| Autor |
Příspěvek |
Náhradník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.212.22.2
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 10:48:24 |
|
Jezdí už nějaké SORky z letošní dodávky (DPP)? |
5735
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 10:51:33 | 
|
Pražské SOR-ky ho mají na 80. Realita je pak taková, že většina vozů jezdí do 83-84.
Náhradník: Podle toho co píše Jebo výše tak už jezdí...
(Příspěvek byl editován uživatelem 5735.) |
Jebo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 16:31:28 |
|
Náhradník: Jezdí minimálně 8 krátkejch a 8 dlouhejch. Předpokládám, že brzy vyjedou další NB12. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 21:11:38 |
|
Dneska jsem například odpoledne viděl řepskou 3599, a to nespíš na lince 167.
A takový podotek k SORům:
Mimo spousty jiných věcí mně také zaráží značná mezera dole mezi křídly dveří a podlahou. A to i mezi těmi kartáčky ze spodního okraje křídel a podlahou (která je v tom místě schodem). Mezera značná a hlavně zbytečná.
Při jízdě na 125 na Jížní spojce v 80 km/h při mrazu při podlaze pěkně profukuje (např. 3579).
To nejsou větší mezery ani u skládácích dveří u T3. Hlavně, že jsou poptávkové dveře, aby se v zastávce nevětralo  . |
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.165.172
| | Odesláno Středa, 01. prosince 2010 - 23:35:51 |
|
aby se v zastávce nevětralo
Na to měl DPP myslet dříve a pořídit vetší procento meziměstských autobusů C 734 a C 744.  |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 01:48:34 |
|
Teda dnešní odpolední šichta stála za všechny prachy... Celá Praha zaplácnutá IAD, na to začalo sněžit, silničáři samozřejmě byli tak předpřipravení na všechno, že už jeli podle letního kalendáře. 
Zpoždění jsem nakonec posbíral na půlkolo průměrně 30 minut, jedno kolo dokonce 68 minut.
Vysílačka neutichla celou dobu, pořád nějaké průsery, odklony.
Nejvíc vypečené bylo sjíždět kopec U Školy, do Dvorců. Kostky, kluzko... volba "N" pomáhala k nezaplacení, kdyby do toho tlačil ten automat, tak je to o hubu.
Musím se pochlubit, že mě asi 4 lidi cestou chválili, že jsem je dopravil bezpečně domů, další tu a tam popřáli příjemnou cestu. To hned zlepší náladu. (zato typická Brumlovka nezklamala, ani jeden anarcho-dědek, co nebyl schopen pochopit, že i 74 minuty zpožděný autobus musí mít volný prostor předních dveří. Ostatním to poblém nedělalo.)
Sláva, že to dneska dopadlo jak dopadlo, díky všem za ukázněnost, panu generálnímu za apelující dopis v notách, ať jsme slušní k cestujícím, počtení příjemné a odzbrojující,
samozřejmě taky Karosence, která nezklamala a poslouchala v tomhle náročném dni na slovo, hlavně ABS/ASR.
Ani šotoušům evidentně nebyla zima, jeden mě na Kloboučnické odpráskl s nějakým podivným "bleskem", který neoslňoval o moc méně, než klasický výbojkový... tak ať se fotka líbí.
P.S. Ještě doteď stojí v Modřanech 2 kloubové SORky. Jedna u polikliniky, další naštorc u zastávek Platónova... Zapadlý, zdechlý, jenom vzít smeták a zamést to na kompost.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Atmák
Moderátor
Číslo příspěvku: 2535
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 01:55:10 |
|
Marná snaha..
http://aktualne.centrum.cz/video/?id=343596
A přidávám fotku z 16.55 z Kavčích Hor, kdy se konečně po dvaceti minutách objevilo hned více autobusů najednou (ten druhý tam už byl - chcípnutý). To ale problémy teprve začínaly, v tuhle chvíli je oproti stavu na fotce ještě o dobrých 10 čísel více a zase začlo sněžit. Ranní výjezd za 2 hodiny bude asi dost krušný.
