| Autor |
Příspěvek |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 17:54:34 | 
|
Borovička: Tahle svoloč a uklízet do lesa? To jen náhodou vypadne z ruky tam, kde se vykuchá z izolace. Už se naučili, že jim nic nehrozí a pozemky SŽDC/ČD a okolní binec skýtají velmi výhodné útočiště a navíc zdroj obživy. Nějaký ten kabel nebo kus nepoužívaného kolejiva se vždycky najde. Třeba na pláni po vršovickém ranžíru jsou i nyní čerstvě vyhrabané díry a povalující se izolace...(člověk by nevěřil, že tam ještě něco vede)
Tady ilustrační foto z Vršovic. To bílé není sníh, ale bordel.
A viděl jste ty táborníky u Masaryčky? Z magistrály byl krásně vidět jejich ohýnek a kupa bordelu ve které uprostřed hnízdili. Když si to někdo chce pěstovat, má to mít.
(Příspěvek byl editován uživatelem vlakoň.) |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 18:14:48 |
|
Nic z toho od asociálů a homlesáků není!! Prostě je to neuklizený odpad ze stavby a to po celé délce - natahané dlouhé odřezky z kabelů - tak pracovití zas ti nepřizpůsobivý nejsou. Evidentně si někdo ušetřil práci. A svézt to na bordel od homeless by se jistě k zametení problému hodilo. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 18:17:50 |
|
Ten bordel na snímku je spíše přivezen auty. Nebo myslíte, že homeless tahaj valník špíny někam sebou? Stejně tak je to s bordelem na staré vítkovské trati - tam jsou vidět i vyjeté stopy od aut. |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 18:36:23 |
|
Na té fotce ano. Ale okolo jsou jiná zákoutí. Sám jsem se divil co dokáže pár ušmudlanců s kočárkem navozit za haldy sajrajtu. Avie by to nepobrala. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10489
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 18:37:38 |
|
Při koridorizaci Strančic jsem viděl jak kabely v lese hned u trati pálí "homeless" s nápisem AŽD na zádech.
Část toho bordelu skutečně dělají i dělníci ze stavby, ale jaksi mimo pracovní dobu. To se týká i různých krádeží TV a kabelů, které se přesně stěhují se stavbou.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1664
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. dubna 2009 - 21:30:19 |
|
ad výdechy z tunelů: podle Mrázovky a Blanky bych hádal, že se průduchy pořád stavějí zhruba vprostřed tunelových úseků. Je tedy otázka, jak moc je umístění průduchu v Suchdole volitelné. |
ZDS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.72.232
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 00:43:12 |
|
když už se bavíte o nepořádku po recyklátorech,tak tohle jsem fotil 13.10.2008 u starého Vítkovského tunelu ve směru od hlavního nádraží... |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2916
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 09:07:05 |
|
ZDS: A to ještě není teplo, počkejte až vylezou hadi a štíři.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2291
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 12:31:47 |
|
ZDS: Tak přesně o tenhle nepořádek a zaneřádění na druhé straně (v délce 1 kilometru) Vítkova jde. Já to tipuji opravdu na ty dělníky, byť mimo svou pracovní náplň. Je to tam totiž hozeno nad dost vysokou zeď a s tím by se nezaměstnaný recyklátor nepáral.
Jinak na to štěrkové těleso k tunelu se vjíždělo (a asi nadále vjíždí) nákladními auty s bordelem. To asi také nebudou klasičtí homeless byť dovedou vyprodukovat kamion smetí, ale vždy na jedné hromádce (proč by to někam vozili). |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 12:34:06 |
|
Nevím, jestli se mi to jen zdá, ale v posledním týdnu podle mého subjektivního dojmu výrazně vzrostla rychlost mezi Masnou a Libní, slůňata už po Novém spojení peláší povolenou stovkou, je to vidět i z toho, že do Libně přijíždějí od Masny tak o 2 min. dřív. Až skončí ta anabáze do Kyjí, můžeme se těšit na ještě lepší cestování. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 13:52:34 |
|
Goldfinger: to, že rychlost vzrostla až na tu 100, je objektivní fakt. Co je ale subjektivní dojem je to, že se tak stalo až poslední týden. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2292
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 14:32:17 |
|
V neděli dopoledne se jezdilo z Masaryčky do Vysočan přes Libeň a to jen jednokolejně, takže v Libni byla občas ešusí zácpa linek S1 a S2. Odpoledne už byl provoz normální.
