| Autor |
Příspěvek |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2819
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:23:49 | 
|
TRolejbusák: Musí být, jinak by nemohl udávat pokyny řidičům. Pokud dispečer vydá rozkaz, tak řidič ho musí splnit (bereme v úvahu, že dispečer není k.... a ví co může řidič v dané situaci a co ne).
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 21:58:04 |
|
bereme v úvahu, že dispečer není k.... a ví co může řidič v dané situaci a co ne
No , zrovna ten vedoucí dispečer to teda neví  ... což tedy nechápu , když má řidič 30 minut zpoždění , stojí u kina sokol , a místo aby to projel okolo tesly na nádraží a dohnal zpoždění , hlavní dispečer ho donutí jet přes celé březinky , nevynechat žádné kolo ... prostě lítat jako šus až dokud to nedožene přestávkami na konečné ... a ještě k tomu hašteření s linku B na nádraží ... hrůza
ad řidič vs dispečer : Dispečer má kontrolovat řidiče , ovšem pochybuji , že (nevím teda kdo , říkejme mu pan X ) pan X pojede o víkendu na dp aby zkontroloval dispečera , jestli mu nesedí na koleni vnouče nebo nějaká slečna  ... také bych se velice divil , kdyby přijel pan X večer před půlnocí , jestli tam nemá dispečer ženu , aby s ním šla domů ... na dp je teďka systém , že se každý musí napsat do knihy na vrátnici ... když jde řidič podívat se , jestli nemá něco z volna nebo ze zálohy , musí se napsat , a to jde na "veřejné" místo ... ovšem když jde někdo sednout si dispečerovi na koleno nebo za něj na židličku , kde si hoví Sisdpmj  , to se psát nemusí , i když jde na pracoviště , které by mělo být pro několik "vyvolených" ... ovšem chtělo by to také počítačovou kontrolu viz. úřady , jestli tam dispečer nehraje piškvorky nebo nedejbože kontroluje slečny na internetu , jestli mají spodní prádlo nebo ne  ... ovšem to je na vééélice dlouho
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1911
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:17:19 |
|
Už je tu kolikátý den a žádné foto...
http://jihlavskymhd.ic.cz/fotky/68.htm
Být tam pan Koukal, tak už má dávno na sobě evidenční číslo..
Jo a 62 má novou krytku stahováků a konečně zase vypadá noblesně.
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 22:51:11 |
|
Trolejbusák62, kde bereš tu jistotu, že všichni mají internet, dispečeři ho nemají a já ho nepotřebuji, mašinku jsem smazal, blbci řidiči to používali a samozřejmě dispečer je nadřízený řidičům tak jako je mistr na dílně nadřízený dělníkům. Informace získávej od vedení DPMJ a ne od řidičů, ti vědí ho... |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 23:01:34 |
|
Intouro...Píšeš nesmysly, my se tady bavíme o DPMJ, nás nějakej DP v Uzbekistánu nezajímá. |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 19. července 2009 - 23:14:51 |
|
Eugen: No už jsem si říkal, kde Tě byl konec, aktualizace na stránkách žádný nebyly. Že by nějaká dovolená? 
No na fotce ho máš ještě bez čísla, ale budeme Ti tedy věřit, že to bude 68 a ne 1, jak tu taky už taky padlo.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 01:05:29 |
|
SX: To víš je to pěkný bejt bez internetu. Proto pro velký úspěch v pátek mizím zase na pár týdnů. Stránky to nějak přežijou, stejně není čím pořádně aktualizovat. 26 Tr je tady, údajně v úterý v provozu. Takže vše podstatné stihnu.
Oslavy asi nebudou...
Sisdpmj: Jak to s nimi vypadá, že jsem tak smělý.. Nechce DP oslovit třeba nějaké spolky, ty by třeba např. za den na vypůjčené dílně mohly přijet vystavit svoje historické vozy a podnik by to moc nestálo. Třeba s Pardubicema bejvala dobrá družba historických dílů, tak by i devítka mohla být..Nezeptáte se?
