K-report
 

Archiv do 22. srpna 2008  

Diskuse K-report » Archiv 2008 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv do 22. srpna 2008 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 13:24:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak mu pogratuluj, protože to je právě těch 7 nebo 8 minut, o které by byla cesta kratší.

Nevím, proč zrovna Palkovského - Mar. náměstí by mělo být tak důležité, notta bene, když l.č.3 přes Palkovského už dlouho nejezdí.
Adams
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 859
Registrován: 2-2006

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 17:53:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lehman: Než zase začneš šermovat otazníky a hrát si na bosse místní diskuze, tak si ujasni, o čem je právě řeč. Slovy jedné mé dávné učitelky: "Pleteš si pojem průjem, Hranečník konečník." A pak jsi za troubu.

Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2008
Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 19:18:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Děkuji všem za přímé upřesnění. Co se stalo s tou 1259?
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 590
Registrován: 5-2004

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 19:48:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lehman č.p. 17: Zkus se projet ve všední den okolo 14. h d-9 z NH a sleduj, že asi 60% celé soupravy vystoupí na Výstavišti a asi půlka z těchto jde na zastávku k Elektře.

Rychlé spoje:
Je to skvělá věc, klidně by mohla jezdit i linka
Dubina - Hr. kostel - (bez zastavování) - Náměstí Republiky ...
na které by se ve špičku co 10 min uživily vozy kapacity K2 nebo dokonce 2xT3, a jízdní doba by byla ještě o 2 min kratší než dnešní d-10 či o 4 min kratší než dnešní d-1.
Nicméně vždycky musí být kompromis jednak proto, aby se uchoval 10 min interval i ze zastávek, na kterých rychlé spoje nestojí, a jednak proto, aby se využila celá kapacita soupravy (= maximální efektivita ve smyslů počet cestujících/počet řidičů).
Už několikrát jsem slyšel spontální pochvalu cestujících, kteří místo d-1 použili d-10 a chválili si, jak je to dobrý spoj. Projíždění zastávek totiž tvoří dojem rychlejšího spoje mnohem více, než když člověk jen vidí ten 2 min rozdíl v jř.
Proto si myslím, že by měla kladný ohlas změna třeba co druhého spoje linky 17 za spoj R17 (analogie na označování rychlých busů na NH), která by projížděla zastávky Most mládeže, Tylova, Dolní, Ferona, Střelnice. Znamenalo by to úsporu v tomto úseku 3 minuty a navíc úsporu el. energie pro rozjezd z 5 zastávek.
Tady je ale malý problém s tím, že stejně jako potěším lidi z Dubiny a Hrabůvky, tak naštvu lidi ze zastávek, kde R spoje nestojí, protože zde vznikne pro linku 17 interval 20 min, což neprojde. Možná by to ale šlo pro začátek a zjištění reakcí aplikovat alespoň na vložené ranní spoje, aby se nikde 10 min takt nenarušil.
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 19:55:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Tommas: Celý tvůj příspěvek se mi líbí... To se mi opravdu zamlouvá... A hlavně ta d-10... Zní to zajímavě fantasticky, jelikož se na této lince opravdu jedná dle mého názoru o spojení centra a Hrabůvky(Dubiny)...

S tou d-17 už je to ale polemizující, protože je to jedna z páteřních linek a nevím, jak by cestující z onných zastávek se tvářili...
www.mhd-ostrava.wz.cz
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2017
Registrován: 12-2004

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 20:03:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

..a pak se takové erko pověsí na paty nějaké "obyč" lince a potáhne se stejně. Tato situace není žádná teorie, ale praxe.
Wanizátor: coby, jezdí...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 8
Registrován: 8-2008
Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 20:11:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Norton: Jsem zmaten. Pánové se tady zmiňovali, že nejezdí. Tak jsem to tak rychle nepobral.
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 8-2002

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 20:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ono by stačilo, kdyby se projížděli jenom ty poslední dvě zastávky (hlavně mimo špičku).

