K-report
 

Archiv do 5. května 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv do 5. května 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41878
Registrován: 4-2003

Odesláno Pátek, 02. května 2008 - 21:32:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To nevíš, že na tom vlaku jezdí dva vleky jen v sobotu?
Navíc mám pocit, že ve středu jel Bezdrev jen s jedním, ač měl jet se dvěma...

Jo, bude asi veselo, jestli na tom opravdu budou jezdit Desira, a to rovnou z Prahy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 65
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:24:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: Z Prahy? to že by jako rychlíky R89x jezdili ČB-Písek-Beroun-Praha Hl.n.? A posd jakým depem by v tom případě ty Desira byly? ČB, Plzeň, nebo Praha? Já slyšel kdysi dávno nějaký zvěsti, že by 200 měla obsluhovat celou Plzeň, ale byla to JPP
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 515
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:27:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

to že by jako rychlíky R89x jezdili ČB-Písek-Beroun-Praha Hl.n.?
Přesně tak (stojí také za zmínku to, že rychlíky na 170 by měli být od 200 zcela odříznuty)

-Desira by údajně měli patřit pod Prahu

(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.)
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41910
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:35:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jedná se zatím jen o plán.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 516
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:36:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Samozřejmně jsem zapomněl dodat že jde jen o vizi
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41911
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 17:43:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco z reality. :-)

R 897/R 898 - 842.013+050.015
R 893 - 842.028+050.009
R 894/R 899 - 842.030+042.001
R 896/závěs Os 8014 - 842.027+042.004
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Pépa_rákos
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2001
Registrován: 1-2006

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 18:56:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Upřesnění....

R 892 - 842 027

R 897 - 842 016
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2007
Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 19:13:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sanihelf, MZ: Díky za osvětlení situace. Co se týče reálnosti těch Desir, tak tomu nevěřím ani za mák, ale bylo by to hezké se svézti něčím kvalitnějším než 050/042

(Příspěvek byl editován uživatelem Louis_de_Mydlaque.)
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 6-2005

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 20:42:13   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spanihelf:
Spíše se jedná o plán na příští GVD než o nějakou dlouhododobější vizi.

Zdice by tím prý být "odstřeleny" neměly, v současných trasách rychlíků mají jezdit na jih od Zdic osobáky. Tedy ve Zdicich kolem celé R-170 a Os-200 a kolem půl Os-170 a R-200 pokračující do Prahy až na Wilson.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 518
Registrován: 9-2007

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 21:37:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak ono to celý nakonec může být úplně jinak než se všichni domníváme

Dnešní Otava
R 1590 - 749.039+Bt(237)+Bt(409)+Bdt279(174)+BDs(108)
R 1591 - 749.039+BDs(108)+Bdt279(174)+Bt(409)+Bt(237)

Jinak pokud by odřízli R-170 od 200 tak se domnívám že by asi nas...i hodně lidí.

(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.)
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41921
Registrován: 4-2003

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 22:08:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Louis_de_mydlaque:
No, nějak bych snad radši zůstal u těch (zkulturněných) 050 a 042. Nebo třeba i 854+(054+)954...

Pépa:
Jseš si tím jistej? To je docela jinak...
Zejtra se to snad dozvím. :-)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Miloš_jonák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 46
Registrován: 1-2008

Odesláno Sobota, 03. května 2008 - 22:40:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spf: To jestli by někoho ČD nas..li odříznutím spojů to si myslim, že je zajímá až jako poslední nebo spíše vůbec.
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 09:45:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám dotázek...souprava na Otavu je zajištěna vagony z DKV Plzeň dom. st. Plzeň hl.n.?
ICQ: 475-013-204

