| Autor |
Příspěvek |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 08:42:20 | 
|
Do Hostivaře přivezli první kloubácí. |
Kritik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 10:15:43 |
|
Kde je pravda?
Tenhle článek taky vyšel v novinách:
http://www.denik.cz/z_domova/opilec-v-praze-zabil-ridice-autobusu -mhd20090921.html
Možná by bylo fakt lepší počkat na výsledky vyšetřování. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3373
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 12:50:21 |
|
http://zpravy.idnes.cz/zkolaboval-promluvil-opilec-podezrely-ze-s mrti-ridice-autobusu-pxt-/praha.asp?c=A090924_102057_praha_cen |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 13:37:03 |
|
Je tam několik nejasností. Byla to B 941E, zadní dveře se zavírají až po prodlevě, při které je nutno držet stisknuté tlačítko. Když budete chtít seřvat cestujícího, rozčileni z toho, že si zapálil ve voze, budete předtím zavírat zadní dveře a to ještě způsobem, že nelze jen cvrnknout do tlačítka? Je to váš hlavní zájem v tu chvíli? Řekl bych, že ne.
Viděl bych to tak, že kaštan si zapálil minimálně ještě na plošině, ne na schodech, pokud vůbec. Ale ještě bych spíš nasměroval jeho kroky z předních dveří, kde se střetl s řidičem... Svědecký výpovědi jsou očividně na nic, pravděpodobně se všichni otočili až když slyšeli neobvyklé zvuky a to už bylo po všem. K sídlišti se tam jde zády k autobusu, pro ty, co přestupují dál na starou Písnici, je zastávka linky 113 taktéž chůzí zády k autobusu. Všechno se musí ukázat až časem...
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 15:27:11 |
|
Thepupinekužne3475 :-) : Kolik ? Všech deset zářiových ? |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 16:27:27 |
|
RadekŠ má pravdu. Ml636 by si měl zajít na psychotesty, ale to je očividné i z příspěvků mimo tuhle "kauzu". Věřím tomu, že to mohla být srdeční/mozková příhoda. U sedavých zaměstnání se může, v kombinaci se špatnou životasprávou, dostavit "syndrom ekonomické třídy", čili žilní trombóza. V žíle se vytvoří sraženina, prudce vstanete/rozčílíte se, ona se uvolní a ucpe nějaké to důležité místo. Konec. To se v tomhle zaměstnání stát může a jediný způsob jak tomu (snad) zabránit je aspoň na konečné se (pomalu) protáhnout...
Jestli to tak bylo, tak těžko můžete soudit toho kuřáka. To by se vrahem stejnětak mohl stát chodec co mu prošel před čumákem/auto co mu nedalo přednost...
Nechte to vyšetřit. Všechno se dá zjistit jasně z pitvy. Jestli ho napadl, určitě si zaslouží trest, jestli ho jenom naštval... |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 16:52:27 |
|
Fandaprudič: Ráno jsem tam jen proběhl a viděl jsem dva (zamíchaný mezi krátkejma). No a 3475 už fakt teda ne, no. Teď přemejšlím, jestli se mám zabývat novým nickem, nebo ne (rozhodnu se, až nějakej ten povoz dostanu  ).
(Příspěvek byl editován uživatelem thepupinek3475.) |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1004
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 18:36:36 |
|
No jo, už je to tady
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:12:38 |
|
blbě koukám, nebo má přední náprava menší kola ? |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:20:49 |
|
Co k tomu dodat? |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1375
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:23:44 |
|
Gabuliatko: predná 19,5, ostatné 22,5. To je známe už dlho . Len neviem ako by to bolo s rezervou...
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
 Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Fricoolinek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 19:40:47 |
|
Pět let Praha čekala... |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5878
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 20:50:34 |
|
Fricoolinek:
Pokud nepočítáme 6599, tak ano 5 let! |
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 21:32:21 |
|
ten bez čísla na skle bude asi ten z veletrhu Transexpo v polsku. |
Vehikl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 21:36:16 |
|
Šmarjá Józef, tak i tyhle maj kostrbatou lištovinu. No asi kvůli úplatkům nezbyly peníze na černou barvu  .
