| Autor |
Příspěvek |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2372
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 08:56:20 | 
|
Pisecan:
Špáňa má pravdu. 810 (sólo) by zvládat měla, jen na tom z hlediska konvergence jízdního řádu bude o trouchu než 842 (sólo), ale stabilní by to ještě být mělo. Ono nejde jen o jízdní doby, ale taky třeba délku pobytů.
Bkp:
Vzhledem k tomu, že jsi mi osobně tvrdil, že bys nemohl denně dojíždět čímkoliv, co má interval delší než tramvaj (pravda trochu přeháním), tak předpokládám, že nechceš abych na Tebe reagoval. Kromě toho mi stále dlužíš nějaké odpovědi z minulosti. Mimochodem, cílem taktu není a nemá být plošná obsluha území, ale podchycení (nej)silnějších přepravních proudů.
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5675
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:19:46 |
|
Mibl: Nezpochybním výpočty. Pes je zakopán jinde: je ten grafikon prostě špatně sestavený. Jestliže je napsán aby jej zvládlo vozidlo, které neexistuje, nebo vozidlo, za kterým není skoro nic připřaženo, pak je to špatně.
A navíc, sám to píšeš: CIT: "cílem taktu není a nemá být plošná obsluha území, ale podchycení (nej)silnějších přepravních proudů." a na 200 není nejenže silný, ale ani ucelený přepravní proud - sami tu píšete jen kratičké úseky, v nichž se R jedoucí přes půl republiky zaplňuje.
Písečan: obávám se , že 842 tam jezdí prostě proto, že je maji v Plzni, bylo to tak odjakživa a možná že někdo v Rakovníku je nemá rád.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:23:01 |
|
sami tu píšete jen kratičké úseky, v nichž se R jedoucí přes půl republiky zaplňuje.
Jel si tím od zavedení této podoby rychlíků?
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48448
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 09:47:14 |
|
842 tam jezdí prostě proto, že je maji v Plzni, bylo to tak odjakživa a možná že někdo v Rakovníku je nemá rád
NE. Nebo Ti snad přijde vhodné, aby Ti to tam vozila Plzeň, když ty motory musíš navážet strojově? Dle této logiky by tam byly protivínské (táborské) nebo rakovnické 810.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 10:11:52 |
|
Káem: odjakživa na osobácích jezdily 810 a na rychlících do Berouna (Mostu) 842.
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 10:16:02 |
|
odjakživa na osobácích jezdily
Ono "odjaživa" dost záleží na věku pisatele. 
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48452
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 10:36:05 |
|
Docela jo, léta předtím na osobácích jezdily 842+021(+021) a na rychlících 749/75x+leccos.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 10:39:30 |
|
Ok, to mate pravdu. Dobře od doby, co se o to trochu zajimam a pamatuji se Ale určitě posledních pět let ano (a nevažuju Bezdrev vedený pod 749+3vleky a R do Prahy, ať se v tom zase nikdo nenimrá).
(Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 10:46:55 |
|
Ale určitě posledních pět let ano
V prvním roce doby taktové (tj. již taktové rychlíky, ale osobáky více méně ve vyježděných polohách) jezdily část rychlíků pražské 854.
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5678
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 12:05:12 |
|
Chicht, samozřejmě že odjakživa jezdily na ossobácích M262+2*Balmy a na R T466 i s jídelnim vozem.
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 12:19:14 |
|
Tak to by už snad stačio! Rešíme tu naprostý prd a akorát si každý prosazuje vlastní názor. Pokud, tak kdo chce, tak si to může vyříkat zítra v Cerekvi. Já osobně nemůžu, takže se omlouvám. Nebo je snad ještě něco podstatného, co by k téhle věci někdo chtěl říct?
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5680
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 13:12:01 |
|
Nemužu do Cerekve. Je to dost podstatný?
