| Autor |
Příspěvek |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 497
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 31. srpna 2010 - 21:27:25 | 
|
No však se uvidí co tu bude... až to bude, protože doteď jsou to jen kecy a nic co je ověřeno černé na bílém.
Nejlepší by byl Solaris, ale bez škodovácký výzbroje.
Sor mi zas tak nevadí, i když sláva to není
No a na posledním místě je šunt 24/25Tr Citelis.
Až se bude vědět na 100% jakej typ trolejbusu zde bude, tak budeme moct všichni jásat a nebo nadávat (i když asi jak kdo)
(Příspěvek byl editován uživatelem Philip.)
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6249
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 07:07:22 |
|
Nejlepší by byl Solaris, ale bez škodovácký výzbroje.
Moje řeč.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6252
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 10:45:31 |
|
V Labské už se zase staví.
|
jaa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.62.249
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:14:02 |
|
bude to 31Tr tedy sor-skoda dle VŘ.. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 16:31:08 |
|
jaa:Nakolik je vaše zpráva důvěryhodná?Jestli tady někdo skutečně ví jaký typ bude dodán ať už to konečně prozradí,protože to je samý dohadování a nikde nic. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 21:54:04 |
|
Ptal jsem se proto, že ty jedny dveře navíc mi tam přijdou zbytečný.. V zimě v tom bude větší zima.. Nu, ale uvidíme, že.. |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6258
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:14:27 |
|
Co ty víš, třeba bude večer nástup předníma dvěma dveřma ...
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1057
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:17:44 |
|
Hmm, jeden řidič, a jeden revizor, říkáš, jo? :-)) |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1669
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:25:54 |
|
Adalbertinum: dle webu SORu nabízí SOR TNB12 v provedení buď třídveřák nebo čtyřdveřák ale TNB18 nabízí jen jako pětidveřák viz odkaz. Taky mi přijde, že ty jedny dveře navíc jsou zbytečný.
Mohla by se ale využívat poptávka - cestující by si dveře otevírali sami...v zimě úspora tepla a pokud přijdou ty trolejbusy s klimatizací, tak by to zvýšilo její účinnost.
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6259
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:26:30 |
|
SOR by vůbec mohl vyrábět vůz, kterej by měl tři stěny napevno a jednu celou otvírací  . Čím víc dveří, tím víc SOR .
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 22:34:18 |
|
jj, to je rozumná myšlenka, a to samý udělat i u busů, neb někdy to otvírání dveří je zbytečný, bych řekl...
A co se týče té jedné otevírací stěny,m co dveře jako v pražské lanovce? |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 499
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 01. září 2010 - 23:44:06 |
|
No ať tu bude co tu bude, s nejvyšší pravděpodobností to bude mít na čumáku schodováckej znak, fuj. Bohužel už to není co to bývalo když byly trolejbusy z Ostrova.
Dnes jen sračky sračkoidní, elektrovýzbroj nasrat pomalu do všeho co má kola jen když z toho budou nějaký peníze, ale vyrobit trolejbus kterej něco vydrží a bude kvalitní to ne.
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 00:49:35 |
|
Na poptávkové otevírání dveří rovnou zapomeňte Nejen, že by se to hradečáci nenaučili ,ale vzhledem k tomu, že je jedna z poviností řidiče otevírat dveře na každé zastávce bez rozdílu v tom, jestli jsou tam cestující, nebo nikoliv, tak to prostě nepřipadá v úvahu... . PS: Mezi řidičema se nemluví o jiné značce nežli SOR |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:25:28 |
|
Nevíte někdo jak skončilo e.č.80?O 81 vím,ta je po GO v Ú.nL č.567, 15Tr č.76 je rovněž po GO pro Ústí, ještě asi ve Zlíně a bude mít č.568 ale co se stalo s e.č.80 dosud nevím.Dále se chci zeptat jaký osud čeká vyřazené vozy č.74,75,35,38,41 přeem děkuji za odpověď. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3800
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:29:36 |
|
Jsou v garážích ještě kloubová Karosa č.239 a krátká č.207? Nebo už se to podařilo odprodat?
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6262
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 15:55:56 |
|
Pepa: 239 jezdí na fotbal. S ní ještě jedna B732 - 207 nebo 208, teď mi to vypadlo.
uxux: 74 a 75 si ráčejí zakoupiti, nebo jim to někdo vykoupí  . 35, 38, 41 zajisté stihne podobný osud.
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:32:55 |
|
Kdo z vás by se mnou šel do koupi 74 nebo 75? |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6263
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 16:39:56 |
|
Určitě ten kdo na to má. 96 000 není žádná sranda. To máš ve dvaceti lidech 5 000 a ani tolik bych nedal ...
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 17:07:03 |
|
Pepa_103: 207 jezdí nyní na Tesco lince pod e.č.288. A jak říkal 21272, e.č.239 a 208 jezdí na fotbal.
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3801
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. září 2010 - 20:13:41 |
|
Kuba_j + 21272: díky, já jsem měl na mysli spíš tu 208, spletl jsem si je, takže Tesco je ex.207 a 208 na fotbal.
|
Lll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 03. září 2010 - 16:18:31 |
|
včera se stala nehoda na lince 18 ve směru do Vysoký, má někdo bližší info? |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 04. září 2010 - 20:21:27 |
|
xxxx: Jenže by se tím něco málo ušetřilo, a peníze by šly využít ve prospěch MHD.. Ale pokud je to v povinnostech řidiče, všude otevírat dvěře, pak není co řešit |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 00:11:17 |
|
Adal : Ne jen "něco málo" ale ušetřilo by se tím dost a hlavně na PHM --- nikdo nevystupuje-nemusím zastavovat(v zastávce nikdo není) -neztrácím skoro žádnou rychlost-nemusím se znovu rozjíždět a výsledek takového stylu jízdy může být i o 5 litrů/100km nižší spotřeba. Nehledě na komfort jízdy. Další plus by bylo možné zkrácení jízdní doby, což by hlavně po řekněme 19.hodině večer, nebo u prvních ranních spojů kdy jezdí pár lidí, cestující jen uvítali. |
Darebák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 13:32:11 |
|
Ve Vysoký Frajer dostal za odměnu auto ale ujel asi 200m a tam to rozsekal o autobus. Mám i foto ale nejde mito poslat. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1067
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 14:40:44 |
|
xxxx: No jo, ale teď o tom přesvědčit zodpovědné lidi, že je to prospěšný, a zrušit to nařízení, že se musí vždy zastavovat i tam, kde nikdo není |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6270
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 18:41:53 |
|
Darebák - zmenšit foto na méně než 1280x1280, méně než 450 kB, JPG (JPEG). Pak "Poslání obrázku" a mělo by to jít.
|
Darebák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 8-2009
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 20:35:40 |
|
Je to z mobilu!
Všiměte si té značky!
|
Nesa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1151
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:32:07 |
|
Nissánek 350Z, nó fakt je mi borečka líto . Má to sice stejnej výkon a možná i krouťák jako třeba 15tr, ale takový auto by měl mít zkušenej jezdec.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1078
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 21:56:19 |
|
Nekamenujte mě, ale měl by zaplatit škodu na tom busu..CO se ke mě doneslo, je to vina řidiče nissanu |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 23:08:53 |
|
Blbečkové, když se v tom autě zabijou... jejich blbost, ale horší když s sebou sejmou někoho jinýho kdo se jim náhodně "připlete" do cesty.
Až budu mít náladu to hledat dám sem fotku, jinýho magora kterej jel městem snad přes 100Km/h a sejmul 3auta, autobus u toho sice nebyl, ale při představě že by tam někdo jel na kole
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Pondělí, 06. září 2010 - 23:22:56 |
|
Adal : "No jo, ale teď o tom přesvědčit zodpovědné lidi, že je to prospěšný, a zrušit to nařízení, že se musí vždy zastavovat i tam, kde nikdo není" ------nemožné  |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 14:45:24 |
|
A někteří, co vjedou do jednosměrky z druhý strany, a a pak se čílej, že musí couvat.. Taky celkem častej jev, hlavně mezi Věkošema,Slávií, a Pouchovem.
xxxx: Pokud by se ukázaly důkazy, že to tak je, pak by s tím souhlasit mohli, a přesvědčit je... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6272
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 17:15:48 |
|
Adal: Nekamenujte mě, ale měl by zaplatit škodu na tom busu..
Jestliže to je jeho vina tak to půjde z jeho pojistky. A sebrat řidičák na pár let.
Jinak musím toto napsat - na té silnici to je opravdu o hubu. Jet tam na kole nebo pomalém skútru je sebevražda. Je jen otázkou času, kdy se stane další nehoda. A to tam jsou ještě "pro jistotu" pořádně hluboké příkopy. Místo těch příkopů kdyby tu silnici radši o půl metru na každou stranu rozšířili... 
----------------------------------
xxxx napsal: Adal : "No jo, ale teď o tom přesvědčit zodpovědné lidi, že je to prospěšný, a zrušit to nařízení, že se musí vždy zastavovat i tam, kde nikdo není" ------nemožné
Adalbertinum napsal: xxxx: Pokud by se ukázaly důkazy, že to tak je, pak by s tím souhlasit mohli, a přesvědčit je...
V tomto má bohužel xxxx pravdu, že přesvědčit vedení je zhola nemožné. Ještě se na to nařízení občas kašle.
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1084
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 17:22:52 |
|
21272: Myslíš, že je to tak beznadějné? chtělo by to ty důkazy, aby to s vedením pohnulo, jinak nevím..
No, to by policajti museli bejt pořádně slepí,aby tahle nehoda byla připsána řidiči busu... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6275
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 17:24:45 |
|
Změnit se to dá tak, že se změní vedení DP. Aneb nikdy se to tak nedělalo...
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1085
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 17:27:04 |
|
Jo, starýho psa novým kouskům nenaučíš.. Pokud by vedení slyšelo, kolik peněz by se ušetřilo, tak by to mohlo mít pozitivní efekt |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6276
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:30:37 |
|
Spíš by chtělo spočítat, kolik by to teoreticky hodilo úsporu. Aneb 1 mil. v 1 mld. se ztratí...
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1088
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 19:49:29 |
|
Podle toho, co psal xxxx, tak by to byla velká suma... Tak uvidíme.. A co novýho v Hradci? Přibyla/ubyla nějaká CVR? |
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Úterý, 07. září 2010 - 23:57:17 |
|
Rozdíl, mezi zastavováním všude a zastavováním jen když někdo je na zastávce a nebo chce vystupovat je průměrná spotřeba za den 40l/100km a více vs. cca 35,5l/100km. Měřeno a ověřeno na lince 15 s vozidlem Irisbus E3 Na ostatních linkách s jiným vozem by to bylo plus minus podobné, na l. 16 ještě i lepší. Snad jenom na lince 25 a 9 bych si nebyl výraznější úsporou jist. |
Teptrolej1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 09:32:58 |
|
pozdrav do Hradce a foto trolejbusu č.05 z roku 1996:
05 |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:17:26 |
|
xxxx: A proč myslíš, že na 9 a 25 by ta úspora nebyla tak výrazná? Tomu trošku nerozumím... |
Lll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:32:27 |
|
možná proto že zrovna na devítce není žádná zastávka jako např. Kavák na kterém nastoupí jeden člověk z ubytovny v prvním ranním spoji a pak celý den nic... 9 projíždí zastávky na kterých nejde nezastavit Lipky, Goč. třída... prostě téměř všechny... |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6281
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 15:36:31 |
|
No ale třeba ráno (5.30 - 7) na jedničce kolikrát nenastupují lidi ani na Heyrovského, Fakultní nemocnice, Labská, Střelnice (vše do města).
|
xxxx
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.159.231
| | Odesláno Středa, 08. září 2010 - 17:28:06 |
|
Tak...a taky proto, protože třeba linka 25 je samá zatáčka, křižovatka a krom Pouchova jezdí přes frekventované zastávky, které jsou blízko za sebou. To jsou 2 linky, kde se nafta prostě jen tak neuspoří a nezáleží ani tolik na stylu jízdy. |
Manutd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 20:42:48 |
|
LII: Nevím jak často jezdíš l.č.16 ty, ale já téměř denně a můžu říct, že se zastávkou Kavák to rozhodně není tak, jak píšeš - "nastoupí jeden člověk z ubytovny v prvním ranním spoji a pak celý den nic". Neříkám, že se vytížeností ta zastávka tomu stavu neblíží, ale ať někdo vystupuje nebo ne, tak se tam hlavně třeba ve špičce, kdy ty busy jezděj z města fakt celkem plný, zastavit musí, protože řidič prostě nepozná jestli chce někdo ven. A takových zastávek najdeš po městě určitě víc. |
Lll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 21:31:36 |
|
dobře, není to jeden cestující denně ale musíš uznat že je to právě ten typ zastávky na znamení, navíc Žižkov není zrovna daleko, takže bych to viděl 100% na znamení. Samozřejmě že po třetí hodině odpolední, když jsou spoje narvané tak se nedá poznat kdo bude vystupovat, tak se prostě zastaví, otevře, nikdo nevystopí, půl minuty se bude čekat až přejedou auta a pokračuje se... |
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 09. září 2010 - 21:44:13 |
|
S tím otevíráním dveří je to sporný, logický je že když nikdo nevystupuje (ve voze všichni sedí) na zastávce nikdo není, dveře netřeba otevírat. Ale řidič vidí že všichni sedí, jenže nějaký důchodci s plnejma taškama který se nestihli zvednout se začnou rozčilovat že jim řidič nezastavil a je průůůser
Takže řešením je to čemu se DP brání, ZASTÁVKA NA ZNAMENÍ a zavést poptávkové otevírání dveří, aspoň u těch nových vozů.
Tady ještě fotka co jsem říkal že dodám.
(Příspěvek byl editován uživatelem Philip.)
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést
Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Sobota, 11. září 2010 - 22:45:47 |
|
Jezdí ještě o víkendu kloubové trolejbusy?Myslím v sobotu dopoledne a v neděli odpoledne. |
Syrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 15:51:00 |
|
Tento víkend nějak ne. Nevím jestli je to jen dočasné nebo už na furt. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 16:47:17 |
|
Ono je to asi už na furt, protože ani ten poslední prázdninový víkend je DP nenasadil.Sice to moc nechápu protože to bylo kvůli studentům jezdícím v neděli do HK ale zdá se že to budou muset zvládnout shnilé 21Tr. |
Vysírka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.152.129
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 18:22:27 |
|
Dobrá demence vést "fanoušky" na hřiště po okruhu okolo Fakultní nemocnice, přitom DP nasadil své speciální 2 vozy, přičemž kloubová karosa byla poloprázdná a krátká karosa úplně prázdná. Demenci zdar. |
Kuba_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 18:49:14 |
|
Tak "fanoušky" vedla dopoledne policie po Pražské třídě, předpokládám, že od vlakové stanice HK - Kukleny.
Jinak když už tady byla řeč o těch nehodách, tak v pátek se na Pražské třídě staly dvě nehody. Jedna kolem 8h a jedna odpoledne kolem 15h. Obě ale dost podobné - vždy to odnesly hlavně předky aut a vypadalo to jak když jedno auto odbočovalo z Pálenecké ulice a nedalo přitom přednost autu jedoucím po Pražské (v obou případech).
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6293
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 18:52:08 |
|
uxux: Teď jezdí o víkendu sóla. V neděli večer jsou ty 21Tr pěkně jedlé (nafláknuté).
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3971
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 12. září 2010 - 21:01:29 |
|
O víkendu jezdí zatím sóla, ale až nastoupí studenti VŠ, zase budou jezdit kloubáky. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Pondělí, 13. září 2010 - 16:22:26 |
|
Hmm, zajímavé, kdo se v tom má vyznat, stejně by bylo lepší kdyby kloubové trolejbusy jezdily o víkendech pořád protože shnilé 21Tr jsou opravdu natřískané nechápu poč DP nenasadí 15Tr/M když je má. |
Stagg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.206.92
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 01:46:30 |
|
uxux: Vypiš prosím časy, kdy jsi viděl natřískaný shnilý 21Tr (ale opravdu natřískaný, ne že jedna babka v něm hudrovala, že si nemá kam sednout) a já ti pak prozradím proč nejezdí o víkendech kloubové 15Tr. Možná je to i ze stejného důvodu, proč na linkách 24 a 28 jezdí také solo vozy, namísto prázdných kloubáků. |
uxux
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.126.198
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 06:16:35 |
|
Staag: Bylo to v neděli asi kolem 17 hodiny na jedničce e.č.40(shnilá 21Tr) a na dvojce tuším rovněž shnilá 43 oba vozy poměrně slušně natřískaný a tak jsem se divil proč 15Tr/M stojí v DP když ještě v červnu jezdily v sobotu i neděli. |
Reditel zemekoule
Neregistrovaný host
Odeslán z: 94.246.127.68
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 09:35:04 |
|
Ja se zase divim, ze v pracovni den zustavaji jezdit prazdne kloubaky do pulnoci na linkach 1, 24 a 28. Pritom autobusovych sejdru na terminale vecer konci vic nez dost, tak by se vozy mohli klidne menit a usetrit tak nemale penize za naftu jako na linkach 23 a 27, kde paradoxne vecer jezdi sola, ktera vozi vice lidi nez kloubaky na 24 a 28. Jeden kloubak by urcite sel vymenit i na 1 ze sejdru 7. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3972
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 21:22:49 |
|
Když jsme u návrhů optimalizace:
1) zrušit linku 13R, neb tam jezdí lidí čím dál tím méně- dnes jen jeden pravidelný cestující. V téže době jede linka 12 směr nádraží. Navíc, ten vůz pak jede spoj 14.58 z THD na lince 10- v případě, že by to jel vůz, co přijede z linky 26, nějaký vůz by mohl najet na linku 5 odjezdem po 15.30 z THD po trase linky 13 a posílit tak její pravidelný provoz, navíc by se ušetřilo asi 35 minut služby. (při vhodných přejezdech se dá ušetřit 1 vůz)
2) o víkendu ráno do 7 hodin na lince 1 omezit provoz a ušetřit tak 1 vůz (v době 5-7), navíc se dá využít sólo vozů z linky 6, se kterými se pak vymění najíždějící kloubáky, co přijedou půl kolo na šestce
Jsou to jen návrhy.;-) |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3820
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 14. září 2010 - 21:30:10 |
|
Možná to tady bylo, ale pro ty, kdo to nečetl:
Magistrát chce nadále autobusy pro rizikové fanoušky
Doprava zdarma pro fotbalové fanoušky soupeře Hradce Králové bude i nadále zachována. I přes negativní zkušenosti s příznivci Sparty, kteří poničili přistavené autobusy, chce magistrát zachovat dopravu rizikových fanoušků ze stadionu. Informuje o tom Hradecký deník.
Sparťanští příznivci poničili v sobotu vybavení dvou autobusů, které je měly zdarma dopravit na nádraží. Škoda byla vyčíslena na přibližně 60 tisíc korun. Radnice hodlá autobusy přistavovat i v dalších zápasech. Riziko je prý menší, než kdyby se vydali ze stadionu po vlastní ose. „Po domluvě s policií jsme usoudili, že mnohem menší riziko je, dovézt fanoušky pohromadě na nádraží, než je nechat rozutéct se po městě, kde by mohli způsobit daleko větší škody,“ uvedl tiskový mluvčí magistrátu Václav Svoboda. Autobusy pro fanoušky by však měly být upravené tak, aby případné škody byly co nejmenší. Již nyní vezly fanoušky Sparty starší vozy, autobusy by měly být v budoucnu upraveny ještě více. Uvažuje se o tom, že budou odstraněny skleněné výplně oken a budou nahrazeny pletivem. Řidič by pak měl mít zajištěnou ochranu před fanoušky ve speciální ochranné kleci. Zatím ale není podoba jasná. Jak uvedl ředitel Dopravního podniku města Hradce Králové Miloslav Kulich, rozsah úprav omezují bezpečnostní předpisy.
Další zatěžkávací zkoušku podstoupí město již následující pondělí. Hradec Králové hostí Bohemians 1905. Fanoušci Bohemky jezdí v hojném počtu a také jsou považováni za konfliktní.
Tím pádem zřejmně vozy č.239 a 208 zůstávají ve stavu.
|
