Archiv do 29. dubna 2009

Autor Příspěvek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7599 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:23:45       714 003 byla provozní loko..postupně se srala až se odstavila z provozu..stála a stála..až se přesunula do DPOV Nymburk, kde měla proběhnout oprava jako u 714 004..ale postupně chátrala, chátrala..sloužila ND..až se nakonec zrušila. A 714.3 už jsou dávno sešrotované v České Třebové místním kovošrotem-ne depo-tam pouze ta 714 003. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:28:44       manemb nemáš uplně pravdu jako šrot přijela a i tak odjela nebylo už co brát a náklady na zprovoznění moc velké Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:30:36       Fujara 735 2305 : Od čeho tedy měla ta 714.003 mírně pochroumanej jeden čumák ? To víš po smrti ti bude prd platný,že si měl pravdu... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7601 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:43:23       To ovšem jo, však jsem psal, že už ji dost vybrali, než do Nbk přijela..dá se říci, že tedy už jako šrot přijelaA díky těm nákladum už byla pouze odsouhlasená zrušit, šrotit ČT.Ale úvaha byla opravit! 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Pedrros Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:52:42       Manemb : Deňne tam nebude, protože ti chlapy na záloze na ni nemají závcik, a leťáci už vůbec ne, takže tam bude zatím jen výjímečně. Tak to aspoň říkal Gavenda. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 18:18:38       Nechci sem dávat fotky jednotlivě, ale koho zajímají 714 v okolí Kladna, tak na www.siky-zeleznice.nafoceno.cz jsem dal fotky "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Milošek_pošta Neregistrovaný host Odeslán z: 81.25.16.78 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 18:39:46       Tranďáku Nevím, proč sem dáváš celý odkaz..stačiby aspoň pár fotek, když se chceš chlubit. A navíc, si udělej pořádek v "Čmeldech" 770 529 žádná neni ale 770 526! A soukromá 770 žádná také neni, ale 771 130-i podle závěsků bys to mohl poznat čeče Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7604 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 19:41:49       Pedrros Deňne tam nebude, protože ti chlapy na záloze na ni nemají závcik, Ty myslíš toho jednoho, co tam zůstavá?Pan S.?Tak ten už ho dááávno má, dělal si ho v HK. takže tam bude zatím jen výjímečně. ano od 1.4.tam denně vyjímečně do odvolání.Příjdou tam dva nový strojvedoucí po zkouškách+1kmenový stálý tam musí zůstat, kvůli novým zácvikantům.A občas se tam setkáš i s 742 315 a pochybuji, že by někdo z mladých měl zácvik i s 721 či 771. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 24. března 2009 - 09:58:36       Milošek_pošta : Omlouvám se, ale hodně lidí to tak dělá a já jsem nechtěl sem dávat fotky všechny, já jsem chtěl ukázat fotky z okolí Kladna, kde se 714 hojně pohybují.Chybu samozřejmě opravím... "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz od brna Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.191.5 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 12:39:55       Proč reinkarnovat 714 na 735. Vždyť na Brně je 735 007 i s celkem novým modrým nátěrem. Teď už je převedem pod DKV Historie a nesmí se použít na zádný běžný výkon jako třebas hotovost nehoďáku. Pepek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 11-2008 Odesláno Úterý, 31. března 2009 - 21:20:24       To koukám co všechno má DHV pod sebou... I když by mě zajimal kompletni seznam všech vozidel co ma.Ale to patří jinam.. Krumpolc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 8-2008 Odesláno Sobota, 04. dubna 2009 - 21:16:36       714.212 Božíkov 6.1.2009 Os 6609 Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1099 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 05. dubna 2009 - 19:30:13       Zvládneme i manuální dvojčlen... Jbr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 06. dubna 2009 - 20:03:55       Jtb: Ani nevis jak me sejri, ze ten vlak mam jen takhle . Vedet to, tak jsem se aspon rychle presunul o kus dal, abych to mohl vzit trosku z boku. Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 07. dubna 2009 - 01:36:06       Jbr: Já si jen tak ze srandy odskočil do Liboce k rybníku, okamžitě jsem přišel znenadání k tomu protijedoucímu ciskusu na R1265, pak projelo tohle a mohl jsem jenom prchat do auta, abych to někam nadjel. Projel jsem kousek kolem tebe, znát tě, mohl jsem tě přibrat. No a vidíš, na ŽP tu unikátnost stejně nikdo neocení Kata517 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 4-2009 Odesláno Sobota, 11. dubna 2009 - 10:20:11       714 v Rakovnickém depu (pouze dokumentační foto) (Příspěvek byl editován uživatelem Kata517.) Dobi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 18:18:26       Něco z Olmiku Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1034 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 12. dubna 2009 - 23:50:17       Kata517: Skvělá práce, skvělej rozjezd Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš!! BERYHO DRÁHA-muj pohled na železnici Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2157 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 13. dubna 2009 - 01:14:45       714.217 Hradec Králové hl.n. 9.2.2009 Zatím se stále leskne (12.4.2009) a je na dálku poznat Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.jednotky814.cz. ICQ: 205-355-261 Kata517 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2009 Odesláno Čtvrtek, 16. dubna 2009 - 21:00:33       Stochov dnes Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 12:11:04       V pätici sa to ťahá lepšie ... Ucelenka uhlia zo včera. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2006 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 17:17:22       Rozsutec: To je na odbočce Dolná Štubňa? Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 19. dubna 2009 - 18:15:46       Jirka_kraťas: Áno Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 21. dubna 2009 - 19:40:26       714002 bude převezena z Rakovníka do SOKV Aussig. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 10:54:13       Vodis: ee, spolu s jedním kocourem a asi 5 prasátkama jede do SOKV Ostrava B+B+B - Button, Barrichello, Brown Áj sík jů: 302-279-475 T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:11:47       Martin2: ale kdepak, se třema 742 a jednou 710 jde do DKV Olomouc PP Frydek- Mistek Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 11:15:04       Marin2: Tak jest, ovšem tohle je sekce 714, tak jsem zbytek nepsal. A za prohození Ústí a Ostravy se omlouvám. (Příspěvek byl editován uživatelem vodis.) Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) Marin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 12:03:04       T4784086: 714002,742118,702806,702031,703609,703023 B+B+B - Button, Barrichello, Brown Áj sík jů: 302-279-475 Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 22. dubna 2009 - 20:06:31       To jsem vážně zvědav, co s tou 714.002 budou v Ově dělat http://www.prototypy.cz http://www.prototypy.cz/sergeje http://www.prototypy.cz/tovacovka pokec na ICQ: 258883797 Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8669 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 09:00:23       pece jsou nedaleko. co s tim jinýho. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ 749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.32.31 Odesláno Čtvrtek, 23. dubna 2009 - 19:11:13       ..a Mloko bude muset HONEM zavolat DI, jak ve svém plamenném příspěvku o přepravě 714.002 hlásil. V konvoji ještě pojede zetka, do ní naloží TraniZaklánce, zvenku zatlučou vrata 100vkama hřebíkama a pojede se. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2532 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 12:38:15       a přece jen by se hnula mimo depo, volej DI jo to byla tenkrát opravdu perla... To víš,chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.254 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 15:32:55       Máte někdo dokumentačku odvozu do Ovy?To musel být vlak jak hrom.(pomalej jak šnekohlemýžď) Vodis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 516 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 19:06:48       Z Berouna do Hostivic to mělo 40/20. Pak souprava s ostatníma HV má mít tuším maximálně padesátku. Jen se neposer, papundekle.... Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod k upotřebení - Trabant) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7762 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 21:19:31       ...prodej..zamluvená.. Tranceloid asi teďka někde..Hold už je z Rakovníka navždy pryč.. Tak tady něco z ČT.Ráno to v 7:50 přijelo a mám dojem, že nějako kolem 9:30 pokračovalo dále pryč.. Ikdyž je zajímavé, loko ČD a celou přepravu bere Cargo.. Hold Hutě už v Ostravě čekají A pohledem.. 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 24. dubna 2009 - 22:10:16       S tím DI to myslel Mloko tak, v případě že loko nemá souhlas k přepravě. A jak sami vídíte - má je. A jak mě bylo řečeno, hutě jí opravdu nečekají. Já osobně jí přeju, šťasný život a dobrého nového majitele. Řekl bych, že se schyluje k lepším vyhlídkám. "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Svecs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 07:42:14       Možná by nebylo na škodu z ní udělat muzejní stroj. Nebo alespoň vystavovatelný exponát. Standa Švec se vám hlásí Hudba 60. let nejlepší mail : svecS@seznam.cz / ICQ : 392411680 /4koláci 4ever 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 25. dubna 2009 - 10:55:44       Trainzaklancelot" Mě by zajímalo kdo ji teda koupil-myslím tu 714.002. Co to jsou ty lepší vyhlídky? Že nepůjde do šrotu a bude zprovozněna? To se mě nezdá investovat do loko která je napůl vrak. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:21:25       Svecs: O to jsem se bohužel snažil marně 2 roky, vždyť se to tu rozebíralo několikrát. Už před 2 rokama se měla šrotovat a já jí chtěl zachránit, jelikož dělám ve spolku ze SLaného a právě ona tu jezdila a navíc její stav před 2 roky byl krapet jiný. Došel jsem "bečet" na gř, aby byla na seznamu muzejních vozidel. Marně, měla se šrotovat. Bečel jsem ještě u jednoho pána a jen díky němu je dnes ještě mezi námi (nebudu ho jmenovat, ale on sám ví, o kom mluvím a někteří lidé taky). Původní plán zprovoznit jí hned mu nevyšel, jelikož ČD neodsouhlasily rozpočet a proto stála donedávna v Rakovníku. Další pokus byl, když nastoupil do funkce p. ing. Paroubek, ten byl dokonce ochoten my ji věnovat za symbolickou cenu, posílal jsem žádost, ale bohužel než se stihla vyřídit veškerá legislativa, sestřelili ho z funkce a bylo po srandě. Poslední pokus proběhl nedávno, kdy jsem se snažil zabečet naposledy, ale bohužel mi bylo řečeno, že mašina patří ČD-C. Nelenil jsem, sehnal jsem si kontakt na jednoho pána na ČD-C na vysoké pozici (tímto mu také děkuji za ochotu a vstřícnost) a ten mi to celé řekl, že je prodaná, že bohužel, kdybych zavolal dříve, tak by nám ji i věnoval sponzorsky, ale bohužel, že jede do Ostravy na zprovozněšní k novému majiteli. Toť celý story o 714.002 a trainzáčkovi, či jak mě ještě nazýváte. 