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 14:53:00 |
|
Slibovaná Blatná, stav k dnešku.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 15:19:41 |
|
Káem: Není to podstatné, je to věc čistě každého  jediný kdo má právo tu rozhodovat jsou administrátoři/moderátoři což Pisecan není 
749.170 už zase jezdí, dnes R 1246-1251-1254  |
Milan_M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.80.71.18
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 17:15:28 |
|
Pisecan:
Nejste nějaký oprsklý? Jste tu měsíc a už budete diktovat co by stačilo a nestačilo a co je podstatné a co ne. Nezlobte se na mě, ale takovýhle přístup mě dokáže (a nejspíš i další zdejší) akorát na**at. Buďme rádi, že tu aspoň žije a různými tématy, v jiných diskuzích jsou čtyři příspěvky týdně... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48454
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 17:46:03 |
|
Raději aktuálně:
7906 někoho sejmula mezi Pískem a Čížovou, takže provoz stojí, rychlíky se točí na Čížovej (1250/1253) a v Písku (1253/1250), v dotčeném úseku je vedena NAD (povedlo se to zařídit docela rychle, asi i díky tomu, že tam byla výluka přes den).
Takže dneska stály rychlíky opravdu za to, pod +20 byl nad Pískem málokterej. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 18:49:57 |
|
Milan_M, Špáňa i ostatní: jestli jsem se někoho dotkl, tak se upřímně omlouvám... Jen mi přišlo, že se tu začíná slovíčkařit a podstatné věci jdou úplně mimo. To, že nejsem administrátor/moderátor, je naprostá pravda, ale nechtěl jsem se nikoho nijak dotknout, ani jak píšete nas*at. Jen si myslím, že je lepší takovou diskuzi zarazit dřív, než se všichni absolutně rozhádáme na nesmyslech (jela 1 810 nebo 4, jelo se 842 nebo 854...), případně to pořešit jiným způsobem, než takto. No nic, ještě jednou se omlouvám za násilné přerušení diskuze dost tvrdým způsobem - to víte horká hlava.
Martine: ve dvě se jelo, myslím asi +10-15 na obě strany, takže světlá výjimka?
|
Vladimír_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 6-2008
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 19:32:28 |
|
Petr: supr, díky moc  |
Jl_zdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 19:44:08 |
|
Od jak živa???To je od kdy???Co když nejprve "od jak" živa vozili R 178/179 Č.Budějovice - Chomutov vozili M296.1,osobáky "ušaté"464.0,někdy i 354.1???
Potom je nahradili M262.0 1. a 2. série.V neděli se ve Zdicích přidával na postrk rychlíku motor,ktery potom večer najížděl po dozbrojení do Prahy pro Sp
vl.990.Než začali jezdit na 512/513 T466.0,tak ho vozili T478.1 již na konci, byl v klasice řazen Bram. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 23:12:00 |
|
Pisecan: Projděte si archiv a zjistíte, že je tu denní chléb. Každý má svůj názor o kterém je přesvědčen, že je to to nejlepší a chce ho prosadit a nebere v potaz ostatní, je to tu takový kolovrátek, takže si zvykejte.
Os 7908 - 842.007
Os 7909 - 842.030
Os 7911 - 842.012
R 1251 - 749.170+Bdt(126)+BDs(380)
R 1253 - 749.218+Bdt+BDs
R 1255 - 749.039+BDs+Bdt
záruku dávám tak na 70% |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pátek, 20. března 2009 - 23:16:24 |
|
Špáňa: je to takle všude, měl jsem toho už opravdu dost, ale máte pravdu... Bylo to ode mně dost drsné.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48460
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 02:38:36 |
|
Špáňa:
Doplním R 1257 - 749.146+BDs (440)+Bdt279 (042)
R 1252 stejně, ve Zlivi výstup 12 kousků a kola, nástup 18 lidí, v ČB výstup zhruba 55 lidí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 08:43:56 |
|
Os 7900 - 842.007
Os 7901 - 810.210
Os 7903 - 842.030
R 1245 - 749.146+Bdt(126)+BDs(380)
Posláno z mobilu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Špáňa.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48470
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 09:30:30 |
|
R 1242 - 749.263+749.039+BDs (431)+Bdt279 (190)
R 1247 - 749.263+Bdt279 (190)+BDs (431)
749.039 oburácela zbořit budějcké depo, kam se hrabe třeba 749.255...
Při příjezdu do Zlivi jsem nechápal, proč jsou u BDs 431 pootvíraná okna - pochopil jsem záhy. Děvčata v kupé č. 5 napůl nahá, ve směru jízdy namačkaná u okna a stejně jim bylo očividně ještě horko. Opřít se o sedačku bylo skoro nemožné, jak kdyby se měla každou chvílí vznítit.