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3885
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 07:20:17 |
|
Intouro, Trolejbusak62 a spol: Vážení, melete celkem slušné hovadiny. Řidič je nejnižším článkem v každém DP, dispečer je jeho nadřízený a řidiči jsou povinni jej poslouchat. Vzhledem k tomu, že jsem taky chvíli dispečeroval, tak můžu říct, že řidiči jsou naprosto nespolehlivá pakáž a ikdyž mi to bylo proti srsti, musel jsem po čase přistoupit na navrhování na stržení prémií, protože domluvou to nešlo.
pan X pojede o víkendu na dp aby zkontroloval dispečera , jestli mu nesedí na koleni vnouče nebo nějaká slečna ... také bych se velice divil , kdyby přijel pan X večer před půlnocí , jestli tam nemá dispečer ženu
Sice nevím, jak iniciativní tam máte šéfy, ale u nás je jeden, který přijde na kontrolu i 2x za noc, včetně víkendů...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Marek Řezáč
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.28.227
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:24:27 |
|
Tak dispečeři opravdu NEMAJÍ internet, a když se podíváme na čas, kdy Sisdpmj posílá příspěvky, je jasné, že v práci je opravdu neposílá. O buzeraci šoférů, je to nařízení a dispečer se tím řídí. Jinak, když byl dostatek řidičů, vždy byla buzerace větší, než když je málo řidičů. Až zase bude nedostatek řidičů, tak bude zase klid.
Pro M_r: jo pakáž nespolehlivá jo, tak tebe bych chtěl mít za dispečera, jednou by jsi řekl, že jsme pakáž a pak by si viděl, co je pakáž. Neříkám, že nejsou mezi šoférama blbci, ale házet je do jednoho pytle není dobré. Navíc, nebýt šoférů, tak můžeš dispečerovat leda na hajzlu. A nejhorší co může být, když řidič povýší na dispečera a funkce mu vleze na mozek, dej blbci funkci...to je pak nejhorší, co může být. Ale taky všichni nejsou stejný, někdo dostane funkci a je v pohodě i dál.
Jinak nový trolejbus se mi moc líbí..nádhera, konečně pořádnej kočár..si teda myslím já..Jinak ty oslavy by mě teda zajímaly... |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 09:56:32 |
|
Sisdpmj : my se tady bavíme o DPMJ, nás nějakej DP v Uzbekistánu nezajímá.
Kde bereš jistotu , že nepíšu o našem DP ? Ono možná když tam někdo přijde na pár hodin denně , tak asi opravdu neví , jak to na dp chodí ... ovšem řidiči , kteří stráví v okolí dp třeba až 9 hodin ( A , E ) , tak to přeci jen vidí , že mu na koleně sedí slečna nebo se před dp sbírá kaštany ... nebo když si jdou pro uhlí , a dispečer hraje Solitare 
MR : Řidič je nejnižším článkem v každém DP ...
mysli , že na dp je spóóusta zaměstnanců , jako třeba uklízečka a vrátná ... ovšem kdyby nebylo řidičů , může jít celý podnik do kytek ... o to víc by si měli řidičů vážit ...
ale u nás je jeden, který přijde na kontrolu i 2x za noc, včetně víkendů
Můžu tě uklidnit , že tady se mimo vlastní pracovní dobu nikdo neobtěžuje 
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 10:41:51 |
|
Intouro: Máš typický pohled práce netknutého. Každej podnik nebejt dělníků neznamená nic, ale pořád budou ten nejnižší článek řetězu. Já bych tu debatu ukončil. Máte na ni dětskej pohled. Prostě mezi dispečerama je pakáž a mezi řidičema jakbysmet, stejně jako mezi šéfama.
