| Autor |
Příspěvek |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1334
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 16:36:50 | 
|
David: Tos spojil dvě spolu nesouvisející věty.
RadekŠ: Inu, po silnici jezdí též, ale ne v mém autě . A o to jde. Příště zkusím jedničku. Přiznám se, že tato varianta mě nenapadla. Jen si ale nejsem jist, ať nedopadnu jako ve dvojce, kdy na všech místech bylo obligátně vylepeno "expresní rezervace" a já zas neputoval po vlaku hledajíc si místo.
|
Kolečko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 18:31:25 |
|
Hrochu ja sem psal že se o tom uvažuje, ne že to bude.Místenky by vyřešily problem.Jestli to je jinde v evropě nebo ne,jsem si nezjištoval.To se omlouvám.
Do té doby navrhuju jednoduchý recept, fazole, hrách a zout si boty To by mělo volný flíček v cuku zajistit |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 18:37:08 |
|
Copak že volný flíček, ale já si myslím, že docela často třeba dochází k situaci, kdy ze 6 sedadel v (ne béčkovém) kupé jsou obsazena třeba "jen" 4, ale stejně už se tam nechce nově přistoupivší "vecpávat" a radši zůstane na chodbičce, kde potom překáží ostatním... |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 18:48:22 |
|
Mno a nutno dodat, ze kolikrat studenti tvori drtivou vetsinu cestujicich.
David - nebo by si i sedl, ale pres hnaty nerudnych cestujicich polozene na protejsich sedadlech neprojde. (Klasika v R453 z Plzne - plny vlak, v kupe jeden, max. dva nemci, nohy na protejsim sedadle, bagl na chodbe (ve dvou) nebo na sedacce (v jednom) a vrazedny pohled kdyz ma clovek tu drzost otevrit dvetre od kupe...) Pruvodci uz rezignovali. Mno a nekdy jsou taci spolucestujici, ze se to opravdu neda (silny zapach, opilost, agresivita - treba).
I tohle dela plne vlaky.
Mimochodem v Plzni se vykaslali na (nebo zvesela a s usmevem ignoruji) veskerou ocistu vozu, uz zacinaji byt skutecne humusna i Bt / Bdt, s B je to horsi a horsi, tam ke zlepseni nedojde, pokud to nekdo nezacne podpalovat. Stat se to v soukrome firme, zodpovedny je bez premii, rucne to vypucuje, nebo dje na hodinu (coz by mohl, kdyz evidentne nedela / nestaci na svou praci). Na lepeni a rozvesovani komunistickych a socialistickych agitek ale maji casu dost.
(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Kolečko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 18:52:59 |
|
David to ano,to maš pravdu. Navíc miluju pohozené tašky a bágly v chodbě.To pak s oblibou jdu jako tank. |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 19:39:59 |
|
814 006: Hroch:návaly v 1.třídě jsou běžné v hradeckých rychlících v ranních hodinách.Vl 950,952 tam se sedí plně v 6 ks v oddíle
Ano, ale z Poděbrad a Nymburka.
z Lysé už většinou jen stojíte.
Svobodná volba těch, co chtějí stát. V ptg řady 471 by si v jednotce sedli, ale osobní vlak je pod jejich úroveň. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4758
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 15. září 2008 - 21:49:30 |
|
Místenky by vyřešily problem.
Myslím, že to je řešení ve stylu, kdy spolu s těmi pověstnými mouchami si urazím i tu ruku (dle přísloví "dvě mouchy jednou ranou").
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu  (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
ZSSK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.27.127
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 01:15:06 |
|
Nahodou, v SR su IC povinne miestenkove a s priplatkom a odvoz je to pohodlny a relativne cisty aj v uplnej maximalne spicke - proste povinne miest. zabezpeci, ze tolko ludi, kolko sedadiel (a na chodbe stretne max. prechadzajucich sa ludi - bez batoziny na tej chodbe!!) a priplatok odradi zivly.
