| Autor |
Příspěvek |
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 19. června 2009 - 22:17:04 | 
|
80-29 je totální neschopnost Prasu, doufám, že to půjde brzy dolů...
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2857
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 19:47:48 |
|
Tak dneska to měl Trauč pěkně srovnaný,jezdilo tu na rumbursku 854 213+954 213 a 854 205+954 205
zasílám něco ze včerejška,kam už se Ivanka možná nikdy nepodívá
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2599
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 19:54:40 |
|
Ale nejkrásnější pohled je na soupravu 854+954+054 
Dnes na (nejspíš) Sp1726.
|
Paolo3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 467
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:17:36 |
|
Radekedar: On ten řidičák 954.214 již byl pojmenován (číslován) 86-29 214-5, ale došlo ke změně, nevím proč. To se pokouším zjistit. Tady je důkaz toho, že to označení skutečně měl. 86-29 214-5 Změna byla provedena těsně před výstavou, takže kdo ví.
|
R_1463Úpa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 21:34:35 |
|
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=297684.jpg&httpref =28/409
Pěkná mamča..jen koukám na ty výrazy těch lidí, to nikdo nemá pochopení pro šotiče? |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2859
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 20. června 2009 - 22:04:54 |
|
ad Úpa: ten kluk je můj zácvik z průmky ,třeba se cítí nefotogenickej...
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.90.238
| | Odesláno Neděle, 21. června 2009 - 22:12:55 |
|
Včera na 1112 jel 954 213 s nefungující dveřmi a u nich vysunutým schůdkem
To jako jel po trati s vysunutým schodem? A to nic neoholil? To tam asi nemají nikde europeron, ten to v oblouku totiž už okusuje.. Tady na naší zastávce dokonce i schůdek u Catru leží přímo na betoně peronu. |
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 09:24:22 |
|
Dobrý den, na Czech raildays byl k vidění řídičák ke katru (originální označení 80-29 214-1) v původním označní by to bylo 954 214-3? Díky
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Woyta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 10:33:52 |
|
ano ano.. bylo to 214..
Skype: woyta01
ICQ: 325-635-238
E-mail: baranec.v@seznam.cz |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4667
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 10:34:34 |
|
Ano, u 954(.2) to naštěstí sedí, takže 29 210 = 954.210, 29 214 = 954.214, apod.  .
|
470_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 9-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 14:15:15 |
|
Woyta a 21272: děkuju moc, taky to mohli nechat tak jak to bylo dřív
| Kraken forever!!! http://encyklopedie-lokomotiv.webovastranka.cz/ http://pulty-lokomotiv.webovastranka.cz/ |
|
Radekedar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Úterý, 23. června 2009 - 15:19:52 |
|
21272: Zkus uvádět celý interval, tedy třeba 86-29. Takhle by mohlo dojít k záměně třeba s 21-29, 24-29 apod.
| sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk |
|
plexisklo
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 24. června 2009 - 14:09:29 |
|
chlapci, už se na to vyserte, dokud je čas |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4679
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 20:49:53 |
|
Páteční "dvaatřicítkový" Os:
|
Klv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 27. června 2009 - 22:53:46 |
|
Paolo3: Třeba změnili to číslo na 80-29 proto, že řidičák rakouského Railjetu hned vedle měl taky 80- ...  |
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 28. června 2009 - 22:02:46 |
|
Zdravím, nedávno sem prohlížel fotky z mého cestování, tak sem si řekl, že tu jednu pošlu :-)
Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život.
SOLARIS-club |
|
VR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.185.213
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 06:35:52 |
|
Vím že v řidičácích 954.2 je první třída ale je první třída také v některých 05x? Včera jsem něco takového zahlédl z dálky na R1117. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4695
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 07:45:29 |
|
Já myslím, že ne, pouze 954.2 .
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 18:33:38 |
|
Nový přírůstek v DKV Brno:
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Petrik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 18:42:43 |
|
to tu 215-8 musej posílat do takový prdele jako je Brno |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.72.212
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:35:35 |
|
Petrik: A co bys chtětl, další krám do Trutnova? Tam jich už v depu myslím stojí nevyužitých dost
Takže problém s označením je myslím jasný, 86-29 je špatně, všechny se zřejmě budou přeznačovat na 80-29 Na 214 žádný rozdíl není, snad jen v tom, že je konečně správně posunutý nejen pult směrem doleva, ale i madlo před ním. Nemohlo to tak být už na 201?
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 19:49:38 |
|
Kristian ze záhrobí:...Nemohlo to tak být už na 201?...
Nemohlo.To by pak bylo všechno moc jednoduché. 
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 21:26:32 |
|
a neni to nový značení tím že v 80-29 214-1 se třídí odpad...
Třídí se i v 80-29 215?
(Příspěvek byl editován uživatelem knapido.)
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
odkaz |
|
Paveeel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.178.137.151
| | Odesláno Středa, 01. července 2009 - 21:51:31 |
|
A kam bude nový brněnský přírustek jezdit? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4703
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 08:23:54 |
|
Asi od 210 jsou taky zásuvky ve 2nd class...
