| Autor |
Příspěvek |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 21:26:01 | 
|
SOR NB18 city - výr. číslo 023, pražske farby + klíma na streche je v Nitre, asi bude na výstave.
SOR NB12 city - DP Praha 3000 jazdí na MHD v Nitre
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 30. září 2009 - 22:48:10 |
|
ML636: Pohřeb se bude konat v pátek 2.10. od 14:00. Od nás z garáže by se měl vypravit zvláštní autobus pro zájemce.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 01:12:12 |
|
Díky, bohužel mám volno, jinak bych si zatroubil. Ale předám instrukce dál.
Pohřbu se možná zúčastním a pokud ne, zapálím doma alespoň svíčku a totéž by mohli udělat všichni, kterých se to týká (řidiči).
V novinách se píše o plánovaném podání trestního oznámení na toho dobytka, že mu neposkytl první pomoc. Doufám, že to za ním půjde a lituju, že podobné tresty se dají časem z TR vymazat...
A toho "odboráře" co arogantně na jednání zadupal oficiální hromadné rozloučení (ať) doufá(m), že (ho) nikdy nepotkám.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 13:09:42 |
|
SL215s : A co to supertajné federální shromáždění v roce 2001 ? 
Co jsem slyšel, tak se objevilo i nějaké 115 pořadí ...
|
Pedro74
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 15:00:27 |
|
Nějak mi nedochází, proč byla linka označena písmenem "K"? Proberte mě, prosím... |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 16:10:11 |
|
Kyvadlová :-) |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3349
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 18:32:48 |
|
Chcel by som byť zajtra v centre prahy, počuť trubiť naraz niekoľko sto podtlakoviek s karôs  
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 19:18:20 |
|
V centru Prahy moc busů DP nejezdí :-) |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3351
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 20:00:59 |
|
Adam Št.: To mi je jasne, hádam každy si vie domyslieť čo som tym myslel ;-)
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 21:12:43 |
|
Nic moc z toho asi nebude, dnes jsem to rozhlásil mezi kolegy, s těmi co jsem mluvil, to ani jeden z nich nevěděl...
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. října 2009 - 21:21:42 |
|
Škoda, u vas sa cez vysielačku nespojite s inym vozom alebo si to mylim s nejakym inym mestom?
(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 02:37:28 |
|
Spojíme, ale nesmíme. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 13:51:28 |
|
On by stačil domluvený signál.. Za neúmyslné např. zakašlání při linkové volbě ještě co já vím nikdy nikomu hlavu neutrhli, tak prostě ten signál dát, nebo třeba jen říct "rozumím" nebo něco tak... Za každou ze tří privátních skupin by to udělal jeden a naráz by se troubilo v celé Praze, to by slyšeli tramvajáci, ti by se přidali zvoněním a bylo by splněno.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 16:37:09 |
|
Ahoj,mám pár dotazů ohledně středních oprav Karos B 941.1)Za jak dlouho asi bude hotová SO 6198? 2)Jaký bude osud 6176 šrot? SO?
Děkuji za odpověď. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 16:56:04 |
|
6198 není na SO, je pouze na opravě po požáru. Tento vůz v minulých letech prodělal několik různých částečných oprav, takže prozatím je rozhodnuto, že stačí je takto. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 836
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 17:15:42 |
|
Neslyšel jsem ani jedno troubnutí...
(ale možné je, že díky tomu zásahu dobytka (O: O a I) se to fakt nevědělo kolektivně ani v naší oblasti, ze které řidič byl).
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 888
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:01:17 |
|
Thepupinek3475: a niekde sa smie  ? aj u nas v KE sa nema len tak kecať do vysielačky, ale kľudne tam započuješ aj take ako sa niekto dohaduje na večer na pivko, alebo ako si vodič "žiada" od dispečera zaliať kavičku, ale aj ine blbosti .
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3355
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:40:18 |
|
Furčan: Nj ale unas sa s tym počita, v prahe vodičov za to asi postihuju.
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:46:35 |
|
V Praze jsou hovory zaznamenávány, takže stačí aby se nějaký blboun podíval na konkrétní čas a je po srandě
(Příspěvek byl editován uživatelem Pershink.) |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.178.170
| | Odesláno Pátek, 02. října 2009 - 22:50:19 |
|
Dnes B 741 6015 na lince 140. Zde 1 video, ostatní videa tohoto vozu už tam najdete. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 03:58:32 |
|
Ten jede jak kráva! Takovéhle autobusy je radost jezdit.