Jedina nevyhoda teda je, ze vdaka tym prazdnym chodbam a relativnej cistote vlaku promenaduju ludia sem a tam a to velmi intenzivne. |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 07:19:13 |
|
Peta303: Zkoučels to s tou obálkou na hygienu a kraj?
Pořád jsem přesvědčen, že příčinou přecpaných vlaků není vyšší poptávka platících zákazníků, ale nedostatečná kapacita souprav. Snižovat poptávku pomocí povinných místenek by bylo řešení hodné ČD. Jakou budu mít šanci, že při současné poptávce, kapacitě a hustotě spojů tu místenku skutečně urvu?
Mimochodem včerejší dopravní "kolaps" v Brně byl taky připsán na vrub začátku semestru. Všech 40 tis. studentů MU vyrazilo do centra svými vozy... |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.24.47
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 09:08:09 |
|
Ad jk: ono dnes je motorizována drtivá většina studenstva. V dobách před 10-15 lety byla parkoviště před kolejemi skoro prázdná, sem tam zděděná Š120 a když byl někdo hodný, dali mu doma rodinný Favorit . Dnes to tam vypadá jako výstavě, auta se nevejdou, vyložených "šunek" je naprosté minimum... |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1303
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 10:25:04 |
|
Nevím kolík študentů dojíždí IGK, ale kolaps v pondělí v Šalingradu bych připsal na vrub hlavně zahájení veletrhu. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 11:07:17 |
|
Jojo, řada studentů má lepší vozy, než jejich učitelé A ti, co nemají, jsou na začátku semestru nastěhováni někým motorizovaným. Ale to se skutečně neděje v pondělí dopoledne, ale o předchozím víkendu. |
Kolečko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 11:35:30 |
|
Hrochu na IC a EC ti z ciziny vozi nepřidaj, museli by platit víc.U nas to vázne na nějakém uředníku.Dokud nezačnou lidé řvat nic se nebude dít... konec konců je to jako vše v naší vlasti........ |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 12:03:25 |
|
814 006: návaly v 1.třídě jsou běžné v hradeckých rychlících v ranních hodinách.Vl 950,952 tam se sedí plně v 6 ks.v oddíle z Lysé už většinou jen stojíte.
Tak tady jste kolego docela přestřelil, protože oba vlaky, které zmiňujete, tedy R950 a R952 jsou v pracovní dny posíleny o jeden vůz 1. třídy, a odmítám tvrzení, že nestačí kapacita dvou jedničkových vozů na těchto vlacích. Totiž kapacita dvou vagónů 1.třídy je 108 míst a silně pochybuji, že je tato kapacita v těchto vlacích naplněna. A jestli ano, tak stejně mají lidi smůlu, protože třetí jedničku na tyto rychlíky stejně dráhy už nedají. |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 13:34:31 |
|
Sipi: S dovolením si vypůjčím Vaši poslední větu (já vím, že smysl Vašeho příspěvku je jinde a omlouvám se), připadá mi zvlášť kouzelná. Lidi mají smůlu, dráhy jim vůz navíc nedají...Nebylo by lepší formulovat to takhle: Dráhy mají smůlu, vydělají míň, protože jejich nabídka nedokáže uspokojit poptávku? |
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 14:14:58 |
|
jk: Nebylo by lepší formulovat to takhle: Dráhy mají smůlu, vydělají míň, protože jejich nabídka nedokáže uspokojit poptávku?
