| Autor |
Příspěvek |
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 14:57:54 | 
|
Ad Bobo:Dřív jezdily elektricky topené klasiky ,ale v úseku P.Bubny-Hostivice,Jeneč-Unhošť a Kladno-Kam.Žehrovice se netopilo.Před několika lety byl zrušen zákaz topení Jeneč-Unhošť a Hostivice -vjezd Ruzyně.
V té době měly soupravy na obrat na mas.nádraží nejméně hodinu,tudíž se opět vytopily a teplo vydrželo 20 minut v úseku Bubny-Hostivice.Ovšem dnes je obrat asi 15 minut,takže po 15 minutách jízdy z Ruzyně lze zapnout topení v Bubnech a po pár minutách by bylo při objíždění opět bez šťávy.
Takže při jízdě Ruzyně-Masna-Ruzyně by bylo topení zapnuto v průběhu 50 minut jen 2x 5 minut v úseku Bubny -Masna. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 19. února 2009 - 23:06:32 |
|
Apollo17: Pokud vím, R Praha-Žatec a dál se 749 jezdily přes Zličín. Jel jsem tím krátce před převedením do motoráků (léto 2000). |
WLAB 160
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:39:33 |
|
Někdy počátkem 90.let nahradila 749.146 ve vozbě tzv.Havelků (Kladno Dubí-Praha M.n.a z.)751.088.Později byl tento vlak veden v kategorii Sp např.lok.749.241. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8410
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 09:54:41 |
|
a17- a ty beztopný úseky tam byly od vždycky? nebo je to záležitost posledních 10 let? já že si dřív ničeho nevšimnul.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Apollo_17
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 20. února 2009 - 22:48:02 |
|
Ty tam byly od příchodu čtyřek do CV.Z Kladna do K.Žehrovic a z Ruzyně do Buben je stále.
I na trati 140 byl zákaz topení mezi Hájkem a Dalovicemi u přejezdů. |
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 18:51:43 |
|
dnes jel z Čumperku
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1658
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 19:52:21 |
|
Taky mohli v Prasu dát tomu Krakonošovi LAK I 
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 20:03:05 |
|
taky mi mohli letos přidat tak pět tisíc navíc k výplatě..... |
Es499009
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 21:56:50 |
|
A pak jel zase do Čumperku.
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 21. února 2009 - 23:07:29 |
|
A kampak vůbec jel ten 854 020? Já ho už nečekal že pojede zpět.
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad se jí v té Ostravě povede dobře. |
|
Ostradik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 10:13:58 |
|
Zkušební jízda? |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 661
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 22. února 2009 - 10:19:26 |
|
Ostradik: Tady sem si řikal ale proč až za ČT? Tudy zkušebky z Šumperka pokud vím tak nejezdí.
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad se jí v té Ostravě povede dobře. |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 09:41:54 |
|
Zdravím, má někdo prosím přehled, které 854 jezdí na trati Praha - Tanvald a Kolín - Rumburk? Díky |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8413
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 10:19:55 |
|
a17- dík. toho jsem si jako cestující nikdy nevšim. v klase větrák větrákoval furt a teplo tam taky bylo....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 11:43:04 |
|
host: Tak z Prahy do Turnova (a Tanvaldu) jezdí všechny 854ky, které jsou v Praze-Vršovicích, každý den je to turnusově 9 vozů (pouze 2 vozy jezdí na Rakovník).
Pokud jde o rychlíky Kolín - Rumburk, tak tam to bude podobné - také je tam možné zastihnout prakticky kterýkoliv vůz z depa Trutnov, ale často lze potkat náhradu za 854ky v podobě řady 742.