Nazpomalí je ani projekt "jak přijít o peníze i motory", zvaný Emulzní nafta, nejsou seškrcené na čerpadle v mylném domnění, že se ušetří nafta, když se to bude dusit; ale jejich výkon je plně využit. Taky pár takových znám, ale moc jich fakt není...
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 839
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 12:43:05 |
|
http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&i d=3248&Itemid=1  Bál jsem se ten článek číst.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Matýsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 15:34:25 |
|
Pohřeb řidiče autobusu DP Praha na Kladně, podívejte se, je to ve 12.55 a kolem 13.30 mluví bývalý tramvaják (nevím proč právě on, když nebyl autobusák a od tramvají byl vyhozen kvůli pití) p.Ďuran.
http://archiv.nova.cz/multimedia/televizni-noviny-2-10-2009.html
| Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř. |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 15:41:14 |
|
Protože píše DP-Arénu a už několikrát vystupoval mediálně, takže pro Novu je to známá tvář.
Občas tu a tam nějaký kauzy přehání a to se zrovna jim hodí.
Je ale určitě lepší, že vystoupí tenhle člověk, než nějaký arogantní kravaťák ze Sokolovské, co bude předstíraně štkát, jak je mu všechno líto a co všechno teď neudělá, přitom bude jako obvykle jenom mlít pantem naprázdno, páč má svoje teplé místečko za 40+ čistého, jisté tak jako tak.
Mimochodem, Ďuran ty papíry údajně nepropil úmyslně, ale spolehl se na svůj neocejchovaný domácí přístroj a když mu pak dali dejchnout profesionálním, ten se nemýlil...
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 16:12:35 |
|
P.S. V tom jeho proslovu nesouhlasím s jednou věcí: s tím, že "kdyby nepracoval v DP, tak by se to nestalo"... Kdyby jsou chyby, třeba by se stalo něco jiného. Já bych viděl jiné -kdyby-. Kdybychom ze sebe my šoféři udělali všichni bouchače, že by ten repsekt byl rázem někde jinde. A ono je to na ulici potřeba a kde dělá řidič MHD? Na ulici ve velkoměstě a ta je sakra nehostinná.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Matýsek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 16:21:13 |
|
Jestli ho zradilo srdce, tak ho to mohlo potkat klidně i doma. Ono to srdíčko je nevyzpytatelný.
| Nikdy není tak zle ,aby nemohlo být hůř. |
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 16:55:24 |
|
A i kdyby ho skutečně zradilo srdce, tak by na povrch vyplula další ožahavá otázka a to - když byl tak nemocný na srdce, tak jaktože prošel zdravotní prohlídkou (která se dělá minimálně každý rok) a nechali ho jezdit s lidma? A otázku bezpečnosti řidičů jenom dále pohrnou... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 17:00:40 |
|
To je, zrovna to píšou v novinách. Já znám taky jeden případ, to se stalo už před víc než 10 lety, taky tuším kačerovskému řidiči s věkem nad 50-po šichtě dorazil domů a tam ho našli druhý den až příbuzní, když se nehlásil. Taky srdce. Na Klíčově jich pár taky takhle zcela náhle skončilo co já vím... V těchto profesích se celkově umírá brzo, takže kdo si může pár let zajezdit, vydělat a pak jít za lepším než zestárne a úplně z toho zblbne (a odejde mu zdraví), tak udělá dobře.
Já dostat solidní nabídku, jako nedávno jeden kamarád, tak prchám snad i z linky. Přes známé se dobrá místa shání nejlépe. A protože nikdo nenabízí, tak holt až po "krizi".
Jo, to jeden řidič od Connexu (jméno znám, ale neřeknu) takhle před pár lety složil klíče uprostřed linky a šel na firmu s výpovědí, z výplaty mu něco strhli a dneska lítá integraci u jiného podniku.
Největší sranda byla v tom, že jsem si druhý den šel na ředitelství něco vyřídit a personální si spletla moje jméno se jménem dotyčného, takže začalo projednávání, posílání za panem B. kde se to bude následně řešit, já na ni civěl jak na nový vrata a nechápal jsem... Nakonec dorazila její nadřízená a to to uťala s omluvou, že to nejsem já a bylo vyřízeno. Vzal jsem 1284, desátá začínala na Jižáku, hodinu předtím tam, pucovat autobus, pak 2 kola Radotín a zpátky a domů. To byly časy.
