| Autor |
Příspěvek |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 20:57:12 | 
|
Sisdpmj: Škoda26Tr Solaris . Když už Vás tu máme, kdy se tedy můžeme ,,těšit,, na nový odbavovací systém? A ohledně toho JŘ do mobilu se tu také nikdo nevyjádřil..
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:24:09 |
|
Já myslím, že ostrý provoz až přijde poslední osmý trolejbus, asi v listopadu, do té doby asi testování. JŘ do mobilu ??? Zeptejte se "info@dpmj.cz" |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 959
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 30. června 2009 - 21:26:35 |
|
O odbavovacím systému je aktuálně naprosto vše napsáno na stránkách DPmJ:
-- http://www.dpmj.cz/www/mambo/index.php --
A co se týká jízdních řádů do mobilu, tak je možné že se objeví s jedno či dvoudenním zpožděním, to se stane, a když se neobjeví tak napíšu opět mail na DPmJ 
|
Škoda_14_tr_116
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 10:41:15 |
|
Sisdpmj:Mohl bych mít dotaz v kolik a hlavně kam 26Tr přijede?děkuji za odpověď |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 14:13:13 |
|
To přesně nevím, ale trolejbusy jezdily vlakem, takže ze z Plzně nákladní vlak a pak za traktorem do DP. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 16:37:39 |
|
Škoda: Přijdou přesně v 10:02:35 
Ze stránek města Jihlavy: „Odstraňování překážek v pohybu hendikepovaných osob se provádí koncepčně. Na práce na náměstí naváže rekonstrukce zastávek MHD, kdy v celém městě bude 30 zastávek upraveno pro bezbariérové nastupování do nízkopodlažních vozidel,“ doplnil primátor Vymazal. Dopravní podnik města Jihlavy dále připravuje nákup nových vozidel, kdy by cca do roku 2012 měl být vozový park DPMJ kompletně nízkopodlažní. Jestliže se budou zastávky předělávat, doufám, že to nedopadne jako v případě zastávek Březinova apod. |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 817
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 13:50:03 |
|
Sisdpmj: Něco se proslýchalo, že to přijede na kamiónu ... Je to zřejmě levnější a hlavně v dnešní době bezpečnější. Na nádraží ti to někdo počmárá v tu ránu....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 15:34:59 |
|
Ohledně zastávek: No tak to se máme na co těšit. Jestli to budou dělat takovým způsobem, jako třeba U městských domů, kde se vůbec nedá zajet ke kraji, tak potěš koště. Stejně nejlepší je konečná Březinova. Tak se jim fakt ''povedla''. 
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2814
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 19:44:08 |
|
C 943: To není moc historka, jako opravdový plán. V r. 1989 podnik vydal malý buletin k 80 letům MHD, kde píže, že do r 2000 zařadí 10 velkokap. tr. 15Tr a 17Tr...
Osobně bych radši viděl trolejbus na Bedřichov a těch 26Tr třeba jen 10, ale co už, no...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 20:39:52 |
|
9 Tr: Taky bych radši viděl trať na Bedřichov a hlavně dostavěnou trať na Horní Kosov. Ale pořád lepší 23x26 Tr než drátem do oka. Ono vidět takovou 42, kde zejí už i v interiéru díry, nebo třeba 49, z které opadávají kusy plechu zvenku taky není zrovna to nejlepší. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2815
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 21:05:48 |
|
C 943: kor když se podíváš na UA, jak kolikrát 9Tr je v lepším stavu jak 14Tr...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 15:55:00 |
|
C 943: Nebo také před půl rokem 36
|
Ferda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.8.189
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 17:03:05 |
|
Zdarec kolegové řidiči,nevíte náhodou někdo jestli jsou u vás na Dopravním podniku volné nějaká mýsta řidiče???Celkem uvažuji že bych šel od HOTLINERU jezdit do Jihlavy... |
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 17:59:04 |
|
Mám ještě jednou otázku: Jezdí teď během prázdnin jen trolejbusy 21Tr nebo také trolejbusy 15Tr, asi dokonce 14Tr? Když ano, na jakých linkách můžu najít ty staré trolejbusy? |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 18:15:18 |
|
Sebastian_naumann: NO o prázdninách (pondělí - pátek) nelze určit, jestli pojede 21 nebo 24Tr. Poslední dobou jezdí v řidiči v jiných vozech, než mají přiděleny, přitom jejich vozy jezdí.