Takže se tam něco dělo a alespoň na spodní trati k nějaké změně zřejmě došlo. |
kulica27
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.193.212
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 18:11:53 |
|
ZDS: tohle není od dělníků,ale od zlodějů barevných kovů.V době kdy se to sneslo tam byly hotové nájezdy celých skupin. |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2293
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 19:25:38 |
|
Jen tak mimochodem, na těleso zrušené trati auta dál vesele jezdí. Někdo tam dokonce dodal obrubníky pro lepší nájezd. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. dubna 2009 - 23:16:18 |
|
Borovička: tenhle týden byly pokud vím nějaké drátenické výluky (út 201, st 202), co se dělo v neděli netuším.
S rychlostí se ale rozhodně nic nedělalo, těch 100/110 tam bylo už před Vánocemi (jel jsem tam poslední měsíc docela dostkrát na stanovišti, takže si o tom troufám něco vědět). |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 12:10:40 |
|
Hajnej - k tomu rýpání - no jo, nikdo nejsme dokonalý. ;-)
Předvčírem jsem si na hl.n. všiml, že nové koše na nástupištích mají prostor pro típání cigaret, je tam i obrázek cigarety. Chystá se snad znovuzavedení kouření na nástupištích? ;-)
| Prodám H0 vláčky, viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1367390 |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2259
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 12:40:56 |
|
Iamgood: jestlipak jste si všiml zbrusu nového "gruntu" 158...? |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 17:39:43 |
|
Samozřejmě, jen to už nekomentuji, aby jsi mě opět nekritizoval. ;-) Ale nevšiml jsem si druhé strany, to ujela celá brána nebo jen ten levý sloup? %-)
| Prodám H0 vláčky, viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1367390 |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2264
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 23:06:18 |
|
Asi jen ten jeden - mimochodem, není levej, ale pravej... |
Danmann
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 00:41:58 |
|
Pred nakou dobou tu nekdo zminil ze v roce 2009 by mela zacit modernizace nastupist na nadrazi Praha Holesovice. Nevite nekdo blizsi informace - co se bude delat (bude nove zastreseni, lavicky atd.) a kdy se ma zacit/skoncit?
(Příspěvek byl editován uživatelem danmann.) |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 11:13:26 |
|
Levej - pravej - přemýšlel jsem, jak to napsat, kilometráž jde snad z Vídně či odkud, takže by to byl pravý, ale zase čísla TK jsou obráceně, ne? Jak se vůbec určuje označení kolejí, na tratích i stanicích? Jako malého mě fascinovala hlášení na hl.n., kde hlásili "služebně 25.kolej" a ono jich tam tolik ani není. :-D To samé teď vlastně mám v práci - třista kolejí tam také není a přitom děláme i na 301., 302. atd. :-D
| Prodám H0 vláčky, viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1367390 |
|
Pavouk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 11:27:42 |
|
Iamgood: Viz dopravní předpisy.
Ve směru od začátku tratě ke konci je vlevo lichá skupina, vpravo sudá skupina (dvoukolejná trať - levá kolej je 1. a pravá 2.). Výjimečně lze číslovat postupně od stanovené koleje v pořadí 1, 2, 3, ... Ucelené obvody se odlišují stovkovými sériemi, spojovací koleje jsou devadesátkové koleje atd. |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 18:08:33 |
|
Pavouk - díky. ;-)
| Prodám H0 vláčky, viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1367390 |
|
Chomutovák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:28:20 |
|
Ad Pavouk: A jak se pozná začátek tratě? Myslím pro šotouše bez přístupu do služebních pomůcek, disponujícího jen knižním JŘ. MOhlo by to být podle převažujícího počtu sudých resp. lichých vlaků nebo podle toho, v jakém směru je trať uvedená v KJŘ na prvním místě?