Pershink: EKG se každý rok nedělá, netuším takhle z hlavy, jak je to u řidičů nad 50 let, takže nechci kecat, tam je to myslím každoročně, nebo ob-rok.. Ale spousta stavů se tím odhalit nedá, třeba sněť, co se náhle utrhne a ucpe srdce a při EKG se taky člověk nerozčílí. Taky je to o poctivosti všech doktorů...
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 669
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 17:26:53 |
|
Ml636: Kolik kravaťáků podle Tebe bude mít 40+ čistého? Že jsem tam smělý. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 18:09:09 |
|
Nemyslel jsem řidiče, co jezdí v kravatě a dispečery. Minimálně všichni ředitelé, zástupci, část referentů na úseku ředitelství... zbytek má různě něco mezi tím a pak tu jsou řidiči, co mají -22. Ještě dispečeři, manipuláci, dílna, THP atd. atd., jenže většina z nich si aspoň může dát ještě v rámci pracovní doby dle KS sprchu a mají víceméně pevné pracovní cykly, začínající a končící na stejném místě. Takže pokud jsou tam o něco nižší mzdy, jsou tam zase jiné výhody.
Ale to poslední co chci, rozvádět tady debatu o výplatách. To nesouvisí s tím, o co šlo-o motivaci vůbec ne špatně placených lidí ve vedení podniku a o jejich snahu, která se bohužel promítá jen do buzerací nejsnáze buzerovatelné skupiny-řidičů, ale když už, tak s protikladem. Ten tu chybí, což není dobře. Netřeba mě přesvědčovat o atmosféře, která z toho vzniká.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Jojo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 18:35:54 |
|
ML, ak dovolíš, zasiahnem trochu do diskusie.Tvoje príspevky mám prečítané a na 90% súhlasím s tým čo píšeš.(Trochu búrlivák nie ?)V Prahe som niekedy dávno fúrikoval s ŠL, ale to nie je podstatné.Buzerácia "najľahšie buzerovateľnej skupiny" (mimochodom pekný výraz), vychádza jednoducho z toho, že ak niečo posere kancelárska sila tak to vidí len pár ľudí, komplikuje život malej skupine zamestnancov,ľahko sa zametie pod koberec a je kľud.Ale ak niečo málo poserie vodič so stovkou ľudí na palube, je to vidieť omnoho viac aj na verejnosti a aj dopady to má vo väčšom rozsahu ako hore v kancelárii.No a samozrejme sťažnosti a sťažnosti na nevybavené sťažnosti - však to poznáš.Nabehnú chronickí sťažovatelia, niekedy dôchodcovia + im podobné vrstvy, a vedenie podniku lieta ako handra na metle.A tak niet divu, že zbuzerujú všetko čo im príde pod ruku.Oni sú za to buzerovanie platení a povedzme si, že nie zle.Že tá buzerácia sa dá robiť aj ľudsky to je síce fakt, ale to sa jednoducho nerobí. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 19:57:45 |
|
Pershink:
Zdravotní prohlídka? Já také beru prášky na srdce a podniková doktorka to při periodě naprosto ignorovala a musel jsem jí na to upozornit. Poté řekla: "Aha, když vám buší srdce, tak si vezmete prášek." a jelo se dál
Ml636:
Nejen Zabloudil a Obitko byli proti zastavení dopravy, či troubení, zvonění a houkání. Přidali se i šéfové dalších odborových organizací, např. Čada od autobusů a Pulec od OSPD, s odůvodněním, že se vlastně neví proč řidič zemřel, tak abychom na sebe moc zbytečně neupozorňovali a neblamovali se. Nicméně, kdybych byl v práci, tak bych na sebe docela rád upozornil Každopádně ten řidič zemřel při výkonu své práce a měli bychom mu proto vzdát čest.