ICQ 279-431-506
www.pokolejich.cz |
|
host
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:30:01 |
|
Jirka_h: Díky. A které čísla jsou dislokované v Trutnově a Vršovicích? |
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. února 2009 - 14:48:45 |
|
host: Vršovice - 002, 004, 006, 009, 021, 027, 029, 030, 031, 032, 033, 034, 035, 216
Trutnov - 005, 008, 014, 015, 016, 017, 019, 020, 022, 023, 204, 205, 207, 210, 213, 215, 223, 225
ICQ 279-431-506
www.pokolejich.cz |
|
Kaštan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 19:37:30 |
|
Nevíte někdo, zda ještě probíhají rekonstrukce 053 -> 054, nebo to bylo již ukončeno? Jezdím pravidelně na 070(S3) a na většině osobáků jezdí 854+053. Dík za případnou odpověď |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2204
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 19:51:52 |
|
ad Kaštan: Ano rekonstrukce pokračují,pro letošek to bude 13 kusů.
| Jsem proti zbourání výpravní budovy v Ústí nad Orlicí.Nechci další Těšnov.Podepište prosím petici na http://www.stop-demolici.wz.cz/ Existují i jiné stavební varianty bez likvidace výpravní budovy. |
|
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:06:43 |
|
A 954 letos? |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:09:42 |
|
Ad Kaštan: A v jaké relaci jezdíte? 
Na všechny vlaky linky S3 (kromě 9534 a 1843) je turnusována řada 054 (turnus 5ks, s Kladnem 7ks, inventární stav v depu je 11ks 054), pravda, teď přes zimu ty vozy spíš stály (dveře, topení), ale nyní se již depo trochu "pochlapilo" (i když 100% TP zatím pokryta stále není  )
|
Kaštan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:46:01 |
|
ad Peva: Jezdím z Prahy až do Boleslavi či Mělníka a ještě za to dostávám peníze, jestli rozumíte... Doufám, že je to opravdu jen zimou, protože už mě ty 053 opravdu nebaví, zvlášť když jsou všechny zastávky na znamení. |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.141
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:47:00 |
|
PepaK: 954 by letos mělo být až 14ks, nevím jestli je to včetně 210 a 211 které stále čekají v Parsu (nejspíš by mohli odjet zároveň s Krakonošem 854 020) |
PepaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.43.154
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 20:56:00 |
|
Zajíček - Díky! Mimochodem když jich má být 14, copak už ČD vyhlásily a uzavřely nové VŘ, když to minulé krachlo? Navíc jsou už všechny nové 954 s první třídou, nebo se dělají i ty jen s druhou? |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 21:11:39 |
|
Ad Kaštan: Praha? MB? Turnov? (určitě jsme se už viděli)
A doufám, že píšete vždy, když není dodrženo řazení, či na 053 něco nefunguje (protože problém, o kterém se nikdo nezmíní, jako by neexistoval)... (třeba 053 053 jezdí s nezamknutelnými dvířky od rozvaděče asi měsíc, alespoň to už po mé intervenci není takový vibrrráááátorrrrr).
Zastávky na znamení - jj, používají to fírové na soupravách 854 + 054 doufám?
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 21:21:15 |
|
Ad Zajíček: První smlouva na 954 byla na 19 ks (+ prototyp?), tzn. 954 001-008 a 201-211 jsou z první zakázky.
Tzn. případných dalších 14ks musí být z dalšího kontraktu (ale to výběrko, na které se nikdo nepřihlásil znělo na 17ks (tady)), tzn. "nově" jen 14? A za jakou cenu?
(Příspěvek byl editován uživatelem PEVA.)
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2886
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 21:25:57 |
|
Zajíček: (až) 14 kusů - to se mi nějak nezdá... . No uvidíme . Každopádně to VŘ na 17 954 krachlo a nové nebylo, stejně jako v případě modernizací všech 842 atd.
Ačkoli je možné, že pak se snížil počet ze 17 na 14 vozů 954, to spíše... . Z prvního VŘ jsou vozy 951.001 - 954.008 a 954.201 - 954.211
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Kaštan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. února 2009 - 21:34:32 |
|
Ad Peva: Jezdím za Prahu.