Ano, v mnoha případech to takto je, ale toto ten případ není, tady poptávka je uspokojena. Jen jsem myslel, že lidi mají smůlu v tom smyslu, že dráhy na tyto vlaky třetí jedničku řadit nebudou jenom proto, aby každý jedničkář měl své vlastní kupé pro sebe. Navíc neznám na síti ČD rychlík se třemi vozy 1. třídy. Tak nevím proč by tuhle "výhodu" měly mít 2 ranní hradce. |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.147.43
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 14:45:48 |
|
Bych si dovolil Vás rozsoudit. Jezdila jen jedna jednička když se jezdilo na Masnu (bo se to tam nevešlo). A byla plná jak se píše výše. Jakmile se začlo jezdit zase na hlavní, vrátil se druhý vůz ale mnoho lidí to dosud nezaregistrovalo. Ten druhý vůz totiž není na konci vedle toho prvního ale v první třetině soupravy. Mezi nimi je asi 5 vozů 2. třídy. No a proto tam mají režíjisti kupé pro sebe.  |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 15:09:13 |
|
A dvojka v těch rychlíkách byla taky nastojáka? Nemyslím si že by někkoho z Nymburku nebo Lysé, pokud už musí jet rychlíkem, na ten kousek do Prahy zabilo dojet dvojkou. Jednička taky leckdy není neb zanikla (hygienik nechal odstavit a pod.  ), netopí, jest mimořádně humusácká - a dotyčnej pak poběží za vlakem? Na 231 lze jet kulturně jedničkou aušusu (obvykle lepší než A nebo dokonce A150) jen o málo delší dobu. Tak nehledejte problém kde není.... |
jk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.172.38
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 15:14:32 |
|
Nejsme ve sporu, není třeba soudit;-)
Jinak jsem cestující, který drahám udělá zase v pátek radost. Hodlám se stavit na víkend u našich, ale vidina předčasného úprku z práce na nádraží, hodina na chodbičce v béčku do Třebové, čekání na cokoliv zpožděného a narvaného na Zábřeh a pak tlačenka v regionoze a výluka u Bludova a příjezd v nočních hodinách...Zvolím raději auto. |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 17:28:27 |
|
Kolečko: Hrochu ja sem psal že se o tom uvažuje, ne že to bude.Místenky by vyřešily problem.Jestli to je jinde v evropě nebo ne,jsem si nezjištoval.To se omlouvám.
O ničem takovém se neuvažuje !
Co se týče místenkování, tak ve východní Evropě se povinně místenkuje v Rumunsku, Maďarsku, Slovensku, Polsku ...
V "civilizované" nikoliv: Rakousko, Švýcarsko, Německo, Benelux, Dánsko, Velká Británie ...
Pak je tady specifická Skandinávie a VRTková Francie, kde vzhledem k místním podmínkám místenky beru. |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.147.43
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 17:31:31 |
|
Petr_vlček: Problém se jmenuje hlášení. Od tý doby co v aušusech hlásej zastávky, mě tam nikdo nedostane. Jezdím do práce z Nymburka až na Smíchov a ta 2x1 hodina spánku se hodí. Ale to už jsem tu ventiloval, netřeba znovu rozebírat, že z mého pohledu je hlášení jednoznačné snížení kvality služeb.
Jinak jedničkou jezdím proto, že ve dvojce si málokdy sendu. Ve stoje jsem se dosud spát nenaučil. |
Jct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 17:36:23 |
|
ZSSK: Nahodou, v SR su IC povinne miestenkove a s priplatkom a odvoz je to pohodlny a relativne cisty aj v uplnej maximalne spicke - proste povinne miest. zabezpeci, ze tolko ludi, kolko sedadiel (a na chodbe stretne max. prechadzajucich sa ludi - bez batoziny na tej chodbe!!) a priplatok odradi zivly.
Několik povinně místenkových IC u ZSSK je na lepší úrovni než u ČD, ale to je tak vše. Proti ZSSK jsou ČD zákaznicky orientovaná společnost, nemluvě o jízdním řádu, který je na Slovensku mnohde jako noty na buben, a to i na perspektivních trasách jako třeba Bratislava - Bánská Bystrica ... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4764
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 18:53:40 |
|
Jct:
nemluvě o jízdním řádu, který je na Slovensku mnohde jako noty na buben, a to i na perspektivních trasách jako třeba Bratislava - Bánská Bystrica ...