Zkoušel jsem si nakreslit tu l.č.12 a l.č.15. Není to tak jednoduché, jak se mi zdálo na začátku. Vycházel jsem z JŘ platných před prázdninami a jako podmínku jsem si dal, že se
1) nesmí hýbat s odjezdy ostatních linek,
2) nesmí se hýbat s odjezdy l.č.12
3) nesmí se hýbat s délkou přestávek na konečné Interspar.
Předpokládám totiž, že odjezdy mají svojí logiku a že je tak někdo chtěl a že to tak musí být, aby se nerozpadly proklady linek někde na druhém konci Ostravy.

Hlavní problém je ten, že by ta l.č.15 v úseku Úmob Jih - Náměstí Republiky) byla o 9 minut kratší (za předpokladu Úmob Jih - Most Mládeže 2´ a za předpokladu projíždění zastávky Český dům) a tím by došlo k sjetí l.č.12 a l.č.15 na Nám. Republiky v podstatě během jedné minuty. To by tak možná ještě nevadilo, ale směr na Dubinu by už asi problém byl. Pokud by měl být zachován proklad l.č.12 a 15 (a tím i těch mých podmínek) v úseku Úmob jih - Interspar, tak by l.č.15 a l.č.12 musela odjíždět z Náměstí republiky opět prakticky ve stejnou dobu. Navíc, pokud bych nechtěl měnit časové polohy l.č.12 ( a tím i l.č.15), tak by se l.č.15 jak na potvoru skoro ve stejnou minutu potkávala i s l.č.6 v obou úsecích prakticky opět ve stejné minutě ve stejném směru.

Asi by to celé nějak udělat šlo, ale nejspíše by se tím musely upravit i odjezdy některých dalších linek a to by se pak spustila řetězová reakce. Posunutí např. odjezdů spojů l.č.6 by mohlo vyvolat posunutí spojů l.č.2, to pak l.č.7, to pak l.č.17...

Taky jsem mylel, že by kurzy l.č.12 (6 celodenních) a trhaček l.č.15 (4 nebo 5) byly od sebe oddělené, zkrátka, že by kurzy mezi sebou nepřejížděly. Ale to by asi nebylo možné (pokud bych chtěl zachovat ty přestávky na Dubině). To by pak mohlo komplikovat zatahování trhaček.

Ale jsem jen laik, takže Denny nebo Haki by to vyřešili určitě mnohem lépe.
4ewer
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 24
Registrován: 5-2008
Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 20:35:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ahoj. Že Vám vstupuju do diskuze. Já jezdím v Praze tramvají denodenně. Vím, jaký to je ušetřit nějaký ty drahocenný minuty. O víkendu, když jedu z noční. Když mi ujede jedna tramvaj, nestíhám druhou a následně autobus. Nejlepší je čekat takhle třeba v zimě v šest ráno. Musím čekat na další tramvaj 20 minut jenom proto, že není rozumný řešení, spíš spojení. Prostě to nechte bejt, máte to tak, jak to je a jak to má být. Tady je to stejný. Takže buďte rádi, že tam to spojení, ať je jakýkoliv máte. Sice je to o 8 minut (ikdyž dobrejch) delší, ale z bodu A do B se dostanete.
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 20:39:39   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gakon: Pokud to máš v PC, moc rád bych to uvítal na mailu:-) Buď tak hodný, rád se mrknu:-)
www.mhd-ostrava.wz.cz
Pol
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.39.158
Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 21:30:51    Odkaz na tento příspěvek  

zase tu spekulujete na téma jizdní řady nechte těm co to dělají profesně a vi více než my tady
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2008

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 22:07:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pol: Lepší než se tady hádat:-)
www.mhd-ostrava.wz.cz
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 591
Registrován: 5-2004