230100: Jak jsem psal výše, můžete věřit, ale i nemusíte, nejsem jako někteří, kteří sedí na u k-reportu a kritizují ty, co něco udělali. Jak říkají lidi z gř- k-report je jen slepičárna a roznos pomluv, či kachen a jen se tomu smějí. Prý tady jsou lidé, co kazí práci nám, kteří něco děláme a kritizují to, co jsme udělali apod. Jedná se o člověka vysoko na Cargu, takže rozhodně věřím jemu a ne tý drbárně tady. Ono i tenhle vrak má svoje výhody, kdyby se tu nemlely takovýhle kraviny a myslelo se hlavou, tak by se zjistilo, že 714.002 je schválená pro Liaz, což je úsporný motor.. Možná proto si jí nový majitel koupil.. Pro ty ostatní, co sem píšou vtipné komnetáře na mojí adresu: Před 2 rokama jsem byl jenom smrad, co mlel hubou a navážel se do těch, co něco dělali. Jenže postupem času, školou Mloka, Honzy Mullera, Milana Bachora, nejmenovaného člověka z gř jsem vyspěl a už nejsem jenom ten snílek uslintanej, co kritizuje ostatní a nejradši by skoupil půlku dráhy. Dal jsem si cíl a jdu za ním. i když mi nevyšel tah s 830.012, se 714.002, mám nový cíl, za kterým si jdu a pro něž udělám všechno. Povedlo se mi zachránit jednu mašinku a již brzy ji dostanu do spolku do péče snad, pokud si to onen dotyčný nerozmyslí. ¨Ty, co sem píšou ony kraviny, jako třeba s tou zetkou a zatlučenýma vratama, těm se jenom směju a tvořím dál, co tvořím. Očekávám vlnu kritiky a výsměchu, neberte to jako sebechválu, ale už mě to nebaví tahle věčná drbárna Petr Šikýř "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 16:33:36       To,že 714ky mají Liaz, to je stejná info jako, že 714ka je drážní vozidlo. Co by tam asi jiného měli nacpat? třistadesítku šestiválec? Holt jsi brečel málo a jinde,když Ti jí někdo jiný vyfoukl. Zkus se pokusit o "Milku" Tebou zmínění pánové z GŘ "ať nechají na hlavě" oni se občas alespoň na Krp něco o sobě dozví. Viz některé zajímavosti z provozu, které by ani člověk se zvláštní školou nevymyslel. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1004 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:02:40       Trainzaklancelot" Lidi z GŘ tady tomu říkají slepičárna ale přitom tady slídí sotva přijdou do práce a zapnou PC.Zaráží mě jen jedna věc-jak ti tu mašinu všichni chtěli věnovat za symbolickou cenu ale najednou už byla prodaná do Ovy.Nechci se ti nějak vysmívat ale zdá se mě to všechno nějaké divné. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:25:04       230100: Je to jednoduché- říká Vám něco slovo úplatek? Stačí přeplatit a mašina je někoho jiného. Pokud jste to četl celé, tak víte, že p. Paroubek mi jí chtěl věnovat, ale sundali ho z fce a p. ing. Novák těmto věcem není absolutně nakloněn. Všechno, včetně 830.012 za smybolickou cenu stornoval a rázem cena z 1,-kč byla 300 000,-kč a bylo po srandě. Odprodej z ČD-C šel absolutně mimo toho pána z ČD-C, přes jiný odbor, on ani nevěděl, že tu mašinu mají, zjišťoval mi to, ale když zjistil, že je střelená, omluvil se, že to bohužel nejde už. Více už asi to vysvětlit nedokážu 750371: Ach jo. Liaz- úspornej motor, takto to bylo myšleno, neříkám, že to je nějaká novinka. Proto ta mašina byla perspektivní. Proto jí někdo koupil, protože proč by někdo bral takovej vyholenej vrak?!? Takovej blázen jsem jenom já. A lidi z gř? Ano, čtou tyto diskuse, taky proto dojezdilo dost fírů, když sem nějakej pitomec flákne fotku ze stanoviště brejlovce, kde je vidět nádražní budova, číslo mašiny a datum focení a dost mašin se šrotlo, protože každej vrak, či cenné vozidlo se sem hodí a do 14 dnů je v pytli. Dy´t ani kolikrát nevědí, že to vozidlo tam je někde schovaný, ale když se to objeví tady, hnedka se šrotuje. Takovej je hold k-report. A ne všichni jsou na gř tak špatní, jak říkáte.. "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 17:35:28       Liaz je hrozně perfektní, 714ky jsou super vozidla, a ten výkon! Já se divím,že tu Liazku nemontují i do 753.7. To dělaj chybu! To vědět, tak bych 714ku taky koupil, už kvůli tomu Liazu. Jeden motor už leta v háji a druhý odešel cestou z Chomutova do Lužný. Super stroj, stejně jako super myšlení některých lidí. Ty fíry jenom sundali z funkce? To já bych je rovnou poslal na pracák nebo ještě lépe odstřelil u zdi. Horší než vražda! To se nedivím,že se tím někteří baví. Petr Šulhánek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.39.32 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 19:26:04       Ano, čtou tyto diskuse, taky proto dojezdilo dost fírů, když sem nějakej pitomec flákne fotku ze stanoviště brejlovce, kde je vidět nádražní budova, číslo mašiny a datum focení a dost mašin se šrotlo, protože každej vrak, či cenné vozidlo se sem hodí a do 14 dnů je v pytli. Dy´t ani kolikrát nevědí, že to vozidlo tam je někde schovaný, Milý Petře Šikíři, Vy jste vážně zralý na léčení?Co to tady vypouštíte za hlody??? Jedinej případ by mě zajímal!! A zajímá mě, kdo Vám kdy co slíbil, že by ta loko byla Vaše.. Koukám, jak si ve všem pěkně věříte!! Mloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 10-2008 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 19:28:23       Ne vždy je Lancovo snažení na škodu, i když u nás ve sploku s lecčíms nesouhlasíme. K-rep zůstane k-repem a tak jak píšete mnozí se o sobě dosti dozví. Dokonce jsem naopak mnozí chodí na výzvědy. Každopádně pokus o 714 001 právě probíhá a snad se zachrání. Držím v tom Lancovi palce. 230100 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1005 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 20:39:54       Trainzaklancelot" Co to je za slátaninu? Jakej vrak? Jaký cenný vozidlo? Tím cenným vozidlem jsi myslel 714.002? To snad nemyslíš vážně ? Co se dost mašin šrotlo? Kterejch mašin? Znám fíry kteří za to byli potrestáni za osobu bez povolení na stanovišti to ano ale že by vyletěli to fakt nevím.A to všechno za to že nějakého šotouše fíra v dobré víře vzal nahoru a on se tak dobře odměnil. Když už teda jezdím tak držím kušnu a fotku pošlu fírovi nebo ji mám v archivu. Ale to jsem jen odbočil-tvoje příspěvky se mě jeví jako snůška blábolů,výmyslů a zbožných přání. Petr Šulhánek Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.39.32 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 20:55:42       Mloko Každopádně pokus o 714 001 právě probíhá a snad se zachrání. Držím v tom Lancovi palce. A-Už je zachráněná, tak nevím o čem už tady i ty zase žvaníš!!! B-Jsi asi dost mimoOni si už asi z něj dělají srandičky i jinde... 230100 Neber to tady vážně, co tady ty mladý z oného spolku vytváří nemá chybu.Už jsem to nemohl ani já vydržet, tak se ozývám, co to vytváří za hlody?!?! Vojtag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 21:20:18       Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 26. dubna 2009 - 21:25:31       Milý Petře! Obdivuji Tvůj příspěvek. Budeme mít příští víkend brigádu. Písni mě email a přijd se předvést jak v zařizování, tak i v práci. Pak si snad o něčem rozumně popovídáme. Ono asi vše kolem dráhy, DHV, a železničních spolků je právě Tvá zásluha. Jak jinak. A zdali již někde někde něco je Tvou zásluhou zachráněno, umísti sem fotky. Moc rádi se s ostaním členstvem přiučíme. A taky nám napiš, jak na to. . Dík "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 15:05:56       Petr Šulhánek: a ještě mám dotaz- jak a kým je 714.001 zachráněná? Zřejmě máte lepší informace, než já, nebo si hrajete na FBI a odposloucháváte mi mobily, nebo telefony na gř, či v depech apod. Rád se ale nechám poučit a dozvím se nové informace. Také budu rád, když přijedete na T444 a něco nového nás naučíte a ukážete, jak umíte vzít za práci, moje nabídka stále platí.. "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 12-2007 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 20:53:05       No, k tomu že trans a cosi je trotl je zbytečne se vyjadřovat, každopadně si dovolim pustit do světa svou doměnku. O řadu 714 měly zajem Vitkovicke železarny, Evraz a kdo vi jak se vlastně dneska jmenujou. Ja mam stejně zažite VŽKG /Vitkovice Železarny Klementa Gottwalda / Udajně jim i nejaka byla na čas zapujčena na vyzkoušeni a ověřeni provozu v jejich podminkach. Jak toto ověřeni dopadlo nemam tušeni, ale co když se jim osvědčila a teď 714.002 odkoupili, hodlaji ji zprovoznit a vylepšit a použivat na lehči posuny? Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2009 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:23:23       T4784086 : Děláš si . Jestli si z toho Tranza něco neděláš srandu. Prtože z tvého příspěvku sem nepochopil jak to vlastně myslíš. A 002 jde opravdu do šrotu. Tak kam jeli ty Prásátka? Co tam spolu z 002 jeli. No do šrotu asi těžko žejo. A to stim že ji budou používat na posun je taky opravdu pravda? Díky za případnou odpoveď Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 21:36:56       No i kdyby to tak bylo, jedině dobře. Hlavní je, že mě tu všichni jebali, jakej je to vrak a šup s ním do hutí. A hned se tu snad do roka bude pět chvála na tento stroj. No ani bych se nedivil. "vlečky na kladensku mají ještě budoucnost" www.siky-zeleznice.nafoceno.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7769 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 27. dubna 2009 - 22:47:15       Pánové a co třeba prodej na SK..hm..742 už tam na podzim šli a taková 714..no rám stvořen pro 736A jak víte, tak na SK už dávno 735 došli 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 T_211_700123 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2009 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 16:30:40       No tak jsety z 002 zůstane jenom rám. Tak 001 se stane ještě o to víc jedinečná. Takže ten kdo 001 získá se teda bude mít. Moje nejoblíbenější: T 211, 820 Singrovka, 831, 830, Zamračená, 451 Panťáky. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 17:00:27       Tak vidím, že poslední cesta stroje z rodu ,,bastlů" vyvolala až neuvěřitelnou reakci. Takže ještě dvě fotečky z posledních hodin ,,života" u velkého dopravce a zítra již.... Docela zajímavé je, že tento stroj ujel za cca 13 let provozu 471 600 redukovaných kilometrů, což je prostým průměrem více než 3000 mesíčně - to myslím na prototyp na koleně vyrobený není vůbec špatné. T4784086 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 19:14:34       T_211_700123: ja opravdu nevim, jenom jsem si tipnul co by se třeba mohlo stat, informace o tom co kdo s touhle mašinkou zamyšli nemam, takže fakt střilim od boku. Manemb: mysliš že by o to Slovaci měli zajem? Když jim (udajně) jejich 774 nebo jak se to jmenuje i ty reko pilštyky stoji protože pro ně neni vykonu? Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7783 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:25:25       T4784086 Když jim (udajně) jejich 774 nebo jak se to jmenuje i ty reko pilštyky stoji protože pro ně neni vykonu? To si pleteš řady Stojí jim 773-projdou menší úpravou. Jinak co se týče 736 tedy z rámu ex 735 snad jezdí a jezdí dost jak u Carga tak osobky v NZ 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 28. dubna 2009 - 21:28:58       jo,jo rám, to je to stěžejní o co u reko jde. Nikoliv o nějaký autobusový liazácký SM nebo nevím o co ještě, jak nám tady trajňák vysvětloval. 714 jako taková je úplně k ničemu, jediný co je použitelný je rám. VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Středa, 29. dubna 2009 - 18:39:49       A reportáž poslední, přijel Mobbydick a odvezl mašinky do říše rytíře Vítka.