Archiv do 22. ledna 2008

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38841 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 23:30:38       Ty nové linky jsou objednávány KÚ, nebo je to ryze komerční záležitost? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 23:46:18       Oboje linky odjakživa patří KÚ pouze byly ve špičkách přidány spoje za základě žádostí (Jince- fabriky v Čenkově a Lochovicích, a Březnici si vydupaly studenti tamní SOŠ) a když už se to zavedlo tak se toho chytly i další lidé. ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38843 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 23:51:14       Tak to je pak těžký... Ale dá se to pochopit. Zrovna v Čenkově už dávno měla být zastávka. Uvažuje se o ní aspoň? Ta trať nemá tak špatné vedení, nebýt chybějících zastávek. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 00:09:05       MZ: Určitě se oní neuvažuje, to bych nejspíš věděl i když je to škoda, uplatnění by jistě našla (silné obydlení,fabrika,tramspké osady) . Jinak v Bratkovicích je hlavní obydlená oblast (včetně OÚ) přes kilometr za stanicí (všimni si až pojedeš z Bratkovic do Jinců ). Zastávky určitě chybí, nebyly by marné např.Příbram-zastávka,Trhové Dušníky,Lochovice-papírna (třeba jen na znamení). ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38866 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 18:38:17       Jo, tam jsem si právě všimnul dost míst, kde sice mají koleje za barákem, ale na zastávku kilometry. Dnešní rychlíky: R 897 - 842.029+050.005 R 893 - 842.016+042.003 R 894 - 842.012+050.030 R 896 - 842+Bmx Edit: Doplním, že R 898 teď taky nebyl žádná sláva, samotnej motor by to ze Zlivi do Budějc klidně pobral, víc jak 40 lidí tam nebylo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 17:30:13       Dnešní R 896 při odjezdu ze Zdic co sem si všim tak v 042 seděl jeden člověk a v 842 kolem 10 lidí. Co v poslední době pozoruju tak na Příbramsku by bohužel bez větších problémů pobíraly sólo (Os) 810 i (R) 842 ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 18:31:33       Tak už dálkovina zase postupuje. Dnes v Příbrami v akci dva bagříky a firmy: JICOM, AŽD, ELCOM, První SaZ Plzeň. Jinak záloha v Příbrami 742 153-0. Miloš_jonák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2008 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 22:38:04       V pondělí kolem 11 dopoledne v Příbrami viděna 714 231-8 Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 16:58:05       Miloš_Jonák: Já ji viděl ve Zdicích když byla na odjezdu ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:37:30       Spanihelf: Trh.Dušníky-MHD Příbram+ autobusy Hořovice-Pb a jiné, o papírnách v Lochovicích ani nemluvě. A v Dom.Pasekách (Oú Bratkovice) tam by to asi byla ještě větší . Možná tak již dávno zvažovaná (a stejně již odepsaná) Pb-zastávka někde u Fialáku. Ale na srdce-toto vše je pouze zbožné přání možná pár "příznivců",takže si prostě musíme přiznat že na tomto kousku naší "podkutané" zemičky dráha vůči busům nemá šanci a když hodíš slovo s občany tak je ani nenapadne jezdit vlakem,když bus jim staví na návsi a ještě je spolehlivější a častější (Jince např.) ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:02:57       Ono je to trochu divné rozdělovat hromadnou dopravu na železniční a silniční.Domnívám se, že nejvhodnější by bylo provázání těchto doprav.Vím, že si nikdo nedovede představit, že by třeba autobus svážel lidi k rychlíku do Berouna, do Zdic, nebo Příbrami. Případně do autobusové přestupní stanice Praha hlavní nádraží. No jo, to ale by chtělo, aby někdo plánoval, a to se přece nesmí. Prostě kratší vzdálenost autobus a delší vlak. Znamená to ovšem průběžnou jízdenku, navázání přípojů. No prostě dost práce. Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:33:33       Pánové, jestli já nemám pravdu, že by bylo nejvhodnější mít hodinový takt vlaků zastavujících Beroun - Královák - Zdice - Lochovice - Jince - ob hodinu Bratkovice - Příbram a dolů na jih na střídačku jako R a Os. Toto celé v Berouně vázané na R z/do Prahy. Autobusové spojení Příbram - Beroun předpokládám není nic moc, podobně Jince - Praha, tak by tady měl vlak šanci. Nebo jsem úplně mimo? (Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.) Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 11:22:46       Mibl: Ano máš pravdu Příbram-Beroun, Jince-Praha jsou pro vlak dost významné (ono i Příbram-Strakonice), dost radikálním řešením by bylo posunutí osobáku o půl hodiny dříve a protáhnutí z Berouna (nejvíce cestujících co jedou ze Zdic jsou od osobáku z Berouna), ovšem nevím co by to udělalo s Plzeňskými osobáky. ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39016 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 01:45:09       Dnešní rychlíky v plné síle: R 897 - 842.029+042.003 R 893 - 842.012+050.005+050.003 R 899 - 842.016+050.030 Os 8068/9 - 842+Bmx Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.180.190 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 13:28:28       To Milanm: Mondi Štětí, bývalý SEPAP, velká papírna, velkej zákazník železnice.Jezdí tam třeba i štěpky z Plané, dokonce i expedice hotových výrobků ( papíru všeho druhu) je v poměru železnice/ silnice teď tak 60/40%. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 14:46:15       Dnes R 897 jel se dvěma vleky, čísla sem si nevšim. ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz K_fanta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 22:09:14       Za nějakej ten čas se tady vytvořila docela dost slušná platforma diskutujících, několik z nás je dokonce přímo z Příbrami a okolí, nestálo by za úvahu se někde srazit a jen tak podebatovat naživo? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39026 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 23:36:07       Spanihelf: Opět nejspíš jen budějcká lemplovina, kdy se někdo nepbětěžoval ten druhý vlek odvěsit. (Pro 30 lidí je i samotná 842 moc a pochybuju, že kdekolv dál to přelezlo aspoň přes 100 lidí, aby měl ten druhý vlek alespoň pochybný význam.) Byl to obrat od Bezdreva, tedy 842.012+050.005+050.003. R 890 - 842.016+050.030 R 893 - 842.030+050.030 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 11:02:20       MZ: Ze Zdic jeli v prvním vleku 4 lidé, ve druhém 2 lidé a v motoru 22 kousků, v PB z vleků 3 kousky vylezli a jeden nastoupil a z motoru 7 vystoulilo a 5 nastoupilo ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39043 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 13:52:36       Ani snad nebudu psát, kolik lidí veze dnešní R 897 (842.030+050.030)... To i Netolička snad byla za Zliví obsazenější. Ale je pěkně vidět rezervy v JD - z Budějc +10, z Čimelice včas. (Pravda, ve Zlivi s jízdou po 2. SK.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 15:58:14       MZ: jj, vata tu je slušná, kdyby Bezdrev odjel z Mostu z půlhodinovym zpožděním tak má ještě velikou šanci dojet do Budějic na čas. Nevíš jak to vypadá s vleky 042, budou se vůbec někdy dělat? zatím tomu nic nenasvědčuje. PS: z Čimelic! ne z Čimelice! ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39049 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 16:10:58       Zase jsem to spletl. O 042 se mluví, ale zatím to moc nevypadá... Ale třeba se konečně dočkáme. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 16:14:52       PS: z Čimelic! ne z Čimelice! To už jsem Martinovi říkal kolikrát a on a se to naučit. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39052 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 16:20:56       Spanihelf: 050.037 a 050.028 už v Olmiku jsou, další by měly odejít snad až po zprovoznění vozů 042. Ale nemusí to už taky platit... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 16:22:32       Někdy sem slyšel že Bmx měli se začátkem letošního GVD odejít do Olomouce ale výsledek je takovej jakej je. Ideální by byly k těmhle motorákům 043 ale těch je málo. ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 17:32:36       Podle časopisu ČD Cargo planuje společnost Primagra vozit řepku do ústecke Setuzy a od tamtud dopravovat řepkovy olej, ze kterého v Milíně vyrobí Methyester řepky olejky ktery by pak dopravovaly k zakazníkům. Snad se podaří aby tyto přepravy zajišťovalo ČD Cargo a je předpoklad že by mohlo dojít k rozšíření vlečky v Milíně. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Cisalpino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 17:49:29       Jestli by nebylo nejlepší ty 042 poslat do KOSu na modernizaci 054.2 alespoň by ho opravili se všim všudy a jezdil by, ale to už tu snad i Mibl zmiňoval. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 20:36:12       MZ a R 897: ...aby taky nebyl včas, když to hnal srdcař... Jen se neposer, papundekle....7S2 4191 fährt immer... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39058 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:18:51       Spanihelf: Ty jsi to smazal a napsal znova? (Teď to vypadá, že reaguju na ještě neodeslaný příspěvek. ) Cisalpino: Modernizace interiéru by těžko vyřešila chybějící kola... Ale i 042.003 by menší opravu zasloužila, už dost dlouho je tam jedno okno totálně zaseklý v mírně pootevřený poloze, takže do jedný půlky vozu docela tahne... Vodis: A velmi živá 842.030 k tomu. Třeba se pochlubí, kolik to bylo dneska, ale jednou už dohnal mezi Budějcema a Berounem víc jak 20 minut. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39059 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:26:37       A dovolím si menší přehled: R 892/R 897 - 842.030+050.030 R 893 - 842.013+050.005+050.009 R 894/R 899 - 842.029+042.003 R 896/Os 8068/9 - 842.012+050.003 R 899 (ČB 16:26 - Beroun 19:03) mám trochu podrobněji: Zliv - 0/3 Číčenice - 0/3 Protivín - 0/9 Písek - 20/13 (R 896 obsazen tak nějak kolem 60 - 80 %) Písek zastávka - 2/0 Čížová - 2/0 Čimelice - 0/3 Mirovice - 0/14 Březnice - 10/25 (R 898 byl skoro plný, z Písku se možná i místy mohlo stát...) Dále už přesné údaje nemám (i ty výše uvedené jsou ne zcela přesné), ale za Březnicí mohlo v soupravě nějakejch 70 - 90 lidí být. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:32:03       MZ: Chlubit se nemusí, my ISOŘisti to sledujem a už jsme mu vyrobili tabulku. 030 prý jede doslova jako ďas!! Jen se neposer, papundekle....7S2 4191 fährt immer... Cisalpino Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 21:58:34       Martin_zlivský: Já to myslel spíš jako že kdyby ty 042 poslali do KOSu na modernizaci tak by se tím urychlilo i dosazení nových kol. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39063 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:05:03       Snad. Ale prý už se to hnulo z místa, tak se třeba ještě letos dočkáme... Vodis: A co pěkného v ISOŘi bylo k odjezdu z Budějc? Těžká dopravní situace na (polo)prázdném nádraží? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:22:11       MZ: Zdůvodnění - L5, zpoždění 9 minut... Jen se neposer, papundekle....7S2 4191 fährt immer... Michal_hronek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 22:26:54       Dobrý večer, včera jsem si na přejezdu u Kauflandu všiml vyházeného bláta a štěrku z kolejí příbramské vlečky na stroják...copa tam asi zamýšlejí? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1286 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 23:18:14       Těžká dopravní situace na (polo)prázdném nádraží? Budějčtí pánové (nebudu je raději titulovat, to by tu musel MZ cenzurovat ) se dnes v poledne vyznamenali... Na Bezdrevu měl kolega problémy. Odpadala mu převodovka... V depu jsme zjistili, že to bylo upadlými koncovými spínači směru nápravové převodovky (nebyl tam ani jeden šroub, protože při MVy tam už nedali ze spodu zajišťovací matky) a s vypětím sil jsme to dali v rychlosti dohromady... A ještě jsme stihli "vytřít" oddíl z toho největšího sajrajtu kanálového... Ale ani výjezd z depa 12 minut před odjezdem nemusí znamenat, že vlak odjede relativně včas... Protože budějčtí inženýři dopravy považovali za důležitější šíbovat si na osobním se zálohou a hlavně vytáhnout z ranžíru na kolej 5b náklad, čímž zablokovali celé severní zhlaví... A ten náklad tam stál ještě při odjezdu mého vlaku (tj. ve 12,36). Nevím jak se jim povedlo tu minutu ulhat, ale bylo to +10... Jen tak dál... Doufám, že za tohle budou padat hlavy!!! (Příspěvek byl editován uživatelem Michal_čb.) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 23:19:48       A ještě by mě docela zajímalo co je to ten důvod L5... Že by třeba neschopnost výpravčího??? Nebo signalistů??? Nebo, že si výpravčí četl noviny??? Složitá dopravní situace v poloprázdném osobním nádraží??? Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39069 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 23:28:25       Zkus to znova, netrefil jsi se... Pokud vím, tak L5 znamená prodloužení jízdní doby vlivem hnacího vozidla. Ale Vodis to snad bude vědět přesně... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 23:38:24       Já bych spíš řekl podle toho, co tam dnes předvedli, že to znamená výsměch cestujícím a vlakové četě... V dnešní době mi připadá, že strojvedoucí jsou na dráze poslední lidé, kterým ještě záleží na tom jestli vlak přijede včas nebo ne... Prodloužení jízdní doby??? A kde??? Z depa na osobní??? Potom to bylo spíš naopak. Čimelice -1, Příbram -6 Ty jízdní doby jsou hodně ve vatě. Když bude mít člověk štěstí, nikde ho zbytečně nezalupou, pojede s jedním vozem a dobrým strojem (což 030 bez pochyb je), tak se dá do Berouna zkrátit 25 - 28 minut Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 23:42:16       Když jste tu teď v hojném počtu, víte někdo co bylo příčinou toho 100 minut zpožděného R 895 před čtrnácti dny? (údajně k tomu došlo v Písku) ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39073 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 23:49:40       Závada na motůrku, 842.029 se nechtělo jet... A odpoledne na R 896 se pro změnu nechtělo 842.030 odjet z Berouna... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 00:58:07       Mini příběh z historie Jak píšeš o závadě na motůrku tak sem si vzpomněl jak sem před sedmi lety byl na Příbramském nádraží kochat se vláčky, a při nástupu cestujících do R 892 (Rakovník-Č.Velenice 842+021) se motor podělal ve stanici při nástupu cestujících a už ho fíra nenahodil, v té době byl ještě v PB na záloze Čmelák (771 ), který byl ihnet použit a s vlakem odjel směr jih, co bylo dál už nevím ale druhý den sem viděl nečiného čmeláka na závěsu Bezdreva (pochopitelně tehdy ještě v klasice) , takže to byl asi on a vracel se z Budějic do PB. Jo to byly doby, jenže už sou nenávratně pryč ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 09:04:31       Ta 029 měla tehdy problémy s kompresorem... A snad po cestě přepřáhli s 890 a vracela se do ČB na opravu Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39089 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 16:44:22       Dneska se to trochu zamíchalo (resp. byl akorát nejspíš dodržen oběh vlečňáků a 042.003 nejel do Mostu ): R 892 - 842.013+050.009+050.005 R 897 - 842 (013?)+042.003 R 893 - 842.029+050.005 R 894/R 899 - 842.028+012.802 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.180.190 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 18:11:40       To Poručík pihrt : neplánuje, už vozí. Od září. A s ČD Cargem na moje smlouvy. Vozově a spedičně to zajišťuje SpediTrans. Primagra navíc investovala do vlečky, resp. koleje, kde se stáčí cisterny. Výroba jede slušně. Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 19:26:22       Michal čb: Nebuď tak příkrej k lidem, asi tušili, že jako srdcař to zvládneš s prstem v nose (teda doufám, že jen obrazně). Jen se neposer, papundekle....7S2 4191 fährt immer... Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 19:34:51       Jo a L5 je čekání na HV... Jen se neposer, papundekle....7S2 4191 fährt immer... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 21:03:01       To je super. Gratuluji vám k úspěchu. Je předpoklad že objem ještě vzroste? Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 21:12:44       Kdyby se podařilo ošéfovat ještě Příbram tak by k dokonalosti nic nescházelo. Docela mě štve jaké drobky tam zbyly pro ČDC. Jedině tam funguje nakládka dřeva a vykládka uhlí pro obchodníka. Vlečka do strojírny již mnoho let spí jak šípková růženka, Kovohutě téměř nic nevozí a nárazová přeprava pro Příbramskou teplárnu. U té mam pocit že vlak použivají vždy jen u sokolovského uhlí a uhlí od MUS jen když nestihají kamiony což se děje hlavně během zimní sezony. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 21:21:38       Jak to vypadá s rekultivací odvalů po těžbě uranu? Slyšel jsem že obsahují poměrně velké množství uranu a také dost jiných rud. U těch jiných rud to je to údajně dáno tím že při těžbě uranu byl zajimaví jen uran a ostatní rudy šly na haldu. Důvod proč si myslím že by to bylo zajimavé pro železnici je ten že by se mohly tyto haldy zpracovat tak že se vyrudní. Tím se pak získájí rudy, písek a kamenivo. Při odvozu by se pak mohla využít železnice. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 640 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 22:07:36       Důvod proč si myslím že v období snížené spotřebí uhlí jej navaží kamiony je tento: Je pravda že třeba do Malešic přes letní sezonu tři a čtyři měsíce nepřijede ani jeden vlak, jenomže je zde několik rozdílů Teplárna Malešice -Spaluje se černé uhlí -mají velmi účiné dva kotle -kromě uhlí spalují bohužel i plyn -uhlí skladují v uzavřené hale Teplárna Příbram -Spaluje Hnědé uhlí -nevím jaké kotle tam mají ale vzhledem že se jedna o podnik který je dlouhodobě v řiti, momentálně tam vládne konkurzní správce tak ty kotle nebudou zrovna nejmodernější a nejučinější -nemají kotle na plyn -uhlí skladují pod širým nebem Vše jde dokázat , stačí najít cestu. mcm Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.11.149 Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 22:40:23       poručík_pihrt: tebe tam ještě nespálili? škoda...... quenya Neregistrovaný host Odeslán z: 62.40.89.19 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 07:51:49       To Poručík pihrt : Ono jde ledacos, ale když například zrovna u tý příbramský teplárny mají rozhodující lidi kámoše majitele silniční autodopravy, tak pak je to.... asi tak Prostě osobní vazby a různý kšefty a dohody jsou pak většinou tím, proč něco nejde a hotovo. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 09:45:48       mcm Chápu vaši reakci. Divím se že lidi jako vy jste již nenavrhly tuto diskuzi přejmenovat na Osobní doprava na trati Zdice- Protivín a blatenských lokalkách. Pak by všem i mě bylo jasné že každá zmíňka o nákladní dopravě je nažadoucí ...... ad quenya Tato možnost mě napadla a děkuji za potvrzení mích doměnek. Vše jde dokázat , stačí najít cestu. Spanihelf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 11:54:17       Včera 12:30 Zdice, příprava k odjezdu směr Příbram 742.188-6+742.399-9+19×ložená wap (omlouvám se za kvalitu - mobil) ICQ: 282117752 URL: www.trat200.ic.cz Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2842 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 14:23:47       Omluv netřeba. Ta dlouhá lajna Faccs za těmi wapkami jsou nějaké dlouhodobě odstavené správky ve Zdicích nebo vlak? Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 14:45:05       Transport: to jsou nově po revizích Faccs a laku a asi čekají na práci... Jsou tu již několikátý den odstaveny. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz VÝTOPNA ZDICE - Nejbližší otevření muzea v tomto roce je o víkendě 5. a 6. dubna 2008 s nemalým překvapením v přístupné expozici Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39116 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 14:56:21       V Budějcích se opět předvedli. Asi sice nejsou kvůli ochlazení Bmx (už asi krom topení ani topení nepředstírají naftovým smradem a kouřem ), ale to snad nebránilo v prohození vlečňáků (přesněji dodržení oběhu!!!) mezi 893 a 897. Poslat BDtax do Mostu, to je opravdu pořádná prasárna. Na obratu 897/898 by to tolik nevadilo. R 890/R 893 - 842.028+012.113 R 892/R 897 - 842.029+050.005 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 17:55:34       K vytěžení odvalů uranových dolů: Bohužel to nevypadá dobře,vzhledem k možnému ohrožení okolí během rozebírání.Většina obyvatel je proti.odkaz V současnosti jsou rozebírané haldy v těsném okolí úpravny 1.máje. odkaz K teplárně: Ano je v "KONKURSU"odkaz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 39122 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 18:19:56       Tak jsme se dočkali - R 362 přitáhnul z Velenic krom sekery i vůz 042.004. Vypadá to, že za tu dobu mu naštěstí nebyla vyměněna jen kola, ale minimálně dostal i nový lak. R 896/Os 8068/9 - 842.009+042.003, ve Zlivi výstup 8 lidí, dále obsazenost kolem 50 lidí plus kolo Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz