Archiv do 9. února 2008

Autor Příspěvek Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2008 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 21:54:02       Bytls: tak jsem rád, že je tady aspoň někdo, kdo není zarputilej oportunista...Naprosto s tebou souhlasím, podle mě se tu dá vyždímat mnohem víc;-) Jen to chce trošku snahy a nějaký činy:-) Znojmo potřebuje nějaký jiný spojení než jen Os... Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1449 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:06:24       ty snad nesouhlasíš nikdy s ničím Ač podle kalendáře mladý jsem,tak podle nálady sem horší než zabšklej dědek .Bohužel se mně zrovna nějak nedaří,tak se to trošku přenáší v tom,co píši Kdo víc než já bych si přál oživení znojemska nějakými dálkovými vlaky či kvalitní regionální dopravou.Ale bohužel musím konstatovat,že za současného stavu infrastruktury a vozového parku je to celkem nemožné.Spěšné vlaky tu byly v režiji krokoušů či banglí a vozil se jen vzduch.I ty rychlíky v režiji úžasných vozů Bdt tu byly a neslavně skončily.Těch relací zde bylo skutečně hodně a nic se neuchytilo.A nejhorší na tom je,že se nechytá pomalu už ani ta regionální doprava Na trati ZN-JI je většinou TR kolem 70 km/h a není prakticky využita. Když tam někdy jedu 810 tak se věčně čeká na čas odjezdu, třeba v Grešlu Dám za příklad trať 224,kde souprava 810+010 leze do kopců rychlostí závodního cyklisty.Nikoho to příliš nezajímá a bohužel i na 241 to není o moc lepší.A opět se dostáváme k nevhodnému vozovému parku.Nehledě na smutnou skutečnost,že hejtmanství kraje Vysočina nedohlídne dál než na kraj okresu Jihlava a hejtmanství JMK nedohlédne dál než na hranice aglomerace.Znojemsko zůstává stranou zájmu a je to škoda By mně zajímalo kdo by tam jezdil, v některém starším GVD byly rychlíky Liberec-Jihlava.A kolik lidí jezdilo tahem třeba z H. Králové(!!!Liberce!!!) třeba až do Jihlavy si každý domyslí.. Ano i takové rychlíky byly.Přímo až do Liberce.Ale spíše to skončilo na obězích vozidel.Přestupní vazby naštěstí zůstaly Spíše mně šlo o přesun turistů třeba do Krkonoš nebo na slunečné Znojemsko za vínem atd.Pokud jde o Prahu,pokud bychom měli k dispozici něco jako 612 DB,potom by to bylo skvělé a myslím,že lidé by rádi přesedlali na vlak. Znojmo potřebuje nějaký jiný spojení než jen Os... JMK nedokáže ani využít velký potenciál v relaci Znojmo-Mikulov-Břeclav,škoda Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno) Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zce český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.22.61 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:18:05       Happy: Co se týče kraje Vysočina, letos budou volby. Lidovecká kandidátka (1. místo Kodet, 3. místo Karas) slibuje této straně balancování na pětiprocentní hranici. Snad se po volbách situace zlepší. Jako za hejtmanování Dohnala to nebude, ale o moc horší než teď už to být nemůže. A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.22.61 Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:28:19       Spěšné vlaky tu byly v režiji krokoušů a vozil se jen vzduch. I ty rychlíky v režiji úžasných vozů Bdt tu byly a neslavně skončily. Důvod neslavného konce je zvýrazněn tučně. JMK nedokáže ani využít velký potenciál v relaci Znojmo-Mikulov-Břeclav JMK zcela správně s výraznějšími zásahy vyčkává do zavedení IDS. Nemá smysl teď něco nově závádět, když nejsou zajištěny přípoje, jednotné jízdenky atd. Je dost možné, že by se toto polovičaté řešení neuchytilo a co pak? Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 17:46:35       Tak třeba raní Sp 1810 si tak zle nevedl....A taky je škoda R1518,páč ten na tom zle taky tak nebyl...Možná,kdyby se moc chtělo,zadotoval stát či kraje,udělal se nějakej ranní ve všední jedocí a odpoledne v neděli jedoucí Sp/R +nějaká relační sleva,nějaká propagace a 854+054+954 a bylo by...Jen to chce chtít a sehnat volnou soupravu,páč těch na zbyt není.Ale buďme realisti..Tomu nevěřím,že to někdy bude jezdit Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:16:40       pokud bychom měli k dispozici něco jako 612 DB,potom by to bylo skvělé a myslím,že lidé by rádi přesedlali na vlak To by bylo výborný Nedávno jsem v této jednotce jel na trati Tanvald-Smržovka a i přes prudké oblouky si vede dobře(nepíská, nemlátí, necuká) A zpět jsem jel 814.2 a to byla hrůza. Jak se chová v obloucích a na stykách si každý domyslí ... I ty rychlíky v režiji úžasných vozů Bdt tu byly a neslavně skončily Myslím si, že zas tak málo lidí nejezdilo. Alespoň jednou co jsem jel nedělním, to bylo celkem slušný.Ze Znojma sice slabota, Šumná cca 15 lidí, MB