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 09:37:08 |
|
Knapido: už vidím v živých barvách, jak úklidové Ukrajinky či Trvale opálené děvuchy s sebou vláčí 4 pytle na separovaný sběr .
No nic, od včerejška se zase smějí prodávat okurky s poloměrem zahnutí menším než X, tak snad za 10 let zruší ve vlacích separovaný sběr... |
Přema
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 14:39:12 |
|
Jen by bylo zajímavé, že třeba pod každým stolečkem v pantografu nebo 810 by byly místo jednoho rovnou 4 koše. 
Nejhezčí mašinky jsou v novém laku!
www.pantografy.estranky.cz - Stránky o elektrických jednotkách řad 460 a 560
Posílejte své fotografie jednotek 460 a 560! |
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 14:59:15 |
|
Ještě zajímavější by bylo, kdyby pod těmi koši, v místech, kam se samovolně vysypávají, byly 4 ohrádky na vysypanej separovanej bordel.
A uklizečka by měla na koštěti 4 separované zóny, stejně tak i na lopatce_na_separované_smetí a i v kýblu, kam tu lopatku vysype. |
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.75.159
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 16:48:30 |
|
To by měly dodávat jako set koš+lopátka+kýbl na separovaný odpad To jsem docela zvědav, co všechno se v těch přihrádkách bude dát najít. Ale myslím, že pak přijde "specializovaná" uklízecí firma a obsah ze všech částí naháže do jednoho pytle |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 18:50:48 |
|
A kam bude nový brněnský přírustek jezdit?
Co jsem slyšel, tak zatím tam kde jsou nasazovány brněnské 954.0. tzn. Vlára, Hrušovany,Jihlava
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Monte_walsh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 5-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 19:41:09 |
|
On taky ani jinam jezdit nemůže.Katry z Heršpic nevozí vlaky kde by byla první třída.Takže jednička stejně bude fungovat jako dvojka.
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 19:47:44 |
|
Takže jednička stejně bude fungovat jako dvojka
Tak tak...
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava
Chcete zarámovat fotku Vaší oblíbené lokomotivy? Žádný problém! Pro více informocí pište na e-mail. |
|
Kristian ze záhrobí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.75.159
| | Odesláno Čtvrtek, 02. července 2009 - 21:10:06 |
|
Takže jednička stejně bude fungovat jako dvojka
Tak to máte dobré. Tady si toho všimli a dali to do jízdního řádu, docela důsledně, akorát na pendlák Václavice-Starkoč to zapomněli. Já v té jedničce sice běžně obědvám, ale jako cestující jsem v ní nikdy nejel Jenom mi trochu uniká smysl těch prvních tříd, když to stejně nikde nemá využití, proč se přestaly dělat celodvojkové vozy? |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 08:40:13 |
|
uniká smysl těch prvních tříd,
Víte, kolik zasloužilých železničářů má režijku na 1. třídu? |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 10:27:25 |
|
Jen mě tak napadlo... Když může mít Drážďanský S-bahn jen jeden oddíl 1. třídy a stejně zeje prázdnotou, proč musí být u 954 1. třída tak předimenzovaná? |
Skoro_eisboňák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 12:35:00 |
|
Náhodou, já už v tom tou jedničkou cestoval (Praha-Rakovník), seděl jsem tam sám. Všichni sice na mě koukali jak na exota, ale sklopená sedačka a podřimování si, to mě ten špatný pocit výstřednosti přehlušilo.
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 19:08:04 |
|
Dnešní Mimořádný Expres Vindobona/Junák Praha - Brno přes Tábor Jihlavu a Třebíč.V úseku Chýnov Pořín.
Code
888: Anlage in Betrieb |
|
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 19:22:57 |
|
Kdyz se tu uz objevil obrazek Vindobony, tak pridam jeden, ktery jsem ukoristil cestou do prace pri jejim odjezdu z Vrsovic. Snad me nikdo nesezere, ze jsem nemel fotopas...
Musim ale rict, ze me trochu zklamal vzhled soupravy. Lenka i vuz, ktery bezne jezdi na osobacich a rychlicich vypadaly znacne sesle. Na de facto muzejni vozidla nic moc  Oproti tomu Nikolka zarila a bufetak taky nevypadal zle, ale Lenka je holt Lenka...
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 996
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 21:23:47 |
|
A taky je nutno říci, že aby tato šotosouprava mohla vyjet již v pracovní den, tak cestující vlaků 9502, 9507, 9508, 9513, 9512 a 9517 dnes byli "odměněni" vozidly 810 + Btax  a ráno na Sp 1841 jela 749 006 s vozy Btn a Bdtn.
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 21:43:03 |
|
U té Vindobóny se mi zdál být motorák vpředu i vzadu, takže by konečně někdo mohl potvrdit/vyvrátit zda to jelo na kabel a tudíž 854 umí řídit další 854.
