| Autor |
Příspěvek |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.4
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:50:24 |
|
host - máš trochu pravdu ale HV u střídavek vypne ale až vlivem 9P (podpěťovky), krom 263. |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:52:40 |
|
ZMAL
Volba systému zůstává přes pomocné kontakty příslušného HV a "Agilku" aktivní i při ztrátě napětí TV.
Rozpadne se teprve při ztrátě TV a současně vypnutém HV. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:54:37 | 
|
ZMAL: Díky  To znamená takto:
Ale pořád nějak nemůžu nalézt tu průchodku...
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:54:50 |
|
ZMAL: Kdyby to tak bylo, tak by přeci nebylo možné např. na lamině stáhnout smeták, aniž by potom nebouchl HV. Podpěťovka musí zaúčinkovat...
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:54:56 |
|
ZMAL
Dyk to tam máš napsaný - jede dokud neztratí U. !
Po ztrátě U padne HV podpěťovkou. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:58:14 |
|
host: Jo? A jaktože to nebouchne?
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:58:41 |
|
Aha, takže jestli to dobře chápu, když vypnu jen ss HV tak odpojovač ss HV zůstane zapnutý až, když stáhnu sběrač tak dojde k odpojení?
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 23:59:16 |
|
Tom350 1213: Ale pořád nějak nemůžu nalézt tu průchodku...
Mezi indikačním trafem a reaktorem  . |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:00:28 |
|
host: tak člověče..a co jsem psal jiného??
..St kontakt v obvodu HV ale tam je to tak trocha jištěno za jízdy "podpěťovkou".
Dobrý kaskadér! Takhle přesně při nouzovém ručním zapínání ssHV na 111014 se mi upálil turnusový kolega v Libni ve výtahu a druhý později ve Vršovicích u pětky na Bobině.
Žádný kaskadér..ono je podstatné mít zavřený kohoutek a vypnutý spínač sběrače!!Jen na ten blbej kondík jsem zapoměl. |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:02:58 |
|
Pes38:Kdyby to tak bylo, tak by přeci nebylo možné např. na lamině stáhnout smeták, aniž by potom nebouchl HV. Podpěťovka musí zaúčinkovat...- ale HV padá jen když je loko v tu chvíly ve výkonu...Když není tak při stáhnutí sběrače HV nepadá..
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:05:06 |
|
host: Jo takhle..Díky
| 263.001 - Máša , 263.002 - Dáša . Unikáty z jižní Moravy :-) |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:05:47 |
|
Pes38 1929: Jo? A jaktože to nebouchne?
Protože asi mezitím fíra stihnul zkrokovat do 0 a odrhlo se to už při nulovém výkonu - plecháč i lamino. Jezevec ztratí napájení řízení gréce a tím i trakce, takže opět není důvod k bouchnutí. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1930
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:06:01 |
|
Tom350: Jo, už jasný.
Oldcerry: No tak se do tebe vybil, no....Trošku to cuklo, co?  
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1638
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:12:34 |
|
Tom350 :..když vypnu jen ss HV tak odpojovač ss HV zůstane zapnutý až...