15Tr nevedeme
14Tr bys mohl potkat v letní provoz: A 1 (ve špičce 2); B 2; B1 2; C 2; E 0 (ve špičce 1)
Kdyby byl náhodou víkend tak je to takhle: A, B, B1, C = na každé lince jeden kus. E = 0
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 20:42:11 |
|
Řidiči jezdí s přidělenými vozy stále, pokud tomu nebrání nějaká okolnost, oprava, údržba, tak nevím, co tady všem pleteš hlavu. Nízkopodlažní je vyznačen na jízdním řádu, což se na 99% dodržuje. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. července 2009 - 23:00:38 |
|
Sisdpmj: To si dovolím nesouhlasit. Není tak neobvyklé, aby řidiči míjeli svůj vůz.. a ohledně nízkopodlažních kurzů, ve většině případů se to již opravdu dodržuje, ale jsou dny, kdy se bezdůvodně nasazují 14Tr na nízkopodlažní kurzy : nedávný víkend, nízkopodlažáků dostatek a na půlnočnich službách (konkrétně tuším linky BI a C(C2)) staré vozy.. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 09:10:21 |
|
Trolejbusák062: Přesně. Byl to nějaký víkend, tuším 21.6. C2 (nízkopodlažní kurz) - 56 (14Tr); B6 (nízkopodlažní kurz) - 44. A co potom ty lidí, kteří čekají o víkendu na nízký? Intervaly nejsou zrovna krátké a někde čekat pouze na jediný nízký kuzr je fakt podle mě dost. Který navíc jede z jedné zastávky až cca za 50 minut...
Ještě k vozů: No když nedávno se podělala 52, přivezli nějakou B9xx. Nevybavenou, nebyla ani žádná cedule ''B1''. Takže řidič musel hlásit na zastávkách, co je vůbec za linku. Ale to už jsem tady kdysi zmiňoval.
|
dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 10:15:20 |
|
Bezdůvodně se na nizkopodlažní linky 14Tr nedavají pokud nestojí 21Tr nebo 24Tr na nějakou byť jen krátkodobou poruchu!! |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 21:02:03 |
|
Nikdo si bezdůvodně nedovolí nasadit na nízkopodlažní linku klasický vůz, B9xx nepotřebuje cedule, má BUSE panely. Pokud je nepoužil, tak jeho chyba. Nevím, kde berete tu jistotu, že o víkendu bylo nízkopodlažních dostatek. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 21:14:07 |
|
Pro Trolejbusák62: Proč by řidič nemohl míjet svůj vůz? Není to jeho služba, jede vozem střídajícího řídiče jehož je to služba, jiný příklad: jeho vůz má údržbu, opravu a je nedostatek vozů tak se dá na dělenou směnu a takových případů je víc, nikdo to nedělá schválně. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. července 2009 - 23:25:01 |
|
Sisdpmj: Jsme si nerozuměli. Porovnávám pracovní dny x víkend: o pracovním dnu před zmíněným víkendem jezdilo vše dle JŘ a na víkend je najednou málo nízkopodlažních? Jestli dobře počítám, tak je na víkendový provoz potřeba 9nízkých vozů, což podle mého není nijak závratná cifra, když má DP (v případě, že vše je OK) kolem 16nízkopodlažáků + 14nízkopodlažních autobusů..
A nechci abychom se hádali, uznávám, že se s ,,míjením vozů,, tak neděje každý den, ale přiznejme si, že pár dnů se najde (a to nejsou případy výše zmiňované).