ŠD11 2040 Čedok Bratislava
|
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 11:25:38 |
|
Aktualně v obratišti SN stojí zlomená 6331
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1103
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 13:16:23 |
|
Včera na lince 106 jezdil jeden borec s otevřenejma dveřma.. Byla to Vršovická Karosa, a když jsem to tomu řidičovi řekl, tak mi odvětil, že mu nejdou zavřít... Tak jsem nepochopil, proč neodstavil bus, když hned za ním jela další 106ka |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 17:30:22 |
|
Jsou mezi námi i takoví, co radši postaví bezpečnost provozu na místo za imaginární hrdinství a vstřícnost vůči dílně. Až s tím někoho naporcuje, nebo o něco zachytí, tak se za něj nepostaví nikdo, ani ta dílna a pak bude moct své hrdinství předvést na srážkách ze mzdy, v horším případě u soudu.
Taky se dají ty dveře zamknout tyčkou a vyřadit z provozu, když už je pro někoho výměna vozu (notabene z důvodu takhle vážné závady) tak nepřekonatelný hřích.
-------------------------
Pro jistotu jsem instruoval všechno příbuzenstvo, aby se za žádnou cenu neopírali o dveře a nestáli na schodech. 7354 není jediné auto, kterému se ty dveře samovolně otevřely když na ně byl namáčklý dav lidí, bez jakékoliv signalizace.
Čím to může být způsobeno, když ne elektronickou cestou? Nevím do detailů, jak vypadá konstrukce ovladače EPOD, ale nemůže být otevření způsobeno tlakem na dveře? (namáčklý dav lidí) Protitlak na druhé straně válců dveří by teoreticky mohl třeba přetlačit ten ventil a vzduch potom začne jít do větve k otevření?
PROČ se ale při tom nerozsvítí kontrolka dveří, která má být zapojena nezávisle na celém systému a taky je? Když jsou dveře odfouklé a jakékoliv křídlo se otevře, kontrolka se vždy rozsvítí. Teď ale ne!
Ten problém mě začíná hodně zajímat.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3889
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 18:15:53 |
|
jezdí ještě tato bába? a její kolegyně 5676?
|
S215sl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1208
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 18:18:28 |
|
nejezdi |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 18:21:51 |
|
Jsou mezi námi i takoví, co radši postaví bezpečnost provozu na místo za imaginární hrdinství a vstřícnost vůči dílně.
no to je snad jen čistá blbost s tim jezdit ! Měl je jak řikáš ty zamknout nebo to odstavit celé.Výměny by se stejně nedočkal včera v tom chaosu  co mě doslova vytáčelo byly neustále naprosto lemplovský dotazy typu "a co mám dělat když jsem zpožděn o jedno kolo" i přesto že co 5 minut byla opakována výzva že se jezdí mimo JŘ a dodržují se akorát bezpečnostní přestávky at tyhle dotazy nikdo nepokládá že blokuje dispečink pak se nedalo pořádně dozvědět ani případné objízdné trasy vyluky atd..
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 19:32:11 |
|
No hlavně mě pobavily několik hodin po první výzvě, zprávy typu "jsem na garáži a protahuju výkaz"... To už dispečer oprávněně do vysílačky pořádně štěkal.
S odstupem mi připadá, že včera to bylo pořádně o hubu. Taková 188 ten sjezd z Jezerky na Kloboučnickou taky určitě neměla snadný. Já si akorát ušetřil nervy z Kodaňské na Čechovo náměstí, tam jsem nikdy nesjížděl kopec přímo, ale bral jsem to přes Kavkazskou. U Školy jsou aspoň podél obrubníky, ale tady auta a o výdělek jsem rozhodně nestál.
