| Autor |
Příspěvek |
Milanklewar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 13:42:47 | 
|
814 020 stojí již více jak 14 dní ve V.M.Čeká se na dodání nové vstřikovací jednotky z Parsu.A jak víme Pars má času dost.Teď se díky tomu jezdí v Suchdole na doraz,bez zálohy a i se 742.Hala depa zeje prázdnotou. |
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 405
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 15. dubna 2009 - 14:17:50 |
|
Vivatfrance : už jsem se na to chtěl taky zeptat, ale podle staniční budovy není pochyby že je to v OkříŠkách.
Standa Švec se vám hlásí  Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
|
|
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 302
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 14:20:34 |
|
Nemá někdo fotky regionov nově nasazených z trati Olomouc-(Hrubá Voda-)Moravský Beroun? Děkuji |
Kata517
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 21:07:02 |
|
Stochov
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 17:29:20 |
|
Bystrovany -> Olomouc hl.n -> 814-230/229 -> 17.04.2009
|
Bručoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1685
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 21:17:53 |
|
"toto je veřejná soutěž a KAŽDÝ může nabídnout super vozidlo za super cenu. Vyhraje NEJLEPŠÍ nabídka."
V Česku bývá "veřejná soutěž vyhlašovaná za účelem přidělení zakázky předem vybranému dodavateli ... |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 21:59:46 |
|
Bručoun:
ale to není nic nového  |
Blesk2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 22:13:55 |
|
Ad. Xanri05: "Regisprintery viz Liberecko nejsou konkurece schopne. Budou jezdit za 112kc/vlkm, CD jezdi v LBC kraji za 53,- Obrazek si udela kazdy sam."  A ještě koruna navrch: "pouze jsem nepouceneho poucil". 
Jabka a hrušky, všechno jedno!
Takže  nákladová cena se skládá z úhrady prokazatelné ztráty objednatelem + vybraného jízdného od cestujících + zisku nebo nepokryté ztráty.
Nákladová cena ČD, a.s. vykazovaná za pojízdnou výstavku skleníků (ř. 810 + 010) na trati 089 na konci roku 2008 je 132 Kč / vlkm!!!
Nákladová cena za nová Desira od roku 2011, se kterou společnost Arriva (Vogtlandbahn) vyhrála veřejnou soutěž je 112 Kč / vlkm.
Výše úhrady prokazatelné ztráty závisí na vybraném jízdném. U ČD je dnes úhrada prokazatelné ztráty kolem 53 Kč / vlkm a je každoročně navyšována minimálně o inflaci. Ve kterém z výše uvedených případů asi tak bude více peněz za jízdenky?
A ještě jedna důležitá informace: ČD ve zmiňovaném výběrovém řízení nepodali ŽÁDNOU nabídku. Tak proč ten pláč? |
Blesk2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
| | Odesláno Pátek, 17. dubna 2009 - 22:27:07 |
|
Ad. Bručoun: "V Česku bývá "veřejná soutěž vyhlašovaná za účelem přidělení zakázky předem vybranému dodavateli ..."
To platí u ČD, nikoli v případě výběrových řízení na dopravce, které vypisuje Liberecký kraj.
 ...a proto jsou ČD moderní dynamická společnost, která je schopná konkurovat na trhu. Doporučoval bych jí poradu s plzeňskými manažery, jak na to... 
Ps.: omlouvám se za off topic. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 18. dubna 2009 - 11:25:59 |
|
Nevím, zda se to hodí do této diskuse, ale v Dráze 04/09 je zajímavý článek o "bagetách", tedy jednotkách 813 ZSSK. |
Petricek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 22:33:38 |
|
http://ekonomika.idnes.cz/sef-ceskych-drah-zaluda-bere-mesicne-pu l-milionu-ftl-/eko-doprava.asp?c=A090419_182220_eko-doprava_adb |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 22:46:18 |
|
Hele Blesku, je rozdil zda platim 53,-kc/vlkm a jakasi vykazana cena dopravcem me nezajima (ostane myslim, ze to je 136,-kc/vlkm) nebo 112,-kc/vlkm. Proste budu muset z prasatka vysypat zhruba dvakrat tolik, nastesti jen na zanedbatelny objem vlkm. Jasne?
