K-report
 

Archiv do 13. srpna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Osobní vozy » Archiv do 13. srpna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 982
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 13:57:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vysohlid12: Buďte rádi že vám nepřipravili soupravu chebských Bček a Áček, to by krom Bafíků už asi horší být nemohlo
Vysohlid12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2007
Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 14:22:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jaké tedy přesně vozy jsou zničené?a kolik
Oliva
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2007
Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 14:32:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

odkaz je řazení některých vlaků v příštím GVD i s Taurusama
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2295
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 14:56:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vysohlid12: přesně ty, které jsem uváděl včera v 21:24 hod. Tedy Bee272 čísel 009, 024 a 032, to Bpee je asi čísla 005. Tyto 4 vozy jsou de facto na odpis.
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 983
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 15:09:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten 024 nevypadá až tak zle, minimálně by se interiér a okna nechaly přestěhovat do nějakého Bčka
Semolina
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 16:29:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní řazení vlaků IC 516/517 Leoš Janáček:

IC 516: 151.007 + bE (952, 953) + B (820) + Bee (023) neRIC + WRm (003) + A150 (068).

IC 517: 151.016 + Ampz (013) + Bmee (088, 040) + Bee (539) RIC + Bpee (024).

Ani jeden z těchto vlaků se ani zdaleka neblíží kategorii IC... ČD asi dobře věděly, že ruší příplatky, jinak by musely bezmála u každého spoje vracet příplatky...
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy.
Peta303
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 829
Registrován: 6-2005
Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 19:48:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

B 714 se zas ani vzdáleně neblíží kategorii vagonu pro lidi... Ale nějak nevidím slevu na jízdném nebo jeho vracení.
Sipi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 220
Registrován: 5-2006
Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 20:01:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vypadá s ostatnímí vozy z páteční nehody? Ty co zůstaly na kolejích jsou pojízdné nebo je ten náraz poškodil?
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2296
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 20:15:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spanihelf: v roce 2002 měl nehodu vůz Bee 20-38 021. Tehdy měl 5 let, byl požkozený o dost méně, než 024 a dnes dopadl - viz fotky. Je ale fakt, že by jako zdroj karoserie posloužit mohl, ale nevím v jakém stavu je rám. Tehdy se prý vůz neopravoval proto, aby bylo nějaké Bee jako zdroj ND, jelikož to nejsou a nebyly nějak extra spolehlivé vozy (co se týče elektroniky), no a když si asi později na něj někdo vzpomněl, tak už bylo pozdě, neboť své udělali vandalové, bezdomovci a zloději kovů...

Takže slíbené Bee 021:

Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Mcx
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 746
Registrován: 2-2006
Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 20:19:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ris: krásné, ale kdo postaví nový představek, kde spodek padá od hlavního příčníku dolů?? To se nedělá ani při modernizacích.....
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 9-2006

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 20:44:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No jasně, ale myslím, že kdyby došlo na lámání chleba, tak kolegové v MOVO nebo i v ŽOS ČV by si s tím poradili. Ale samozřejmě nyní - 11 let po modernizaci, 7 let po částečném laku a revizích, 6 let po definitivním odstavení, tzn. po nájezdu vandalů, zlodějů a bezdomovců by kompletace tohoto vozu byla již asi kontraproduktivní. Ani ty náhradní díly už v něm nějak použitelné nejsou, některá okna, která byla ještě nedávno celá, někdo stačil rozbít, takže nyní je tam snad pár (promočených) sedaček, binec a nějaká ta police, trubka a hadice.
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Vojtik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1413
Registrován: 2-2007

Odesláno Neděle, 10. srpna 2008 - 22:50:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ten kdo vymyslel že vozy Bdmtee jsou vozy "s rozšířenou přepravou spoluzavazadel, především jízdních kol" asi moc nestudoval jak vypadají
Můj Skype: Vojtik48
Popřípadě posílejte SZ (ikonka obálky).
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 756
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 03:37:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak koukám na řazení vozů pro příští GVD a koukám, těch trnavských reko tam moc není, nebudu to počítat, ale odhad tak do 10ks, to už tam je víc Bmeer.
Petriiik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2007
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 09:55:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

George_couser :
a ty Bmeery jsou řazeny kde???
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2300
Registrován: 9-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 10:13:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No spíš by mě zajímalo, kdy Trnavské, resp. Movácké modernizace vyjedou, neboť vozy už jsou hotovy více jak 4 měsíce a myslím, že už prodělaly potřebné zkoušky. Jinak je to akorát rok, co byl do MOVO odeslán vůz Bdmtee za účelem úpravy interiéru. No a stále nejezdí.. věřím, že kdyby obdobnou úpravu dělali kolegové v depu, tak budou rychlejší...