Ono se těžko píše něco k nedodržení řazení, když nejsou k dispozici potřebné materiály... Ale to opravdu není na tuhle diskuzi.
Za celý letošní grafikon jsem jel ve složení 854+054 pouze dvakrát(!) - asi mám smůlu. Z toho v jednom případě v 054 nefungoval přenos na 854 (nevím přesně o co technicky šlo), takže se nemohlo na znamení, no a ve druhém případě to fungovalo, ale fíra mi nejdřív nedůvěřivě řekl, že "se snad s přívěšákem na znamení jezdit nesmí" , ale po mém uvedení na pravou mírou jsme tak jeli. Nicméně jsem stejně převezl jednoho člověka na nejmenované zastávce, protože souprava (jako vždy) nebyla zprůchodněná a lidi na zastávky na znamení v přívěšáku nejsou zvyklí, i když jim to v 054 dokonce hlásí i ukazuje na displeji, o čemž jsem se přesvědčil. |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.185
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:05:06 |
|
Jak přesně to s tím VŘ je těžko říct, někde se to tu řešilo že to jde nějak obejít. Každopádně výroba jede,212 čeká jen na podvozky, 213 také téměř hotovo, 214 215 216 hotové hrubé stavby.Poslední kus by měl být dodán v březnu příštího roku tuším s číslem 227 |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.185
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:08:50 |
|
K modernizaci 842 možná letos dva kusy,ale spíš ne |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1114
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 20:27:41 |
|
Peva, Zajíček: První výběrové řízení bylo na celkem 20 ks 954.0,954.2. Dodávky letos končí.
Druhé výběrko bylo na 17 ks, to je to, do kterého se nikdo nepřihlásil a bylo proto zrušeno.
Výběrové řízení v takovém rozsahu musí být ohlašováno ve věstníku EU, podle předpisů EU a hlídají ho bruselní úřadové. Ve věstníku zatím nic nového nebylo ohlášeno. Asi tak. |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 26. února 2009 - 23:12:47 |
|
@Rudolf_33: První VŘ bylo na 19 kusů.
A odkaz na ustanovení znemožňující použití jednacího řízení mě stále zajímá.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 13:24:41 |
|
Bugear: Právní úprava veřejných zakázek a věci s tím souvisejících je dána směrnicemi Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 2004/17/ES a 2004/18/ES ve znění pozdějších předpisů. Konsolidované, t.j úplné znění v češtině by se snad dalo vygooglit (doporučuji zkusit portál veřejných zakázek). V každém případě jde o více než 300 stran hutného právnického textu, k němuž doporučuji i judikaturu Evropského soudního dvora (který sídlí samozřejmě nikoli ve Štrasburku, ale v Lucemburku).
Lituji, ale shrnout tyhle texty do krátké odpovědi není v mých silách. Prostě: zrušené výběrové řízení = žádná dodávka (leda by někdo vědomě chtěl riskovat pár let kriminálu).
Jinak jednací řízení není samostatný způsob zadávání zakázek - ale součást výběrového řízení, je-li při jeho vyhlášení avizováno jako cesta k upřesnění zakázky - a týká se všech přihlášených.
Nejsou-li přihlášení, není o čem jednat.
Asi tak.
Asi máte pradu, že prototyp byl zadán samostatně.
(Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1117
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:22:07 |
|
Doplněk k Rudolfovi 33, 1115: Když jsem si dodatečně přečetl mnou napsaný text, tak bych ve druhém odstavci nahradil text mezi tečkou za slovem "silách" a dvojtečkou za slovem "Prostě" textem "než prostě".
Nezoufejte, je-li Vám to nejasné. Jde jen o jediné upřesnění napsaného textu. Lisabonská smlouva EU má takových upřesnění zhruba 200 stran a nikomu to nevadí a všichni jí rozumnějí a všichni ji chtějí, krom "vrtošivého staříka". |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2456
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 15:38:32 |
|
Teda! ještě,že tu EU máme.