V západních zemích je revoluce nemožná. Kdyby svolali všechny revolucionáře, nenajdou místa na parkování.
|
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3334
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 21:56:19 |
|
Tomino: Mestske autobusy maju vynimku a nemusia nosiť rezervu takže aj keby tam bol rozdiel na každej naprave tak to je jedno lebo dielňa dojde s tym čo treba.
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 300
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. září 2009 - 22:10:05 |
|
Stačilo by zkrátit to sklo za kloubem, aby se vyrovnal aspoň kus těch zubů, a hned by ten bus vypadal líp. Jinak zvenku nejsou ty autobusy ošklivý, starých Sorů jsem se bál zbytečně :-) Jenom škoda toho vnitřního uspořádání a souvisejících dvěří navíc :-( Když donedávna stačilo o dvoje (u řidiče+ty navíc) dvěře méně. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 01:44:00 |
|
Tak nakonec tady ze mě nějakej dement od psacího stolu udělá magora. Ze mě, kterej jsem prošel dvojíma psychotestama u dvou zaměstnavatelů s jedněmi z nejlepších možných výsledků a prakticky bez jediného bodu do minusu. Toho dost často nedosáhnou ani jedinci ve vyrovnaných středních letech; já už ve 21. Bavím se dobře!
------------
Sorky pěkné, doufám, že co nejdříve přijdou hostivařské klouby do ostatních provozů, kde je jich nedostatek, třeba Kačerov. Jsem zvědav, kam přejde povodňová 6360. 6335 by mohla zpět na Kačerov. Jeden čas tam byla půjčená a chlapi si ji nemohli vynachválit, jak lítala.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4039
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 07:09:50 |
|
...s jedněmi z nejlepších možných výsledků a prakticky bez jediného bodu do minusu.Toho dost často nedosáhnou ani jedinci ve vyrovnaných středních letech; já už ve 21.
No a co? To mám taky. Taky jsem prošel v 21 naprosto s čistým štítem. Ono na těch psychotestech nic není, ty musí udělat každý...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Dj_tiësto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 09:06:01 |
|
teda ta bočnice u těch kloubáků je jak cimbuří. To je hnus. To byl takovej problém to udělat celé v jedné výšce? |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 11:43:48 |
|
Když někdo napíše Jsem nas*anej, mám chuť někoho chytit a zmydlit jako čokla a s tím nemá cenu psát do diskusí...
tak jsou jen dvě možnosti - buď dotyčný skutečně napsal co cítí a tak otevřeně přiznává, že začíná mít problém s agresivitou, nebo je jen pozér co píše tak aby před ostatními nějak "vypadal"
V prvním případě nebezpečí pro společnost, v druhém nebezpečí pro K-Report.
Web jen pojmenoval to, co si už já myslím delší dobu též.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3336
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 14:06:45 |
|
Houmr: Ak ti niekto polame stierače na aute a poškriabe lak a v tej chvili budeš mať take reči tiež sa označiš za agresivneho a pôjdeš k psychologovi? Je to proste afekt. Pohybujem sa medzi vodičmi a vôbec sa ML636 nečudujem, čo tu piše...
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 15:16:31 |
|
Houmr: A já jsem někdy popíral, že nejsem agresivní? Na zopakování psychotestů bych byl, až se začnu agresivně projevovat jako řidič, a to se nestane, takže do toho, jakej jsem a co dělám mimo silniční provoz, nikomu nic není.
Člověk není robot a nikdo se nechová tak, jak by si ten druhej přál. Problém je v tom, že právě ten, co nejvíc poučuje, tváří se jako svatoušek a všechno ví a dělá nejlíp, tak většinou bývá mnohem větším problémem pro ostatní.