Bmeer by měly být řazeny tuším na Hutníkovi a ještě na pár dalších vlacích EC, ale to je z návrhu, který vyšel někdy v květnu. Jak je to aktuálněji nevím, ale mohu zjistit
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Mahel
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 467
Registrován: 6-2004
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:37:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hroch:
Asi jsem se špatně vyjádřil, ale nevím, jak to stručně napsat líp. Podstata je, že je-li ve vlaku jediný cizí vůz, musí se do topného kabelu dostat z lokomotivy některý ze systémů RIC, což 3000 V 50 Hz (používaný u vnitrostátních vlaků) není. Pokud by se v takovém případě použilo těch 3000 V 50 Hz a na cizím voze vznikla škoda, ČD by ji musely v plném rozsahu uhradit.
Na druhou stranu: odporovým topnicím je téměř jedno, teče-li jimi proud stajnosměrný nebo střídavý, proto hodně vozů ČD má topení trvale zapojeno na 3000 V bez možnosti přepnutí na jiný systém. A jiný systém než 3000 V také zároveň neumějí mnohé motorové lokomotivy...
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 12:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Petriiik - co tak koukám tak:

EC146/147 Jan Perner - 2x Bmeer
IC516/517 Leoš Janáček - 3xBmeer
Ex520/521 - 4x Bmeer (Zde jsou i 2x reko Bee)
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 758
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:24:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

IC531 Hutník - 5x Bmeer (Na 530 je 4xBpee247+3xBee24061)
Mpavel1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 38
Registrován: 12-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:29:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To je sice hezký že tam píšou Bmeer, ale budou vůbec? Už padlo rozhodujcí slovo?
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:31:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ředitel odboru kolejových vozidel Ing. Jiří Paroubek se společně s náměstkem generálního ředitele pro osobní dopravu Ing. Petrem Moravcem shodli, že nákup rekonstruovaných rychlíkových vozů z Německa by představoval značný přínos pro vnitrostátní dálkovou dopravu. Zbývá tak, kromě několika drobných technických změn, pouze doladění právní formy transakce.
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 7-2008
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:32:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

GC: Kam bude jezdit Perner, že bude EC? Do Krakova?
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 760
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:36:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všd: Žilina
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2008
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:43:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

GC: Když tak Jan Paroubek, možná bratranec či synovec, ale určitě ne předseda ČSSD a milovník Olomouckého hlavního nádraží.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 762
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 15:45:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Všd: No tak teď na to taky koukám. Ale já to jen překopíroval ze zdroje u ČD.
Lukssek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 976
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:32:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na EC 173 oba dva vozy Bmpz ÖBB posprejovány:
Vysohlid12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 58
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:32:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

George couser: KDE jste vzal to IC 531 HUTNÍK?
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 763
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 17:55:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Vysohlid12: Proč? Normálně z návrhu řazení...
Vysohlid12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 59
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:10:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve kterém návrhu? Protože v žádném návrhu jsem ještě IC 540/1 neviděl....
Vysohlid12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 60
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:11:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pardon,IC 530/1
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 764
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:17:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No v tom co mám je normálně 530/531... předtím je Ex529, za tím IC 570 Brněnský drak...
Samlep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:18:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ty Bmeer by byly opravdu potřeba. Na dnešním IC 582 Jan Perner totiž jela poněkud méně reprezentativní souprava ve složení 150.003-2+B(humus)+3xB(plyš)+WRm+A150.
380 - nejkrásnější lokomotiva ČD.
George_couser
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 765
Registrován: 9-2006
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:20:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koukám, že ČD zavádějí nové chápání pojmu InterCity... No hlavně by mě zajímalo, kdy konečně vyjedou ty MOVA a Trnavy... ono to pomalu vypadá, jako by to chtěli vypustit až s novým GVD...
Vysohlid12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 61
Registrován: 10-2007
Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 18:53:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

george couser: A mužete mi prosím poslat ten návrh řazení s hutníkem na e-mail? vysohlidjr@seznam.cz
Klimi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 161
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 19:22:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Píšu to sem znovu: Pochopte, že mnoho vozů je na rekonsturkci (Bee, Bpee)a teď navíc vozy od 108.Mnoho vozů je dáváno na prestižnějsí výkonny ,než jsou vnitrostátní vlaky.
Samlep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 536
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 11. srpna 2008 - 20:28:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klimi: Jasně. Přišli jsme o tři bohumínské vagony, a proto nemají v Praze co dávat na ICčka. Navíc z pohledu cestujícího očekávám ve vlaku IC nějaký standard, a pokud naleznu na vlaku vyšší kvality Bčka, je mi jedno co dělají moderní vozy. Můj problém je, že nejsou tam, kde by měly být. Pokud není na provoz takového počtu IC/EC vlaků dostatečný vozový park, ať z nich udělají Expresy, kde to tolik nevadí.

