| Autor |
Příspěvek |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 16:34:59 | 
|
Jára 32: Můžeš upřesnit pojem "stará plechovka" ? Že by další odborník typu "JP" nebo "3034" ? Takových borců mám akorát tak dost.  |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 19:47:17 |
|
Pus: Nejsem si jistý, jestli všichni přítomní znají profesionály v tomto oboru jakýmu jsou například JP či 3034. Na druhou stranu se asi musim trochu zastat Járy, není tajemstvím, že jihlavské vozy jsou v horším stavu v porovnání s ostatními městy |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 20:08:37 |
|
Tr062: To když jsem zde potkal kluka z Teplic , tak byl nadšen z Jihlavy , že prý v Teplicích a Ústí je to mnohem horší 
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 20:35:29 |
|
Tady je každý odborník. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 21:04:01 |
|
"není tajemstvím, že jihlavské vozy jsou v horším stavu v porovnání s ostatními městy" }To sis přečetl kde? |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2892
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 21:44:00 |
|
DPMJ: to bylo a ještě z části je skutečnost, není nutno nic číst...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 22:31:38 |
|
4345: Hlavně že ty jsi mistr světa
Intouro,Depemje: Já jsem odpovídal Pusovi, a jelikož občas brouzdám diskuzemi moravskoslezských měst, kde ho občas zahlédnu, dovolil jsem si porovnat stavy vozů z Jihlavy vs. z Ostravy,Opavy, dále mohu porovnat s Č.Budějovicemi atd. a pokaždé mi jako 'vítěz' vzchází oponent Jihlavy. V Teplicích či Ústí jsem nebyl, nemohu porovnat.
Depemje: Ty musíš být zajisté pracovník Dopravního podniku, jinak si to nedovedu vysvětlit. Protože máš na věc náhled pouze z jednoho úhlu, Tvé názory jsou pouze SUBJEKTIVNÍ, nikoliv objektivní a v Tvém posledním příspěvku se nenápadně skrývalo zastávání jihlavského DP.
Do toho mi samozřejmě nic není, jaké je Tvé povolání, v dnešní době je každý rád za práci..Jen Tě chci poprosit, aby ses podíval na situaci z více stran a byl tak více v nadhledu
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 22:35:29 |
|
To by mě zajímalo jak se to dá zjistit. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 22:37:42 |
|
Jó z dyskusí? Tak to jóóó. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 22:43:11 |
|
Ještě že máš jako obrázek toho psa, ten mě totiž uklidňuje, jinak bych se asi neudržel na uzdě..
Nejsem admin, ale podle mě mají Tvé příspěvky (alespoň tedy ty poslední dva) výpovědní hodnotu nula. Byl tys vůbec někdy v jiném městě? Jel jsi nějakým prostředkem hromadné dopravy? .. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 22:47:54 |
|
Sem řidič dpmj. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 22:50:29 |
|
A byl sem dokonce v Gottwaldově. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 12. září 2009 - 23:29:50 |
|
Tak to mám 1,5% šanci, že uhodnu, kdo jsi . Gottwaldov, tak to je dálka.. |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 00:44:43 |
|
Těma plechovkama sem myslel hlavně 14ky, který už dávno patří do šrotu.Ikdyž s 32 se mi jezdilo parádně, ale to bylo v době kdy ty jsi ještě tahal dřevěnýho kačera a hov.. si říkal papu. |
Pus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 09:48:46 |
|
Díky za doplnění. Tu druhou větu bych raději nekomentoval, nechci být netaktní. Když se tobě jezdilo s 32 parádně, my ještě daleko dřív látali poslední 9Tr v Ostravě. Ale to jsi na písečku byl zřejmě ty... |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 11:08:54 |
|
Řidič DPmJ a zastávat se Jihlavského vozového parku? Tak tyto dva údaje nějak nejdou k sobě... 
Tak podle mě dají na stránky dpmj.cz avízo o DOD, až bude po akci. Protože když změní linku č. 12, tak se to dozvíš, až platí nový jízdní řád. Žádný týden předem... To stejné i s čipovýma kartama..
