Archiv do 22. června 2009

Autor Příspěvek Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3458 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:25:16       Jak jsem psal výše, reálné zabezpečení je uděláno elektrickým oddělením, rychlým odpojením od zdroje a fíčkem. Pokud tohle někoho zabije, potom to byla vůle boží. I to mě může zabít (při dvoupólovém dotyku), navíc, je li soustava skutečně izolovaná, nevím jestli budu takový rezistor (boty, oděv) abych to fíčko (nebo HIL) vyrazil. A i kdyby ne, nemělo by se nic stát. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Šamot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:38:59       Budul:"Tak z psaní "obálce" už jsem vyrostl. Psal jsem asi 3x a z toho 2x jsem odpověď nedostal a jednou si dali na čas - až po 30 dnech." Konečně na dráze dodrželi zákonnou lhůtu,neměl byste být teda spokojený? Šamot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:46:37       Budul:všiml jsem si ve Vašem komentáři,že pravděpodobně jste velmi schopný manager a organizátor.Nemám sice tu možnost Vás oslovit,ale na tomhle serveru se pohybují i pracovnící GŘ ČD a pevně věřím,že udělají vše proto,aby Vás získali.Člověk pevný,uvažující,přesně a rychle se rozhodující.Já myslím,že v rozpočtové kapitole se najdou prostředky na Váš plat.A potom věřím,že ataky pana Jančury na kvalitu budou tytam a dráhy budou vzkvétat.Neberte to jako provokaci,ale jako výzvu.Jste přece chlap a postavíte se tomu čelem!!!!! BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:48:20       Pes38: To je otázka. Co vyrazí fíčko v izol. soustavě? Svod mezi potenciálem živé části a neživé části fíčko nevyrazí. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. LK Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.63.110 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:51:53       budul: - se sehnáním BUSů na odpovídající NAD v pondělí ráno jste zcela mimo mísu, něco málo o tom vím. - s informovaností máte pravdu jenom potud, že v Ostravě mohli např. ohlásit(pokud o tom měli odpovídající informace a pokyn dispečerů) "na žel.trati v Olomouci došlo k vykolejení nákladního vlaku OKD-D, trať je v těchto místech v současné době nesjízdná, vlaky budou vedeny odklonem nebo NAD. Omlouváme se za komplikace, které jsme nezavinili" Ale po bitvě každý generálem. Buďte rád,že si na ČD nikdo netroufne překročit "hodiny", je lépe čekat v MuNu 35 minut na čerstvého fíru, než např. vylézat z převráceného BUSu, kde zaspal unavený řidič. Es499009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:56:04       Ano,muselo to být dost nepříjemné pro cestující.Ale proč nadávat průvodčímu?Ten je ten poslední který něco ovlivní.A zajímavé je ,kolik podnikatelů přišlo o milionové obchody,co bylo zmařených schůzek apod.V dnešní době mobilních telefonů?To je problém zavolat,domluvit se ,vysvětlit co se stalo? NÁCHOĎÁK JAK POLENO Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:56:05       Tak jsem si vše pročetl a počkal na zprávy. Shrnul bych to takto: 1) vinu za neprůjezdnou trať nese SŽDC nepřímo. 2) nemá náhodou ČernáDíra regionální dispečerská stanoviště? Pak: a) že jde o dlouhodobý problém se vědělo asi tak 4h, neřešilo se nic dle hesla: třeba to dají dohromady. b) sehnat busy by nebyl problém. Veolia má relativně velké garáže v Novém Jičíně, Hranicích, Přerově i Olomouci. A v dosahu je i FTL Prostějov. A mraky soukromníků. Telefon a volat. Osobně bych i z Prahy byl schopen během těch (zkrátím si termín na 2h) sehnat tak 100 busů. c) stejně tak měli být připraveny (a třeba kopřivoidní) náhradní soupravy v Olomouci - cestující by pochopili. Opětovně se tedy potvrdilo, že ČernouDíru je nutno rozprášit (nejlépe konkurzním řízením) a na koleje pustit co největší počet vzájemně si konkurujících dopravců. Ti by si tohle rozhodně kvůli jménu nedovolili. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 17:58:00       Boblick: Ty jsi nějakej chytrej, nejsi náhodou posr...j? S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:02:11       Drn: Sem nechodí jen študáci, jak si možná myslíte. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Šamot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:02:38       Boblick:a kudy ty Tvoje soukromý vlaky pojedou?Nejsi náhodou na fóru silnic a dálnic?Tohle jsou koleje,tak trochu jiná technologie dopravy. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:04:20       Nevím, kdo sem chodí, ale bejt po bitvě stratég a generál umím být taky. Škoda, že nám to operativno nemůže KRITIK předvést v praxi. U pár takových akcí jsem byl a musím říct, že to není vůbec žádná legrace. Ale jak je vidět, někdo si tu myslí, že je to jako hrát na PC prší. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. Amper Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.21.67 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:08:41       Boblick: Možná sis nevšiml něčeho, co si všimli i na ČT NOVA (nebo jim to spíše pískla nějaká dobrá duše). Totiž toho, že souhlas k zahájení odklízecích prací dává DI. A s odklizovacími pracemi se začalo až po 7 hodinách. Takže si na svůj seznam dej laskavě na čestné první místo Drážní inspekci. Nihar_barbir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:11:28       budul: Moje věcné argumenty zcela ignorovat a některé převrátit k obrazu svému. To je to pravé co egoista dělá, jen aby si připadal jako že je ten nejváženější a on jediný má pravdu. Psát na ČD (aby se něco zlepšilo) je stejně zbytečné jako psát zde. Čímž tedy absolutně nechápu o co Vám zde jde? O zvýšení svého ega nebo se nechat politovat? I když tento výrok snad ani komentář nepotřebuje. K-report je oficiální web ČD, že by zde stížnosti měli mít účinek? Na ČD se nenapíše, ale na vlakovou četu se řvát bude dál. Příště ale nechtějte zlepšení. A kdyby se stala těm autobusům na R35ce ... musím opravit, že z Hranic do Olomouce se jede po D1+R35. Co opravujete? Ono se nějak vylučuje, že se nehoda mohla stát na R35 když se kromě R35 jede i po D1? Úlet ten argument je. Stejně jako ty vaše. Tak z psaní "obálce" už jsem vyrostl. 2x neodpověděli a jednou si dali na čas - až po 30 dnech. Tedy zcela podle zákona. Něco se Vám na tom nelíbí? Ono jde také jakým tónem jste jim psal a zda jste vubec uvedl kontakt na sebe. Na mne taky nedávno chlap ve vlaku řval, že mu neodepsali a nakonec z něj vylezlo, že jim nedal svoji adresu. Takže vážené ČD, prosil bych vyhodit všechny dispečery a zaměstnat budula, ten to za nás udělá, vymyslí a zorganizuje vše naprosto bez problémů a s jedničkou Vyřvávat takto na něco o čem vím velký kulový je hodno skutečného mistra v oboru. Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:15:20       Mám praxi. Když Duškovci vyhlásili stávku (potvrzena ve 21:30 v neděli), tak se mi podařilo za 2h mít dostatek vozů na kompletní náhradu 171 v úseku Řevnice - Praha a oznámit to starostům, kteří to od pondělního rána hlásili rozhlasy. Od výjezdu prvního pondělního vlaku bylo vše hrazeno a to tak, že cestující v 90% seděli. A byla to reakce moje osobní, jako nasraného malého soukromníka na drzost Duškovskýho xindlu. Každý průser, je-li čas, je řešitelný. DRN a ostatní: já praxi mám. A takovouto situaci bych měl stoprocentně za 2h zpracovánu. Je fakt, že na gumokolech máme mnohaletou praxi s dispečerským řízením. Ale proč neumí dispečerské řízení ČernáDíra, to skutečně netuším. Drn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3667 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:18:08       Checht, zkušenosti ze silniční dopravy jsou pro organizování výluky na kolejích tak nějak k prdu, ale nemám čas vám to vysvětlovat. Dál si žijte v bludu, že jen vy jste ten, co to umí rozmotat. S optimismem nejdál dojdeš.....pesimisté již teď přesně vědí kam. X-Host Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.101.75 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:21:15       Drn: sice ne až tak nadšeně, ale přece jen bych dal Boblickovi zapravdu - problém sehnat bus by se dnes dal redukovat prakticky do věty: Proč nemá ČD v zásobě co nejširší seznam kontaktů na zdroje NAD a v případě takové nehody je nemobilizuje? A jelikož do nitra ČD až tak nevidím, tak pokud takový seznam má, tak v čem byl problém? Že by ČD neposkytoval dostatečné finanční kompenzace za NAD, takže to poskytovatelům busů nestojí za to se "obtěžovat"? Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 773 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:23:35       takovouto situaci bych měl stoprocentně za 2h zpracovánu. Ježišmarjá,vy jste fakt komik.Čím méně o tom víte,tím jste sebevědomější.Chyťte se s Káemem za ruku a ukažte nám,jak se to má dělat. Autobus,vlak,letadlo, vsjo rovno Já nezpochybňuji,že busům třeba rozumíte-ale tady plně souhlasím s Drnem-nevíte o čem mluvíte. A napřed vyřešte tu DI,když to v klídku na 7 hodin zavře.To jaksi "nevidíte". Ale to jsou detaily,co :-) Po výroku o slovenském vzoru ve VHD jak se to má dělat,další perla. Třeba jste fajn chlap,ale tady fakt nevíte,co mluvíte. Šamot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:25:22       Boblick:Dej k dispozici svou adresu,telefon,ať vědí příšte kam volat.Dík.Nemyslím to jako ironii,skutečně si myslím,že by jste měli dostat svou šanci.Boblick,Budul a další kritici.Když předvete v reálu organizaci veškeré kolejové dopravy se vším,co k tomu patří,že to co píšete umíte,tak klidně smeknu.Upozorňuju kolejové dopravy,ne gumokol.Jestli ne,tak jděte s vašimi komentáři do p...e. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:33:51       Nihar_barbir : Já myslím, že Boblick to napsal zcela přesně, navíc je to člověk z oboru, kterému se dá věřit. Prostě vždycky skončíme u toho, že to nejde, viz §1 odst a). A o co mě zde jde ? Třeba varovat potencionální cestující, aby využili vlastní dopravy nebo konkurence, když je s nimi takto zacházeno. A co se týká obálek, tak snad nejsem tak blbý, abych se nepodepsal. Prostě byla to dle všech regulí napsaná stížnost se všemi kontakty a nikdo se neozval. Vůbec mě to u takového molocha nepřekvapuje. Boblick: Opětovně se tedy potvrdilo, že ČernouDíru je nutno rozprášit (nejlépe konkurzním řízením) a na koleje pustit co největší počet vzájemně si konkurujících dopravců. Lépe bych to nenapsal ! Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:40:21       Ono rádobychytrákům poněkud uniklo kde se to v Olomouci stalo a že nebyla k dispozici jediná kolej s možností objet soupravu, že některé koleje musely zůstat volné pro vyprošťovací techniku..... a zda v ranní špičce mají autobusáci potřebné množství řidičů doma, tož nevím. V okolí mám cca 10 řidičů Veolie a ti do jednoho ráno kroutí volantem. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:41:43       Já už to nebudu komentovat.Olomouc za dvě hoďky kompletně zvládnutá To každýmu,co o tom něco ví,prostě stačí. A pro začátek,co s tou DI? Navrhněte řešení,pánové,prosím .. Tady je to fakt sranda. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:46:05       Ještě k NAD: Několikrát jsem u ČD zažil absolutně nelogické zavedení NAD. Příčinou je zřejmě to, že nádražák zná pouze koleje a železniční infrastrukturu a nemá vůbec ponětí o silniční síti. Asi by bylo vhodné zaměstnat externistu z ŘSD. Jako odstrašující příklad budiž NAD za Pendolina při loňské Studénce. Místo toho, aby se Pendolina z Prahy otáčela už v Hranicích, kde je rozumné a rychlé dálniční spojení z Ostravy, nechali nádražáci zajíždět autobusy po naprosto nevyhovujících komunikacích do Suchdola n.Odrou, kde za obcí Kunín byl navíc semafor kvůli opravě mostui a ani se nedalo s autobusem u nádraží otočit. Tím vznikala hodinová zpoždění. Kdyby se jezdilo až do Hranic, bylo by zpoždění max. půl hodiny. A kritiku na tuto NAD nemám jen z vlastní hlavy, byly na to oficiální stížnosti. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:46:40       ad Drn a další: každé diskuzní fórum je rájem exhibicionistů - a že jich tu je Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3459 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:49:56       No, tuto událost si s tím málem informací, co mám, netroufnu až tak hodnotit. Je jasný, že když se chce, chyby se najdou vždy a po bitvě je každej generál. I já. Často však nastanou situace, mnohem prostší a jednodušší, než tato a přesto nad prací "dispečerského aparátu" zůstává hodně lidem rozum stát. Nejenom, že by to napadlo každého, co ví o železnici víc, než že vlak jezdí po kolejích, ale napadlo by to skutečně každého vola, i babku Kropáčkovou s Horní Lhoty. Z 1/2 asi bude problém v lidech a z druhé 1/2, že si každej hraje na svým písečku a pravá ruka neví, co dělá levá. Už jen ocituji pana Hejmu z jednoho videoklipu: "Každej fanda to chápe, dobře to zná a ví, i ten poslední debil tomu rozumí..." PS: Skutečně bych si jednu takovou "dispečerskou" směnu při takovémhle průšvihu chtěl zkusit. (Příspěvek byl editován uživatelem pes38.) Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:50:25       ad budul: možná znáte asfalt, ale neznáte železo, ale tady je každý jasný expert na železo, protože si v mládí rád hrál s vláčky - plastovými a po bahnohofu běhal s digitálem Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3460 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:53:19       To je otázka. Co vyrazí fíčko v izol. soustavě? Svod mezi potenciálem živé části a neživé části fíčko nevyrazí. To bych musel fungovat jako baterka...každá ruka jeden pól :-). V soust. IT (např. doly) se právě používá HIL -hlídač izol. stavu a když se sníží odpor mezi živou a neživou částí (průraz, vlhko, dotek) HIL zařve nebo vypne. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:57:50       A ještě na pány autobusáky - napiště zde kontakty na autobusové firmy, tedy kde je možné v jednu hodinu v noci najít kompetentního člověka schopného rozhodnout a zajistit potřebné nějaké desítky autobusů, tak do hodiny, na poněkud neznámě dlouhou dobu a kolik by tento nekutečný byznys stál? Tedy ne opsaná čísla na dispečink a podobné kraviny, to si umím najít taky, ale tam nikdo není. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 18:59:47       Ještě rada - dejte teď hlavy dohromady a nejlépe s desetimetrovým rozběhem. Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:05:26       Možná hloupej názor, ale podle mě se ČD nesnažily ani svolat NAD, protože se bojí, že ji nakonec budou muset financovat sami. Že DI nezjistí viníka nebo zjistí a ČD ho budou dlouze uhánět... A bez NAD je to vlastně pohodlnější. Za 4-5 hodin dojedou busy z Brna, Ostravy i Prahy...přitáhnou se soupravy, lokomotivy, zbudí se fírové. Pouze v dnešní době se to zdá scifi situace,protože se to neděje. Je vidět, že ČD opravdu nejde o cestující, ale jen o to nedělat si větší problémy. Je to jen názor.... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:13:02       Kdo to zaplatí je zcela jasné - dle pravidel dopravce - tedy ČD A jinak si spočítejte ty své časy a k tomu přidejte jak rychle zjistíte personál, hm .... a jste v po 10 hod. začla jezdit jedna kolej. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:19:46       Jak jsem koupil, tak prodávám s tím chráničem. Nejlepší by bylo prozkoumat rozvaděč nějakého vozu, nebo aby nám to potvrdil někdo kdo ví. Pes38 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:25:54       Ani bych se nedivil, kdyby tam byla na výstupu měniče jen nadproudová/protizkratová ochrana (jistič) a tím by to zvadlo. Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám. ICQ 311-297-744 Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:38:31       Já se svojí identitou nijak netajím. Podepisuji se i zde občas celým jménem. Já osobně mám soukromý mobil na patřičné osoby v různých garážích po celé republice. Nelze je zveřejnit - to je jejich soukromá věc. Kdo chce znát kontakt na moje telefony - tak stačí otevřít www.portal.idos a otevřít si třeba linku 133102 a podívat se na čísla objednávky místenek. Případně stačí po trafikách podél tratí v okolí Prahy zakoupit souhrnný jízdní řád vlak - bus (vždy v žluté barvě). A tam je těch kontaktních informací ještě více. A pro všechny železa: provoz na železe je mi znám zprostředkovaně přes kamarády od dráhy. Proto tvrdím, že moloch ČernéDíry dodnes nezná pojem DISPEČERSKÉ ŘÍZENÍ. Mít dispečera, ještě neznamená, že provoz je dispečersky řízen. Taky podle toho to na provozu ČD-SŽDC vypadá. Pokud se nedojde k poznání, že ČernáDíra je vřed na státním rozpočtu, tak náprava nebude. Skalpel to chtělo hned, jak Dušek začal vyskakovat. Od té doby šlo vlastně vše k horšímu. Kolik let je už prostě tenhle humus zakonzervován? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:45:19       Pane, pane - já tam psal nechci kraviny na místenky a podobně, nechci soukromé mobily - chci oficiální firemní kontakty pro objednání mimořádností, mimořádných rozměrů, v mimořádném čase. Tedy kdo mi za firmu která disponuje alepsoň 50 autobusy dá v jednu hodinu v noci jasné garance (a má kompetence rozhodnout), že do hodiny, do dvou mám Olomouci 10 autobusů. A jedna firma stačit nebude. Kamarádí od dráhy kdo je dráha ???? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:48:01       Jinak beru, že jste si s těmi telefony chtěl z nás vystřelit, ale já to myslím vážně - když tak vytáhněte karty na stůl, a další kraviny už neeeeeee!!!!! Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1114 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:49:05       PS: Skutečně bych si jednu takovou "dispečerskou" směnu při takovémhle průšvihu chtěl zkusit. Já ani ne .. protože po pár hodinách jsi akorát tak zralej minimálně na prášky ... Ono se to tady všem mluví,když je po všem,ale běžte si to zkusit organizovat,když se něco takového stane ... Padesátdevět vedoucích,kteří rozhodují .. ale mezi těmi cestujícími jsme pak jen my,čety,atd. .. ne Ti nahoře .. Ti povětšinou ten "chaos" pouze organizují,bohužel ... Všude se jen šetří,ale ..... škoda mluvit ... ICQ 237-113-861 Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:50:20       A vytáhněte alespoň malého trumfíka, zatím jsou to samé plonkovní bibzy a blufování navrch a s tím se vyhrát nedá, maximálně si natrhnout šráky. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:51:59       Láďo, Láďo tož to jsi dáreček, tebe bych chtěl zaměstnávat, ale tak maximálně deset minut! Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 19:53:42       Ještě chybí abys dodala - za ČSD bylo tak krásně, na všechno byly prachy ...... a všechno stálo za LK Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.63.110 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:12:06       Boblick: jak to, že ten "xindl" nedokáže nehodu objet po poli? To před Duškem nebylo!! To je ale překvapení, že v garážích kolem Olomouce stojí připravených (a tedy i postradatelných) 100 BUSů i s řidiči, navíc v pondělí ráno. To se to 2 hodiny organizuje NAD za stávkující Dušky, když o tom ví celá republika týden kupředu. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2153 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:12:09       Mcx vs. Boblic Jeden o voze, druhý o koze a oba máte pravdu. Boblick by problém vyřešil typicky "silničně" - na základě osobních kontaktů a známostí - to je to co dělá (zejména nákladní) silniční dopravu pružnější než železniční, neboť odpadá byrokracie, za cenu chaosu a nepředvídatelnosti. Mcx se dožaduje "drážního" řešení - manuál pro dispěčery s telefonními čísly, domluvené a zaplacené zálohy - to je to co dělá železniční dopravu bezpečnější a odolnější proti liským chybám, zato však nepružnou a pomalou. No a teď si vyberte, co je správně. Nebylo by možná na škodu pro ČD se domluvit např. s některými DP, které řidiče i stroje z záloze drží, o sdílení těchto záloh? (Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.) Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:21:50       Když jsem zvládl horší, tohle bych zvládl také. Jsem soukromník. Nevidím důvod poskytovat svoje kontakty v podstatě konkureční ČernéDíře. Nijak se tímto netajím tím, že tuhle lehounkou věc bych, v případě kontaktování, měl zajištěnu do hodiny. Znovu opakuji: mám praxi. Např. už v roce 1988 jsem z vlastní iniciativy - jako dispečer ČSAD (věděl jsem o vykolejení rychlíku od řidiče busu dřív než výpravčí na Smíchově) poslal pět busů na výluku v pátek odpoledne. Smůla byla v tom, že odpovědná osoba na dráze chtěla ušetřit a tak místo NAD Smíchov - Řevnice udělala Smíchov - Dobřichovice. Než tam busy dojely, tak Dobřichovice byly zaplněny. Rozumný výpravčí v Dobřichovicích po dohodě s Řevnickým odklonil ostatní busy do Řevnic. To jen jako příklad. Dodnes není problém sehnat dostatek busů na kompletní náhradu VŠECH osobních vlaků ČernéDíry. Tím říkám, že už několik let mám zpracován koncept komletní náhrady ČernéDíry pro území celého státu. Trvalo mi to 5let, ale mám ho. Pokud by se dnes Duškovina opakovala, pak to hodlám nabídnout MD. A tím prokázat, že celá vlaková koncepce je nahraditelná. Jen čekám na příležitost. Já nejsem Jančura. Naprosto přesně vím, co je nutno postavit. Kde kým, jak daleko, kde se provázat. Je mi jasné, že to budete brát jako velkohubý žvást. ALE JEN ČEKÁM, AŽ PŘIJDE DEN CELOSTÁTNÍ STÁVKY. Pak se uvidí. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:29:34       ad Honzasl: neeee... oba chceme to stejné, ale Boblick nebo Boblig ? - ale ten skončil neslavně, Problém řešíte systémem mám 10 zaměstanců a já jsem šéf, ale toto nefunguje u jakékoliv firmy s 1000 a více zaměstnanci a je to jedno zda se jedná o ČD nebo úplně jinou firmu. Já tomu již delší dobu říkám řídit to jak obchod s pěti prodavači a mám s fungováním takových firem slušné zkušenosti - do 20 lidí to funguje a nad 200 lidí je to tento systém fungování v případě jakékoliv mimořádnosti totální paralýza firmy a čekání na šéfa. Protože velká firma má mimořádností 10 denně, tak je to pravidelný kolaps Pokud vím tak ČD má místní autobusové dopravce nakontaktované - ale nikdo z nich asi není schopen v noci reagovat v takovém rozsahu - však ať se Boblig vytasí s těmi "kontakty" a neeeee, že se zná s Petrem Vopršálkem a ten mus líbil, že za hodinu sežene svého řidiče Vencu Dlouhého po včerejší Itálii Navíc vše je to o penězích a smyslu, když bylo po hodině jasné, že pokud DI pískne - odklizujte tak je do pár jedna kolej provozní. O to víc se dívím Ládi, která by asi mohla znát a vědět co to udělá - otáčet soupravy mimo obrat, nejspíš zná oběhy souprav a, že pak se operativa roztáhne na všechny dálkové spoje......., ale to musí znát zaměstnanci ČD asi lépe - i když ona je už skoro SŽDC Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1029 