MŘ: Já ti říkal, že se ti bude líbit.
|
Marek_Řezáč
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 11:26:32 |
|
No jo..moc pěkný, tak uvidíme, jak bude sloužit..Citelis se může zahrabat..kdyby byl i takový autobus, to by byla krása... |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3888
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 13:54:18 |
|
Marek Řezáč: Nechápu proč se rozčiluješ, prostě to tak je, až na pár poctivých výjimek. Jinak se s nimi moc spolupracovat nedá. Nebo tobě přijde normální, kdy ti řidiči nenahlásili dopravní nehodu, kdy nechali přes noc běžet bufíka, kdy zaparkovali autobus do sektoru, ve kterém neměl co dělat? Tak bych mohl ještě hodinu pokračovat. Takže až si řidiči budou dělat své věci pořádně, tak můžou kritizovat práci ostatních. Že nejsou schopni dodržovat zákony (viz bavení se za jízdy, kouření za jízdy) je jen a jen jejich problém. Já to taky za volantem nedělám a jsem v pohodě.
Intouro: ovšem řidiči , kteří stráví v okolí dp třeba až 9 hodin ( A , E ) , tak to přeci jen vidí
Jo jasně  . Víš kolik si toho navymýšlí...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Urbino_18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:13:45 |
|
Nějaké foto 26Tr 
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 18:48:38 |
|
Urbino_18: Hezké foto, dík. Jo, a to nám k tomu sběrače nedali? |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 962
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:02:51 |
|
Dopravní podnik šetří a tak objednává trolejbusy nejen bez dieselagregátů, ale teď už i bez sběračů
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 20:48:01 |
|
Jeden drobný detail, ten zadní budoucí trolejbus má krémovou barvu signalizace nade dveřmi, prototyp má červenou.. Jinak jsou jako vejce vejci..
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 21:17:22 |
|
Dieselagregát pro Jihlavu by byla blbost, to je jako jezdit s Jeepem 90% všech km po dálnici. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 22:13:56 |
|
Pravda, DA nutný není, ale podle mě by nebylo špatné mít alespoň 1vůz s DA. Na takové nouzové situace by to bylo jak dělané, například na nedávno řešenou kauzu ohledně vypnutí proudu při pochodu neonacistů,úsek Kino Sokol-Kino Sokol by se jelo na naftu a zbytek trasy normálně pod proudem..Ale co tak mám z vlastních zkušeností (opavské Solarisy Trollina 12AC III.generace s DA), na naftu dělají strašný kravál, spotřebu nevím |
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. července 2009 - 23:06:50 |
|
Intouro: Dispečerovi stačí, když přijde řidič na směnu včas, řádně ustrojen, dodržuje jízdní řád a pravidla silničního provozu, takže je mu jedno, jestli se řidič na konečné baví s prostitutkou, nebo si ve voze čte, telefonuje, sbírá kaštany anebo si na iPodu hraje piškvorky. To že dispečeři kontrolují si vynucuje cestující veřejnost a celkem oprávněně, když mají platit jízdné a ještě z daní dotovat nový vozový park. Dispečeři mají také své povinnosti, ale o tom, že nemohou mít návštěvu nic nevím, ono to ani logicky nejde zakázat a když budeš přemýšlet, tak na to možná přijdeš. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 08:47:09 |
|
http://www.jihlavske-listy.cz/clanek4334-krizova-ulice-se-zahadne -propadla.html
... nebylo něco obdobného před 18 lety v jiné jisté ulici ...
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 12:55:15 |
|
Dnes 26Tr na zkušební jízdě po městě. Okolo 10:15 spatřena na lince E SLUŽEBNĚ směr motorpal.
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 12:58:06 |
|
Dopoledne na podniku se 42.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:03:55 |
|
Doslechl jsem se toto neoveřené info:
Řidiči z 45 dostanou 47
Řidiči z 47 dostanou 62 
Řidiči z 62 dostanou 68 (nebo 1?)
Dle podle včerejší poznatků podle obchůzky kolem vozovny stojí: 51 (dlouho stála a asi ještě bude), 54 (to stejné) a 45.
Do budoucna asi odstraní vyhýbky nahazované proudem. Protože jak to udělá 26Tr? Tlačítko není a když by to nekdo chtěl udělat přes ruční brzdu a plný kotel, tak má smůlu. Po zatažení brzdy se vypnout všechny spotřebiče. Takže ''úsporný režim''
Zastávka Na Brněnském mostě směr náměstí je posunuta o cca 10 metrů zpět. Oprava kanálu
(Příspěvek byl editován uživatelem trolejbusak62.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:10:24 |
|
Takže 45 půjde jako první do kytek nebo už je vyřazená?
