Autor |
Příspěvek |
Česílko Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.181.123
| Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 16:38:43 |
|
Dovolím si také poslat jednu fotku z oslav 130 let trati Pardubicko-Liberecké. Fotka je pořízena v Turnově
|
Adanos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 1-2008
| Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 16:54:18 |
|
ta 354.7152 mi pripomina jestly jeste ubec jezdi? |
Kubíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2008
| Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 18:52:09 |
|
Adanos: člověče, takovej machr, přehled má o všem, co se v nostalgii šustne, na vše má hned jasný neoblomný názor, a nevšimne si, že sedma má jezdit například přes léto na Kolešovce?
|
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:33:31 |
|
556.0506 LIBEREC 1.5.1989 |
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 20:35:13 |
|
423.0145 LIBEREC 1.5.1989 |
Adanos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2008
| Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 21:27:00 |
|
jj ale co ty vis co se stane do ty doby? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 10:48:22 |
|
Adanos - když nejezdí tak určitě stojí... a nezapomeň na zprávy tv noha : "Astrologové předpověděli zánik světa na dnes ve 20:30 hodin. Bližší zprávy Vám přineseme v našem mimořádném vstupu v 21:00 hod" |
Lp Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.192.59
| Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 13:42:19 |
|
V létě 1990 se konala v Bubnech výstava lokomotiv na počest výročí ČKD. Parní lokomotivy tam zastupovala 534.0432 a jedna 423.0. Já mám pocit, že to byla 423.0152 - nená někdo tehdejší fotku ? Díky. L.P. |
Deka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692 Registrován: 11-2004
| Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 13:57:36 |
|
Lp: Byla to 423.0145. Někde bych možná vyhrabal snímek. to, co tam mělo na tabulce "152" byla 354.7152
...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 17:07:35 |
|
Všechny vás tu zdravím. Kde je momentálně brněnská pětasedma. A odkud bude najíždět ve čtvrtek na Sp 1924 "Pálavský okruh".Díky |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 18:02:08 |
|
Čas od času se tu někdo schání po Příručce pro strojvedoucí parních lokomotiv.Několik dní je jedna k mání na Aukru cena 1500 KČ a nějak jí nikdo nechce.Před pár dny tam byla i dvoudílná Abeceda strojvedoucího parní lokomotivy za cenu 700 KČ.
Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben... |
|
M.Kunt Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.25.181
| Odesláno Úterý, 06. května 2008 - 20:00:39 |
|
Příručka Louda-Mareš z roku 1957 viděna v prodeji v Coroně za 950,- (v pátek) |
Turnov Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.163.38
| Odesláno Středa, 07. května 2008 - 00:28:55 |
|
Aktuality - zprávy z činnosti klubu 25.4.2008 Všechno je jinak Vše nakonec dopadá úplně jinak nežli jsme si představovali. ČD, a.s. nejsou schopny zajistit opravu lokomotivy 310.0134 před letní sezónou. Nestojí o opravu svého majetku za cizí peníze a ani o nostalgii jako takovou. Reklamu své firmy hledají zřejmě jinde. Oprava lokomotivy tedy byla sjednána naším klubem ve Společnosti železniční, výtopna Jaroměř, kam byla lokomotiva z Lužné převezena 25.4.2008 a práce byly zahájeny. Pokud vše dobře dopadne, mohli bychom stihnout.již akci 31.5.2008 v Lomnici n.P. |
Kovářmirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512 Registrován: 3-2006
| Odesláno Středa, 07. května 2008 - 09:16:39 |
|
Ad Tom T: nediv se, je to moc peněz i na to jaká je po Loudovi-Marešovi sem tam sháňka.Ta dvoudílná "abeceda" je spíš tak příručka do kapsy nebo do kastlíku na mašině aby si člověk nemusel číst noviny když čeká někde u klacku... |
Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242
| Odesláno Středa, 07. května 2008 - 10:55:34 |
|
Neměla ta "abeceda" více dílů než dva? (Já mám jen ten první.) |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 07. května 2008 - 18:04:06 |
|
Kovářmirek : Já se někdy spíš divim těm cenám co sou na aukru.Teť je tam například příručka pro strojvedoucí a topiče z roku 1928 za cenu 3900 + poštovný.
Na dotaz "kolik je hodin" vytáhl teploměr a řekl, že je buď úterý, nebo duben... |
|
Jimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 9-2007
| Odesláno Středa, 07. května 2008 - 20:57:00 |
|
zdravím přidám nějáký fotky už na první fotce je provedena změna pro klidne srdce některých zde lidí! jinak je to 475 101 kdo by nepoznal |
Adanos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2008
| Odesláno Středa, 07. května 2008 - 21:34:04 |
|
mam jen takovy dotaz jako vzdy je uplne blbej :D.proc se na velky pary prestaly davat svetlomety? |
Deka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694 Registrován: 11-2004
| Odesláno Středa, 07. května 2008 - 22:45:21 |
|
No aby to jako bylo tzv. "původní". Je pravda, že vyjely pětasedmy bez reflektoru, ale v tom případě by bylo na místě dosadit i původní komín...
...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2190 Registrován: 2-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 00:20:21 |
|
http://www.aukro.cz/show_item.php?item=346868168 dokáže někdo určit, co to je za řadu stroje? Díky
|
kremak Neregistrovaný host Odeslán z: 195.122.213.3
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 00:26:43 |
|
Výtlačná roura levého injektoru nemá vést před rakovou stěnou kotle, ale skrz podlahu budky a z ní skrz přední stěnu budky pod ochozem směrem k výronku. Ten levý ochoz je nějaký prošlápnutý jako by po něm tancovali sloni, nebo že by četa trpěla nadváhou? Kryt kompresoru je nějakej divnej. První 475.1 ho měly vypouklý a nahoře zakulacený tento je použit z pozdějších serií. Před turbogenerátorem nemá být žádný plech. Nojo no ať žije naše kulturní památka a najezdí mnoho dalších kilometrů, jinak dobrý. |
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 08:13:02 |
|
Karloslt: Tipnul bych to na 354.1... kremak: Hele nepruď nebo si to pojedeš do Brna předělat.. Jinak nárazníku super,gratulace..A co tendr,už se ho podařilo zvážit ? |
kremak Neregistrovaný host Odeslán z: 195.122.213.3
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 08:50:53 |
|
Čmoudík: Nazdar ďáble, jo ještě jsem zapomněl na levém výronku mají plocháč natřený na červeno a na pravém kolečko! Správně tam na konci hřídele ručního zavírání má být šestihran zajištěný kolíčkem! |
5560359
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 13:10:53 |
|
Tomt-to se nediv,vždyt je to tam akorát samej šamonák,co nic pořádnýho neumí akorát přemistovat krámy a zboží z jednoho místa na druhý.Na víc jejich inteligence nestačí. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 14:04:29 |
|
Nepotřebují mít více inteligence. Stačí, že umějí pro sebe vydělat prachy. A jakým způsobem? To dnes nikoho nezajímá, byť se někdy jedná o činnost na hraně zákona. Nabídka-poptávka je určující princip veškerého obchodního dění.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 9-2003
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 14:24:54 |
|
kremák,čmoudík ale ty nárazníky chválím,zas o jeden nesmysl míň..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Filip_daněk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 17:11:46 |
|
Pálavský okruh:
|
ČmoudČmoudik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 17:30:32 |
|
Alf: To já samozřejmě taky,už to vypadá podstatně lépe.. |
Marco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2007
| Odesláno Čtvrtek, 08. května 2008 - 17:40:37 |
|
Boří les..
|
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:24:45 |
|
Taky přidám pár foteček 475.101 ze středy ze zatápění: Ze čtvrtka:
|
Michal4981
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:28:26 |
|
taky přidám pár fotek z včerejšího Pálaváku jenom škoda, že jí nenamalovali ty bílé proužky na dýmniční dveře, to jí podle mě slušelo víc, ale jinak krásná
|
262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 10:50:33 |
|
Pravda.Takto vypadá tak nějak mrtvě,ale zase je to zajímavé,něco nové a když tak bude jezdit nějakou dobu,bude tu "nová" lokomotiva.Pokud by ji domalovali,tak by to byla ta stará brněnská šlechta.Na domalování je čas.Hlavně že je "živá". Že se brňákům povedlo ji uvést do života v dnešních lelehkých podmínkách. |
Vavrinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 11:19:46 |
|
Nárazníky chválim |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 11:20:44 |
|
Ale bez těch domalovaných stříbrných proužků vypadá zepředu kotel zase mohutnějí...Nevím jak to připadá vám,ale mně to tak přijde... |
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1555 Registrován: 7-2003
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 12:28:17 |
|
Pěkné fotky
|
Stemba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 13:31:38 |
|
Tady je foto z Moravského Krumlova:
www.klubfoticu.estranky.cz-Nový web o železnici v České Třebové |
|
Kubíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 14:46:44 |
|
Chci se zeptat ohledně vzhledu 475.101 - odpovídá současný vzhled (bez těch bílých proužků vepředu) nějakému období? Nebo tak nikdy nejezdila...? |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 15:21:15 |
|
Já bych si dovolil konstatovat, že odpovídá období od výroby do doby než nějaký lidový umělec vzal kyblíček, štětku a .... jak se tvořit "krásu" ... |
Bulik008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45 Registrován: 6-2007
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 16:29:01 |
|
Pavel_reiser: Já Vás tedy nechci upomínat, ale možná by bylo lepší podívat se na tovární fotky 475.101. Její mezikruží rozhodně není natřeno na černo! Ale s tím černým mezikružím se mi rozhodně líbí, zase něco nového... |
Tom350
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 640 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 17:37:55 |
|
Já myslím, že se to ještě dobou domaluje... |
5560359
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 21:32:59 |
|