Mluvíte mi z duše.
ZSSK:
v SR su IC povinne miestenkove
U nás jsou také SC povinně místenkové - srovnávejme srovnatelné.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Kolečko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Úterý, 16. září 2008 - 19:34:53 |
|
Jct ja o tom mam jiné info.Ale klid ono před každou novou změnou grafikonu, se vyrojí spousta pověstí.Čas ukáže..... |
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 12:49:21 |
|
Jct ha-ha-ha-he-he-he-hi-hi-hi :-D Blava-BB ako perspektivna trasa?! to by ale nesmela trvat vlakom tych 3,5 hodiny - autom sa to dava za polovicu (viem o com hovorim, obcas jazdim ba-ke juhom za cosi malo cez 4 hodiny, a to casto v piatok popoludni ked si to clovek napr. v nitre obvzlast vychutna) kym sa na juhu neurobi poriadna trat - smola.
| Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 19:20:43 |
|
K těm bezďákům v Havl. Brodě, 23.7. tam byla "slušná" slovní přetržka jistých podivných individuí, mno opravdu to stálo za to. Když je nikdo nemůže, resp. nechce vyhodit, to je pak těžký. Pak se nedivte, že to u ČD vytváří špatnou pověst...
Martin_J: Tak to jsi mě pobavil, jak jsi nekompromisně napsal TYKAT. Nechceš si to dát do podpisu? Já to beru prostě tak, že si na k-repu všichni takáme, kdyby to někomu vadilo, jsem ochoten se přizpůsobit. |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 17. září 2008 - 22:24:39 |
|
jk - zkoušel, bez odpovědi... Po dobrém to nejde. |
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 07:12:03 |
|
nevím, jestli to patří sem, ale asi ano...
opět jsem si dneska potvrdil - Čekej Dlouho ... klasicky, každý den, co jezdím do práce Os 3443 (Krnov - Ostrava-Svinov) má zpoždění, nastupuju až na trase v žst. Háj ve Slezsku. Zajímalo by mě, který "inteligent" vymyšlí GVD. Tento Os je řazen R soupravou - ř. x43. Bohužel díky diesel pohonu a ne zrovna ideálním rozjezdovým a brzdným podmínek nemá tento vlak šanci dodržet GVD. Nechápu, jak můžou dát 15min jízdu, když tuto dobu dodržuje pouze a jen ešus. Proč tam nedají 20min a je to? Bohužel, jezdím do práce tímto vlakem od 1.7. a NIKDY nepřijel podle GVD v 5.45, ale v průměru kolem 5.48, přičemž příjezd do Svinova je z 90% v 6.05 (někdy i později), přičemž pravidelný příjezd je 6.00. Dokáže mě toto dost vytočit, protože tímto se mate cestující, který očekává, že bude v Ově za 15min, stihne tak IC 580 Ostravan a je to ... ale většinou ho ztíhá jen tak tak a to ještě musí běžet, protože nestojí na stejném nástupišti...
fakt ČD a jejich logika = bez komentáře
PS: mohl bych tu napsat i o klasické snaze "získat" cestující, ale už to tu nepíšu
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Perník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.26.228
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 09:46:46 |
|
Vřele doporučuju k přečtení článek http://ekonomika.idnes.cz/drahy-chteji-prodavat-jizdenky-v-obchod ech-s-potravinami-pzd-/eko-doprava.asp?c=A080921_170531_eko-dopra va_jan především pak vyjádření pana Kubaly ohledně zavádění automatů na jízdenky a debility cestujících. "To by člověk blil, Milane!!!"} |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 13:29:06 |
|
Mno, ja mam z praxe overeno, ze toto funguje zcela bez zavad a v cz to neni.
