| Autor |
Příspěvek |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 22:26:27 | 
|
bača: no to nevím, kdo to tvrdil, ale zase v případě ČD se používá jako obsaditelnost asi i dva záchody, plošina pro kočárek a kola, nástupní plošina... takže možná to těch 174 i dá 
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
:o)
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.202.9.94
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 22:34:38 |
|
bača: Klídek vidláku a koukni se na časy zpráv |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 22:37:47 |
|
:o) A????? |
mercedes032
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.17.12
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 23:18:08 |
|
Ještě má Rozárka rozbité okno do strojovny nebo už dostala nové? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 23:24:01 |
|
Ad bača: A proč by byla zima, vždyť nemrzne a v Pardubicích se myjou Bymee normalně i teď)) |
Brumla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:32:26 |
|
Bačo, pletete 050 s 053/054.2. 053/054.2 mají 88 sedadel. 80 sedadel má 050.
2x053/054.2 má 176 sedadel. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 749
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:28:09 |
|
Tady chvíle odpočinku Rozárky v H.H.-14.1.2008
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 09:43:05 |
|
Dnes jako 1.nsl. R985 jede z Liberce do Trutnova 854.212
Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří
www.kvatra-foto.goo.cz
www.foto843.ic.cz |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 11:59:12 |
|
Taky jsem jí šotnul,neví někdo proč jede do Trutnova?
.. na ty čubko 0,1-8 nažer se .. (751,749)
Když se v mládí rozhoduji co dál dělat,tak "cargo je pro mě jasná volba". |
|
Kadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 15:09:41 |
|
R 1115...854 008+053
| Jó děti. Deset vteřin radosti a třicet let starostí. |
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 18:55:01 |
|
Brumla: tak to jo, já sem byl přesvědčenej, že se na 053 vozy psalo po 80.
Bubu: já vím, že už nemrzne, ale jak si na to není čas, kdo by to tam odvezl. Od nového GVD je málo prostoru ... ne vždycky. Zkusím se optat, jestli na to nezapomenu. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 20:28:31 |
|
Pochopil jsem to správně,že 854 212 a 223 jsou již Trutnovské? |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 21:16:09 |
|
Kde se na 954 zapíná KBS? Koukal sem na fotky stanovišť a nikde nic...
| Kdyby ste někdo chtěl ICQ ta tady je: 493901759 |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 21:29:06 |
|
954 snad nemá KBS.Doufám,že má LS 90 |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 12:19:55 |
|
Trutnov Duben 2007
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Bds
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 18:39:18 |
|
Na dnešním Os5517 souprava 954.005+854.022 |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:11:53 |
|
Já mám tucha, tak 954 mají LS 90 no a ta je na stanovišti pod levým oknem. Je to stejný jak na katrech. |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 08:35:53 |
|
Nějaký červený soupravy už včera na myčce v Brně byly.Jinak jsem to už tady jednou psal,že při teplotě pod 5 stupňů se nemyje,protože se lámou štětiny na kartáčích.Ani me nepřekvapuje že v Pardubicách se to myje celoročně,cajzlíci sou dycky nahoře:-) |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 12:03:49 |
|
dneska na sp1721/1728-954004+054303+854201.954004+054303 uplně čisté tak je včera prohnali asi myčků nebo v sobotu byla 954004 ještě jak to  .škoda jen toho hnusného počasí venku jinak byto bylo super ,když jeto umyté.
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 22:19:43 |
|
To ste si měli vyfotit v pondělí, kdy to jelo na myčku sestava byla 854+054+054+954, pěknej vláček.
Omlouvám se za chybu, kterou sem uvedl s vezektou ... je pod pravým oknem. Jinak už je opravena 854 013, bylo na ní vyměněno vysokotalký vstřikovací čerpadlo - škoda za 160 tisíc. |
mercedes032
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.17.12
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 23:23:50 |
|
A ještě jsi zapomněl dodat,že servisní pracovník se zhrozil nad stavem motoru,protože chlapci na severu vyměňovali olej až když jeho vlastnosti byly nevyhovující a ne po předepsaném proběhu. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 00:02:01 |
|
Bereters: pochopil jsi úplně špatně. Jelikož Liberec patří pod DKV Česká Třebová, tak je možno opravovat lokomotivy v rámci tohoto depa. V Liberci zřejmě nestíhají a navíc jsou prioritou 814 a 843, takže Catry se poslaly na opravu do Trutnova.
Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://jednotky814.cz.
ICQ: 205-355-261
PP Hradec Králové 4EVER |
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 18:52:58 |
|
Kdopak dneska fotil na Vláře soupravu 954 008 + 054 + 854 201 od vlaku 1721? Prosím Tě hoď sem foto. |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:49:30 |
|
Bača-tosem byl já,ale bohužel jeto na filmu ještě
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:54:54 |
|
 |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 00:06:34 |
|
Dobrá je ta imitace parního topení v Okříškách  . |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 00:20:31 |
|
Lukssek-ta 854004 není to náhodou na Kladně??
jinak ta děvčica naté fotce s 954202 je
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 00:27:07 |
|
Vlára:
 ZIMA,ZIMA.....
