K-report
 

Archiv do 27. května 2010  

Diskuse K-report » Archiv 2010 » » Trolejbusy a autobusy v Hradci Králové » Archiv do 27. května 2010 « Předcházející Další »

Autor Příspěvek
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 15:00:11    Odkaz na tento příspěvek  

Philip:Je zřejmě jen otázkou času jak dlouho tam systém DPmHK zůstane, nebylo by na škodu to tam nechat stejně tak stopa Kukleny-Gočárova tř. letos nesmyslně demontovaná a poté opětovně namontovaná tam asi už dlouho nevydrží,tím spíš když se předpokládá přestavba křižovatky koruna.Jinak ty sjížděcí výhybky byly skutečně odstraněny v noci, jako kdysi demontáž trolejového vedení před nádražím.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 755
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 17:24:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Neví někdo, jak to vypadá s vozem č.31 ? Dva dny po sobě měl problémy na Slezském Předměstí, měl otevřen přední kryt, ale víc jsem nezaregistroval..
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 18:55:45   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272: Ještě v tý 1. lize nejsme :-), aby jsme se museli bát Sparťanů, Slávistů a kdo ví koho ještě. A takový Baníkovci bejvali kamarádi s hradeckejma fans, tak uvidíme...
http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie zdaleka né všech vozů v Hradci Kr.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5927
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:12:52   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No ještě ne, ale jsme 1. v tab. a 3 body náskok. Nevím teda, kolik se ještě hraje zápasů.
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 757
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:38:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Nejhůř skončíme druzí... Zlín, kdyby všechno vyhrál, bude mít stejně bodů jako HK...
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 9-2003

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 19:50:01   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Jenže by porazil v 29. kole i nás a tím pádem by získal lepší vzájemnej zápas (a ten rozhoduje)... Ale (minimálně) jeden bod se prostě urve, nejspíš teď v neděli proti Dukle a pak se bude slavit :-).

Jináč teda 13 novejch kloubáků je fajn, ale to chtěj eMka vyřadit? Novou linku asi těžko...
http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie zdaleka né všech vozů v Hradci Kr.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 759
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:00:28   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

co jsem četl, tak si Hradec může dovolit dva zápasy prohrát, a přesto postoupí..Tak nevím.. Ale mohli bychom v neděli vyhrát, to by bylo nejlepší..

A k těm kloubákům..Už se ví, kdo je dodá? Nebo teprve bude výběrko?
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5928
Registrován: 9-2005

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:18:08   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No kdo asi - máš na výběr 3 možnosti: a) Škoda; b) Škoda; c) Škoda . Zůstat by mělo jen 51 - 55. U 85 a 86 je problém s NP, to by šlo jedině přestavět na invalidtrolejbus a to se tady dělat nechce nikomu.
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:55:48    Odkaz na tento příspěvek  

A nezůstanou 82-86?Jsem zvědav jak se to bude číslovat jestli ty nové trolejbusy budou číselně navazovat na stávající anebo bude nová číselná řada.Jinak myslím že DP zůstane u značky Škoda,jestli se ty nové trolejbusy vůbec Škodou dají nazvat.
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 20:56:26   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

P. Tým Z Score (B)
1. FC Hradec Králové 27 44:17 (61)
2. FK Ústí nad Labem 27 47:25 (58)
3. FC Tescoma Zlín 26 42:29 (49)
..hraje se 30 zápasů...postupují první dva...
---------------------

Nové vozy: Teď jenom jestli to bude 24 25 nebo 26 27 Tr...
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 21:08:24    Odkaz na tento příspěvek  

Teď jenom jestli to bude 24 25 nebo 26 27Tr..Doufám že alespoň ta druhá varianta.
antiuxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:01:48    Odkaz na tento příspěvek  

uxux: Proč by ty shnilý hlučný krámy (82-86) měly zůstavat? Možná kdyby jsi uměl počítat do 13, tak by ti vyšlo, že tu po kompletní dodávce nových kloubových TR žádný starý nezůstane!

