K-report
 

Archiv do 3. srpna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv do 3. srpna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 14:57:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní ranní Otava v Jincích cca 30-35 osob + 1 kolo.

Z vozů 042 asi jezdí jen 042.004, žádný jiný jsem na 200 za celý týden neviděl (a že jsem se tam tentokrát pohyboval s výjimkou soboty denně).

Dost možná přichází doba, kdy by stálo za to nafotit červené plácačky v akci. Stejně tak by bylo fajn nafotit signalisty "zdravící" projíždějící vlaky. Až bude dálkovina, tak už to nepůjde.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 189
Registrován: 3-2007
Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 23:29:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem poprve navstivil vase konciny a myslim, ze v ramci moznosti je to docela slusna a svizna trat s docela homogenni rychlosti. Elektrika ji jednou bude sluset :-)

Mam jen par dotazu:
1) Proc je nadrazi v Breznici tak daleko od koleji a proc pred nim stoji nejaka vyvysena zumpa(?). Pusobilo to na mne jako vyjev z SSSR.

2) Jedine viditelne zpomaleni bylo v useku Jince-Lochovice. Je tam nejaka sance na zvednuti rychlosti? (PZZ...)

3) Nejdulezitejsi: velmi mizerne vyuziti spadove oblasti - chapu, ze pred 100 lety lide jezdili na nadrazi i 10km, ale dneska se na cokoliv nad kilak zvysoka vybodnou: bez dostupne zastavky je horni cast Jincu, Cenkov, spousta mensich vesnic vychodne od trati, rozlezla Pribram ma jen jedno nadrazim (a nevim jak smysluplne umistene) - vsechno je promrhany potencial a skoda pro vsechny.

Postavit zastavku neni zas takova fuska a da se to vyhodne priplacnout k ruznym optimalizacim, elektrifikacim a mozna i racionalizacim :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 901
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 16:04:30   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 890/7/8 - 842.012+050.003
R 891/4/(9?) - 842.013+042.004
R 892 - 842.027+050.030+050.015
R 893 - 842.027+050.015+050.030
R 895/6 - 842.030+050.040
R 1590 - 749.218+Bt(123+116+237)+Ds(038)
Pepa_kox
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3162
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 17:46:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dost možná přichází doba, kdy by stálo za to nafotit červené plácačky v akci. Stejně tak by bylo fajn nafotit signalisty "zdravící" projíždějící vlaky. Až bude dálkovina, tak už to nepůjde.

Zlatá slova, z žatecké můžu potvrdit, že rozbitá okna a vylámané dveře zdravící maršutu s uhlím opravdu není to pravé ořechové...
Ministr varuje: ProtiHlukovéStěny škodí zdraví!
Žatecká bloguje
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.8.107
Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 08:57:57    Odkaz na tento příspěvek  

Trochu mi uniká, proč při modernizaci za stovky milionů Kč nezbyde pár desítek tisíc na stržení opuštěných staveb, hlavně vehchtrů po stanicích. To co nikdo nekoupí na chatičku/kůlničku stejně záhy rozkradou místní (okna, dveře) nebo cigoši (železo) a zbyde akorát obvodové zdivo a hyzdící ruina. Než to deštěm a mrazem spadne, straší na zhlaví 20 let.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1691
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 14:14:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak abych jen nenabádal, tak sem i nějaké foto hodím (kvalita není nic moc, fotil jsem to z rychlíku ).


Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 908
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 16:45:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní R-200
R 890 - 842.013+042.004
R 892 - 842.027+050.030+050.015
R 893 - 842.027+050.015+050.030
R 891/4/9 - 842.030+050.040
R 895/6 - 842.016+042.002
R 897/8 - 842.012+050.005
R 1590 - 749.102+Bt(123+116+237)+Ds(038)

Na teplárnu jely Wapky, sunula to 742.015,

dnes odpoledne přišel přejezd na sev.zhlaví PB o jednu závoru, vlaky zde jezdí 10 km/h
Slídil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 788
Registrován: 7-2002

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 16:56:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead, ad nádraží v Březnici:

Stará nádražní budova stávala těsně u 4. koleje, kousek směrem na Příbram. Budova byla dost podobná té příbramské, tedy prostor před budovou byl zastřešen a opatřen zábradlím s několika průchody s vrátky, která nikdo nezavíral. Typické smrduté haizlíky byly na konci směrem na Písek, na konci směrem na Příbram byla nádražka (docela paizl).