Jinak ta kočička fakt stála za to.... |
Karel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 420
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 08:21:10 |
|
Lukssek: Praha ONJ, Den železnice 2007. |
Wartg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 18:25:32 |
|
A teď 202 courá na Os v KHK. |
honny
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.240.188.66
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 19:40:53 |
|
Jsem jen amatér a moc do toho nevidím, ale v 954 + 054 + 854 vidím relativně moderní (na ČD) a příjemnou soupravu. Je nějaký závažný důvod, proč si to nemyslet?
Nerejpu, ptám se.
PS: jezdím trasu Zastávka <-> Brno. |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:31:13 |
|
Vlára: jj, tak až to budeš mít a pujde ti to, hoď to, prosím, na plochu, dík.
honny: no moderní to je (vrámci ČD), ale stejně je to pořád rekonstrukce a se západem se to nedá srovnávat. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:31:14 |
|
honny: závažný problém je občas ten, že někdy nekomunikuje řidičák(954) s motorem(854) a musí se to objet a minuty naskakují ...
Mně se třeba moc pohodlně nesedí v 054 Podle mně jsou nejpohodlnější sedadla v motorech. K jiným technickým problémům se určitě vyjádří nějaký fýra. Ještě bych možná viděl problém v tom, že není nízkopodlažní
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 23:34:11 |
|
Bytls: Nízkopodlažní sice není,ale ti,pro které je ta nízkopodlažní část především určena vždy budou nastupovat tam,kde je to pro ně nejtěžší.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Tom_z_Ra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.40.10.182
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 05:06:22 |
|
Chtěl bych se tu laicky vyjádřit k tématu modernost 854 a spol., je to pro mě asi nejpoužívanější druh vlaku a do důsledku je mám rád. Jako na první pohled to nejsou špatný vozidla, zásadní problém bych spatřoval v docela nekvalitnim pojezdu 854 na špatných tratích (jeďte si po 120 ;-) ) zašlost a hnojící záchod u starších verzí, pro mě poněkud pomalý rozjezd. 054 moc pěkná, ale CO PROBOHA TY SEDAČKY? Naopak chválím infosystém a provedení interiéru. 954 bohužel nemůžu hodnotit, protože není zájem jí na vlaky na západ od Prahy dát. Ale na kratší rychlíky celkově povedené...ještě tak lepší tratě. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 17:50:04 |
|
Docela mně mrzí, že když už to jsou "nová" vozidla na dalších cca 30 let provozu, tak mohly mít modernější čela(např. něco jak 814). Ale zase tak hrozný to není Fotím je rád
Nízkopodlažní sice není,ale ti,pro které je ta nízkopodlažní část především určena vždy budou nastupovat tam,kde je to pro ně nejtěžší.
A potom ještě nadávají proč je to tak vysoko ...
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
www.cztrain.com/loko/hledejko.php?KDO=Otoupal |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 18:15:04 |
|
854+054+954 neni zrovna moc vhodna souprava na primestske vlaky, na ktere se pouziva treba okolo Brna. A to hlavne kvuli pomalym rozjezdum a vysokopodlaznim uzkym vstupum. Ktomu treba pri jizde ze Zastavky do Rapotic se o dosazeni tratove rychlosti muze jen zdat. Pro pouziti na zrychlenych vlacich po rovinatejsich usecich by se ta souprava hodila mnohem vice. |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:42:20 |
|
Adam_r: Máte částěčně pravdu, takové rychlíky Praha-Turnov zvládají velice slušně, dál nahoru je to také ještě dobré. Celkově trať 070 je pro ně vhodná, též pro poměrně velké vzdálenosti mezi zastávkami, takže není ani problém jezdit s touto řadou zastávkové vlaky. Myslím, že ani 032 a 040, nebo 180 nejsou pro tuto řadu nevhodné tratě.
Naopak 120 (hlavně přímo v Praze) a 240 jsou opravdu pro silnější vozidla, a myslím, že by si zde na naftu vydělaly i velké lokomotivy, uvažovat by se dalo též o 742+3*050 nebo na Kladno 714+2*053. Problém je také v tom, že rychlíky na 120 vozí za Stochovem vzduch a na 110 to asi není o moc lepší. Ale vystačila by 854+053 i ve špičkových dnech? |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:46:04 |
|
umyjte to prase....lidi se štítili zmáčknout tlačítko na otevření dveří......
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 20:53:00 |
|
Co se týče trati 120, nejlepší by bylo kdyby ČD otevřeli oči a nechali tu lítat mezi Prahou a Kladnem Ostrovcem 854+054+954 (nebo 755+2x054+954 v krajním případě, nejlepší by byla místo 755 reko 749 265 s Lokelem) a v době sedla 854+954.
Ostatní zvěrstva jsou jen výmysli lidí co o dopravě zde nemají ani ánung.
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 21:08:01 |
|
Vrbam: Jenže těch 854 není neomezeně. Navíc se dvěma vozy se tam bude plazit. Spíš mi napište, zda by 854+053 postačovala celotýdenně na rychlíky. Příměstská doprava je kapitola sama pro sebe ... |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 21:33:54 |
|
Bača-tys to téhdy vezl tu 1721?
