| Autor |
Příspěvek |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2641
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:18:47 | 
|
Já bych zakázal kindermafii diskutovat na G-Reportu.
Je to především o inteligenci. Sorry za OT
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2375
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:18:53 |
|
Doporučuji tělocvik sestávající z tahání vozíku do linkové Karosy, ono tě ta oblíbenost C7xx rychle přejde a uvidíš, jak budeš prahnout po čemkoli nízkým, nebo aspoň s nižší výškou podlahy.
Můj Skype: Vojtik48
Cěštyna nieni moj koňičšek 
Co je to table? |
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:21:52 |
|
Hele Vodifone, A co takhle zakázat důchodce? Už si viděl tu rychlost jakou lezou do autobusu? A to i do nízkopodlažního... "Jé pani, proč je ten shod tak vysokej...A ti taky jedou kolikrát jen jednu dvě stanice... A co víc! Vyhazujou Vodifony ze sedaček, že si chtěj na tu JEDNU stanici sednout. Sebranka jedna... |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:25:02 |
|
Já v tom taky nevidím problém. Pár kluků za mnou chodí do práce, baví je to a maj´ přehled. Ať jezdí, ať diskutují, ať fotí, ale ať, proboha, nevodifoní a nePKSují!!! |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:28:12 |
|
Mimochodem... Ví někdo, kolik ještě jezdí cedulí (všech typů)? Celkem jsem z toho pod vlivem posledního vyřazování vypad´. |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 20:33:10 |
|
Navrhuji zakázat bezdůvodné ježdění autobusy MHD, známé také pod pojmem šotoušství. Tato skupina občanů ve vozidle zbytečně zabírá místo ostatním cestujícím, kteří mají v úmyslu se někam dostat.
Neboj, já hned budu sedět doma, až tu budou jezdit NB libchavské produkty.
Pár kluků za mnou chodí do práce
To je fakt, ale já nechci dostat přes ústní otvor.
EDIT: Ví někdo, kolik ještě jezdí cedulí (všech typů
Rád bych pomoh, ale já to taky nevim. Nevim, do čeho všeho na Klíčově už namontovali BUSE. 
(Příspěvek byl editován uživatelem Vodifone95.)
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
NB12/18 - vozidla, která nejsou vhodná do (pražského) provozu.
Právě jsem někomu sdělil důvěrnou informaci, že jsem debil, idiot, ču... atd. Ten funus bude můj hrob. |
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 21:01:53 |
|
Atmák:
G-report = Geron report?
K-report = Kinder report?
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2119
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 21:09:34 |
|
To je nějaký nový zvyk, říkat cestujícím Vodifon ? Dřív se říkalo košťata...
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 23:01:15 |
|
Vodifon (taktéž Vodifone, Vodifoun apod.) je nový "živočišný druh" vyznačují se potřebou komentovat většinu příspěvků na všech diskuzích o mhd, které dotyčný Vodifon zná. Jeho komentáře jsou jednostranné, zbytečné a bez přínosu čtenářům.
Správný Vodifon kritizuje nízkopodlažní vozidla a jejich interiér a zastává názor, že vysokopodlažní městské autobusy jsou jediným správným řešením pro česká města.
Většina Vodifonů je ve svém volném čase připojena na internet a průběžně si prohlíží stránky a o mhd a to každou min. 10x za den.
Ve chvílích kdy nedělá tuto činnost, fotí autobusy, ovšem ve velmi podprůměrné kvalitě.
(Příspěvek byl editován uživatelem 1324.) |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1295
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 23:17:52 |
|
Kdepak se toula 1071? Uz sem ji nak dlouho nevidel, ale aspon sem zahlidnul Stenbusuv Cross LE na 240.