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:31:51       ad Boblick: synku, synku hraješ vabank a nemáš v ruce nic, ale asi ani tady už nevezmeš ani štych. Nezbývá než ti říci, běž se svými kecy do Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1030 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:35:59       ad Boblick: Jo v roce 1988, dispečer ČSAD, tož bomba !!! Tehdy jsi věděl ,že ti vše někdo zaplatí - tedy spíš nezaplatí, ale tehdy všechny bylo všech a šlo o ho.... A kdybys byl na dovolené tak bys to řídil i z Kuby, já vím. Máš dobrý základ a máš na čem stavět, jen tak dál. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1031 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:41:54       Tedy o h... ne, ale o pochvalu na stranickém výboru. Mám takovou otázečku, byla?? Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:43:55       Láďo, Láďo tož to jsi dáreček, tebe bych chtěl zaměstnávat, ale tak maximálně deset minut Ještě chybí abys dodala - za ČSD bylo tak krásně, na všechno byly prachy ...... a všechno stálo za Jsem,to nepopírám .. díky za nabídku,ale zůstanu "věrná" svému businnes ... Dodávati také není co .. tady to bylo müšleno trošku ináč .. dřív jeden dispečer - dnes .... ICQ 237-113-861 Boblick Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 1-2009 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:48:49       No vždyť říkám, tolikrát už jsem byl poslán do , že už jsem docela otrlý. A teď mi došlo, že to dělám skoro jako Jančura. Dokud se zase nebude u ČernéDíry stávkovat, tak je to jen o slovíčkaření. Ale to je to skoro. Já si z Vás tady dělám obvykle srandu, kde můžu hodně z Vás napřičně naprdnout. Tohle však mám fakt zpracované až do nejmenších detailů. Základ jsou velké bus firmy a kontakt (a záloha) místních jednušek. Na aktualizaci krizového scénáře by mi po politickém schválení (MD a kraje - tam to vidím na dlouho) stačilo u bus dopravců asi pět hodin na celou republiku. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1032 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 20:54:53       ad Láďa: dřív jeden dispečer - dnes tak to se už nevrátí, je zbytečné zatím smútit, to tak bude a zůstane neb dopravců je více. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1033 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:00:33       ad Boblick: ale Jančura je daleko lepší - ten na své virtuální železnici buduje popularitu v celostátních médiích a tady je bohužel jen jedno připitomělé DF, .... je třeba vyrazit s kvalitou do televize, novin, udělat tiskovku..... Láďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:07:51       O to víc se dívím Ládi, která by asi mohla znát a vědět co to udělá - otáčet soupravy mimo obrat, nejspíš zná oběhy souprav a, že pak se operativa roztáhne na všechny dálkové spoje......., ale to musí znát zaměstnanci ČD asi lépe - i když ona je už skoro SŽDC Láďa by měla mít nějakou tu povědomost,ale ne zas o všem .. Láďa hlavně plní příkazy svých bezprostředně nadřízených a raději se ničemu moc nediví ... P.S. Mno ehm že bychom se znali ..?? ICQ 237-113-861 Sipi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:09:31       Kdo to zaplatí je zcela jasné - dle pravidel dopravce - tedy ČD A jsme doma, ČD se snaží ušetřit a sere na lidi, ti ať si dojedou klidně s dvouhodinovým zpožděním... Vžyť se ta mimořádnost týkala jen několika tisíců lidí... vědět co to udělá - otáčet soupravy mimo obrat Třeba ať to udělá bordel v soupravách, ale hlavně lidi pojedou a nebudou čumět někde na nádraží nebo stát někde na poli ve vlaku. Vše se odráží od toho, že ČD mají cestující jisté. Takže jednoznačně konkurenci na železnici. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:13:36       Boblick: Že vy autobusoví akčňáci tady vyskakujete na drobný železniční problém soukromého dopravce, jehož následkem byl pouze zpoždění vlaků jiných dopravců - toť vše následky této nehody. Co nám třeba povíte k tomu Štýrskému Hradci, kde jste zmrzačili jednu třídu školy. Máte taky nějaké ,,gumové" diskuzní forum, že bychom se tam přesunuli? Tak si srovnejte v hlavě následky toho vašeho ,,konkurenčního" prostředí - jezdíte jako hov.ada a chrápete za volantem. Jančura je taky v televizi king, až do chvíle kdy mu hoří na D1 autobus nebo je v poli u Starého Jičína. Jsme viděli tu operativu jak tahali hasiči cestující z brambor. Člověče, trošku soudnosti...... Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:21:24       Každá firma šetří, pokud nešetří jde do , pokud by nešetřili budete psát že vyhazují prachy, pokud bude bordel jinde budete psát že to odnesly soupravy na spoji xy .... Vždyť od toho taky ty kecy co se zde pronáší jsou. Ale třeba alespoň nějakých autobusových firem s firemními kontakty, jsem se tu nedočkal. Nezapomeňte, že na rozdíl od gumokola - zde si dopravce nevybere trasu sám a kolej taky ne, co SŽDC přidělí to je od pánaboha naděleno i v takových chvílích. Ale jinak, jo, Boblick Vás vezme do party - vcelku víte,jak to mělo být správně vyřešeno. Mladějov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:21:47       Áá,další do klubu,komu je to naprosto jasný -ČD se snaží ušetřit a sere na lidi, Ježíšmarjá,chtěl bych vidět toho člověka,co by v takový situaci rozhod,že se nic neobjedná. To by byl sebevrah. Tady je to fakt zralý pro Chocholouška.Kolik je ti,Sipi? Dvanáct? Podle tvých výplodů to tak vypadá.Nojo,černá díra,spiknutí a zlé ČD Klucí,už to nudí,opakujete se.Já si nerad z lidí utahuju,ale dneska teda tady jsou perly Že vás to baví furt mlátit prázdnou slámu? Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:26:33       ad VláďaH: vždyť u těch busogumokolů se ani nedozvíš zda jede, nejede, jestli řidič usnul či odbočil někam jinam. To jsem si vytrpěl už několikrát - proto jezdím do práce IGK, protože ten zkur.... bus už je dražší než IGK a servis na úrovni 0,0. Žádný informační systém, žádné čekání na přípoje prostě h.... A máš pravdu ani DF pro cestující nemají, ale párkrát jsem stěžoval a mohl bych vytáhnout ty kraviny co mi paní ředitelka napsala. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1036 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:29:10       31 km za 50 Kč s jízdní dobou hodinu - skvělé služby busogumokolů. Hlavně, že tady mají ramena, že pomalu přes ně není vidět. budul Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.171.88 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:30:08       Sipi: Přesně tak, prostě v případě mimořádnosti jsou cestující v podstatě otroky. Alespoň dnes jsem se tak cítil, když jsme s IC 518 čekali 35 minut v MuN na střídání strojvedoucího a okolo projel vlak do Prahy. Mcx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:30:34       ad Láďa: to asi ne, to se asi neznáme Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. června 2009 - 21:31:51       Boblick: Tím říkám, že už několik let mám zpracován koncept komletní náhrady ČernéDíry pro území celého státu. Trvalo mi to 5let, ale mám ho. Tak už víme, jakej je rozdíl mezi Boblickem a lampasákama: lampasáci se připravujou na minulou válku, boblick na 5 let starej grafikon... Vyjdeme-li z předpokladu, že ekonomicky fungující autobusový dopravce má šoférů tak akorát na aktuální busový JŘ, tak je prakticky vyloučeno, aby se s tím dalo odjezdit oboje. Ono třeba jen na Kolíny, kde je turnusováno 11 Ešusů, potřebuju (při stejném počtu sedadel) cca 80 autobusů, které nejen těžko seženu, ale hlavně je v reálném čase do centra Prahy neprocpu (leda extra buspruhem, ale ten není)...