(Příspěvek byl editován uživatelem samlep.)
380 - nejkrásnější lokomotiva ČD.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 44042
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 03:32:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Rakouská Bmz:
Podobně „čistá“ jezdila dřív na Hutnikovi a teď se s nimi lze setkávat na Notorovi (Sp 1761/0). Občas opravdu humus. :-(

Vojtik:
A proč se Ti Bdmtee pro tento účel nezdají? Rozhodně ne méně jak třeba Bp a spol...

Samlep a spol:
Pomůže vám moc, když se ze všech IC stanou expresy, případně rychlíky a zmizí z nich i hospody? Vozů prostě není neomezený počet a každé vyřazení začíná být velmi citelně znát. A je to horší a horší... Neustálým redislokováním vozů a vzájemnými výpůjčkami se jejich počet nezvyšuje. Kruh se uzavřel.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 44044
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 03:52:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A trochu konkrétněji - nejspíš právě v souvislosti s nehodou dochází k následujícím změnám a redislokacím (vybírám jen nejpodstatnější):

1)
- VO 31004 (674 a spol.) místo dvou Bee neRIC budou dvě B neRIC (Bi).
- VO 31017 (522 a spol.) místo dvou Bee neRIC budou dvě B RIC (Bi).
- VO 72007 (630 a spol.) místo A RIC bude AB350 163 (už teď stejně jezdí jako náhrada...)
(na ŽP do řazení zapracuji časem vše)

2)
- z ČB do Phy odejdou: A RIC 056 (docela šrot, takže žádná škoda...)+2×B RIC (926, 929)+Bdt279
- z ČB do Děčína jedno Bdt279
- z ČB do Bohumína B RIC 843
- z Plzně do Děčína jedno Bdt279
- z Děčína do Bohumína 3×B RIC
- z Chebu do Bohumína jedno B RIC
- z Brna do Bohumína 2×B neRIC

3) V ČB bude zrušena pohotovostní souprava (stejně jako taková neexistovala...), v Brně bude zkrácena o dva vozy B.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Klimi
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 164
Registrován: 12-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 09:15:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samlep: No jo ,sice jsme přišli o 3 vozy z Bohumína ,ale na jakém vlaku jely? Na EC. Takže je budou muset nahradit Bečkama, v lepším případě Beerem nebo Beečkem.
Bdbmrsee
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3
Registrován: 7-2007
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 10:27:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobry den, chci se zeptat, jestli je na R 206/207 dodrzovano razeni a jaka je pravdepodobnost, ze se na nem svezu Bmee (nebo co tam ted v te mezinarodni casti jezdi).Diky
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2304
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 11:20:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Klimi: nebo B... no Bee neRIC už moc není, sice nevím, kolik jich bylo turnusováno, ale z 34 je 5 neprovozních - 009 po nehodě ve Studénce, 012 sešrotována po požáru, 021 po nehodě 2002, 024 "zlikvidována" ve Studénce, 032 po nehodě ve Studénce. Z 830/674/679/843 se Bee272 vzaly, aby pokryly EC za Bee RIC a Bpee... no takže tipuji, že teď příjde řada na piváky... už jsem viděl asi 3 soupravy, kde bylo pouze jedno Beer. Ale pořád lepší vzít Beer z R a dát jej na IC nebo EC. než B koženka na EC nebo IC a pivo vesele na R. Ale další fakt je, že na nějakých IC nebo EC jsem viděl v červenci B koženka a A150, a to bylo ještě před Studénkou... jinak jedna souprava na BE jezdí ve složení 3x B hadra + A, a to Praha o žádný vůz při nehodě nepřišla.
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
bububu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 64.22.117.2
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 11:34:18    Odkaz na tento příspěvek  

Jak to vlastne funguje? Ocekaval bych, ze v pripade nehody dostanou CD pojistne plneni nebo nahradu skody od vinika a z techto penez v brzke dobe poridi novy vagon. Nebo to takto jednoduse nefunguje? Zniceny vagon nebude nahrazen a bude navzdy chybet?
Mpavel1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2006
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 11:52:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Bdbmrsee: Na Bmee nespolýhat, jsou tam často i Bčka, naposled jsem tam viděl soupravu B plyš+Bee+B koženka(na mezinárodní části)
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2305
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 11:59:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