| Smrt Římanovi a jeho nohsledům |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2589
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 16:17:32 |
|
Ad.perník..mno,on český zákazník opravdu potřebuje poradit,neb v džungli tarifů ČD se hůř orientují občas i sami zaměstnanci..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Perník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.177.81
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 18:47:30 |
|
No právě na to narážím - vymyslíme totální bordel, v kterým se sami nevyznámě, a pak označíme zákazníky za debily, co potřebujou vodit všude za ručičku... |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 717
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 19:02:29 |
|
No právě na to narážím - vymyslíme totální bordel, v kterým se sami nevyznámě, a pak označíme zákazníky za debily, co potřebujou vodit všude za ručičku...
Jako třeba v daňové soustavě (daňový poradce nás pak "povede za ručičku" )...
Ale jak se tady diskutovalo před cca měsícem, tak ten pokladní by taky neměl cestujícímu příliš radit, zejména pokud jde o nějaké ty výhodné tarify. Takže vodění za ručičku taky ani ne a neznalý zákazník si s odporem většinou řekne o tu "obyčejnou" jízdenku... |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1697
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 19:18:03 |
|
Pokud si ale zákazník řekne že chce tu nejvýhodnější jízdenku tak pokladní musí poradit
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 19:36:24 |
|
Když tu hovoříte o blbých tarifech, vzpomněl jsem si na mou cestu z Lednice na Moravě do Ostravy.
Jízdenky se prodávaly pouze ve vlaku skoro na celé trati Břeclav-Lednice kromě stanice Břeclav. V motoráku jsme objevili vylepený papír s přípoji v Břeclavi a mezi nimi byl i nějaký IC, který jel přes Ostravu. Tak jsme průvodčímu řekli kam jedem, a že taky pojedem tím IC, takže aby nám zaúčtoval příplatek IC/EC. Chvilku tam stál s tím přístrojem na jízdenky, na něco tam zíral, pak si sednul a dlouho tam něco hledal.
Když to našel, vytiskl zvlášť jízdenku Lednice>Ostrava a zvlášť příplatek (obojí bylo od sebe časově vzdáleno asi 5 minut).
Vypadal, jako by s tím přístrojem pracoval poprvé a je taky možné, že jsme jeli levněji, než kdybychom lístek kupovali někde v pokladně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 19:37:55 |
|
Vojtik:
v případě Říčan tedy pokladní - prodavačka v PONTu... Tak to už vidím, jak ta prodavačka "odborně" radí.  |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.7.134
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 20:25:28 |
|
Dnes odpoledne přímo na schodišti v Plzni-Jižním předměstí skupinka 3 polehávajících cikánů, co se nerušeně posilovali nitrožilní aplikací čehosi. Jak skvělé...lžičky a další potřeby měli ležet na zaflusaných schodech, nelze se divit že se šíří žloutenka. Holt už pražské manýry dorazily i sem. Asi nějaká veselá (streetartová?) akce v souvislosti s tamtéž probíhající aktivitou Moving Station . |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 20:57:25 |
|
..., tak ten pokladní by taky neměl cestujícímu příliš radit, zejména pokud jde o nějaké ty výhodné tarify. ...
Jako proč? Abychom ze zákazníka v ten moment vytřískali co nejvíc??
Uvědomte si jednu věc. Tady zákazníka tedy oškubeme, ale on příště nepojede, "páč je to drahý"... Kdežto když mu zajistíte slevu, tak on přijde třeba rád a víckrát a v konečném důsledku utržíte víc.
|
Spirit_crusader
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:40:21 |
|
A ja si do ted myslel ze pokladni by mela cestujicimu nabidnout sama od sebe co nejvyhodnejsi tarif a to presne z duvodu co popisuje kolega o prispevek vys...