Od 1.1. 2008 naježděno vlakem celkem: 3722 km.
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 67
Registrován: 9-2007
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 10:50:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: No oproti Desirům snad asi máš pravdu, že na 89x by se spíš hodily spíš 854 nebo ještě lépe 843. Když si vybavím, že by se jednalo o Desiro s S-bahnovými sedačkami, tak by to byl jen návrat do pohodlí 021
To taková DB 612 by se mi na nich líbila mnohem víc, ale to už bysme chtěli od ČD moc
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1458
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 11:10:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanm:
Podle toho, co psal Spanihelf se zdá, že ano a nejspíše se jedná o soupravu jezdící Sp 1650 a 1651, která postává celý den na Smíchově.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mibl.)
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 519
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 11:22:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Milanm - Od 1.1. 2008 naježděno vlakem celkem: 3722 km.
Mam o 176km víc

Mně by se asi nejvíce líbila 854(+054)+954 a mělo by to i 1.třídu
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1459
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 11:43:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já se obávám, že tady nejde o to, co by se komu líbilo, ale o to, co dokáže vyjet požadovaná taktová křižování s nějakou přijatelnou rezervou.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Orky
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 279
Registrován: 10-2004
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 12:28:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Taktová křižováni 200: Ideální ke sudá:00 v Březnici rychlíky, sudá:00 v Lochovicích (osobáky), pak vychází osobáková lichá:00 do Březnice, jenže pak vychází křižování přesně mezi Bratkovice a Příbram. Takže osobáky trochu posunout a křižovat jedním směrem v Bratkovicích a druhým v Příbrami.
Ale pak se rozhodí i vazba na 170. V současné době vazba na Liteňku zrovna moc dokonalá není.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41936
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 12:35:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, ono to ale směřuje ke křížům v Písku a Příbrami...
Ono jaksi ze Zdic do Berouna bude jedna kolej, takže současný model by byl nevyjezditelný.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 520
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 12:40:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl: Tak na tohle by byla dle mě dobrá 843 s jedním vlekem, ta má adhezdní vlastnosti poměrně solidní
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41937
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 12:45:47   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale kde vzít 843 s řidičákem a nekrást? Jedině snad z tratí kolem Krnova a tam pak posílat 842/854 s 954/943.

Jinak se správným řazením šlo asi o omyl, na R 897 neotočil 042.001 od R 890, ale 050.009 od R 892, takže do Mostu buď pojede jen jeden vlek (a ještě k tomu nesprávný), nebo se 042.001 odstaví do kopřiv a možná i pošle na Velenice, kde už teď krouží 042.003...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1460
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 12:46:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spanihlef, Milanm:
Milanm - Od 1.1. 2008 naježděno vlakem celkem: 3722 km.
Mam o 176km víc

Nechci se vás dotknout, pánové, ale já mám dle svých poznámek (ve skutečnosti to bude o pár stovek více) od 1.1. do 30.4. vlakem naježděno 14 157 km.

MZ:
Při zkrácení R-200 do Zdic by se to vyjezdit dalo. Byl by to ale krok zpět.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41938
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 12:55:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Krok zpět a navíc současný stav není plánován jako definitivní, takže je lepší, když se to změní co nejdřív.

Ke kilometrům nevím od začátku roku, ale za březen a duben mám něco kolem 9 tisíc (ale jezdím teď docela málo).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Cisalpino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl: Tos byl 3x v Moskvě ne?

Jinak ten návrh že se ve Zdicích přestupovalo R-170/Os 200 a Os-170/R-200 mi příjde docela dobrý tak uvidíme
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:21:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Spanihelf:
Tak na tohle by byla dle mě dobrá 843 s jedním vlekem, ta má adhezdní vlastnosti poměrně solidní

Jak jsem pochopil při diskusích s lidmi, co se věnují taktu, tak tam, kde má Desiro 10% vaty, tak má 843+943 nějakých 7-8% vaty. Pokud mají mít rychlíky mezi Pískem a Příbramí v Desirech nějakých 5% vaty a 4% jsou považována za hranici vyjezditelnosti, tak si snad sám uděláš názor, jak by to s něčím jiným dopadlo.

Cisalpino:
Kromě dvou cest Praha - Kolín, jednou Praha - Tatce a jednou Praha - Roudnice je to všechno naježděno na 170 (přes 80%), 200, 190, 203 a 191.

MZ:
Jo, je to zase krok někam kupředu. Jen se nechme překvapit, zda na to opravdu dojde a především v jaké podobě budou osobáky na 200.