Už si přesně nepamatuju, v jakém byla stará nádražní budova stavu, zda bylo nezbytné ji zbořit, jestli by nestačila rekonstrukce, ale díky socialistické péči byla nepochybně dost zanedbaná. Nová budova se začala stavět po plyšáku, ale určitě podle komunistických plánů. Jestli plánovali další sudé koleje netuším, ale novou budovu postavili v bývalé nádherné zahradě (která bývala jakoby pod úrovní nádražní pláně). Stavba začala tím, že zahradu zavezli výziskem z čištění kolejového lože. Tehdy to tam vypadalo docela útulně, dnes je to strašné.

Stanice mívala klasická sypaná nástupiště, obě sudé koleje probíhaly s neměnným rozestupem od jednoho zhlaví k druhému. Ze 4. koleje se dalo pouze odjet na Blatnou (zatímco o kus dál u rampy na téže koleji stály nákladní vozy), vjet ne (což ostatně zůstalo dodnes, stejně jako elektromechanika, která se stěhovala z baráku do baráku).

Všude (vč. odb. P. Poříčí) pamatuju návěstidla vzor CCCP, jedině příbramský odjezd z Březnice byl mechanický. Mám pocit, že "vjezd" odb. P. Poříčí od Březnice i vjezd Březnice od P. Poříčí měly své samostatné předvěsti, že to nebylo sloučeno s předchozími návěstidly, jako je to dnes.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1693
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 17:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ještě k tomu doplním, že kolejiště bylo předěláno až někdy po roce 2000.

Foto staré budovy vydala v rácmi výročí 130 let trati na některém z materiálů firmy Saxi. Vizte pohled zde.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 199
Registrován: 3-2007
Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 17:58:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Slidil: diky, na podobnou debilitu galaktickych rozmeru jsem to tipoval. Muselo tam byt ale kdysi hezky...
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 597
Registrován: 3-2006

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:39:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Také přihodím odkazy na staré březnické nádraží.
Nejvíc vzpomínám na velkou mapu namalovanou na zdi u východu, bylo tam celé okolí Březnice.
odkaz
odkaz
Jestli mě paměť neklame stará budova se bourala v roce 1993. Měl bych mít někde fotku.Fotil jsem to z okna večerní Otavy, když jsem se vracel z 90 let Bechyňky.No jo, ale kde asi je ta fotka.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:47:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to já si ze starého nádraží pamatuju hlavně váhu v čekárně, vhodil jsi padesátník a mohl jsi se zvážit. Váha se pak stěhovala do současné budovy. Myslím, že je tam ještě dnes.

Mapu si takhle zpětně vybavuji též.

Dalším zážitkem pro mě tehdy bývala 810 posunující s nákladními vagóny (nejspíše dřevo z Rožmitálu). Jo, byl to krásnej čas, mohlo mi být tak 8 - 10 let.

Neměl by někdo fotky "závorářů" např. z Dobré Vody, Ostrovec či Smetanovy Lhoty? Pozorovat z okna vlaku paní, jak klikou stáčí závory, byl taky zajímavý zážitek.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Slídil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 789
Registrován: 7-2002

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 12:55:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejen posunující, ale tahající z Rožmitálu do Březnice. Takový smíšený vlak, nevím nakolik oficiální. Rozjezdy na zastávkách bývaly zážitek.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3961
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 13:15:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až 3 vozíky vezl občas. Statečná 810.
Budoucnost patří bagrům!
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43725
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 23. července 2008 - 20:00:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na podobné (a snad i větší) posuny se prý používávala i M131.

Pondělní R 899 byl pořádná slabota: :-(
Číčenice - výstup 2/nástup 1
Protivín - 4/10
Písek - 19/20; fotič
Písek zastávka - 3/6
Čížová - 6/2
Čimelice - 2/3+kolo
Mirovice - 6/7
Březnice - 17/12
Příbram - 9+pes/4
Jince - 1/2
Zdice - 6/1
Beroun - 17(?)+kolo
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 914
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 16:35:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 890 - 842.016+042.002
R 892 - 842.027+050.003+050.015
R 893 - 842.027+050.015+050.003
R 891/4 - 842.012+050.005
R 895/6 - 842.029+042.004
R 897/8 - 842.013+042.002
R 1590 - 749.102+Bt(123+116+237)+Ds(038)
Krumpolc
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 00:08:26    Odkaz na tento příspěvek  

slídil, Mibl

Ty smíšené vlaky s M152.o v čele, byly na rožmitálce zcela oficiálně a plánovaně. Něco podobného bývalo ještě v půlce devadesátých let na trati z Divčic do Netolic... O tom že motory a hlavně převodovky motoráků, tahajících vozy s dřevem, dostávali na těchto vlacích pěkně do těla, se snad ani netřeba zmiňovat...