Díky. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2934
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:48:43 |
|
Iamgood:Předvčírem jsem si na hl.n. všiml, že nové koše na nástupištích mají prostor pro típání cigaret, je tam i obrázek cigarety.
Mě bylo řečeno, že se to objednávalo ještě v době, kdy se tam kouřit smělo. Každopádně by nebyl problém ten popelníček oddělat a dodat k tomu příslušnou nálepku o nehulení. Já o tom uvažuju už hodně dlouho, protože proč se má po mě někdo potom vozit, že jsem nepokutoval kuřáka, když jsou tam všude funkční popelníky?
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 20:51:08 |
|
Liché vlaky jedou od začátku trati ke konci-viz KJŘ.
Takže 090 z Děčína do Prahy lichý směr /a po 1.koleji/,z Plzně do Prahy,z Prahy do Čierné n/T dtto..
Jsou i výjimky,zvláště při protisměrných jízdách,ale obecně lze toto použít.
Použijte mnemotechnickou pomůcku: spoj č.1 jede od začátku trati ke konci,2 zpátky.
Zpravidla je lichý směr směr východ-bylo to tak otočeno za normalizace od GVD 73/74 tuším,aby vlak č.1 jezdil na východ :-) |
Rumek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 21:09:28 |
|
Chomutovák, Mladějov: zpravidla to tak funguje, ale při pohledu do JŘ např. na trať 270 Bohumín - Přerov (vlaky Polsko - Rakousko, Slovensko) a trať 330 to neplatí aspoň u některých rychlíků. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1619
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 23:45:32 |
|
... a zpravidla se tyto směry neshodují s L a S návěstidly. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10524
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 00:00:48 |
|
Jj, v těch směrech je naprostý chaos a zanechali nám ho tu komunisti. Např. na trati 221 liché vlaky jezdí v sudém směru a opačně, to už nikdo neodpáře, ledaže by se čísla vlaků otočily do původního směru.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2268
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 10:15:20 |
|
Mladějov: nikoliv, od začátku ke konci tratě jezdí zpravidla sudé vlaky. Zcela určitě však od začátku tratě platí lichá návěstidla.
Kdysi v pravěku to bylo naopak a lichým směrem jezdily liché vlaky, zato však pří pravostranném provozu po sudé koleji.
Dá se to celkem snadno zapamatovat podle toho, že párové vlaky měly nižší číslo od začátku ke konci tratě a sudé nazpátek, přičemž nižší číslo v páru je to sudé (protože série začíná koncovou nulou, Sileska 1/2 byla čestná výjimka).
A s čím to nesouvisí už vůbec, je směr růstu kilometrů. Je spousta tratí, kde v lichém směru kilometry ubývají - asi nejznámější případ je Olomouc - Třebová. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2271
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 18:40:13 |
|
Pobo: ten, kdo to otočil, jaksi akcentoval shodu sudosti/lichosti čisla vlaku a koleje, po které jede. Nefungovalo to akorát na Ferdinandce o rychlíků od Prahy a zřejmě ani na levostranné části podkrušnohorské magistrály. |
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 21:45:26 |
|
Pár žabotlamů pod svižně pokračující stavbou estakády pražského okruhu v Radotíně...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/r1/090406/vlak/
|
Marian Kechlibar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.194.212.139
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 11:49:02 |
|
Kasme: Pěkné! Máte postřeh pro momenty. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2945
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 12:56:57 |
|
Kasme: Na podobné téma....
Vlak je ta světlá šmouha dole.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Radekc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 22:40:55 |
|
Mladějov: ta tvrzení jsou zcela chybná. Trať 090 leží na 1. koridoru a ctí i jeho směr. Správně je tedy Praha - Děčín. Pokud se postavíme ve směru trati, je 1.TK kolej vždy vlevo. Pokud tedy pojedeme z Prahy do Děčína pojedeme v lichém směru po 2.TK, budeme míjet vždy návěstidla L, tam kde jsou stavědla bude vždy nejprve st.1(na lichém zhlaví) ale pojedeme vlakem se sudým číslem.