Odesláno Pondělí, 18. srpna 2008 - 22:12:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tady se teda musím vyjimečně diskutujících na toto téma zastat.
Norton: Jř samozřejmě musí být udělány tak, aby na sebe spoje nenarazily. Stejně jako je teď proložená d-1, 6, 10 ...
Jasně, že se občas něco stane a spřehází se to, ale většinou to vychází.
Pol: Těm, kdo tady jen spekulují nad tím, jak by to být mohlo bych to nezakazoval, je to alespoň zajímavé a člověk si uvědomí různé věci, proč nejde to a tamto a proč je to tak složité. (Teď nemluvím o narážkách typu tak jak to je, je to špatně a já bych to udělal líp.)
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 13
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 09:05:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Včera, na Nádraží Vítkovice byla odstavená nějaká KT8D5.RN1 na koleji, kde kdysi stávala linka 18(?). Čelem k Místecké.
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 169
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 09:35:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dobrý den, dotaz k víkendové výluce - demolice mostního pilíře na Plzeňské:

na stránkách DP je mimo jiné zmínka taky o výměně kolejového křížení na Vodárně a navařování kolejové kombinace u Hulvácké - to bude nějaká nová, nebo výměna/oprava stávající kombinace?
Ostravské tramvaje

Sanok - 1. elektrická tramvaj v Ostravě, která vyjela
do ulic a periferií města dne 1. května 1901.
Infoline_9003003
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 108
Registrován: 10-2007

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 14:09:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na Teplotechně jsou rekonstruované zastávkové přístřešky! Tommas
INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru
KREP ČÍSLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY
a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH).
Podrobný manuál ZDE
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1982
Registrován: 11-2004

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 14:43:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Tommas: i přes to, že to posíláš po mobilu podle mě není v lidských silách si je stihnout prohlédnout dřív než je někdo zdevastuje
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 592
Registrován: 5-2004

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 16:50:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Právě pro možnost rychlého zásahu kteréhokoliv fotografa jsem to poslal přes mobil hned po průjezdu .
A zároveň jsem si vyzkoušel, co dělá s Infoline diakritika ... jsem hold zvyklý psát s ní.
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 17:16:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Prosím Vás, nevíte, kdy se bude kompletně rušit bývalá smyčka Dubina? Děkuji
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 170
Registrován: 7-2007

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 17:23:59   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Až si toho všimnou naši "spoluobčané", určitě tam nezbyde ani jeden sloup.
Ostravské tramvaje

Sanok - 1. elektrická tramvaj v Ostravě, která vyjela
do ulic a periferií města dne 1. května 1901.
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 12-2004

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 19:51:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Něco ze včerejška a dneška - zatahující d-13, 1501 na d-2 a (netradičně) 1602 na garantu d-9.
Pro šťouraly (např. kolem 15.8.): ano, přístroj D50 vyměněn za D200, doplaceno 5KKč. Skla zůstávají stejná.


Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 8-2003
Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:25:38   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnes na zkušebce 902
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:41:06   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

902 se nakonec rekonstuovala?? Tak tu si někde musím vytipovat a vyfotit... Naposled jsem ji viděl 11.4.
www.mhd-ostrava.wz.cz
Mirda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:43:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jí naposledy jel 3.ledna 2008.
Dotaz pro kompetentní: Jak dlouho zpět lze dohledat jaký vůz byl na jakém kurzu? Několik měsíců? A nebo let?
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:56:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Cca 5 let zpět to lze dohledat.
Mirda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1217
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 20:58:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Je to otázka pár kliků do počítače a nebo v nějakém papírovém archívu?
Má cestující možnost (třeba placeně) tuto informaci zjistit?
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 5-2002

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 21:04:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Těch 5 let je pár kliků do PC a pak už to je papírový archív. A ten, jak dlouho je schován, nevím. Ot. 2 .... netuším, taková to situace ještě nenastala.
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 8-2003
Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 21:05:03   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

dnešní 902

Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 31
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 21:59:27   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jak to bude s tou 902??? Bude jezdit solo nebo bude s 906 v soupravě na 5/1? xD
www.mhd-ostrava.wz.cz
Mirda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 8-2004