bububu: no jenže "odškodné" za zničené vagony se (nejspíše) bude počítat ze zůstatkové hodnoty daného vozu. No a teď si vezmeme třeba to Bee 009 - modernizováno bylo v roce 1996, životnost po modernizaci byla prodloužena o cca 15 let a modernizace stála dejme tomu 6,5 milionu. No tak kolik za něj dráhy můžou dostat, když je 12 let po modernizaci, de facto ve 2/3 své odhadované životnosti, ujelo miliony kilometrů... možná by se dalo na úrok 3 poškozených Bee vylepšit 1-2 vozy B použitelnými doplňky z poškozených Bee. Sice nejsem ekonom ani pojišťovák, ale tipuji, že za 4 zničené vagony dostanou ČD maximálně tolik, aby se zrekonstruoval 1 vůz do podoby B(p)ee... no uvidíme...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Všd
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2008
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 12:12:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ris: Já jsem sice pojišťováka dělal, ale tady neznám konkrétní podmínky. Každopádně se nebudou počítat procenta tehdejší ceny, ale buď dnešní nová cena (tedy zůstatková cena B ve věku kdy byly rekonstruovány + dnešní náklady na případnou rekonstrukci), nebo dnešní cena srovnatelných vozů z druhé ruky (Bmeer jsou o málo dražší).
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2306
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 12:33:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No a nebo by bylo nejjednodušší - viníkovi odprodat 4 vozy B a ať je na vlastní náklady nechá zmodernizovat tak, aby odpovídaly (byly adekvátní náhradou) za zničené Bpee a Bee272.
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 44058
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 13:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

BDbmrsee, Mpavel1:
No, poslední dobou spíš už pouze B RIC. :-( Výjimečně se tam ještě objeví Bee RIC (teď už ale i to těžko), nebo B RIC bE. Není kde brát. :-( I náhradní souprava za Pendolino (primárně) teď už spíš neustále jezdí (nejen za 680) a na ONJ stojí a čeká minimálně...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Livingproof
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1126
Registrován: 5-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 13:40:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ris: Tak to je ještě ta lepší souprava BE. V neděli jsem jel Ex 575 v řazení A150 + B255 + 2xB(koženka). Pravda, že A150 jsem měl z Prahy do Pardubic sám pro sebe a po mém výstupu byl vůz do Brna opuštěný úplně.
Oblak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 14:44:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Siemens dnes konečně vyřešil utržený spodní kryt na voze Bmz 028 a ten se vrací do provozu.
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2308
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 14:49:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No konečně! Taková blbina a trvá to snad skoro 3 měsíce... ještě by chtělo něco udělat po 7,5 měsících s Ampz143 016, ale prý už se na ni také maká
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Oblak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2007
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 15:38:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ampz 016 stále čeká, stále čeká.
Vysohlid12
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 17:53:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

kolik už je v současné době zrekonstruovaných Aee,Bee,Bpee a Apee?
Mpavel1
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2006
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 18:05:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokračuje se z reko Bdmtee, nebo se zůstalo jen u toho jednoho?
Samlep
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 537
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 19:56:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mpavel1: Zatím byly rekonstruovány dva kusy pro regionální dopravu (jeden z nich byl na letošních RD) a jeden pro dopravu dálkovou (Bdmpee). Jak to bude dál, to netuším.
380 - nejkrásnější lokomotiva ČD.
Koudy
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2297
Registrován: 3-2004

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:34:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Toto se začalo v posledních dnech objevovat na příslušných vozech na jihu Čech, zde vůz Bp:


Ať máme dost sil přestát věci, které přijdou...

http://www.brnosim.wz.cz
Lukssek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 981
Registrován: 2-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 22:58:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Koudy:
Nejen na jihu Čech.I soupravy rychlíků Praha-Brno přes Č.Třebovou jsou takto polepeny...Záleží ale na jak dlouho.
Ris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2311
Registrován: 9-2006

Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 23:15:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad nálepka: tyto nálepky obdrží všechny vozy, které nemají blokování dveří proti otevření za jízdy. Nálepkami disponují např. také brněnské a bohumínské vozy.
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD
Lermik
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 79
Registrován: 10-2007
Odesláno Úterý, 12. srpna 2008 - 23:45:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tato nálepka dnes na Hradeckém rychlíku, takže rozšiřuje se rychle.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 44065
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 03:54:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Oblak:
Snad to vracení nebude dlouho trvat, stále ještě stojí vedle toho Ampz... Naopak ale asi přibude další ležák, staré Bmz (číslo nevím).
V Praze už jsou po přesunu A RIC 056 a dvě B RIC (926, 929), na dnešním R 630 do Prahy přijedou za Bvt 001 dva vozy Bdt279, 064 a 075 (jeden pak bude pokračovat do Oustí).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 44075
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 04:40:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

AB350 250 má sedačky jako A RIC (A149). Existuje víc takových, nebo je to výjimka? U odporáků bejvaj obvykle ty užší typy...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Oblak
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 12-2007
Odesláno Středa, 13. srpna 2008 - 07:30:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Poslední série vozů AB350 dodaných v roce 1973 měly již tyto široké sedáky. Tuším,že to bylo od čísla 239.