| Autor |
Příspěvek |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 20:36:05 |
|
Bubu: Já bych řek, že to mytí v Pce by asi nešlo kvůli ouřednímu šimlu. A to jestli má Brno čas, prakticky má, ale vždy se něco vydrbe a myčka se přesouvá na dobu neurčito.
Vlára: v tu středu sem jel určitě na 1721/1728 a slun. brýle sem neměl....možná mě nebylo vidět. Jinak sem jel v celým úseku a to focení bylo za Bojkovicema napravo od tratě ve svahu, ale kde přesně to nevím. Slun. brejle sem měl až v pátek.
Mallard: Jelo se nám dobře, ne? |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1047
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 27. ledna 2008 - 22:58:17 | 
|
bača: Nemělo to chybu. 
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Miloš_jonák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 01:03:07 |
|
Nevíte někdo jestli 854 na nedělní R 1460 využívá z Poříčan do Prahy stodvacítku po koridoru? díky |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 14:00:31 |
|
Myslím,že 854+054+954 by se hodila na trať Praha - Kladno jako nouzové řešení. Až tam bude elektrifikovaná dvoukolejka, tak tam stejně budou jezdit City-elefanty. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 14:27:41 |
|
Myslím,že 854+054+954 by se hodila na trať Praha - Kladno jako nouzové řešení.
Tak to si tam nouzově nechte 714 s 021  x54 jsou potřeba jinde.Tak se holt musíme smířit s tím,že někde to bude míň komfortní
Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno)
Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zce český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! |
|
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 791
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 15:02:17 |
|
No já bych řekl, že by tam spíš byla třeba Bardotka s patráky. A prázdné by to rozhodně nebylo.
Happy: nebuď škodolibý :-) |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 15:27:11 |
|
Bardotka s patráky
Když je naklonuješ,tak proč ne Jinak v rámci své škodolibosti bych vám pár vynikajících,čistých,spolehlivých,solidně topících,dokonalých vozů Bmto přál Jinak ještě budete muset přesvědčit bardoty,aby míň žraly a tím se dostaly v obalsti zálnu škudlení před 714
Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno)
Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zce český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.33.102
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 17:18:41 |
|
Když ke spotřebě nafty u skučící 714 připočteme spotřebu vložek do dieselu (12 ks á 100 000km, 8000Kč/kus), možná ta barča bude levnější. Odnaučte 714 žrát vložky a bude to. |
Vlára
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. ledna 2008 - 18:47:16 |
|
Bača-tak já tě fotil za zast.pitín.v těch bojkovicích nevím kdoto mohl byt.asi mám nějakou škodnou v revíru
| ICQ: 451-006-498, Vlárští šotouši sobě |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 00:50:41 |
|
ad 749.241: Odpojte devátý stupeň a bude po problému. Mám to vyzkoušené. Do osmého stupně ještě koloběh vody dovede vložku uchladit.
PŠ |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 13:12:18 |
|
Ale pak páni nejlepší grafisti musí prodloužit jízdní doby. Což při jejich inteligenci a přístupu k práci je zhola nemožné:-)))
Martin |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.36.121
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 17:42:43 |
|
Bez 9. stupně to šlo možná dříve do Kraslic, kde nebyly tak ostré jízdní doby. Na trati 160 se muselo jezdit s rajčákem na okně aby se stíhalo (což se 3 vozy 021 stejně moc nešlo), Praha-Rakovník je to samé. Ne nadarmo se ten tříbarevný sráč na sokolovsku nazýval kozomrdem . |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1473
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 21:41:07 |
|
Odpojte devátý stupeň a bude po problému
I koňský potah bude svižnější
Ale pak páni nejlepší grafisti musí prodloužit jízdní doby
Tak tak.Už to Německo doháníme .To už pak rovnou mohu požít jízdní doby z dob páry 
Nepijte euro hnusná piva nadnárodních korporací SABMiller (Gambrinus,Pilsner,Kozel,Radegast),Inbev (pivovary Staropramen),Heineken (Krušovice,Starobrno)
Radši si dejte 100% české pivo z pivovarů,kde to dělají poctivě:Litovel,Svijany,Zubr,Poutník,Dalešice,Chodovar,Bernard(není zce český).Tyto pivovary pivo nepasterizují a používají stále dvoufázové kvašení.Podporujme kvalitu,ne kvantitu! |
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1055
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 23:00:43 |
|
Ale pak páni nejlepší grafisti...
O inteligeni grafistů se dá s úspěchem pochybovat,protože jízdní doby a pobyty vlaků na zastávkách a ve stanicích mluví za vše.
(Příspěvek byl editován uživatelem Mallard.)
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 10:45:03 |
|
Vlára: já přesně nevím, kde to bylo, jestli kolem z. Bojkovice město a nebo o kus veš, ale dál jak za ten velkej lovotočivej oblouk to nebylo (no aspoň si to myslím). |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 18:49:44 |
|
Dnes v provozu viděna po delší době Maruška 854.217. Viděna na Os5413 do Nové Paky
Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří
www.kvatra-foto.goo.cz
www.foto843.ic.cz |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 30. ledna 2008 - 18:53:59 |
|
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 07:59:09 |
|
Včera tj. 30.1.2008 jela 854.225 z Trutnova na soustruh do Přerova, dnes přesun do PARSu a zítra si poveze 954.203 do Trutnova. Odjezd z Šumperka okolo 11 hod. |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 17:12:22 |
|
Bardotka s patráky
A co takhle Rh2016+3x071 
| ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1631
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 18:24:08 |
|
Jinak aktuálně z Brna: Pavlínce (854 013) už nějaký ten den nefakčí záchod , dokonce je na dveřích upozornění, že máte použít WC ve vedlejším voze. Zajímavé by ale bylo, dyby byl přechod mezi vozy uzamčen (stává se to málo, ale stává)... jinak jsem si u Pavlínky všiml, že má pěkně prasklé stropní obložení u nástupní plošiny na straně u motoru... no je už docela opotřebená, vzhledem k tomu, že to byla asi poslední 854, co přišla do Brna (minimálně na nějaký ten rok - není už kde brát), tak mohli na Nábřeží vybrat pro Brno něco lepšího, než tento kousek, pro Brno navíc atyp... no nebo si při opravě v Nymburku mohli dát více záležet, ale to je jedno, zaplať pánbůh za Pavlínku a každý jiný katr na jižní Moravě
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 03. února 2008 - 10:37:50 |
|
854.204-5 v Broumově
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 09:26:15 |
|
Tak sem se včera dozvěděl, že na 854 007 budem čekat asi ještě dlouho. Sic je už zpravená, ale nemůžou sehnat novej pult na stanoviště, což se divím. Jinak včera na 4858 vyjela náhrada v podobě 742 043+054 217+283+286?. |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.21.162
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 10:32:05 |
|
Co to tam leží v pankejtu, lednička? Chtělo by to odvalit stranou...jinak dokonalý místopis! |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 17:17:55 |
|
749.241 : jj asi lednička
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 05. února 2008 - 10:08:05 |
|
Naštěstí ne ta z pendolína |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 23:46:11 |
|
Se divím, že tam ještě ta lednice je. Takový černý gheto jako je v Broumově jsem ještě nikde neviděl (možná to bude tím, že jsem nebyl nikdy v DC a Ústí n/Labem)
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1441
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 13:06:02 |
|
Čouda: Spíš bych ti k návštěvě doporučil města jako Chomutov, Jirkov, Most... Děčín je už trochu mimo
| Gyllene Tider – Moderna Tider |
|
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.34.63
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 11:41:41 |
|
Zbytek ledničky je rasově nezajímavý . Jednak je bílý a druhak už z něj někdo dávno vylámal měděné trubičky a hliníkový výparník. Pixlu vypěněnou molitanem jaxi ve sběrně neberou (zatím). Jo takhle litinová kamna nebo sporák...to zmizí hned. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 15:24:41 |
|
at máte co řěšit
a jěště jedna fotka s ledničkou a 854.005-6
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
831
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 16:19:12 |
|
749.241: už zmizela... |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:16:45 |
|
Kolik mají ČD k dnešnímu dni 054.2/3? |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 16:38:23 |
|
Mourek: 054.2/3 19x nebo už 20x. |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 17:07:03 |
|
Takže jich je 7 ks v Brně, 5 ks v Plzni a zbytek (7-8 ks) v Praze? |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 790
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 18:15:05 |
|
Praha 6 ks
|
Bumerang
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.233.26
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:07:10 |
|
054.2(3): Praha 6 ks (240,207,295,243,256,274), Brno 7 ks (217,248,236,222,286,303,283), Plzeň 6 ks (229,296,261,269,244,214) |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 19:11:30 |
|
Včera ve 12:00 v Šumperku viděna 854 015 DKV ČT po MVy asi jela na zkušební jízdu,lak nedostala jen nátěr rámu a podvozků,ještě neměla nové značení! |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 20:46:56 |
|
Mourek, Peva, Bumerang: Děkuji za odpovědi  |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 13:10:22 |
|
Nazdar lidi. Tak sem slyšel, že do Brna měl oudajně dorazit 954 2. vůz, ale pujde do Plzně a vyfasujem 954 0, odkaď se neví. Celkový počet řidičáků bude 13ks a budou jezdit i s 842 (to ty kvadra na tom upečem ). Navíc má do HH přijít 5 Liaz-motorů po generálce, tak snad 842 budou trochu jezdit. Teď máme trochu problémy s topením na řidičákách (hlavně 954 008), ale snad se to vyladí a už to bude v poho. Jinak zatím o ničem nevím. |
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 14:09:21 |
|
Dnes odpoledne, koridor u Lukové.Přeprava do ČT.
854 204-4 A 854 015-5 Eliška
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 20. února 2008 - 18:35:08 |
|
Bumerang: A Trutnov nemá žádné 054.2?
Jinak na www.spz.logout.cz/novinky je reportáž o zkoušce soupravy ve složení 954+054.2+242.204 v Brně a okolí. Je to prostě o tom, že z řídícího vozu pro motorové vlaky lze také řídit elektrickou lokomotivu. |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 12:58:05 |
|
ad Jirka_kraťas: Nemá a zatím asi mít nebude
Už někdo ví, kam dorazí 954.204? Plzeň nebo Trutnov? |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 18:12:43 |
|
Blueseal: Nechci lakovat, ale teď by měl dojít jeden řidičák do Plzně.
Jo a jestli vás zajímá jekej smysl má to zkoušení 954+242, tak sem se dozvěděl, že se dostalo za úkol vyrobit řidičáky pro elektriky a tak něž by něco stvářeli novýho tak použijí stejnou elektroniku (kterou teď dostatečně odskoušeli) a akorát jinou kastlu. Jediný co budou muset doladit je vypínání vlak.topení a trochu způsob zadávání jízdních stupňů-nemáš kontrolu, kterej je zařazenej, což u ostrejch stahovaček je trochu problém. Momentálně je to řešený způsobem zadávání poměrnýho tahu cca 3% = 1 jízdní stupeň.
Jinak byl upraven softvare info systému, takže by už nemělo docházet přeskokům stanic na určitých přejezdech. |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 19:00:58 |
|
Dnes na Os 5116 místo 854 + 053 jel Kocour 742.210-8 + 010 + 010 + 010
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 21. února 2008 - 19:02:09 |
|
Jeden blbej napad bych mel, a prosil bych nekamenovat, neznam stridavky:
U stridavek je jeden budik, kterej ukazuje stupne. Pokud je onen budik voltmetr (ne troleje nebo cehokoliv jineho,) je to celkem jednoduche.
U X62/X63 je to celkem jednoduche, elektronika se s jinou elektronikou dorozumi.
Kde me nenapada nic (ale neni to nemozne) je u tech bobinoidnich stroju. Ale tam se to asi nevyplati, vetsina je cargo, ne ?
| Smrt Římanovi a jeho nohsledům |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 08:43:17 |
|
Ad Agent:
U X62/X63 je to celkem jednoduche, elektronika se s jinou elektronikou dorozumi.
Možná tak jednoduché to zase nebude,protože "elektronika "na lok.z 80. let minulého století neumí mluvit řečí jedniček a nul,jako současné řídící vozy.Takže se také musí hodně obměnit,aby se s řídícími vozy domluvila(viz 362.166 a 754.018,754.050 atd..). |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7092
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 09:39:52 |
|
ukazatel odboček na plecháči neni V-metr, ale selsin.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 22. února 2008 - 11:01:30 |
|
Agent: U řad x6x je analogová elektronika tudíž bez rekonstrukce jako má 362.166 . . .
Do téhle diskuze se to nehodí, pokračujme dyštak v příslušné diskuzi ř. 242. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5476
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:26:39 |
|
Tady je krásně vidět, že ještě tendence na udržovaní v čistotě v Praze nevymřelaKdyby takový byl aspoň .... z nás
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF
750 209 Kouzelný to stroj_BYL_
ICQ: 342-013-455 |
|
Bumerang
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.233.26
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 14:22:07 |
|
Ad Jirka Kraťas:
V Trutnově 054.2 nemají. I v blízkém budoucnu se počítá jen s triem Praha-Plzeň-Brno. Zřejmě kvůli odsávání odpadů z fekální nádrže... |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 15:16:40 |
|
Bumerang: Vždyť trutnováci musí odsávat z 954.0/2 a 854? Tak proč ne 054.2? |
Bumerang
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.233.26
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 15:45:43 |
|
Blueseal: To byla jen hypotéza, já Trutnov neznám. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 17:06:38 |
|
Blueseal: Všechny motory 854 vakuová WC nemají.U nás ho nemá ex-Trutnovská 854 013.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 18:27:05 |
|
Souhlasím s Bumerangem: Když už jsou v Trutnově 854 a 954, tak proč by tam nemohly být také 054.2? Vozy 053 nelze mezi tyto vozy řadit, jelikož nemají kabel UIC, ale původní devatenáctižilový pro původní dvoučlen vozů 852 a 853, které už dnes patří minulosti. Mohou tedy být řazeny pouze jako tažené za 854 nebo jejich náhrady (742 apod.). V případě souprav 854+954+053 nebo 954+854+053 už se nejedná o vratnou soupravu neboť 854+954 musí v koncových stanicích objíždět přípojný vůz 053. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1383
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 18:32:23 |
|
Opravuji: Souhlasím s Bluesealem. |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 18:42:39 |
|
No mě by se tady na Trutnovsku 054.2/3 taky líbily, ale když vidím ty starý 053 na hlavním nádraží v Praze vedle oloupanýho krakena a 714 s Btaxama a podobný skanzen, tak myslím že je docela rozumné s Trutnovem počkat, až bude plno v Praze, Brně a Plzni. Tady na venkově to ještě vydržíme . Navíc se v nich prý sedí hůř než v 053, ale to je subjektivní.
Mimo to si nejsem jistý jestli tu jezdí soupravy 854+053+053 celý den a tudíž jestli by se souprava 854+054.2+954.2 celý den adekvátně využila - možná jo - nekamenujte mě. Nicméně v Praze také jezdí např. 854+054.2+054.2 - tzn. bez řidičáku
(Příspěvek byl editován uživatelem blue.seal.) |
Vavrinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 21:40:30 |
|
Chyba v Praze je v tom, že v Praze žádnej řidičák neni. |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 00:19:24 |
|
Vavrinec: No jasně? Ale čemu to vadí? Na tak dlouhý štreky (Turnov) to ani není potřeba. Kdyby jich bylo 50, tak no cement, ale při 11 ks? |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 09:39:30 |
|
No ono rozdělení 054.2 a starý vraky 053 je vůbec pozoruhodné. Dálkové R v podobě šrotu (080/081/086, 070) a příměstské u Brna a Plzně reka. To ten Trutnov je ještě s 053 jakž takž akceptovatelnej.
Na 040 tři vozy nejezdí už dávno, na 032 jezdí osobáky buď sólo nebo taky ve dvou vozech. Netuším tedy kam by Trutnov poslal na celodenní oběh 854+054+954. |
Vavrinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 17:20:01 |
|
No minimálně dva se v Praze uživit můžou, protože se jezdí na osobácích hlavně zkrácené rameno do Mladé Boleslavi a občas jen do Všetat a Mělníka a motorák s řidičákem jezdil téměř dva dny bez rozpojení. Dokonce se v době, kdy v Praze skutečně byly dva řidičáky (954.001 a 006) tak každý večer o pracovních dnech jezdili dva na jedné soupravě (854+954+854+954)ze Všetat do Prahy. Bohužel to bylo až večer a v době, kdy slunce zapadá příliš brzy a tyhle časy rychle odešly s odcházejícími řídícími vozy. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 15:04:08 |
|
6.4.2007 jsme se v Praze Satalicích křižovaly s osobákem Os 9515 (náš osobák Os 9546 byl ve složení: 742 271-0 + Btn755 053 016-2 + Btn755 053 024-6), který byl složen z vozů 854 029-6 + 954 001-4 + 854 004-9 + 954 006-3. |
