| Autor |
Příspěvek |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1615
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:40:17 | 
|
R 616 dnes z důvodu zpoždění R 617 (+90) výchozí z Prahy-Holešovic. Na hlaváku zaznělo o této skutečnosti cca v 17:08 hlášení, dále ale bylo ticho po pěšině. Dokonce R 616 úplně zmizel i ze všech informačních tabulí, takže cestující, kteří přišli na nádraží mezi 17:09-17:29 měli asi o zábavu postaráno.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Karfík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 18:53:54 |
|
Bohužel naprosto normální stav. Co taky chtít od nádražníků.
| Zavolejte Chocholouška, má tu práci! |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49087
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 19:34:55 |
|
R 619 pro změnu na R 618 obrací na hlaváku (odjezd včas). 
Je pravda, že i informace o plánovaných výlukách stojí na hlavním nádraží za prd.  Některé mimořádnosti hlásí dozorčí na živo, to pak bývá nejúčinnější.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1617
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 19:44:01 |
|
On to hlásil naživo, akorát jen v těch 17:08, z nádraží jsem odcházel v 17:25 a hlášení se neopakovalo, dokonce, jak jsem již psal, vlak zmizel z "pragotronu".
"Naštěstí" R 616 odjížděl z Holešovic až v 18:08, takže času na lítání od čerta k ďáblu bylo dost.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2018
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 19:49:04 |
|
Vlaky Os 14904, 14911, 14912 a 14921 na Staré Tišnovce dnes vozil brejlovec 754.023. Pernštejna jsem nezaregistroval. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49093
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 02. května 2009 - 21:30:40 |
|
Jirka_kraťas:
Tak to lůžko z Budějc do Košic nakonec jelo na R 666 zpět do Budějc, pak na noc na začátku Os 8018 do Strakonic (já si říkal, že je tam za mašinou cosi divnýho...) a odtud ráno R 929 do Brna. Dál nevím.
Kdyby jel na R 666 až do Plzně a pak na R 767/R 441, dojel by do Košic v 10:07 (tedy pouze o tři hodiny později), takhle těžko říct, zda tam už dojel, nebo je ještě na cestě.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49099
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 08:53:16 |
|
V Břeclavi asi někde na jižním zhlaví byl někdo přejet, takže se nejezdí na Vídeň a na Boří les.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 11:53:03 |
|
MZ: http://kolinsky.denik.cz/z_domova/vlak-srazil-v-breclavi-muze-200 90503.html |
jjj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.236.117
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:11:34 |
|
Nevíte někdo proč mi teď babitron ukazuje u R877 zpoždění 554 minut ? Je to vůbec možný ? |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:39:40 |
|
Ve skutečnosti pochybuji, že by se něco takového vedlo, spíš se někdo někde překoukl a napsal do systému blbost. Z vlastní zkušenosti vím, že na programování je nejhorší vytvořit blbuvzdornost-aby to moc neprudilo, ale zase to nezpracovávalo nesmysly, které by to odeslaly do krajin core-dumpů.
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:45:58 |
|
Pisecan: ale keď to ukazuje aj na www.čd.cz |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49103
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:49:58 |
|
Jel nejspíš ze Smíchova.
R z Vysočiny a R 644 z ČB otáčely ve čtyři ve Vršovicích, R z Brna přes MuN se jel otočit na Smíchov.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:57:52 |
|
Kuko: pokud je společná databáze respektive vstupní data, tak nevidím důvod, aby to neukazovalo stejnou situaci...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10802
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 03. května 2009 - 20:58:35 |
|
872/877 obracel na Smíchově (pod čísly 1656/1657), čili z Vršovic místo na Hlavní jel na Smíchov. Proto to imaginární zpoždění odvozené od Sp 1657 (Bezděz, vlak Posázavského Pacifiku), který jezdí po osmé hodině ranní.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7021
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 19:59:35 |
|
Ve Vyškově se odpoledne trefil blesk přímo do staniční budovy. Vypadlo zabzař a elektrika v celé stanici.