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 11:34:53 |
|
To jsem si početl, téměř samý blábol, nevím, co se tak důležitého změnilo na lince 12, aby to cestující veřejnost musela vědět týden předem. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 11:42:45 |
|
A potom, že už to tady vzdal..  Přece, jak psalo DP na oficiálním webu, jde řádově o několik minut ne? A to podlě mě je docela velká změna... Někdo se chystá někam jet, třeba na vlakové nádraží z Á.dolu a najednou příjde na zastávku a zjistí, že vlak nesihne
|
4345
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 13:40:30 |
|
A co když bude porucha? Tak to řidič musí ohlásit místním rozhlasem týden dopředu, aby někdo z A.dolu stihl vlak.Jinak úplně souhlasím s Sisdpmj. |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 14:27:15 |
|
Pus. Tak to jistě pamatuješ mrtví moře když bylo ještě nemocný, že? |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 14:40:13 |
|
Přece nebude dp vrážet peníze do starýho šrotu, když se snaží (sice pomalu, ale jistě)obnovit vozoví park.Udržba a opravy taky něco stojí a do takhle starých už dávno nemoderních a především zhnilích vozů strkat další peníze je nesmysl.Ze starý 9 ani 14 tr nový třeba solaris neuděláš. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:21:59 |
|
Intouro : Na Teplice mi nesahej ! Ty jsou na tom daleko lépe, než všechny města dohromady ...
V Ústí je to daleko horší ... Vyjet z "údržby" a ráno volat po půl kole dílnu na dolití oleje je fakt síla. Nějaká každodenní kontrola vozů podle DÚ neexistuje ... Dokud to jezdí, tak to jezdí. Údržba je nepravidelná a nekvalitní. Jihlavě mi přišly vozidla v průměru. Jsou na tom poměrně slušně. Kdyby ste bejvali viděli ústecký 22Tr ... To ty Vaše 21Tr vypadají velmi pěkně. Třeba taková 48, ta je pěkná ...
I ta 42 nevypadá(nevypadala) nejhůře. Já si myslím, že si nemáte na co ztěžovat.  . Magistrát má o MHD v Jihlavě očividně zájem, když je magistrátstvo sehnat slušněj balík z EU na nová vozidla. Vy v podstatě obnovíte kompletně vozový park během tří let. Třeba takové Ústí nad Labem má cca 32 vozů Škoda 15Tr 02/06 z roku 1988, necelá půlka z roku 1989 s nápravami RABA. Pak je tam deset kousků z roku 92, pět kusů z roku 1994, pět kusů z 95 roku, pak dva kusy z roku 2000, tři kusy z roku 2002, čtyři kusy z roku 2003, pak šest kusů z roku 2006 a pak zastupitelstvo kupovalo deset trolejbusů ročně  od roku 2007 přišlo úplný hovno, i přes to, že to bylo hory doly slibováno !
Buďte rádi za to, co tam máte. Bůh ví, jestli některé tratě a vozy v Ústí přežijí letošní kontrolu DÚ v listopadu...
(Příspěvek byl editován uživatelem fandaprudič.)
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:29:37 |
|
jára 32: Tak jsou tady takový "oborníci", že by to i dovedli, udělat ze 14Tr Solaris, ale hubičkou. A když ty si jezdil s 32, to si byl ještě mladej a krásnej co?
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:31:29 |
|
Když děláš tak chytrýho, tak jdeme opravovat
Přece nebude dp vrážet peníze do starýho šrotu, když se snaží (sice pomalu, ale jistě)obnovit vozoví - vozový - podle vzoru mladý park.Udržba a opravy taky něco stojí a do takhle starých už dávno nemoderních a především zhnilích zhnilých, jako mladých vozů strkat další peníze je nesmysl.Ze starý 9 ani 14 tr nový třeba solaris neuděláš.  Sloh je příšerný.