A ze se CD neprihlasili? To je mi skutecne ukradene.
Apropos - vyberova rizeni vyhlasovana Libereckym krajem - doufam, ze trochu ctes noviny. A nedelam si iluze ze stavebni zakazky jsou o hodne jine nez dopravni.
(Příspěvek byl editován uživatelem xAnri05.)
(Příspěvek byl editován uživatelem xAnri05.) |
Blesk2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.119.253.83
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 00:01:26 |
|
Ad. Xanri05: Ach jo! Tak znovu a jinak . Za služby firmy Arriva nebude objednatel dopravy platit 112 Kč/vlkm. Bude platit 112 Kč/vlkm - vybrané jízdné. Takže celková cena může být vyšší i nižší než zmiňovaných 53 Kč/vlkm, které jsou placeny Českým drahám.ˇ
Jinak noviny čtu a troufám si říci, že pozorněji, než Ty. Mediálně propírané veřejné (stavební) zakázky nezadával Liberecký kraj, ale (většinou) Statutární město Liberec. Howk! |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 07:37:59 |
|
Blesku, s temi zakazkami mas pravdu, omlouvam se. A s temi 112Kc mam ponekud opacny - a troufam si rici realistictejsi - nazor. Vzhledem k tomu, ze jsme v jinem vlaknu a vzhledem k tomu, ze si pockam na tu slavu az budou jezdit a jake slozi ucty, tak koncim. |
Shhhark
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2009
| | Odesláno Pondělí, 20. dubna 2009 - 22:18:33 |
|
814 206 vo Veseli nad Moravou
http://www.shark-vlaky.gamx.eu/displayimage.php?pos=-396
814 208 odchadza ...
http://www.shark-vlaky.gamx.eu/displayimage.php?pos=-395 |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.85.163
| | Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 18:01:41 |
|
Po dobu výluky Hronov - Václavice - (Nové Město) budou žluté rachtalky jezdit některé osobní vlaky Starkoč - Týniště, o víkendu se na 15201/2 podívá i do Letohradu. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.66.91
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:43:33 |
|
Tak po včerejšku jsem přesvědčen, že línost některých 814 je skutečně jen ve špatném nastavení. 024 byla nejlínější mrcha, nechtěla vůbec řadit, teď jí trochu poladili, a včera.. z 0 na 80 kmh za 56 vteřin (na 90% výkonu po rovině s poloobsazenou soupravou). S tím už se přecejen dá jezdit. Tak nějak by asi měly jezdit všechny.. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 21:25:49 |
|
(Příspěvek byl editován uživatelem Vojtag.) |
Igor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 06:54:14 |
|
línost některých 814 je skutečně jen ve špatném nastavení
Jenže systém má být navržen tak, aby po odzkoušení a naladění na jednom vozidle nebylo potřeba ladit každé další a nastavení regulátoru bylo pořád stejné na všech vozidlech. Na 024 se určitě neladilo nastavení Voithky, to zůstává pořád stejné. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3342
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 09:58:07 |
|
Video - Regionova v Budišově u Třebíče a na dvou velkomeziříčských nádražích: odkaz |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 12:49:02 |
|
Tak lidi,koukejte ukázat a vyfotit ještě 814 016 (ExHonzík) u vás na kladence,než se zase vrátí k nám...
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 23:10:01 |
|
Dnešním dnem má Liberec o jednu Regionovu Trio více. Jde o 814.235+236. Dnes večer dorazila do Liberce.