Takže kdo je bez viny, ať hází kamenama a ať se ty kameny vrátěj k tomu, kdo se tak jenom prezentuje. To bude bumerangů.
Peto5220: To nemá cenu, to jsou přesně takoví, co nikdy nic a vždycky všechno.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1376
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 15:44:22 |
|
Peťo: nevidiš tam slovo "BY"?! A nerýp do mňa stále prosím.
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2478
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 20:37:02 |
|
naopak ve vyžadování dodržování PP přitvrdím, neodpustím jediný chybějící košík - jo asi jako dnes váš kolega tramvaják (večerní linka 5), který měl na palubě hned 3 psy bez košíku od 2 majitelů. Na mé upozorněni sice nechal psy vystoupit (košík vůbec neměl majitel sebou) ale vzápětí se na mne obořil, že jsem vlastně hulvát. Takže si to řidiči přeberte! |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 21:18:46 |
|
mám prosím dotaz
SORy jsou kastle na podvozku od někoho, nebo si rám dělají sami ?
nnápravy, motor a převodovka je od koho ?
pokud mne můžete nasměrovat na nějakou page, budu jen rád
děkuji |
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 21:25:38 |
|
Gabuliatko: NB12 - motor Iveco Tector, prevodovka ZF Ecomat. NB18 - Iveco Cursor, ZF Ecomat.
www.SOR.cz
podľa mňa si robia rámy sami..
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 21:30:31 |
|
Borovička: číslo vozu, linka (pro fajnšmekry i pořadí), čas, směr a -> stížnost. V tomto případě s ní souhlasím.
Jeden pes menšího vzrůstu bez košíku v poloprázdném salónu se ještě dá překousnout, ale 1+2 cizí psy už ne.
Já bych mu řekl, že s takovýmhle přístupem pro něj za chvíli možná začnou být "hulvát" i čočky na stůj, nebo 15 km/h po hrotech do odbočky.
A už by byla hádka dopraváka s dopravákem, jako na staré známé: http://www.youtube.com/watch?v=jaqC77qgKzI
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2479
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 21:38:38 |
|
No já zatím dal stížnost jen řidiče tramvaje, co za jízdy kouřil (zamítlo se, neprokázalo se - foto bylo až to típl), a pak jeden co ucpal úmyslně křižovatku (prokázalo se asi z časů průjezdů, možná ho bonzli i kolegové, byli docela nasraní). Tohle je na hraně. To je právě o tom, že někdo pak zvýší hlas (nestřílet prosím), ale s odstupem se to hrotí méně. Prostě to chce chápat i řidiče. |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 25. září 2009 - 23:49:13 |
|
Pes bez košíku - věčný problém. A co všechno se člověk-řidič se dozví, když má snahu to řešit:
-tenhle nekouše (jak to mám poznat a ví to taky ten pes?)
-pane, vy nemáte rád psy (to je pravda, já raději kus vepřového; jinak někteří pejskové se mi líbí, horší je to s jejich majiteli)
-tohle není pes, to je fena/štěně (v tom případě musí být v uzavřené schráně s nepropustným dnem, protože beze schrány je možné přepravovat jen psa)
Občas se diví i vlastní zaměstnanci - jeden kolega, kterého znám od panelu, mi na dotaz proč pejsek nemá košík pravil "Vždyť já mám uniformu". No a vrchol byla naše paní pokladní, která po ujištní, že opravdu trvám na tom, aby pes měl košík reagovala slovy "To snad pane inženýre nemyslíte vůbec vážně" (no cestovala pak jiným spojem a dva měsíce jsem ji nesměl říct ani "Dobrý den").
