| Autor |
Příspěvek |
Vavrinec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 20:53:54 | 
|
Ondrys: Tady ste komunistickej nátěr leda vy! Jsem jasně pro zachování nebo zlepšení nátěru individuálně ke každému typu lokomotivy, který podtrhne design tak, jak je to nejlepší. U 854 a přípojných vozů je to jistě původní nátěr vindobony (polomáčený s proužkem pod šedou střechou a zdobené pluhy u každého motoráku jinak:D) Najbrtem je natřenej už přeci kraken a žabotlamy (470 a 451,452) a jak strašně to vypadá. |
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 831
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 21:57:58 |
|
Tady ste komunistickej nátěr leda vy!
Mohl bys mi to přeložit do češtiny? Byl to pokus o urážku mé osoby? Pokud vím, tak jsem tu nikoho neurazil, napsal jsem že je to věc názoru a svůj názor jsem vyjádřil. Ty máš svůj názor, který se mi nemusí líbit, ale budu ho respektovat a nebude to pro mě důvod Tě slovně napadnout.  |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 22. října 2009 - 22:29:51 |
|
Ondrys:...nahrazují ty zastaralé komunistické nátěry...
Jenže také díky tomuto zastaralému nátěru dostaly lokomotivy tehdejší řady T 478.3 označení "Vybráno pro CID" ( s Najbrtem by to nedostaly ).Tehdy to něco znamenalo,protože sídlo organizace bylo ve Francii.
(Příspěvek byl editován uživatelem Monte Walsh.)
|
Swariner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 00:00:49 |
|
Pánové, ty diskuse o Najbrtovi, to je tedy doopravdy něco - to je fakt lepší čtení něž Rychlé šípy. Přispěju konstruktivně do této diskuse starým (mírně modifikovaným fórem)- zároveň se omlouvám za offtopic. Dva chlapi močí do pisoárů a ten jeden povídá."Co říkáš na toho Najbrta?" Ten druhej se rozhlídne, pak zatáhne za všechny splachovače a zašeptá:"Já myslím, že je docela dobrej."
A na závěr rada chemika: Žaludeční šťávy obsahují, jak známo, chlorovodici, tak s tím blitím opatrně - šetřete si trubky na lepší příležitosti. Peace
| Kako bih se ja rado provozao tim cudom... |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3423
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 09:20:54 |
|
podtrhne design tak, jak je to nejlepší. U 854 a přípojných vozů je to jistě původní nátěr vindobony
Který je okopírovaný od DR z 30. let minulého století. Takové vozidlo budou cestující dozajista považovat jako moderní dopravní prostředek.
tomuto zastaralému nátěru dostaly lokomotivy tehdejší řady T 478.3 označení "Vybráno pro CID" Tehdy to něco znamenalo,protože sídlo organizace bylo ve Francii.
Asi tolik, jako pochvala velitele před vztyčeným praporem a nastoupeným plukem či namalované blesky, které zvyšují výkon až 5,6798 %. |
3973
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 9-2009
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:20:04 |
|
Nevím jak můžou být nátěry zastaralé, zašlé, čisté, špinavé, zestárlé to jo, pak se loupou a tak. Najprt je hnus, ale to vykládejte soudruhům na nábřeží. Mimochodem cestujícím je to úplně fuk, jak je to natřený z venku, ty zajímá jaké pohodlí je uvnitř. Hlavně, ani vy a ani já to nezměníme, že se takto začli natírat vozidla, tím pádem je celá debata o h...... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5061
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:34:01 |
|
Můžeme si koupit reklamní plochu a nechat ji natřít do původního nátěru (tím jsem chtěl říct, že teoreticky to jde).
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1003
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 23. října 2009 - 12:50:51 |
|
Můžeme si koupit reklamní plochu a nechat ji natřít do původního nátěru
A ve žlutém pruhu nápis ŠOTOUŠI SOBĚ. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.89.190
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 10:36:54 |
|
On by ten najbrt nebyl špatný, ale ty barvičky chtěly dát obráceně, protože motor s bílým rámem mi nějak nejde logicky dohromady. Vzhledem k tomu, že u nás se catr umyje asi tak třikrát za rok, tak už vidím, jak ta bílá bude vypadat A Jak jsou na tom krásně vidět ty létama promačkané a zvlněné plechy |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 16:02:21 |
|
954+054+854
854+954.2
954+842
|
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 17:19:09 |
|
Špáňa: V ucelené soupravě to vypadá docela zajímavě a moderně, jenomže ve skutečnosti to může vypadat i jinak. No uvidíme časem.