Mimochodem, tu zapadlou SORku na Platónovce tahali až někdy kolem 4 ráno hasiči. U řidiče to vidím na bohatě protažený výkaz a asi i zabulání dnešní šichty, domů se musel dostat až někdy k ránu.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 19:58:21 |
|
Na platonovce ,pískové,družné , a dalších krkolomných zastávkách se nemělo stanicovat vubec.Co si pamatuju tak za dob ikarusu se takovéhle zastávky projížděly suvereně a to nebylo ani z poloviny tak drastický jako v těchto dnech.A včera se sorky nějak moc neosvědčily nejlepší byla samozřejmě klasická karosa.
Jinak mě tak napadá že dnes jsem nezahlédl vubec linku 125.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:07:10 |
|
Ikary hlavně suverénně všechno krkolomný projížděly a Platonka zase tak krkolomná už není. Dneska jsem měl zprávy, že jedním autobusem byla takto projeta Družná. Nevím, jestli tam někdo chtěl nastupovat, nebo ne, ale zase dneska je to ježdění o něčem jiném, než dřív. Tenkrát byli lidi chápavější a trochu vděčnější, dneska je to banda arogantních křupanů, co myslej jenom na svoje ego, který si musejí zvedat na cizích, nejlépe na těch, co se nemůžou adekvátně bránit bez rizika postihu (řidiči MHD).
Proto mě překvapil ten včerejšek a ta jejich vděčnost, kromě toho jednoho anarchodůchodce.:D Ale to se dalo očekávat, na Habrovce ani ve Dvocích problémy nemám, tam jsou lidi slušný.
Zato taková Knovízská, (ách, já už tu krávu asi rok nejel, to je pohoda), Brumlovka, Kavčí Hory, bohužel i Modřany jsou plné trubků.
Dost mě tedy překvapilo, když včera přišla vysílačkou hláška, že můžeme stanicovat mimo sloupky, pokud je zastávka v kopci. Jindy za to lítaj stovky pokut. Já měl akorát problémy poslední kolo u Školy, už to asi začalo být uježděné, tak se tomu moc nechtělo rozjíždět. Stanicovat jsem ani nemusel, ale zkusil jsem to. Hop, nebo trop. Nakonec jsem vyjel i kočičí hlavy.
To jsem tam měl ještě nějaké dva dementy-chytrolíny, co věděli nejlíp, jak se jezdí s autobusem a z jejich místa jsem furt slyšel nějaký poznámky, hlavně ta hláška v zatáčce za školou "hele a teď sleduj, sleduj, sleduj, jak to dá naplno, teď, plnej kotel". To se fakt předvedl. Tohle tam udělat, tak autobus vyjede pěkně rovně na chodník do zdi a ani ten kopec se nedá naplno, ASR si to přebere, hlaně do něj necpat plný plyn.
Klasickou Karosu bych po těch letech na automatu už bral jedině s hodně dobrou spojkou, a ne s těmi příškuby, jaké máme na garáži. To se utrhne na ledu raz dva, to už ten automat zabírá plynuleji. Pak je potřeba funkční uzávěrka. Tohle má jedinou nevýhodu-automat tlačí na ledu do brzdy a předek se má tendenci dřív trhat při stejném brzdném účinku, protože se brzdou musí vykompenzovat ta síla na zadku. Jednoduchá pomoc -> "N".
Vždycky jsem o sobě tvrdil, že jsem rozený klackář, ale teď už si nejsem jist, jestli mám na klacku ty optimální návyky a jestli bych se včera někde nezahrabal. Roky na automatu dělají svoje. V Connexu jsem měl jasno, tam lítaly kvalty jeden za druhým. Naposledy jsem si takhle užil někdy předloni na výborném 5750, ten už se taky válí v kopřivách, jak jsem viděl.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Ivw
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 21:12:03 |
|
Musím vyslovit uznání invenci a profesionalitě řidiči, který dnes se SORkou na lince X-10 dělal i přes všechna protivenství všechno, aby dodržel JŘ i při cestě z Biskupcovy dolů z kopce... Kolem 17 hodiny. V obratišti Palmovka potom 3x X-10, 1x 185 a přijela 1x 140, 109-ky nikde... |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Čtvrtek, 02. prosince 2010 - 22:09:03 |
|
Linka 125 dnes tak nějak jezdila, na SN stály dvě, na JM tři..
Co se týče toho řidiče na 106ce, jak jsem o něm psal včera dneska jezdil s něčím jiným.. Ale byla to ale vážně hrubá nerozvážnos, kor když byl slušně obsazenej. Byl to spoj ve 23:46 z Kačerova, směr NB..
Co se týče provozu jinak, bylo to dnes lepší než včera, jen jsem na Kačerově neviděl žádnou 189, ani 215, což byl jev celkem nezvyklej, protože tam obvykle po dvou z každé linky stojí,.,.
A na SN dneska odstavená 6309, v divném úhlu... |
Dufíno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 12:02:00 |
|
Tady jedna dnešní fotečka zatím posledního reklamního Citybusu. .Pro případné fotografi dnes lítá na 176.
|
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 16:36:27 |
|
Tuto sobotu a neděli budou na linkách 125, 197, 235 a 250 kroužit kloubový vozy,
Na linkách 107, 147, 205 (pouze v úseku Kačerov - Komořany), 363 (pouze v úseku Opatov - Čestlice) a 365 (pouze v trase Letňany - Kostelec nad Labem, náměstí) budou jezdit v období 9:00 - 19:30 vložené spoje.
Linka 351 bude jezdit celý den v trase Letňany - Libiš, Spolana 4.
Koukám ono je to už i na stránkách dopravního podniku.
(Příspěvek byl editován uživatelem Prasmen7.) |
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 16:42:18 |
|
154 byla totálně rozházená, 20 minut v jednom směru vůbec nic, v druhém 3 za 10 minut... Jak asi vypadal ten kopec v Petrovicích (Newtonova/Morseova)
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:00:57 |
|
Prasmen7: To tam budou jezdit B941(961)? Myslím na lince 125? Tolik kloubovejch SORek snad DP nemá, aby to poslal na 125ku..
Ty vložený spoje, budou na 205 Kb, nebo Sd? |
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:41:18 |
|
Adalbertinum: tak to spíš nějaké citybusy, když celá 125 je garantovaná..
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.195.163.74
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:44:17 |
|
Ono ale teď jezdí Kb nebo zase Sd všelijak. Včera na 9/180 jezdil zase Sd vůz, nějaká B951E.
Jinak 5675 jezdila ještě teď ve středu 1.12. na 217. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 21:44:20 |
|
Svobodmik18: Jo, že by se Řepy podělily s Kačerovem? Protože aby 125 hradily jen Řepy, to se mi nezdá, tolik citybusů nemají... |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 22:19:14 |
|
Adam Št. A já viděl zase na 205, a později na 139 vůz 4072, a to odpoledne, a pak večer, kolem 22 hodiny.. |
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3060
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 22:20:34 |
|
Adam Št.: 4098
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
6599
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.223.49
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 22:29:35 |
|
Adalbertinum: V garážích které obsluhují a-125 je celkem přes 40 kloubovejch Sorů, tak co tady řešíte... |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 22:33:23 |
|
6599: Řepy už mají 40 Sorek? To jsem tedy netušil, že jich tam je takový množství, pak není co řešit.. |
6599
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.220.223.49
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 23:01:41 |
|
Adalbertinum: Pouze Řepy jezdí a-125? |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1737
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 03. prosince 2010 - 23:38:34 |
|
http://praha.idnes.cz/autobus-ze-ktereho-v-praze-vypadla-divka-bo ural-ve-snehove-vanici-p90-/praha-zpravy.asp?c=A101202_101004_pra ha-zpravy_ab Proč na tohle vůbec plácají ti bulvárové místo... Taky jsem si toho všiml, že tenhle autobus nemá nejlepší rok, přitom je to dobrá strojovna a má hoblovat linky bez nejmenších problémů.
Ale takových by bylo víc. Například 6272, 6293 (opakované napadení řidiče) aj.