A pak že vozy netopí (v průvanu bylo celkem příjemně). 
Obsazenost slušná, asi lidi nečtou Káema (jinak by mu pěkně poděkovali, že příště poběží pěšky):
R 1242 - Zliv výstup 11, nástup 25 a kárka, Budějce výstup zhruba 55 kousků a kárka
R 1247 z Budějc nějakých 35 kousků.
Pravda, ty dvě 749 na 1242 jsou už docela dost úderná síla, takový měrný výkon jen tak nějaké vozidlo nemá.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 09:53:01 |
|
749.039 jela jako vlek nebo ve dvojceti?
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1325
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 11:07:11 |
|
Ale Martine, 55 a 35 kousků skutečně není žádná sláva. |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 11:19:20 |
|
Desro: nechci Vas nijak urazit, ale 55 kousku, to uz je vic, nez bezna Vrakosa a uz to tu zaznelo asi 1000x nejde jezdit jen tam, kde je poptavka, musite navazet vozy. No a kdyz to vezmete do detailu, tak 55 x v prumeru 100Kc, tak mate temer zaplacenou naftu (300l) na celou cestu Praha-Budejice, ja to vidim jako docela dobry uspech ve srovnani s ostatnimi spoji CD...
|
Jakub_helmich
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 21:18:54 |
|
Dnešní krásný sluneční den mi pěkně spestřil Mn se 742 188 který vezl do Milína ucelenku Německých rakví na obilí.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48476
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 21:51:20 |
|
Desiro:
V sobotu ráno mimo sezónu, kdy regionální doprava víceméně vůbec nejezdí, je to víc než dost (ale netuším, jak to to bylo v jiných úsecích). Tím nerozporuji, že ta souprava není adekvátní.
Nebo si snad myslíš, že např. na 310, 160, 030 apod. jezdí výrazně víc lidí?
Pisečan:
Samozřejmě jen nečinná, fíra tam byla jen jeden. Ta 749.263 to jela ráno zachránit, 039 byla asi nějaká nemocná.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 21:57:20 |
|
Nemocná? To je možné, ja spíš myslel jako záloha do ČB, ale nebudu odporovat
Mimochodem dneska v jednu Os ze směru Protivin byl až překvapivě plný, na odjezdu z Pi cca 30 lidí.
A zpráva pro fotiče: na zdickém zhlaví žst. Písek se dnes vyskytovala laminátka...
(Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
Romanvytopnazdice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 21. března 2009 - 22:00:02 |
|
Dnes mimořádně kvůli fanouškům jedoucím na fotbal do Příbrami vyjeli spolu s 842 007-7 dva přípojné vozy řady 010.Když sem to s kolegou Radimem videl tak sme vyjeli to nafotit.
|
Jirka_842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 11-2008
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 08:31:17 |
|
je to hned jinak veselejší s vozy než samotné kvatro |
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 08:37:51 |
|
Pánové, kdo včera  R1245 u Tochovic. Stříbrná Octavia Combi. Foto bude? |
Michal_čb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1629
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 08:56:24 |
|
A nebylo by foto z 17.3. vlaku R 1253 u Jinců a 18.3. R 1248???
Budějčáááááák
BEZDREV byl vlak, jezdil jako drak!!! (* 20.5.1951 + 13.12.2008) Za tichou vzpomínku děkujeme. Bude se nám stýskat!!!
Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48488
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 10:37:33 |
|
Pisecan:
A co by řešilo, kdyby pražská 039 jezdila v ČB a budějcká 263 pod Prahou?
R 1244/1249 - 749.006+Bdt279 (190)+BDs (431) 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Jirka_h
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 11:28:46 |
|
Pár obrázků ze včerejšího vydařeného dne:
ICQ 279-431-506
www.pokolejich.cz |
|
Bardotka_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 11:43:25 |
|
749.006 na R 1244 zachycena u Budvaru, večer dám fotky,
| Bardotka - co je víc? :-) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48495
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 12:38:26 |
|
Oficiální řazení bylo zjevně s chybou, při změně GVD bylo opraveno do podoby, kdy hytlák je první směrem ku Praze (tedy shodně s jihočeskými osobáky).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:15:39 |
|
To by samozřejmě neřešilo nic, ale netvrdím, že 263 pod Prahou jezdí, pokud to teda není nijak komplikovanější. Pak je tu tedy otázka: v Praze ve Vršovicích neopravují 479?