| Do Prahy se nejspis chysta mor, nazyvajici se SOR! |
|
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 23:53:30 |
|
Thepupinek:
Karosa B731: 14 (Řepy 9, Klíčov 3, Hostivař 2)
Karosa B732: 3 (vše Řepy - 5292, 5654, 5659)
Karosa C734: 3 (2 Řepy, 1 Kačerov)
Karosa C934E: 1 (5973 Hostivař)
Nejsou v tom zahrnuty vozy z bývalé zájezdové dopravy, které linky nejezdí - 5974, LC936 a Tourismo) |
Ondrah
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 00:10:57 |
|
Nejsou v tom zahrnuty vozy z bývalé zájezdové dopravy, které linky nejezdí - 5974, LC936 a Tourismo)
Tak to vyškrtni i druhou řepskou C 734. Protože 3031 ani nemá PID vybavení. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 08:34:10 |
|
Jebo:
Děkuji, naprosto vyčerpávající. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2601
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 12:24:12 |
|
Když tady tak čtu tu diskuzi o kindermafii, říkám si, jestli by nebylo lepší z vybraných diskuzních skupin udělat jakousi "profi" sekci K-Reportu, kam by směli přispívat jen vybraní uživatelé splňující 3 podmínky - určitý minimální počet příspěvků, minimální uplynulou dobu od registrace a k tomu schválení od administrátorů na základě úrovně dosavadních příspěvků. Je jasné, že takových "profi" diskuzních skupin by byla menšina, aby noví uživatelé měli dostatek prostoru ukázat, co v nich je, ale i tak by vytoření místa, kde se diskutuje na úrovni, mělo smysl. Sorry za offtopic, ale nedalo mi to, když jsem viděl ty výtvory tady výše... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5528
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 12:52:25 |
|
Jenda z hk:
A bude hůř... Dětí na internetu stále přibývá a věk začátečníků se stále snižuje. |
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 17:10:24 |
|
1324: Bravo kolego, takto se má psát o všech zvířátkách.
Pár kluků za mnou chodí do práce
To je fakt, ale já nechci dostat přes ústní otvor.
Proč přes ústní otvor? Pravda je taková, že si nemyslim, že by byl nějakej řidič zvědavej na to, jaký sedačky se ti líběj a jaký tě vůbec eroticky neuspokojí. 
|
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 19:28:00 |
|
Dětí na internetu stále přibývá
A to jsem ve třídě jeden z posledních, kdo ještě do nedávna neměl připojení k internetu. Ale sorry za off topic.
a jaký tě vůbec eroticky neuspokojí
Proč eroticky?
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk! |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 21:06:48 |
|
Tak já se teda přidám: Citelis je vcelku dobrej autobus, ale interiér v zadní část je totálně  . Tam si člověk sedne opravdu jen šikmo přes obě sedačky. Ale v Brně už od poslední série někoho napadlo rozšířit prostor pro kočárky/vozíky na úkor jednoho sedadla, což se dá považovat za vcelku rozumný krok.
K tomu se váže můj dotaz: jaké je uspořádání interiéru v Praze? Malý, či velký prostor u středních dveří? Díky.
V95: hele,fakt si zkus něco vytáhnout do linkové Karosy a do CityBusu. Rozdíl vidět (a hlavně cítit) je....
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5530
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 21:37:10 |
|
Vojtik:
Praha má úplně jiné uspořádání sedadel ve střední části než Brno. Citelis Euro IV. má k tomu vyhozenou jednu řadu sedadel vlevo. |
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 09:12:24 |
|
Po včerejší vycházce po Vršovicích...
2 nové přírůstky:
A jeden pozvolna se rozpadající úbytek...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5533
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 12:29:36 |
|
Veolia Nitra dostala 13 ojetých 7 let starých kloubových Van Hoolů z Holandska. Nechtěla by taky Veolia Global něco poskytnout té pražské? |
poznamka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.29.30
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 12:30:57 |
|
Zlin__24tr: Ten úbytek vypadá fakt dost zlomený, to je nějaký klam nebo skutečnost? |
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 13:10:41 |
|
poznamka: To je skutečnost. Pokud si pamatuju, tak 1082 byla zlomená už když přišla do Prahy a kvalitní silnice na severovýchodě Prahy jí moc nepřidaly.
| Příroda nefunguje na tržním principu |
|
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 14:12:39 |
|
ale interiér v zadní část je totálně
Pravda pravdoucí. Včera jsem jel s 3363 (sice to není Citelis, ale v zadu je to stejný), a ta zadní čtyřka je fakt na prd. Sedadla moc blízko u sebe, 4 lidi by tam byli namačkaný jak sardinky.
hele,fakt si zkus něco vytáhnout do linkové Karosy a do CityBusu
Nejsem tak blbej, jak si myslíte, to vím taky, že když se jede třeba na dovolenou, tak se ten Citybus hodí. Co s tim furt máte?
Zajímavý (a celkem dobrý) uspořádání sedadel v Citybusech /24Tr/ maj ve Zlíně. Ovšem to už je jiná diskuze, tak sorry za off topic.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk! |
|
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3184
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 16:33:46 |
|
Nechtěla by taky Veolia Global něco poskytnout té pražské?
Nechtěla. Podle toho, co ke mně prosáklo z Veolie je snaha udělat z Nitry něco jako "vzorovou prevádzku" minimálně pro SK, dost možná i pro CZ, PL a HU. Jinak by tam ty Ikáče nahradilo něco podstatně konvenčnějšího. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5543
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. března 2009 - 18:12:12 |
|
Jenki:
Tohle ke mně prosáklo taky a jedná se spíš o agenturu JPP. Ostatně, co to je vzorová prevádzka? A k čemu má taková prevádzka sloužit? K závisti ostatních provozů Veolia? Van Hooly jsou 8 let starý a spíš bych v tom viděl snahu omladit park nečím co je zrovna při ruce. Viz. Teplice a Scanie.
Derou se mi na jazyk takové otázky - kdo ty Van Hooly bude servisovat? Proč nakoupí nejdřív 9 pětidveřových SORů NB18 a pak 13 třídveřových Van Hoolů? Nic proti těmhle mašinkách, ale "vzorovou prevádzku" si představuju trochu jinak. Město dalo Veolii nůž na krk a chtělo se zbavit Ikáčů. Holandani určitě dostali zánovní Kytára a 8 let starý busy poslali na východ. |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3186
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 14:59:16 |
|
Co to je vzorová prevádzka? A k čemu má taková prevádzka sloužit?
Přivezeš komunálního politika, ukážeš, pochlubíš se a navrhneš "chcete to tak mít i u Vás? Rádi Vás zbavíme Vašeho DP ".
Přivezený politik houbeles pozná, že ten VanHool je 8 let stará kraxna. Podstatné je, že neuvidí orezlé rozmlácené sedmistovky (CZ+SK) / Ikáče (HU) / Jelcze (PL) jako u sebe doma 
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenki.) |
tytyty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.197.50
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 15:05:53 |
|
VanHool není vůz, který má životnost 5 let z výroby, jako karosa !!! |
PKS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.180.230
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 18:25:34 |
|
Karosa není pouze na 5 let. |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:11:39 |
|
PKS má samozřejmě pravdu, některé atmosféráky vydržely i 6 let!
Tři největší katastrofy lidstva? Hirošima 1945, Černobyl 1986 a Citelis 2076.
Pokud vám tento vtip přijde trapný, můžete se zařadit k inteligentnější části místního publika. |
|
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 20:57:08 |
|
Tak koukám zase samej odborník...
Myslím, že je to zbytečná diskuze, protože si bude chvíli dokazovat kdo ho má jak velkýho... a praxe...
Bylo by fajn, kdyby jste chlapci vydrželi tak dlouho jako leckteré Karosy, které se po GO dokázaly oživit i 3x...
A tak mi nikdo netvrďte, že bez dobrého základu... |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 21:02:49 |
|
Tak to bude spíš tím,že je Karosa taková stavebnice,ono co je na ní po GO původní. |
Chuckie
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 21:29:48 |
|
myslím že o životnosti i o GO se píše něco tady...
odkaz
666 - hmm a to je chyba, že je Karosa stavebnice? a že po GO, která je dle tedy vlastně tedy stavba nového busu... má životnost stejnou, ne-li delší? A proč tedy nekoupili nový?
grrrrr vy mě ale točíte grrrr |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 21:35:04 |
|
Ne,nic špatného na tom není,jenom zamyšlení,co z busu zbývá původní.
Já to vím,jen tím chci říct,mi k busu vzhlížíme jako k tomu co tu jezdil před 20 lety,ale ono z něho zbylo už jen pár nemnoho přelakovaných kovových,většinou nepohyblivých částí.