Přestože si pejsků na zastávce všímám, stává se mi, že mi nějakého bez košíku do vozu propašují (buď ho slyším štěkat nebo ho vidím až při výstupu) - tyhle opravdu neřeším, pokud si nepřijde někdo stěžovat. To sice už řeším, ale netečnost většiny končí v lepším případě "Tak aby jsme už pane řidiči jeli, my spěcháme..." |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.200.178
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 00:14:54 |
|
Chce to nahrát do OISu ještě hlášení, že pokud si s tím psem bez náhubku nevystoupí, tak se dál nejede (pokud to hlášení ještě neexistuje) a při neuposlechnutí přivolat policii. |
Zamráča
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 00:19:58 |
|
Problém bude spíš v tom, že všechny výše uvedené přestupky zůstávají bez postihu! A to je ten problém. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 00:32:33 |
|
kvůli psovi ve vozidle Policie nevyjede |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 03:32:41 |
|
Hlášení pes ve vozdile neexistuje. Po nástupu televize do dopravy bylo 3/4 hlášení zrušeno z důvodu že prý "cestující nejsou..." já nevim co... ale určitě jeden z hoidně inteligentních výrazů a zdůvodnění.
Jsem rád, že se nám milostivě vrátilo alespoň hlášení o vyčkávání na odjezd, postoupení do vozu, vzájemný přestup apod.
Pak tam jsou kraviny, které nikdo nikdy nepoužije a radši je řekne ústně, ale to co by se hodilo 5x denně, to tam není.
Můžeme jenom závidět kolegům z Brna, že mají ve svém (mimochodem skutečném, ne parodii na něj) palubním počítači nahráno cca 20-30 různých hlášení, od zmrzliny, po košík, kočárek, přestup, výstup. Můžou hlásit i ven z vozu.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 09:47:50 |
|
Tomino: na stránkách výrobce stojí, že v modelu NB12 je použit motor Iveco NEF, tak nevím.
Ml636: Nový pražský OIS už hlášení ven podporuje taky. Ještě jsem ale nezkoumal, jestli tam jde poslat i hlášení "na tlačítko". Na mikrofon to ale funguje. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 10:20:28 |
|
Ví někdo, kdy by mohli vyjet kloubové sorky ?
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 11:59:21 |
|
až je horolezec poleje šampusem |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 13:55:37 |
|
Tak to budou moct SORkáři pořvávat na překážící cyklisty, nadávat cestujícím, co stojí moc blízko silnice, poučovat dobíhače o včasném dostavení se na zastávku, vynadávat maminám, že ani při nástupu, ani při výstupu nedali znamení s kočárem... to je mňamózní! Aspoň by mě přestalo pořád bolet v krku! 
(to je pro ty posílače na psychotesty)
Ne, celkově je to dobrá věc, občas je potřeba říct, že jsou blokované dveře, případně že jsem přijel jako náhradní autobus, hodí se to tak 5x do roka, ale 5x je to hodně potřeba.
Já osobně bych byl za novou verzi OIS, hlavně PP pro Prahu rád. Současná technologie je zastaralá (nepočítám panely), náchylná na teplotu-hlásič zastávek by potřeboval větráček jako běžné počítače, odezva na jakýkoliv požadavek řidiče je pomalá a záleží zrovna na kusu, někde se na zobrazení čísel pomocných hlášení čeká i 2 sekundy, terminály jsou primitivní, tlačítka nejsou elektronicky ani mechanicky chráněna proti nechtěným opakovaným stisknutím, vysílačka komunikuje s PP podle nálady a naopak aj.
P.S. Na 1284 jsem měl dotuněné větráčky a OIS šlapal jako švýcary, kdyby náhodou ne, resetovací tlačítko jsem měl u ruky v kabině řidiče.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1381
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 14:19:55 |
|
Thepupinek3475: ja som to našiel v prospekte Písal som čo som videl
www.ad-smat.webz.cz www.imhd.sk ICQ - 489-696-538
SOR radu LH. Najlepšie diaľkové autobusy na krátke vzdialenosti.
Karosa B941.1936 - BB-390CH 4ever
|
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 18:30:56 |
|
Tomino: Tak tam třeba cpou voba, podle požadavků zákazníka.
Ml636: Tohle je celkem rychlý, reaguje to na cokoli prakticky hned. Jedinou výjimkou je načítání náhledů kamer (než se načtou, jsem ze zastávky pryč - tudíž, pokud s tím něco neprovedou, je to tam dost na nic). A taky jsou problémy s panely (většinou blbne boční), ale říkal "Mypolář",že to snad už řeší pánové z JKZ. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Sobota, 26. září 2009 - 22:24:34 |
|
Dobrý den,potřeboval bych foto Autobusu Karosa B 941 ev.č 6196 po SO.Pokud někdo máte prosím o zaslání ne e-amil Kalous66@seznam.cz děkuji. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3580
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 10:48:50 |
|
Pražští řidiči chtějí kvůli mrtvému kolegovi zastavit autobusy
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 10:52:51 |
|
Potenciálně se připojuji k řidičům, kteří v den pohřbu zabitého kolegy zastaví na 5 minut autobusy.
Neschopnost dispečerů je už dlouholetý problém. Navíc se 50% z nich chová k řidičům arogantně a připadá mi, že tam sedí jen jako závaží, aby budovu nerozkymácel vítr. Píšu schválně pichlavě, aby se dispečeři čtoucí téma zapojili do diskuse.
Jakmile nastane nějaký problém, je vždycky lepší zvednout vysílačku až ve chvíli, kdy je po všem a potřebuju nahlásit zdržení, prostoj apod. Mezitím sanitku, atomový výzkum, policii a podobné věci, zavolám sám z mobilu svého, nebo od cestujících. Totéž pokud jde o parkující auta v zastávkách. Přes dispečink nemá cenu cokoliv řešit, když mi ani kdysi dávno nebyli schopni zjistit kód k WC a cokoliv se řešilo jindy, bylo to podobné.
Čest těm několika málo výjimkám, s kterýma se dá mluvit, problémy vždy řeší, nedělají z řidiče blbce, je jim dobře rozumět, neodsekávají, pomůžou. Poznám je už po hlase a vždy rád slyším.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 16:14:52 |
|
Navíc se 50% z nich chová k řidičům arogantně a připadá mi, že tam sedí jen jako závaží, aby budovu nerozkymácel vítr. 
Mám podobnou zkušenost - když jsem se byl podívat na dispečinku tramvají, měl jsem podobný pocit.
Volal tramvaják po střídání, že má nějaký problém se sedačkou - první dispečerova reakce (off air) "Šmarjá to bude nějakej expert", ale celkem bez podtónu do vysílačky radí. Řidič následně volá znova, že podle jeho rady se mu sedačku omylem podařilo vysadit.
(off air, arogantně) "No to si snad dělá p**el" a opět mu radí, teď už se silně arogantním podtónem a s dovětkem, že tohle přece každý tramvaják musí umět. Po ukončení hovoru dodává "že se snad na něj večer půjde podívat...
Následoval rozhovor s řidičkou, která měla problém s dveřmi - v podobném schématu...
Na jednu stranu to byl sice evidentně odborník, který ví co a jak, ale způsobem jakým prezentoval "já jsem mistr, vy jste úplný blbci" jeho vědomosti úplně diskvalifikují...
Všechno je především o umění normální lidské komunikace...
(Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 27. září 2009 - 18:02:10 |
|
No jo, občas tam sedí "divnej", no. Neměl jsem s dispečinkem problém do tý doby, než jsem zjistil špatný reakce preference na voze 3475 (dobře, tehdy jsem nevěděl, jestli je to problém vozu, nebo křižovatek). Ten vůz totiž nárokuje preferenci opačně, tzn. když jedete na čas, nebo lehce předjetý, všude je zelená. Pokud máte zpoždění více, než 1,5min., pak vám všechny preferovaný křižovatky hází do ksichtu červenou. Znamená to v praxi, že pokud vyjedete na Prosek (183) o dvě min. pozdě, na Ládví je to až 8min. a neuděláte s tím nic. Dispečer se se mnou hádal, že je to v pořádku, protože v ul. Vysočanská (průjezd Prosekem) žádná preference není. Co dodat? Snad jen, kdo tohle auto na Kačerově zdědil, jděte po tom!!! (Omlouvám se za bordel a za rachtání stropu, leč, pokud vám v červnu řeknou, že auto půjde pá, už na něj prostě nehrábnete. |
Asparuch
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.88.164.253
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 10:03:15 |
|
Thepupinek3475: 3475 dostali od 7331, takže nejčastěji bude asi na 113, 114 a 170. Tu antipreferenci tam moc nevyužije... |
Kejvačka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. září 2009 - 22:54:10 |
|
Ml636: K čemu je dobré si volat o pomoc přes dispečink? To je úplně zbytečné zdržení! Je snad zřejmé, že je mnohem rychlejší a snazší zavolat policii ze svého mobilu a potom informovat dispečink o zavolání policie. I když nevylučuji, že v DPP jsou takové poměry, že "svévolné" zavolání policie ze strany řidiče tam může být pro dispečera (nebo jiného nadřízeného) problém.  Samozřejmě dispečer si víc cení řidiče, který si problémy řeší pokud možno sám, než takového, který volá na dispečink 4x denně.
Opačný extrém je řidič, který svévolně přijede do garáží a hlásí, že měl problém, proto si prohodil spoj nebo celé pořadí s tím a s tím řidičem, jeden spoj nebo kolo že vynechal, ale že už si domluvil opravu na dílně
(Příspěvek byl editován uživatelem Kejvačka.)
| Řada 700 - to nejlepší z Karosy |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 02:22:53 |
|
Kejvačka: Já dispečink volám jen ve třech případech- závada s prostojem, hlášení zpoždění nad předepsanou hodnotu- kvůli stížnostem apod. a problém na trase-nehoda, vadná křižovatka aj.
V DPP ať jsou poměry jaké chtějí, já jsem řidič podléhající silničnímu zákonu a zároveň občan ČR, takže pokud budu cokoliv chtít řešit na toto téma, pracovní řád a D1/3 jsou pro mě v tuto chvíli věci podřazené i kdyby se tam psalo, že řidič DPP má zákaz volat policii mimo dispečink.
Jde hlavně o to, že řidiči jsou podnikem od začátků učeni řešit přes dispečink vše, takže kdo není v tomhle zběhlý, nebo nemá otevřené oči, že to prostě nefunguje, tak logicky očekává, že dispečink rozhodne, jak nejlépe umí a udělá vše, co je v jeho silách.
Pokud jde o řešení problémů, poruch apod. dělám to především kvůli sobě a kvůli lidem na garáži, se kterýma máme vzájemně dobré vztahy, takže pokud opravit můžu, opravuji-garáž nemá problém s prostojem a já s vypisováním xxx řádků do stazky, měněním vozů, přejezdy.
Ale pokud jde o "neobtěžování" dispečinku, tak je potřeba si uvědomit, že ti dispečeři tam jsou KVŮLI NÁM, stejně jako my kvůli cestujícím, ne naopak a musí to fungovat! Já si taky nemůžu vyjet jen tak ze srandy o 5 minut dřív jen protože mám špatnou/dobrou náladu, nebo v půlce trasy odstavit, že tentokrát se mi nechce jet až do konečné.
Za tuto práci dispečeři nejsou šptaně placeni a nevidím jediný důvod, proč by neměli své povinnosti dělat v rámci svých povinností, ne o 50% méně. Tak jako řidiči, kteří jsou navíc za svoje nedostatky a úlevy trestáni.
ad druhý extrém: Nejsme u connexu.
Houmr: To asi bude celkově souviset s atmosférou, jaká v provozu JPT panuje-tam řidiči zažívají aroganci mnohem větší, ze všech stran nadřízených. Dispečeři jsou možná ještě víc, než dispečeři autobusů zvyklí, že tramvajáci byli naučení závady si většinou řešit sami, ale dnes je po změnách jiná situace-Pankrác sype řidiče jako Baťa cvičky, takže vypraví a nikdo nechybí, ale poradit si v provozu moc neumí...