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku! 
www.pantografy.estránky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Romák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 7-2009
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:31:05 |
|
Já nevím, z Najbrta se mi začal zvedat žaludek od první chvíle, kdy jsem to uviděl.
Nemohly by se náhodou nějaké hydry(854,954) podívat v 2009/10 na Tišnovku nebo Křižanov-Žďár/S-HBrod?
Vůbec by to nebylo špatné bydlím u Tišnova a na hydru musím do Brna, nebo Studence.
Kromě toho si myslím, že je to velmi vydařená a pohodlná řada. |
Matus7532
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Sobota, 24. října 2009 - 22:50:26 |
|
nahodou mne osobne sa ten nater paci je to len sila zvyku, kedysi sa mi tiez nepacil nater Blonski ale teraz by som bol rad kedy uz boli vsetky vlaky v tomto natere, snad okrem 240 a 362 v "slivkovom" natere
| história a aktuálne nasadenie HDV 350,362,363 ZSSK http://knihajazd.tk/ |
|
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 12:58:58 |
|
ROMAK: Kromě toho si myslím, že je to velmi vydařená a pohodlná řada (854).
Až na převodovku a pojezd.
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Info.pal.sys.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.56
| | Odesláno Neděle, 25. října 2009 - 14:25:30 |
|
Čouda: Až na převodovku a pojezd.
A InTele. |
Mirko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1215
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 07:41:50 |
|
Najbrt - vypadá to mnohem líp než ty předchozí nátěry. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1792
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 10:48:56 |
|
No je to prostě v takovým stylu "nenápadná myší šeď". Prostě když chce někdo vypadat jako šmudla .
Obecně spodek skříně kterej se víc špiní by měl bejt tmavší. |
Čouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 13:38:53 |
|
Info.pal.sys.:
Ono kolikrát ta spolupráce intelo - převodovka si dělá co chce. Při rozjezdu do stoupání se hádaj měniče, nebo člověk jede 20 a začně zvyšovat rychlost a první co intelo udělá je, že tam narve třetí měnič, potom si to rozmyslí a....
No prostě jak řekl můj kamarád: "Imtelo, sráč blbej, tomu bych nesvěřil ani regulaci míchačky. Ještě by se točila na druhou stranu"
Smysl života = Kuře Vindaloo
Meaning of life = Chicken Vindaloo
D.Lister, Red Dwarf |
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 14:46:28 |
|
Čouda: Ono to bude taky trochu rukama,ne jenom Intelem.
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. října 2009 - 23:09:28 |
|
Nevšední návštěva na ONJ.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 08:07:03 |
|
Monte_walsh: No hlavně, že do kopce jezdí hodně strojvedoucí na ruční řazení měničů, protože na automatiku je to  . |
Honza753
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 08:49:21 |
|
Caf c3k: Výborně dočkal jsem se, včerejší návštěva byla výborná a bude ještě další |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 12:14:33 |
|
Na ruční řazení do kopce jedu jedině pokud se rychlost pohybuje na mezi rychlostí při níž automatika řadí. Jinak je to úplně jedno.
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 13:09:24 |
|
mezi rychlostí při níž automatika řadí.
Hm. Slovo "hystereze" je asi pojem neznámý. |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Úterý, 27. října 2009 - 22:58:02 |
|
Pojem neznámý to není,ale toto je srozumytelnější.
|
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 05:54:05 |
|
Jinak v Hulíně dnes okolo 15h u 3. nástupiště na 4. koleji motor 854 206 - 0 (DKV Brno) v novém modro-šedém nátěru:-)
Info Wien v jiném vláknu. A tady ani zmínka...