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 22:01:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

906 neexistuje
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2008

Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 22:28:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A jak je to teda s tou 902? Ona je celkově překopaná a je nová, nebo ji jen vyměnili předek a "zkontrolovali nějaké nedotáhlé matičky"???
www.mhd-ostrava.wz.cz
Nin
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1356
Registrován: 8-2003
Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 22:53:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Lehman : je po opravě ,ale více budou vědět místní
1316-302


Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 171
Registrován: 7-2007

Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 07:59:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Čtrnáctka už oficiálně.
Ostravské tramvaje

Sanok - 1. elektrická tramvaj v Ostravě, která vyjela
do ulic a periferií města dne 1. května 1901.
Aresák
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 1-2007

Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 08:10:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nin: Moc nechválím za fotky, ale ta tvoje mě nadchla. Je velice pěkná a zajímavá.
Boris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1637
Registrován: 6-2002

Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 19:51:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

902 prošla opravou po nehodě a poté ihned střední prohlídkou. Nic se na ní nezměnilo, kromě úpravy čelního transparentu.
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2007

Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 21:02:23   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Otázka pro znalé: Zatahování ranní části směny kurzů na d-13 je stále přes Zahradu nebo už se jezdí kolem Elektry?
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 11-2004

Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 21:48:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Marťas_u: přes Zahradu teď i po prazdninách
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Pavluscha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2007

Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 22:55:09   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nin (1356): Ta fotka se opravdu povedla.


Jinak mě zaujalo zavedení linky č. 14 a jsem zvědavý na její vytíženost.
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 00:07:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pavluscha: Každopádně tě mohu ujistit, že 100%tně nejsi sám, kdo je na to zvědavý
www.mhd-ostrava.wz.cz
Gakon
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1332
Registrován: 8-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 06:57:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Ad Pavluscha: Ta linka si určitě neklade za cíl být nějaká vytížená (viz JŘ na dpo.cz)... Jde jen o najíždějící (resp. zatahující) spoje l.č.13, které by trasu Plynárny - Hranečník stejně jezdit musely tak jako tak. Vznikem l.č.14 není najetý ani km navíc oproti situaci, kdyby linka nebyla.
M_k
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1098
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 10:10:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dotaz - jezdí ještě u vás cyklotramvají linka?
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz
Norton
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2019
Registrován: 12-2004

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 10:22:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

M_k: Ne. Město už na její provoz nedalo prachy...
PS: dnes na NP garantu d-9 opět 1602
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz
Pavluscha
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 217
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 13:43:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Gakon (1332) : Dík za vysvětlení, tím pádem padla i otázka prodloužení linky až k NH či Mittalu.
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1986
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 13:51:00   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Pavlusha: pokud se osvědčí a budou lidi jezdit tak to určitě nebude do budoucna problém
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 172
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 13:52:46   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Město už na její provoz nedalo prachy...
chtělo by to ale trošku rozvést: malá obsazenost (využití) -> zbytečné provozovat -> nedali prachy

Jinak z terénu...
- drobná nehoda IGK vs. TRAM na Dr. Martínka (zřejmě to byla NPkachna - podle ležícího kusu plenty)
- pohybují se ve městě 3 šotoosoby... pozor na ně
Ostravské tramvaje

Sanok - 1. elektrická tramvaj v Ostravě, která vyjela
do ulic a periferií města dne 1. května 1901.
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 22
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 14:17:51   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Sirius: Pohybují, také jsem je zahlédl vedle Českobratrské, projížděl jsem na kole.
Můžu se zeptat, kým se skládá tento tým?
Už budou čtyři.

Mimochodem, jsem už dlouho neviděl 1401, kam se poděla?
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 34
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 14:57:54   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator: Nedávno jsem ji viděl na d-11...
www.mhd-ostrava.wz.cz
Arašídek
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 86
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 15:00:42   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Sirius:
ne, ne, byla to kapku větší nehoda, tramvaj prostě autu ustřelila kus čumáku, a bylo to Trio 1253 :-)
Když zi začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 173
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 15:06:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Arašídek:
Díky za přesné info. Drobná myšleno pro tramvaj, auto bylo dost zdeformované, to jo.