Jinak v pondělí (tj. 29.7.) tuším by mělo být na stáncích v prodeji DVD s filmem "Zbraně pro Prahu", některé ze scén v tomto filmu byly natáčeny právě na tratích v okolí Březnice. Tuším že stará březnická výpravní budova by tam měla být taky k vidění. Jinak ona slavná srážka vlaků, která je v tomto filmu, byla natáčena na vlečce Tochovice - Orlík....
Pikehead
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 200
Registrován: 3-2007
Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 07:28:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krumpolc: vlecka Orlik slouzi/slouzila vlastne k cemu? Docela me prekvapuje delka.

Ale co je hlavni: je to na pul ceste do Sedlcan :-)
Vladimír_b
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 334
Registrován: 6-2008

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 08:36:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead: odkaz
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1707
Registrován: 6-2005

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 08:39:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pikehead:
Viz zde

EDIT: tak koukám, že jsem byl pomalejší.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 304
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 17:03:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 893 byl zaklet v Březnici a vysvobodit ho jede z Berouna 742 015...
Jen se neposer, papundekle....
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 918
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 18:04:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 890 - 842.012+050.005
R 892 - 842.027+050.003+050.015
R 893 - 742.015+842.027+050.015+050.003
R 891/4 - 842.029+042.004
R 895/6 - 842.028+042.002
R 897/8 - 842.013+050.005
R 1590 - 749.039+Bt(123+116+237)+Ds(038)

R 891 a 895 - oba vlaky cca po dvaceti lidech
Mořepetr
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 599
Registrován: 3-2006

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 18:27:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ve Zbraních pro Prahu je i stanice v Příbrami, pokud si dobře pamatuju, padá někdo po zásahu z lávky do kolejiště.
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 305
Registrován: 12-2006

Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 20:04:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

V Rakovníku měl 893 už přes 100 minut a kvůli úniku vzduchu zastavil hned za zhlavím, viz foto.

Jen se neposer, papundekle....
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 919
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 10:37:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 892 - 742.165+050.003+050.015+842.027

i přes zamčený motor obsazenost ne nijak oslnivá
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 921
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 26. července 2008 - 17:00:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 891/4 - 842.xxx+042.002
R 897/8 - 842.013+042.004
R 893 - 749.241+2xBdt279+Bt283+BDs
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3980
Registrován: 8-2005

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 07:09:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

osobák z březnice směr příbram včera po 15.hod: přívěs 0, motor 5 ks.



(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
Budoucnost patří bagrům!
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 923
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 08:59:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na Otavě již o něco delší souprava
R 1590 - 749.039+BDs+Bvt+3xBt
R 892 - 749.241+BDs(190)+Bt283(225)+Bdt279(149)+Bdt279(189)
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 1-2006

Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 09:51:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tady foto z minulého týdne...



Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 929
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 08:58:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 1590 - 749.102+3xBt+BDs
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43756
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 14:43:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 893 - 742.185?+842.016+050.015+050.003
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 933
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 15:29:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní R 897 - 842.029+050.040
Vodis
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 307
Registrován: 12-2006

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 16:22:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kerejpak chlapeček to s 897 jel??
Jen se neposer, papundekle....
Michal_čb
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 3-2006

Odesláno Pondělí, 28. července 2008 - 23:22:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spanihelf: Něco takového jsem čekal
Budějčáááááák

BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951)

Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-)
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 938
Registrován: 9-2007

Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:08:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Michal_čb:

R 1590 - 749.102+3xBt+Bvt
R 892 - 842.016+050.003+050.015
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 6-2005

Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 10:18:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A obsazenost R1590 raději nepíšeš? Já v tom na příjezdu do Berouna napočítal (počítáno letmo, "můj" vlak se rozjížděl a Otava dobržďovala) do 10 lidu.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43828
Registrován: 4-2003

Odesláno Úterý, 29. července 2008 - 16:28:02   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tím spíš by mne zajímalo, jak je možné, že Bezdrev jedoucí o hodinu později a od Prahy s přestupem v Berouně je tak plný, zatímco Otava, která je zčásti předchůdcem budoucích rychlíků je tak prázdná. Že by ten odjezd o hodinu dřív měl až tak velký vliv?