Nebýt toho cirkusu,tak se lidi vozí v remotorizovaných 842, v desirech na Kladno a do ČB, šotouši nemají co fotit,neboť ř.749 by se nekonala. V Hroch. Týnci by stál plně funkčí cukrovar, lidi by tam zas měli práci. Do toho by vydělávalo i Cargo,protože by tam denně zajížděl Mn vlak,a další lidi by měli práci...
ufff to by jsme se měli dobře! |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 16:31:03 |
|
@Rudolf_33: Zrušení výběrového řízení zákon 137/2006 nezná, zná pouze zrušení zadávacího řízení (myslel jste toto, nebo jde ještě o něco jiného?), které je naopak prerekvizitou použití jednacího řízení bez uveřejnění podle § 23 odst. 1. Argumentovat můžete § 23 odst. 5, který je napsán poněkud divně (a narozdíl od oněch evropských směrnic by bylo jeho splnění v případě dodávek požadováno při použití tohoto způsobu vždy), nicméně potom by byla v rozporu se zákonem polovina zakázek zadaných tímto způsobem.
Nejsou-li přihlášení, není o čem jednat.
Jaký má potom tedy podle vás smysl § 23 odst 1 a)?
(Příspěvek byl editován uživatelem bugear.)
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Pátek, 27. února 2009 - 17:13:59 |
|
750371:
I když byl cukrovar v H.T.,tak tam ty dva páry Mn jezdily jen s kanceláří.Občas melasa nebo mazut,ale nic moc.A v současný době se tam skoro nejezdí. |
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 28. února 2009 - 09:49:46 |
|
Neví někdo, ze kterých vozů Postw vznikají 954 212 až 227? Díky |
vodkový mireček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 16:16:17 |
|
Janech Lemok: ne |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.185
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 18:21:45 |
|
Janek lemoch zjistil jsem to pouze do č. 224
Nové číslo Staré číslo Výrobní č. Rok výroby
954 212 Postw 226-8 87906 1985
954 213 Postw 273-7 87958 1985
954 214 Postw 216-9 87896 1985
954 215 Postw 201-1 87881 1984
954 216 Postw 208-6 87935 1985
954 217 Postw 202-9 87905 1984
954 218 Postw 225-0 87882 1984
954 219 Postw 218-5 87898 1985
954 220 Postw 276-3 87956 1985
954 221 Postw 224-3 87904 1985
954 222 Postw 245-8 87925 1984
954 223 Postw 212-8 87892 1984
954 224 Postw 248-2 87928 1985 |
Glacensis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 18:25:37 |
|
To je zas právních norem a paragrafů. Tak budou, nebo nebudou další 954? A kde skončil 210, popř.211? |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:08:40 |
|
210 a 211 jdou do Trauče, ale údajně čekají až ČD zatřese s oslíčkem
co se týče 212 a výš, tak ty snad ČD bez VŘ ani koupit nemůže, ne? Podle mě je Pars prostě jede dál a až vyhraje VŘ , tak je ČD prodá - nebo to jde i jinak? |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.185
| | Odesláno Středa, 04. března 2009 - 19:16:40 |
|
Oslíček se otřepal. 210 i 211 čekají už jen na Krakonoše až se znovu rozjede a tradáá |
T_211_700123
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 05. března 2009 - 19:18:24 |
|
Dnes ve Vršovicích 5. 3. 2009
| Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. |
|
Karell
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 06. března 2009 - 18:05:21 |
|
Krakonoš dnes opět na koridoru...
http://www.youtube.com/watch?v=NxuGTpqBUiE
http://www.zkouknito.cz/zibzul
http://www.youtube.com/user/Karellcz |
|
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 10:51:16 |
|
Poloha D na páce směru slouží pouze ke startu motoru? Kdybych se pokoušel rozjet v této poloze tak se nebude nic dít že?
| ČD: Auta stojí, vlaky taky.... |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pondělí, 09. března 2009 - 12:06:44 |
|
Něco se dít bude, ale nepojede to :-)
Motor půjde do otáček. Bude se víc a lépe dobíjet, kompresorovat, příp. chladit. |
Zajíček
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.231.155
| | Odesláno Středa, 11. března 2009 - 20:57:17 |
|
Tak zítra dopoledne by se měli vydat na cestu domů, 854 020 Krakonoš, 954 210 Gismo a 954 211 Pepánek do Trutnova.Naopak 854 019 Babička do Pars na MVy |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.74.152
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 15:17:14 |
|
 To jsou teda jména.. No záleží jestli sem Krakonoš dojede A kde ty řidičáky budou jezdit? |
Halbstadt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 19:36:09 |
|
Gismo + Pepánek + Krakonoš
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 163
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 20:07:52 |
|
Měl bych jeden praktický dotaz - co můžeme čekat na čelech ex 954 po 30.6.2009? Celé číselné označení 50 54 86-29 3xx (2xx)?
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2922
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 20:37:56 |
|
Jméno
Asi 86-29 3xx (2xx)
| Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 20:53:06 |
|
Ris: Dobrá, myslel jsem kromě jména (i když v případě Gisma bych radši zůstal jen u čísel...)
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.74.152
| | Odesláno Čtvrtek, 12. března 2009 - 22:51:53 |
|
Čísla zůstanou jak jsou, na čele 954, celé číslo bude jen na boku. Pro nás to jsou stále řídící vozy řady 954, celé to šílené číslo je pro jiné účely. To byste pak museli sundat tabulky na brejlovcích a nalepit tam celé číslo |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 07:17:38 |
|
Kristián: Mě šlo v podstatě o to, že de facto řady 0xx a 9xx (kromě 014, 914, 051, 071, 971, 081 atd.) zaniknou, takže ponechat označení na čele 954.210 by bylo špatně.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.82.239
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 11:24:46 |
|
To sice jo, ale pro účely strojmistrů, nebo vůbec fírů, knihy oprav, předávky atd.bude pořád 954. Těžko ti strojmistr řekne, že si máš vzít vůz 50 54 29 26 207. Na displeji ti to taky řekne že to je 954. Nevím, proč nenechat 954 na čele. Kdyby to tam nechávat nechtěli, určitě by to tam teď nelepili na fungl nový lak
Celé mi to přijde jako jedna velká šaškárna. Je to sotva 15 let, co se přívěšáky z dlouhého čísla přeznačovali na krátké (010), aby to bylo jednodušší, a teď se to zas přeznačuje zpátky Ještě by z toho zas mohli udělat Baafx, Bnp a podobně a bylo by to dokonalé.. |
Čkd_hulÍn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 15:05:24 |
|
dneskaj jsem viděl jednu taký mašinu jak hen na tych fotkách u nás v Huléně co tam chtěla nevite ogaři? přijeli s ňů od kroměříža a pak sem je viďél zokna z hospody jak jedů na přerov
ČKD HULÍN nejlepši
Každyho blbca co by začal blbě mektať o hulení odkazuju na mapu České republiky - HULÍN je město. |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 13. března 2009 - 19:53:58 |
|
Jen tak aby se vědělo podle čeho je to GISMO,film Gremlins 1 a 2... :
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.90.85
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 11:03:46 |
|
Na ten řidičák to docela sedí, taky taková poslepovaná všehochuť s Prasečíma ušima |
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. března 2009 - 11:18:24 |
|
Hmm.
tak teď už chybí jenom Alien, Predátor, Terminátor a traktor
Docela by mne zajímalo, v čí hlavě se ona "jména" líhnou...
Pak se nedivte, až to někdo "shora" zakáže poté, co 210 či 211 uvidí...
|