|
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:32:05 |
|
Jára 32: Hlavně že se vyplatilo strkat peníze do relativně moderního trolejbusu 21 Tr ev. číslo 48, který dostal před necelým rokem nový celomodrý lak. (nebudu bádat proč zrovna modrá, třeba měl dostat nějakou reklamu s modrým podkladem a zadavatel to na poslední chvíli odřekl)
Na tom, že dostal nový lak by nebylo nic špatného, to je správné. Podívejte se ale na ten vůz dneska, jak vypadá, jak se u střechy loupe na původní krémový, jak je odspodu rezavý. To jsou podle mě zbytečně vyhozené peníze, za lak, když vydrží rok. To by se totiž před tím lakem musely přinejmenším vyměnit shnilé plechy ošetřit pod nimi příčky odmastit celý vůz apod. Pak by ten lak vydržel několik let pěkný. Podívejte se do Brna nebo i do toho Ústí, co tam děljí před lakováním vozu. A když tímto způsobem lakovali v DP všechny 14 Tr, tak podo vypadjí tak jak vypadají. V Brně jezdí trolejbusy 14 Tr 07 z roku 1985 a vypadjí lépe, jak třeba naše 45 z roku 1996!
A jestli se takto bude DP starat i o ty Solarisy (jakože asi bude), tak budou za 6-7 let vypadat stejně jako dneska taková 42, 43, 45 atd. Proslýchá se že takové Citelisy ač 3 orky staré na tom taky nejsou nejlíp. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 15:35:05 |
|
C943 : Třeba v Teplicích jezdí vůz 135, 137 a 138 z roku 1986 a divil jsem se, když po příchodu čtyř 26Tr a jedné 28Tr je na návrhu vyřazení několik vozů z roku 1995. Nechápal jsem a pak jsem pochopil. Ty 14Tr novější výroby jsou všechny šity horkou jehlou. To samé je s těmi syfilisy ...
|
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 17:48:45 |
|
No to,že v Jihlavě údržba vozu pokulhává se asi všeobecně ví. Popravdě řečeno a jak zde již bylo napsáno nové vozy stejně dlouho nevydrží přistylu zdejší údržby. |
někdo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.246.64
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 18:16:22 |
|
Udržba je rovna přísunu peněz a těch neni nikdy dost. Myslím že dílny TR počtu 6!lidí (3 elektrikáři + 3 mechanici jestli se nepletu) dělaj co můžou a co finace dovolí aby ty vozy jezdily. |
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 18:22:07 |
|
Já dám taky názor do pranice. Když mi včera na zastávku přijel vůz 44, docela jsem se zhrozil, už jen ty prohnilé dveře, na schodech samá spára, tak jsem doufal, že to svědčí o opravě schodů, nerad bych se propadl. Obě sedačky, na kterých jsem seděl byly lehce pohyblivé, podlaha prošoupaná, prostě humáč. Ale, ten vůz se rozjel, tam bylo tichoučko. Žádný nepříjemný zvuk, pomocňák neřval, žádné bouchání z náprav... V Ústí srovnatelně starým vozům po GO daří mnohem hůř po technické stránce, místo ložisek snad už jen písek, nápravy katastrofa, motory katastrofa, přes pomocňák není slyšet vlastního slova. Tohle, i když to nebyl výstavní kousek, měl evidentně jízdní vlastnosti i technický stav agregátů a náprav naprosto v pořádku. Je hezké věřit pozlátkům typu Teplice, novým plechům a žlutě natřeným tyčím, ale už jen dle poslechu je jasné, že nebude jen stačit opravit kastli a plechy jako u 44 v případě nějaké větší opravy, která stejně asi díky 26 Tr už nebude moc nutná. A trolejbusovou infrastrukturou se Jihlava též dostává ke špičkám v ČR... Takže z vozů, se kterýmu se už moc nepočítá tak hrozný dojem nemám, vlasy se mi ježily jen při pohledu do JŘ... Ale ta cena jízdného, 12 Kč na 60 min, to už jinde skoro nepamatuju.
No, a přestože jsem byl v Jihlavě jen na skok, na prozkoumání odpojené "trati" v ul. Na Dolech k žel.zast. Staré hory jsem si našel. Proč je ta trať stále vydržována? Budoucí provoz zde je asi hodně nereálný a i když, stejně by se asi zkroucené, prověšené troleje musely vyměnit, většina závěsů je poškozených, prostě ta trať je řekněme na spadnutí. Tak proč proboha je před točnou nový sloup s novým převěsem a hned vedle něho další s výložníkem, oboje s novými závěsy a izolátory? Předpokládám, že se tam umístily v souvislosti výstavbou marketu vedle, kdy asi původní překážely. Ale nebylo tehdy levnější a praktičtější troleje odvézt do šrotu? Já jsem ale samozřejmě rád, že se odbočka dochovala, je to moc pěkná neobvyklost. Jinak předpokládám, že to byl poslední víkend, kdy provoz aspoň jedné rábové 14 Tr (včera 37) byl jistý. Po uvedení 69 do provozu už to asi bude jen v případě nedostatku vozů, ne?