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Pepapol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 20:52:59 |
|
Prox: S tou prohlídkou je to docela hustý. Zrovna minulý měsíc jsem byl na praxi na kardiologii u nás v Ústí a kdybys tohle řekl tamním doktorům, zelektrizovaly by se jim z toho všechny vlasy na hlavě! |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 21:30:39 |
|
Jojo: Máš pravdu. Myslel jsem to spíše tak, že buzerace je do jistý míry v pořádku, (pominu, že ta dopravněpodniková je skutečně bláznivá-třeba si řidič bez pumpaře nesmí dolít Fridex, přestože má svou kartu a kartu vozidla, kam ho lije, nebo že na školení je dokonce zpracovaná samostatná prezentace, jak správně vyhlašovat zastávku...) znám "kolegy", hlavně ty mladší, co přišli během podstavu, v rámci akce "řídí všechno živé" a na ty by nestačilo nic, jedině snad výpověď. Ale šlo mi o to, že když už podnik něco požaduje a není toho málo, měl by řidič získat i nějaký ten nadstandard k tomu.
Třeba autobusy vybavené nejlacinějším rádiem, na všech konečných automaty na kafe, více pohodlí při práci-např.výkonnější topení do starých Citybusů, přeprava na šichtu zahrnutá do výplaty atd. atd. kdyby se chtělo, jistě by se našlo spousta věcí, které by nestály hříšné peníze. Pak by se každýmu plnily snadněji různý nařízení, příkazy, zákazy.
Kdyby aspoň člověk nemusel na tůráku skákat z auta na auto a to svoje vidět 4x do měsíce, mně osobně by to o 50% zvedlo náladu. Je toho víc, to se tady těžko rozepisuje...
Prox: Zajímavá skutečnost... no, aspoň víme, jakou skutečnou úctu mají naše odbory ke svým chlebopřispívačům. I kdyby to 100x nebyla pravda, průbojné odbory budou řvát tak jako tak a naopak si troubení vymůžou. Jsem rád, že jsem nikdy u DP v odborech nebyl a nebudu.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 03. října 2009 - 21:55:10 |
|
Moje žena byla s bušením srdce u doktora a dopadla po tydenním nošení registračního přístroje podobně jako Prox, tak nevím co by se komu elektrizovalo.
Mimo jiné Prox pokud mne paměť nešálí, není řidič švec ani strojvedoucí. |
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 03:32:59 |
|
Ml636: ...nestály hříšné peníze? Jen nejlevnější (použitelná) rádia by stála celkem nějakejch 2,5 mega jen do autobusů (navíc by podnik nejspíš musel platit hříšný poplatky OSA), a to je ta nejlevnější položka na tvém seznamu. Dát cenu půlky autobusu za to, že si lidi u minimálně třetiny řidičů začnou stěžovat na hlasitou hudbu (a věř tomu, že by to tak bylo) - no nevim. |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 09:11:42 |
|
Ml636: přeprava na šichtu zahrnutá do výplaty atd. atd.
Já jsem sice z vesnice, ale s tímhle jsem se ještě nesetkal. Do teďka jsem si myslel, že šichta začíná až na pracovišti.
Kolik peněz by měl jeden pracovník do výplaty dostat? |
Jojo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 11:41:02 |
|
V tej preprave na šichtu by bol fakt problém.
1. Každý má inú vzdialenosť a tým aj čas na ceste.
2. Ako by to bolo s úrazom na ceste.Pracovný ? Prečo, veď zamestnávateľ zodpovedá za OBP len v prevádzkárni príp.na služ.cete atď... .
3. Ide o peniaze, kto skontroluje tých, čo si narátajú cestu z opačného konca mesta.Zamestnať ďalšiu silu na kontroly ?
4. Možno pridať paušálne nejakú sumu k výplate ako dávku náhrad cestovného ? Veď máš voľný lístok na cestu do zamestnania.( Aspoň si myslím,možno nie.)Cenu si prirátaj k výplate.
Peniaze a peniaze,pokiaľ nie sú, ťažko predpokladať že sa niečo radikálne zlepší.Neviem ako v ČR, ale na Slovensku bol v niektorých regiónoch problém zohnať vodičov busu.Hotoví vodiči utekali na MKD. Prišla kríza a zrazu vodičov na busy dostatok.V každom prípade je to mrcha robota a poriadne nezaplatená. |
Kalous65
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 13:05:40 |
|
Zdarec,nevíte někdo proč má Karosa B 961 6372 DPP sedadla viz Citybus rok výroby 2004??Je myslím jedinná v Praze.... |
Mazda_6
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 14:33:37 |
|
Jojo : |
Cernma16
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 14:58:00 |
|
I takhle se dá fotit Hostík - jednoduše pěkně za plotem.