Tak ze 62 na 68 to je jasné, to ses nemusel ani ptát .
A ta nová osádka 62 se ti snad nelíbí?
:: Jak není tlačítko? Zvednu telefon a volám do škodovky, ať na dalších je. Ale určitě to jde nějak obejít.
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:16:58 |
|
Kdoví jak to udělají, když budou měnit tlačítka. Na skladě asi nic nemají, takž to zase budou zkomoleniny..
TO by se někomu chtělo volat víš? Radši zavolají do Brna kvůli nějaké kravině, jak se něco dělá u 21Tr.. A v Brně s toho měli sradnu, že jsme tady tupý jak ....
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:22:37 |
|
Byl jeden návrh (zatím neozkoušený) použít námrazu, třeba by to tím větším odběrem proudu šlo..Jo a ještě mi, prosím, řekněte, proč na stránkách DP je aktualizace jednou za 2týdny, zrovna teď by se tam mohli alespoň krátce zmínit o tom, že z důvodu opravy silnice jsou na linku 5 nasazovány ,,vysoké,, autobusy |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3892
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 13:42:18 |
|
Rozmrazování troleje se u nás používá celkem běžně na přehazování proudovek...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2821
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 15:37:33 |
|
Pánové. Evidentně neznáte, jak se mají SPRÁVNĚ nahazovat proudové výhybky. To, že řidič zpomalí, šlápne na brzdu a jede je špatně. Správný způsob je zastavit před nebo na předkontatu a rozjet se... Takže nevidím problém...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 17:29:04 |
|
Jedna náladovka z dnešního odpoledne.
..a zítra prý na lince..
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 17:34:01 |
|
A já jsem si zrovna na zítřek naplánoval cestu do Jihlavy tak když už to tak krásně vyšlo tak snad ji někde potkám
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 19:48:00 |
|
Tr62: Dneska sem dokonce slyšel , že 68 nedube mít nikdo přidělenou , což se mi jeví jako blbost
9Tr: Jo , slyšel sem že se to musí nějak přez jízdu ...
Jinak jsem slyšel na 26Tr pěkné věci
-
1. Pakeťák není , je tam místo něj zdířka na klíček , takže se bude muset vždycky klíčkem , a jelikož se tam ten klíček nemůže nechat , jelikož je na tak blbým místě , že by se vylomil , musí se vždycky vyndat a zandat .
2. Vždycky , když to hnedka ráno nejede , se musí vylézt ven , otevřít poklop pod řidičem , a vypnout hlavní vypínač
3. Nejhorší to vidím s navijáky , jelikož jsou vzadu úplně dole , to za prvé , a za druhé , když to spadne , musí řidič odkrýt nejprvě horní část , a pak dolní část .... když to vezmu se všema serepetičkama kolem , tak to musí dost trvat a tohle dělat někde uprostřed křižovatky 
4. Ještě je tam dost zásadní problém s otevíráním předních dveří , o tom se ovšem z bezpečtnostnísh důvodů nebudu zmiňovat
+
1. Hafo místa ... kabina je podstatně větší , ve dveřích je odkládací prostor na tašku a také okolo sedačky je mnoho místa ...
viz. slova jednoho řidiče :
V těhle pendolínech máš jednu nohu na jízdu a brzdu , ovšem na druhou nemáš žádné místo ... v těch novejch si můžu dat nohu klidně pod sedačku , jelikož je tam místa jako na***no , a navíc dvě schránky
2. Má to i topení na nohy ... po skoro 20ti letech na to opět přišli ...
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 20:38:06 |
|
Samozřejmě, 68 bude asi za měsíc přidělena. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:11:57 |
|
No to, že uplně nový vůz není přidělený, dává docela rozum, protože se dá předpokládat, že se ten měsíc budou vychytávat mouuchy.