Díky |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 03. července 2009 - 22:28:44 |
|
František (954.215) jel dneska na Sp1723 Brno - Uherské Hradiště, ještě voněl novotou....dokonce jsme jeli mimořádně odklonem přes Židenice...netuším sice proč, ale asi nevyšla trasa...v Brně to dneska jezdilo nějak zpožděně...SC15 +35, Avaĺa měla taky něco....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........SMRT BANGLADÁM............... |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1694
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 00:10:25 |
|
Mourek:
Motorák vpředu i vzadu se ti zdál správně, ale kabel se asi nekonal, neb při průjezdu v Čerčanech motor vpředu ve výkonu a ten vzadu úplně potichu. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 10:35:59 |
|
Kristian ze záhrobí:...Tak to máte dobré. Tady si toho všimli a dali to do jízdního řádu...
Tady si toho všimnout nemohli,když tady zatím nebyli.
| Život musí být strašný zločin,když je za to trest smrti. |
|
Pepi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 10:58:13 |
|
Na kabel v žádném případě, BRam a Btn UIC kabel nemají
| 843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov |
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 16:40:11 |
|
Tak ten nový brněnský přírůstek jel dneska na 4834!
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 17:36:25 |
|
oprava: 4836, 4834 jezdí v X 
|
Knapido
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 18:05:42 |
|
 koukám jak puk... co se to dělo že jelo tohle??
add koše: jo to by bylo zajímavý...
když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo.. a když né to tak použij flexu !! Jinak tě už nic nezachrání...
odkaz |
|
Mono Mono
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.84.110
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 21:37:46 |
|
Proč má 954 max.povolenou rychlost 120 km/h.když post-w má 160 km/h ?,že by kvůli neuplatnění této rychlosti na neelektrifikovaných tratích? |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 04. července 2009 - 21:52:32 |
|
Postw může jet maximálně 140km/h. 160km/h můžou jet upravené Postw od roku 2005.
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1259
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 08:29:11 |
|
Mono mono: A mají ČD nějaká dálkově říditelná vozidla, která jsou schopna jet více než 120 km/h? Tak proč si lámat hlavu? Navíc 854.2 a 054 nemají ani rychlíkovou brzdu.. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 11:07:27 |
|
Jbr, Mourek a Pepi: Viděl jsem tu soupravu ve Žďáru a v obou vozech byl fíra, takže na kabel to zřejmě nejelo. Jinak včera si tato souprava střihla tyto vlaky na Staré Tišnovce: Sp1766,Os14911,Os14912 a Sp1767. Bylo to zajímavé - vidět někdejší soupravu Vindobony na Staré Tišnovce. |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 18:54:23 |
|
Ryze dokumentační fotka nového brněnského přírůstku, dnes na 4836
|
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:16:58 |
|
Pánové, měl bych hloupý dotaz. K čemu je v Trutnově 10 řídících vozů ř. 954.2, když je údajná turnusová potřeba 4 kusy???
Mne totiž fascinují soupravy 749 + BDs + Bdt, které jezdí na rameni Praha - Příbram - ČB a proti nim zde jezdí sólo kvatra na osobácích. U kvatra je to v celku luxus, u barči je to silně nehospodárné. Myslím, že by bylo mnohem lepší nahradit kavtra na zdické regínou, kvatry vyštípat catry z Plzně a dát je do Prahy (+ ještě někde pár kousků vyšašit) a spolu s řídícími vozy nasadit na toto rameno. Tak proto se ptám proč jich je v Trutnově tolik
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2139
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:23:14 |
|
Michal_čb: 854+954 nebude stíhat doby a kapacitu
(Příspěvek byl editován uživatelem vrbam.) |
MV + PV + ŘV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.73.135
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:25:18 |
|
Á Mišánkovi začala smrdět Zamračená, no nedivím se: hluk, prach, vedro... |
dracula
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.145.94
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:28:06 |
|
Michal_čb: V Trutnově je aktuální turnusová potřeba 8 řídících vozů(Ts971-Ts973). 4kusy byla potřeba na začátku GVD. S postupem času a příchody nových řidičáků se potřeba rozrůstá. 90% využití je na rameno Trutnov-Chlumec n/C-Kolín-Mladá Boleslav-Rumburk, kde zajištují vozbu spěšných vlaků a rychlíků |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:37:12 |
|
dracula: To jsem nevěděl, díky
MV + PV + ŘV: Vám by nesmrděla 40 let stará pekla???
Vrbam: Již minimálně jednou se prokázalo, že 854 + 053 stíhá JD s přehledem. A na příští rok jsou JD volnější
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Vrbam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:41:21 |
|
Michal_čb:
Kdyby šlo jen o mě, tak si ty 854 a 954 ze 120 klidně vezmi a dej sem 749. To by bylo super  a navíc bez seker. |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:45:33 |
|
Vrbam: Já nemluvím o catrech ze 120, ale o plzeňských... Viz druhý odstavec mého 1. příspěvku...
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ |
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2312
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 05. července 2009 - 22:49:03 |
|
Vrbam:
To si ale připrav dostatečný počet 054.2, protože el.topící vozy na Kladno nemůžou a 053 taky ne, protože je snad nějaká dohoda že na Kladno nebudou jezdit koženky. |