Nejvíc to odnesl R 838 resp. R 684, na který přechází souprava. Ostatní vlaky zpoždění do 30 minut. |
X-Host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.66.7
| | Odesláno Pondělí, 04. května 2009 - 20:25:06 |
|
Garfield: to nám ty bouřky letos celkem pěkně začínají... |
Dispecer 011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 07:37:47 |
|
!!!!Dneska po 8 hodine odjíždí z ŽST Kadaň p. vlak SD do Ostrava hl.n.Lokomotivní řada 184.(DONATO)+25 Falls.Trasa vlaku je Kadan-Most-Bilina-Teplice-Usti-Litomerice-Kolin-Pardubice-Olomouc -Ostrava |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 49136
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 08:27:26 |
|
Výpadek (napájení) zabzař i ráno před osmou na Smíchově. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Don_salieri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 09:19:12 |
|
Dneska na Smíchově opravdu "zábava". 8809 stála u vjezdu (btw. krásný výhled na zámeček) docela nedůstojně dlouho. Informování samozřejmě...dovolím si říct žádné a řešení ještě lepší.
Za celou dobu přišly 3 zprávy:
1:Nejde proud - budeme tu stát
2:"Prosim Vás, řeší se to, ale zatím žádná":D:D
3:Kdo chce může si vystoupit, ale dávejde pozor (to bylo zhruba po 45´)
Jak vypadal hromadný přesun panťáku po trati směrem k Lihovaru resp. někteří to vzali rovnou k perónům snad ani netřeba komentovat. |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 09:23:51 |
|
Dispecer011....ptám se k tomu vlaku SD...má to nějaké číslo (jasně že má hihihihi), eventuelně podle jakého JŘ to přibližně jede???
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Dispecer 011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 09:33:53 |
|
Jasny z Kadane do Usti-69909,pak do Kolina 69933 a z Kolina do Ostravy je to 69903,jinak mrkni do dizkuze o sestikolech tam mas jizdu zpet zitra. |
Dispecer 011
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 09:37:43 |
|
Jinak to v 8:47 odjelo z Kadane. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3279
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 09:49:57 |
|
Jak vypadal hromadný přesun panťáku po trati směrem k Lihovaru resp. někteří to vzali rovnou k perónům snad ani netřeba komentovat.
Žabaři.. Já byl u přesunu z plně obsazeného R v noci za bouřky a deště po úplně rozkopaném běchovickém nádraží. A to bylo teprve maso...
Když chceš něco udělat pořádně, musíš to udělat sám.
ICQ 311-297-744 |
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 09:51:14 |
|
Jojo. Na 171 "den odříkání", rachlíky i +50. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1621
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 15:51:59 |
|
Dnešní situace v Libčicích - předesílám, že situace je odlišná od předchozích z Roztok, takže mě nekamenujte 
Os 2316 příj. 15:11 na 1.kolej (+6, zpožděn v Roztokách Vindobonou)
R 778 průjezd 15:14/15:15 po 2.koleji
Os 2316 odj. 15:17 (+12)
Předjetím Os až v Libčicích zřejmě došlo k porušení vyjímky z předpisu D2, která to zakazuje, ale to mě osobně netrápí, takže se výpravčí ničeho obávat nemusejí
Akorát přípoj Os/R v Kralupech byl stejně rozvázán, protože R odjížděl ve chvíli, kdy se Os začal objevovat na pražském zhlaví.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
starej Vambera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.203.96.57
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 17:43:41 |
|
Livingprofe,táhni už s těma tvejma kravinama. Nikoho to tu nebaví číst! |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1622
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 17:48:19 |
|
Je to postřeh z provozu? Je. Tak drž...
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
starej Vambera
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.189.143.62
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:34:34 |
|
Ne,je to postřeh o tvé demenci! Co si o sobě myslíš? Co jsi v životě dokázal,že buzeruješ výpravčí?.. Zkus si jejich práci aspoň na hodinu a nezapomeň si vzít pemprsku... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1626
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 19:50:51 |
|
Psal jsem snad, že si na to chci stěžovat? Psal jsem pravý opak.
Navíc já nejsem od toho, abych někoho buzeroval, od toho jsou jejich šéfové a na nich záleží, jestli a za co budou někoho buzerovat.
Pokud uznali, že opakované odjezdy Os z Roztok minutu až dvě před rychlíkem jsou špatně, záleží to na nich, ne na mě.
A už to tady fakt nechci dál rozmazávat.
Jen jsem napsal postřeh pro cestující typu "Chomutovák", aby se ujistili, že přípoj v Kralupech na rychlík je opravdu sázkou do loterie.
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.)
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.10.124
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 22:27:05 |
|
Přípoje v Kralupech jsou opravdu sázkou do loterie díky jednomu potenciálnímu pacientu psychiatrické kliniky, který odmítá uznat peripetie provozu.
Díky němu si již nikdo neriskne dopravní cit, ale řídí dopravu dle předpisů - a je známou věcí, že striktním dodržováním předpisů a neřízení rozvrátím dopravu tak, že ani nemusím stávkovat.
Tento pacient bojuje především za své přímé nerušené spojení a nezajímá ho kdokoliv jiný mimo Kralupy. On bude doma jedničkou včas a o to mu jde. |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2474
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 05. května 2009 - 23:48:11 |
|
LK, Vambera:
myslím, že jste mimo. Ten pán je zcela v pohodě a jde mu jen o to, aby v Železném zákonu dráhy nebyly nevyjezditelné kraviny. Bohužel jediný způsob, jak toho dosáhnout, je pracovat přesně podle předpisů. A ne aby výpravčí neustále zamazávali provotní chybné rozhodnutí někoho jiného.
A to samé se týká garance 471. Budiž, že je významná část jednotek out of order, z objektivních i subjektivních důvodů, to ale není žádná novinka tohoto GVD, takže se tam taková blbost vůbec nemusela dostat, kdyby zodpovědní uvažovali reálně. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10817
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 00:08:35 |
|
Ale houby, zrovna teď se na Želpage diskutovalo, že dráhy přes víkend běžně nechávají v Nymburce stát pět ešusů, aby je nemusely v pátek soupravově tahat do Prahy a v pondělí zpátky. A na víkendové Berouny se použijí jiné ešusy, asi ze zálohy nebo odkud... takže já žádný nedostek ešusů o víkendu nevidím.
Jinak ta konkrétní zmíněná víkendová garance na 090/1 je kravina, to už jsem tu psal hned před vánocema. To se buď někdo upsal anebo mu přeskočilo, pokud to myslel vážně.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 00:36:14 |
|
Pokud by Livingproofovi slo o dodrzovani predpisu, tak by ten posledni pripad nahlasil taky, protoze tam doslo k poruseni predpisu. A docela by me zajimalo, jak by dotycny komentoval uplatnovani jine casti tehoz clanku D2 a to te, podle ktere je Nex dulezitejsi nez Os. Jenze to vypada, ze si z D2 vybira jen ty casti, ktere se mu hodi do kramu.
A k te nevyjezditelnosti - jaktoze v tom pripade nevadi, ze vetsina jizdnich radu na jednokolejkach je podle stejneho kriteria take nevyjezditelna? |
starej Vambera
Neregistrovaný host
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 07:18:08 |
|
Děkuji tímto pánům moderátorům za zablokování přístupu. Na diskuzi,kde jim jsou milejší slinty jednoho magora než skutečné postřehy nemám stejně důvod pobývat.
Posláno z mobilu. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1627
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 08:18:49 |
|
michal: Vzhledem k tomu, že v tomto libčickém případě se jednalo o zcela ojedinělý případ, který nepamatuji alespoň 2 roky zpátky, tak není důvod z toho dělat kovbojku. Udělat chybu může každý.
V Roztockých případech jsem k napsání připomínek přistoupil až po zhruba ročním přihlížení opakovaným častým porušování předpisů. To si myslím, že je důležité zmínit.
Jinak srovnávat jednokolejku a koridor asi není to pravé. Konkrétně v tomto případě není vůbec problém v kapacitě trati, ale pouze v nahuštění 3 vlaků do 15 minut s tím, že (zejména o víkendu) dalších 45 minut nejede nic.
LK: Striktní dodržování je nesmysl, ale chtít, aby Os v Roztokách nejel 1-2 minuty před R není požadavek na striktní dodržování. Kromě +10 pro rychlík to znamená i podstatně zvýšené náklady na jeho jízdu.
Jinak si všimněte, že "pacient psychiatrie" narozdíl od jiných se vyjadřuje slušně.
http://livingproof.webnode.cz
Stránky o mém modelovém kolejišti TT. |
|
Montoya
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1650
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 10:56:57 |
|
Mimoriadny vlak OBB Erlebniszug 17.5.2009 Wien - Breclav - Blansko
CD 11052
Wien Südbf(Ost) ab 07.07
Breclav 08.16 – 08.20
Brno hl.n. 09.09 – 11.45
Adamov 12.04 – 12.32
Blansko 12.40 an
CD 11053
Blansko ab 17.20
Brno hl.n. 17.42 – 17.44
Breclav 18.33 – 18.36
Wien Südbf(Ost) 19.52 an
Zlozenie
5145.01 + 7645.02 + 7845.02 + 7645.06 + 5145.14
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5872
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 12:19:19 |
|
pacient psychyatrie:
v tomto libčickém případě se jednalo o zcela ojedinělý případ, který nepamatuji alespoň 2 roky zpátky, tak není důvod z toho dělat kovbojku. Udělat chybu může každý.