21272: Zůstanou akorát 54 a 55 jako náhradní vozy (dnes to jsou 31 a 32), zbytek se nahradí novými

V roce 2013 po HK už budou jezdit pouze nízkopodlažní vozy, pochybuju že nějaké jiné město v ČR zvládne mít 100% nízkopodlažnost rychleji
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 760
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:08:44   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272: Myslel jsem jestli Citelis, Solaris, nebo Sor... 51-55, to jsou snad SD trolejbusy, ne?

antiuxux: Nevím, ale např. 78 mi přijde hlučnější, než některá z těch 80 tek.. Ale pochopil jsem, že všechny kloubový troleje půjdou pryč..
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 6-2005

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:15:24   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

antiuxux: V trolejbusech budeme rychlejší my. Už za rok na podzim budeme bez vozů 14 Tr. V autobusech budeme mít ještě něco vysokého, máme poměrně nové B 900.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3688
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:29:20   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No, nevím, ještě v Hradci přeci zbydou Karosy B941 a na smluvní dopravě karosy B732, jestli je teda nenahradí pak nějaký starší Cytibus...
www.olomouckadoprava.estranky.cz

ICQ: 479 144 459
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1557
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 22:59:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

antiuxux: takže se počet sólo trolejbusů sníží? když teď jich je 24 a má přijít 18 nových + by měly zůstat jen 54 a 55, tak by jich bylo 20...

Pepa_103: jestli myslíš B732 na Tesco lince zdarma, tak ta linka ale nepatří pod MHD ale pod středisko zájezdové dopravy, takže se do počtu autobusů MHD nepočítá. A B941 - 260-264 tady zůstaly jako náhrady za vyřazené 15Tr, pak jsou už jen e.č.265-267 a ty se nejspíš vyřadí příští rok po příchodu 3 nových kloubových Citelisů.
:: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek ::
Pepa_103
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3690
Registrován: 3-2005

Odesláno Středa, 19. května 2010 - 23:13:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuba_j: ano, myslím Tesco, ale myslím to tak, že jim zase DP místo karos předá starší renaulty ...nějaké 101-106-108-120 begin_of_the_skype_highlighting              101-106-108-120       end_of_the_skype_highlighting begin_of_the_skype_highlighting              101-106-108-120       end_of_the_skype_highlighting apod..A pak už bude v Hradci kompletně všechno nízké...

Jinak to, že dvě B941 mají projít SO je tedy hloupost, nebo pravda?(napdlo mě, jestli je nechtějí zachovat na náhradní dopravu...a vyřazovat 265-267 je mi škoda...ty vozy ještě nejsou úplně oddělané...nu, hold najdou uplatnění jinde...
Jinak kolik kusů B941 je denně vypraveno na linky MHD? (vyjma náhradní dopravy) ? v PD a kolik o víkendu, předpokládám, že o víkendu žádný...ikdyž loni jsem narazil jak na B941 tak hlavně i na tři kusy B732 o víkendu...(linka 15,18 a asi 25) už si nevzpomínám...:-)
www.olomouckadoprava.estranky.cz

ICQ: 479 144 459
Fandaprudič
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 929
Registrován: 3-2009

Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 09:55:17   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

antiuxus : A co takhle Jihlava ?
MHD Bílina, České Budějovice, Děčín, Havlíčkův Brod, Hradec Králové, Jihlava, Liberec, Praha, Plzeň, Ústí nad Labem, Teplice
Fotogalerie Fandyprudiče
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 11:56:25    Odkaz na tento příspěvek  

Takto razantní obmněna vozového parku s sebou pochopitelně přinese nežádoucí stárnutí za delších 12-13 let, takže DP bude ve stejné situaci jeko dnes.Jinak myslím že vozy 85,86 vyřazeny nebudou vždyť jsou z roku 2001.
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 14:57:00    Odkaz na tento příspěvek  

Fandaprudič: promiň Jihlava je sice krajské město ale podle mého je to jako srovnávat Prahu s Brnem... jak vozovým parkem tak rozsahem provozu je to tu o něčem jiném
Žirafa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.204.210
Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 15:30:51    Odkaz na tento příspěvek  

100 % trolejbusovou nízkopodlažnost už mají Mariánské Lázně
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 15:50:09    Odkaz na tento příspěvek  