To stejné je i na 221, směr Benešov - Praha (4. koridor) i na 170 směr Praha - Beroun (3. koridor). 231 je Lysá - Praha.
To samé platí i na 2. koridoru kde je levostraný provoz, akorát vlaky v lichém směru(např Bohumín-Přerov) jedou po 1.traťové koleji. |
Iiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1620
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 00:52:26 |
|
Kilometráž je vždy z Vídně, druhá kolej taky, zatímco první do Vídně. Lichá návěstidla a stavědla jsou snad od Čierné na Tisou? |
Iamgood
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 06:18:06 |
|
Přijde mi, že na pražském zhlaví Úval je minimálně v 1.TK omezená rychlost, odhadem 40-50km/h. Může to někdo potvrdit/vyvrátit? Je fakt, že to tam poslední dobou mlátilo s vlakem už fakt moc, ale...
| Prodám H0 vláčky, viz https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=1367390 |
|
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 378
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 12:29:04 |
|
Jak psal Hroch v prispevku 5762 v tematu koridor:
Potvrzuji. A ještě další pomalá je někde před Malešicemi nebo na jejich jižním zhlaví (cestou do Prahy jsem zahlédl už jen "předvěst" opačným směrem).
Tedy smutný souhrn Praha-Kolín:
Malešice (jih) 1.TK 50
Úvaly (běchovické zhlaví) 1.TK 50
Pečky (poříčanské zhlaví) 1.TK 60
Cerhenice (cca nad podchodem) 1.TK 60
Velim (pečské zhlaví) 1.TK 60
Kolín (pod pivovarem a nadchodem) obě TK 60
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Středa, 08. dubna 2009 - 16:33:10 |
|
Iiii: Lichá návěstidla a stavědla jsou snad od Čierné na Tisou?
Spíš od Moskvy, ne? 
| Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každou informaci (foto, schéma kolejiště, zab. zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, včetně upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. letech, nebo i 80. |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 11:29:19 |
|
Dnes docela zajímavá jízda 9306 z Libně na Masnu - lehce zpoždění slůně se na Sluncové sjelo s jiným chobotnatcem od Lysé a téměř paralelně pokračovali na Masnu (slůně od Lysé po nesprávné). Před Masnou 9306 pozdrželi, protože se oba vlaky z neznámých důvodů musely překřížit. A při příjezdu na 3. koleji vepředu nějaká pára. |
Vagonet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.203.161.27
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 14:00:30 |
|
Proč se neustále svítí v tunelu z hlavního směr Smíchov? (tajná dohoda s ČEZem? )
Proč na hlavnim na reko perónech nejsou "zastavovací" eskalátory? (tajná dohoda s ČEZem?) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 15:25:20 |
|
V tunelech se svítí, protože ještě pořád běží stavba resp. zkušební provoz téže.
Schody jsou prý zastavovací, s timeoutem 3 minuty, v každém případě je otázkou aktuální nastavení. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5769
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 18:33:54 |
|
Já jsem celkem rád, že běží stále, neboť ty zastavovací na 5.-7. nástupišti věčně nefungují (nefunguje automatické spuštění).
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2958
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 09. dubna 2009 - 19:42:29 |
|
Hroch: Ovšem to bude asi neúdržbou, nehledě na to, že už jsem kolikrát zažil nefunkční i ty nové eskalátory.
Neví někdo jak to teď vypadá s rekonstrukcí ocelové haly? Bude se dělat ještě letos, nebo si nějaký ten rok počkáme až se někde vyhrábne 700 melounů?