Další problém je, že spousta těchto dispečerů jsou perspektivní jedinci z prestižních dopravních škol, co odmala zapisují pořadí a sledují obsazenost, ale z praxe tihle hoši vědí velké prd a to je potřeba nahradit chováním, aby se to nepoznalo...
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3375
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 08:47:39 |
|
jedinci z prestižních dopravních škol
To je prosím jako co a kde ? |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 09:00:02 |
|
ad RadekŠ:
Tak já sice pražák nejsem, ale v Praze sem studoval na výpravčího, nicméně si typnu, že by Masná? Jinak tou sem neprošel, já studoval jinou dopravku...
|
Vareckaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 16:21:03 |
|
On je problém hlavně v tom, že třeba Masná jede podle svých představ - ekonomická část. Bohužel se praxe a teorie o funkci vozidel atp. postupně ztrácí, nové třídy na tom nebudou ani z daleka lépe.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 19:22:58 |
|
Něco z papežovy posily :
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 21:53:17 |
|
Kolik bylo vypravováno vozů?
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. září 2009 - 22:28:46 |
|
Klicov 37 poradi (34 Kb, 3 KbN), Kacerov 2 poradi KbN, Hostivar 21 poradi (10 SdN, 11 Kb). |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 01:19:02 |
|
Zavři O. do dveří a jeď-posílíš mír!
Mám v tuto chvíli dotaz hlavně na kolegy z Kačerova, jestli přibližně nevědí na pátek hodinu pohřbu pana K. a zda se nějakým způsobem plánuje z Kladna do Prahy načasovat spuštění klaksonů v momentě, kdy bude např. ukončena smuteční řeč. Stačilo by, aby to spustilo několik autobusů ve stejný čas, ostatní to uslyší a přidají se. Díky (jo, kdyby ta kolegialita v rámci DPP byla taková, jak by měla být... ale aspoň půlka vozů by si zatroubit mohla)
http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=3240&Itemid=44
...ve filmu Smrt si vybírá taky na mávnutí kapesníku začala troubit flotila Barkasů a Roburů před krematoriem, kde měl pohřeb zastřelený řidič pošty Šimek, znáte ne? Nejlepší by byl pokyn vysílačkou, ale... ...
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 12:20:14 |
|
ad Ml636:
V seriálu "Sanitka" taky u strašnického krematoria na pokyn garážmistra Pudila v podání Petra Nárožného začala houkat jedna 1203ka za druhou na rozloučenou s MUDr. Skalkou, který umřel v podání Jiřího Bartošky. Ovšem to byl film. Kdyby se houkání dostalo až do Ústí přidávám se taky.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3343
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 12:57:33 |
|
V košiciach keď 732ka prešla vlastneho vodiča sa na jeho pamaitku v deň pohrebu odstavili všetky vozy na linkach na 1 minutu na krajnicu.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:36:56 |
|
Klicov 37 poradi (34 Kb, 3 KbN), Kacerov 2 poradi KbN, Hostivar 21 poradi (10 SdN, 11 Kb).
60 vozů na jednu linku, teda tomu říkám pořádná kyvadlová doprava
Teď mne nenapadá, jestli tenhle počet vozů na jednu linku byl v historii vůbec někdy překonán...
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:40:31 |
|
Ono to nebylo tak horký. Nevím, jak jinde, ale u nás část kluků operativně dřepěla celej den na výpravně a nakonec vůbec nevyjela, takže otázka je, kolik pořadí bylo skutečně v provozu. |
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 20:50:15 |
|
Houmr:
Prekonano to bylo urcite na NAD X-C (898) o povodnich 2002. Jestli si pamatuju, bylo tam kolem 80 poradi. |
|