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Sisdpmj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 20:32:39 |
|
Trolejbusák62, než něco napíšeš, tak si to promysli, případně ověř. V A.Dole jízdní řád je téměř stejný jako předchozí až asi na 3 odjezdy (o 5 min. déle)kvůli Jipokaru. Za Jipokarem cestující již téměř nic nepozná. Překvapil mě Zbynďa, má to v hlavě srovnané. Jinak TR, které mají staré označovače budou do konce roku zrušené, takže se to netýká TR č.37 a 38, tyto vozy budou jezdit stejně jako doposud. |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 20:43:51 |
|
někdo: je pravda, že údržba je rovna přísunu peněz, ale také je rovna přístupu vedení k této problematice. A pokud se podnik snaží ušetřit na všem možném tak potom se nedivím, že udržba je taková jaká je |
C_73403
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 20:49:18 |
|
Zbyňda: máš pravdu, když říkáš, že jízní vlastnosti a stav agregátů je důležitý to nepopírám. Jenomže ne všechny vozy, které v Jihlavě jezdí jsou na tom tak dobře (třeba vůz č 45). |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:14:19 |
|
Ty vole chlapi, dávejte si bacha na ty hrubky, gramatiku a slohový vzhled. Nebo vám to FANDAPRUDIČ opravý.
O to tady, tedy asi podle něj především jde.
A nebo po mě jede jako blázen. |
C 943
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.236.108
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:21:27 |
|
Zbynďa: Právě že s tou tratí se docela reálně počáítá až se dostaví nová trať po ulici Vrchlického. Jinak staré odpojené tratě jsou Jihlavská specialita. Třeba na znojemské ulici visely nepoužívané dráty ví jak 40 let, na konečné Handlovy dvory cca 30 let tak co je proti tomu nějakých 9 let. viz odkaz
Ano máte pravdu údržba je o penězích. Stálo by za to koupit třeba jen 15 nových trolejbusů a nechat si zbylé eníze na jejich údržbu aby se těch 15 nových trolejbusů dožilo takového věku jako staré plechovky 36, 40-43, kterým je už pomalu 20 let. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2893
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:25:58 |
|
Zbyňďa: protože je jednodušší a levnější říci DÚ, že trať zrekonstruuji a budu používat, než ji zrušit a poté znovu obnovovat. Dokud dokáže viset, tak ať visí.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 848
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:49:47 |
|
Jára 32: Něgdo sy holt tady na ten pravopys potrpý. Mislym, že to je každího vjec, jak si pýše.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:54:42 |
|
někdo: Ano nadává se na údržbu, ale je to přesně tak, jak píšeš, bohužel.
... no a třeba taková zatáčka na X U Cvičiště Žižkova je dle mého soudu také původní.
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 21:55:16 |
|
Díky za odpovědi pánové, takže jestli to chápu dobře, bude-li znovu napojena, bude to tentokrát do ul. S.K. Neumanna...
No snad to do té doby nespadne komplet.
9 Tr: Škoda, že nebyl čas na to se potkat, snad příště
ICQ: 221-908-090
Býti plešatý - to je paráda.
Nic ti neroste, nic ti nepadá...
Zbynďův fotoarchiv |
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 22:01:37 |
|
Nelze nakoupit pouze 15 trolejbusů, když je dotace třeba na 20 a zbytek peněz si nechat na opravy.Přidělená dotace musí být čerpána v plné víši. To by musela být dotace na opravy a ne na nákup.
Fando OPRAV TO !!! A NEPRUĎ |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 22:03:33 |
|
Honzíku díky. |
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Neděle, 13. září 2009 - 22:18:16 |
|
No jo vždyť ty uz musíš spát.
Ale neboj až budeš starší tak tady budeš určitě moc sedět dýl a jistě budeš moc prudit. Tak už neplakej a spinkej. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2732
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 00:36:24 |
|
vlasy se mi ježily jen při pohledu do JŘ
Jakto? dyť to v Jihlavě jezdí o víkendu častěji, než v Ústí.
|
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 06:23:56 |
|
Karloslt : Ale ty intervaly ...
