Autor |
Příspěvek |
Ivo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 15:37:17 |
|
831+Btax - je to běžně možné? Že by 831.182 (na obrázku) byla vybavena zásuvkami pro ovládání vozů 01x (podobně jako to bylo uděláno u 820.114)? (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) |
Jtb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 916 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 17:50:26 |
|
Ivo: asi stejný princip, jako když jezdí 010 nouzově za 742 bez zásuvek: osvětlení buď vypnuto nebo z baterií jen na nouzák, dvěře na jedné plošině zamčeny a na druhé plošině stojí průvodčí. |
262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237
| Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:08:28 |
|
Ivo:ten odkaz je chráněn!!! (831+Btax) |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 19:57:29 |
|
262: máte nastavenou příliš vysokou úroveň ochrany v prohlížeči... povolte kšandy nebo pásek |
262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237
| Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 21:55:26 |
|
Johny11:Bezpečnosti není nikdy dost.Je ale pravda,že kdo co chce získat,tak to získá.Povolit pásek nemohu,spadli by mi gatě...ale i tak díky za radu. |
Karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2003
| Odesláno Středa, 02. ledna 2008 - 23:58:34 |
|
831.110 se tuším v únoru 2006 srazila s autobusem v Hradci-Nové Vsi. Autobusák to na náledí neubrzdil, rychlost obou vozidel byla malá - 831 přijížděla do zastávky. |
Karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 407 Registrován: 11-2003
| Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:22:12 |
|
Ivo: u fotky 831.182 je popisek mimořádně 831+Btax normálně jezdí jenom 831, takže předpokládám, že Btax byl zamčený. Tu a tam k takové přepravě na Šumpersku dochází. |
Honzaloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 503 Registrován: 7-2006
| Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:04:06 |
|
Toto sem vyhrabal ve svym archivu. Fotli sem to asi v 8 letech svym prvnim analogovym foťákem. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza-loko.)
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! http://www.bery-zeleznice.nafoceno.cz/ |
|
Petrspk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:48:03 |
|
Tak teda já semka opět neco připíšu. No co se týče té přepravy bafiků tak to není nic oproti tomu, že vozy řady 831 se už oběvují i na staničním posunu v šumperku a to, když rozhazují přívěšáky. Prostě vzniklo ČD Cargo a pod cargo patří i lokomotivy 731 atd.... takže motoráky si rozhazují vozy. No pánové nezlob te se na mě,ale to je na kopanec do pr.... . Jinak přikládám obrázek z dneška 831 182.
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 21:13:46 |
|
A co je na tom divného? V Klatovech se celá léta odstavovaly Balmy na kusou za st.2 (na plzeňském zhlaví) a odstavovaly je tam i vytahovaly normálně motory. Když je může tahat plné po trati, tak proč ne prázdné ve stanici? Kdyby tahaly Wapky s uhlím, tak neřeknu... Apropo ... objevovat se je od slova objev ... |
Hafbubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:01:24 |
|
V Klatovech na plz.zhlaví bylo st.1 a Balmy se na kusou za něj neodstavovaly.Je to trochu nepraktické. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 12:23:44 |
|
Hafbubu: dějiny nezačínají v roce 1990 nebo později |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 18:15:24 |
|
Na horním v Litoměřicích s přípojňáky taky když na to přijde šoupou motory a v Lovosicích od zrušení depa taky. A čas od času se to dělo i dříve... Je vcelku blbost kvůli šoupání s prázdnou krabičkou na lidi držet ve stanici velkou mašinu...
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4883 Registrován: 11-2002
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:32:04 |
|
Johny11: ve Frýdku-Místku pravidelně šibovala s loženou cisternou s naftou 810. Nic jiného nebylo většinou po ruce. Ale vezla to s bídou 100m tam zase zpět po trase šturc v depu - zbrojící stojan a zpět. |
T4783363 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 19:54:11 |
|
Posun s naftou pomocí 810 býval běžnou záležitostí i v Bělé nad Radbuzou (možná pořád je, nejsem si jistý, jestli tam po zrušení depa nezůstala čerpačka).
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 08. ledna 2008 - 20:28:28 |
|
Jena a další: já jsem použití motorových vozů pro posun nezpochybňoval . Koneckonců, řada Hurvínků dokončila svůj život na vlečkách, motorové vozy se používaly třeba na Netoličce k vedení smíšených vlaků, dvaašedesátky tahaly ještě nedávno na Os7500 poštovní vůz Fa... Z principu je to jedno, zda má hnací vozidlo kastli jako lokomotiva nebo motorový vůz (pochopitelně při splnění ostatních podmínek - nepřekročení zátěže atd.). Problém s tím má Petrspk |
Okolokomina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 20:26:54 |
|
Chtěl jsem se zeptat jestli se ještě vyskytuje někdy v provozu 830.159 už o ní dlouho nebyli zmínky |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 21:59:35 |
|
ad okolokomina: je v děčíně a stojí jako záložní na turnusovky..ale nevím čemu dělá zálohu mám 3 otázky: 1,komu patří ty 830 v Krnově? 2, jak jsou na tom ty 830 v Parsu? 3, co je to za firmu ten JUNIOR MARKET co jim patřej 830? děkuji |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 7-2004
| Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:03:08 |
|
ad 830159:Dělá zálohu 810 ts 816.a to 3.TD na Střekov.Jinam se už určitě nepodívá.Dělá zálohu při nedostatku 810,jenž je díky regionovizaci občas nedostatek.Nedávno jezdila,nyní zase odpočívá.
Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 22:38:28 |
|
ad 753006: díky za upřesnující info...můžeš odpovědět na otázky, co jsem se ptal?díky |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 7-2004
| Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 13:53:21 |
|
ad Trinz:Bohužel,není to moje parketa,já ti mohu odpovědět jen za okolí Děčín-Rbk.inak do rumburskýho oběhu 810 do rbk se podívat nemůže,protože ne všichni rumburáci mají 830.Proto jen tem Střekov,kde jezděj děčíňáci.Náhrada za 814 nelze - prodlužování jd.
Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Kadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 20:11:49 |
|
830 159 se dnes podívala v ranních hodinách do Č.Kamenice...
Jó děti. Deset vteřin radosti a třicet let starostí. |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 22:05:38 |
|
nemá někdo foto 830.111 ze současného stavu? popř. jak je na tom?co ji chybí atd? jen se čistě ptám, že mě to zajímá...díky |
Paul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:14:36 |
|
830.159 se i dnes podívala do České Kamenice, jedná se o ranní obrat Os 2650/2663. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1747 Registrován: 7-2004
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:25:27 |
|
No to sem si mohl myslet že to tak dopadne,když jsem tvrdil že inam nepojede,ano,to je ještě ta jediná vyjímka,kterou sem nenapsal,ta ranní Kamenice.Njn,nejsou 810.Škoda že rumburáci nemají 830.Jinak by pro ní byl vhodný výkon v Rbk a to jak má jedna 810 denní výkon jenom v X vlak 26017 do Mikulášovic a zpět.To je vše.To by byl pro dřevěnku dobrej výkon 36 km denně a tam by vydržela celej rok...takhle tam jedna 810 hnije zbytečně kvůli 36 km denně
Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:30:02 |
|
753006: ta 810 tam bude asi místo té záložní co tam dřív bývala nebo místo náhradní soupr. 742+020. A aby se projela tak tam má v oběhu ty Mikulky. To je jednodenní nebo v tom 8denním? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1749 Registrován: 7-2004
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 13:44:36 |
|
ad 0.371:To je jednodenní oběh TS 817.Má jen ty Mikulky,to není schválně,ale je to vlak navíc a nevycházel na něj motor.Nemysli si že to pana L.neštve,ale nešlo to udělat jinak.Proto tam hnije takhle a vlastně se nedá ani použít jako záložní odpoledne,protože je potřeba.
Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:07:10 |
|
Ale kromě toho odpoledne když jede ty Mikulky,tak může zaskočit místo nějakého co má třeba opravu. Nebo se tím dá odtáhnout nějaký chcíplí do depa. Něco záložního nahoře by mělo být,protože když klekne 810 tak by snad ten vlak museli odřeknout. Dřív tam přece záložní 810 byla nebo alespoň ta 742+020. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753 Registrován: 7-2004
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:49:32 |
|
Jj,je to tak,ale já ti nechci kecat,jestli právě tam po tý ostudě kdy se právě odpolední Poustevna meusela odříct,jestli tam není ještě jeden navíc.Se zeptám.Každopádně ikdž odešla 3.006,tak je málo místa v baráčku.Teď navíc katr musí do tepla,tak obě regio stojej venku a moc se jim to nelíbí,Helenka už z toho stůně.
Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.41.89
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 18:36:22 |
|
Proč musí katr do depa? On nemá nemrznoucí chladicí kapaliny, Ebra a síťový nabíječ? Nebo je snad něco z toho v liberecky provozním stavu? Regiokrám nápodobně... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 7-2004
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:06:46 |
|
ad 241:Trefa....takže po ranním nakopnutí půlka věcí nechodí,katr netopí a třeba teplo v něm je až v Nymburce,sem tam něco zamrzne,vytlučou se baterky,taky se musí podívat na kanál,aby nám pak taky katr brzdil....
Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 21:28:32 |
|
Honzaloko: Fotil sem to asi v 8 letech svym prvnim analogovym foťákem. ...hmm, to taky pozoruju, že čím novější fotky mám, z tím větší výšky jsou foceny .
Sháníme fotografie a informace ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a informace o provozu v podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - aktualizováno |
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130 Registrován: 11-2004
| Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 18:32:26 |
|
Ahoj, nemáte někdo fotky 830 190-5, popřípadě nějaké informace o tomto stroji?
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 19:00:39 |
|
Trainzaklancelot " 1-motory v Krnově patří KŽC Doprava 2-830 v Parsu stále vesele hnijí pod oblohou 3-mělo by se jednat o firmu která má široký záběr-obchody všeho druhu-potraviny,elektro atd. Více by se dalo zjistit z obchodního rejstříku. Majitelům této firmy patří původně zdický M 262.0005- jinak stojí v Kolíně v Dyku a čeká na opravu nebo se na něm oprava provádí |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153 Registrován: 6-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 19:39:42 |
|
AD 230100: I 830.111 PATŘÍ KŽC DOPRAVA? PRÝ STOJÍ TAK 5 LET NA MÍSTĚ...DĚKUJI |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:06:25 |
|
Trainzaklancelot" Ne, ta 830.111 je ČD, ta přišla do Krnova na jaře 98 z Prahy. Na podzim 98 byl odstaven pro závadu-snad prý SM-, ale zároven jej DKV OLOMOUC zapsalo do seznamu vozidel určených k zachování pro muzejní účely no a tak se na něj v Krnově práší,ale je pod střechou a je relativně kompletní ale to že je v seznamu mu nezaručuje že by třeba nemohl skončit na šrotišti v ČT. Jinak 830.111 ex M 262.0111-58076/1958-Studénka-23.9.58 dodán do depa Val.Meziříčí. |
Karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416 Registrován: 11-2003
| Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:27:46 |
|
Vzpomínám si, že jsem 830.111-1 někdy kolem r. 1992 párkrát zahlédl na Os Olomouc-Šumperk, či v samotné Olomouci. |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 21:05:47 |
|
Karel" Jo,všechno zpět, ted na to koukám pořádně-ta 830.111 se mě dostala mezi 830.049,052,072,087.230 to jsou ty co přišly do Oc respektive Krnova z Prahy jinak jasně depo Šumperk potom Olomouc. Jestli se nepletu tak se M 262.0111 v květnu 1964 se zúčastnil otevření Polanecké spojky. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:48:14 |
|
ad karel: tudíž je stále v majetku čd? sice na szenamu, ale v majetku čd?díky |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:53:41 |
|
Ano 830.111 je stále majetkem ČD |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:30:53 |
|
ad 230100:děkuji, moc jste mi pomohl... |
Bdlm Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:46:13 |
|
Ta 830.111 je dost v ubohém stavu. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 21:49:53 |
|
ad bdlm: a nemáte fotky? já jsem slyšel právě, že stojí již 5 let bez hnutí..a zde na k-repu mi to potvrdili.... |
ROroRO Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.91.113
| Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 21:02:32 |
|
830.111, S kolegou Bdlm jsme před časem tento stroj rekognoskovali. Ba i fotéčku urobili ale vyšel černoch f tunelu. Kouknu a pošlu. Problém je, že je celkově okradená. Třeba sedačky mají vyřezané chromovaný trubky, protože si z nich nějaký kryplík dělal klandr ve svém RD. Výzbroj částečně odměděná. Hliník z motoru je zřejmě f p+++++i a né f Humpolci. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 22:12:25 |