Wanizator:
Ani první, ani druhé nevím.

(Příspěvek byl editován uživatelem sirius.)
Ostravské tramvaje na webu

Sanok - 1. elektrická tramvaj v Ostravě, která vyjela
do ulic a periferií města dne 1. května 1901.
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 19:11:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám takovou zajímavou otázku, jak se řídí buse?? Ty terčíky jsou magnetické? Nebo tam jsou zvláštně uchyceny?
Lehman
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 35
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 19:26:43   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator: Jak to myslíš?? Nechápu tvou otázku
www.mhd-ostrava.wz.cz
Doktor
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1307
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 19:42:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Wanizator: Jestli myslíš jak se nastavují "kuličky" na transparentech BUSE, tak věz, že pomocí magnetů.
železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & MHD Olomouc » http://tramvaj.wz.cz

Minulla on nälkä!
Wanizator
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2008

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 19:53:29   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Doktor: Tak jsem to myslel. Děkuji
Sirius
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 174
Registrován: 7-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 20:34:57   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Elektromagnety.
Ostravské tramvaje na webu

Sanok - 1. elektrická tramvaj v Ostravě, která vyjela
do ulic a periferií města dne 1. května 1901.
Tommas
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 595
Registrován: 5-2004

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 20:39:10   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Záhadní 3 šotouši v 15:30 na NVV. Vypadá to na minimálně mimoostravskou výpravu.
Klasické T3 = nejlepší současné vozy.
Mirda
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1220
Registrován: 8-2004

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 20:42:41   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

To v Buse jsou jakési kuličky, z jedné strany černé, z druhé reflexní zelený povrch.
Natáčí se to pravděpodobně elektromagnetem, a má to 2 klidové stavy. To znamená, že když se odpojí napájení tak to bude pořád zobrazovat stejnou informaci. není to tedy energeticky závislé pro zobrazování.
Ve tmě se u staršího typu nasvícovaly tyto kuličky zářivkovou trubicí umístěnou dole, nový typ už má vedle "kuliček" LED diodu, která však svítí i přes den, dle mého pozorování, Trubice u starších modelů myslím svítila jen při setmění.
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 241
Registrován: 12-2007

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 20:48:56   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Trubice svítila (a někde stále svítí) jen, když se zapne vnější osvětlení vozu (obrysové světla) - takže dnes vlastně furt.

A stejně to je i s LEDkama.

(Příspěvek byl editován uživatelem Marťas_u.)
Haki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1111
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 21:44:05   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Na tramvajích T6 a Astra je vypínač osvětlení transparentů. Tím se zapíná zářivka. Pokud už má vůz diodové BUSE, to svítí furt a vypínač slouží jako imitace. U KT8 (poslední 1508) čelní svítí trvale a boční svítí současně se zářivkama ve voze.
Mayg
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1987
Registrován: 11-2004

Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 21:46:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ad Haki: a 1510?
Ostrava: 2008 Wanpíři ztrácejí sílu, porazí je Škododlak?
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Fotky nejen dopravní
Marťas_u
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 242
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 22. srpna 2008 - 18:40:40   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnes se prvděpodobně stalo něco s wlekem 302, protože jsem viděl, jak soupravu 13XY+302 táhne souprava R.P v čele s vozem 1010. Bylo to kolem páté hodiny. Nevím co se s 302 zase stalo, ale silně klepaly o kolejnici plošky na kolech.

Ve 1209 už začíná nepěkně vrčet i první podvozek (zatímco druhý straší cestující a kolemjdoucí po celé Ostravě). Co tam je vlastně tak hlučné?
(řídit bych to nechtěl - asi bych se z toho zbláznil ;-) )