-------------------
Poptával jsem se na problematiku EPODu. Původní ovladače dveří se prý už nevyrábí a EPOD je zkrátka nepovedený. Jak starší kusy, tak nové. Myslím, že by výrobce (Poličské strojírny) z toho zdaleka neměl odcházet vysmátě středem. Za prokazatelně chybnou konstrukci, která ohrožuje bezpečnost, by bylo vhodné dotáhnout ho z zodpovědnosti. Jak mohl vůbec takový šmejd projít atestací? Copak se nezkoušely všechny stavy, které mohou nastat? Ještěže Poličské strojírny nedodávají výrobcům letadel.
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 04:29:13 |
|
Adalbertinum: Na tý 125 budou Hostivařský a Řepský kloubový SORky. Je jich dostatek.
Ano, vložený spoje na 205 budou SD. |
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 04:31:04 |
|
Adalbertinum: Na tý 125 budou Hostivařský a Řepský kloubový SORky. Je jich dostatek.
Ano, vložený spoje na 205 budou SD.
Nějaký změny budou i na dalších třístovkách. Další informace a jízdní řády těchle linek jsou na ROPIDu. Dle toho článku mají být posíleny i některé linky vlaků S. |
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 05:04:00 |
|
Jinak jestli se nepletu tak Řepy by měly mít 11 SORek NB18 (z toho 8 z letošní dodávky), 23 NB12 (z toho 16 z letošních) - což je celkem 34 vozů a Hostivař 55 NB12 a 30 NB18.
Jestli se mejlím tak mě prosím někdo opravte. |
Fandaprudič
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 10:16:50 |
|
Letos by mělo být snad jen 44 NB12 a 37 NB18.
Aspoň nedávno to tady někdo takto napsal. |
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 12:11:49 |
|
6599: Pokaždý, co jsem jel 125 jsem měl čest jet řepákem, tudíž jsem došel k názoru že 125 je vypravivána jen z Řep. |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 13:11:41 |
|
Adalbertinum:Na 125 jezdí běžně i hostivař mimořadně už tam byl viděn i kačerov.Jinak tam muže být nejen sorka ale musí to bejt NPA.
ml636:tou klasickou karosu jsem myslel už řadu 900.S veoliima vrakama řady 7 nebo i 9 kde spojka škube vystavuje buhví kdy nemá moje představa "klasické karosy" vubec nic společného.
ale zase dneska je to ježdění o něčem jiném, než dřív
To ale dělá taky DP sám díky svému prozakznickému chování dřív se prostě vydal pokyn že se tyhle zastávky projíždějí a kaštani na nich to bud pochopili a nebo čekali až to roztaje
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 13:44:25 |
|
Já sem někdy oskenuju svoje desatero dobrého řidiče, které jsem patřičně upravil, když nám to teď zase naflákali do not, protože jsme prej moc zlobiví, píše pan řídící.
Zrovna včera jsem si na jeho slova vzpomínal co kolo. Poprvé mi seděl na babosedu nějakej křečokašel, co by bez tiku-pokašlávání, nemohl asi žít. Prima, naštěstí si aspoň přikrýval hubu.
Druhé kolo nějaký hejkal, třetí kolo jsem se rozmýšlel, jestli ten pytel není náhodou houmless, nakonec nebyl, ale celý dvě stanice tam přesvědčoval lidi, jak MHD bude od nového roku za 40,- a jak autobusy a všechno dneska stojí za hovno. Evidentně čekal, že se chytím, ale to já ne.
Když už, tak pořádně a to bohužel v uniformě mezi spoustou očí nemůžu...
Nakonec se mnou 2x jel jeden dědek, co seděl pokaždý na stejné sedačce a taky chrchlal. A to způsobem, jako když se stříká šlehačka ve spreji "chsssss-chsssss-ssssss".:D Takže včera jsem bral houknutí Mypolu a nápis PŘEJEZD jako sváteční činnost.
To nepočítám ještě týpka, co na mě šel pro lístky s tisícovkou. Někdy tahle prácička fakt stojí za to. Ale jednou jsem si to včera povybral zpátky...