A to jak se obcas vyznaji zamestnanci CD ve slevach jsem se uz pakrat presvedci, je to holt hroznej bordel, to se vubec nedivim ze zakaznik musi bejt veden za rucicku
(Příspěvek byl editován uživatelem Spirit_Crusader.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 21:44:44 |
|
Karloslt, Spirit_crusader: odkaz na diskusi o tomto tématu (ne že bych s vámi dvěma nesouhlasil):
odkaz |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4790
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. září 2008 - 22:19:24 |
|
tarif:
Jednoduchost obvykle nejde ruku v ruce s širokým spektrem pro různé specifické skupiny cestujících.
pokladní:
Měla by...viz Karloslt. Ovšem co jsem slyšel, tak leckde mají dost zásadní problémy s obsazením těchto míst. Zrovna na pražském hl.n. je dost bordel.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu (a proto jsem raději občas natvrdlý nebo plácám nesmysly ). |
|
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 12:00:50 |
|
ČD se zajímají o zákazníka?  Tak to slyším poprvé. 
  Yeah Federace zlínských fotičů  "utilanigiro uokajěn tišeř lěm hcyb čorp ,míveN." |
|
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.5.49
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 14:52:58 |
|
džungle tarifů? no to snad proboha ne, podívejte se do Německa a tam máte teprve džungli.
Ne ne ne, našinec opravdu není takový kokot, aby to neunesl. Vždyť ono jenom záleží na tom, jak ten automat bude vypadat. Budeli dostatečně jednoduchý, pak nevidím problém. Jako samozřejmně zavést to třeba na vlacích z horní do dolní, je risk, tam by to ale šlo vyřešit automatem ve vlaku určeným jen pro tu příslušnou trasu, aby si to cestující namáčknul max. dvěma tlačítky. Oni i ty dnešní důchodci už nejsou na tyhle věcí úplně tvrdí a ty extrémní situace umí vždycky zvládnout průvodčí, případně revizor. Logicky, když babka ten automat nezvládne, tak se musí najít způsob jak to vyřešit.
Říkám na rovinu, čím dřív to bude vypadat jak v Německu, tím lépe. Stát někde ve frontách mě fakt nebaví a internetem se taky nedá řešit vždycky všechno. V ČD centru by pak opravdu pracovali obchodníci a ne znuděný baby, nebo dědci, který o vlacích nevědí vůbec nic a jakýkoliv obchodní přístup od nich nelze očekávat. (nelze paušalizovat, jsou i dobrá ČD centra) |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.11.105
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 17:28:32 |
|
Co bys čekal od báby (ex výhybkářky) v ČD Centru, kterou si jako pracovnici na místě pokládaném za výkladní skříň a reprezentační pracoviště, podnik platí dělnickou mzdou (mají tam tuším max T6)...manažerské vystupování? |
Smithers
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 19:35:39 |
|
Anketní otázka (KMB podle cenového "zvýhodňování" asi brzo skončí, tak to profláknu): Taky vám průvodčí neuměli udělat doplatek při končící KMB? U mě to neuměl nikdy nikdo, takže bez doplatku. Jeden to po půl hodině vzdal, s tím, že se s tím v životě nesetkal, druhý zapsal do KMB slovo "doplatek", s tím že se vrátí a určitě to spočítá. Už nepřišel. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 23. září 2008 - 20:21:42 |
|
Mně jednou chtěl průvodčí účtovat k doplatku při končící KMB pisné a když jsem protestoval a ukazoval mu to v KMB, tak prohlásil ať se nestarám, že ho zaplatí ze svého. A zaplatil.
Bylo by zajímavé tu dvacku reklamovat a vymáhat po ČD zpátky .-) |
Kajman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 24. září 2008 - 08:56:07 |
|
No já měl teda zatím asi kliku, nesetkal jsem se s problémem při doplatcích na končící KMB. Párkrát se průvodčí sekl/a třeba o 2-3 kilometry, většinou v můj prospěch, tak jsem to nehrotil. Dokonce jednou průvodčí v osobáku z Jedlové do Děčína bravurně zvládla doplatek pro tři lidi EC do Prahy, když v KMB byly pěkné tři kilometry :-) |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 00:04:42 |
|
michawel : Ne ne ne, našinec opravdu není takový kokot, aby to neunesl. Vždyť ono jenom záleží na tom, jak ten automat bude vypadat.