100% nízkopodlažnost pouze troejbusů je něco jiného než všech vozidel dopravního podniku!! obzvlášť když je těch trolejů cca patnáct...
Eugen
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 2407
Registrován: 6-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 17:06:07   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Žirafa: Mariánky mají ještě dvě 14 Tr.
LLL: Ono srovnání Jihlavy a HK. Tak když vemeš, že je Jihlava poloviční, co Hradec, tak tím počtem vozoparku to tak skoro sedí. Vemeš poměrné dotace. Nevím, kolik se v HK obsouží okolních obcí a jak jsou veliké. U nás to prakticky zajíždí jen do nejbližšího okolí.
:::jihlavskymhd.ic.cz...MHD v Jihlavě
:::www.zhta.ic.cz...stránky o.s. Za záchranu historických trolejbusů a autobusů
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5930
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 18:42:58   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Zde se jezdí Vysoká n.L., Stěžery, Předměřice, Lochenice, Běleč a Divec.
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 19:27:01    Odkaz na tento příspěvek  

no tak když to vezmeme do detailů tak jsou to také Stěžírky a jednou zastávkou i Charbuzice...
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5932
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 19:50:11   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Pokud se nepletu, tak Stěžírky a Charbuzice jsou část obce Stěžery, proto jsem je neuváděl .
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 431
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 20. května 2010 - 22:04:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

No konečně!... tak teď už jen aby sem "opravdu" nějaký ty trolejbusy dorazily.
Ale jestli chtějí opravdu vyřadit všechny starý trolejbusy a v záloze má zůstat pouze 54 a 55 tak by mě zajímalo jaká pakáž o tomhle rozhoduje. Ono až ty nový trolejbusy budou mít ze začátku ty dětský nemoci a nebude s čím vyjet protože starý "krámy" budou v tak zas budou chytrý hlavy čumět jak péra od gauče. Hlavně že to bude všechno nízkopodlžní, to zas bude samochvály v Radnici.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 07:39:31    Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem někde zaslechl že eMka 82-86 mají jezdit do roku 2015.Tyhlety rychlo akce co se týče obnovy vozového parku jsou k ničemu má se obnovovat postupně a ne takhle naráz,jěště si na starý dobrý 15Tr vzpomeneme až se ty nový krámy rozeserou.
antiuxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.176.18
Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 12:16:39    Odkaz na tento příspěvek  

uxux: Děláš jak kdyby se 14, 15 a 21Tr nesrali. Jen si vzpomeň jak se srali 21Tr když byly nové. Víc za den prostáli než najezdili. I dnes oproti autobusům jsou trolejbusy tragicky nespolehlivé.
Na 15Tr si možná vzpomenu, s radostí, že už tu nejezdí
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 16:45:17    Odkaz na tento příspěvek  

14Tr a 15Tr jsou kvalití trolejbusy, kvalitní výroby o něco horší už je to u eMek a ještě horší u 21Tr,jenže v DP se na údržbu trolejbusů sere a proto jezdí po městě shnilé trolejbusy s dírami v podlaze atd.Kdyby se správně přistupovalo k údržbě trejbusů nemusely by se vyřazovat 80,81,76,74,75 a tyto vozy by jistě ještě řadu let mohly jezdit
Rop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2007

Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 18:48:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

uxux: nejsi ty generální ředitel českých drah? Ten taky říká, že máme kvalitní vozy, které mohou jezdit ještě řadu let ... proboha ... kultura cestování je už někde jinde ... minimálně na nízké podlaze ...
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 20:05:35    Odkaz na tento příspěvek  

No uvidíme jak to dopadne ,jestli nějaké nové trolejbusy vůbec přijdou ,určitě tady nebudou jezdit přes 20 let jako vozy e.č.73-75 a možná i 77,78 protože těm bude 20 let teď v červnu.A 85,86 budou do toho roku 2015 jezdit určo.
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 432
Registrován: 11-2007

Odesláno Pátek, 21. května 2010 - 23:32:31   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

I dnes oproti autobusům jsou trolejbusy tragicky nespolehlivé_ Bodejť by ne, když je tragická údržba, ono když je ten vůz prorezlej a drží se v tom vlhkost, tak to žádný elektroinstalaci neprospěje, pak není divu že to nefunguje tak jak má. Pokud bude stejný přístup u nových vozů tak to bude za pár let vypadat jako dnes.
Tady fotka z trolejbusu 21Tr ano to je ten slavnej trolejbus e.č.37 co byl na tý výměně plechů a nalakování... netřeba dodávat jak to vypadá tam kde není vidět.

SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Pajavlk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.248.16
Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 00:20:47    Odkaz na tento příspěvek  

Zažil jsem teď zajímavou věc, jel jsem předposlední dvojkou z nádraží (21Tr) když vjel do zastávky u adalu tak se ozvala taková nepřirozeně silná rána ale nic se nedělo do doby než se rozjel, osobně si myslím, že se mu vrazil šutr do tupláku. Pravé zadní kolo poskakovalo jak blázen, seděl jsem přímo nad ním strašně silný pravidelný rány u zdravotky jsem za ním šel dopředu a řikám mu, že mu asi bouchla guma odpověděl, že asi jo a jel dál :-) takhle klepající a mlátící jsme dojeli až před kruhák kde se ozvala další rána já měl pocit jako by mě někdo nakopnul do prd*le a když sem se ohlíd tak auto co jelo za náma akorát dokončovalo myšku asi něco uletělo. Pak už jízda probíhala normálně jako předtím, když jsem před novým vystupoval počkal jsem na rozjezd a bylo zřetelně slyšet žvejkání gumy, vnější guma byla naopak podezřele splácnutá takže vnitřní byla asi ko. Překvapilo mě na tom, že řidič se vůbec nešel podivat dozadu co s tím je kdyby to byly povolený matky tak by nám po cestě klidně uletělo kolo. To je běžný přístup při zjištění dost podstatný závady mající vliv na jízdu ?
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 01:20:43    Odkaz na tento příspěvek  

Pajavlk : Minimálně se měl jít alespoň podívat, to je fakt. Ovšem na vaši další "jízdu" by to stejně nemělo žádný podstatnější vliv, protože rada od dispečera by zněla asi následovně... "opatrně dojeď na konečnou a do vozoven" ,takže.... Nehledě na to, že by nebylo pro většinu cestujících zrovna ideál, nechat je čekat na zálohu, která by dorazila až minimálně za dalších 20 minut - jako bych slyšel to remcání. U těhlech vozů se dá pomalu a opatrně jet i s proraženou, prázdnou zadní pneu.
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 09:17:20    Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem jen zvědav až vyjede e.č.36 jestli to bude to samý co e.č.37.Co se týče údržby trolejbusů,tak od DP žádný zázraky čekat nelze, vymění se pár plechů stříkne se to a dovnitř tam kde je to nejvíc potřeba se vůbec nešáhne ale ony ty vozy stejně do dvou let skončí tak co bych chtěl že?
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1559
Registrován: 8-2005

Odesláno Sobota, 22. května 2010 - 12:23:04   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Dnešní momentka z mobilu z THD: e.č.269 na lince 15


(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)
:: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek ::
Rop
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2007

Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 10:24:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

uxux - a k čemu mít 20ti leté vozy? Zkus nějakému vozíčkáři říct, že 20ti leté vozy jsou lepší ... a že přece nebudou kupovat nové nízkopodlažní kvůli nějakým hendicapovaným lidem ... čoveče tohle jsou názory nacistů a komunistů ... možná byses nad sebou měl trochu zamyslet, než něco vypustíš z huby ...
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
bubák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 188.95.127.235
Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 12:59:37    Odkaz na tento příspěvek  

Rop: Však už mu tu spousta lidí říkalo, ať sem nezvrací ty svý dementní názory, ale on si stejně nedá pokoj
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 14:22:27    Odkaz na tento příspěvek  

Rop:Můžete mi laskavě upřesnit co mají mé názory společnéhos nacisty a komunisty?Myslím že spíš než já by ses měl ty nad sebou zamyslet co tady píšeš a z huby jsem nic nevypustil protože to přes tohle fórum nejde ,píšeš akorát nesmysly.
4562
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
Odesláno Neděle, 23. května 2010 - 19:57:26    Odkaz na tento příspěvek  

už zase začínáš koukej se sklidnit na to tvoje vyblitý názory strčit za klobouk, protože tu meleš blbosti!!!! si kup ty starý, schnilý krámy a udělej si svoji trolejbusovou dobravu, my se budeme vozit krásnými, novými trolejbusy.
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:10:15    Odkaz na tento příspěvek  

Rop:Dočkám se tady odpovědi na mou otázku?
Nesa
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1143
Registrován: 9-2003