Snad jste si domyslel, že se Tr62 spletl a myslel B7xx když mluvil v souvislosti s cedulemi..
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 10:22:38 |
|
Trolejbusák062: Ono jde o to,že dopravní podnik o víkendech odstavuje vozy,jelikož pořád něco dělají s těmi "televizemi",takže je možné,že o víkendu byl nedostatek nízkopodlažních vozů. Zde se přikládním k Sisdpmj.Byly i víkendy,kdy se na některých kurzech střídaly vozy.Prostě dám příklad - na A2 jezdila 66 , a na dílně pracovali na 52 a už ji měli hotovou (přeprogramovanou bo co se tam děje ) , tak ji vyměnili za 66 , aby na ní zase mohli dělat to , co na 52 .
Ovšem zde se opět přikládním ke straně trolejbusáků , kdy 3 dny za sebou jezdila na C5 (do půlnoci) 14tr !!!!Což tedy nechápu , proč to nedali na C3 , která končí okolo 20:00 . Když si chtěl po 21:00 nějaký vozíčkář jet na S.K Neumana , tak jelikož C2 a C3 již jsou ve vozovně a jiný "nízkopodlažní" kurz než C5 nejede , mohl tam leda dojet po vlastních kolečkách . A to teda např. v 22:00 je docela riskantní . A zvláště pro vozíčkáře.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 10:48:00 |
|
Intouro, Sisdpmj: V tomto máte pravdu, je možné že nízkých TROLEJBUSŮ nebylo tolik, jak jsem psal, ale ještě byly k dispozici autobusy.. A jak Int psal o střídání vozů, proč tomu tak nebylo i v případě našeho víkendu, proč se nedaly nízké na A a pak se nestřídaly s vozy, které byly již přetentované? Jestli budete souhlasit, mohli bychom toto téma považovat za uzavřené-každý se v něčem spletl a každý měl v něčem pravdu. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 15:36:31 |
|
Sisdpmj: B9xx nepotřebuje cedule, má BUSE panely. To má no, ale když přivezli B7xx, tak jestli se nemýlím, ani jedna nemá panely BUSE. Maximálně v interiéru. Ale jinak už nechci nějak šťourat do vozů, ale stejně to musím napsat. Dnes už vyjela 67 a řidiči se svoji službou (B3) měli 52.
Dnes jsem potkal 50, zkoušeli ji (den před tím byla odtažena traktorem) směr na Horní Kosov. Také 49 zkoušeli, ale kam jeli, nevím.
Tak konečně předělali ten ukazatel vyhýbky před zastávkou Autobusové nádraží (C) / 17. listopadu (B). Více foto: omlouvám se za kvalitu, foceno z auta na křižovatce)
Jinak čekal jsem, že to sem někdo napíše ohledně vyhýbek. Jak byla nedávno bouřka (neptejte se mě jaká ), tak vyhořeli všechny 3 vyhýbky u SMJ (2x žlutá, 1x červená). Dále ještě jedna vyhýbka u Hotelu Jihlava (1x červená). Skoro všechny se jim do dneška podařilo opravit až na jednu, která tak asi není potřeba - zátah C u SMJ. Když třeba končí C5, tak 2x denně musí vyjít ven a přehodit to. Ale hlavně že spravili všechny ostatní důležité. Když jsem jel dneska na nádraží (BI) tak jsem si myslel, že za sekčákem není proud. Ale naštěstí šťáva byla.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:02:30 |
|
Nemusíš vylejzat nikam, stačí se projet na nádraží, jak to teď někteří dělají, když prší. Jinak ten přendanej display u AN, já koukal, kam zmizel a myslím, že nejednomu řidiči se to stalo taky
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 21:29:07 |
|
Tr62: Jde o to, že jsi ve svém příspěvku napsat B9xx, zřejmě jsi se přepsal, protože jsi psal v souvislosti o cedulích.