|
ad ROroRO: děkuji, za foto budu vděčný...sedačky tolik nevaděj..ale pokud takhle vypadají všechny muzejní stroje čd, tak potěš pánbu.... |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:22:30 |
|
Tady je 111 ještě relativně komplet v Krnově,v řadě společně s 830.205 a 148. |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2007
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 09:40:30 |
|
děkuji mockrát...škoda že ten zbytek skoupilo KŽC DOPRAVA a budou hnít dále....měli dát šanci i jiným... |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 10:02:35 |
|
Trainzaklancelot: |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 10:45:31 |
|
Trainzaklancelot" Ty 830.148+205 budou sloužit co by zdroj ND pro 830 KŽC DOPRAVA a 830.111 je drážní. Měli dát šanci i jiným...., jak jsi to myslel.Že ty jsi chtěl jednu z těch 830 koupit a pak se v ní vozit |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131 Registrován: 11-2004
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 11:30:29 |
|
2 230100:To by mě zajímalo, kde tu 148 a 205 chceš vzít, obě dvě už jezdí na nekonečných tratích v nebi, minulý rok je dráhy rozřezaly přímo v Krnově a cokoli použitelného odvezli pryč.
|
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 12:11:36 |
|
Rodny" Sorry ty motory byly zlikvidovány na konci dubna 2007 brněnskou firmou Demonta Trade ale s výziskem ND pro ČD a pro KŽC doprava.Prepáčtě pan,herr,tovarišč general, som akosi zmatěný |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133 Registrován: 8-2007
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 13:11:18 |
|
230100: ...byly šrotlý v Krnově běhěm února 2007... |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2007
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 14:10:08 |
|
Maty" Jistě,ale papíry o provedené likvidaci zaslala firma na GŘ na přelomu března a dubna 2007, takže oficiální vyřazení z evidence po ukončení fyzické likvidace-to je přesný název-je k datu 27.4.2007. Tak praví měsíční výkaz hnacích vozidel za měsíc duben 2007. |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 15:03:06 |
|
Houba: Nicméně ohledě motorových vozů ze Slovenska se dělá nějak neustále tajemno. Nikdo se nesmí na nic ptát, nikde nic fotit, neptat se, proč se to sem vůbec dovezlo a co s tím bude, jakmile někdo znalý věci něco naznačí, je okamžitě někým rázně napomenut a umlčen! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5214 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:52:30 |
|
Rodny 830 190 Dojezdila v Liberci-Turnovu. Poté odtažena na Deponií v České Třebové, kde byla rozřezána, nebo možná pak byla ještě odvezena do Tlumačova
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF 750 209 navždy s tebou ICQ: 342-013-455 |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1768 Registrován: 7-2004
| Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 13:07:38 |
|
pro nedostatek 810 si dnes děčínská lasice švihla ranní Kamenici.
Věnujte minutu ticha odchodu 753 006 z PP Rumburk do stanice před smrtí s názvem ČD Cargo....šlak ho tref,Cargo prašivý... |
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 21:39:19 |
|
Neměl byste někdo prosím fotku stroje M262.0002 ? Uvažuji právě o zakoupení tohoto modelu a nevím jestli je postaven podle skutečnosti. Poradíte mi prosím někdo? http://www.lepty.cz/ (Příspěvek byl editován uživatelem t6791225.) |
Pepa_kox Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:11:46 |
|
Dexempo multo ŠUPOPLEX Děte už s těma kecama do
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. Všechno co je od "B" je dobré... |
|
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2007
| Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:15:43 |
|
ad pepa_kox: díky...pošlu ti fotky jedný bangle, co už to nerozchodí.. |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 6-2002
| Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:06:16 |
|
Pánové nejsme na novinky.cz! Další přispívání na téma Lancelot&motoráky bude odměněno banem. Navzájem se urážejte mailem, telefonem, rukama nebo kladivem, nikoliv K-reportem. |