Proklientké chování je jistě záslužná činnost, ale nemyslím, že by zrovna tady padaly na úrodnou půdu snahy o vlezdoprdelství lidem v úsměvech řidiče. Spíše bych se staral o čistotu, stav vozů, preferenci, další služby - například doprovod apod. Více infostánků, infopanelů, zpřehlednění přeplácaného webu apod.
Nas*anost řidičů totiž nepřichází sama. Vždycky za tím něco je a drtivá většina toho pochází právě od našich klientů...
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Adalbertinum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1110
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 13:57:10 |
|
6120:  Fíha, to je pro mě vážně novinka, s tou Hostivaří... |
jaa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.181.62.249
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 16:09:28 |
|
Ještěže Poličské strojírny nedodávají výrobcům letadel
no ale bohužel dodávají do zbrojovky |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.208.2.200
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 16:55:18 |
|
Adalbertinum
Hlavně Hostivař.
Řepy mají na 125 jen tři túrové pořadí a jednoho šejdra. Zbytek Hostík.
A je to logické, SORů má Hostivař mnohem více. A navíc návozný směr je ráno Jižák-SmíchNa a odpol opačně. |
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 17:21:28 |
|
Kačerov jezdí na 125 jenom v prázdninovém jízdním řádu, přebírá řepská pořadí (nepletu-li se)
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3898
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 17:35:26 |
|
Jak to tak vypadá, tak zatím se Sory soustředí jen do Hostivaře a Řep, znamená to, že se v těchto provozovnách postupně sjednotí NP vozy SOR a Karosy a Citáky se předají jinam? O sedmičkách nemluvim, ty už to mají asi spočítané všude...
|
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 17:59:47 |
|
Pepa_103: V lednu mají přijít nové SORky i na Kačerov.
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 18:46:35 |
|
z dnešní 125:
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 18:47:29 |
|
Tak taky nějaká fotka - pokud se nepletu, tak letech opět kloubový autobus na pravidelné lince v Türkově:
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 19:08:36 |
|
Prasmen: Řepy už NB18 maj 15, nebo dokonce 19. V případě Hostivaře máš chybný údaj u NB12, jichž je ve skutečnosti 60. Nejsi ale první, je tam trošku bordel v ev.č., jež jsou přidělovány podle čísel výrobních, nikoliv podle pořadí dodání. Hostík má 3521-3575 a 3583-3587, teprve pak přišla první pětice do Řep, která vyplnila tu mezeru v ev.č. (3576-3582). To jen pro upřesnění.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
6117
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 8-2008
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 20:18:50 |
|
Svobodnik18: Jsi si jistý tím,že po novém roce bude něco chodit? Já ani nevím, kolik kam co čeho... do koce roku mají být i BN 8.5. Od kamaráda jsem sice slyšel, že příští rok má být větší dodávka ve srovnání s letoškem, lonskem a dodávce Citelisů a Karos B951E v roce 2005 tuším, někdy v lednu a únoru, ale zase pár řidičů tuto informaci dementovalo stím, že do konce roku budou chodit vozy hodně a pak až příští rok od někdy května... Proto se tedy ptám,aby vtom bylo jasno... Příjde ještě něco do Hostivaře a Klíčova?
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila...
(Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 20:44:34 |
|
Fabi: zapomněl jsi doplnit, že ve dne.