Také nechci rejpat, ale to je přesně to, na co jsem narážel..
Komu se podařilo je dokopat k přemístění ukazatele??
Ad výhybka: až bude opět bouřka, sázím na to, že to někteří vezmou přes nádraží, pokud se tak již nedělo..Safra, 319 byl rychlejší
Teď je opět populární zapínat topení a odsávání současně, kolikrát je radost čuchat smrad sežehlého prachu a jiných nečistot v topení
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Středa, 08. července 2009 - 23:09:40 |
|
Zde se musím zastat podniku, řidiči sice mají přidělené vozy, ale nikde není psaná povinost jim je dávat na službu. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 12:20:17 |
|
Marek: Já jsem tu komentoval tento názor: Řidiči jezdí s přidělenými vozy stále.. Mě se tam totiž nezdá to slovíčko ,,stále,,. Ale to už se v tom zase rýpeme. Že tys to sem napsal, protože jsem se ti vysmál za ty spadlý sběrače na H.Kosově? |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 326
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. července 2009 - 18:30:07 |
|
Četl jste někdo článek v Sedmičce o plynových autobusech v Jihlavě? Já už tady ničemu neveřím
Dneska jsem se doslechl, že od září mají platit nové jízdní řády, je to pravda?? Prý se budou upravovat časy, kvůli kterým je teď na DP dusno...
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 10:06:08 |
|
Nové jízdní řády?? Tak o tom nic nevím. Víš, na podniku je to těžký. Dřív se nadávalo, že se to nedá stíhat, že se jezdí celé odpoledne, pak tedy vedení podniku upraví časy tak, že se dá jezdit v pohodě a v klidu a najdou se tací, kteří stále jezdí jak blázni a jsou všude brzo. Na podniku se opravdu nezavděčí ničím, já pomalu začínám chápat p. Matouška, že v odborech toho moc nedělá, protože jen by si dělal zle a vděk by stejně žádnej nebyl a každýmu se nezavděčíš. A to, že hlídají časy, je to přece správné, od toho ten jízdní řád je, aby se dodržoval, za zpoždění nikdo nikoho nesežere, ale že jede dřív, to je jasné pochybení na straně řidiče, samozřejmě záleží taky o kolik jede dřív, o vteřinách se tu nikdo nebaví, ale pokud ta GPS ukazuje správně, tak někdo jede klidně o 3 minuty dřív, tak kde to jsme. Já naopak souhlasím s tím, aby řidiči nejezdili dřív, samozřejmě by to chtělo nějaké úpravy, ať kvůli přestupům z linky A, nebo kvůli tomu, že večer je hodně času. Já vyjedu z konečné o 2minuty déle a jedu si pohodičku...kam chvátat..kromě toho teda, když potřebuji na toaletu |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 16:37:52 |
|
Marek: Jo jasně, ale přece nemůžou strhávat prémie, že jeden nejmenovaný řidič odjel ze zastávky v 9:57:59. I ta sekunda?? Ale vem si, když vede nějaký spoj okolo 23:00. Musí čekat dlouho na S.K.Neumanna a lidi nadávají, že nestihnou poslední odjezd 36. Jestli jede na čas, nemají šanci. Ale není to trochu přehnané, že se musí kontrolovat odjezd z každé zastávky? Proč neudělají záchytné body (které mají v sjř) a potom když by jel někdo dříve, tak ať se to řeší. Ale hodně řidičů teď jezdí pozde z konečné.
Informace ze stránek dpmj:
Vydávání Jihlavských karet
Od 10. července 2009 jsou plastové průkazky pro časové jízdné nahrazovány Jihlavskou kartou opatřenou čipem. Papírové kupóny od tohoto dne nebudou vydávány, zájemce o předplacené časové jízdné musí nejdříve požádat o vystavení čipové karty, na kterou mu bude kupón elektronicky vložen.