ICQ: 249-523-014  |
|
šakal
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.235.9.29
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 16:25:47 |
|
854 206 na zk.jízdě v Olomouci
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 17:51:21 |
|
Před více než 40 lety po americké pláni u města Bonneville proháněl legendární vůz Green Monster (Zelená příšera) a nyní se na kolejích v naší republice začínají pohybovat vozidla Blue Monster (Modrá příšera). A příšerama se nikdo nechlubí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Monte Walsh.)
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1841
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 18:10:07 |
|
šakal: 854 206 na zk.jízdě v Olomouci
Se asi pobleju. Tohle si Vlaďka rozhodně nezasloužila, ta světle šedá (RAL 7035) bude zajisté záhy jako
| M286.1032 navždy !!! ICQ: 235-851-953 |
|
7540164
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 18:31:47 |
|
Proč se vlastně ten 854.206 natíral? Byl snad po nehodě, požáru nebo byla jeho původní, ani ne 4 roky stará fasáda nějakým jiným způsobem zničena? Anebo se prostě bude najbrtovat za každou cenu, přestože by se prachy za to přebarvičkvání určitě hodily někde jinde?
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 18:55:05 |
|
Mně se tenhle nátěr náhodou líbí, na lokomotivách sice Najbrt vypadá bídně, ale osobním vagonům a motorákům docela sluší. Jenom ten bílý pruh je trochu krok vedle.
(Příspěvek byl editován uživatelem Natix.) |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 19:30:48 |
|
7540164: Po nehodě nebyla , ani fasádu nijak poškozenou neměla. Zkrátka platí tvůj postřeh bude se najbrtovat za každou cenu,protože si na tom určitě někdo z vrcholového vedení namastil kapsu. A nebo snad sám generální potřebuje nové masážní sedačky do svého služebního auta ?
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 19:40:21 |
|
Ono kolikrát ta spolupráce intelo - převodovka si dělá co chce. Při rozjezdu do stoupání se hádaj měniče
Já jsem tedy nic takovýho nezažil, a to mě tyhle motoráky vozí skoro odpočátku a jezdí mi to na stoupání tzv. za humny.
Pokud je někde rozdíl resp. problém "že to jede pomalu", tak ve figurce mezi pultem a sedačkou. |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 23:13:42 |
|
Natix:
Mně se tenhle nátěr náhodou líbí, na lokomotivách sice Najbrt vypadá bídně, ale osobním vagonům a motorákům docela sluší. Jenom ten bílý pruh je trochu krok vedle.
Samozřejmě jsem myslel pluh, hloupý to já.  |
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 28. října 2009 - 23:46:59 |
|
Jak jsem už psal v diskusi o 810 - nastříkat tmavě modře ještě rám a prostor mezi nárazníky a už si nebudu na nic stěžovat. |
jíra fíra
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.113.181
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 09:03:52 |
|
854 206 - to je otřesný. že nikde nemá jméno. To je tam přestanou psát? |
Wiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 10:46:23 |
|
Musim říct, že najbrt je děs, ale asi si zvyknu. Tak mě jenom napadá, kam zmizely tabulky? |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 11:01:03 |
|
Wiki: Nejspíš nejsou potřeba.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 11:01:35 |
|
Jako racionalizační opatření pro dílny a za účelem snadnějšího zapamatování mají všechny 854 i 954 dostat jednotné jméno "Šmoula". K rozlišování jedinců stejného jména bude nově sloužit evidenční číslo vozidla, které má navíc tu výhodu, že je naprosto jednoznačné. Jedná se tedy o jakousi obdobu rodného čísla u osob. |
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 12:15:47 |
|
jíra fíra:
854 206 - to je otřesný. že nikde nemá jméno. To je tam přestanou psát?
Otřesné jsou jiné věci... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1844
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 13:10:49 |
|
Wiki: Místo tabulek je teď na rámu to CZ-ČD 95 54 5 854.206-0
Zkrátka odlévaná tabulka s řadovým označením a pořadovým číslem bude brzy přežitkem.
| M286.1032 navždy !!! ICQ: 235-851-953 |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 16:43:20 |
|
Jíra fíra: otřesný je, že si na to fírové píšou kde co. Že si na svou vlastní vytuněnou metalitickou stodvácu nenapíšou třeba "Hildegarda"? Ale na cizí majetek napíšou kde co. Odtud ke grafiti je pak již jen krůček (v podstatě kvantitativní, nikoliv kvalitativní).