| Well if the 6 turned out to be 9, I don't mind. I don't mind. |
|
Svobodnik18
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 7-2010
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 21:12:23 |
|
6117: Já jsem kdesi četl, nejspíš i tady, že má na Kačerov přijít 30Sd a 50Kb
http://busweb.xf.cz - autobusy Karosa, Iveco Irisbus a SOR
Karosa ŠM 16,5 & Škoda 706 RTO - K = nejlepší busy |
|
Fabi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 23:28:48 |
|
Slyda: pravda, to mi nějak nedošlo. Ale o dni se na té fotce taky nedá moc mluvit, tak holt nic
| ČD - Ihre Erlebnisbahn. Jeden Tag. Jeder Zug. |
|
JP3035
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.102.165.172
| | Odesláno Sobota, 04. prosince 2010 - 23:52:38 |
|
Náhodou noční fotky autobusů s těmi svíticími LEDovými orientacemi vypadají zajímavě.  |
Prasmen7
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 1-2010
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 05:37:57 |
|
Thepupinek3475: Děkuju za upřesnění informací. Ani už nevím jak jsem to počítal a jestli jsem v případě Řep pořítal u NB18 i s 6544-6547. |
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 10:52:44 |
|
6117:
Podle uzavřených prováděcích smluv mezi DP a Sorem jsou dodávky zatím rozvrženy následovně:
rok 2009: 60+7 Sd, 30+3 Kb
rok 2010: 44 Sd, 37 Kb
rok 2011: 47 Sd, 47 Kb
Jenže je v tom trochu bordel, protože některé vozy z loňské dodávky přišly až v lednu letošního roku. Takže část letošní dodávky také zřejmě přijde až v prvním čtvrtletí příštího roku
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 12:56:22 |
|
Kačerov by mohl pár SD Karos odkázat do Vršovic... Nemáme na výměny. Výměna SD u nás = dovezou SDN.
Rušení Vršovic zase přišlo na přetřes, už údajně v nočních hodinách přišli podnikoví pohlaváři a kompetentní činitelé vyměřovat plochy na Kačerově, kam by se mohla přesunout část Vršovic. Další část se potom přesune do Hostivaře. Jen jsem nezískal potvrzení, jestli to už bude příští rok, nebo až ten další. Každopádně já se nikam nestěhuju, ve Vršovicích je největší pohoda, pravděpodobně největší v celém povrchovém DPP a než se stěhovat, radši udělám dětem pá-pá.
Sice nám tam chodí buzeráky od pupkáčů jako všem, ale když si děláme svoje, nikdo nás necvičí a mozky nám nevymývá. Třeba že nesmíme zakládat noty za modré desky a kdesi cosi...
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3951
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 13:20:57 |
|
Ml636: Věštím, že Vršovice skončí do 5 let, nejpozději pak s otevřením metra D, kdy razantně poklesnou autobusové výkony.
Pokud bude Praha dělat výběrka a DPP nepřijde k rozumu, tak pravděpodobně skončí ještě další jedna garáž, zřejmě Kačerov, kterou následně koupí Veolia Transport Praha.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 14:08:17 |
|
Veolia má zájem o Kačerov? To je jen domněnka, nebo už je to něco rozjetějšího?
Čím by DPP měl přijít k rozumu, snad cenou za služby? Cenou, ve které je započítána často ukázková péče o pozemky, zastávky, informovanost cestujících, ještě v dnešní šílené době je docela solidním zaměstnavatelem, sice se nepředá, ale nedovolí si to, co velká část ostatních. Pro cestující nabízí dost spolehlivé a solidní služby a už se budu asi 100 krát opakovat, stačí se podívat na stav Veolijních autobusů tady v Praze a na stav našich autobusů. I v dobách ukrutného šetření a relativně zanedbávané údržby, jsou ty naše vozy prostě nejlepší a nejbezpečnější.
Možná bych ještě tak slyšel na Arrivu, jejíž vstup na pole pražské MHD bych vítal, ale Veolia by byla dost citelným poklesem v kvalitě.
O oprávněnosti vstupovat do výběrového řízení by totiž měla rozhodovat i namátková kontrola dopravce. Nejenže by Veolia po této kontrole nemohla vstoupit, ale ještě by jim možná zcela zakázali jezdit.
To vrakoviště autobusů, kterýma vozej lidi, je i přes citelné zlepšení pořád dost na hraně. To se potom snadno šetří a snadno nabízí nižší cena, když řidiči berou v roce 2010 hodinovou mzdu jako pomocná uklízečka, když na dílnách mají 50 let staré sežvejkané klíče, kterýma se nic nedá udělat, když ve skladu nejsou díly a tak půl roku jezdí autobus s vadnou převodovkou a kdoví co ještě. Myčka pamatující ještě strejdu Gottwalda když táhl na hrad, počmárané vnitřky, (což u nás je taky tragédie na můj vkus, ale aspoň 1x za měsíc se s tím něco dělá), rok dovezený autobus v perfektním stavu a už rozmlácený jak stoletá cikánská maringotka, polovina věcí nefunkčních apod. Tomu někdo říká kvalitní dopravce?