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1840
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:20:48 |
|
v Praze ve Vršovicích neopravují 479?
479 ne, ale 749 jo , zrovna teď tam dělaj hlavy na 749.008 |
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 13:25:09 |
|
Dík za opravu, ale stejně si rozumíme
|
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:26:23 |
|
Těch 35 lidí by se ale mohlo přepravit i jinými vlaky, že...
Moje výhrady k těm R znáš, co se týče Tebou uváděných tratí, už jsem na podobnou otázku odpovídal Bručounovi. Je to v archivu. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48502
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:40:22 |
|
Zkusím vyhledat. Jinak ty mnou zmiňované počty lidí by se jinými vlaky přepravit nemohly, neb např. na 190 se občas mezi sedmou ranní a první odpolední krom rychlíků nehne ani kolo. V neletní pracovní to ještě nějak ujde, ale jinak je to ubohost, kterou by bylo lepší zrušit (a nahradit prázdnýma busama) rovnou.
Pravda, ne všem z těch cestujících by nic nejelo, po trati jezdí i plzeňské rychlíky a menší část by jich využila. (Ale to spíš zase někdy rozebereme osobně anebudeme tady tím teď zatěžovat ostatní.)
Pisecan:
Asi si stále nerozumíme. Ta pražská 039 měla asi nějakou poruchu, tak pro ni z Budějc vyjela 263 a bylo domluveno, že ji v budějckým depu zprovozní a pak pošlou do Prahy, až se zase 263 vrátí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 14:52:06 |
|
Jo tak, tak to jo. Ja myslel, že ji z plezíru vezli z Prahy do Budějic, jako náhradu za něco. Tak to jo.
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1842
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:22:31 |
|
Plzeň poslala jedno kvatro na moravu a už jim asi chybí - Os 7908 - 810.211 |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1699
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:22:34 |
|
Jak zde bylo nedávno psáno, od zítřka čili od 23.3.-27.3. a příští týden 30.3.-3.4. budou jezdit Báry s rychlíky směr Praha po hrbaté (173). Jsou nějaké doplňující informace?
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48505
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:37:34 |
|
Stačí výlukový JŘ (pdf) a text k němu?
Z důvodu opravy tratě proběhne od pondělí dne 23.3.2009 do pátku 27.3.2009 a opět od pondělí 30.3.2009 do pátku 3.4.2009 výluka traťové koleje mezi stanicemi Praha-Radotín a Dobřichovice. Následkem značně omezené kapacity tratě bude omezen provoz osobních vlaků v úseku Praha-Radotín – Beroun. Vlaky pojedou podle výlukového jízdního řádu. Vlaky s upravenou trasou jsou označeny červeně. U vybraných vlaků je zavedena náhradní autobusová doprava, kde v Dobřichovících pro vybrané spoje náhradní dopravy bude zřízena zastávka v obci „Pod Vinicí“ a „Pošta“ (zastávky pravidelných linek PID), na zastávce Černošice budou zastavovat spoje náhradní dopravy na zastávce pravidelných linek PID „Černošice, žel. zast.“. Rychlík R 1242 nepojede v úseku Praha hl.n. – Beroun, cestující mohou využít R 350. Rychlík R 1241 bude ukončen ve stanici Praha-Smíchov, R 1244 bude výchozí ze stanice Praha-Smíchov. Rychlíky R 1243 až R 1255 pojedou odklonem. Z tohoto důvodu budou odřeknuty Os 19947, Os 19948, Os 19956, Os 19957, Os 19961 a Os 19962 v trati Praha-Smíchov – Nučice. R 1243 mimořádně zastaví ve stanicích Nučice, Rudná u Prahy, Zbuzany a Praha-Řeporyje. U většiny vlaků je omezeno čekání na přípojné vlaky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1700
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 16:59:03 |
|
Dík.
Rychlík R 1242 nepojede v úseku Praha hl.n. – Beroun: to mu mám rozumět jako že tento první ranní vlak pojede také odklonem?