Tak a teď do mě, šotouši :-). |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3440
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:02:17 |
|
Tak a teď do mě, šotouši :-).
Zvedám ruku.... abych Tě poplácal po ramenou. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2700
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:07:29 |
|
Praha asi krom bardot nemá už ani ty Hydry, včerejší Sp 1713 - 742.299+Btn+Btn |
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 17:36:13 |
|
Aleš Liesk. + RadekŠ: Řidičáky 954 přijížděly do Brna se jménama. Chcete snad říct,že si fíra po cestě někde zastavil a jména tam vlastnoručně dopsal? Tak hloupí snad nejste,aby jste to tvrdili.
|
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.155
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 18:13:40 |
|
845 206 Tabulky nezmizely, je se to trochu nestihlo. Dnes již namontovány a společná jízda s 954 221 směr Olomouc, odkud se pojede TBZ |
Lloretmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 19:19:23 |
|
zajíček - uf to jsem si oddechl  |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1849
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 19:39:05 |
|
Zajíček: 845 206 Tabulky nezmizely, je se to trochu nestihlo.
Tak to je fajn, alespoň něco pozitivního.
| M286.1032 navždy !!! ICQ: 235-851-953 |
|
Rt6n26
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 20:50:26 |
|
Aleš Liesk: většina jmen mají vozy od výroby, jsou vylepována od začátku a myslím, že jsou oficiální
RT6N26 - modernizace známé RT6N1, tentokrát ten pokus o ůspěšnou modernizaci určitě vyjde!
omfg- Oh my Forrest Gump!
Nechci dosáhnout nesmrtelnosti svým dílem, ale tím, že nezemřu.
Golf je hloupá hra, jejímž cílem je dopravit velmi malý míček do ještě menší jamky nástroji k tomu nevhodnými. |
|
Krumpolc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 29. října 2009 - 21:59:18 |
|
Místo tabulek je teď na rámu to CZ-ČD 95 54 5 854.206-0
No nevim, zrovna včera jsem viděl 809.345 va Naprdlaku a ta kupříkladu a dost překvapivě to dvanáctimístné číslo na boku (na rámu) vůbec nemá!! Nemá na boku ani logo ČD, má jen malé logo na čele.. Ta absence to 12-ti čísla mne v dnešní době překvapila... |
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 07:01:04 |
|
Přeji dobrý den mohu dotaz co dělala vlastně souprava 954 203-6 + 21 - 29 322 + 854 006 - 4 na ONJ? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5089
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 08:12:20 |
|
Včera večer v Pardubicích od Brna 3 x Bmx, tzn., že s tím přijel opět kocour nebo brejlovec.
|
Honza_o
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 10:12:36 |
|
Včera večer v Přerově:
|
Wiki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2008
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 10:54:18 |
|
Busmat: No podle mě tam byla, aby se vyráchala v myčce. Ale neručím za to. |
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3443
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 11:00:31 |
|
Řidičáky 954 přijížděly do Brna se jménama.
Aha, takže ty jména tam někdo napsal nějaký šotouš rovnou v Parsu... |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 11:03:42 |
|
Pokud by to byla tovární práce, tak nebude každý jméno jinejma písmenama a umístěný jinde. |
Busmat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 597
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 11:18:12 |
|
Wiki: Kvůli myčce určitě ne... |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2290
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 12:22:09 |
|
Ad zbytečné lakování 854.206 do najbrta - není náhodou cílem vytvoření jednobarevné jednotky řidičákem 954.221 a nějakým dalším najbrtím 054?
Prostě aby to k něčemu vypadalo? Je to jen můj názor, nemám tušení, nakolik je konkrétní motorák v provozu svázán se svými vleky. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1584
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 12:44:58 |
|
Najbrtí 854 nebo 954 v 10:12 odjezd z Heršpic směr Modřice
A druhý modrásek 854.206 v 10:14 z Brna s Os směr Veselí nad Moravou.
ICQ:192-449-432; mail: Trolejbus.3259@seznam.cz
|
|
Kvojta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Pátek, 30. října 2009 - 13:13:25 |
|
Dnes ráno v Brně s cedulkou ale bez jména:
|
