| Autor |
Příspěvek |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3929
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 11:09:14 | 
|
Hajnej:
Super. Nebylo by videjko? 
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2697
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 12:06:20 |
|
Drn: tenkrát to ještě nebylo v kdejakým mobilu a navíc to byla VIP akce...  |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:41:27 |
|
Dnes na 2315/2322 linky S4 ešus .022 a ešus .052 na lince S1 jel v 17:15 na ČB. Jo a když jsem teď večer přijel vlakem 9451 do Čelákovic, tak velké nádražní ručičkové hodiny ukazovaly 1h a 4min. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 18:52:20 |
|
Drn: Tak když se předávaly 024 a 025, tak se takto opravdu křtilo. 024 má jméno Opava a 025 jméno Ostrava, a na nádraží ve Svinově si primátoři obou měst takto pokřtili tu svou jednotku. 
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
471 054
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.9.78
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 20:27:17 |
|
dle infa bohumínského strojmistra bude 54 nasazena od soboty 25.7 na R1!..bez pojmenování a křtu!..došlo šampáňo i primátoři
tak zítra poprvé |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pátek, 24. července 2009 - 20:50:09 |
|
471.054: Nějaká stávající 471 se pos*ala? Nebo ne a PJ Bohumín chce prostě zamachrovat? Takže díky 471.054 bude některý stávající elefant prostě vyhozen z oběhu???!!! Proč 054 prostě nenasadí na S1???
Samozřejmě pokud se nějaký stávající elefant pokazil, tak je to v pořádku. Ale dnes byly na R1 024 a 025 a včera 024 a 035, takže by měly v současnosti jezdit všechny tři.
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 00:32:34 |
|
Ale víte, co má výpravčí za povinnost? Dupající vozidla odstavit.
Takže výpravčí prostě po zastavení obutýho Ešusu vytáhne fíru za límec z mašiny se slovy "Máš to obutý, vystup si, končíš, odevzdej klíče!"...?  Není tam od toho náhodou ten fíra, který je schopen posoudit jestli to, co kočíruje, je schopné provozu, či nikoliv...? Je jisté že výpravčí odpovídá i za každý nízký průlet holuba nad jeho nádražím, ale provádění technické prohlídky hnacích vozidel před odjezem za stanice na trať asi není to, co by byla jeho parketa... Navíc předpisy ČD stávající trend stěpení ČD trošku zaspaly a spěje to prostě k tomu, že za řazení vlaku, stejně jako za jeho technický stav si odpovídá příslušný dopravce.. A do toho výpravčí, jakožto budoucí zaměstnanci SŽDC moc nepasují.. Výpravčí zde v tomto hledisku již dnes figuruje nikoliv jako osoba dopravce (tj.ČD), ale jako osoba řídící provoz dráhy (tj. osoba na dopravci nezávislá)..
Livingproof Ono by vyšlo většinou nastejno z té Masaryčky odjíždět tím rychlíkem s +3
Vy by jste se snad měl léčit, člověče, proč jezdit včas, můžeme snad jet i s dobíhačema +3, příště +5, vždyť ten takto zpožďovaný vlak třeba zrovna na té Masaryčce ničemu jinému vadit nebude, kolejí tam je k dispozici vždy dost, posun počká, vjíždějící vlaky taky, tak o co jde...  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11537
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 01:37:55 |
|
Krumpolc: no, zrovna výpravčí zastupující provozovatele dráhy by mohl mít co mluvit do obutí vozu, protože dopravce tím poškozuje dopravní cestu, o kterou se právě stará provozovatel dráhy. Taková závada by rozhodně neměla být jen na libovůli dopravce! Neříkám, že výpravčí je tím, kdo by o tom měl rozhodovat, ale prostě to není jenom záležitost dopravce. Pokud to předpisy v tomto smyslu neřeší, tak by si to SŽDC asi měla urychleně vyřešit.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2997
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 06:38:03 |
|
Poborskiii: a jaké okamžité možnosti má dopravce vůči provozovateli, když jeho trať poškozuje jeho majetek?
Jestliže je v kolejích díra jak prase několik týdnů/měsíců, jsou vypsané hlášenky a přesto se nic neděje, co s tím? Provozovatel uzná, že to je OK a jede se dále? Přesto bude rozhodovat o technickém stavu vozidel, aniž by byl k tomuto úkonu technicky způsobilý. |
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 07:06:41 |
|
Problém současných předpisů SŽDC v tom, že jsou kompletně převzaté od ČD kde vznikly pro potřeby provozu podniku, kde byli všichni "na stejné lodi", tj. zaměstnanci jednoho podniku.. A současný trend je takový, že řízení provozu dráhy se postupně odděluje (až nakonec časem přejde pod SŽDC zcela) od struktur dopravce ČD, nacož ale předpisy doposud nestihly nějak výrazněji zareagovat a zůstává v nich z dob jendoho podniku jistá "nadstandartnost" vztahů mezi řízením provozu a ČD jako dopravcem.. Vůči jakýmkoliv jiným dopravcům toto není, neboť jejich struktury vznikaly na ČD od počátku nezávisle..
Když se samostatně dokáží o sebe postarat jiní dopravci, tak proč by to neměli zvládnout ČD, když se pořád mluví o tom jak dopravci jsou si mezi sebou systémově rovni... Jeden příklad na závěr - kupříkladu výpravčímu má být úplně jedno, jestli fírovi na PTG dochází bržděnka nebo ne, a nevidím důvod proč má výpravčí shánět pro fíru dopravce ČD vozmistra ČD aby bržděnka pro vlak ČD byla... Toto jsou věci, které dopravci mimo ČD zvládají naprosto samostatně, zatímco dopravce ČD a.s. toto zpravidla láme přes výpravčího.. Výpravčího jakožto nezávislé řízení provozu má jen zajímat jestli je vlak pohotový k odjezdu nebo ne, a ne že bude ještě dělat prostředníka mezi zaměstnanci jednoho dopravce mezi sebou.. (Abych nebyl špatně pochopen, nejedná se mi o nechť k dvojímu zvednutí sluchátka, jedná se mi o systém jako takový..) Ono to oddělení dopravce ČD od řízení provozu v praxi není doposud tak úplné jak se to tváří... Otázka pak ale je, nakolik jsou si dopravci mezi sebou rovni, spíš to vypadá že ČD jsou si jakožto dopravce rovnější.. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2998
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 08:03:20 |
|
Poloha 471.054 dnes v 08:02. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 13:39:36 |
|
471.054 dnes poprvé vyjela na linku R1. Všechno foceno v Opavě.
A pro Penika:
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2999
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. července 2009 - 14:36:15 |
|
Valdav: reklamace, ale ne dat. Zkusil bych reset tabulí, zda se nesrovnají (možná i několikrát za sebou, aby se DOTy oživily). Pokud ne, platí první věta. Důležitým faktorem je, zda svítí i patřičné LED diody.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3003
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:08:57 |
|
Pokud dnes vše dopadne ideálně, tak by všechny olomoucké 471 mohly dostat úplně nová data IS. Změna zatím bude vidět pouze vně vozidla. 054 by mohla dostat i akustické hlášení.
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 17:25:35 |
|
Penik: A vyjede zítra zase 054 na linku R1??? Nebo jí dají oddych? 
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 50593
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 19:49:55 |
|
Příspěvky mimo toto téma jsem přesunul do vhodnější diskuse: Všeobecná železniční diskuse
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3005
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 20:13:16 |
|
Valdav: Pokud vím tak vyjede, ale nevím kam. Ač jsem měl dnes telefonát s východem, toto jsem nezjišťoval. Tyto informace nesbírám, pokud je nezbytně nutně nepotřebuji. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 20:20:38 |
|
Penik: Tak pokud vyjede podle oběhu, tak na R1. Protože oběh takto začíná. Ale nechci Vás poučovat...
Hlavně, že vím, že vyjede. Děkuji za info. 
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Neděle, 26. července 2009 - 21:40:40 |
|
471.004,005,006:
http://www.youtube.com/watch?v=WqKM6uRZ_to |
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.220
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:25:46 |
|
054 jsem viděl jak jela do ze Zábřeha na Bohumín. |
1martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:27:38 |
|
471.024:
http://www.youtube.com/watch?v=m7AlOAJ0PDo |
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.24.94.220
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:29:58 |
|
Také jsem si všiml že v bohumíně je každý den odstavený nějaký elefant.To je jako s těma dvěma Bee240 stojí tam už nehnutě 2dny,v tomhle horku bych je viděl radši v terénu. |
PepaKKK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:31:20 |
|
055 jde taky do Bi nebo zas do Prahy? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3006
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 16:43:40 |
|
Mono Mono: fotka by nebyla od dnešního dne novější? |
Jirka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 17:27:49 |
|
471.024 je teda pěkná špindíra...
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:10:12 |
|
Tak jestli to dobře počítám tak už máme:
60x 471
4x 575
10x 671
10x "971"
Čili už máme slona usměrněného, proměnlivého, obojetného i nemohoucího...jsem zvědav, jestli k těm 84 sloníkům ještě něco přibude... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3007
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:37:17 |
|
George_couser: já myslím, že těch nemohoucích je víc  |
kanape
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.145
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:40:23 |
|
no už zbývá jen sloník motorový  nebo-li DMU |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1213
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 21:52:29 |
|
Penik: Tak to chce sehnat schopného zvěrolékaře...
kanape: Otázkou je, na jakou trať by se hodil... u nás asi na žádnou... |
Phpttjournal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 22:44:24 |
|
George_Couser : Tím bych si nebyl jistý, že na žádnou trať by se nehodil ... Klidně u Brna v IDS tratě 240,241,340 by ho uživily .... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3009
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. července 2009 - 22:49:19 |
|
Pak by se třeba ani nemusely dělat přímé spoje Milovice - Praha (- ...) |
Jerry66
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 12:40:31 |
|
Letos ještě Bohumín dostane dva slony.
| Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3944
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 12:42:57 |
|
Kdepak, celkem jich tam bude jen 5.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
alan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.74.206.203
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 20:09:03 |
|
Ptam se odborníků prý od noveho Gvd budou jezdit 471 jen do Roudnice n l a dale na Ustí budou nasazeny 451 452 ktere mají jezdit i na trati Chomutov - Děčín - Lysa ?. |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3257
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 28. července 2009 - 20:24:01 |
|
alan: No já nevím, ale bude docela  stahovat chcíplý žabotlam z Chomutova a vystavovat tam náhradní soupravu z Prahy.
|
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 07:37:38 |
|
alan: V tom případě začínám jezdit autem. Ne, že by Bt, Bdt a jejich deriváty byl nějaký zýzrak, ale furt je to lepší než 451, které mám po 4 letech do Prahy až až
(Příspěvek byl editován uživatelem Krengor.) |
MonoMono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.207.167
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 09:29:40 |
|
Ale Čd V TISKOVÉ ZPRÁVĚ TVRDILY ŽE JEŠTĚ 2.SLONY PŮJDOU DO BOHUMÍNA. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3014
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 17:01:25 |
|
Že by si 471 prodloužily od nového GVD svoje rameno do Milovic? Včera byl uveřejněn plán prací s elektrifikací tratě 232 s ukončení prací 30.11.09. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3948
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 17:56:36 |
|
Penik:
Z toho si nic nedělej, mně taky dnes průvodčí v rychlíku orazil kupon do jedničky razidlem s datem 19.7.09. To zas bude nějaká kachna.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6721
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 18:41:18 |
|
Drn:
věř že nebude!!je to jistý asi tak jako to, že na podzim bude padat listí |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3015
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 19:05:47 |
|
Drn: nebude to kachna. včera byl vydán upravený měsíční výlukový plán SŽDC. Něco málo z něj je tady. |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 20:47:54 |
|
Penik 3006: Tak dneska jsem jel v 471.025 z Českého Těšína do Opavy na lince R1. Všiml jsem si jedné změny, a to, že cílová stanice byla VELKÝM TISKACÍM PÍSMEM. Jinak vevnitř všechno při starém, po rozjezdu z Háje ve Slezsku nám bylo sděleno, že "Opava východ, konečná stanice, prosíme vystupte". Zítra se pokusím udělat pár .
-------------------------------
471.054 dnes jako druhý elefant na lince R1, zítra tedy Zábřeh.
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1710
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 20:54:41 |
|
A co ta kachna se žabákama do Chomutova?
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 21:22:44 |
|
Valdav: tak to je správně a také jsem to psal, že zásadní změny jsou vně vozidla. Další věci jsou připraveny až na nový sw IS, který odstraní i "už jsme tam". |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3019
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 21:24:01 |
|
Livingproof: můžeme jen doufat, že se jedná o kachnu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 21:26:11 |
|
Penik:
No pokud chce ČD skutečně šupem přijít o veškerou dopravu pod Kr. Horami, tak ať tam na tu trať ty žabáky pustí. Tam si na tom lidi zahopsaj víc jak na Berounech. 
Ovšem na druhou stranu....mne představa kolegů z Chomutova, Mostu a Děčína lanařených do kurzů na PTG naplňuje nefalšovaným nadšením...viď Apollo17
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.)
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6722
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:12:18 |
|
Zadrátování Milovic je vskutku otázkou max.měsíce, docela sem čuměl když sem se tehdá dověděl, že je ta drátizace schválená, ale udajně jde o to, aby zbytečně 471 v Lysé nepostávali hodinu při obratech, ta doba se využije na milovické a ušetří se 810... |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2386
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:13:29 |
|
Drn:
nebo ho nechat jezdit jen po prostřední koleji viz http://www.youtube.com/watch?v=LIkVUUDP8t8 |
plexisklo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.143.66
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:30:40 |
|
Luboši, oběh na Milovice na nový grafikon už je ode dneška připravený na řadu 810. Změny na ešusech hledej spíše v severních Čechách u kolegy Drna |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3952
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:31:39 |
|
Špáňa:
To je blbost. Mám to tam sjetý po všech třech a jsou si rovnocenné. Možná dřív.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3953
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:32:58 |
|
plexisklo:
Ale jistě, my změny k horšímu čekáme káždym okamihom, to je v poho.
| S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6725
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 29. července 2009 - 22:39:11 |
|
plexisklo:
pak nechápu ten důvod drátizace, nebo že by se s tim počítalo až od dalšího grafikonu? |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 898
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 11:13:27 |
|
Ad Drn:mne představa kolegů z Chomutova, Mostu a Děčína lanařených do kurzů na PTG naplňuje nefalšovaným nadšením
Já už se těšil,jak jezdím do důchodu na stařičkých strojích 363 a najednou takové novoty v podobě slavných strojů 451 .No toto |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6332
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 12:05:27 |
|
Ty úvahy s těma 451 jsou skutečně reálné? Tady se "plácá" lecco, ale u ČD je možné vše... Pak ovšem největší argument zastánců názoru "471 výhradně do Prahy - bo žáby" dostává povážlivé trhliny. Aneb pokud dodávky 471 neznamenají likvidaci 451/2, pak je něco špatně...
PS: tím rozhodně nechci říkat, že ty 471 Praze "závidím" nebo nepřeju... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3025
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 12:12:28 |
|
Jena: a úplně stejný argunet tu čtu o 460 (někdy odůvodněn kulturou cestování), takže je to asi vzájemné. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6333
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 12:26:26 |
|
Penik: "sebekriticky" musím říct, že v porovnání s 451/2 jsou "vyvavače" ještě relativně kulturní a snad i "zrestaurovatelná" vozidla. Takže se nedivím, že dodávka 471 neznanamená jejich likvidaci. Spíš je to jen dobře. Jen škoda, že se do nich leze jak na půdu. Oproti tomu tu žáby straší už 50 let, někdy se člověk bojí na kterém vexlu se přirozeně rozpadne, o kultuře cestování nemůže být ani řeč a jak to bohužel vypadá, přežijou snad i esa... |
Valdav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 12:59:55 |
|
Penik: Nová data na 471.025.
Už mají nová data všechny čtyři bohumínské jednotky? V pondělí ráno jsem viděl 471.035 v Hranicích na Moravě ještě se starými daty.
| >>> BLADE NIGHTS OPLAJN 2009 <<< Přijeďte si zabruslit na in-line bruslích noční Opavou místy, kterým běžně vládnou auta. Sraz bruslařů je každou sobotu od května do září vždy ve 20:30 na Horním náměstí v Opavě. Na 12 km dlouhou trať se vyráží vždy ve 21:00. Akce pořádá USKSU ve spolupráci se Statutárním městem Opavou. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3026
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 13:34:18 |
|
Obávám se že nemají. Má je pouze 025 a 054. Kolega má asi už dovolenou, tak asi až po do. Není to nic zásadního (zatím). |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3027
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 13:40:20 |
|
Tady je něco pro ty, co stále otravují s Najbrtem.
Dalo se to čekat a příjde mi to jako rozumné řešení. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. července 2009 - 14:39:07 |
|
To je blbost. Mám to tam sjetý po všech třech a jsou si rovnocenné. Možná dřív.
Fíra tam sice tvrdí že krajní je horší, ale také moh jet na něčem jiném, přeci jen chod Bobiny a takového Esa je přeci jen rozdílný.
najednou takové novoty v podobě slavných strojů 451 .No toto
Jestli je to tak tak to teda čumim  , ještě by je to chtělo na Pardubice-Jaroměř, HK-Tyńiště n/O, Ústí-Kolín(Os) a případně Tábor-Bechyně a že s přibývajícím počtem 471 jich bude k dispozizi jestli se nerozpadnou |