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 13:12:46 |
|
54 opět v provozu, dnes na lince ''A''
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 13:43:43 |
|
Tak to úplně čumím... www.dpmj.cz:
Oslavy 100let MHD v Jihlavě
Přijďte s námi oslavit 100 let MHD v Jihlavě!
Termín: neděle 20. září 2009, v době 9 - 16 hodin
Program:
A/ Masarykovo náměstí
1. Okružní jízdy historickými vozidly (zdarma) ze zastávky Masarykovo náměstí horní
- autobus Škoda 706 RO evidenční číslo 22 z roku 1947 s vlekem autobusovým Karosa B40 (Technické muzeum Brno)
- trolejbus Tr9HT26 z roku 1979 (Pardubický spolek historie železniční dopravy)
- trolejbus Tr9HT28 z roku 1980 (Dopravní podnik města Pardubic)
- autobus Škoda 706 RTO MTZ z roku 1965 (Dopravní podnik města Pardubic)
2. Prodej publikace "Povídání o tramvajích, trolejbusech a také autobusech v Jihlavě 1909 - 2009" za cenu 200,- Kč
3. Výstava nejnovějších typů trolejbusů a autobusu na pohon zemním plynem
4. Nafukovací balónky
B/ Vozovna Dopravního podniku, Brtnická 1002/23
1. Prohlídka současného vozového parku a jeho technického zázemí
2. Technika na údržbu trolejového vedení
3. Funkční model elektrické výhybky
K dispozici odborní pracovníci, kteří poskytnou výklad a odpoví na dotazy
C/ Po celou dobu oslav (20. září, 9 - 16 hodin) jízdné ve všech vozech na všech linkách MHD zdarma
Srdečně zveme!
A co ten zemní plyn? Co přijede? TEDOM?
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2735
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 15:27:43 |
|
A co ten zemní plyn? Co přijede?
C 734 CNG (DPÚK)
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 15:31:03 |
|
Hele, tak ta kniha bude fakt jen za 200  .
Mohli tam ještě napsat kolik tam bude Solarisů. No ale aspoň nám nachystali malé překvapení..
Prohlídka současného vozového parku, to bych radši moc nepředváděl
Technika na údržbu trolejového vedení, tu se něco udržuje?
Hele, tak ty odborný pracovníky myslí vážně, že by tam opravdu byl sám pan ředitel? Nebo kdo mohl být tak poctěn a stát tam a zodpovídat zapeklité otázky? |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 15:34:50 |
|
Na radě se odsouhlasila cena 200Kč. A řeklo se tam, že na náměstí bude stát pouze 69, 70. Stoho v jednom bude stánek, kde bude možno zakoupit knihu..
ad. odborný pracovník: To bude nějspíš někdo z tůlařů, který zrovna bude mít službu...
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 15:37:50 |
|
Tak dva vozy, to je taky dobrý. Akorát nevím nevím, jestli už budou do té doby nosit evidenční čísla. Zkazil jsi mi překvapení.
Už jsem ti to říkal, není to tůlař, ale turař.. |
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 17:15:23 |
|
Trolejbusák062 ad.: turař: Jak to že ne tůlař? Snad se někde toulá ne?
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 17:24:02 |
|
A kolik by jsi jich tam chtěl ? Asi 50 ne???!!!Když jsou stejně všechny stejný. Se pořádně vožer a uvidíš je min. 2krát. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 17:31:11 |
|
Jára 32: Když přišly Citelisy(autobusy), tak jich tam bylo zaručeně víc jak dva kusy (i když jich tu NARÁZ přišlo 12ks+trolejbus) a to ses ani nemusel ožrat.. Příště myslet, než něco plácneš
Edit: Tr62: ... jak myslíš ...
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 17:33:58 |
|
Trolejbusák062 : Neřeš ho ...