(Příspěvek byl editován uživatelem 666.) |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. března 2009 - 22:39:43 |
|
Klíčovská 7150 už má taky digitály. |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:05:28 |
|
že je Karosa taková stavebnice
No a co? Podle mě je to fajn, co všechno zajímavýho se dá z Karos udělat. Ale to už je opět jiná diskuze.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:32:07 |
|
Jenki 3184:
Ony ex ČSAD Mršovice nejsou vzorovým provozem Veolie? |
Jenki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3191
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 15:56:39 |
|
ČSAD Vršovice jsou opravdu vzorovým provozem     |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 16:04:38 |
|
Zajisté, naprosto přesným vzorem pro to, jak to nemá vypadat po všech stránkách. |
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 18:08:21 |
|
V ST naposledy z Hostivaře vyjedou vozy: 3509, 3510, 7268 a 7269. Kam poputují nevím.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2613
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 18:28:11 |
|
Jelczvero: To je zvláštní... Dva Citelisy a dvě B931E. To nejsou zrovna vozy zralé na vyřazení. Že by DPP začal z důvodu finanční tísně rozprodávat vozový park? |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5573
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 18:50:04 |
|
Spíš přesuny do jinejch garáží |
Gepard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 18:54:28 |
|
Veolia Nitra dostala 13 ojetých 7 let starých kloubových Van Hoolů z Holandska. Nechtěla by taky Veolia Global něco poskytnout té pražské?
Nikoliv. Ale pražská Veolia se již určitě těší na to, co by jí v souvislosti s dodávkou mohla nyní poskytnout za babku Veolia Nitra |
Rova
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 18:54:56 |
|
Martin: Přesně tak.
|
Rhomosapienc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 19:39:28 |
|
Mám otázku jezdí na lince 110 ještě tedom ? děkuji
|
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:31:55 |
|
Rhomosapienc: A kde jinde by byl ? Štěpánek ho vlastní, není zkušební.
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:36:34 |
|
A proč má tedy furt ty J ?
Je na leasing ?
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 20:54:21 |
|
Fedos: Vůz je jeho, takže asi ten leasing.
|
mato_ba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.102.7.91
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 22:49:05 |
|
Vedel by niekto identifikovat povod tejto Karosy? Mala niektora prazska Karosa takyto nater?
http://www.imhd.zoznam.sk/lm/index.php?w=2b2f3a2132222fef25293225 2c2127ef1f&id=45476&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=7394
http://www.valec.yw.sk/galeria/picture.php?cat=search&image_id=22 4&search=date_creation:2006-02-28 |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5576
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 22:57:48 |
|
Jedna z těchto:
7043, 7046-7048, 7050, 7051, 7053, 7056, 7058, 7059
Rok výroby 1994 - 88kusová série B732 7041-7128
vůz ev.č. 7086 osazen prvními transparenty v Praze. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 864
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 23:06:39 |
|
Ex Praha to bude, ale bus na fotce je evidentně po opravě karoserie, takže podle zbarvení bych nehledal prvotní původ.
|
mato_ba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 95.102.26.212
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 23:26:23 |
|
dakujem za info, pozrel som si fotky tych autobusov, ale zatial mi to nesedi na ziadny z nich, len 7050 a 7058 som nenasiel. tak mozno jeden z nich. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 785
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 17. března 2009 - 23:27:52 |
|
AD TEDOM na 110 - J značku už nemá, má už 1AA .... a byl na leasing.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 04:58:04 |
|
Kultovní 165kový vůz 1284 převeden na oblast Černý Most... Jeho řidič pan P. nafasoval jednu z nově příchozích B952. Takže se z dříve nejlepší Karosy na 165 stane velice brzo vrak, údajně byl přidělen do ne zrovna pečlivých rukou. Všechno nově příchozí šlo na sekci Vršovice a bylo rozhodnuto na Černý Most poslat jednu z lepších vršovických Karos, takže je jasné, na jakou padl výběr.
- NE!! současné podobě projektu Opencard
- Slušnou formu PID poškozují fyzicky vandalové, existenčně ROPID.
- - - - -
Důchodci MHD zdarma-zrušit tento neskutečně rozhazovačný přežitek! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 576
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 05:14:20 |
|
Takže buchta s kočárkem smí jet Sd busem jen od 5-ti minut vejš, jo? Baba s berlema od 10-ti a el. vozík vůbec, ten může jet vlastní silou? Myslel jsi to vážně, nebo jsi skutečně takovej primitiv?
baby s berlema ať to ježdění radši omezej, páč když jich je na každý zastávce 12 do tuctu, tak aby pořadí mělo prodloužené jízdní doby minimálně 2x a do toho akustickou signalizaci obsazených schodů donekonečna vystupujícími trojnožkami (menší zdržení), a pavouky (větší zdržení) případně totálkou (téměř nekonečný nástup, výraz převzatý,DPMB). Tady je to sice sranda, ale v reálným životě pro lidi co to zažívají denně 10 hodin akorát o nervy, takže jsem pro zavedení vozáků typu "BD" (baby dědci) na linky, kde je předpokládán úderem 9 dopolední zvýšený návoz pochodů a Lidlochodů (důchodců neustále se přemisťujících zdarma MHD).