Vydání Jihlavské karty:
Jihlavská karta se vystavuje na počkání. Je třeba vyplnit Žádost/Smlouvu o vydání a používání Jihlavské karty, potvrdit souhlas s uchováním a zpracováním osobních údajů a seznámení s Obchodními podmínkami pro vydávání a používání Jihlavské karty. K ověření údajů uvedených v Žádosti/Smlouvě je třeba předložit platný průkaz totožnosti (občanský průkaz, řidičský průkaz, pas).
U dětí mladších 15 let žádá o vydání Jihlavské karty zákonný zástupce a předkládá rodný list dítěte, pokud dítě nemá zapsané ve svém předloženém občanském průkazu.
Cena za vyhotovení čipové karty: 100,- Kč.
Použití Jihlavské karty:
Jihlavská karta bude nejprve sloužit jako nosič předplaceného časového jízdného. Cestující se stejně jako dosud nemusí s touto kartou ve vozech MHD odbavovat, pouze ji předloží při případné kontrole revizorovi.
Koncem roku bude zprovozněna její druhá funkce, a to použití jako elektronické peněženky k úhradám jednotlivého jízdného na odbavovacích zařízeních ve vozech MHD.
V dalším rozvoji může sloužit Jihlavská karta k úhradám parkovného, vstupného do bazénu a ZOO, rezervaci vstupenek, ale třeba i jako prostředek pro realizaci docházkových a stravovacích systémů apod.
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 19:32:38 |
|
No to s těma kartama dali vědět brzo.
Spíš by DP měl pořešit to, že Jihlava opět zmizela z Idosu, ještě ke všemu, když mají na ten idos přímý odkaz i z firemních stránek.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 20:08:25 |
|
Těch 100Kč je vratná záloha? Nedivím se lidem, že si v předešlých dnech koupili jízdenku na delší dobu dopředu.. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 768
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 10. července 2009 - 20:28:38 |
|
Trolejbusák062: Stejně si tu katru bodou chtě nechtě muset koupit, tak je celkem jedno jestli tu stovku dají teď nebo za 1/4 roku.
To když V Praze zaváděli pitomost jménem Opencard, tak když si ji člověj vyřídil do konce roku 2008, tak měl její vydání zdarma. Po novém roce to je myslím za 200-300 Kč. Něco podobného se v rámci popularice ožebračování obyčejných cestujích mohlo udělat i v Jihlavě, dejme tomu do konce prázdnin vydání Jihlavské karty zdarma a po prázdninách za tu 100,-
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 961
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 09:51:07 |
|
Sxman : Z IDOSu i z jízdních řádů v mobilu zmizela Jihlava proto, protože DPmJ nedodal aktuální data 
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 12:12:06 |
|
No já bych asi ještě s nákupem chvilku počkal. Lidi asi moc s tím nebudou spěchat. Třeba bude nějaká akce, jak už tady někdo navrhoval. Ale tady v Jihlavě si těžko..
Stejně, městu určitě potečou ještě více peníze. Řidiči už kontrolovat nebudou, protože kdo by každý den chodil na DP, kde s toho musí stáhnout data. A ve službě nosit tu krabici v hodnotě 10 000Kč je trochu moc. Takže kontrolovat budou asi jenom revizoři, který už všichni nejspíše znají. Stejně kvůli tomu bude hodně sporů (cestující X revizor). Revizoři nebudou moc kontrolovat při výstupu, jak to dělali nyní. Pouze za jízdy. Takže se dočkáme méně kontrol než doposud. Těžko že někdo bude létat po vozech na lince C v 23:00. Když člověk z dálky uvidí revizory, tak jednoduše přiloží před zastávkou kartu ke strojku a je to. Odejde, opět přiloží a má vystaráno. Teď to taky každý může udělat to stejné s jízdenkou, protože jak jsem se díval, když na BUSE dáte zahájit revizi, tak se zobrazí revize zahájena a jízdenky označují pěkně dále…
|
Fanda MHD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.93.149
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 13:30:54 |
|
Proč jsou řidiči špehováni zda nekouří,nebaví se za jízdy apod. a dispečeři si k sobě zvou návštěvy? Řidiči jsou na tom oškubáni na prémiích, ale co dispečer-je to snad nadčlověk, že zvládne mít návštěvu a zároveň být v plném soustředění v pracovním výkonu? Uvítal bych od vedení DP odpověď |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 13:56:24 |
|
Fanda MHD: Naprosto souhlasím. Nejmenovaný dispečer měl na DP vnučku a potom vesele jel chytat s autem DP na náměstí. On může ale řidiči ne.. Dispečer by měl snad někde sedět a hlídat provoz u televize a ne jezdit po náměstí a špehovat. Vždycky to bylo volné, ale tak od ledna přituhlo..