(843.014 která je vpředu se na tomto vlaku vracela z Nymburka ze soustruhu)
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1120
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 23:35:29 |
|
Vlamu842: Můžu poprosit o detail toho čelního skla? To tam je nějaká samolepka či co? |
Krengor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 09:54:05 |
|
George_couser: Pokud myslíte tu bílou cedulku s číslem v levé horní části, mám pocit, že to je spíš uvnitř v kabině na zadní stěně. Snad se nemýlím. |
Neznamsebe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 10:43:02 |
|
Šestá žlutá pomsta je v Liberci. Doufám že ji hodně dlouho nedostanu. Nechci trnout hrůzou co se podělá. U těch starejch žlutejch vraků co tu máme už aspoň fíra ví co mu vrazí kudlu do zad. Regia mají dost problémů a konstrukčních nedostatků, které nikdo neřeší a nebo nechce řešit. A jak vidím tak nebude nutné na šesté Regio řešit jména, páč se už ze Šumperka jmenuje Neodrážet - Nespouštět. |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 832
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 12:34:48 |
|
George_couser:
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 12:38:51 |
|
Vlamu842: Aha, dík! Tak je to teda jen číslo stroje. Zmátl mě ten tmavší pruh kolem... |
Vitos004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 17:03:11 |
|
kůrňa ta regisviňa je čím dál víc porouchaná hlavně na trace 330-331 Otrokovice-Vizovice neměli posílat 810 a 010 do parsu na přestavbu na tu zelenožlutou SVIŇU!! |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.94.82
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 21:59:22 |
|
A co prosím v Liberci jezdí bez problémů? Já myslím že je to i trochu problém jinde. Tady regia jezdí teď bez chyby.. |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 22:48:47 |
|
Vitos004: diky za Vas prvni, velice prinosny prispevek |
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2182
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 23:07:54 |
|
Kristián: souhlas  . Hradecké 814 bez jakýchkoliv problémů.
Jinak včera měla menší kolizi 038 (foto ze stránek PČR)
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 4770
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. dubna 2009 - 23:26:14 |
|
Nechápu cenzuru nálepky "Krílovehradecká Regionova"..či co tam bylo
Vím, foto PČR...
FZF » Zlínka 
810 271-7 "Šarinka" » Perla Zlínky
19. a 20.9.09 ® 110 let Zlínky ® těšíme se na Vaši návštěvu
|
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2715
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 11:32:57 |
|
něco z pod Jedle ze včerejška...
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
3xhonzík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.139.68
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 16:33:58 |
|
Tolik regionov už je všude, že uřž skoro 810+010 nemohou ani jezdit ne? Zas tak tolik vlaků na lokálkách nejezdí přeci. |
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 20:21:57 |
|
3xhonzík: svata prostoto! Jenom treba v DKV Olc, PJ Olc je turnusova potreba cca 15ks 810 a v PJ ValMez dalsich cca 22ks. Celkem to odhaduju tak jeste na 200ks 810tek. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 08:19:29 |
|
3xhonzík: Nedávný víkend s 810 .
|
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 12:18:29 |
|
Honza215: No aspoň tu 814.038 sem mohl v sobotu v Náchodě vždy podle něčeho identifikovat Možná budou i fotky když se k nim dostanu
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 18:50:02 |
|
Pokerna: jj to souhlasí. Jezdí bez jedné části pluhu - ten by se snad mohl udělal při MM a na straně nárazu má uzamčené dveře. Když je to jen kousek pluhu, tak to tak nevadí. Na pluh to nejezdí  . Jo a navíc dnes jezdí otočena.
Bohužel ta 814.038 má spíše než pluh problémy s infosystémem. Displej obtížně komunikuje s tabulemi. Pravidlem je, že po převzetí řízení a zadání čísla vlaku funguje hlášení a tabule v celé soupravě jsou mrtvé. Daří se jen nahodit až po několikátém restartu IS. Nevím jestli je to pravidlem, ale z 10 cest jsem to viděl minimálně 8x (dneškem nevyjímaje). 038 je s tímto nemocná takové 4 měsíce. Jinak to tu vše šlape jak má.
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 946
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:06:55 |
|
Ad Mourek - a v prostředku je bývalá boleslavská perla 810 027 - kudy jste s ní jezdili, že je tak potlučená 
|
814 227/228
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.3.126
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 21:35:51 |
|
Zaměstnanci firmy Pars Šumperk!!Moc vás prosím o pomoc.Už asi půl roku mě trápí můj infosystém.Pořád se mi rozpadá a restartuje.Je to k uzoufání,všici na mě nadávají a nikdo se mnou nechce jezdit.Jezdím jako vítr ale nikdo neví kam.Slibovali jste mi že se mnou něco uděláte při garanci ale ta byla v únoru a nic se nezměnilo.Už nechci mlčet.Chci všem nepřetržitě sdělovat odkud a kam jedu.Děkuji za vaši péči.Vaše Regionova 227/228 |
141037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 22:50:51 |
|
Vono je to těžký, když firma Parsí, většinou vše zPrasí 
Nedodáš včas a bez závad, neodstranuješ závady = penále, nepřevzetí, odstoupení od zakázky!!