Chci jet z Kotouně do Prahy. Na Blatence jede splašený kufr 810 do Nepomuku a v salonu má "jednorukýho banditu".
Kdo mi správně spočítá jízdenku ? Ten forbes ?  |
Negrelli
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 00:18:57 |
|
Smithers - ještě když jsem KMB používal, se první průvodčí sekl o 10 km. Další to opisovali - nikdo do vyčerpání všech km na chybu nepřišel . Doplatky se konaly tak v 75 %. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.40.19
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 18:10:36 |
|
Forbes ti vydá jízdenku do Nepomuka (Příbrami), viz plakátek s obvodem platnosti blokových jízdenek v motoráku. Když ukážeš blokovku průvočímu v rychlíku, vypíše jízdenku na zbytek trasy bez doplatku. Pokud je v Nepomuku čas, můžeš použít pokladnu, ale nic tě k tomu nenutí. Případně jízdenku Kotouň-Prágl vypíše rovnou fíra v motoráku, dálky dělávají docela rádi, je z toho nějaká koruna pisného. |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1827
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 18:29:14 |
|
host a 749.241 - trochu to doplním/opravím:
Forbes vydá jízdenku do Nepomuku (pokud si dobře pamatuju, tak Prahu přes Plzeň neumí - inu má v paměti jen 100 pozic). S touto jízdenkou pak člověk nastoupí v Nepomuku do rychlíku a až přijde průvodčí tak požádá o vystavení doplatku k jízdence a dostane tzv. jízdenku p.c. (= přímá cesta). Průvodčí fakticky vystaví jízdenku Kotouň - Praha a její část člověk "zaplatí" původní jízdenkou. Pokladna v Nepomuku nejspíše jízdenku p.c. vydat umět nebude. V obdobné situaci vyzkoušeno před dvěma lety v Březnici.
Pozor na případné koupení jízdenky v AVJ až do Plzně a snahu koupit to v rychlíku na 170. To jako p.c. vydat nepůjde a ještě se bude platit písné (30,-Kč.)
V případě jízdy na blokové jízdenky to funguje obdobně.
749.241 se mýlí v tom, že předpokládá, že AVJ umí vydávat jízdenky jen do míst, kam ještě platí blokové jízdenky.
Co se týká vystavení fírou, tak to občas píšou, ale dá se říct, že to záleží člověk od člověka, neb někteří než by počítali km a hledali v tarifu raději doporučí variantu p.c., jiní jsou ochotni pro skupinu 10 lidí jedoucích Životice - Nepomuk - Plzeň - Praha skupinovku vypsat. Obecně jsou ale všichni schopni cestujícímu rozměnit, aby měl na forbes.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 20:50:12 |
|
Mibl: Když jsem jel na blatenských lokál, tak mě zarazilo, že tam fíra musí vypisovat jízdenku, jinde běžně fírové mají POPky. Do Blatné tento výdobytek techniky ještě nepřišel? Podle mě v 21. století nemají tyto jízdenky místo, fíra je od toho, aby řidil a ne počítal kilometry, od toho je POPka. Toť můj názor na věc. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 20:54:50 |
|
Ale taková psaná jízdenka, ta se hodí do sbírky 
V Miloticích nad Opavou mne to mile potěšilo
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
Snažím se dokumentovat přestavbu ŽUB, více v příslušné diskusi. |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 775
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 25. září 2008 - 23:27:49 |
|
Psaná jízdenka oproti té z POP? Paráda! Aspoň mi vydrží na pořád a během pár let nevybledne jak ta z POPky.