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 01:51:56 |
|
Ad eskalátory: Ty, které vedou z metra do spodní části haly, pro změnu nezastavují, ale jenom zpomalují, tedy alespoň tak to na mě tak působí. Jinak by mě zajímalo, jestli se pravý eskalátor (ve směru k vlakům) uprostřed mezi spodní a horní částí nové haly ještě vůbec někdy znovu probudí k životu. Ani nepamatuju, kdy jsem ho naposledy viděl fungovat. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2961
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 09:11:06 |
|
Natix: Co jsem tak viděl plány, resp obrázky rekonstrukce, tak tam ty eskalátory v této podobě být nemají. Má tam být šikmo pojízdný chodník, tedy bez schodů.
| ...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.33.204
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 11:41:22 |
|
A kam by ta odlehčovací trať měla být zapojována? Do Běchovic na čerstvě vybudovanou trojkolejku do Libně? To bude v úseku Libeň - Běchovice veselo. Pokud se v tomto směru počítá s VRT, mělo se to dle mého dělat čtyřkolejně minimálně do Běchovic, ne-li do Úval. Jak to nyní vypadá s úvahami o VRT na Brno okolo Benešova? Pokud by to šlo spodem, takový tlak na 011 by asi časem nebyl. |
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.33.204
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 13:06:25 |
|
Sorry, to mělo jít do Tratí kolem Prahy. |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 14:58:11 |
|
Trošku více obrazových informací o aktuálním dění z úseku Praha Běchovice - Praha Libeň:
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 15:20:53 |
|
Krysa > Fotky vyborny, popisy vynikajici, jinak katastrofa dik
|
R.Š.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.120.39
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 16:54:12 |
|
A jak to vlastně dopadlo s tím příhradovým stožárem č.158. Když jsem tam jel tento týden, tak mi už připadalo jeho umístění v pořádku. Hýbalo se s ním, nebo bylo jeho špatné umístění pouze optickým klamem? |
Petr Bursa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.144.27
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 18:18:13 |
|
Na fotce od Krysy /na levé straně je bývalý drážní domek/ je vidět, že stožár 158 je již přemístěn do správné polohy. Zbývá dodat břevno správné délky. |
K. N.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.29.195
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 18:32:51 |
|
Kdy se vrátí stánky s občerstvením na perony pražského hlaváku? Dost mi tam schází. |
Lubino
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.199.172
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 19:01:19 |
|
Obávám se, že nikdy. Ale dole si už dneska můžete koupit něco na sebe (místo do sebe). |
Krysa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 20:04:27 |
|
Tomas_palyza: katastrofa ? Co se Vám nelíbí ?
|
Kasme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 20:15:22 |
|
Páteční odpoledne na Novém Spojení http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/novespojeni/2009/ 090410/ Opět po čase pár fotek... Tentokráte tradiční pohledy od východních portálů, po staré trati přes most ke Křenovce...
Na závěr nechybí pár fotek z hlaváku http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hlavak/
|
prag
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.203.67
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 20:25:28 |
|
Petas: taky neni důvod, když se tam jezdí na šalinu (přseněji, výdech mají, ale je umístěn střídavě v Počeradech, Chvaleticích a na Mělníku). |
Petas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.99.141.191
| | Odesláno Pátek, 10. dubna 2009 - 22:24:06 |
|
Prag: To jistě, ale tunely NS určitě musí mít i nějaké nouzové větrání pro případ nehody. Něco se nachází asi ve spojovacích chodbách mezi jižním a severním tunelem. |
Baresm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 10:16:04 |
|
Kasme: Super fotky! Jak tam máš ta fota z exkurze, neměl bys ještě nějaký obrázek monitoru ZZ s prostřední částí kolejiště? Ten kus mezi tímhle: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hlavak/09040 8/k/IMG_0263.JPG.html a tímhle: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnicedalnice/vlak/hlavak/09040 8/k/IMG_0275.JPG.html. Díky moc
Z tiskové zprávy ČD a.s. k novému jízdnímu řádu:
...z Brna do Mladé Boleslavi bude vlak rychlejší než auto!... |
|
Petas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.84.155.50
| | Odesláno Úterý, 14. dubna 2009 - 14:00:37 |
|
Kdy budou na hlaváku otevřeny ty nové obchody? Doufám, že už brzo, co zlikvidovali ten stánek Relay, tak si tam člověk nekoupí už ani noviny.  |