|
Synergy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 438
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 11. července 2009 - 14:13:34 |
|
ad.Fanda MHD: Nejprve doporučoval mrknout do zákona 361/2000.
Pracovní činnost dispečera je určena určitě vnitřní směrnicí, kde je i stanoveno, kdo kontroluje toto funkční místo. A řidič ani fanda to jistě není. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 20:59:31 |
|
Fanda MHD: Bohužel, na takovou blbost se odpovědět nedá, každý průměrně inteligentní člověk to pochopí(průměrně inteligentní člověk je vlastně blbec), pokud to nepochopí, tak honem k panu Chocholouškovi. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:03:17 |
|
To platí i pro Trolejbusák62. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 12. července 2009 - 21:14:19 |
|
Proto chodí řidiči na psychotesty, aby se zjistilo, jestli je schopen dodržovat všechny zákony, předpisy a nařízení DP, ale někdy mám dojem, že se to zjistit nedá ,FandaMHD a Trolejbusák62 by testy asi neprošli a možná ani zdravotní prohlídkou. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 11:53:11 |
|
Ale mě tady nejde o psychotesty, ale o spravedlnost. Proč dispečeři můžou mít někoho na návštěvě a řidiči ne? Jak už tady psal, oni jsou NADčlověci?? Snad by měli být všichni správně káráni (přijít o prémie). Takže jestli jsem to dobře pochopil, takže dispečeři můžou a řidiči ne jo??
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 12:34:05 |
|
Tak já Ti to vysvětlím 2) Řidič vozidla hromadné dopravy osob nesmí ve vozidle kouřit a za jízdy jíst a pít, bavit se s přepravovanými osobami a vpouštět je do prostoru vyhrazeného pro řidiče, rozjíždět se před uzavřením dveří a otevírat dveře před zastavením.....O dispečerech tam nic není. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2816
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 19:56:32 |
|
Sisdpmj: a můžeš mi vysvětlit, jak může trolejbus řídit osoba, která byla hospitalisována na psych. léčebně a teď jetam podruhé?
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 21:48:49 |
|
Samozřejmě. O tom rozhoduje jen a jen lékař pacienta, nikdo jiný mu odbrat řidičské oprávnění nemůže. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2817
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. července 2009 - 22:18:12 |
|
Sisdpmj: tak vidíš, tak kde bereš tu jistotu, že by jmenovaní neprošli, sám píšeš, kdo o tom rozhoduje...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 00:12:01 |
|
No vydedukoval jsem to z těch otázek, proč se řidič MHD nemůže bavit za jízdy, to ví každý držitel ŘP a dovoluji si tvrdit, že to ví téměř každá blondýna. Jinak na psych. léčebně může být hodně řidičů, dokonce i řidičů MHD, to ještě neznamená, že je blbej i když blbej řidič MHD je nejhorší věc, která může cestujíciho potkat. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 11:15:40 |
|
9_tr: Po třetí Nechci ho nějak urážet, ale asi je trochu natvrdjel, protože když měl nedávno N 20601 a měl svážet kolegy do práce po lince B1, vesele si přijel po lince B. Prý to nebylo poprvé..