no nevím,mezikruží měly když normálně jezdily bílé a ten děrovaný šroub na utahování vrat dýmnice byl většinou červený.Mezikruží je tam vyrobeno snad proto,aby se barevně odlišovalo.jinak by tam z výroby nebylo.Takhle zepředu načerno vypadá,jako kdyby byla očouzená nebo někde prolítla komínem. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 22:03:21 |
|
Byly v pravidelném poválečném provozu na parních lokomotivách ČSD někdy použity radiostanice? |
Flexo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pátek, 09. května 2008 - 22:49:49 |
|
Co to teď pořád houká z Vršovic za páru? |
Hools
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296 Registrován: 4-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 00:01:30 |
|
Zdravíčko:Může m itu někdo dát kontakt na někoho od brněnských párařů?Chtěl bych se ho na něco zeptat,ale nerad bych to tady rozebíral veřejně......díky moc! At se mi ozve na mail ales.km@centrum.cz |
Albatros498112
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 00:05:11 |
|
No ještě tý 475.101 chybí černá kola,mezikruží s madlama bylosnad v Barvě kovu,jako má 11 jak toměly z Fabriky |
Adanos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 09:04:17 |
|
Hook :asi 434.2186 |
Jarda_kučera
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 11:01:59 |
|
Do Vršovic včera přijela plzeňská pětasedma 475.111, na Smíchov přivezla zvl.R pro německý spolek IGE, a bude do pondělí ve vršovickém depu, v pondělí jede zpět do Plzně... |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2004
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 11:59:37 |
|
Jarda_kučera: nemá ještě na programu něco jiného? Dneska jela Berounem cca. kolem 10h souprava plteňských Bamu na Prahu.
http://www.kromerizske-drahy.com/ |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 20:25:31 |
|
Jezisek: Měla to být nějaká akce Posázavského pacifiku, do Prahy je přivezla 363 061, která potom odvezla do Plzně Orient Express. V čele Bamů měla být T 478.3001. |
Jimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 20:58:36 |
|
kremák: ten kryt na kompresor je málo vypouklej? jinak se ještě nějáký věci na 101 budou upravovat! ale kulatý komín tam nebude! Kluci ale moc vás prosím neměl by někdo nějáký ty tovární nebo nějáké jiné snímky té 475 101 co by mi mohl poskytnout? moc děkuju! |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 10. května 2008 - 21:07:20 |
|
Jezisek Fotoakce v Lužických horách Občanské sdružení Posázavský Pacifik připravuje na neděli 11.5.2008 jízdu zvláštních fotovlaků vedených lokomotivami T679.1578 a T478.3001 - soupravy složené z vozů Bam v okolí České Lípy. Celodenní program je koncipován pro sledování vlaků autem. Další informace na mailové adrese posazavsky.pacifik@seznam.cz. Účastnický poplatek činí 1200,- Kč, uzávěrka přihlášek (v podobě zaplacení účastnického poplatku) je 15.4.2008. V případě nekonání akce (z důvodu nedostatečného počtu zájemců, technických nebo provozních důvodů) bude plný účastnický poplatek vrácen platícím zájemcům zpět. Tolik na Tvůj dotaz |
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312 Registrován: 4-2004
| Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 10:59:46 |
|
Janek_lemoch: děkuji
http://www.kromerizske-drahy.com/ |
|
Past
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 11:38:43 |
|
Hook: Vysilačky se zkoušely např. na lokomotivách 459.0 v České Třebové koncem šedesátých let |
Uhli Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540 Registrován: 6-2006
| Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 18:05:19 |
|
Bamy a sergej včera na Smíchově, cca v 19:45 , foceno mobilem
|
Sporák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.100.5
| Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 21:34:12 |
|
Hoši,ta 475.101 nemá chybu,hlavně ty nárazníky na tom tendru,nádhera,ještě že vás máme,čau. |
Sporák Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.100.5
| Odesláno Neděle, 11. května 2008 - 21:43:09 |
|
Jo a ještě něco serte na toho debila KREMÁKA,podle mě je to totální nemehlo,který si léčí své mindráky že plije na jinou dobře odvedenou práci,kterou by sám určitě nezvládl,určitě neumí vyvrtat ani díru,protože by sháněl gumovej vrták aby ho nezlomil |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 09:29:27 |
|
klídek kolego..chováš a píšeš tu jak 15ti leté pako...
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mawerick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2006
| Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 13:30:55 |
|
Plzeňská 475.111 dnes při návratu z Prahy před St.20 v Plzni. ... a ještě "na kopci" u St.14 při odstavování do depa.
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 14:13:56 |
|
Jezisek: Máš za málo. Dodatek k 10.5.2008: Plzeň -Praha Smíchov 363 061-3 + Bam 5148 + Bam 5110 + Bam 5159 + Bam 5113 + Bam 5107 + Bam 5112 + Bam 5130 |
Kapka_deště
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2007
| Odesláno Pondělí, 12. května 2008 - 18:31:28 |
|
Kremáku: jen tak dále, tvoje slova o 475 101 byla stoprocentní, člověk musí někdy rýpnout, aby to někde posunul,pokud možno nahoru a né, aby to šlo dolů. |