S přichodem 68 v Jihlavě nastala situce, která se nikdy za těch 61 let ještě nestala, a sice že tu máme 4 typy trolejbusů. (14, 21, 24, 26 Tr)
K debatě řidič versus dispečer, bych dodal asi toto. Když si dispečer nakrásně vezme do práce návštěvu, tak je to sice špatné, ale nikoho tím neohrozí, což se mnohdy o řidičich trolejbusů a autobusů, bavících se při řízení se všemožnými kamarádkami a pubertálními kamarády říct zdaleka nedá. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1919
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:19:12 |
|
..a kdesi v útrobách Jihlavy stojí ještě 9 Tr......
Teoreticky v 63 se to mohlo stát.. Vetra, 7, 8, 9 Tr(ale nevím jestli devítky hned nevyřadily Vetry, takže se venku nepotkaly)
..takže číslo 68 je už jasné? Žádná jednička?
|
C943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:30:41 |
|
Eugen: Počítám provozní v útrobách Jihlavy a blízkém okolí toho stojí/stávalo povícero.
Ten začátek 60 let mě taky napadl, ale 7 Tr a 8 Tr byly vzhledově úplně stejný, to jsou třeba větší větší vzhledový rozdíly mezi dejme tomu 14 Tr01 a 14Tr17/6M. Po elektrický stránce, se stejně většina 7 Tr předělala na 8 Tr.
No a třeba taky nevím jestli by se za zvláštní typ, co se vzhledu týče nedala počítat i 62. i když tady asi bude platit to stejný jako u těch 14 Tr.
Když už jsi nakousl ty Vetry, tak si nejsem jistý jestli náhodou poslední nedojezdily až v ´65. Každopádně, a to se moc neví, byla Jihlava asi poslední město, kde dojezdily. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:44:34 |
|
Intouro: Taky jsem slyšel, bude to velice ,,nenápadné,,
Sisdpmj: Až za měsíc se bude přidělovat?
Stejnak se mi ten zítřejší první den s lidmi zdá docela podivný, přišlo to teprve v pátek a zítra máme středu ..vždycky trvalo zařazení do provozu alespoň tak ten týden od příjezdu |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1920
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 21. července 2009 - 22:52:52 |
|
No vzhledem k číslování by poslední musela dojezdit v roce 1964, to přišla devítka a dali ji číslo 1... Ale jestli něco vyštracháš, tak dej vědět.
062: Tak teď je jiná situace. Máme tu prototyp a aby se tomu mohlo říkat 26 Tr, tak to ještě musí absolvovat nějakej počet km s lidma...
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Píšalina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 13:17:25 |
|
Zdar, můžu se zeptat na počty provozních strojů jednotlivých typů v Jihlavě? A kolik tr14 je ještě cedulových? Díky! |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 13:37:31 |
|
Píšalina: http://jihlavskymhd.ic.cz/tbus.htm
Ceduláče 14 Tr jsou všechny, krom 44-47 ( to jsou vzhledově "eMka" z výroby )
Jinak 26 Tr až zítra s lidmi a to na 80%.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 15:13:25 |
|
9_tr: S rozjetím: V létě klidně, ale vidím, jak v zimě to rozjede a nezatočí mu to na kostkách.. Ještě to někam naboří..
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 16:25:59 |
|
Tak když Vás tu každý den zásobím, tak jedna hradební..
A zítra už má vážně jezdit na lince.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2822
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 17:27:44 |
|
VBR a 9Tr se potkat mohly, ev.č. v té době nebyla duplicitní, ale skutečnost je taková, že se tak možná potkali max. ve vozovně. Na trati už ne.
Tr 062: ty si myslíš, že před 70. lety nahazovali řidiči výhybky ručně? (byly taky takové). Ne, vše tehdá, až do poč. 90. let bgylo proudové... Musíš se umět rozjet s citem. A zapnuté topení taky umí věci...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 964
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 19:33:42 |
|
Já dodám jedno náhodné foto z náměstí a jedno z Dopravního podniku
Eugen: Škoda že až zítra, ale člověk nemůže mít všechno
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 20:00:20 |
|
Takže si to zrekapitulujme...
..které že vozy nás opustí po první invazi jezevčíků.