Převážíme statisíce mužů žen a dětí, kdo má čokla bez košíku - z autobusu letí!
Autobus = KAROSA! |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 14:38:53 |
|
Ale maj obrovské množství vozo kilometru v síti PID hned po DPP.Stav vozu nikoho z odpovědných lidí ani Ropidu evidentně netrapí.nevadí jim to nebo nechtějí vidět.Sladké žvásty o tom že při výměně mangmentu se situace zlepší těm už snad nikdo nevěří.Firma je pořád neuvěřitelnej pruchoďák kde vezmou kde jakého člověka na urovni gibona co má papíry na bus a pak se nelze divit ono neni vše jen v dílně a v politice firmy ale hlavně v lidech a mám vysledováno že na vozech se to dost střídá a při tom obrovském množství typu vozu a lidí který na nich lítají od citybusu přes crossway až po B 741 a od zasloužilého čsadaka po bulhara kterej ani neví kde je jaká světová strana natož že do chladiče na zimu patří nemrznoucí směs pak neni divu že pražská veolia je pořád tam kde je.
dál tomu že veolia koupí kačerov samozřejmě nevěřim ty budou radi když budou někdy nahoře na bohdalci.
|
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3954
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 17:42:48 |
|
Ml636: To já nevím, o co má zájem Veolia. Ovšem o prodání Kačerova jsem v minulých letech slyšel, ale dost pravděpodobně šlo o nějakou fámu.
Ano, DPP je problematický tím, jak vysává pražský rozpočet. Stačí se podívat do výroční zprávy, jaká jak nákladová cena za 1 vozokm.
Pokud by výběrová řízení byla řádně postavena, mohlo by dojít k nárůstu kvality u všech dopravců. Do dokumentace k VŘ lze zadat podmínky. Já bych udělal výběrka na všechny městské linky všech dopravců, ať jsou dobří nebo špatní.
Dobře postavená výběrka by z Prahy mohla vypráskat nejdražší a nejhorší dopravce nebo by je donutila se polepšit. Pokud by v podmínkách byly nízkopodlažní autobusy s průměrným stářím 5 let a maximálním stářím třeba 7, tak by to zkrátka i Veolia musela splnit.
No a pokud by skutečně k VŘ došlo, tak si myslím, že by je zkrátka DPP zpravidla nevyhrál. Tím by potřeba odstavovacích prostor klesala a tím i potřeba garáží. A s ohledem na úmístění všech ostatních se mi jako nejpravděpodobnější po Vršovicích jeví opuštění Kačerova.
Objednavateli by mělo být jedno, kolik berou řidiči, ale jaké služby za kolik peněz dostanou.
| Thomas van Trolleybus: "Hromadná doprava je proces, který spolehlivým způsobem přepraví své oběti, nazývané též cestující, co nejnepohodlněji a nejpomaleji do jimi žádaného místa, popřípadě úplně jinam." |
|
Thepupinek3475
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 3-2009
| | Odesláno Neděle, 05. prosince 2010 - 19:26:22 |
|
Orky: No tak max. stáří 7 let a průměr 5 skutečně nesníží cenu za vozokilometr. Když vezmeš v potaz cenu nového vozu a cenu nafty a spotřebu, vydělíš to průměrnejme kilometrama za 7 let, dostaneš se na cenu 25-30 Kč/km, ale to ten autobus jezdí bez jakéhokoliv servisu, údržby, bez řidiče a dopravce na tom nevydělá ani halíř. Nedovedu spočítat náklady na řidiče, údržbu a zisk pro dopravce, ale podle mýho by to v tomto případě byla celkem řacha.
"Pane doktore, mám sklerózu."
"Hm, a od kdy?"
"Co, od kdy?" |
|