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2762
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 15:13:24 |
|
Co je to za okna na tomhle Citelisu ? Klasické šoupačky, nebo nějaké mega vyklápěčky ?
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 15:21:40 |
|
Šoupačky. K vidění na téměř všech novějších citelisech |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5880
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 16:15:23 |
|
Cernma16:
Ze kdy je to focené? Pokud z dneška, udivuje mě, že stále NB18 nemají RZ. To znamená, že příští týden ještě asi také nevyjedou. |
Cernma16
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 16:23:54 |
|
Martin:
Je to foceno ze včera kolem 15:00. NB18 měla RZ pouze jedna (co jsem viděl).
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 17:53:22 |
|
Vycházel jsem z výhod, co mají řidiči v Oslu, viz. článek, na který jsem dával odkaz. Stačila by polovina z nich a úroveň vztahů a chuti do práce by se zvedla u 95% všech řidičů v Praze. S tím by souviselo všechno ostatní.
Co se týče těch rádií ve vozech. Je zcela zbytečně zakázáno hudbu poslouchat. Na většinu jedinců i z hlediska dopravní psychologie působí dobře, stimuluje je k vyšším výkonům, snižuje únavu. 2,5 mega za soustředěnější řidiče není zase tak vysoká cena. Dala by se vyjednat i nižší cena při smlouvě, že se firma bude starat o servis těchto přijímačů i o jiné věci na podniku, např. nový informační systém. Ten mám pocit že se stejně bude časem outsourcovat.
Placení poplatků by se dořešilo, OSA jako organizace, o které si myslím své, by měla v mnoha věcech dostat za uši a soudy už v několika případech daly za pravdu tomu, co píšu. Je tam sporný výklad mezi produkcí veřejnou a neveřejnou. Domácí rádio je také slyšet veřejně. Třeba jen sousedem... Placení rozhlasových poplatků by bylo třeba také dořešit.
Hlasitá hudba je problém každého jedince, věřím, že všichni řidiči jsou svéprávní a dokážou si určit, co řve a co se dá poslouchat, tenhle subjektivní pocit mají všichni víceméně stejně nastavený. Vždycky je to o vlastním rozumu. Chceš poslouchat muziku? Poslouchej, ale potom poneseš následky, když přijde stížnost. Jednoduché.
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1010
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 17:58:09 |
|
Zapnutý rádio v autobuse, stejně jako v hospodě, je bráno jako veřejná produkte a OSA za to vybírá poplatky. Je sice hezký srovnávat Oslo a Prahu, ale tady máme poněkud jiný podmínky a zákony.
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5881
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 18:42:39 |
|
Mr proper:
Kolik ještě letos půjde na SO B941? 6205 má být poslední? A stihne se 6205 do konce roku?
Díky |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 19:48:54 |
|
Lc_736__c_954:
Tento autobus je v Praze jen v jednom exempláři - jedná se o dlouho dobou vypůjčku od Iveca, na kterém se chtěl výrobce ukázat. Bohužel mu to nakonec bylo ... platné
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1011
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 20:09:21 |
|
Martin: Poslední letos předaný kloub po SO by měl být 6254, 6205 až na příští rok.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 20:31:08 |
|
Mr_proper: Zákony, co příliš buzerujou slušné lidi za prkotiny, zatímco na skutečné grázly jsou zase příliš krátké. Jo, přesně to tady máme, z extrému do extrému.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5882
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. října 2009 - 22:29:30 |
|
Ml636:
Ty jsi žil někdy někde jinde, že tohle můžeš tvrdit? Nemyslím si, že máme zákony o tolik mírnější než kdekoliv jinde v Evropě. V lecčems i monohem přísnější.
Mimochodem, jistě jsi slyšel o nedávném případu ukopání staršího muže na vlakové zastávce u Mnichova, který se ohradil proti dvoum mladým výrostkům. Možná by tě zajímlo, že tito dva výrostci běhají na svobodě dál.