Ano, taky se možná tohohle dožiju, takže doufám, že až to nastane, najdu v sobě poslední zbytek fyzických sil k natažení koltu a zmáčknutí...
(Příspěvek byl editován uživatelem Ml636.)
- NE!! současné podobě projektu Opencard
- Slušnou formu PID poškozují fyzicky vandalové, existenčně ROPID.
- - - - -
Důchodci MHD zdarma-zrušit tento neskutečně rozhazovačný přežitek! |
|
mato_ba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.99.26.248
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 07:40:32 |
|
Ad LM Karosa: podla datumu vyradenia to zatial vyzera na voz ex 7058. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5577
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 08:33:11 |
|
Má to Vogel sesle, a to mělo pouze 10 vozů z této dodávky. Viz čísla nahoře. |
mato_ba
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.175.103.150
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 09:00:22 |
|
Presiel som historiu tych 10 vozov a z nich by som to tipoval prave na 7058. mozno niekto bude vediet viac...
ale s tymto to uz take jednoduche nebude:
http://phototrans.eu/14,72081,0.html (skopiroval link, neklikat)
resp. s tymto
http://www.imhd.zoznam.sk/lm/index.php?w=2b2f3a2132222fef25293225 2c2127ef1f&id=12180&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=7385 |
Vodifone95
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 19:20:18 |
|
3509, 3510, 7268 a 7269
Mě by vyhovovalo dát je na Klíčov, naopak bych poslal nazpátek 4111, 4114, 3432. A 3467, když ho k nám strčili. Prosím, neberte toto vážně, je to jen moje vlastní úvaha.
Ml636: no tak je pravda, že důchodci MHD někdy zdržují a překáží, mě jednou taková partička pomalu se belhajících "nákupu chtivých" důchodců zkazila fotku jednoho busu na 195 - u Globusu v Čakovicích. Jenže i ti důchodci někdy vyjet musí, ovšem nemusí tak často jezdit zbytečně, to můžem jen my, šotouši.
http://www.b732.ic.cz/ - moje stránky (převážně) o MHD - Praha, dále i Pardubice, Zlín, Luhačovice, Poreč (Chorvatsko),...
Chcete pohodlně sedět v (např.) Citelisu a Soru? Kupte si Kosmodisk!
Očekávaná budoucnost MHD v Praze: A bude hůř |
|
Jelczvero
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 246
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 18. března 2009 - 19:47:47 |
|
Vodifone95: Nechci tě teď napadnout, ale dnešní většina důchodců byla ve všem na tom hůře, kdo nebyl v KSČ, tak vydělávali méně ale dělali daleko více něž kdyby dělali dnes. Věř mi nebo ne, ale právě v jejich věku, kdy neví, jestli za rok, za dva nebo třeba za pár měsíců budou ještě chodit, tak si chtěji projet tu Prahu, kam se při práci nemohli dostat. Já to schvaluju, třeba moje babička se ráda projede, nemůže už moc chodit, jezdí sice jednou za čas, většinou se mnou, ale prostě mě to těší, slýchám "Tak tady jsem nikdy nebyla" nebo "Tady dřív bylo..." a prostě můžu si popovídat.
Proč máme v Praze plno postarších cizinců? Celý život šetřili, vezmi to tak, že šetřili na barák, na děti, na vnoučata a pak zjistili, že se vlastně nikam nedostali tak teď si takhle jezději.
Nezastávám pravidlo, že šotouši jezdí zbytečně, já se klidně rád projdu podél silnice, mě je to nějak jedno, když tam tedy neprojede nějakej HardCore smradlavej náklaďák. Ten kdo mě trochu líp zná, tak vlastně ví, že já chodim téměř všude.
Mimochodem, důchodci narozdíl od nějakejch vypatlanejch fiflen a frajírků určitě jentak nejezdí MHD, určitě by rádi z tý kopy lidí co nejdříve vypadli.
PROSÍM, ABY ZDE DALŠÍ NENAVAZOVALI KONVERZACI NA TÉMA "JAKÉ TO BYLO ZA KSČM" !!!
|