Jára 32 : Jak jich tam asi může bejt víc, když v tu dobu budou fyzicky v Jihlavě jen ty víše zmiňované ...
|
Jára 32
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.232.69
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 17:41:22 |
|
Však toho taky pěkně na podniku litovali. Kdyz je chceš vidět, tak se na ně jeď podívat v neděli na podnik.Budeš tam mít umožněnej vstup.A nikdo tě nevyhodí.Tak jako jindy. A navíc mi řidiči z toho k vůli tobě a tobě podobným nebudeme mít zase průser. A teď mi řekni kdo má přemýšlet.Ty bezmozku. |
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 18:23:09 |
|
Fandaprudič: Dík, ale na tohle se teď nedá neodpovědět.
Jára 32: Za co jako máte mít vy řidiči průser? Co já vim, do vozovny už nikdo cizí nechodí a jestli myslíš pokec za jízdy, to je snad mínus toho řidiče, že tomu dotyčnému ukecanému cestujícímu odpovídá (příp.že poveze svého známého až do podniku).. Nepovídej, žes zařídil nedělní prohlídky vozovny.To by mne zajímalo jak jsi toho docílil, pokud si ovšem opět nevymýšlíš. Já bych tam klidně zašel, ale teď bude DOD a potom mi můžou s klidem říct 'Nedávno bylo DOD, měl jste se přijít podívat 20.září', takže dík, že jsi to zařídil v takovou dobrou dobu. Ty poslední dva příspěvky sis mohl odpustit, jak tak hledám, nenašel jsem nic, co by souviselo s tématem diskuze.
Edit: To, že mě na podinku vyhodí jen co se přiblížím na 20metrů, je pravda. Což je bohužel špatně. V jiných městech přijdeš, slušně pozdravíš a zeptáš se zda by bylo možné se podívat na vozovnu, že jsi fanda a že tě to zajímá. Víš jak by na to reagoval ten nejihlavský podnik? Bude nadšený, že jejich řemeslo někoho zajímá, s radostí nejdříve proškolí (dávat si pozor na jámy, nešmatat na co se nešmatá atp.), dají nějaké informace, zodpoví případné dotazy a hurá do prostor vozovny! A spokojené jsou obě strany - ty jako fanda, že jsi mohl nakouknout do vozovny a podnik, že ho třeba za to budeš dále doporučovat..
(Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák062.) |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 18:25:21 |
|
... jen tak na okraj, už je i 70 fyzicky v Jihlavě.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 18:31:42 |
|
No dát na náměstí 12 trolejbusů nebo autobusů je snad dost velkej(obrovskej) rozdíl. |
Depemje
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 19:17:35 |
|
No to bych chtěl vidět jak přijdeš do jiného podniku slušně pozdravíš a oni tě pustí do vozovny kde žiješ chlapče? V Jihlavě to jde ale musíš napsat řediteli protože jen on může povolit prohlídku a přidělí někoho aby tě hlídal abys nespadl do jámy, ale pochybuju že by to dělal kvůli jednomu zájemci. |
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 19:25:15 |
|
Ty že si bydlel v Gottwaldově ? To podídej koňovi  Tam je toto totiž běžnou praxí . Ředitel sezve zájemce , počká na ně před vozovnou a provede je osobně po halách . A na jámy neupozorňuje , protože počítá , že jim nejsou tři roky , ale 10 a více . Pochybuji že by náš Pan ředitel něco podobného organizoval . Ten je ve dvě rád , že odtaď vypad
(Příspěvek byl editován uživatelem Intouro.)
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1333
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. září 2009 - 19:47:02 |
|
Depemeje řekl: "V Jihlavě to jde ale musíš napsat řediteli protože jen on může povolit prohlídku a přidělí někoho aby tě hlídal abys nespadl do jámy".
Načež Intouro zaprotestoval:"Ředitel (u nás, asi ve Zlíně?) sezve zájemce , počká na ně před vozovnou a provede je osobně po halách . A na jámy neupozorňuje , protože počítá , že jim nejsou tři roky , ale 10 a více . Pochybuji že by náš Pan ředitel něco podobného organizoval."
A teď, milý Intouro, řekni jaký je v tom rozdíl? Že by v tom, že ve Zlíně se opovážlivě spoléhá na milost boží v tom směru, že nějaký 11-letý kindermafián do jámy nespadne? Práskáš mimochodem pana ředitele, že porušuje bezpečnostní předpisy. A nebo jsi při vstupu neposlouchal, ale i to by se mohlo p. řediteli sakra nevyplatit. |