Další případ je řidič, který jezdí třeba s otevřenými dveřmi po náměstí.. Nejenom po náměstí.. Když má 14Tr/M tak není problém..
Sisdpmj: Jsem si vědom, že řidiči musí dodržovat určité zákony (zákaz kouření, apod.), ale neříkej mi, že pan dispečer si může ve službě dělat co ho napadne? Určitě má nějaké směrnice a příkazy, které musí dodržovat. Přece nemůže přijít do práce ve 3:00 a řekne: No teď se jdu na chvilku natáhnou. Potom se vzbudí a řekne, jdu si umýt auto. To asi těžko. Já vím, že pečeš s dispečerama za jedno, když spolu sedíte v jednom kutlochu…Taky asi nemáš jako příkaz: ‚, přispívej příspěvky v pracovní době na k-report..‘‘ Jinak proč bych jako neměl udělat psychotesty? Co tak znám, tak všichni říkaly, že je to krávovina a že to udělá skoro každý.. Když to udělal i řidič, který si plete linky, nebo zapomíná zavírat dveře…
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Sebastian_naumann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 14:46:57 |
|
Musím se ještě omluvit. Můj poslední příspěvek o nasazení trolejbusů šel o městě Hradec Králové a ne o Jihlavě, protože také vím, co jezdí v Jihlavě. Opravdu nevím, proč ten příspěvek vyšel tady, kde nepatří. Napsal jsem ten příspěvek u témy Hradec Králové a nikdy tam vyšel... Bylo pro mě velké překvapení, že jsem teď našel můj příspěvek právě tady...
(Příspěvek byl editován uživatelem Sebastian_naumann.) |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. července 2009 - 21:54:29 |
|
Vždy nadřízený kontroluje podřízeného, obráceně to nefunguje, jinak kde bereš tu jistotu, že přispívám v pracovní době, v práci nemám internet. No a s těmy psychotesty: aspoň víš, že řidiče může dělat i blb. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 21:35:58 |
|
Dnes kolem 14. hodiny nakládali v Plzni - Doudlevcích na tahač prototyp 26Tr Solaris. Dorazí k vám zítra (pokud už tam není). |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. července 2009 - 23:39:50 |
|
Jirka Š - už tady je ..... dnes přirazil a od zítra je narychlo školení, kdo má ruce, nohy a čas, jde se školit ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 13:31:13 |
|
V dnešních JL se v článku o 26Tr mimojiné píše, že: "Na linky vyjede vůz v úterý." Je to možný? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2818
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 17. července 2009 - 16:21:50 |
|
Zachy: je to sice trolejbus. Pokud má předepsané zkoušky, což by se dalo tak nějak zvládnout s přivřením očí, tak proč ne. Jezdil v Plzni a tak je plně provozuschopný. Řidiči si už řp. na nový typ vozu dělat nemusí, tudíž žádný problém.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Fans_dp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 11:48:48 |
|
Věčné téma řidič vs. dispečer. Práce řidiče je o něčem jiném než práce dispečera. Jde spíš o morální stránku pracovního vztahu řidič x dispečer. Totiž pokud dispečer chce jebat řidiče za neplnění povinností tak by si měl především plnit napřed ty svoje. Proč si svoji práci nezpříjemnit? ... |
Škoda_14_tr_116
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 19:32:24 |
|
no co jsem se dověděl tak 26Tr prý může na silnice až 21.7. |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 18. července 2009 - 22:42:01 |
|
Na silnici snad jo, ale na linku až tam bude můj obrázek a to nevím ani já. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 332
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 19:08:39 |
|
Sisdpmj: Ale nevymlouvej se, že nemáš v kanceláři internet. Když je po celém DP a má ho i dispečer, proč ty bys jako jediný neměl??
Jinak jen tak mezi náma, proč zmizlo z BUSE Dobrý den a mašinka?
ad kontrolování: Jasně, že to platí to pravidlo, ale copak je dispečer na vyšší úrovni než řidič?
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