V Roztockých případech jsem k napsání připomínek přistoupil až po zhruba ročním přihlížení opakovaným častým porušování předpisů
Až na to, že Libčice i Roztoky jsou řízeny z jednoho místa...
Michal Novotný, LK:
Souhlas.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Názor může být znásilňován, může být zastrašován, může být v zájmu dobrých vztahů potlačován, ale přesto někde v koutku přežívá.
Názor je věc, která přežije války, totalitní režimy nebo zapojení člověka do pracovního procesu.
(Člověk může korigovat co říká a co píše, ale nikdy to, co si myslí.) |
|
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.112.10.124
| | Odesláno Středa, 06. května 2009 - 19:14:15 |
|
Montoya: pokud mne paměť neklame, tak by to mohla být souprava, která svého času jezdila několik let také na Vindoboně (1965-1968??) |
Švl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 14:11:38 |
|
Dnes na R 1541 z Prahy do Těšína místo klasické soupravy dva spojené ešusy 471. V neděli na R 1540 zase zpátky. České dráhy vám přejí šťastnou cestu  |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 16:17:49 |
|
Švl: rozhodně lepší než kopřivové páchnoucí Bt (popírající i pravidlo, že velkoprostor zpravidla nepáchne), nebo ještě hůř nějaké zaprasené kupéčko, z hlediska pohodlí sedícího tak nastejno. Navíc ešus umí 140, tím pádem i možnost rychlejšího krácení eventuálního zpoždění.
EDIT: teď jsem se podíval na řazení a argument o krácení beru zpět, nevěděl jsem o tom, že letos na tom jezdí B256.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Zamracenej.)
| Brejláky a Barči, ty já mám nejradši. Akvárko ve šrotu je dobrá služba cestujícím! |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 16:28:18 |
|
Zamracenej: R 1502/1503 a R 1540/1541 už nejsou takové plečky jako minulý rok. Jezdí na nich kupé a dle řazení na nich mají jezdit dvoustovkoví banáni, takže rychlost taky 140 km/h.
http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-01541
http://www.zelpage.cz/razeni/09/vlaky/cd-01503
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 22:47:26 |
|
Semolina: Potvrzuji tvá slova. Dneska jsem jel právě R 1503 a nemůžu si vynachválit. Zatímco davy lidí se mačkaly na vedlejší koleji v IC 531, já pohodlně seděl v ne zrovna nejhorším Bčku. Dvoustovkovej banán+celá souprava na 140 udělali svý a výsledkem byla na dnešní poměry, kdy byla obzvlášť zvýšená frekvence substrátu, pohodlná cesta s nulovým zpožděním.
(Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) |
Nádražák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 07. května 2009 - 22:53:39 |
|
Na hlaváku je poněkud těsno 
(Babitronu se nějak nedařilo odmazávat vlaky, takže jsou tam všechny který přijely v průběhu plus mínus jedné hodiny.) |
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3037
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 11:48:32 |
|
Švl: A to nějak vadí, že tam opět jedou ešusy? Á pardón, já zapoměl na stahovací okna....
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 13:04:02 |
|
Tak se mi zdá, že trať 174 je nějak dobře udržovaná.
Včera vykolejení NV mezi Rakovníkem a Lašovicemi a dnes mezi Zbečnem a Nižborem pro změnu vykolejil služební vlak.
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3039
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 08. května 2009 - 17:45:08 |
|
Jgcp: A musí to být vždy tratí? Každopádně to je docela divné, když se něco takového stane hned dvakrát po sobě. Připomíná mi to slavné brňenské posunování.
edit: Na "174" se píše, že vypadly vozy táhnuté nehoďákem, takže bych to spíš viděl jako problém těch vozů. No aspoň, že technika je na místě.
(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 09:54:15 |
|
Zapa: Jistě, nemusí to být tratí. Třeba ty polské vozy ve Dřísech a následně v Nymburce byl problém vozů. Bylo to jen mé zdání, domněnka. Po zkušenostech na jiných tratích...