Mallard-nevezl si dneska na vláře sp 1723/1730?
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 21:50:00 |
|
Václav Š. David: Je jich dost, jen stačí je nemrhat na Os v Trautenberkově a jinde.
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1043
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 22:35:10 |
|
Vlára: Trefa do černého.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 01:12:08 |
|
Vrbam: No já nevím, ale mě přijde, že cokoli co jezdí na drátu od Lokelu má nemalé problémy. |
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 11:09:50 |
|
Vrbam: Nemrhat 854 v Trautenberkově a mrhat jimy stejně a ještě s větší zátěží jinde? To je úplně stejné né-li horší... a pochybuji, že ti na Os mezi Prahu a Kladno nasadí soupravy 954+054+854. Neříkám, že tam není potřeba zvýšit dopravní obslužnost, ale tahle souprava by nebyla řešením.
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1600
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 12:35:56 |
|
Paolo3: Jenže to by jezdilo jako Sp a nelbo tam prostě prásknout 755+2x054+954, samozřejmě úspornější by tam byla nějaká reko 749 s UIC
A nebo jsem hold vrátit 843+043+943 ale u těch je zase problém v menší kapacitě
(Příspěvek byl editován uživatelem vrbam.)
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 14:03:36 |
|
A co angažovat trioregíny ve špičce obohacené o dvojitou variantu??A nemuseli byste vymýšlet nějaké bláznoviny s bardotama a brejlema a řadou 954,která je silně nedostatková.Nehledě na to,že provozovat nedostatkové vozy s vlastním vytápěním za lokomotivou,je značně neefektivní využití přípojných vozů za motory.
Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno)
Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zce český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! |
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 14:12:05 |
|
Zato provozovat tam Regiokrámy tak to ti lidi 1000x poděkujou
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 14:21:42 |
|
Vlára: já sem to nevezl, seděl sem vedle-dělal sem si poznání.
Mallard: kolego, ve kterým úseku to kočírování vlaku bylo?Já sem jel na 1723 až do Bylnice. |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 18:04:46 |
|
Ona je reko 749 úspornější než 755 jo? Já měl dojem že 755 s moderním CATem bude úspornější než 749 se starým K6S310DR, když si to porovnám třeba jako motory v 853 a 854.
| ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 18:55:25 |
|
bača: V úseku Veselí - Bylnice. 
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 19:59:09 |
|
Bača-v kterém úseku si myslel tu 1721 že někdo ?jestli myslíš brno -bojkovice,tak tosem nebyl já.můj rajon je od bojkovic navrch .v ten den sem viděl na 1723 někoho sedět na stanovišti ale naté 1721 sem nějak nikoho neviděl.tos byl ty v těch slunečních brýlách?
Mallard-.škoda že nebylo slunko,jinak bych tě .jak často se budeš vyskytovat na vláře?nevíš které 854 a 954 sů turnusované knám na vláru(341)nebo se bere coje po ruce?
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1045
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 20:17:08 |
|
Vlára: Na vlárské trati se vyskytuji nepravidelně,protože jsem leťák.A co se týká souprav - jak píšeš.Vyskytnout se tam může kterýkoliv motor i řidičák.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 20:29:33 |
|
Mallard-jj,dík.tak až zase pojedeš,tak napiš na diskuzní skupinu vlára a já se stavím na kus řeči pokud nebudu v robotě
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 14:42:38 |
|
Vrbam+Happy: Nejhorší řešení je současný stav, tedy převaha 810 a 714.
854+053 by snad zvládaly i kapacitně, ale nevím jistě, zda i R ve špičkových dnech. 854+054+954 je moc těžkopádná souprava, a to i na Sp a celkově na cokoli přes Dejvice. 749 nebo osobní 755 by tam mohla, ale je otázka, jak by cestující brali snížení počtu spojů výměnou za pohodlnější a rychlejší vlaky. Potom by ještě bylo řešení, vlaky do Kralup jezdit zastávkově se 714 a vlaky do Rakovníka s 854+954+054 se zastávkou pouze v Dejvicích, Hostivicích a na Kladně, dál zastávkově. Potom by těžkopádnost soupravy tolik nevadila. |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 748
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 15:57:29 |
|
Ad bača: Vždyť to můžou mýt v Pce v pauze mezi R od 11:00 do 15:00, když to tam stojí, když na to Brno nemá čas...)) |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 18:35:59 |
|
Neví někdo jestli už jsou v provozu nasazeny další vozy 054 2 nebo 054 3 a kde? |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.153.14
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:12:15 |
|
Dva úlovky ze včerejška.
První je 854.023 na R 1113 u Všejan, na druhé fotce je vůz 854.027 na Os 9517 v Mladé Boleslavi. |
Radovan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 19:20:10 |
|
PeM: Ten druhý motorák, neno to spíš 854.021? možná se ale pletu, ale 027 nemá co já vim olemované nárazníky
ICQ : 360-908-305
Vlárští šotouši sobě |
|