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3320
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 17:50:57 |
|
Marťa_rak: stačí kouknout na dotčený VJŘ - R 1242 - Vlak jede až ze stanice Beroun...
| Miluji tato půvabná, tichá, tajemná a sladká zvířata, která se potulují sametově měkkými kroky po domě, jako géniové místa, sdílejí se mnou mé myšlenky a hledí na mě z hloubi svých zlatých zřítelnic, s rozumějící něhou a zázračnou pronikavostí. (Ch. Baudelaire) |
|
Káem
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5692
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 17:53:27 |
|
Marťa Rak: 1242: Já tomu rozumim že nepojede v úseku Hl.n-Beroun NIKUDY, tedy ani odklonem.
Obecně: No bude to pěknej bordel. Mělo bejt spíš napsáno - Vyhněte se trati 171. Osobně bych preferoval menší množství kapacitnějších a přesně jedoucích vlaků než tento bordel. Ta NAD bude utrpení. Takhle nasrat lidi, no teda.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48510
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 17:54:01 |
|
Marťa_rak:
Ne, nepojede vůbec. Resp. pojede, ale jen jako Sv. Cca v 4:54 jako Sv 1. nsl. 19900.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48511
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 17:57:54 |
|
Káem:
A z Prahy do Berouna ta souprava vysublimuje, když opačným směrem nic odřeknuto není?
K obecně:
Osobně bych preferoval menší množství kapacitnějších a přesně jedoucích vlaků než tento bordel.
Četl jsi to vůbec? Co jiného ten VJŘ říká? Méně vlaků, aby se to dalo vůbec vyjezdit, plus navíc ta NAD, odklony (včetně opatření na odklonové trase) a další opatření.
Myslím si, že oproti běžným výlukám je to zpracováno pěkně.
Nebo bys snad chtěl, aby kvůli takové případné výluce nejezdily vybrané vlaky celoročně?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
P.Zitko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.226.211.114
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 18:00:51 |
|
Špáňa:
Osmička už jezdí,alespoň podle MZ. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48513
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 22. března 2009 - 18:10:59 |
|
Tak tak. A i 749.006 pokračuje v podbíjení trasy Praha - Budějce.
Aktualizovaná verze:
R 1242/R 1247/R 1250/R 1255 - 749.244+BDs hadr (380)+Bdt279 (126)
R 1244/R 1249/R 1252/R 1257 - 749.006+Bdt279 (190)+BDs (431) (=otočený)
R 1246/R 1251/R 1254/R 1259 - 749.008+BDs (156)+Bdt279 (050)
R 1248/R 1253/R 1256//R 1243 - 749.102+BDs (440)+Bdt279 (042)
Takže dneska se stroje držely velmi dobře.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2379
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 10:17:06 |
|
Nedávno tu někdo naťukl plánované nasazení 814 na trať 226. Osobně bych očekával, že důvodem je snaha nasadit na třeboňskou trať soupravu schopnou přepravovat vozíčkáře.
| Integrální taktový grafikon to je vlastně jedno velké sudoku ... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48521
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 14:16:51 |
|
R 1240/R 1245 - 749.011
R 1243 - 749.102
Bohužel jsem se poněkud oneskoril a místo hrbatý jsem jel přes Tábor.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Pisecan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 2-2009
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:02:33 |
|
Mibl: nevíte náhodou na kolik spojů by to nasazení 814 mělo být?
A otázka všem: pod jakým číslem trati je veden úsek Písek-Putim?
(Příspěvek byl editován uživatelem pisecan.)
|
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 15:30:00 |
|
Os 7902 - 842.030
R 1243 - 749.102+BDs (440)+Bdt279 (042)
R 1245 - 749.011+Bdt279 (139)+BDs (???)
R 1249 - 749.244+BDs (156)+Bdt279 (080) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 48525
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 16:38:51 |
|
Pisecan:
Myslíš služebně?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr__pj_blatná
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 23. března 2009 - 17:29:23 |
|
Blatná: 5.SK Podbita (žlutá Plasser), dnes dočišťování svršku. Kusá kolej z 5.SK na březnické zhlaví zrušena. Před staniční budovou umístěna výkolejka (není betonovových pražců pro "zavýkolejkovanou" kolej škoda? 
Dále bagrista na březnikém zhlaví manipuloval s něčím, co vypadalo jako betonové patky pro návěstidla, ale snad to byly jen duté bloky pro nástupištní hrany. |