http://zelfoto.webovastranka.cz/
ICQ : 297-774-273
....Milý Mirku, nevím jak myslíš ty, ale zaplať Pánbůh, že si konečně mácháš tu svou hubu v bahně. Co jsi se navyváděl za posledního půlroku... |
|
Kuko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 11:47:27 |
|
Neviete čo sa stalo s EC170 v Maďarsku? je v štúrove a mešká 60 min. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 09. května 2009 - 22:15:39 |
|
Ve čtvrtek 7.5. přivezlo eso 363.115 vlak Os 5911 z Kolína do Havlíčkova Brodu, z Brodu do Žďáru ho místo plecháče 242 ČD odvezla laminátka 230.105 ČD Cargo. R 682 měl ten den v čele dvě zrychlená esa - 362.060 a 362.174. V pátek 8.5. 362.112 na obratu R 674/681. V sobotu 363.017 na obratu R 678/685 a 363.027 na R 684. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 07:27:19 |
|
Kuko : Ako vidím, nikto nevie. Bude treba sa opýtať na Központi Igazgatóság MÁV Budapest . |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 10. května 2009 - 23:37:45 |
|
Žlutá flotila se blíží!!!!!
http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-budou-mit-konkurenci-licenc i-dostala-student-agency-pw8-/eko-doprava.asp?c=A090510_200842_ek o-doprava_bar |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6325
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 00:19:17 |
|
nj tak teprve ted to začne, když je to tak jednoduchý každýmu kdo si zamane vydat licenci...celý český dráhy pudou stejně jednou do kopru, je to smutný, je to tak, jeden z kroků bylo to rozdělení... |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 00:37:20 |
|
Luboš_ct:
tady vůbec nejde o rozdělení dráhy, tady jde o krach, to začalo CARGem, pánové Bazala, rodák Chytil a spol. si mysleli, že když oddělí nákladní dopravu od osobní, že celá dráha půjde do kopru...a hele? Ono se pořád jezdí, sice krize je znát, ale jezdí, ještě se vyměnila vláda (ta zase půjde na ruku jinému "chlebodárci") tak se možná trošku třesou, že to nespadne za "hubičku" do klína, ale naději ještě mají...stejně jako my, zaměstnanci, taky zatím ji máme...hlavu vzhůru! |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6327
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 00:39:41 |
|
pardál:
nejhorší z toho všeho ale je, že už není jistá budoucnost, oproti letem minulým... |
Pardál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 00:55:15 |
|
Luboš_ct:
nevím, ta budoucnost, na dráze...to mně připadlo po 89, že to jde do pekel a ještě pořád žiju (ne s plácačkou a čepicí, tu už nám vzali) hlavu vzhůru pane kolego, Vás ještě tak rychle na dálku nepřepnou, jako to slibují nám (ale pokud to berete jako srdeční záležitost, tak to jsem v temnotách s Vámi) |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 4697
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 07:53:54 |
|
Pokračujte v té politicko-žluté debatě radši jinde. Díky. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 09:30:40 |
|
Pardál,Luboš_ct
Kdysi .. před léty /letos 13 let tomu nazad/ když nám zapnuli JOPku - ETB přišli na exkurzi panáčci z vršku a aniž by alespoň pozdravili,tak jeden z nich se zastavil .. rozhlédl a pravil: zbytečně vyhozený peníze,stejně to tady bude brzo řídit jen družice .. mno a zatím tu ještě jsme,akorát nám vzali plácačku a vyměnili barvu čepice ...
P.S. A ten současný "chaos" raději ani neřeším,jelikož si dávno /a nejen já/ myslím,že je bohužel účelově veden ..
|
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1014
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 10:04:12 |
|
Jarda_krapas -tak tady bude jezdit žlutá flotila.To je přece jedno kdo tady bude jezdit,spíš by se mělo vyřešit uznáváni jízdenek popřípadě slev od jednotlivých dopravců na železnici ,aby zákazník nemusel přemýšlet kde si bude zas muset kupovat jízdenku.Laicky řečeno koupím jízdenku z bodu A do bodu B a tím to pro mě jako zákazníka končí.A bude mi jedno jestli jedu ČD,SA,JHMD apod. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 13:46:12 |
|
Mám v plánu jet odpoledne s Polonií. Nevíte jak teď probíhá její porvoz z Rakouska? Přijede jiná souprava do Břeclavi a tam stojí přistavena souprava Polonie? |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.42.3
| | Odesláno Pondělí, 11. května 2009 - 14:38:37 |
|
Sice to sem příliš nepatří, ALE: Jančura má sice licenci (podmínka nutná), ale chybí mu podmínka postačující-tedy aby měl s čím (schváleným v ČR) jezdit.
Jeho žluté RailJety vypadají moc pěkně, ale zatím jsou jen na papíře...jedna bublina s konkurencí plesnivé kožence už ČD skoro šimrala na zádech, dokonce byla v JŘ....Ovšem nakonec praskla dřív, než se stačila nafouknout. |