Tak by to fungovalo jinde!?
Ale Pars asi zájem na kvalitě svých výrobků nemá, když ČD jsou jejich kámoši, utrácejí státní peníze a i tak prej Prasu dost dlužej...
To se blbě dožaduje plnění kvality a termínů! |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 00:01:35 |
|
814-221/222 -> Praha - Dejvice 03.05.2009
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.69.224
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:29:40 |
|
neodstranuješ závady = penále
Jo, jenže to bys musel pro každou větší garanční opravu mašinku odstavit a nejlépe dovést do Šumperka. Spíš to chodí tak, že přijde nové vozidlo, okamžitě zapadá do turnusu, který se ještě kvůli navýšení moderních vozidel změní. A tudíž není s čím jezdit, mašinka musí lítat, do garance nejede, pošťuchá se to v depu a Pars už to pak samozřejmě neopraví.. |
Mamba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 13:46:33 |
|
Pokud si chce někdo vyfotit dvojice trií na kabel, budou k vidění o víkendu 16.a 17.5. mezi Libercem a Frýdlantem jako zesila při Valdštejnských slavnostech. 16. navíc bude i zvláštní vlak 820+Bix+820.
| Vše o Brejlovcích v Itálii: www.mamba754.wz.cz/fotogalerie_753IT.html tady |
|
Petricek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 15:07:03 |
|
Pro: 814 227/228
Pars ti nepomůže, IS je výrobek UniControls. Jsou vadné součástky ve vložáku a dále se to řeší novým softem. Jako jedna z mála je opravená 225/226, zatím v testu....s dobrým výsledkem. Při této příležitosti bychom mohli poděkovat DKV které dostali Tria jako první a tuto situaci neřešili... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2655
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 21:08:07 |
|
Petricek: aby se tak úplně neházela špína na depa, která je dostala jako první, tak například veselská se chovala naprosto obstojně. Chybyčka v sw byla/je. Ovšem ta veselka neměla vadný hw, takže se tam problém vyskytoval hóóóóódně málo a nebylo se čeho chytit. Což ovšem neomlouvá další DKV.
Jinak nový sw pro IS by měl být dostupný do konce měsíce pro všechna DKV.
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 08:29:42 |
|
No tak já nevím kde je chyba, ale na x43 je infosys, už 2,5 roku. Problémy v sestavení soupravy nejsou žádné, jen se řeší blbosti kdy se má co hlásit a aktuální změny.
Trochu divím, že má UC infosys už hódně dlouho a i tak jsou tam takové boty ... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2730
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 16:52:26 |
|
copak nám to chybí asi...
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Svecs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 18:14:18 |
|
753006 : To co by stejně nefungovalo
Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší
mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever
|
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.92.28
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 10:11:33 |
|
Dobrá obrazovka.. Kdyby tam alespoň dali kus papíru s pěknou babou, aby bylo na co koukat Obávám se, že u nás bude situace brzy podobná, protože obrazovky údajně došly, tudiž při příští poruše bude následovat stejná situace |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2660
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 15:56:56 |
|
Kristian ze záhrobí: a vy jste měly nějaké navíc? Dost by mě to překvapilo, ale co není může být. V tom případě by neměly dojít, ale být maximálně na opravě. Cena tohoto displeje je taková, že by byl hnus to kupovat, ale v některých DKV by se zcela jistě uživil. V Praze na 2x814 asi nemá smysl mít jeden na skladě, ale Brno, Veselí, HK, Pa by se určitě nějaký uživil.
