Archiv do 22. prosince 2009

Autor Příspěvek Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3620 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:41:01       Jenže na onom pracovišti pracují i nekuřáci, kteří třeba po kuřákovi jdou makat (nehledě na to, že nikde se neuvádí, že musí pracovat současně). Už jste byl někdy po silném kuřákovi na stanovišti? A ta věta, kterou jsem zmínil v posledním příspěvku? Jaký je výklad této věty? (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 641 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 18:56:15       Stanoviště zůstává prokouřené velmi dlouho ... nicméně pokud fíra kouří a nejde to do oddílu je to jeho riziko (zdravotní a případně pracovní). Někteří fírové jsou i nekuřáci. Takže se tam podle zákona prostě kouřit nesmí. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3621 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:10:34       Mourek: a přesně o tohle mi jde celou dobu a to je to na co jsem chtěl ukázat, že vůbec nejde o to, co kdo kde komu říkal, ale co ve skutečnosti platí. Je to přesně tak jak píšeš: kuřákovo riziko, ale měl by brát ohled i na kolegy nekuřáky. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 9-2009 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:33:50       Ale hlavně brát ohled na cestující, třeba v takové 810, je každá cigaretka docela dost cítit. Auta jedou, vlaky stojí. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2998 Registrován: 7-2004 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:36:38       Nejlepší by bylo kdyby se každej staral sám o sebe,pak se nedivte že většina normálních pracujících ČD Vás má za blázny a jiné nadávky a nesnáší vás a přestávají šotoušům z káčka poskytovat informace,protože jejich odměna je max. je nabonzovat a nebo upozornit na některé věci prostřednictvím káčka.Asi by se měli zdejší diskutéři zamyslet co tu vlastně vyplodí....a že zrovna ty Peniku...to mne docela překvapilo.... a ta zdechlina jak jsi psal je 087 a je to na dýl. 814 016-2 Honzík 017-0 Helenka 047-7 David Filip_stožecký Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:37:49       Tak ať se to tu nezmění na nikotinovou válku,bych to zkusil shrnout a uzavřít v souladu s Apollem 17. Váženému diskutujícímu Penikovi bych si dovolil připomenout ještě jednou ,že na stanovišti je fíra s určitými vyjímkami sám( napadá mě asociace např.s řidičem auta-služebního,nebo třeba s kuřákem na vechtru,kteří si také smradí sami sobě (a pokud jsou slušní tak potom vyvětrají).A ještě pro klidnou dušičku různých zde bojovníků proti kouření- např . v depech se toto na "fírcimrách" dodržuje velice striktně a kuřáci na 100% vypalují převážně venku na "vzduchu". P.S. Jen tak pro odlehčení-chtěl bych si představit Penika jak coby např.kontr.orgán vyžaduje striktně dodržet zákaz kouření např. na takové M262 0100,důvěrně přezdívaná "plyn.komora") příp.na stanovištích hektorů,karkulí,stareých bobin Ale už opravdu končím,ať tu zas "sviští" Regíny.. ŠUMAVA-drsnej kraj,krásnej život Helpdisc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 19:40:14       Podle OP16 se na pracovišti nesmí kouřit vůbec, ať už je to stanoviště strojvedoucího, nebo osobní pokladna. To, že fíra kouří se zácvičnym, za jízdy je věc jiná. Mám takový pocit, že dnes lehlo, kvůli mrazu 6 regionov z Děčína(nebo z Liberce, teď si nejsem jistý) (Příspěvek byl editován uživatelem Helpdisc.) Ahoj... Martin 76 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.174.3 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 20:33:02       Reginy klekaly v mrazu už tehdy, kdyz je zkoušely na zubačce do Harrachova. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3622 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 21:11:24       Filip_stožecký: mě je naprosto jedno, zda si fíra kouří nebo ne. Jen jsem reagoval na to, že je to povolené. Já tvrdím, že není. Mě kouření nevadí. Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52402 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:40:41       Filip_st: Už když občas zaskakovala 810 místo v pátek na 8052, bylo na to reagováno tak, že to sem nelze napsat. V současné době už je to vcelku jedno, jízda na stojáka je běžná a o kulturnosti vozidla se nedá mluvit u žádného z vlaků. Nasazovaná vozidla jsou teď asi to poslední, co způsobí vyhnání cestujcích. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52403 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:43:40       Kouření: Mně je to taky vcelku jedno (a plošný zákaz kouření ve vlacích považuju za hovadinu), ale pokud už je někde nekuřácký prostor, kouř mi tam docela vadí (byť za to často může právě ta stupidní neexistence kuřáckých prostor). Jinak 914.049 je stále obutá a navíc u ní nějak zlobí zavírání dveří. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:48:08       Ad Peník:A proč je v zákoníku celá stránka pojednávající o tom ,kde a kdy se nesmí kouřit? To by stačilo napsat,že kouření není dovoleno nikde,jak tady propagujete. (Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.) Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 18. prosince 2009 - 22:50:18       "že na stanovišti je fíra s určitými vyjímkami sám( napadá mě asociace např.s řidičem auta-služebního,nebo třeba s kuřákem na vechtru,kteří si také smradí sami sobě (a pokud jsou slušní tak potom vyvětrají)." Zrovna ale na tý regionoze si neumím představit jak fíra ze zakouřenýho stanoviště odejde aniž by šel smrad dveřma do přilehlýho oddílu pro substrát. Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3623 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 09:15:14       Apollo_17: Kouřit lze, ale za přesně stanovených podmínek, které mimojiné nejsou splněny na železničním vozidle. Přečtěte si znovu můj příspěvek o nekouření a třeba se tam dočtete podmínky, kdy lze na pracovišti kouřit. (Příspěvek byl editován uživatelem penik.) Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 11:44:34       Dnešní osobák 5405 z Liberce do St.Paky 814-213 přijíždí do zasněžených Dolánek u Turnova: Jenda21 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 15:59:59       Jak tak koukám, tak 814.080 už je zpátky =) Penik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3624 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 17:58:09       Jenda21: již včera jsem dával info. Ale nejspíše zapadlo díky kuřácké diskuzi. Jinak nejspíše zítra ráno zapadne do svého oběhu (pokud ne zítra, tak v úterý). Staropramen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 19:15:14       Jsem strojvedoucí,který jezdí pouhých 30 let ale to,co na K dokážete řešit,to se jen tak nevidí.Jsem kuřák a vždy jsem na stanovišti kopuřil a budu kouřit.Podívejte se na řidiče autobusu,který si klidně zapáli a nic neřeší a cestující ani necekne.Doufal jsem,že na K jsou mašinkáři ale opak je pravdou-v 80% drbny,které řeší prkotiny.Fuj... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52424 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 19:56:06       Kouř v oddíle pro cestující není prkotina. V extrémním případě může způsobit vážné zdravotní potíže. Klidně ať kuřácká místa na nádražích a ve vlacích jsou, ale jasně označená, oddělená a bez nutnosti tím místem procházet. Ale změňme téma - jak se pozná zevnitř správně uzamčené WC? Kolik variant zamykání (resp. signalizace (ne)uzamčení) existuje? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:18:42       Na co v zimě trpí Regionovy, že jsou neschopné? Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.42.23 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:23:47       Podívejte se na řidiče autobusu,který si klidně zapáli a nic neřeší a cestující ani necekne Bejvávalo, milej pane. Dneska stačí poslat mailovou stížnost a když se jich sejde víc, tak pan řidič už dále autobusy neřídí... Hrbdrb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:28:22       Kouření už neřešte!!!! Ono stačí sníst pár jablek nebo trochu cibule a o zaplynování stanoviště je postaráno bioplynem(prdem)Potom zkuste strojvedoucímu zkusit tohle zakázat. Nebo zkuste se zout z nádražáckých bot když na noze máte nádražácký ponožky a pustit topení které vám fouká na nohy a potom všem otevřete dveře od stanoviště na 914 a myslím že kaštani budou řešit něco jinýho než smrad od kuřáků Dandiouse Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 12-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:40:55       tak to me dostalo,to sem se fakt pobavil,ale je to pravda Dandiouse-fotograf Studio Najbrt,je na prd! Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:42:19       Mourek:Dost důležitá věc:topení,zamrzá rozvod vzduchu-snad stačí.A mé poznatky z provozu regionovy:Vozidlo není vhodné do zimy ale ani na podzim-nevyjede do kopců. Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2009 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 21:47:20       Myslím že nebýt ČD tak to žádný dopravce nekoupí!!! MigoŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:21:28       Jíra: Jóóó??? Ne že bych jim to schvaloval, ale co je totok: Železnice Desná gasonuv.blog - tísíce fotek na jednom místě. Najbrt - Totální ztráta identity sem zahodil, přesedlal sem NIKON D3000 Nesnášám šotoušiky,vocasy a Železniční Pofiderní stránku... Děkuju za shlédnutí!!! Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:26:00       Migoš: to tam fakt jezdí? Tady jsem totiž ještě neviděl jedinou fotku. Nemyslím si, že je RN tak špatná. Jen to chce vychytat ty "porodní bolesti". ICQ: 249-523-014 Petr_vlček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:34:49       "Ale změňme téma - jak se pozná zevnitř správně uzamčené WC?" Že nejde zvenčí votevřít při výkonu?. Už jsem - nevík už kde - viděl nějaký ze školy jedoucí puberťáky "číhat" zda se dotyčnej zamkne a pokud ne tak votevřít Tomulas84 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.56.218 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:38:26       Je mi teda jen 25, ale ještě jsem nezažil, že by řidič autobusu za jízdy kouřil. Pavlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:44:19       Tomulas84: já to zažil. Kouřil před poslední zastávkou. Asi by to dřív nestihl. Ale už je to několik let, co jsem tou linkou jezdíval. ICQ: 249-523-014 Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52442 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 22:57:29       Petr_vlček: No právě... Navíc ty dveře nejde pak zavřít, dokud se úplně neotevřou. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.122.232 Odesláno Sobota, 19. prosince 2009 - 23:40:11       Když se lidi neumí zamknout na WC, jejich problém Horší je, když se neumí odemknout Na co v zimě trpí Regionovy, že jsou neschopné? Netopí Hlavně 914, to má topení tak do -5. V horším případě zamrzne kompresor. Jinak k tomu kouření.. Stanoviště strojvedoucího NENÍ pracoviště! Pracoviště je místnost v místě nástupu / konce / přerušení pracovní směny. Vozidlo je pouze prostředek k vykonání práce. Kouření na klimatizovaných stanovištích je povolené dle jakéhosi výnosu GŘ. Jinak kuřáky nesnáším a zakázal bych to všude, ale zase přináší peníze do státní kasy, takže co už. Kouřit se hold bude vždycky. Minule jsem měl 914 provoněnou marijánkou.. A to ne od stanoviště, nýbrž od hajzlíku, který má ventilaci, která je pak cítit po celém vozejku Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8102 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 00:13:18       Jinak kuřáky nesnáším a zakázal bych to všude ty si koleduješ o výprask Stanoviště strojvedoucího NENÍ pracoviště ano, to je místo kam chodím trávit dovolenou... Minule jsem měl 914 provoněnou marijánkou.. A to ne od stanoviště, nýbrž od hajzlíku enom jestli... Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52446 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 00:23:59       Kristian: Bohužel ne vždy znamená stisknutí příslušného tlačítka uzamčení prostoru. Nebo snad je v pořádku, že u některých kusů v tom okamžiku zhasne tlačítko otevření dveří, jinde přestane blikat tlačítko zámek a jinde se nestane nic? A tím zákazem bys způsobil jen to, že kouř bude ještě víc všude než teď. Ty lidi prostě kouřit jen tak nepřestanou a zákazy těm slušnějším znemožníš, aby se někam odklidili a zbytečně neobtěžovali okolí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 09:04:25       No, nejlepší je, když se člověk zamkne, a zhasne celý panel tlačítek, nezbylo mi nic jiného než bušit na dveře a volat, naštěstí průvodčí seděla na sklopných sedačkách u WC, takže mě zaregistrovala, a strašně moc se mi omlouvala.Nejlepší je řešení zavírání WC u nějaké Pražské regionovy (buď 022 nebo 023), kde je na dveřích nerezové madlo, uvnitř zámek, a člověk si nemusí vybírat z X tlačítek. Auta jedou, vlaky stojí. Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 09:14:32       Tak Suchdolské 814 začaly stávkovat a prý dokud teplota nevyleze na na nejméně -5,nepojedou.Obě stojí v remize jako záloha,protože kdo by to po dvou vlacích tahal do depa rozmrzat.Směry prostě ne a ne a nepřestaví.Navrhuji obě mrchy odvodnit,postavit někde bokem a až bude teplo a slunečno,tak s nima vyjet.Na obou tratích nasazeny 810,ty které jsou zrovna u ruky.Takže i bez AVJ. Přema Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 2-2009 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 10:42:04       Milanklewar: No ještě, že máme ty 810. Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560 Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8941 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 11:56:01       Na co v zimě trpí Regionovy, že jsou neschopné? Zmarzají, zamrzají... od čtvrtka když nastupuji na 814 klepu se, kde zase na trati zkončím a kolik "Cargo" loko nakonec pro mě přijede Proto od toho dne u sebe začínám vozit "letlampu" Tak jak mám rád zimu, tak vůbec nemám rád v zimě nástup na 814/914..ale i 810-tam pro změnu padají pal.lanka, či též netopí(včera do žst ČT přijela od Mor.Třeb.totál zamrzlá 810 557, se divím, že vůbec strojvedoucí něco přes ty skla a malou dirku viděl ) Jsem zvědav, co mě čeká zas v pondělí..ať už je Jaro Kristián Jaká 914 ti netopila? Zatím s tímto problémem jsem se nesetkal, 914 topí velice dobře, ba svíš v 814 jsem měl už rozdíl od 914 teplot 15stupínku Ale dveře, dveře..shníh a vše možné..čidla..no na hovno.. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 11:58:50       Takže nedělní posily na budišov se zřejmě konat nebudou. Pokud teda vůbec něco pojede Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 13:27:16       www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice 433.002 - nejkrásnější lokomotiva Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 9-2009 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 16:30:28       914 070 Netopí! Auta jedou, vlaky stojí. Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.112.138 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 17:15:37       Netopí skoro žádná 914 v zimě. Regionky jsou jen do mínus pěti 810 jsou o něco lepší, tak do -10, pokud jsou trvele nastartované nebo jsou na kabelu se zapnutým topením, ale zas nemají rádi sníh, no a 854 jsou tak do -15. Pak už je lepší nasadit velké stroje Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.112.138 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 17:19:25       No, nejlepší je, když se člověk zamkne, a zhasne celý panel tlačítek V takovém případě jsou dveře bez napětí a jdou otevřít ručně. A když ne, tak je tam tlačítko SOS, to se signalizuje fírovi na displeji a měl by se jít podívat, nebo zavolat vlakvedoucího.. Na každém kusu jsou bohužel dveře zapojené jinak, takže někde jdou odemknout a otevřít jen stiskem tlačítka otevření, jinde se musí odemknout a pak otevřít.. Ale nějak si člověk poradí. Hypernova Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.44.188 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 18:25:02       A když ne, tak je tam tlačítko SOS, to se signalizuje fírovi na displeji a měl by se jít podívat, nebo zavolat vlakvedoucího.. Ale nejdřív ho tam nechat aspoň přes tři zastávky, aby si plantážník příště pamatoval, že když neumí otevřít dveře od hajzlíku, tak má chodit s..t do lesa! Tinhi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 18:39:14       Žst.Jindřichův Hradec Martin_zlivský Administrátor Číslo příspěvku: 52467 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 21:01:10       Kristian: Už dlouho se mi nestalo, že by mi v 814 byla zima. Asi mám štěstí. Ale úrpblémy s dveřma bejvaj. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.80.43 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 21:33:24       Tak ona by netopící souprava jaksi jezdit neměla, takže by to cestující poznat neměli Netopí většinou oddíly v 914, hlavně ten blíž k 814 a stanoviště. Proto se na novější regionky dává kvalitnější vytápěcí agregát s lepší regulací teplot. Ale taky jsem dlouho nemrznul, no uvidíme teďka nejdřív ho tam nechat aspoň přes tři zastávky To bych nedělal. Fíra je povinný na signál SOS reagovat, min.tím že zavolá vlakový personál, nebo se na nejbližší zastávce jde podívat. Už s tím byl problém, babča dojela až na konečnou a pak si stěžovala, a fíra měl problém.. Spíš když už to někdo zmáčkne, tak omylem, a když se jdu podívat, nikdo tam není. Už mi to dlouho nikdo nezmačkl, asi si lidi už zvykli Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2009 Odesláno Neděle, 20. prosince 2009 - 23:29:09       Tak dnešní zkušenost s topením na regíně:teplota venku -10až-20,teplota v 914 byla okolo 20,v motoru 8až12!!Jestli tohle je to pravé,pochybuji,810sítka topí o dost lépe!!! Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3325 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 11:42:21       Jíra: 20°C v 914 málo? Dobrá 814 byla pod předepsanou teplotu, ale dvacítka je tak jak má být. A jestli si ztěžuješ i na ní, tak rovnou začni psát stížnosti i na to, že v kupé některých vozů svítí místo dvou zářivek jen jedna a že kvůli tomu pořádně nevidíš. (druhá zářivka = nepatrná změna k lepšímu) Ona je tragédie dráhy v tom, že je všechno tak poruchové, že nejsou ani zálohy. No a v létě, když je záloh dost a je čas na to o vozy pečovat tak se na to se*e. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Milanklewar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 12:54:13       Dnes opět obě Suchdolské regíny odmítly pracovat.021 byla z dúvodu nedostatku HV v Budíšově.Tam jsem jí 40 minut přemlouval,sliboval jsem jí hory doly a až po neslušných nadávkách a několikerých kopancích do páky mechanické změny směru,dostala mrcha rozum a směr přestavila.Ale po dojetí domů už na mráz nechtěla a tak stojí.No a 020 jsem potupně a všem na očích dotáhl jako neschopnou z Nového Jičína starou,ale skoro spolehlivou 810 Hafbubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 15:01:54       Kristian ze záhrobí:Také se mi rozsvítilo SOS WC a šel jsem se podívat A bylo to krásné.Mladá maminka si tam vzala (celkem rozumně) synka a ten to tlačítko stiskl.Byla dole svlečená a neměla se za co stydět.Rád na ten pohled vzpomínám. 814914 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 16:05:53       Hafbubu: Jen jsem čekal, kdy to sem dáš k lepšímu. Opět jsem se zasmál. A všem nevěřícím můžu potvrdit, že se událost na 99,99999% stala. Přeju pěné vánoce a jen podobné úsměvné zážitky v novém roce. PS: dodnes nevím, kdo byl překvapen víc, případně, kdo se víc červenal..... Mono_mono Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 504 Registrován: 9-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 16:41:07       Já tam nemusím jít ani kvůli tlačítku SOS, jdu na WC jako každý jiný cestující a ejhle, zmačku tlačítko otevřít, dveře se velkoryse otevřiou a tam stará svlečená babička, fuj, už bych to nechtěl zažít, a ještě mi vynadala! Auta jedou, vlaky stojí. Michal_Šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 17:15:37       V okolí Tábora a na 226 jsem už otevřel asi 15 lidí, ale už se učí teď se mi to dlouho nestalo. A asi jen dvě byly mladý holky. Od strojvedoucích jsem se dozvěděl, že v okolí Milevska působí organizovaná skupina mladých dívek, keré dveře otevírají schválně. Napadlo mě co, že by se dveře sami zamkly po dobu 60s proti otevření zvenku po jejich zavření zevnitř? (nesloužilo by to místo zámku, ale zároveň) 60 000 km vlakem za rok www.michalsimek.borec.cz Lukyy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 17:26:24       Dneska na Kanclově v J. Hradci Janson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 17:30:02       To já jsem taky otevřel pána, ale ten už se (naštěstí) umýval a nezmohl se ani na slovo. Ale já se zmohl a vysvětlil mu, jak se příště zamknout. Od té toby nic. Jednou jsem se ptal nádražáka: Jede tenhle vlak na Telč? On mi odpověděl: Ne tenhle jede na naftu! Jíra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 18:36:29       Malý_fotograf:Jak si stěžuju i na ní?!Regína snad jezdí jako celek,takže pokud je v 814 teplota o 10 stupňú menší než v 914 tak je to ok.? A věř tomu nebo ne,bude to rok od roku horší,to samé u 810ítky.Když byly nové tak -20 nebyl žádný problém to vytopit. Karell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 19:01:30       Něco k dnešnímu nasazení 085 na úseku ČT - Zábřeh a zpět: http://www.youtube.com/user/Karellcz T47_007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 21. prosince 2009 - 22:37:34       tak přidám 2 fotky regionov jezdícíh od new JŘ po 225 Trajflik358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 22. prosince 2009 - 12:39:50       Tak já přidavam foto 814 100 z Otrokovic!