Ano, protože ta mašina ví, když má zvednutý sběrač a je napětí v troleji, jestli je na ss nebo na st systému ( KO 1 či indikační trafo jí to dává na vědomí) |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1639
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:15:44 |
|
Pes38: jenže v první chvíli si říkáš, konec a v další odskočíš a praštíš se . Takovou bouli jsem neměl nikdy před a ani po... |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.4
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:15:51 |
|
host - právě že tam není napsaný že spadne HV,jen je tam napsaný že přestane jet.A stím Q06 sem to samozřejmě myslel tak že HV je už vypnutej,podívej se na co se Tom ptal.Mě to učit nemusíš. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1640
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:25:22 |
|
ZMAL: hele když si na drátě..Eso zavibruje (pravděpodobně skluz) a zablokuje pulsy. Nejde odblokovat.(BP, druhá "0". i chvíle jízda na "NJ". Musel jsem až do Bum Hv a vyp Bat. Není nějaká finta ? |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.4
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:30:47 |
|
Teď ti trochu nerozumím,na NJ to jelo? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:39:55 |
|
ZMAL: no právě že jo, ale jak jsem jí dal zpět do "0" tak se zas zablokovaly. Podivné, setkal jsem se s tím prvně. Že nechtěla přepínat frekvence je celkem běžné ale tohle ? Musel jsem až do baterek, čili jaksi začít od znovu.Celkem nic s čím bych si neporadil, jen jsem myslel jestli na to odblokování není nějaká jiná finta.Vypnout vše na vlaku je dost zdlouhavé |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:46:42 |
|
Oldcerry: Však on by se do tebe za chvilku ten kondík vybil, i kdybys neodskočil. Ale řádně tě to poučí, že s elektrikou není sranda.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.4
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:50:10 |
|
No to je divný,myslíš tím že když dals "velkou nulu" tak se hned zablokovaly nebo až byl požavek na jízdu od velkýho rajčáku,nebo až se fáze otevřely a až potom se to zablokovalo?A tím blokováním myslíš to že se ti rožla porucha regulace jedna a dva nad oknem (H107)? |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1644
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 00:56:14 |
|
ZMAL:jakmile jsem vrátil nouzovou jízdu do základní nuly tak ihned naskočilo nad hlavou "zablokování pulsů".A pokud nenaskočilo,zadal jsem aripotem jízdu tak jela jen na základní frekvenci. |
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.4
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 01:07:31 |
|
A jaká byla rychlost?Nebo to bylo už za stání? To potom těžko říct,musel bych vidět diagnostiku nebo i něco oměřit.Jedině že by v tom měla prsty LSO potažmo karta EDC 5. Nerad bych aby mě tady někdo zas chytal za slovo že ta karta je k tomo a lso k tomu a tak. To by chtělo si o tom popovídat ústně a hlavně to vidět. Já myslel že máš na mysli nějakej běžnější zádrhel. kde vůbec jezdíš? Co to bylo za stroj? |
372_001_8
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 08:34:50 |
|
Když už se tu vyskytly foto střechy ř. 363 můžu požádat někoho o kompletní nafocení celé střechy i detailů jako je např. zde ? - http://simtrains.rajce.idnes.cz/strecha372/
Diky foto na mail nebo i sem. Je to pro potřebu modelování. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1645
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 10:24:43 |
|
ZMAL:cargoesa Ústí n/LRychlost? stále menší a menší . Já jen se ptal jestli není nějaká finta mimo výše popsané.(pojistkou,jističem)Ale abych nemusel zastavit. Předejít se tomu dalo celkem bez problémů (skluzovka). Jenže to zas je trocha náročnější na styl jízdy.
Jestli už někdy dojde někomu na SŽDC, že to roští okolo kolejí je úplně na h...! No asi se opravdu čeká až to dobrovolně, nedobrovolně zatlučem. Pak se třeba začne někdo ptát. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:31:59 |
|
Oldcerry:Jenže to zas je trocha náročnější na styl jízdy
Jo to je. Není to tak dlouho, co si to někdo vypnul a najednou se mu rozletěl TM do stran.
Jestli už někdy dojde někomu na SŽDC, že to roští okolo kolejí je úplně na h...!
Tak to sakra pište, ne? Za poslední měsíc jsem odevzdal několik hlášenek na dohlednost návěstidel, rychlostníků, upozorňovadel. Nech si kopie a po dvou měsících už uvidíš, co se děje. Když nic, dej to přes FS Haisovi, bezpečákovi. Jinak to neurychlíš. Mám spíš pocit, že traťmistři čekají, až listí opadá a bude klid.
Host:
Ten dotyčný pán KV ze západní gubernie, kterému se nelíbilo stahování sběrače na AC bez vypnutí HV se prý jmenoval Kot, nebo tak nějak. Info od pamětníka a zkušeného esaře.
}
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
ZMAL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.60.4
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 12:34:17 |
|
Toho na vypnutí už moc není třeba se dá F 140 nebo F 191 ale stejně to nemusí pomoct. Ale ta závada je zajímavá. Jak se teď daří našim bývalým esům 48,49,50,51? |
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:10:27 |
|
Drn 2087: Ten dotyčný pán KV ze západní gubernie, kterému se nelíbilo stahování sběrače na AC bez vypnutí HV se prý jmenoval Kot, nebo tak nějak. Info od pamětníka a zkušeného esaře.
h: Jediného fíru tohoto jména znám z Přerova, jezdil turnusově Silesii do Práglu, ale to bylo v době kdy jsem začínal před 30ti roky a ten už musí být hóóódně dávno v důchodu. Kouřil lulku, nosil plnovous a vystřídal hodně dep v té době (OVA,VM,PHA,BR,PR). To asi nebude on. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1649
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:17:59 |
|
ZMAL:Daří se jim dobře Myslím, že dokonce patří k těm lepším  Hlavně jsou celkem tichá, ne tak oječená jako některé.
50 je trocha hlučnější od podvozků ale jinak ok . |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 13:42:21 |
|
Drn : nejsem spisovatel A když to neva matečním, tak nám už vůbec
Ale dobrá, tvoji oprávněnou výtku si beru k srdci a pak jsem tedy zvědav...I když byl úsek do Malešic i v novinách nějako se nic neděje. Škoda, že ze ZP zmizel paragraf o právu zakázání činnosti pokud ohrožuje zaměstnance Moc by toho nejezdilo |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 15:44:16 |
|
host: jestli myslíme toho samýho, vypadal jako Karel Marx, jmenoval se myslím Kocek, taky mně už paměť neslouží... sloužil ještě někdy v roce 1997
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 16:02:41 |
|
Standa_blábol 325: jmenoval se myslím Kocek, taky mně už paměť neslouží...
Tak tos mne dostal ! Splést Kot a Kocek, to můžu jen já se svou sklerózou. Stydím se.
A taky jsem si uvědomil, že na TGM byl i mladý fíra ing.F.Kot a ten šel z depa brázdit světové oceány na lodi. |
Aleš_bílek_12345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 16:52:14 |
|
Včera večer viděna olinpiáda ve Sokolově směr Cheb .
Jsem 774.31 ! Dejte si na mě pozor !
mám rád vlaky parní pak , prostě vše co jezdí po kolejích |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2090
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 16:57:51 |
|
Standa:
Ano,zaznělo že se jmenoval Kot, Kotek, nebo tak nějak podobně, takže to už se blíží. Přesně si nikdo nevzpomíná.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 401
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 19:53:05 |
|
Na dnešním V.S.O.E. jela 363 001. |
host 69E
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.35.162
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 20:30:34 |
|
Zadnej Marx / Kocek v Plzni jako cvicnej nikdy nebyl. Kecáte hovínka oušťkové )). |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:14:38 |
|
Orient Expres s 363.001 v České Třebové
| www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 22:39:44 |
|
host 69E: Kocek v Plzni jako cvicnej nikdy nebyl.
A on tohle snad někdo tvrdil ? |
Aleš_bílek_12345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 10:08:47 |
|
pozdrav kuřete ze Sokolova
( foceno z mobilu )
Jsem 774.31 ! Dejte si na mě pozor !
mám rád vlaky parní pak , prostě vše co jezdí po kolejích |
|
host 69E
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 10:35:30 |
|
Jo tvrdil to Drn. Divej:
a když jsem viděl reakci Plzeňského KV v Chebu na tebou propagované stahování sběrače bez vypnutí HV |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 11:10:40 |
|
po příjezdu 363.001 do Práglu s OE,hned zapřáhla dva pancéřáky u 1.peronu a vydala se směr Blava. Tam jsme dorazili před půlnocí a jela zpět Lv do Brna....foto později... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7857
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 12:00:40 |
|
ab - to kuře je čerství (na čom to jelo?) nebo něco staršího?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
host 69E
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 12:27:04 |
|
Nepropagoval jsem stahovaní smetáku u perónu, kdes na tu kravinu přišel? |
Standa_blábol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 12:31:46 |
|
host: toho pána totiž nezapomenu, tehdá jsem jezdil nějaká poznání, usadil mě do rohu slovy "tady budeš a budeš potichu" a bylo po konverzaci 
|
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:23:11 |
|
Bobo: podle EXIFu je ta fotka měsíc stará ...
|
Aleš_bílek_12345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 15:18:10 |
|
Bobo: Rick hunter má ravdu je to už dlouho asi tak měsíc možná více .
Jsem 774.31 ! Dejte si na mě pozor !
mám rád vlaky parní pak , prostě vše co jezdí po kolejích |
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 17:49:00 |
|
tu slíbené foto...samozřejmě jen dokumentačka...
|
Sherwood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 18:50:23 |
|
Z dob, kdy jsem ještě nebyl Cargonaut.
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5413
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 00:36:36 |
|
Musim to tady číst častěji, esíčka už se kvapem blíží... |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 00:44:32 |
|
Neví někdo, která 363 poveze V.S.O.E. dnes odpoledne do Plzně? Díky |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2102
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 13:04:58 |
|
host 69E:
Hele, panáčku, my se snažíme zjistit to jméno, nikdo tu NETVRDIL, že se tak skutečně jmenoval, celou dobu se o tom jen dohadujeme. 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Nedotükarat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 19:36:55 |
|
Už nevím, kdo co a jak psal, takže letem světem: pro odblokování pulsů zabírá též EDB ON, EDB OFF. V Libni na 111 došlo k upálení díky umělému navození závady, respektive přípravě na Zenit nebo jak se ta soutěž jmenovala - ale mohl to být jiný případ, to připouštím. Na Bobině, pokud natahuju HV (asi z ozubu ven) a nechám si "navolený" pult, co dodat - o koncáku na síti do kobky nemluvě... Pokud stáhnu sběrač pod výkonem, HV skutečně odpadá, vyjma 151.008 :-). Ta HV vyhodí až po přerušení oblouku. Pozor na řadu 371 a 372 - mnohé případy, kdy jiná lok by už vyhodila HV, tato řada řeší jen přes stykač jízdy K 105 a HV zůstává zapnutý.
| Až řeknu krleš, vezmeme to šturmem! |
|
Host 69E
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.35.162
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 20:35:56 |
|
Drn: To tvé NETVRDIL směřuj na "hosta". Ten to slovo použil, lojzo. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:00:11 |
|
Neví někdo, která 363 vezla V.S.O.E. dnes odpoledne do Plzně? Díky |
Rick_hunter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:36:35 |
|
Nevíte, kde se zrovna toulá 363 084?
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:58:04 |
|
Nedotükarat 14: ...Pokud stáhnu sběrač pod výkonem, HV skutečně odpadá,...
Máš pravdu předsedo u E a ES.
My jsme výše poukazovali na S a tam to HV neshazuje, ten padne až vlivem podpěťovky.
Musíš číst věty tak jak jsou napsané a nepřeskakovat rychle "nedůležitá" slovíčka.
Co podle tebe nacvičoval Reinhold na ZENIT, když byl nasoukaný k HV ?
Měl poruchu na koncáku venkovních dveří a tím spadlé K151, ale mladickou nerozvážností se nezabezpečil a šel natahovat automat klíčem.
Míra na Bobině ve Vrškách nouzové napájení EPV sběrače krokodýlkem z EPV směráku z důvodu zkratu signalizace v pultu a přepalování pojistky. Výlukové výpadky TV, opět nouzuvé natahování automatu klíčem bez zabezpečení.
Ani jeden nenacvičoval na ZENIT, možná právě proto neměli tak zažité ty bezpečnostní úkony.  |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2107
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:58:24 |
|
Ten to slovo použil, lojzo
Zklidni hormon, chytrolínku.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 22:04:08 |
|
Dotaz, mohl by být VSOE z Břečky do Prahy veden loko 362 ? Nebo už by to díky vyššímu převodu špatně zvládala? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 00:58:52 |
|
Můj tip je, že by se to rozchodilo. Když se s tím 363 vyškrábe do kopce do Plzně, měla by to 362 zvládat víceméně po rovině.
Jen ať si pindá, na to my jsme zvyklí.
ICQ 311-297-744 |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.73.124
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 02:29:47 |
|
A ono je to po rovině ? Kteroukoliv tratí je to vždy někde do kopce.
Známe-li hmotnost a stoupání, snadno spočteme potřebnou tažnou sílu na její překonání. K tomu rezervičku na další jízdní odpory a přebytek na zrychlení, máme to doma. Uveze to stejně, jen průběh rozjezdu bude trošku odlišný - mírně rozvláčný.
Hlavním parametrem je adhezní dosažitelná síla, při součiniteli 0,25 a hmotnosti 88t, můžeme počítat s tahem 22t z místa. Disponuje mašinka touto sílou ? A do jaké rychlosti ? |
