| Autor |
Příspěvek |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3108
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:31:42 | 
|
Dandiouse: Ne nadarmo je daný, že se má před a za takovýma velkýma obrázkama dávat ENTER kvůli přeskočení na nový řádek. Opravdu to na menších rozlišeních obrazovky stránku s diskusí solidně roztahuje.
Dále troška typografie: za čárkou píšeme mezeru, kvůli přehlednosti.
A na závěr pravopisná vložka: podle koho-čeho se píše mě, Tanvald je oficiální název města (proto velké písmeno) a to žluté na fotce je Regionova.
Jinak pro posílání obrázků lze s úspěchem využít funkci "Poslání obrázku", která umí uložit i větší rozlišení. Ovšem je třeba se zamyslet, co vkládáme, aby si člověk neuříznul ostudu... |
Mono_mono
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:46:38 |
|
Wow, Vojtik, ty jsi ale chytrý! Tipoval bych tě minimálně na Ing. nebo Mgr.
Ale musim vám teda něco říct, i když má člověk v příspěvku hrubky, tak do té míry, co je textu rozumět, bych na pravopisné chyby nereagoval.
Kdyby už to bylo nesrozumitelné, klidně bych se ozval. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 19:54:38 |
|
Peva: To jste na tom podobně jako Suchdol nad Odrou se svými pěti(?) 810, z nichž osm je turnusových. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 20:14:58 |
|
Mono_mono: To se ozval ten pravý!!  Ale copak se to s tebou stalo, že nemáš milión hrubek ve svým příspěvku? Že by jen kvůli probíranému tématu "pravopis"? Na tohle u tebe, člověče, nejsem zvyklý.
Minimálně při čtení slova "dore" jsem musel zvýšit pozornost. Kdyby psal víc vět tímto stylem, tak bych se z toho musel zbláznit... Snažíme se ho s Vojtikem naučit, jak psát, dokud je tu nováčkem... Tebe už to asi nikdo nenaučí, kdybys psal po stránce pravopisný všude, tak jako dneska tady, tak jsem spokojen. Ovšem pak by se ještě musela řešit stránka obsahová...
Mimoto sem tu fotku nemusel vkládat znovu, všichni už ji viděli.
Omlouvám se za OT, pokračujte dál diskusi o Regionovách.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf Vávra.) |
Bar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:34:05 |
|
Před chvílí projela přes Kralupy směr Děčín regionova 097. DKV Praha.
Pro Luboš_ct:
LAK I PUR LLF Sp 11.09
(jen slovem, byla tma) |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8051
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 10. prosince 2009 - 21:48:51 |
|
Bar:
díkec |
Zderadíček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 11. prosince 2009 - 20:42:39 |
|
Ad Vojtik: no tak dejme tomu je to netradiční pohled na Regionovu, docela dobrý pro účely propagace. Každý z nás jsme nějak začínali, akorát jsme se tím neměli kde chlubit (nebyl internet). Mám kamaráda, který když začínal, tak jeho začátečnické fotky byly hlavně zpracováním horší, než moje, on se nestyděl je rozdávat. Ale chlapec se vypracoval a dnes mu nesahám ani po paty... Někdy by bylo zajímavé sáhnout po knize Václava Kaplického "železnice ve fotografii". Takové náměty bych v době parního provozu nikdy nefotil. A přece to má svou poezii. Uvidíme, co nám z Dandiouse vyroste...
| Ve správnou chvíli na špatném místě ! |
|
Dzouza89
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 13:38:18 |
|
Regionova 814 097 už pendluje Děčín - Česká Lípa (foceno ve Františkově n. Pl.).
| http://www.lokomasinky.unas.cz/ |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8906
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 20:59:56 |
|
Včera jsem viděl už v Šumperku 814 098/914 098 a prý už jen čeká na předání.
Jinak jsem se dneska pěkně rozloučil z PJ Pardubic s 814 084..Takže ať dobře kolabuje v PJ ČT Krom těch bočních ofuků, totální shit!!Opravdu zlaté 814 018 x 019
Tak aspoň se podařilo vedle sebe posl.DKV ČT kousky
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8074
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 12. prosince 2009 - 22:03:00 |
|
Tady je autobusová diskuze???? |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.68.85
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 10:03:27 |
|
Taky vám na hypkách tak padají řemeny nabíjení?  Je to jakési pochybné poslední dobou, už dvakrát všechno komplet dole To zas někdo koupil gumy na tržnici nebo co.. |
Jíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 20:43:39 |
|
Řemeny ne,ale přišla zima a opět problémy s topením,zas budem chodit do práce řádně navlečený-těžko si vyberem mezi motorem a vlekem(cestující tu možnost maj). |
JirikP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.180.172.144
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 20:53:01 |
|
Vojtik: podle koho-čeho se píše mě
Když už opravujete pravopis, tak korektně. 2. p. zájmena já je "mě" i "mne", viz pravidla. Mnemotechnická pomůcka je dát si tam zájmeno "ty" a pak nahradit odpovídajícím tvarem (podle délky a poslední souhlásky). |
Jíra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 6-2009
| | Odesláno Neděle, 13. prosince 2009 - 21:16:25 |
|
Hodina češtiny?Je to jedno jak se to píše,pokud je to k tématu... |
814080
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.150.169.46
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 13:01:03 |
|
17.12.2009 má odjet ze Šumperka 814.080 směr Mladá Boleslav |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 20:11:06 |
|
Jíra :Jasně,proč vůbec učit ve škole češtinu...
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Hopkirk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 14. prosince 2009 - 20:57:02 |
|
Pokud vám soustavně padají řemeny na nové 814, tak máte patrně vyosené řemenice, jedná se o občas se vyskytující závadu na nových kouscích. Občas se ale vyskyne i na ojetinách, tam už i v kombinaci s opotřebovanými drážkami řemenic.  |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2497
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 15. prosince 2009 - 19:33:15 |
|
Netuší někdo, jaké 814 tedy přešly do stavu PJ Česká Třebová ? Vím o 84 a 85 a ještě by to měly být minimálně dvě pardubické. Díky
|
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1042
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 07:32:26 |
|
Honza215: měly by to být 30 a 74 |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 08:05:36 |
|
Bubu: díky, během noci mi psal ještě kolega, že je to skutečně 30 a 74. Takže tedy 30,74,84 a 85
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8926
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 14:34:52 |
|
během noci mi psal ještě kolega
To nebylo v noci
750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753
|
|
Dandiouse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 15:46:22 |
|
Jinak k mim hrubkam,jestli jsem vynechal pismeno nebo neoddelil slovo od slova,tak predpokladam,ze vy taky nejste bezchybni takze konec diskuse o cestine,tady je diskuse o Regionovach!
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3114
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 15:56:24 |
|
Řekl Dandiouse a jeho rozkaz platil až do konce věků... |
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 216
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 16:41:27 |
|
Dandiouse: Nikdo na světě není bezchybný, ale každý se někdy uklepne. Proto se při odesílání zprávy zobrazí náhled, aby si autor mohl přečíst své nesmysly.
Jinak nechystají se ještě nějaké regionovy na Vysočinu? V Jihlavských Listech (nebo kde to bylo) se objevila zpráva, že se zde má ještě několik kousků objevit.
Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč?
On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! |
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 19:07:32 |
|
Měl bych pár dotazů k 814 na jihu Moravy. Dnes jsem se po dlouhé době svezl Triem na S1:
1) zdá se mi to, nebo 229+230 má tišší brzdy než třeba 227+228?
2) proč najednou IS neukazuje čas? ještě v sobotu v noci na posledním 4950 minulého GVD byl čas zobrazován.
3) zase k IS: zobrazuje cosi jako "IDS JMK101", tj. není tam mezera. Chtěl jsem se zeptat, jestli je to třeba tím, že by se tam mezera nevešla? Ono to vypadá tak trochu divně. Dá se to nějak nastavit nebo je to v IS pevně zadrátováno? (i třeba tan čas)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Dandiouse
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2009
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 20:48:06 |
|
nikdo nevi,mozna...
Dandiouse-fotograf
Studio Najbrt,je na prd! |
|
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:22:59 |
|
Honzabalak:
taky jsem hleděl, je to i na triech na S 91 je to něco ve smyslu S91IDS JMK900, takže nepřehledné, prostě je to ale linka S91 IDSJMK a zona, ve které se právě vlak nachází, ale vypadá to opravdu děsně. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:40:35 |
|
Jo, klidně to mohlo být na "2 obrazovky"
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:48:11 |
|
souhlasím, to zase ídeesáci něco vymysleli |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 16. prosince 2009 - 21:48:39 |
|
a ještě někde nějaké změny v IS? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4952
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 10:14:47 |
|
V pondělek v Berouně 814 058 + 914 058 na Os 7733 ..
|
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 10:40:41 |
|
A v úterý a ve středu byla místo Esmy 814.090-7
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
8105341
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 16:51:16 |
|
Regionovy od nového grafikunu jezdí na Kubovku,při prémiérové jízdě měly sice jenom 15 minut,ale teť už to jezdí kupodivu načas. |
Rudolf_vávra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:14:53 |
|
Pépa rákos, Pepi: Esmeralda má prý v háji převodovku (info z včerejška od Pepka), takže ji asi ještě dlouho neuvidíme... Uvidíme, kdy ji opraví.
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 17:42:37 |
|
Dneska veselské regíny neměly svůj den. Minimálně dva vlaky byly ve složení jako náhrada 742+3x010 a 810+021+021+742. Neví někdo co se stalo?
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! 
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3609
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 18:55:26 |
|
Honzabalak&Petriiik: jak se zobrazovala ta samá pásma loňský GVD? Byl tam čas? |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:18:11 |
|
Čas tam byl, pásma se zobrazovala myslím pouze u následující zastávky (> 310).
Ale Petriiik bude asi vědět více. Přecijen se s 814 setkává více.
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3610
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 19:33:30 |
|
Tak až sem hodíte podrobnější info, tak se na to zkusím kouknou proč (čas už asi vím) a ty pásma tuším. Jen potřebuji podrobnosti. Pak bych kontaktoval kolegu z jihu Moravy, ať se na to koukne. |
Petriiik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:24:19 |
|
Penik:
Loňský GVD se zony zobrazovaly takto linka, zona a ten zmíněný čas, tedy např S91 900 14:30, pak samo že příští stanice a konečná stanice, ted jak už jsem psal se to zobrazuje takhle, dneska jsem se díval S91IDS JMK935 a čas už tam není vůbec a potom příští stanice a cílová zůstaly. Tady ten jeden řádek se vlastně začíná zobrazovat při gongu na příští stanici(místo toho času) a pak i dále, a opravdu z toho moc nejde poznat, co to tam je napsané, nejsou tam prostě mezery. a ještě je nově, např, příští stanice Veselí nad moravou, tak se poté zobrazí, poslední stanice tarifního pásma 935 IDS JMK (>945 IDS JMK).Pokud jsou ještě nějaké další otázky tak se budu z pozorování snažit odpovědět' |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3612
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:45:14 |
|
Petriiik: díky za podrobnosti. Tímto je jasné, proč se od nového GVD nezobrazuje čas. Kolega uděla úpravy s informací o IDS a tím pro čas nezbylo místo. (možná to po něm chtělo KCOD - fakt netuším). Ještě mezera mezi JMK a 935 by mohla vyjít, ale je to o testování (podrobněji níže). Obávám se, že s tím teď nic honem udělat nepůjde, pokud se necheme vrátit zpět (otázkou je, zda by to nebylo v tomto případě lepší). Až s novou verzí palubního sw IS, kdy IS dostane nové funkce a pak to snad bude zobrazovat i čas. Problém je v tom, že ten čas tam je, ale není vidět, protože se zobrazuje mimo tabuli. Tabule při této informaci neumí zatím rolovat bo IDS byla tenkrát (2003) ušita na míru pro PID a převzalo se to i na 814 (i proto bude změna sw) a zde to nebylo potřeba bo to je i nyní maximálně "S1 PID B XX:YY". Co jsem měl možnost testovat novou verzi palubního sw na 471 (bude stejná na 814) tak tam už to rolovat umí a tím dojde i k zpřehlednění tabulí. Jsem si na 99,9% jist, že mimo IDS (linka se může, ale nemusí zobrazovat) se čas zobrazuje. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 20:54:24 |
|
Penik: díky za info. Já myslel, že se IS dá trochu více konfigurovat. Stačilo by, kdyby čas roloval spolu s následující stanicí (např. jako v DPMB).
Popřípadě přidání nové "obrazovky" - tj. další samostatně rolující text. Předpokládal jsem, že IS se již teď dá konfigurovat pomocí jakýchsi proměnných...
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3613
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:00:21 |
|
Honzabalak: IS se konfigurovat nedá. Vše (skoro vše) je nastaveno palubním sw IS. Nová verze na tom bude obdobně, ale bude více vyladěná + přidá spousty nových věcí (i pro cestující: například zobrazení času za stání vozidla ve stanici).
Jinak už jsem obeslal kolegu emailem, aby se na to kouknul, zda by to nešlo nějak vyladit. Použil jsem Váš text zdejšího příspěvku (222), abych nezkreslil informace. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:02:04 |
|
Penik: super. Díky za ochotu :-)
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3615
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:09:17 |
|
Neděkujte, protože zatím není proč. Doufám, že s tím něco málo uděla, ale obávám se, že k předchozímu stavu asi nedojde. Záleží na tom, proč provedl doplnění textů k pásmům. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 21:16:07 |
|
jj, jasně :-), to chápu.
Sice prý nemám moc estetické cítění, ale tyhle divnosti bez mezer mě děsně vytáčejí :-D.
Kdyby Vám přišla odpověd, kdyžtak ji sem prosím hoďte (klidně jen v bodech)...
263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna
363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52396
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. prosince 2009 - 23:31:46 |
|
Manemb:
Kouření na stanovišti 914 je běžně tolerované, nebo jsem měl jen smůlu na debila a má cenu se tím dále zabývat?
A jak dlouho se v Rossicích vyvěšuje fíra sám?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 02:14:59 |
|
Je to sice zakázané, ale drtivá většina fírů kouří i v práci, vidíš to na každém vlaku
|
Pedrros
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 10:55:00 |
|
Na 814(914) je na stanovišti klimatizační jednotka s odděleným okruhem, tudíš na ní kouření dovoleno. |
Helpdisc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 12:37:38 |
|
Já mám takový pocit, že na jakémkoliv pracovišti ČD a.s. je kouření zakázáno, možná se mýlím a OP16 říká něco jiného
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 52401
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 13:09:50 |
|
Pedrros:
A proč je to teda v oddíle pro cestující cítit?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 13:24:53 |
|
Musím potvrdit,mám to potvrzeno i z interního školení - na mot.vozech kde je na stanovišti strojvedoucího klimatizace JE kouření povoleno(tolerováno).Jinak NE např.810..Pokud je kouř cítit jinde bude to pravděpodobně konstrukční chybička..PS-já nekouřím..jen občas z komína
(Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:02:36 |
|
Alf: Musím potvrdit,mám to potvrzeno i z interního školení - na mot.vozech kde je na stanovišti strojvedoucího klimatizace JE kouření povoleno(tolerováno).
Což je chybný výklad Zákoníku práce. V zaměstnání se nesmí kouřit, pokud zaměstnavatel nezřídí kuřácký koutek/místnost, což stanoviště strojvedoucího není. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3617
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:06:33 |
|
Dnes v odpoledních hodinách dorazí 814/914.080 zpět do MB. Již stojí v Kolíně a čeká na převežeče.
V nejbližších dnech se vrátí 814/914.047 zpět do Děčína, kde bude jezdit za nějakou zdechlinu na převodovku. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.70.81
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:34:05 |
|
Kouření je povoleno na stanovišti, které je odděleno od prostor přístupných veřejnost dalším oddílem (např.na 854 na 1.st). Další výjimkou je klimatizované stanoviště, ale se zapnutou klimatizací, a na 914 teda nevím nevím, teoreticky by to tak být mohlo, ikdyž ta klima tam má jiný systém, ale to nařízení neřeší. 954 má taky klimatizaci a taky je na stanovišti nalepený znak zákazu kouření. Je to pak cítit všude, stačí když je puštěná ventilace nebo topení.. Jenže starým fírům to nezakážete, když není pauza jinde, tak co mají dělat. Když někdo kouří 40 let, tak bude kouřit i přes zákazy. Víc mě teda štvou cestující, kteří kouří všude. |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2503
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 15:36:10 |
|
Kristián: mohl bys mi prosím nějak doručit svůj mail ? Smazal jsem si ho omylem. Díky moc
(Příspěvek byl editován uživatelem honza215.)
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3618
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 16:07:13 |
|
Kristian ze záhrobí: na základě čeho je povoleno kouření na stanovišti? Sorry, ale zákon mluví jasně.
Našel jsem:
Zákaz kouření na pracovišti
Zákoník práce ukládá zaměstnancům povinnost nekouřit na pracovištích, kde pracují také nekuřáci, a zaměstnavatelům ukládá povinnosti zajistit dodržování zákazu kouření na pracovištích stanoveného zvláštními právními předpisy.
cigareta_ohen_koureni_kourit_zdravi_muz
Těmi jsou předpisy na úseku bezpečnosti a ochrany zdraví při práci, které stanoví zákazy kouření a omezující podmínky s ohledem na povahu práce nebo pracoviště (např. při používání výbušnin, při hornické činnosti, při opravách vozidel apod.). A v neposlední řadě je to základní předpis – zákon o ochraně před alkoholismem a jinými toxikomaniemi. Ten zakazuje jednak prodávat tabákové výrobky osobám mladším 18 let a dále zakazuje kouřit:
- v prostředcích osobní železniční dopravy s výjimkou vyhrazených vozů a v prostředcích ostatní vnitrostátní hromadné dopravy osob a v uzavřených prostorách souvisejících s touto dopravou určených pro cestující,
- při práci, jestliže v důsledku kouření může dojít k bezprostřednímu ohrožení života, zdraví nebo majetku,
- na schůzích, poradách a jednáních konaných v uzavřených prostorách,
- v pracovních místnostech, kde účinkům kouření jsou vystaveni nekuřáci,
- ve zdravotnických zařízeních, ve školách, v kulturních a uzavřených sportovních zařízeních s výjimkou prostor pro kouření vyhrazených,
- v prostorách zařízení společného stravování s výjimkou těch, které jsou vyhrazené pro kuřáky; tam, kde není stavebně oddělená jídelna pro kuřáky, zakazuje se kouřit v době určené pro podávání snídaní, obědů a večeří.
Ze zákonné povinnosti zaměstnanců nekouřit na pracovištích, kde pracují též nekuřáci, nejsou stanoveny žádné výjimky. Pracuje-li tedy na pracovišti (v kanceláři, v dílně) několik nekuřáků a jeden kuřák či naopak několik kuřáků a jeden nekuřák, nelze řešit situaci např. dohodou, že kouření bude tolerováno. Zaměstnavatel musí zabezpečit, aby na příslušném pracovišti pracovali jen kuřáci, a pokud tak nemůže učinit, platí na tomto pracovišti automatický zákaz kouření, aniž by jej zaměstnavatel musel zvlášť stanovovat.
Zaměstnavatel je oprávněn vyhlásit zákaz kouření ve všech prostorách zaměstnavatele. Není přitom povinen zřizovat kuřárny nebo kuřácké koutky.
Samozřejmě si můžete dohledat v zákonech přesné citace. Přinejmenším je kouření na stanovišti na hranici a po některých fírech bych řekl dokonce za hranicí. |
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 17:41:12 |
|
Penik
Penik: Proboha chlape,stojíte si na vedení nebo co? Jasně to tu píše Pedrros,částečně i Kristián-kde je klimatizace na M vozech je kouření povoleno.Vím že pro mnoho lidí je to těžké(zřejmě patříte i vy mezi ty zamindrákované) tohle překousnout,ale na stanovišti strojvedoucího je fíra pánem a tak proč by si tam nemohl zabánit? Sám jsem nekuřák,kolikrát si nepřejte mě slyšet jak proklínám "fajčiarov" na stanovišti po jejich vystřídání ,neb ta mrška popel se dostane všude na pult i do pultu i při sebevětší snaze kuřáka klepat do popelníků.
Ale chtěl bych Vás někdy vidět,zda by jste si někdy při nějaké "výživné" noční nebo po "adrenalinovém" zážitku s gumokolistem na přejezdu nezapálil taky.
Ale citovat ze zákonů umíte pěkně,to teda jo..
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Filip_stožecký
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 17:52:53 |
|
No snad jsem zde velevážené diskutující moc nepobouřil,když je to diskuse o 814 (vidíš Martine co jsi rozpoutal)-mimochodem co říkají kaštani z Mrkvanova,když se na os.místo Reg. objeví 810? Asi už rezignují co?
Přidám něco z dnešní Šumavy,kde dnes vládla 12 (ale ne ta "plzeňská")
| ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:18:33 |
|
Filip_stožecký: Jasně to tu píše Pedrros,částečně i Kristián-kde je klimatizace na M vozech je kouření povoleno.
Tak tedy opět: na základě čeho je tato vyjímka udělena? Tedy co je víc než zákon? Stále to je pracoviště a stále tam platí Zákoník práce. Hoďte sem jeden jediný použitelný dokument, který to povoluje a pak dám pokoj. Pokud nic takového nemáte, tak nevolejte "proboha", protože k tomu nemáte důvod.
Jinak jsem taktéž nekuřák, ale když se vezu na stanovišti strojvedoucího a je kuřák, nic mu neřeknu, protože vím, že tu cigaretu prostě potřebuje (ti slušnější se i zeptají zda si mohou zapálit a nikdy jsem neřekl ne). Mě tu jde jen o ten holej fakt, že se kouřit nemůže a zatím tu nikdo nehodil žádný dokument, který by to ošetřil. To, že sem někdo hodí text, že když je klima, tak se kouřit může mě jaksi neuspokojí, stejně tak jako když sem já napíšu, že od zítřka máte přidáno na výplatě o 100%, také vás to neuspokojí a také mi nebudete věřit. Nebo snad ano?
Navíc co nechápete na větě: - v prostředcích osobní železniční dopravy s výjimkou vyhrazených vozů a v prostředcích ostatní vnitrostátní hromadné dopravy osob a v uzavřených prostorách souvisejících s touto dopravou určených pro cestující,?
(Příspěvek byl editován uživatelem penik.) |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:29:48 |
|
Ad Peník:
Zákoník práce ukládá zaměstnancům povinnost nekouřit na pracovištích, kde pracují také nekuřáci,
Fíra pracuje na pracovišti,kde většinou(kontroly,mimořádné jízdy na seznání apod.nikdo jiný nepracuje,takže když tomu nebrání jiné důvody(mot.vozy s kabinou sousedící s oddíly pro cestující)může tam kouřit.Je-li v kabině více lidí,platí:
Ze zákonné povinnosti zaměstnanců nekouřit na pracovištích, kde pracují též nekuřáci, nejsou stanoveny žádné výjimky. |