cca 30, Jaroměřice už nevím. Okříšky tak 35 lidí. Je to už celkem dlouho možná to bylo trochu jinak, ale každopádně jsem nechápal proč se ruší když jsem to viděl. Ty spěšňáky teda byly slabší, to ano Taky někdy slyšívám tuhle větu: Kdo by kam pořád jezdil. Dřív když nebylo moc aut, každý používal většinou "dráhu" Kdyby alespoň jezdilo více nákladů Pořád se píše, že se vozí víc a víc, ale tady u nás to nějak nepozoruji 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:43:05       Tak abych jenom nekecal: 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Mallard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 23:37:33       Bytls:...A zpět jsem jel 814.2 a to byla hrůza. Jak se chová v obloucích a na stykách si každý domyslí ... V tomto případě to dělá mizerný stav kolejí a jejich nedostatečná údržba. Tak jak jsem žil,žiju dál Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1882 Registrován: 9-2004 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 11:16:47       Ad Bytls: těch 35 lidí v Okříškách nastoupilo, nebo to jsou kumulativní hodnoty za cely vlak a projetou trasu? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1693 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 13:25:17       V tomto případě to dělá mizerný stav kolejí a jejich nedostatečná údržba. Ale ta 612 jezdí u nás po stejnejch kolejích jako Regionovy... S focením vlaků jsem skončil. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1451 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 15:38:48       Nebudeme srovnávat nesrovnatelné (612 DB s 814 ČD).Nejsme přece Kubala a jiný mluvka GŘ ČD.Tam jsou schopní říct,že Regína je lepší než Desiro . Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno) Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zce český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:36:02       Ale ta 612 jezdí u nás po stejnejch kolejích jako Regionovy... Pro Regíny by byla ideální rovná trať se svařenýmy spoji. Ad Bytls: těch 35 lidí v Okříškách nastoupilo, nebo to jsou kumulativní hodnoty za cely vlak a projetou trasu? 30 jich nastoupilo určitě 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 18:37:39       30 jich nastoupilo určitě Což to není pro Okříšky nějaké extra číslo .Ale lepší by to bylo,kdyby tento počet lidí nastupoval směr Znojmo.Bohužel 30 lidí směr Jihlava nemluví moc o potřebnosti vedení po 241.To jaksi můžou pobrat R Br-JI . Jinak pár vysvětlujících čísel a srovnání s bus konkurencí: Relace Znojmo-Mor.Bud. bus - 30min Znojmo-Mor.Bud. vlak- 40-50 min Znojmo-Jihlava bus - 1hod15 min Znojmo-Praha bus - 3hodiny Znojmo-Hradec bus - 4hod35min Vyjma relace do Prahy by mohl být vlak na všech ostatních časově konkurenceschopný,ovšem za předpokladu nasazení něčeho svižného v dobré časové poloze. Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno) Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zce český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:48:45       Tady je pár snímků z dnešního šocení u Kralic: 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2008 Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 23:12:13       Happy: to máš pravdu...vše by se dalo v poho zvládnout, co se týče časů...samozřejmě Praha není možná za míň jak necelý 4 hodiny...ale jinak by se to dalo;-) Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1698 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 19:50:16       Je tu někde RiC? S focením vlaků jsem skončil. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. RIC Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.230.44 Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:12:47       Tento týden raději ne! někdy se stav do práce, tam ti to vysvětlím. Aspoń jsem Jardovi našel práci, jinak by skončil na úřadu práce. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 18:05:54       RIC: mrkni se na můj příspěvek 276 úplně dolů Díky 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:50:57       Nevěděl by někdo zda je ještě někde v prodeji kniha 130 let ZN-JI? Když jsem ju sháněl loni v Práglu, tak se mi v Pragomodelu na Klimentský vysmáli, že už dávno vyprodaná, tak nevím ... Z nejhoršího jsme uvnitř! Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:30:41       Nuts: to jsi mně teda nepotěšil 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 06:58:41       Včera stála ve Střelicích kolona cisteren a vedle žlutá dvojička 741.5 s nízkým čumákem, bohužel jsem teď více ótomobilista, tudíž jsem pro Vás ani foto nemoh uďát... Minulla on jano! Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 07:55:23       Tmsq: No ty jsi teda... Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8 Od 1.1.2008 vlakem ujeto: 2 211km www.kpkv.bilysklep.cz (ve výstavbě) Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 13:40:13       RIC: Jo, včera jsem u 1182 mluvil s Kameruncem, tak mně to říkal. Já jen že mi Jarda psal ať si najdu někoho jinýho přes koho mi budou chodit ty ZS. Ale možná to ani nebude třeba když Jarouš zůstává. Ale beztak je Zachovalová pěkná kurva. S focením vlaků jsem skončil. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. RIC Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.207.158 Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 15:19:43       Ad: Bytls - co jsi myslel tím 276 úplně dolů. Co to mělo být - já to nenašel. Raději to napiš. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 20:23:48       RIC: Ptal jsem se jestli je ještě v prodeji kniha 130 let ZN-JI. Já sem si v té době říkal, že je to zbytečné kupovat, ale teď bych si ji rád přečetl P.S. napiš mi na mail svůj kontakt, Díky 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Tunelář Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 14:44:02       Nevíte někdo, jak vypadá turnus vlakových čet na trati Střelice-Hrušovany n/J? Rád bych dokončil rozhovor s četou Os 4436 z pátku. H. P.S. Myšleno v dobrém. Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 23:37:34       Zdravím, potřeboval bych nějak načrtnout v mapě rychlosti v úseku JIHLAVA - OKŘÍŠKY.Prý to bylo v podobě mapy někde na webu, ale bohužel nevím kde. Jednalo se o úsek Jihlava-Okříšky-Třebíč.Jinak bych se neptal.Tak kdo bude laskav, tak to sem hoďte nebo mně na mail: Martin.Trneny@seznam.cz A_S Neregistrovaný host Odeslán z: 213.191.111.1 Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 13:44:50       Martintrneny: odesláno na mail, snad to došlo. Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 20:01:56       Zdravím, nenašly by se nějaké fotky s 843kama, jak ještě jezdily z Jihlavy do Brna??? Konkrétně někde mezi Okříškama a Jihlavou (Luka, Bransouze, ...). Byl bych vděčen.Na té štrece jsem se ani jednou nesvezl 843kou, což mě moc mrzí. Jinak jsem slyšel, že v a v pěkně upravili kolejiště. Nevíte někdo, jak je to dlouho?To moc dlouho nebude, ne? Ozvěte se.Díky Martin Martin_cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 20:16:52       Bransouze se dělaly zhruba kolem května 2006. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 20:54:29       Martintrneny: Něco je tady: http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=motor&l oko=30090&cislo=843/943 http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=motor&l oko=30130&cislo=843/943 http://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=ridici& loko=90040&cislo=843/943 http://www.cztrain.com/loko/foto/big/843/843007d.j pg http://www.cztrain.com/loko/foto/big/943/943010a.j pg http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/843036.jpg 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 5-2007 Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:05:56       Tady je malá vzpomínka na řadu 843 na trati Brno-Jihlava: Je to foceno v den kdy na nádraží Studenec proběhl koncert skupiny Čechomor. Kam přišlo cca 2000 lidí!!!!!!!!! 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 21:09:34       Martin_cz:To je už tak dlouho??? A co Luka?To bude asi zhruba stejně, co?A neměl bys prosímtě nějaké dokumentační fotky z Luk a Bransouz jak se to dělalo nové???Dík Martin Bytls:Děkuju,já jsem bohužel nic nenašel.Ale chtěl bych taky nějaké staničovky z Luk a Bransouz čehokoliv, našlo-li by se něco. Děkuju Martin Martin_cz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 05:52:29       Martintrneny: Zhruba to tak bude. V květnu 2006, když jsem tam byl na kontrole zařízení, tak už rekonstrukce finišovala, ale fotky z toho bohužel nemám. S Lukama nemůžu sloužit, neměl jsem v rukách ani dokumentaci. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 12:37:50       Martintrneny: U mně se asi nic nenajde, mám spíše fotky z Třebíče a okolí Ptej se dál, třeba se někdo najde ... 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 13:23:54       Happy a A.S.: Osobně si myslím, že soupravy 854+054+954.2 by byly ideální na případné znovuzavedené spěšných vlaků Brno-Hrušovany-Znojmo, případně Znojmo-Jihlava-Havlíčkův Brod s pokračováním jako rychlík do Pardubic. Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 13:59:02       Bytls: Tak ano, beru co je.Jestli ti to nebude vadit tak to sem hoď, případně mně na mail, tj. Martin.Trneny@seznam.cz. Dík, jseš moc laskav Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 18:22:49       Martintrneny: tak jo, ale bude to nějakou dobu trvat, protože v té době jsem ještě neměl digitál a fotky mám jen na "papíře". Tak to naskenuju, ale kvalita nebude nic moc 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal Huffnagell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 17:28:55       Nevíte někdo, proč už asi týden visí ve Střelicích 2x741 Viamont? Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2007 Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:07:09       Bohužel, 843 na trati 240 jsem zanedbal. Kdo by řekl, že to tam mají jen na rok, že? Ale něco málo mám: Thomas11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 20:23:50       Zdarec jen tak kdyby náhodou co sem našel, z Miroslavi Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 21:56:45       Kdo sem dával ty fotky focené z brejlovce na rychlíku Brno - Jihlava??? Potřeboval bych též video z úseku Okříšky-Jihlava. Může někdo posloužit? Díky Martin Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2008 Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 23:38:44       Huffnagell: no dnes jsem viděl ty 741 ve Střelicích nakopnutý a bylo tami hafo cisteren, tak podle mě čekaly na ty cisterny... ovšem jistě to nevím, pokud se pletu, opravte mě;-) Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 06. února 2008 - 10:23:54       Omlouvám se za ten včerejšek. Byl jsem trochu indisponován, ale stejně si nepamatju že bych sem něco psal... S focením vlaků jsem skončil. Pravidelně sponzoruji město Groningen v Nizozemí. Kubam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2008 Odesláno Středa, 06. února 2008 - 16:30:35       Huffnagell: tak se omlouvám....asi jsem se spletl, dnes byla ve Střelicích pořád stejná situace;-) Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 06. února 2008 - 16:44:22       Našel jsem ve fotkách 843 012 v BHH Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 06. února 2008 - 18:58:37       Kdo sem dával ty fotky focené z brejlovce na rychlíku Brno - Jihlava??? Nebyl to náhodou Krysolet???????? 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Jerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 14:19:26       Nevíte někdo proč se posunuje v Rapoticích přednávěstidlo od Kralic o takový kus před stanici? Že by se tak moc časem zvyšovala traťovka, nebo se snad bude prodlužovat kolejiště v Rapoticích až pod kopec? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 18:36:36       Jerry: Jaké přednávěstidlo? To má být vjezdové návěstidlo nebo předvěst? Prosím o konkrétní specifikaci. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 19:47:28       Jirka kraťas: Jen doplním Jerryho: Jedná se o předvěst. Něco se kope i na Zastávecký straně Kolem obou předvěstí se kope i ve Studenci. Přitom to od Náměště už se posunovalo vloni na jaře, když se modernizovalo zhlaví. 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Jimi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 21:50:14       předvěs a vjezd do Rapotic v zimě ale byla tam no Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 22:10:41       Jimi: Našly by se tam i fotky ze stanoviště strojvedoucího i v úseku Okříšky-Jihlava? Roční období je mi jedno. Ale moc hezká zimní nálada. Jimi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 07. února 2008 - 22:54:39       bohužel Okřišky-Jihlava nic nemám něco mám za Třebíčem ale ten úsek co chceš nemám. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 07:30:49       Jerry: Není to spíš tak, že v současné době jsou obě Rapotické předvěsti poněkud blíže k vjezdům než tradičních 700m? Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 10:36:36       Regent: tak výborně, bral bych to i za Třebíčem. Dík předem Petan363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 16:37:55       Našel jsem ve fotkách vyfocenou předvěst od Náměště do Rapotic Javorina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 18:27:58       Zdravím, pro oživení aktuálního dění pár obrázků ze včerejška na trati 244 Mr_lachtan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 19:20:15       Javorina: Moc pěkné! (Mohl byste fotku krokodýla postrádat na jedny krokostránky?) A proud member of FoFR - Fanclub of Flying Rat Martintrneny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 08. února 2008 - 22:31:14       Bytls: Zdar, vzpoměl sis na mě s těma fotkama okolo Třebíče? Jak ti to čas a skener dovolí, tak neváhej a hoď . Jsem zvědavý a tak už to prostě je no. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 11:26:50       Javorina: nebyla by fotečka toho vlaku s trafem ze předu? Ať už třeba tmavá 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava