat, jak to vypadá se stanicí Praha-Hlubočepy na trati 173? Ještě tam stále slouží výpravčí? |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 22:12:27 |
|
Jirka_kraťas: Slouží, je tam jen jedna dopravní kolej, takže asi toto pracovní místo moc budoucnosti nemá.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!!
http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 19:07:14 |
|
Honzaloko: Kdysi jsem se tady ptal, proč tam ještě slouží výpravčí, když tam je jen jedna kolej a ani jízdenky se tam už neprodávají. Bylo mi odpovězeno, že je to kvůli traťovému zabezpečovacímu zařízení mezi Smíchovem a Hlubočepy - údajně tam je hradlový poloautoblok, zatímco mezi Hlubočepy a Řeporyjemi je telefonické dorozumívání. Jeden čas se zde psalo, že by mělo vzniknout nové traťové zabezpečovací zařízení pro úsek Smíchov - Řeporyje. Pak by stanice v Hlubočepích skončila a skončila by i hláska a mechanické závory v Holyni - ostatně ta hláska funguje už jen kvůli nim. Zatím však k tomu zřejmě nedošlo... |
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 19:33:37 |
|
Ad Hlubočepy - je to z důvodu zab.zař., jen mezi Smíchovem a Hlubočepy není hradlový poloautoblok , ale v podstatě reléový. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 16:25:29 |
|
Country: No hlavně je to z důvodu, že je potřeba někam uklízet prácechtivé důchodce.
|
Country
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:42:22 |
|
Zapa : no tak dobře , ale jmenovat je nebudem.... |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 21:18:25 |
|
Country
Myslím,že to není nutné ...
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1663
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 20:38:44 |
|
Dnes na Nově dávali reportáž z první projížďky motorovým vozem 810.143 po Novém spojení z hlavního nádraží do Libně. Od 1.9. by tam měly jezdit pravidelné vlaky, od 7.9. z hlaváku do Holešovic a od 10.9. z hlaváku do Vysočan. Aspoň to potvrdil pan tiskový mluvka ČD. |
012
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.130.2
| | Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 22:16:29 |
|
nevíte prosím náhodou někdo co se děje ve stanici Pečky (011)? již v zimě jsem si všiml že ve směru od Kolína na Prahu všechny vlaky přes stanici jezdí pomalu - cca 60km/h . po půl roce mám dovolenou jdu se projít a opět vidím jezdit vlaky pomalu - všechny ,i pendolina . děkuji |
Musil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 20:15:37 |
|
Vlaky již po Novém spojení (viz. diskuze). Jinak video z první jízdy:http://www.youtube.com/watch?v=MLbh3KRTGbw
A konec vítkovské trati:
http://www.youtube.com/watch?v=QgYPhnBAME4 |
Bar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.89.217
| | Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 21:01:07 |
|
Trupman: tady je pár fotek z Neratovic, bohužel s vlakem nemám.
|
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 16:21:41 |
|
Musil: Co jelo na tom vlaku 9443 za soupravu? K nám do Čelákovic jezdí buď žabotlam nebo ešus. A tohle nevypadá ani na jedno. |
Kalanis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 16:51:00 |
|
Nějaký ranní béčka (dvě 1/2 áčka za gorilou). Tohle jsme fakt neřešili. Řazení...
| Doprava nebo něčí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... |
|
Pavel Hav.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.19.160
| | Odesláno Středa, 03. září 2008 - 23:28:46 |
|
Výlukový jízdní řád na trati č.231/ platný od 11.9.2008 do 19.9.2008/ některé vlaky nepojedou z Prahy do Čelakovic. Info.odkaz :
http://www.cdrail.cz/gvd/k231vyluka02.pdf |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1803
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 08:55:35 |
|
Náhradou za vlak 9406 bude vlak 35708 v úseku Nymburk-Praha hl.n. řazen 150+8*Bmto . Odjezd z Nymburka bude v 6:25 .
Zesilové osobní vlaky Lysá n.L.- Praha Vysočany až na jeden nepojedou, některé vlaky od Nymburka budou zesílené. Liché posilové vlaky budou přiřazovány v Lysé n.L. na sudé na postrky zpět do Prahy.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1804
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. září 2008 - 09:03:57 |
|
Čelakovičan: 9443 jezdí jako souprava pro Sp 1906 (4*Bt, B, AB).
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
...Profil se právě rekonstruuje. |
|