#36 (14Tr 11/6, r.v. 1990, 11510) | #40 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11621 - odstaven od března)
 
#41 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11622) | #42 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11623)
 
#43 (14Tr 11/6, r.v. 1991, 11624) | #44 (14TrM 17/6, r.v. 1996, 12207)
 
#45 (14TrM 17/6, r.v. 1996, 12210)
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 20:41:23 |
|
Richard: To nemůže být fotka z dneška, nevidím evidenční čísílko
Eugen: Nepřivolávej to..kdy nás tedy opustí ještě přesně není známo?
Ad.první jízda na lince: Také jsem něco slyšel, přesněji: linka B (nezaručené info, možná se opět jedná o JPP) |
Škoda_7_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 20:45:14 |
|
Eugen: 45 je už asi taky odstavená (stojí před 40 mimo dráty)
A aktuální stav 40:
web: tr158.blog.cz
icq:348-506-861 |
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:11:14 |
|
T062: A já slyšel od řidiče, kterej ho bude zítra kočírovat, že bude na kurzu C2.  |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:15:09 |
|
Nehádejte se nebo to bude kurz zájezd Praha nástup 7:30.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 965
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:28:05 |
|
Trolejbusák062: Tak to, že jsem to fotil dneska dopoledne, si ještě pamatuju naprosto přesně - přesněji viz exif info
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 22. července 2009 - 21:40:42 |
|
Richard a T062: Ono tam není , jen Eugen si ho tam přikreslil Mám fotku , kdy jela z HK s tím samým řidičem za volantem , co fotil Eugen ... a čísílko tam nemá ...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 12:09:13 |
|
Takže dneska konečně na lince B.
Co by příští vozy mít neměly či měly. Tlačítko na otevření dveří ve voze tak vysoko. Celoskleněnou výplň u zadních sedaček brzo někdo vysklí. Hodiny by se do vozu jistě hodily.
Jinak svezení příjemné. Co se týče místa na nohy, tak 4ka nad motorem je asi pro rodiny s dětma (dva dospělí naproti sobě horko těžko) ale což dá se sedět i jinde.
Doufám, že ten zvuk vydží a nepřidá se k němu nějaký rámus.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 14:59:27 |
|
Intouro: Dík za objasnění, ten Eugen je ale podvodník. A Tobě, Ríšo, se omlouvám.
Zachy: No neříkal jsem, že bude na B ?
První jízda 26Tr: Když jsem se ptal řidiče, jaký je jeho první dojem, odpověděl: ,,Jo, dobrý,,. A dopoledne zatažena zpět do vozovny-prý ještě nemá namontovanou vysílačku (ani to nežbleptalo zastávky) a chlapík z Plzně dnes odjíždí a chce odjet s klidem v duši,že je vše v cajku.. |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 15:29:37 |
|
Jo a na lístek mi to cvaklo tohle 20081254046, takže mám předplacenou jízdu na 20. srpen .
A zatažená musela být někdy kolem 12., pač o půl jsem z ní vysedal u Sokola.
A řidič si jen stěžoval, že se s tím blbě najíždí do zastávek, že dře pravým předním rohem o obrubník. (v blbě řešenejch zastávkách)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1928
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 15:43:54 |
|
Jo a kdo to dnes fotil 41 na Dopravním podniku ve smyčce?
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:09:23 |
|
Eugen: naco hodiny? Stejnak se teď jízdné neměří na čas ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:09:45 |
|
Eugen: naco hodiny? Stejnak se teď jízdné nebude měřit na čas ....
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3439
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:13:15 |
|
Až budete mít v plném provozu nový OS, tak s největší pravděpodobností se vám budou hodiny zobrazovat na displayi OS .
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3895
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 20:42:47 |
|
A řidič si jen stěžoval, že se s tím blbě najíždí do zastávek, že dře pravým předním rohem o obrubník. (v blbě řešenejch zastávkách)
To se ti bohužel se Solárkem stát může, protože sedíš nízko, máš tím pádem trochu jiný odhad a výhled...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 23. července 2009 - 21:56:22 |
|
Samozřejmě: čas na jízdence byl, je a bude důležitý. |