|
Petricek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 20:17:26 |
|
Přes díru po display IS celkem slušně táhne....v létě však nahrazuje nefunkční klimošku a neexistující ventilátory. |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 21:15:28 |
|
814/914.049 na čelech nese nové jméno-Ivanka. |
Kojot
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.31.110
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 23:48:23 |
|
Jihlava hlavní
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.65.111
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 10:07:19 |
|
Penik: To nevím, ale rozhodně byly k mání, protože neexistovalo, aby nějaká nefungovala. Teď prý když se rozbije, tak novou nemají, tak nevím.. Na jedné už téměř nefunguje sedmička při zadávání vlaku Podlě mě to je rukama, ale kdo ví.. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2661
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 14:18:56 |
|
Kristian ze záhrobí: pokud by je depo koupilo, tak se nikam neztratí!!! Vždy se pošle na opravu a v 99,99% se vrátí opraven k dalšímu použítí a v 0,01% je na neopravitelnost displeje, ale i ten se vrátí zpět do depa (taková zkušenost ze 471). Takže pokud byly a nejsou, tak nejspíše byly "vyrabovány" z některé jednotky, která jela do Špk. Nevrátila se nyní nějaká ze Špk a bez displeje?
Co se týče nefunkční 7, tak by mě zajímalo, jak vypadá ten displej (špína a tak). Zpravidla jej stačí očistit a je pokoj. Ale zde možná kecám, protože zde si nyní nevybavuji, na jakém principu funguje dotyková obrazovka u 814 (existuje několik možností dotyku a ovládání). Jelikož u 814 se musí vždy fyzicky dotknout obrazovky, aby byl přijat příkaz, tak by mohlo očištění povrchu pomoci.
|
Čertík_023
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 16:37:18 |
|
Fascinuje mě, když střídám na ose především kolegy staršího data narození, jak jsou displeje obrazovek upatlány otiskama prstů a jiných "eklů". Osobně je pak otírám a obrazovek se dotýkám pomocí druhé strany obyčejné tužky, nebo plastikové propisky... Jinak na obou pražských 814 je IS zcela bez závad (a to především díky Penikovi) - snad jsem to teď nezakřiknul.. Apropos - s aktivací nové verze IS by jsem nespěchal Každopádně 023 poslední dobou poněkud v horší kondici - minule mi to stálo vypsání propisky do knihy oprav (22 bodů), nic méně plat prtný.. Opět odstavena na garanční opravy, no v pondělí ráno uvidím zda-li vyrazím s 814 či 810 nebo 854. No hlavně že máme na mašině zvěřinec... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2663
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 16:55:15 |
|
Čertík_023: čau kolego. Jakmile bude vydána nová verze IS, bude co nejdříve aplikována. Přináší spousty novinek pro fíru (například bude moci být v IS i Praha-Vršovice depo s příznakem dopravního zastavení - jinak barevně odlišeno). Pro cestující se zásadně mění kompletně vizualizace jak na vnitřních tabulích, tak i vnějších. Již se testuje na 471 a musím konstatovat, že je to fakt super změna. Nabízí i nové možnosti využití IS. Předpokládané vydání je konec května. To bude muset být i jednotka odstavena, protože si tam chci nainstalovat patřičné kabelové USB propojení s displejem (materiál mám již připraven). Nejspíše dojde k aplikování o některém víkendu, kdy tolik nezáleží na nasazení 814 do provozu. U ML jsou s nenasazení problémy.
Jinak jsem provedl předběžnou kontrolu 2.změny GVD a pro pražské 814 by se nemělo nic měnit. Ještě ale nemám finální verzi - nepředpokládám změny.
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.80.228
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 17:12:38 |
|
IS na 814 má (alespoň myslím) dotykovku se sítí, čili ten rámeček kolem vytváří síť těsně nad displejem a kde jí člověk něčím poruší, tam se aktivuje. Podle mě stačí otřít ten rámeček, popř. i displej. Proto nestačí to tlačítko při listování cílových stanic podržet, musí se mačkat a mačkat a mačkat... A jelikož už tam nesmyslně máme i Prahu hlavní a další kraviny a Václavice i Starkoč jsou až dole, tak mě to opravdu přestává bavit.
Penik: Pokud vím, tak displeje u nás mají všechny a fungují. Ještě vám pošlu mail, něco bych se chtěl zeptat. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2665
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 17:16:13 |
|
Kristian ze záhrobí: ne/mačkání se dá ošetřit v sw. Je to jen o programování. Jinak nová verze sw by měla přinést i rychlejší listování v seznamu stanic (snad i podle abecedy výběrem počátečního písmene, ale nechci tu teď nic slibovat - jen vím, že se o této variantě mluvilo. Jak to dopadne zatím nevím.)
|