K tomu se váže jedna příhoda z loňského června, no nebylo mi to příjemné, i když ten průvodčí se asi zachoval dle předpisů, kdy jsem vyjížděl na cestu, ale protože měli ve výdejně rozbitý počítač, tak bylo odbavení ve vlaku bez přirážky. Právě z toho důvodu, že vím, že jízdenka z POPky časem bledne, jsem ve vlaku řekl průvodčímu, že bych si jízdenku chtěl koupit ve výdejně v o 12 km vzdálené stanici, kde byl 3 minuty pobyt. Průvodčí řekl něco ve stylu "to by se vám líbilo, a vy mi bez placení zdrhnete", já jsem mu říkal, že mu můžu dát 50 Kč do "zástavy", aby mi věřil, že neuteču, ale i to odmítl. No protože jsem chtěl mít SONE vydanou z počítače, tak jsem holt zaplatil 22 korun za obyčejnou jízdenku za těch 12 km a pak si během toho 3-minutového pobytu koupil SONE vydanou na počítači a jsem za to rád.
Bohužel, výdejní počítač byl rozbitý i další víkend, ale to jsem jel druhým směrem, kde žádná další možnost ke koupení jízdenky nebyla, tak to už se nedalo nic dělat. A asi po roce a čtvrt už ta jízdenka opravdu není tak jasně čitelná jako při vydání... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 26. září 2008 - 09:56:09 |
|
Šotouš_kuba:
A mají v těch jiných samoobsluhách cestující k dispozici automat na výdej jízdenek? Nebyl by trochu luxus tahat kromě AVJ ještě POPku? Ona totiž není vůbec levná (předpokládám, že pod 50 tisíc to nepůjde) a ve finále to jen znamená zvýšené náklady pro objednatele.
On ten fíra to taky nepíše za jízdy, ale v rámci pobytů a to, že píše je spíše vzácnost a více méně se jedná jen o skupiny někam dál. Mimochodem, současné AVJ neumí vydávat skupinové jízdné. Sice to lze "obejít" úředně doporučeným postupem, ale trvá to dlouho.
Rozumnějším řešením by bylo současné AVJ vyměnit za něco lepšího, co bude umět vydávat jízdenky kamkoliv po síti a nebude to limitováno 100 pozicemi v paměti a bude to už po změně softwaru umět papat i eura. Pak lze očekávat, že samoobsluh na jihu Čech ještě přibude.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 13:41:50 |
|
Aspoň mi vydrží na pořád a během pár let nevybledne jak ta z POPky.
To je dané vlastnostmi termocitlivého papíru, ona nejen že vybledne, ale po pár letech už by na ní nebude vůbec nic. (Já to řešim kopírkou  )
současné AVJ vyměnit za něco lepšího
Souhlas. A nejlépe kdyby uměl:
-platba nabitou in-kartou
-platba € a papírovými bankovkami
-vydat lupen kamkoli po ČR s možností zadání průjezdných stanic(trasování)
-vydat skupinové jízdné
-SONE,ČD net,RegioNet
sorry za OT |
Howky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 27. září 2008 - 22:43:22 |
|
Tož možná to sem nepatří ale byla to sranda ,když ten vlak zastavil a ten chlápek se ukázal v okně,,ty brýle opravdu takové měl,,
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 28. září 2008 - 18:43:23 |
|
Howky: Nenápadnej dealer trávy. |
bull
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.198.129
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 15:24:45 |
|
Co Vám vadí na cestování v Praze a okolí nejvíce???? |
Petas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.62.249
| | Odesláno Pondělí, 29. září 2008 - 20:42:05 |
|
Mě docela vadí ten bordel okolo tratí, třeba v úseku Vršovice - Malešice. Vím, že to není až tak vina dráhy, ale různých individuí, ale stejně to nepůsobí dobře. Už se těším, až budeme rychlíkem jezdit po Novém spojení |