Já tušil, že s kilometry budeš zase o kus jinde než já.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 524
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:40:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mibl
Máš na mysli to, že k požadované vatě 5% dokáže Desiro vyjet dalších pět či 843 další 2-3% ? Nějak tomu nerozumim.
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41943
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 13:45:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No spíš má na mysli, že i to Desiro bude mít co dělat, aby stíhalo...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1462
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 14:00:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak tak, tam kde bude Desiro s 5%, by 843+943 měla pod 4%, tedy by to nebylo vůbec stabilní. Ono ani těch 5% nebude žádná extra stabilita.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41944
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 14:13:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono zase bych z procent nedělal modlu.
Mezi Pískem (včetně) a Budějcema tý vaty bude naopak dost i pro 810, takže jediný, co to způsobí bude to, že se to bude případně přenášet na protisměrný spoj, kterej ale bude mít pro změnu vatu za Příbramí. Problém by to byl v plné dvouhodině, ale ta na 200 jen tak nehrozí, zatím se tam vždycky místo na srovnání najde.
Navíc zatím jsou na 200 skryté vaty i v obsluze zabzař, kde tabulkové hodnoty jsou mnohem vyšší jak skutečné doby obsluhy (viz třeba Lochovice).
Po zdálkovatění to bude spíš naopak (elektronický stavědla jsou ukrutně pomalý), nicméně pak bude pro změnu ta vata větší (resp. se ukáže ta skutečná).
A křižování s osobákama je to samý, při rychlé obsluze (a případném zanedbání sledování průjezdu, tam kde není nutné kvůli koncům a lze ho omluvit krácením zpoždění) se taky něco nakrátí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1463
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 16:44:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

skryté vaty i v obsluze zabzař

Jo, to si umím představit. Pokud zabzař oproti tabulkám umí pokrátit minutu v Písku a minutu v Příbrami, tak jsi na 2/60 hodiny, tedy více než 3% skryté vaty, kterou přičteš k těm 5% a dostaneš nějakých 8%, což už se blíží Zárubovým 10%.

Problém by to byl v plné dvouhodině, ale ta na 200 jen tak nehrozí, zatím se tam vždycky místo na srovnání najde.

Já si pomalu začínám myslet, že ten jeden budoucí vynechaný pár na 200 a třeba i jeden vynechaný pár na 225+240 (našponované Cerekev - Bransouze) je způsoben právě tím, aby se před odpolednem systém srovnal.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41952
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:06:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, to bych za tím snad ani nehledal... I když možné to je.

10 % mi přijde zbytečně moc, to snad jedině že by to bylo 10 % pro 854+954 a 5 % pro 854+054+954, tedy ta větší vata kvůli možnosti posilování. Jinak je na takové rameno těch 5 % (tj. mezi Pb a Pískem 3 minuty navíc) vcelku dostačujících, zejména když okolní úseky budou volnější (minimálně ten jižní).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1464
Registrován: 6-2005

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:22:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ona to asi nebude jediná a hlavní příčina, ale je možné v tom vidět i toto.

Co se týká míry vaty, tak si to netroufám soudit od stolu, kdy je dost a kdy málo. Rozumný postup (z mého laického hlediska) bych viděl v nějaké počítačové simulaci, kdy v navrženém GVD simulací zpozdíš jeden z vlaků (o nějaké minuty odpovídající např. nástupu s koly, nástupu skupiny jedněmi dveřmi, ...) a simuluješ, jak rychle systém sedne do nezdožděného stavu. A pokud budeš chtít, aby to sedlo během jednoho taktu, tak dost možná k těm skoro 10% dojdeš, ale to jen tipuju.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41957
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:26:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, to právě nelze vůbec říct obecně...
S tou simulací máš pravdu, rád Ti to někdy ukážu, až bude co...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41958
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 17:32:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A dnešní rychlíky:
R 897/R 898 - 842.028+050.009
R 893 - 842.029+050.029+050.003 (042.001 po R 890 odstaven do zálohy, nebo vyslán do Velenic )
R 894/R 899 - 842.012+042.004
R 896/Os 8068/9 - 842.013+050.015