Chtělo by to se trochu mírnit... |
marphe
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.67.95
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 00:07:14 |
|
ad poplatky OSA: Mám dojem že todle téma radii v autobuse a poplatky za ně se před lety i mediálně řešilo. A pokud mě teď paměť neklame, tak OSA sama mediálně řekla, že pokud bude kabina řidiče oddělena od prostoru pro cestující, že to neni pro ně problém aby tam v tý kabině rádio řidiči měli. Je to sice fakt nějákejch už 5 - 8 let zpět, možná se to změnilo, ale nevidim fakt problém pokud bude plně oddělena kabina od salonu jako je tomu např. v citybusech, v poslední dodávce karos, nebo nově dodávaných sorech. Pokud si to rádio řidič nepustí naplný pecky tak nic zaručeně cestující neuslyší. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 07:49:15 |
|
...čímž se dostáváme k dalšímu spornému tématu, totiž zda preferovat kabinu uzavřenou a řidiče separovat, jako by ve voze nebyl nebo naopak ukázat cestujícím, že ten autobus neřídí stroj ale člověk, který jim jako zaměstnanec DP rád zodpoví všetečné otázky.
Do toho bych se nerad zaplétal, ale dostáváme se do
Nic to nemění na tom, že OSA je byrokratická zkostnatělá organisace, která se řídí ještě horšími zákony. Nedávno jsem jí musel uhradit 5,50,- Kč za vypůjčených 15 vteřin známé písně, kterou jsem použil na veřejném vystoupení, které jsem organisoval. To, že mi kvůli tomu poslali hned několik dopisů (cena známky 10,- Kč) je politováníhodné :-). |
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 15:54:16 |
|
U DPO rádio řidičům dovolili, ale za podmínky, že si zaplatí poplatek pro osu. Takže platí a rádio mají. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 16:02:24 |
|
Nehoda 6288
|
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 16:28:09 |
|
Navíc pokud si řidič vyloženě nerve uši, tak veřejná produkce vypadá asi tak, že třeba u citybusu musí být člověk přímo u kabiny aby vubec něco slyšel OSA (zla) je korýtko pár darmožroutů, kteří akorát pijou krev ostatním |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2775
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 19:52:16 |
|
A nebo budou řidiči rádio poslouchat přes sluchátka.
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 21:35:40 |
|
Fandaprudič: Co se tam sakra stalo ? To vypadá jako by bus z ničehonic prudce zabrzdil auta za nim to do něj napálily. |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. října 2009 - 21:39:11 |
|
Já bych si poplatky klidně platil. Stejně uvažuju, že si něco podobného zavedu, protože s výjimkou klidových kol, nedám bez hraní ani ránu. Nemám nic výkonného, tak to skutečně slyším víceméně jen já, kór v Karose 9xx, ta sice má polootevřenou kabinu, ale řve tak, že tu muziku neslyším kolikrát ani já.
Jednou nějaká jedovatá baba, co na první pohled toužila vytvářet problémy, mlela něco o poplatcích, ale protože přitom porušila hned několik bodů přepravních podmínek, dlužen jsem jí to nezůstal.
Matin: To je sice pravda, mnichovskou kauzu znám a já s tím souhlasím, že v něčem jsme na tom i líp, fakt je, že vymahatelnost práva tady hapruje pořád dokola ve stejných scénářích. Žil jsem jeden čas střídavě v Německu (ex. Ost-Berlin)
--------------------------------------
K té nehodě. Je fakt důležitý, aby si každý za autobusem nechal bezpečnou vzdálenost, nevidí přes něj, co se děje vpředu a když na to přijde, brzdy mají hlavně Éčkové modifikace (6288) velmi výkonné, když se na to pořádně šlápne. Tohle vypadá na klasickou situaci. Osobák kašlající na pruhy BUS se cítí ohrožen vyjíždějícím autobusem ve svojí krasojízdě, netuší, nebo nechce tušit, že ještě pořád má dávat přednost a řeší to tím, že předjede těsně před autobus a "flekuje" před ním, aby se pomstil.
Nebo to dělají před křižovatkama, když se před zpomalujícím autobusem, co si nechává bezpečnou mezeru za auty, snaží nacpat do této mezery. Nezbývá, než prudce brzdit, protože tak pohotových svědků, co řeknou, že řidič měl vše v pořádku a naopak ten osobák udělal nemožný manévr, těch je jako šafránu.
Teď se snažím vymyslet nějaké vhodné "upevňovátko" na mobil a každé kolo natáčet za jízdy situaci před sebou, nejlépe to chytit někam nad sedačku do rohu, aby se zabral celý prostor předního skla, aby byly důkazy, kdyb se něco stalo.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Dvě jsou hole, hučí kola, zdola "hola, pustit sednout", už do dveří, vždycky volá! |
|
|