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 09:54:14   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Mám pocit, že včera to nějakej shnilej krám schytal a asi do něj fouká, kousek od zastávky Na Brně se válelo těsnění s rozbitým dveřním sklem s nálepkou jednosměrky...
http://fotogalmhdhk.unas.cz - fotogalerie zdaleka né všech vozů v Hradci Kr.
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5939
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:34:19   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak to je v pohodě, to není naše. Tyhle "jednosměrky" mají v Pardubicích, ale my přeci ne. A na dvojce jezdí 260 a 261.
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5941
Registrován: 9-2005

Odesláno Pondělí, 24. května 2010 - 10:39:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A na AHM směr Plačice se frézuje vozovka.
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
Patas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.245.34.59
Odesláno Středa, 26. května 2010 - 12:20:38    Odkaz na tento příspěvek  

Z dnesniho clanku o hradeckych trolejbusech z MF DNES:

V letech 2011 až 2013 by mělo na hradecké linky vyjet 18 nových trolejbusů o délce do 12 metrů a 13 zhruba o šest metrů delších kloubových vozů. „Od roku 1996 pořizujeme pouze nízkopodlažní autobusy, kterých máme už přes 90 procent. Teď přibudou i trolejbusy,“ uvedl Pejřil.

Trolejbusy v Česku vyrábí Škoda Plzeň, SOR Libchavy a ostravský Solaris. „Dnes již neexistuje dodavatel, který by se věnoval pouze výrobě trolejbusů. Zato snad všichni výrobci autobusů jsou schopni udělat i kvalitní trolejbus,“ dodal Pejřil.
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 761
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 26. května 2010 - 15:32:48   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Takže si myslím, že to bude buď Solaris, nebo Plzeň..... SOR trolejbus mají zatím snad jen v Ově, a navíc jen klasickej..Kloubovej jsem u nich ještě neviděl....
LLL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.157.62
Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:10:07    Odkaz na tento příspěvek  

Adalbertinum: ano i kloubový trolejbus sor již existuje...
já si myslím že je výherce jasný i když rád bych se mýlil... otázkou zůstává jestli škoda nabídne 24/25Tr nebo 26/27Tr radši bych osobně druhou variantu
Adalbertinum
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 762
Registrován: 1-2010

Odesláno Středa, 26. května 2010 - 16:51:49   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

LLL: Hups, to jsou už tak daleko? A ta 26/27Tr, to je zmiňovaný Solaris, že?
Pus
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 460
Registrován: 12-2008
Odesláno Středa, 26. května 2010 - 20:21:21   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kloubový SOR existuje a není k zahození ...
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 243
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 26. května 2010 - 21:01:32   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

ostravský Solaris
buď Solaris, nebo Plzeň

Není otázka jestli Solaris nebo Plzeň. Otázka je Plzeň nebo Libchavy.
Škoda Plzeň má v nabídce trolejbusy 24Tr/25Tr vycházející z karoserie autobusu Irisbus Citelis a trolejbusy 26Tr/27Tr/28Tr Solaris, které vycházejí z autobusů Solaris Urbino. Já bych se přikláněl v případě Hradce k variantě 24Tr/25Tr - ačkoliv se mi Solarisy líbí o dost víc - a to z jednoho prostého důvodu - autobusový park DP sestává z valné většiny z autobusů Irisbus Citybus/Citelis, takže z hlediska náhradních dílů a podobně by tato unifikace s trolejbusy byla pro DP určitě prospěšná.

Konkurencí Škodovce budiž zmiňovaný SOR Libchavy s trolejbusem SOR TNB12 a TNB18, které vycházejí z karoserie autobusů řady NB - jejich první prototypy se v současnosti prohánějí po Ostravě.
Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris.
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1561
Registrován: 8-2005

Odesláno Středa, 26. května 2010 - 22:00:18   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

A já bych se zas přikláněl k variantě 26Tr/27Tr. Už kvůli tomu, že mají lépe řešen interiér - nemají vzadu zbytečný prostor pro motor v kterém toho v případě 24Tr/25Tr moc není a díky němuž není vidět ven.
:: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek ::
Škoda_solaris
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2008

Odesláno Středa, 26. května 2010 - 23:14:55   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Což o to, já bych také raději viděl Solarisy, z toho samého důvodu jako ty. Ale jak říkám, z důvodu unifikace by byla logičtější 24Tr/25Tr.
Stejně nemám iluze o tom, že by rozhodovala kvalita vozů. Ve všem hledejme politiku a "vyšší" zájmy...
Nakonec je to celkem jedno, jaký vůz to bude, hlavně že bude. Potřebujete nové vozy jak sůl. Když jsem byl o víkendu po dlouhé době v Hradci a měl tu čest svézt se trolejbusem ev.č. 47, tak jsem nestačil zírat... Místo opravy laku samolepky, občas opravy jak sprejem (možná opravdu sprejem...)
Nový nízkopodlažní velkokapacitní trolejbus Škoda 28Tr Solaris.
Patas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.245.34.59
Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 07:49:29    Odkaz na tento příspěvek  

Trolejbus SOR taky nevypadá špatně:
https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=403616.jpg&httpref =2484/184933
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5949
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:01:15   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Kuba_j: Nepořebuješ vidět ven, při couvání jedeš stejně většinou na zrcátka...

EDIT: Spíš si říkám, jak by vypadal celonízkopodlažní Crossway trolejbus...

(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
Jenki
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 5-2002

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:24:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Realisticky je stávající situace v ČR taková, že ať už koupíte cokoliv bude to muset mít na čele okřídlený šíp. To je "řízeno celostátně". Jestli ta kastle bude z Bolechowa, Mýta nebo Libchav je otázka "regionálních preferencí" :-)
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 3086
Registrován: 4-2003

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:33:16   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

27272: Crossway v celonízkopodlažní verzi stejně není a nebude...
21272
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 5951
Registrován: 9-2005

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 09:48:50   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Já jsem snad netvrdil že je, nebo že bude? Já jsem napsal, že by mne zajímalo jak by vypadal - to znamená, kdyby byl :-).
WEB o MHD v HK (700 fotografií), WEB o železnici (463 fotografií)
WEB o veřejné dopravě

21272 = Hradečák
Philip
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 434
Registrován: 11-2007

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 10:05:36   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

Tak jakej bude výrobce je už stejně jasný, dobře to napsal Jenki.
Ale co tu nechci vidět jsou krumply 24/25Tr už jen pro to, že je to tu samej skoro Citelis, trošku taky nějaká rozmanitost.
A ty argumenty stylu že by byla unifikace v údržbě díky stejným dílům jsou chabý.
Vždyť by tu byly skoro pouze 2 varianty autobus a jiná kastle trolejbus, a kolik typů tu máme dnes? a taky to jde... když nepokulhává údržba vinou šetřílkování DP na nesprávných místech.
A co třeba Brno nebo Ostrava, tam je vozová rozmanitost velká a je to lepší než samej Citelis.
21272: to je sice hezký, že s velkejma auťákama ce couve na zrcátka, jenže ty asi nechápeš že 24/25Tr má vzadu prázdnou bednu do který by se vešla kráva, a v našem případě by byla využita jen u 2 trolejbusů ostatní by vozily vzduch.
Prostě ta Citelisácká kastle se pro trolejbus nehodí protože to bylo od začátku určený pro autobus.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání...
Kuba_j
Registrovaný uživatel

Číslo příspěvku: 1562
Registrován: 8-2005

Odesláno Čtvrtek, 27. května 2010 - 13:05:22   Poslat uživateli soukromou zprávu Odkaz na tento příspěvek  

21272: Nepořebuješ vidět ven, při couvání jedeš stejně většinou na zrcátka...

a co cestující? takhle např. vidíš když uvažuješ nad přestupem jestli za vozem něco jede nebo ne...a cestující sedící proti směru jízdy se nemusí jako v Citelisu dívat na plasty za kterými je prázdná bedna... nehledě na to, že bez tý prázdný bedny vzadu, by se interiér prosvětlil. A bez tý prázdný bedny vzadu by ten interiér byl prostornější, takhle akorát zbytečně zabírá místo.

Kdyby ve Škodě Plzeň radši používali na 24/25Tr třídveřovou kastli Citelis Line, tak by to bylo o něco lepší..


Jinak souhlas s Philipem.

K vozové rozmanitosti..ještě taky třeba Teplice tam mají z trolejbusů jak 24Tr/25Tr, tak 26Tr a 28Tr a u autobusů Solarisy, Citara i Scanie a taky to jde. V Jihlavě mají 24Tr i 26Tr..
:: Stránky o MHD v HK - přes 1000 fotek ::