Na Bezdrevu se něco stalo (lehlý motor?), takže nabral u Čimelice zhruba +10 a v Březnici to přibližně zaokrouhlil na hodinu. R 896 z +13 má už za Zliví jen +4, R 899 chytil od R 896 +10.
Z Berouna odjel +11 R 898, takžei u něj bude vidět, jaké jsou kde rezervy.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 531
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:11:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Martine, u ČIMELIC

R 898 má takovou rezervu že v Příbrami už má 20' ale to bude tim že čekal na zpožděnej Os z Březnice
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
My photoalbum
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41959
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:17:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, ono hlavně se nějak nehlásí Bezdrev... Bych se ani nedivil, kdyby se do něj „převtělil“ za chvíli R 899...

Ty Čimelice se snad nenaučím.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 532
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:31:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Alespoň ten R 899 je na světě i když s +10

MZ: víš že už mně to taky napadlo že by do Mostu moh pokračovat R 899, no a na 893 by se někde sehnala bangle která by ho odtahla do Zdic a ráno by mohla vyrazit na R 890

(Příspěvek byl editován uživatelem spanihelf.)
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
My photoalbum
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41961
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:37:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Když mu vystačí nafta, tak proč ne. Bezdrev byl v CDS ukončen na Milíně, takže už asi dojel...
Vylíhnul už se i R 898, z Březnice již +33.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 534
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:54:53   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale je možný že R 899 protáhli až do Mostu a R 893 definitivně ukončili v Milině,
pokud ho v Berouně nezbrojí tak by do Mostu dojet měl a naftu by moh dostat tam, teda pokud mají v Mostě pumpu.
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
My photoalbum
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 75
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 18:56:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak naše bangle nic zachraňovat nejela i když je bojeschopná...

R 1590/1591 "Otava" PRAHA-SUŠICE 1.5.2008 s lokomotivou řady 749.

Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41965
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:27:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Njn, škaredá bangle od Carga by koťátko asi ukousla. Navíc by už to stejně moc nezachránila...
Z Budějc „už“ na sever míří záchranný kovoj ve složení 742+708+842. Do Mostu pokračuje 842.012+042.004 od R 899. Čísla strojů z konvoje nevím, je už přítmí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Miloš_jonák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 47
Registrován: 1-2008

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:36:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Proč takovej konvoj, dyť by stačilo kdyby do Berouna vyslali solo 842 která by si ráno na 890 vzala nepojízdnou 029 na závěs a bylo by.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41966
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:45:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kdo ví, já v depu nebyl.
Ale mohla umřít i nějaká 810 (nebo jen potřebuje do Budějc, tak se to „spláchne“ jedním vrzem). A nechat táhnout 842 jinou 842 (a případně ještě dva vleky k tomu), to snad radši ne.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Miloš_jonák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 48
Registrován: 1-2008

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:52:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

842+842+050 to by nemuselo bejt tak nejhorší, pamatuju 842+042+042+010 a to bylo těžší.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41969
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 19:55:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ale jo, ono se klidně rozjede i 842+751+810+042+021+012+010 (kdybych to neviděl, tak asi neuvěřím). Spíš jde o to, jak daleko to dojede a jak rychle.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 535
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 20:04:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Hlavně 842 má mechanickou převodovku, takže na rozjezd má malej převod z motoru na nápravu a tím dostává při rozjezdu vysokou tažnou sílu, takže ona dokáže dát do pohybu i několik set tun, ale tím to končí.
Jinak byl sem u toho když známej s favoritem tahnul autobus
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
My photoalbum
Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:05:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nechci se vás dotknout, pánové, ale já mám dle svých poznámek (ve skutečnosti to bude o pár stovek více) od 1.1. do 30.4. vlakem naježděno 14 157 km.