R 897 - 842.013+042.004, ovšem pouze do Protivína, dále již bez vleku (byl vrácen Os 8009) - že by oblíbené (ne)chlazení?
R 893 - 842.016+050.015+050.003
R 894/R 899 - 842.012+042.002
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 09:43:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Může to tak být. Ranní R z Berouna v 6:59 jezdí celotýdenně s pár lidmi, Otava je z pohledu nasazování klasy neuvěřitelný propadák a lidi jezdí až Bezdrevem. Na druhou stranu, jak vídám odpolední Bezdrev v týdnu (letmo mezi Berounem a Zdicemi), tak je to většinou taky s bídou na motor. Spíš z toho mám dojem, že lidi v Bezdrevu jsou značně nárazová záležitost.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4003
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 10:40:33   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A do toho všeho zavedeme intervalové rychlíky v relaci, v jejíž ani jedné části, jak tu Mibl potvrzuje, nikdo nejezdí, ani když jsou to jen dva páry vlaků.
Budoucnost patří bagrům!
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1732
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:03:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

nikdo nejezdí, ani když jsou to jen dva páry vlaků.

Ty stále odmítáš pochopit, že tím lidi nejezdí, protože je těch vlaků málo. Navíc tyhle mnou zmíněné vlaky jsou v týdnu tzv. proti srsti a Otava jede ze Smíchova 5 minut po R do Plzně. Ráno je směr do Prahy a odpoledne směr z Prahy silnější.

Prostě dej tomu čas. Ono se to chytne.

P.S.: Já vím, ty mi nemůžeš smlčet ta "média" (ale kouzle nechtěného hrálo pro Tebe).

P.S.2: Jukni prosím tě do Železničního uzlu Praha a případně mě oprav ohledně Tvé teorie bagrů.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4005
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:15:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Juknu za chvíli. Já pamatuju Otavu plnou denně a Bezdrev s jídelňákem. A to ve stejných polohách. Proto si myslím, že pokles potávky není vinou na straně dráhy ale prostě změnou společenských podmínek vč. změny úlohy železnice (nejsou lidi, který by tim jezdili, konkurence busů). A proti tomu se prostě nebojuje na tomtéž bojišti, ale hledaj se nový "trhy" (např příměstská doprava a rekreační doprava)
Budoucnost patří bagrům!
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:37:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proto si myslím, že pokles potávky není vinou na straně dráhy ale prostě změnou společenských podmínek vč. změny úlohy železnice

To máš pravdu, ale jednou z cest jak s tím bojovat je i zahuštění a zataktování dopravy. Leckde to funguje a pořád nevím, proč by to nemělo fungovat i tady (nemusíš opakovat tvůj názor, že kolem 200 nežijou lidi). Přes týden sice bude většina cestujících úsekových typu Příbram - Březnice, Jince - Příbram či Mirovice/Čimelice - Písek. Ale pokud MD nevadí, že objednává vlaky s převahou regionálních cestujících, tak v tom nevidím problém.

Mimochodem, v pondělí ráno jsem jel z Písku do Prahy busem, v němž jsem stál na předních schůdkách. Po busu s odjezdem v 8:30 jel další až v 13:00. Tady se kupodivu i ty "pomalé" rychlíky mají šanci uplatnit. Celotýdenně narvané to nebude, ale výrazně to zlepší spojení v sedle a očeše to špičky v busech. Samozřejmě, pokud by MD či kraj "uměli" objednat posilový dálkový bus, bylo by to jiné, ale to za současného právního stavu nějak nejde.

Ještě si rýpnu: Jak moc jsi seš jistej, že Bezdrev a Otava jezdily v těchto polohách?

(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43858
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 11:58:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Asi jako obvykle. :-O Bezdrev jezdil dřív z Budějc dřív o cca dvě hodiny pozdějc, tedy až před pátou večerní.
Jinak se systemizací souhlasím, ale i v tomto ohledu až příliš radikální MD snad pochopilo, že to není všelék a aspoň v minimálním počtu zatím ponechává i cosi nad systém (ale pokud možno v rámci stejných prostředků), tedy např. spoj do Volar (aneb mj. aspoň víkendová posila ranního Bezdreva aspoň do Písku, což by snad mělo stačit). Tedy aspoň zatím se to tak vyvíjí, může se to změnit stejně jako ty rychlíky Most - Beroun.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:03:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ona i Otava jezdila jindy než v tomto GVD.

MZ:
Když jsi prošvihnul noc z neděle na pondělí, nedostal by ses k tomu mailu teď a aspoň ve stručnosti neodpověděl, že je a) rámcově dobrý, b) musí se to celé přepsat.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43860
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:09:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čtu...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Káem
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 4007
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:24:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl: Ale prostě Otava vždycky jezdila ráno před Bezdrevem na jih a odpoledne po Bezdrevu z jihu. To je jedno jestli v 18 nebo 20 hod. Na tyhle dlouhý trasy lidi nejezděj ve čvrt a ve třičtvrtě, jak tu furt konstruujete, ale "ráno" a "večer". A to bylo už když se jmenovala Babín
Jo, takt a zahuštěni jistě, ale tam kde je poptávka. A ta prostě končí v Berouně... Od Prahy.
Budoucnost patří bagrům!
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43863
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 12:49:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 897 se neobjevoval, až se zjevil s mírným zpožděním, koťátka asi došla:
749.262+BDs (440)+2×Bdt279 (043, 088)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Hiko
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2008
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 18:11:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zdravíčko, dneska jsem si dal po obědě procházku úsekem Bratkovice-Dušníky, tak přikládám pár fotek


749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.38.151
Odesláno Středa, 30. července 2008 - 18:16:50    Odkaz na tento příspěvek  

Koťátka spíš než došla, vedrem pošla. Včera např musel 7634 zanechat v Kaznějova dva poslední články a pokračovat sólo 842.007.
Ví se o nějakých dalších předhlášených přepravách skupin (=nasazení 749 na Bezdrev?)
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43871
Registrován: 4-2003

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 18:42:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jo, ono je v tom horku kupodivu potřeba chlazení. Kdo by to čekal.

Zbylé rychlíky:
R 892/R 893 - 842.016+050.003+050.015
R 894/R 899 - 842.029+050.040
R 895/R 896/Os 8068/9 - 842.013+042.003

Tedy jinými slovy Btn752 je stále víc než dost, jen by je někdo musel na vlaky nasadit...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 20:48:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jsem čekal fotky R 898 (jeden fotič před Příbramí a druhý v Příbrami) a ono nic.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 30. července 2008 - 23:01:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak něco do galerie červených výpravčích a jedna momentka z Březnice

Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 941
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 00:29:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl:
Ten první byl asi tento
a ten druhý sem byl s vysokou pravděpodobností


(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.)
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.33.2
Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 16:49:43    Odkaz na tento příspěvek  

Ad Mibl:vypadá to, že 742.154 ryje rypákom v zemi, ako červená myš. Copak, SE nesklopila výkolejka?
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 944
Registrován: 9-2007

Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 21:16:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes na Otavě R 1590 - 749.006+3xBt+Bvt
jestli byla nějaká obsazenost, tak to bylo to Bvt
Ivo
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 5-2002
Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 10:31:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neebyla náhrada (749+BDs+2*Bdt249) též včera (31.7.) na 895/896?
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 947
Registrován: 9-2007

Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 20:37:37   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 1590 - 749.251+3xBt+BDs
R 891/4/9 - 842.027+042.004
R 895/6 - 842.0xx+050.040
R 897/8 - 842.009+042.003
R 893 - 842.028+050.015
Os 7980 - 810.194
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 43918
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 14:43:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 893:
749.100+742.015+BDs (439)+Bdt279 (044)+Bt (209)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 92
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 18:59:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martin_zlivský: 742.015 skončila v Příbrami a dál jen sólo pro šestiválec

Na ranní Otavi čekali v Dominikálních Pasekách dva šotouši. Dočkali se Generála a bez Bvt .
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 958
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 03. srpna 2008 - 20:48:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Generála bez Bvt sem se dočkal i já
R 1591 - 749.039+BDs(188)+Bt(508)+Bt283(518)+Bt(240)

poč.stav 21
Chichmundorf +10/-6
Vráž u Chichm. +1/-0
Březnice +9/-3
Příbram +4/-7

742.015 byla odvěšena v Příbrami


A ještě něco z PI


P.S. dneska měla jet na Bezdrevu z Březnice sólo 842, to by byl srandy kopec

(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.)