No, ale já to mám najeté jen v Os a Sp, rychlíky nejezdím.
Chlape, jak stiháš normálně žít, když tolik jezdíš vlakem?
ICQ: 475-013-204

Od 1.1. 2008 naježděno vlakem celkem: 3722 km.
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41980
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:12:34   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Stačí ve vlaku spát a hned toho člověk stihne víc, když se dokáže včas budit. :-O I když je taky docela problém ve vlaku někoho nepotkat a nezakecat se. :-O
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2007
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:25:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

pánové, škoda, že si nevedu kilometrovníček, protože leden a únor jsem prakticky strávil celé ve vlaku. Odhaduji podle tras, že průměr 200km denně. Bohužel od března jsem se nikam nedostal
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41984
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:30:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já si to vedu až letos, před tím mě nějak nenapadlo to sledovat. Ale odhadem se to vloni mohlo pohybovat někde zhruba mezi 70 000 a 110 000 (samozřejmě nejen na české síti).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 536
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:30:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

MZ: A že my už jsme ze Zdic do PB jeli v jedný soupravě spolu určitě několikrát, akorát sme o tom nevěděli
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
My photoalbum
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41985
Registrován: 4-2003

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:38:12   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejen s Tebou... Ono obvykle na to přijdu až při výstupu. Opravdu málokdy procházím celou soupravu, abych zkoumal, kdo kde sedí. A od někoho se to dozvím až několik dní po jízdě. :-)

K tématu:
Bezdrev nakonec ještě něco dohnal a do Mostu dovezl jen +105.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Milanm
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1210
Registrován: 9-2005
Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:44:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Že bych si tam napsal...Od 1.1. 2008 naježděno vlakem ve stavu bdělosti .... km?
ICQ: 475-013-204

Od 1.1. 2008 naježděno vlakem celkem: 3722 km.
Mechanikofil
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 419
Registrován: 6-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:50:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M. Z.: To já si vedu evidenci cest vlakem od svých třinácti, to budu pomalu nejlepší :-)
ICQ -> 216 533 068
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 537
Registrován: 9-2007

Odesláno Neděle, 04. května 2008 - 22:59:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I když poslední dobou už chodim spíše do vlečňáku a občas se i porozhlídnu jestli nesedí někdo známej.

Já mám taky evidenci všech cest od deseti let a dodneška mně nenapadlo udělat součet
icq: 282-117-752
skype: filip.spana
My photoalbum
Mibl
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1465
Registrován: 6-2005

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 09:27:35   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, ale já to mám najeté jen v Os a Sp, rychlíky nejezdím.
Chlape, jak stiháš normálně žít, když tolik jezdíš vlakem?


To já mám určitě přes 95% v rychlících. Žít stíhám normálně, jen jsem prostě "oběť" dopravní indukce a dojíždím těchto pár měsíců téměř denně vzdálenost větší než 80 km.
Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou.
Spanihelf
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 541
Registrován: 9-2007

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 09:55:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jestli dojíždíš denně tak je to potom pochopitelný

Dnes na R 892 jela (skoro logicky) 842.012+042.004

Jen by mně zajímali co to dnes vyvádějí u trati za Příbramí, že by konečně ten přejezd co ho tam slibujou 10 let?

icq: 282-117-752
skype: filip.spana
My photoalbum
Martin_zlivský
Moderátor

Číslo příspěvku: 41993
Registrován: 4-2003

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 10:03:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

R 890 nakonec veden samotnou 842.031.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz


Saxiradim
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 436
Registrován: 11-2005

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 10:07:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kolegové - proslíchalo se, že uhlí do teplárny by mělo vozit již ve svých vozech se svými náležitostmi Viamont - minulý týden jsem bohužel jen letmo viděl nějaký takovýto vlak se dvěmi 753 jet tím směrem (odbočoval ze Zdic na Protivínku)....

Zakládá se nějaká pravda na této informaci...???

Díky R*
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz


VÝTOPNA ZDICE Nejbližší otevření muzea je o víkendě 3. a 4. května 2008 * a možná něco navíc v přístupné expozici
Cisalpino
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 12-2007

Odesláno Pondělí, 05. května 2008 - 10:40:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sx:

Tím máte na mysli že by se tu mohlo zjevit něco takovéhleho ?